总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。相信许多人会觉得总结很难写？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
重点车辆管理工作总结篇一
各科室、客运站、农村客运中心主管经理是安全工作的主要责任人，科长、站长、主任是安全工作的直接责任人，各岗位操作人员是安全工作的具体责任人。
(一)20xx年办公室安全生产考核目标
1、公司成立以总经理为组长，班子为成员的安全生产领导小组，建立安全生产管理机构，建全安全生产管理制度及操作规程，制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，并落实到位。依据公司下达的安全生产控制指标，制定安全生产计划及实施方案，并严格执行。
2、妥善保管上级、公司文件齐全、整洁分类装订成册，注意做好保密工作，做好公司各种证件公章保管工作，确保公司各种证件及时年审齐全有效。
3、确保公司办公区域不发生火灾、盗窃等，财产损失控制在200元。
4、做好公司各项会议记录，并妥善保管，以备查验。
5、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。
(二)20xx年xx县汽车客运站安全生产考核目标
1、严格执行三不进站、六不出站。
2、确保站场全年无火灾、盗窃等情况发生，财产损失不得超过1000元。
3、全年每月组织一次安全隐患自纠自查行动(重点检查驾驶员资质、车辆安全例检、安全防范措施)，安全隐患整改率达100%。
4、全年至少组织一次应急救援培训，一次应急救援演练。
5、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。
(三)20xx年安全科、乡镇办安全生产考核目标
1、杜绝火灾和一次死亡失踪3人以上重特大事故轻伤率每月控制在千分之0.5之内，总轻伤率控制在千分之一，百车死亡率控制在1人以内，百车直接经济损失控制在8万元以内，确保全年不发生重特大交通责任事故。
2、建立安全生产管理机构，建全安全管理制度及操作规程，制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，并落实到位。依据公司下达的安全生产控制指标，制定安全生产计划及实施方案，并严格执行。
3、全年每月组织一次安全隐患自纠自查行动(重点检查驾驶员资质、车辆安全技术、安全防范措施)，安全隐患整改率达100%，每月组织一次司机安全学习。
4、gps设备完好率达100%，监控率达100%，严格按照公司gps管理制度严格处理违法车辆及驾驶员。
5、全年至少组织一次应急救援培训，一次应急救援演练。
6、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。
(四)20xx年政工科、财务科、经营科安全生产考核目标
1、财务科为公司财务重地，无关人员不得随意进入，确保财务安全，各种票证规范、齐全有效，账款相符，注意做好保密工作，全年财产损失不得超过500元。
2、政工科确保全体员工五险一金的购买，特别是医疗保险和工伤险不得出现漏保，以免给本公司带来经济损失。
3、经营科确保按规定及时准确审核车辆准入报废申报工作，确保监督执行参营费的及时收缴，入库率100%。
4、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。
1、各主管经理、科长、站长、主任、从业人员，未依法履行安全生产管理职责及安全生责任，造成人身伤亡事故的，按《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《安全生产事故报告和调查处理条例》等有关法律、法规规章处理。
2、企业安全生产责任制与企业年度考核目标相结合，实行安全生产一票否决制。
1、公司对所有安全生产岗位人员实行500元的全年无事故、履职安全奖励。
2、奖惩
①完成责任目标的安全生产岗位相关人员，安全奖全额兑现。
②按公司安全奖惩制度，每违反一次扣除安全奖50%。
③第三次违反公司安全生产奖惩制度规定，严格按安全生产奖惩制度给予处罚。
④公司安全领导小组对所有安全生产岗位上述各项指标完成情况组织年终考核，不能完成责任目标的，取消当年评先资格。完成责任目标的，并被上级和公司评为安全工作先进个人的，公司将给予一定奖励。
⑤此责任书一份，由安全科存档。从签字之日起生效，如在执行中责任人更替，由继任者履行。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇二
近年来，职工收入有了明显的改善。私家车已步入个别家庭，摩托车、电动车已成为普遍的代步工具。为进一步加强安全生产管理，增强全站职工的安全意识，避免发生劳资与经济纠纷案件发生，特制定如下协议：
一、甲方为红旗坡收费站，乙方为本站职工，以下简称甲方乙方。双方自签订后，具有同等的法律效力，务必自觉遵守。
