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考试性质
华南农业大学硕士研究生入学汽车理论考试是为招收工学类硕士研究生而设置的选拔考试。它的主要目的是测试考生对汽车主要性能与结构参数之间内在联系的掌握程度，包括对汽车的动力性、汽车燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车平顺性和通过性等各项内容的掌握程度和应用相关知识解决问题的能力。考试对象为参加全国硕士研究生入学考试、报考车辆工程专业的考生。
考试方式和考试时间
汽车理论考试采用闭卷笔试形式，试卷满分为150分，考试时间为3小时。
试卷结构
（一）各章所占比例
第一章：汽车的动力性 约25%
第二章：汽车的燃油经济性 约5%
第三章：汽车动力装置参数的选定 约15%
第四章：汽车的制动性 约20%
第五章：汽车的操纵稳定性 约20%
第六章：汽车的平顺性 约10%
第七章：汽车通过性 约5%
（二）试卷的结构
1、判断、填空、选择题：占总分的60分左右，内容为概念和基本理论，主要覆盖本门课程的各部分知识点。
2、简答题、问答题：占总分的55分左右，主要为各部分知识的说明、分析应用题。
3、计算题：占总分的35分左右，主要为各部分知识的应用计算题。
考试内容和考试要求
（一）汽车的动力性
考试内容
汽车的动力性指标、汽车的驱动力、汽车的行驶阻力、行驶方程式、驱动力—行驶阻力平衡图、汽车的动力特性图、汽车行驶的附着条件、整车受力分析与计算、附着率及汽车的功率平衡等内容；
考试要求
1.掌握汽车动力性的评价指标和不同车型对动力性的要求
2.掌握分析和计算汽车行驶过程中的驱动力和阻力
3.掌握用图示方法了解动力性指标的计算方法
4.理解附着力、附着条件、附着率等基本概念，掌握坡道行驶时受力分析和附着条件
5.掌握功率平衡图以及后备功率图的绘制和分析
6. 了解液力变矩器的工作原理，掌握其特性曲线，分析AT 和有级变速器汽车动力性的差别及其原因
（二）汽车的燃油经济性
考试内容
汽车燃油经济性的评价指标、燃油经济性的计算、影响汽车燃油经济性的因素及新一代高效率节能汽车的研究等内容；
考试要求
1.了解燃油经济性的评价指标，了解燃油消耗量的限值及法规
2.掌握汽车在等速、等加速、等减速和怠速等工况下百公里燃油消耗量的计算方法
3.掌握从汽车设计和使用两个方面分析影响燃油经济性的因素，讨论减少燃油消耗量的技术途径
4.掌握装有液力变矩器汽车燃油消耗量的计算方法
5.了解汽车工业发展面临的能源和环境问题，明确电动汽车的分类和各自的特点，掌握纯电动汽车的动力性和能量消耗计算方法，定性分析混合动力汽车节油的途径并对整车能量管理算法有初步了解
（三）汽车动力装置参数的选定
考试内容
汽车发动机功率的选择、最小传动比的选择、最大传动比的选择及传动系挡数与各挡传动比的选择等内容；
考试要求
1.掌握汽车发动机功率选择和确定的方法
2.掌握最小传动比的选择原则
3.掌握最大传动比的选择原则
4.掌握传动系传动比选择的原则
5.掌握运用燃油经济性‐加速时间曲线（C 曲线）分析汽车的动力性和经济性的方法
（四）汽车的制动性
考试内容
汽车制动性的评价指标、制动时车轮的受力、地面制动力、路面附着系数、附着力、汽车的制动效能及其计算、制动时汽车的方向稳定性及制动力的分配等内容；
考试要求
1.掌握制动性的评价标准
2.掌握制动时车轮的受力分析，切实掌握地面制动力、制动器制动力和附着力的概念，理解轮胎的附着特性
3.掌握制动距离的计算，理解制动力矩恒定性的概念及其影响因素
4.掌握制动跑偏和侧滑的概念，能够分析汽车制动跑偏和侧滑机理。
5.掌握制动力分配对制动性能的影响，了解ABS 的基本原理
（五）汽车的操纵稳定性
考试内容
汽车操纵稳定性包含的内容及评价方法、轮胎的侧偏特性及线性两自由度汽车模型对前轮角输入的响应等内容；
考试要求
1.了解汽车操纵稳定性的概念和研究方法
2.掌握轮胎的坐标系，侧偏特性以及结构参数的影响
3.掌握汽车二自由度模型以及系统的稳态和瞬态特性，了解系统的频率响应函数
4.了解悬架对汽车操纵稳定性的影响
5.了解转向系统和汽车操纵稳定性的关系
6.了解传动系和汽车操纵稳定性的关系
7.了解ESP 的工作原理
8.掌握汽车侧翻基本计算方法
（六）汽车的平顺性
考试内容
人体对振动的反应和平顺性的评价、路面不平度的统计特性、汽车振动系统的简化及汽车单质量系统的振动、汽车单质量振动系统的计算等内容；
考试要求
1.了解汽车平顺性的概念和研究方法
2.了解人体对振动的不同反应，掌握汽车平顺性的主要评价方法
3.了解路面不平度与随机过程的概念，掌握路面不平度的统计特性的确定方法
4.理解汽车振动系统的简化原理，掌握基于单自由度模型的汽车平顺性研究方法
（七）汽车的通过性
考试内容
汽车通过性的定义、评价指标以及几何参数
考试要求
1. 了解汽车通过性的定义
2. 掌握通过性的主要评价指标及几何参数
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