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原机械结构强度与振动国家重点实验室（英文名称为：State Key Laboratory for Strength and Vibration of Mechanical Structures，缩写为：MSSV ），是 1985 年国家计委投资建设的首批国家重点实验室之一，依托于西安交通大学，于 1988 年建成并向国内外开放，1992 年通过第一次评估，1996 年完成二期建设任务，1997 年通过第二次评估。实验室先后获得了世界银行贷款、国家重点实验室一、二期建设、“211 工程（一期）”和“985 工程（一期）”等建设项目的资助，目前仍然是国家“211 工程（二期）”和“985 工程（二期）”建设的主要基地之一。在国家计委、科技部、教育部和西安交通大学的领导和支持下，经过几代人 20 年的艰苦努力，实验室已成为我国力学（强度与振动）领域的基础和应用基础研究、高级专业人才培养的重要基地之一，具有良好的国际声誉。目前，实验室使用面积约 2000 平方米，仪器设备价值近 2500 万元。
原实验室的主要支撑学科为力学一级学科，涉及固体力学、工程力学和一般力学与力学基础二级学科，其中固体力学为我国首批博士点（1981 ）、首批国家重点学科（1988 ）、2001 年以优异成绩再次被评为国家重点学科。原实验室的主要研究方向涉及材料与结构强度、机械振动与控制、非线性动力学、计算力学等，可为有关工程分析和设计提供理论、方法及技术指导。先后承担了大量国家自然科学重大（重点、面上）项目、国家杰出青年科学基金项目、国家攻关、国防等科研项目，曾获国家自然科学二等奖 2 项（合作），国家科技进步二等奖 1 项、三等奖 4 项，国家发明四等奖 1 项，省部级科技奖 50 余项。培养了几位国际知名学者（如：哈佛大学 Gordon McKay 教授锁志刚、斯坦福大学教授 / 德国马普研究所所长高华健等）。
实验室重点开展前瞻性基础和应用基础研究，开展广泛的国际合作与交流，聚集和培养高层次人才。1996 年以来，发表论文 600 余篇（其中 SCI 收录 200 余篇），出版专著 5 部（含国际专著 2 部），获国家自然科学二等奖 1 项，省部级一等奖 7 项、二等奖 7 项。获全国百篇优秀博士论文 2 篇、提名全国百篇优秀博士论文 4 篇。实验室现有固定人员 44 人，其中固定研究人员 38 人，教授 26 人（博导 21 人），副教授或高工 10 人，33 人具有博士学位。实验室现有国家杰出青年基金获得者 3 位，教育部长江学者特聘和讲座教授 2 位、跨世纪优秀人才 3 位，人事部、科技部、教育部等 7 部委新世纪百千万人才工程国家级人选 1 人。
代表性研究成果：
（1 ）20 世纪八十年代，因广义变分原理研究，获国家自然科学二等奖。
（2 ）20 世纪八十年代，因管流脉动与管道振动控制的研究，获国家科技进步二等奖。
（3 ）2003 年，因复杂非线性系统的动力学理论与方法研究，获国家自然科学二等奖。
（4 ）获国家科技进步三等奖 5 项：1987 年“SSJ-10 型数字地震检波器动态特性研究成果的推广应用”，“离相封闭母线的理论与实践”；1988 年“机械振动信号处理程序及推广应用”，“ZYJD-86 型抽油机井综合测试系统及其应用”；1999 年“大型机械设备变工况非平稳动态分析与监测诊断关键技术”。
（5 ）2000 年和 2002 年，因压电介质及压电智能结构机电耦合行为的基础理论研究，分获中国高校自然科学一等奖和教育部提名国家科学技术奖自然科学一等奖。
（6 ）2000 年，因固体损伤与韧性断裂理论研究，获中国高校自然科学一等奖；2001 年，因低周疲劳损伤理论研究，获陕西省科技进步一等奖。
（7 ）2002 年，因创立了双剪理论和材料统一强度理论，获陕西省科学技术一等奖。2002 年在 Applied Mechanics Reviews 发表长篇综述论文 1 篇，2004 年在 Springer （Berlin）出版统一强度理论专著 1 部。
（8 ）2005 年因微裂纹损伤、屏蔽机理、守恒定理、界面断裂力学、压电材料损伤断裂研究，获陕西省科技进步一等奖。2002 年在 Kluwer Academic Publishers （The Netherlands ）出版学术专著 1 部，2003 年在国际著名力学丛书 Advances in Applied Mechanics 和国际著名力学评论杂志 Applied Mechanics Review 发表长篇评述论文共 2 篇。
（9 ）以“长三甲”火箭仪器舱为背景，进行了振动控制理论和实验研究，发展了主、被动振动控制一体化理论和技术，这些研究成果已出版自然科学基金研究成果专著。以大型转子为背景，研究了挤压油膜阻尼器－滑动轴承－转子系统非线性动力稳定性，这类多自由度非线性转子系统的研制及其应用，在国际上被认为是 21 世纪的关键科学技术之一。研制的挤压油膜阻尼器－滑动轴承－转子系统非线性动力稳定性软件包（SFDP ）已提供沈阳鼓风机股份有限公司设计使用，完成的工程设计软件包还对能源、石化等部门关键设备透平压缩机转子安全平稳运行有重要意义。