二、严禁驾私家车、摩托车及电动车上站当班，否则按违反《安全生产责任书》处理，年底考优评先实行一票否决。
三、下班休息期间驾车、骑摩托车、电动车发生交通事故，责任由乙方自负，由此发生的经济纠纷也由肇事者自己承担，甲方概不负责。
四、下班休息期间发生交通事故造成人身伤亡，均有乙方自行承担，甲方概不承担。
五、驾车违章，乙方后果自负。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇三
为确保我公司秩序安全畅通，预防交通事故，保障国家和人民财产生命安全，努力做到平安运输为人民群众创造良好的道路交通坏境，现结合我公司实际，公司与公司下属客运驾驶员签订安全责任书。
一、公司经政府相关部门批准设立，取得客运经营权，统一管理公司各项事务，负责向交警部门及县人民政府提出交通安全管理事故预防的意见、建议;负责督促检查驾驶员做好安全运输及交通事故预防工作，对重大安全隐患及时做出整改，做到防范于未然。公司经政府相关部门批准设立，取得客运经营权。
二、公司下属客运驾驶员是客运车辆安全事故的直接负责人，对自己驾驶的客运车辆因违法行为造成交通事故负责有重大的事故责任。其职责：
1、每位驾驶员要严格按照公路客运要求，做好客运车辆出站前的安全检查，并按要求参加交通安全知识教育(时间又客运公司通知)，驾驶员必须完善客运车辆发车前的例保检验放行制服，坚持“谁修理、谁签字、谁检验、谁负责”的原则，把安全隐患消除在站内、车下和发车点。
2、在行车途中，如有乘客上车，三品查堵工作由驾驶员及售票员负责检查。
3、严格超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、违法超载超员和将客运车辆交给其客运驾驶资格的人员驾驶。以及乱停乱放。
4、驾驶员对在安全责任制不落实，因违法行为被较硬部门记3分以上的，必须主动到交警队车管所接受教育，公司将针对实际情况及时做出整改，并按照公司规定进行相应的处罚。
5、驾驶员无视交通安全管理工作，对签订的责任书不落实知识客运车辆发生重大交通事故造成的恶劣影响的，由驾驶员自行承担一切后果，公司不予承担任何责任。
三、本责任书一式两份，一份由公司存档、一份由客运驾驶员签字后自己保存。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇四
为了维护交通安全，杜绝违章现象，减少交通事故，确保客运生产的顺利进行，根据中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通安全法》及集团公司的有关文件精神，结合公司实际，特制定xx年安全生产责任书。
1、认真学习和遵守交通法规及企业安全管理措施，自觉维护交通秩序，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强自己的安全责任感和使命感，确保安全生产。
2、积极参加公司组织的安全学习活动，自觉服从企业管理，接受公司统一调度。
3、不得将车交给他人驾驶，严禁违章操作，严禁酒后驾车。
4、应急处置：保护乘客安全是驾驶员的职责，当行驶车辆遇有紧急情况时，必须采取积极避险措施，减少伤亡和损失。
①遇制动失灵：采用逐步减挡方式，通过发动机转速控制降低车速，当车速降到15公里/小时左右时，使用助车制动或者利用靠山、沙堆、下排水沟等天然屏障达到停车的目的，尽量减少损失控制损害后果;
②遇方向失灵：立即采取紧急制动，避免更大的事故发生;
③遇车辆起火：立即停车，疏散旅客，并利用车载灭火器扑灭火源，必要时向过往车辆或报警求助;
④遇其它特殊情况：如盗抢、违法治安、刑事案件、旅客发生疾病等，应积极组织司乘人员控制局面，选择最佳时机报警，防止事态进一步的扩大。
5、对车辆转向、制动、传动三大部件经常进行检查、调整、坚固，确保车辆技术状况良好。搞好车辆的日常维护和出车前、行车中、收车后的例保检查，严禁带病车辆上路行驶，杜绝机械事故的发生。
6、驾驶员必须持有效驾驶证、从业资格证，经集团公司理论培训和实际操作考核后，方能驾驶公司指定的车辆。
7、文明服务、礼貌待客、说话合气，不刁难旅客。
8、未经公司同意，不得擅自更改运行线路，擅自调整、交换班次运行时间。
9、发生交通事故，应及时抢救伤员，保护现场，及时向交管部门报案，同时向安统处、公司报案。
10、驾驶员有义务保护乘客的人生安全，若有遇外情况发生，驾驶员必须尽力救助，敢于同坏人坏事作斗争，不得置旅客的危险于不顾，孰视无睹，冷漠无情。
1、全年未发生事故，并按规定参加安全学习和车辆保养的，按安统处规定给予奖励，并作为公司先进评比的主要考核条件。
