历史沿革：自1995年华南理工大学与广东省交通厅联合办学成立交通学院以来，交通运输工程学科经过十多年的发展，先后获得了“交通运输工程”一级学科硕士点授予权与“交通信息工程及控制”二级学科博士点授予权，是华南地区唯一具有交通运输专业硕士与博士培养能力的一级学科。经过几年的发展，交通运输工程学科已具有较强的实力。

　　学科覆盖面：交通运输工程一级学科该学科包括道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程四个二级学科，涵盖公路、水路、航空、铁路、管道五种运输方式，研究领域主要涉及道路工程材料科学与技术、道路测设理论与技术、路基路面设计理论与技术、路基路面工程、路基与边坡工程、道路计算机辅助工程与设计、道路设计理论与方法、道路修复技术及资产管理、现代道桥监测技术、城市轨道交通与隧道工程、交通信息采集与处理、道路交通控制与管理、交通安全与交通环境、交通建模仿真与优化、交通监控技术、智能交通系统、交通流诱导控制系统、车辆自动驾驶与定位技术、道路收费系统、高速公路机电设施设计与施工管理、城市公共交通规划、道路交通规划、道路交通组织、综合运输、道路运输规划与设计、运输企业管理、运输经济与政策、物流工程技术、物流管理、节能船型与技术及船用计算机软件开发、车辆环保科学与节能技术、现代车辆性能、结构分析测试及智能化技术等方面。

　　师资队伍：交通运输工程学科现有专任教师48人，其中教授11人、副教授16人、讲师18人；博士生导师9人、硕士生导师15人；具有博士学位32人；50岁以上4人、30~50岁39人、30岁以下5人；1人获得教育部跨世纪人才称号。

　　人才培养：近五年来，交通运输工程学科合计培养本科生530余人、硕士生220人、博士生71人，其中已毕业本科生300余人，硕士生102人，博士生32人。

　　科学研究：近三年来，交通运输工程学科先后承担了国家“863计划”项目、国家自然科学基金、广东省重大科技攻关计划项目等重大科研项目70余项，其中，国家级科研项目11项。累计获得科研经费8000余万元。

　　科研成果：近五年来，交通运输工程学科共发表学术论文600余篇，其中有近170篇被SCI、EI和ISTP三大索引收录；先后获得省部级奖13项，其中特等奖1项、一等奖3项、二等奖6项、三等奖3项，以及其它等级奖项5项；授权专利8项；出版教材2部、专著8部。

　　　 工作条件： 交通运输工程现有通监控实验室、交通运输实验室、道路工程实验室、ITS信息平台实验室、交通仿真实验室等，实验基地总占地总面积约为2800平方米；拥有一批现代化的世界先进设备与交通仿真软件，实验设备总价值约为2800余万元；建设有“智能交通系统与物流技术研究所”、“道路工程研究所”和“全国智能交通技术培训网络—广州中心”三个研究机构，并正在筹建交通综合运输研究所。

　　特色分析：道路与铁道工程学科立足于亚热带交通的技术特点，已取得的研究成果在国内外学术界产生了较大影响，同时重点服务于广东省和华南地区交通建设工程技术需求，取得了显著的经济效益和社会效益。先后主持了广东省开阳高速（交通部示范工程）等15条高速公路约1000公里的沥青路面施工工艺与质量控制，消除了沥青路面早期损坏现象，促使广东省沥青路面建设质量显著提高，适应了高温多雨条件下经济发达地区繁重交通的需求。此外，较早地引进并推广沥青路面资产管理与预防性养护技术，主持完成的“广东省高速公路沥青路面预防性养护成套技术研究”具有示范性和实用性。已将一批具有自主知识产权的国际先进水平成果转化应用。如按体积设计沥青混合料的理论与方法（CVAF），富沥青混合料（FAC）设计方法等成果得到国内外同行普遍认同并用于全国各地1000多公里高速公路沥青路面建设，显著提高了沥青路面建设质量；目前在亚热带道路工程建设技术研究领域的实验设备水平和研究能力可以达到国内同学科的先进水平，整体水平也已接近国外名牌大学同学科研究机构水平。

　　 交通信息工程及控制学科以“交通工程”与“控制理论与控制工程”学科点为依托，充分发挥学科交叉优势，形成了现代交通信息与智能交通控制紧密结合的学科特色，是国家“211工程”与“985工程”中的重点建设学科。本学科立足广东省的交通特点，积极开展智能交通系统的相关研究，特别是针对我国特别是广东省在交通运输领域里的智能交通系统问题，重点开展城市道路和高速公路的相关信息技术研究与技术服务工作，强调技术创新，注重产学研结合，许多科研课题都是直接从重大工程项目中提炼而得，且研究成果又能直接服务于工程实践，并在实践中得以广泛应用。提出的“道路交通实时预测、分配和控制的关键理论和方法体系”、“机动车车型自动识别的新型理论技术方法”、“公路交通量数据采集与处理技术”、“城市交通信息平台的定义、功能需求、体系结构和建设实施技术方案”等研究成果都取得了国内同行的高度赞同，达到国内同学科的先进水平。“第一届中国智能交通学术会议”与“第八届海峡两岸智能运输系统学术研讨会”近期先后在我校举办正是国内其它高校对本学科认同的最好证明。

　　交通运输规划与管理学科立足于广东省蓬勃发展的大交通运输以及高速发展的城市交通，在相关领域做了大量的研究工作，在城市和公路的交通管理、客货运输管理和物流管理、运输与物流信息技术等方面具有深入的研究和实践经验，在交通规划理论与应用、公共交通和综合运输、运输行业管理和运输政策、物流规划与管理等研究领域取得了一批代表性的创新研究成果，并且针对广东经济发展的新阶段――区域经济一体化特征来研究与之适应的综合运输体系和大城市各种交通方式的衔接等新的交通问题。