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华南理工大学
2014 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：汽车理论
适用专业：车辆工程；载运工具运用工程；交通运输工程(专硕)；车辆工程(专硕)
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一、术语解释(每题 3 分，共 30 分)
1. 汽车稳态横摆角速度增益
2. 悬挂质量分配系数
3. 动力因数
4. 临界车速与特征车速
5. 侧倾转向
6. 传动系的总传动比
7. 制动器制动力分配系数
8. 轮胎滑水现象
9. 变形转向角
10. 汽车通过性
二、问答题(每题 10 分，共 80 分)
1. 作汽车驱动力图的步骤和所用公式。
2. 汽车在等速行驶工况下燃油消耗量的计算方法。
3. 确定汽车传动系最大传动比的方法。
4. 制动跑偏的原因有哪些，并作图说明。
5. 前轮在角阶跃输入下汽车瞬态响应用哪些量来评价？各个量的物理意义是什么？
6. 左右侧车轮载荷的重新分配对轮胎侧偏刚度(绝对值)与汽车稳态转向特性有何影
响，并简述理由。
7. 利用 ISO2631-1:1997(5)进行汽车的舒适性评价时，测试加速度时，要测试哪些
点？各个测点的加速度方向有哪些？如何进行总的加权均方根值的计算。
8. 汽车悬架系统固有频率和阻尼比选择的一般原则，并指出轿车固有频率和阻尼比
的取值范围。
三、分析题(每题 5 分，共 20 分)
1. 汽车空载和满载情况下是否具有相同的操纵稳定性？
2. 横向稳定杆起何作用？为什么有的车装在前面，有的车装在后面，有的车前后都
装。
3. 分析地面侧向反作用力的构成。
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