2、发生交通事故负全责的，承担交通事故损失5%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的10%;发生交通事故负主责的，承担事故损失4%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的8%;发生交通事故负同责的，承担事故损失3%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的5%;发生交通事故负次责的，承担事故损失2%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的3%，超保险赔付范围以外的损失，全部由驾驶员承担安全罚款和超赔付外的损失超过5000元以上的，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。
3、凡不参加学习或学习次数不够的，每欠差一次，甲方有权按《公司安全、生产管理制度》处理，并取消年终先进和奖励资格。
4、擅自将车交给他人驾驶或酒后驾车、疲劳驾车的，一经发现，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。
5、不按规定线路行驶，发生的一切损失，由本人自负。
6、发生事故逃逸或不报交管部门而自行处理的，其一切责任自负。
7、发生事故不报造成车辆损失，一经发现，赔偿损失的全部。
8、凡违反安全生产职责，发生甩客、刁难旅客等行为的，除接受有关部门处罚外，公司还要按《安全生产经营管理制度》给予处理。
9、本责任书未涉及事宜，按集团公司、安统处有关规定执行。
10、本责任书从年月日起至年12月31日止。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇五
为切实加强道路运输安全管理按照政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持的安全工作总要求的原则猫场镇客运站应承担以下责任：
1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、五一、十一等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。
2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。
3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。
4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与年度评优挂钩。
5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立三品检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝三品上车。坚决落实三不进站、五不出站制度，做好一车一档，一人一档台账工作。
6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。
7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击黑车从事危货运输。
8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。
9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然;车容车貌良好;服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。
10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。
11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照四不放过原则做好本单位事故调查处理。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇六
为预防和杜绝道路交通违章、重大事故本单位造成重大经济损失和不良影响，依据《中华人民共和国道路交通安全法》条例规定和股份公司“车辆安全管理实行逐级负责制”要求，与公司签定《车辆安全责任书》。具体条款如下：
(一)我已认真对中化股份公司车辆管理制度、有关管理要求进行了学习，作为车辆管理、驾驶责任人，愿对公司人员和车辆的安全负责。
(二)自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家有关政策要求，牢固树立社会和家庭责任感，承担相应的法律责任。
(一)自觉维护道路交通秩序，努力践行国家低碳环保要求，接受交通执法人员和上级领导、安全管理人员的监督检查。
(二)服从交通管理人员的指挥、疏导，做到行车不违章、停车不乱放;不酒后驾车、不闯红灯、不超速行驶。
(三)平日严格执行车辆定期保养制度，不断学习专业知识，提高驾驶技能。
(四)遇重大节假日、政府大型会议等重要时期，按要求对管理、使用车辆提前进行专项安全检查，对车况不良、有事故隐患或不能保证安全的情况，及时向上级反映，并按要求进行维护，决不开“带病车”出行。
