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专业名称:车辆工程 专业代码:080204
一、培养目标:
本专业培养的研究生应在车辆工程学科的学习中掌握坚实的基础理论和系统的专门知识;掌握车辆的现代设计理论、技术与方法、现代电子技术及必要的实践技能,能够运用现代科技知识解决实际生产中的一些工程技术问题;熟练掌握一门外国语;并具有从事科学研究、教学和独立担负专门技术工作的能力。
二、学制
学制为三年制(含学位论文答辩时间),学习年限一般不超过五年。
三、本专业设置如下研究方向
1、01、车辆设计理论与方法
2、02. 车辆系统动力学与控制
3、03. 车身工程与轻量化设计
4、04. 电动汽车驱动理论及控制技术
5、05. 车辆测试技术与故障诊断
6、06. 车辆电子控制系统
7、07. 汽车振动噪声分析与控制
四、培养方式与方法
硕士生应在入学后两个星期内制定出培养计划,于第三学期第13~16周按照《华南理工大学硕士学位研究生中期筛选分流办法》参加阶段考核,于第三学期第20周前完成社会(教学)实践环节。
五、学位论文工作
硕士生应在第三学期第11~20周制订论文工作计划、撰写开题报告,开题报告以报告会形式举行,参加报告会的教师不少于3名副高以上职称的人员,其中至少有2名硕士生导师,文献阅读量不少于50篇。在答辩前应至少发表一篇以华南理工大学为第一署名单位,本人为第一作者或导师为第一作者、本人为第二作者的学术论文(包括各级学术会议录用的论文);完成学位(毕业)论文后,按《华南理工大学学位条例暂行实施细则》和《华南理工大学关于研究生申请学位论文答辩的有关规定》组织答辩。
六、本专业课程设置
本专业硕士研究生应修读培养方案中所有的学位课及部分 选修课, 必须至少完成学校规定的25学分,其中学位课程18学分,选修课程不少于7学分,参加学术报告会(10次)1学分。
具体课程设置如下:
类别
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课程编号
|
课程名称
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课内
学时
|
学
分
|
开课
学期
|
任课
教师
|
考核方式
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备注
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学位课程
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S0001001
|
科学社会主义的理论与实践
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36
|
1
|
1
|
陈善光
|
笔试
|
|
S0001002
|
自然辩证法概论
|
54
|
2
|
2
|
谭斌昭
|
笔试
|
|
S0002011
|
第一外语(基础英语)
|
108
|
3
|
1
|
仓兰菊
|
笔试
|
|
S0003001
|
数理统计理论与方法
|
54
|
2
|
1
|
梁满发
|
笔试
|
|
S0003004
|
数值分析(科学与工程计算基础)
|
54
|
2
|
1
|
雷秀仁
|
笔试
|
|
S0802078
|
有限元理论与方法
|
48
|
3
|
2
|
臧孟炎 胡习之
|
论文
|
|
S0802079
|
振动力学
|
48
|
3
|
2
|
丁康
|
笔试
|
|
S0802108
|
车辆系统动力学
|
32
|
2
|
2
|
上官文斌
|
笔试
|
|
选修课程
|
S0004013
|
经济学原理
|
50
|
2
|
2
|
苏锡坤
|
笔试
|
|
S0004015
|
管理学原理
|
50
|
2
|
2
|
黄爱华
|
笔试
|
|
S0802070
|
机械可靠性设计
|
32
|
2
|
3
|
石柏军 胡习之
|
笔试
|
|
S0802080
|
动态信号分析
|
48
|
3
|
2
|
丁康
|
笔试
|
|
S0802109
|
车辆结构模态分析基础
|
32
|
2
|
3
|
上官文斌
|
其他
|
|
S0802112
|
车辆空气动力学与车身造型
|
32
|
2
|
3
|
石柏军
|
笔试
|
|
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