（10 ）率先在我国开展了振动复合动态环境的理论与实验研究，自行研制了多种测试仪器和实验系统，其中包括我国第一台大型“离心振动复合动态环境实验机”（加速度可达 100g ）和“气动力－惯性力模拟实验系统”等，对国防装备的研制有重要应用价值。1999 年以来，应自然科学基金重点项目、重大研究计划等科研的需要，自制 10 余种小型试验设备和传感器，其中包括“压电材料高压驱动器”、“牙齿啮合力微型传感器”等 4 项成果已获专利。部分试验设备已在北京航空航天大学、北京大学、西北工业大学等多家单位的科研中得到应用。
1990 年以来承担的重要项目：
主持 973 项目：
超轻多孔结构创新构型的多功能化基础研究（2005 －2009 ）
主持 X973 项目课题：
XXXXXX 机理、模拟表征与优化设计（2005 －2009 ）
主持国家科技攻关项目：
基于网络的设备远程监测与故障诊断系统（2001 －2003 ）
主持国防预研和重点项目：
多体系统智能减振与控制技术（2004 －2005 ）
多体系统智能减振与控制技术及天地一致性技术（2005 －2006 ）
多体系统自适应主被动控制技术（2002 －2004 ）
导弹飞行过程结构动态参数测试和辨识（2001 －2003 ）
主持国家杰出青年科学基金 3 项
王铁军：固体力学（2002 －2005 ）
卢天健：新型材料力学行为（2004 －2006 ）
陈常青：固体力学（2005 －2008 ）
主持国家自然科学基金项目（面上）50 余项
主持和参加国家自然科学重点项目：
大型复杂机电系统早期故障智能预示的理论与技术（2004 ～ 2007 ）（主持）
感觉神经元脉冲序列非线性特性与时间编码（2001-2004 ）
典型智能机械系统的若干基础性研究（2002-2004 ）
固体电磁介质力学及其应用（2002-2005 ）
大型机械系统的动态设计理论（1994 －1996 ）
航天结构一体化振动控制理论及技术（1997-2000 ）
智能机械结构及其基础（1997-2000 ）
参加国家自然科学重大项目：
材料损伤、断裂和宏微观力学理论（1993-1997 ），
材料的宏微观力学与强韧化设计（1998-2001 ），
大型旋转机械非线性动力学理论和应用（1999-2003 ）
大型复杂结构体系的关键科学问题与现代设计理论（1987-1990 ）
主要研究方向和内容：
实验室的总体研究目标：重大装备、国家安全、交叉边缘领域及其它领域中的关键力学问题，涉及先进材料与结构的强度与优化设计，复杂系统动力学与控制，监检测与装备安全，以及与上述研究相关的新理论、新方法、新技术等。
主要研究方向和内容如下：
（1 ）先进材料力学行为与多度尺度计算
超轻多孔材料的力学、热学、声学、电磁学等性能表征理论（静态及准静态力学行为、动态力学特性及耐撞性、强动载荷特性、传热与传质、物理波的传播和吸收），超轻多孔材料微细观组织与结构的优化设计新理论；高分子材料的变形与破坏理论（线性和非线性粘弹性、粘弹塑性，等），功能材料细观力学与断裂理论，铁电单晶、铁电陶瓷及其复合材料的本构理论，压电材料细观力学与破坏力学，极端条件下材料强度的表征，生物材料力学行为，先进材料力学行为试验测试手段。新型数值方法与应用，各类工程结构的设计分析与优化、虚拟仿真与虚拟制造、结构完整性评价与安全分析等。
（2 ）多功能结构与智能结构
超轻多孔结构的静动态力学响应，超轻多孔结构动力学，超轻多孔结构中的波，压电功能梯度结构动力稳定性，广义热弹性问题的基本理论和数值模拟，多场耦合问题的非线性效应，功能材料的综合性能描述及微结构优化，智能结构动力学与控制，薄膜 / 基底结构中的应力波，生物结构和健康医疗器械的力学响应与优化设计等。
（3 ）复杂系统动力学与控制
复杂结构和非线性系统的动力建模理论与方法，大型柔性结构的振动控制与智能化，大型工程系统的稳定性与非线性动力学分析，复合力学环境仿真与控制，大型工程结构的可靠性分析，结构动力学参数测试与辨别，新型阻尼材料理论与应用，高维非线性动力系统的定性理论和全局分析方法，生物神经放电非线性动力学行为和神经信息编码，混沌控制与同步，自适应结构理论与应用。
（4 ）装备安全理论与技术航天航空、核电、交通、化工、舰船等大型装备结构的无损检监测、安全评价、故障分析与寿命评估，系统维护技术最优化，动态信号处理及反问题，新型测试技术和测试设备，传感技术与智能仪表，基于超声波、电磁场等物理场计算的检测信号模拟等理论和技术等。复杂系统动态信号处理、监测诊断原理、故障智能预示与动态设计，恶劣环境下的新型阻尼技术等。
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