(五)树立中化员工良好形象，积极维护公司利益。
(一)本责任书将依据国家法规及股份公司有关政策、要求相应调整，管理单位因此而进行的一切通知、临时决定均作为此责任书的一部分。
(二)此责任书一式二份：管理部门一份，责任人一份。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇七
目的：加强公司车辆管理，确保行车安全，确保车辆正常使用适用范围：公司全体驾驶人员
具体规定：
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》，相关交通安全管理法律法规及公司有关车辆管理和员工守则等规章制度。
2、驾驶员必须严格遵守有关驾驶操作规程，谨慎驾驶，恪守职业道德，严守企业密码，牢固树立“安全第一”的思想。
1、驾驶员出车应严格执行派车制度，严禁私自出车，严禁将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用或用车辆教他人学驾。
2、驾驶员应根据车辆行驶情况记录车辆行驶路线及里程。
3、车辆发生故障或者已到保养公里里程，应及时保修和保养。
4、驾驶员对自己车辆的各类证件的有效性应经常检查，随车携带齐全，对各项规费要提请及时缴纳，因证件到期未及时办理，属于驾驶员疏忽造成的一切罚款和违规，费用由驾驶员执行承担。
1、驾驶员要严格落实“八查”措施。八查：查车辆转向、查车辆轮胎、查车辆制动、查车辆灯光、查车辆悬挂、查罐体及车体有无破损泄露、查有无配置消防器具。
2、驾驶员要严格依法驾车、安全文明行车，做到“六不二检”。六不：不驾手续不全车、不驾报废隐患车辆、不驾超载超速车辆、不酒后驾驶、疲劳驾驶车辆、不准驾驶准驾车型不符车辆、不驾未经安全检测车辆。两检：出车前检查车辆有无隐患故障、行驶中检查驾车有无违法不规范行为。
3、驾驶员应服从安排，准点出车，对坐乘人员应热情、文明，车内严禁吸烟，驾驶员应礼貌宣导。
1、外聘驾驶员如不能遵守单位的相关规章制度、服务态度差遭到投诉达三次或表现不能胜任司机岗位，单位将予以辞退。
2、车辆发生交通事故。若驾驶员负全部责任的，扣除保险公司赔款，本人负责全部经济损失；负主要责任的，本人负70%经济损失；负同等责任的，本人负50%经济损失；负次要责任，本人负30%经济损失；无责任的，本人不负经济损失。
3、驾驶员因个人行为违章或证件不全导致的罚款，一律由个人负责承担。
4、考核内容：
a、未发生交通事故和违章；
b、车辆当月未发生车内碰刮等事故，车辆技术状况良好；
c、驾驶员当月未遭到用车投诉；
d、遵守本规定内容。
5、单位依据上述管理规定每月对驾驶员进行考核，根据各单位制定标准，给予行车补助或者其它标准奖励。累计情况优良者推荐公司参与年终红旗驾驶员的评比。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇八
一年一度的春运是旅客运输的高峰期，同时也是交通事故的高发期，为确保春运运输的安全、高效、有序，认真贯彻和落实“安全第一、预防为主”得安全生产方针，进一步加强20xx年“春运”道路运输安全工作，强化源头管理，确保本年度春运运输安全，杜绝各类运输安全事故发生，保障旅客的运输安全，共同抓好客运源头安全管理，使我站春运工作目标顺利实现，客运中心站特与客运参营单位签订20xx年“春运”安全生产责任书，请各参营单位认真履行以下职责并督促驾驶员、乘务员履行各自的职责：
一、加强管理，对到我站应班的车辆各参营单位应建立、健全安全责任制，层层落实责任，做好车辆的日常保养和二级维护工作，确保每天到我站应班车辆的技术状况符合安全要求，保证车辆的完好性，把好车辆源头关。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。
二、严把驾驶员资质关，保证提供符合要求的驾、乘人员来我站参营。掌握驾驶员的身体以及精神状况，教育驾驶员遵守国家有关安全行车的法令、规章，行车时保证证照齐全有效，自觉服从交警、运政部门及车站的监督管理，不违章、不超速、不超载（高）、不疲劳驾车、不酒后驾车，保证有充沛的精力参加春运期间的运输工作。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。
三、要求驾驶员配合我站做好“五不出站”工作，抓好源头安全管理，督促驾驶员认真做好“出车前、行车中、收车后”的三检工作，保证车况随时良好，安全设施、消防器材齐全有效，灭火器、应急锤等置于提取方便之处。
四、加强对驾驶员、乘务员（业主）的宣传教育，自觉遵守我站的各项安全管理规定，爱护站内安全设施，服从车站管理人员指挥，在指定位置下客进站，停放整齐有序，严禁堵塞进出站口和场内通道，站内限速每小时5公里，站内停车时，乘务员要协助指挥驾驶员停放车辆，车未停好，不得打开车门上下旅客，不得将车内的垃圾倾倒在站场内。杜绝站场内发生事故。
五、严禁驾、乘人员携带“三品”进站，并认真配合车站做好“三品”检查，防止旅客携带“三品”上车，保证旅客乘车安全。
六、文明行车，热情为旅客服务，为旅客在“春运”和“百日安全”活动期间营造一个良好的乘车环境。
七、凡违反以上规定造成事故和恶劣影响的，由责任者承担全部责任，我站将按有关管理规定进行处理。
本责任书自签订之日起生效，责任书一式二份，车站与参营单位各持一份。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇九
为认真贯彻落实《安全生产法》和《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以讲政治，保稳定，促发展的高度，强化安全管理，执行“一岗双责”，按照“谁主管、谁负责”的原则，把安全生产工作放在突出位置来抓，根据上级批示有关精神和股份公司20xx年车站安全目标管理的要求，客运室主任与检票服务员、候车服务员签订20xx年安全责任书如下：
一、责任时间：自20xx年元月一日至十二月三十一日止。
二、检票服务员(候车服务员)要认真学习贯彻执行《道路旅客运输及客运站管理规定》和《汽车客运站安全生产规范》，学习有关安全、法律知识，不断提高自身的安全意识，积极参加车站和班组组织的各类安全知识学习和活动，牢固树立“安全第一”的观念。
三、严格执行部颁检票服务员(候车服务员)工作标准和岗位职责，工作中严格按操作程序操作，严格按车辆核定座位及有关携带免票儿童有关规定配客检票，不检超员票，同时严把车辆检验关，对无检验车或检验不合格车辆坚决不配客、检票、发车。
四、配合车站调度和安保部门，严把驾驶员资质关（含长途车驾驶员配备情况），无证、无卡或资质不符合人员的车辆坚决不配客、检票、发车。
五、严把危险品进站上车关，坚决杜绝危险品进站、上车，把查危、堵危工作做为各项工作的重点。同时，协助有关部门杜绝大件铁器等物品放车厢内，严把人货混装关，杜绝人、货混装车辆发车。
六、熟练掌握本岗位安全生产规范、自救技能及引导旅客疏散方法，了解常见消防器材的`使用。
七、做好各项工作特别是安全工作的记录，遇到不能现场处置的突发事件，应及时向领导和有关部门反映
八、年内责任期间各项安全控制数：
1、责任期间（含春节等重大节假日）不发生安全生产责任事故；
2、危险品进站、上车次数为零；
3、未经检验或检验不合格（含未定期二级维护）的车辆配客、发车出站次数为零；
4、客运班车未经调度审核报班配客发车出站次数为零；
5、客运班车旅客（含免票儿童）配客超载发车出站次数为零；
6、进站车驾驶人员无证、无卡、无资质（含无效证件）发车出站次数为零；
7、路单上名字与实际驾驶员不符车辆配客发车出站次数为零；
8、无路单车辆配客发车出站次数为零。
九、责任书经部门领导与责任人签字之日起生效。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇十
(包车方)甲方：
(营运方)乙方：
为规范安全用车，保证学生安全及甲乙双方的共同利益，经甲乙双方共同协商，特签订本签订。
一、甲方因受工作需要，现包租乙方汽车辆，车牌照号码为：。车内(空调、电视、话筒、座椅)及卫生状况良好。
二、甲方用车时间：年月日时，在出发地上车，乙方将在时间送甲方至。返程时间，乙方汽车将甲方从送达原出发地点，乙方应遵守上车时间，不得拖延。
三、经双方共同商定，用车总价格为元/辆(包含过路桥费、车辆轮渡费、燃油费、停车费、及司机补贴)。车费在甲方结清。
四、甲方联系人姓名及电话：司机姓名及电话：
五、甲乙双方约定的其他事项：
六、甲方在此次用车中，应保证：
1、甲方应按时出发，并按计划路线行驶。若无特殊情况，双方不能随意改变线路。
2、在行驶过程中，甲方应尊重驾驶员的工作，不能要求驾驶员作不利安全的举动，不能影响驾驶员的安全行驶，不能强迫驾驶员改变行程等。
七、乙方在此次用车中，应保证：
1、车辆必须保证清洁卫生，车况良好，设备齐全、无安全隐患，且客运手续齐备。
2、如乙方提供的车辆中途因车辆本身的故障造成抛锚，则由乙方尽快的更换相应的车辆，费用由乙方全部负责。
3、乙方驾驶人员符合规定条件，持证上岗，禁止喝酒驾驶车辆。
4、乙方司机不得擅自携带家属及其他成员共同乘车。
5、乙方司机应注重遵纪守法、文明礼貌、尽量满足客人的合理要求。
6、乙方车辆若途中不能正常运行，由此所造成的一切损失，由乙方承担，甲方有权随时调整其他车辆。
7、乙方车辆应投旅客保险等国家规定的各种险种，并承担旅途中所造成事故的一切经济及法律责任。
八、本协议书一式二份，双方各执一份，签订此协议，不得违约，如有一方违约，由此所造成的一切经济损失由违约方承担经济损失。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇十一
为落实安全生产责任制，有效开展安全生产工作，增强部门员工安全生产责任心，防止安全责任事故的发生，公司组织维修部全体员工签订了xx年度《安全生产责任书》，具体内容如下：
1、服装整洁，仪表大方，挂牌上岗。
2、工作责任区内清扫干净，在施工过程中做到有脏即除。
3、工具箱内工具设备清洁整齐，按规定摆放。
4、车辆在上下举升过程中，施工人员不得进入车辆下面。
5、车辆在开启引擎盖时要附叶子板护垫。
6、车辆在维修过程中保证物不落地(工具、材料、旧件)。
7、拆下大配件(传动轴、引擎等)要放到指定位置。
8、轮胎拆下后要整齐的摆放在车辆的四周。
9、在维修车辆时，工具箱、工具小车、货架要按规定摆放，严禁放在通道上。
10、增强自我保护意识：做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
11、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、融离等安全防护措施。
12、坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。
13、不在禁烟区内吸烟。
14、正确使用劳动防护用品。
15、熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。
备注：以上项目奖罚措施参照公司5s管理制度、以及公司内部管理手册执行。
本人承诺：我已经接受过本岗位安全教育，并熟知安全生产承诺书全部内容，愿认真执行，如违反本承诺，愿承担相应的责任。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇十二
为了加强教职工私家车管理，维护学校道路交通秩序，消除安全隐患，保障师生员工的人身安全，依照学区校长会关于安全工作会议精神，进一步规范教师私家车管理，特制定如下安全责任书：
1、教师私家车必须避让学生上、下学高峰时间段进出学校，进入或离校必须慢速行驶，车速控制在5公里/小时以下，遇到学生应该让学生先走，在确保安全的情况下方可行驶，防止撞人、撞物，进入学校一律不准鸣号。
2、为确保师生的生命安全，教师的私家车必须停放在指定停车区域或指定车位。(禁止停放在学生活动场地、操场出入口、主要通道)
3、教师确实因需要经常出入校园的私家车，需自觉遵守各项安全规则，学校将根据实际情况对这些车辆进行统一管理。
4、对违反学校管理条例的机动车辆禁止驶入校园。
5、凡教师的私家车发生碰撞等交通事故，上报校主管安全的领导，造成的经济损失由车主或车辆驾驶员负责。
6、停放在校园内的教师私家车，发生车辆车体划痕、刮痕、起火、车玻璃破碎及丢失车内物品等事故，学校不承担任何责任，造成的经济损失车主自负。
本责任书一式两份，校方存档一份，车主一份，自签订之日起生效。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇十三
为认真贯彻落实各项安全生产管理规定，抓好道路交通安全生产源头管理，预防道路交通事故发生，确实保障旅客的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》，车站进站经营者自愿签订以下安全责任书，并严格遵守：
一、严格遵守国家及行业管理部门道路交通安全生产法律、法规，落实各项安全管理规定，服从客运站安全员管理和检查。
二、杜绝超员、超速行驶，杜绝强超抢会，酒后驾车，疲劳驾车等违法违章行为；
三、自觉做好发班前、行车中、收车后的各项安全检查和维护、保养工作，每日发班前自觉接受安全例检，发现不合格项目，及时排除或到修理厂修理。
四、自觉遵守车站安检、报班、发班、出站管理制度。自觉接受车站出站登记制度，按规定配备相应数量的驾驶员；当班驾驶员必须和车站档案驾驶员资料相符合；车辆及驾驶员人员各种证照齐全有效并随车携带；发班手续不完备不出站。
五、严格遵守客车夜间停车休息的相关安全管理规定，遵守客运车辆必须避开夜间晚22时至次日凌晨6时在三级及以下山区公路运行的安全管理规定，遵守连续驾车超过4小时必须停车休息不少于20分钟，一天累计驾车不得超过8小时的安全行车规定。
六、车辆必须按车站安排的发车台位停放、候班，并采取安全停放措施，确保车辆停放安全、有序。车辆的安全门、窗、须完好有效，配备有效的灭火器、铁铲、三角木以、防滑链、碎玻锤等安全设备，不私加座位和擅自改装车辆。
七、车辆必须按规定进行车辆等级评定和维护，保证车辆的安全技术状况良好，符合营运客车技术要求，杜绝带病车上路营运。
八、自觉配合车站查堵“三危物品”，严禁旅客在车站内及车站外将“三危物品”、未经检疫的动物及国家禁运物品携带上车。
九、车站内行驶限速5公里/小时，在站场内倒车时应谨慎。停放在车场的班车，不用明火取暖、烘烤车辆或以直供油方式发动车。不在通道上、下客。夜间停放要对车辆进行检查，切断电源，锁好门窗，拉好手制动，安全停放。
十、本责任书自签字之日起生效，自续签新的责任书后失效。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇十四
甲方：xxx
乙方：xxx
为严格校车安全管理，明确校车管理责任，加强校车安全监督，确保乘车学生安全，根据《校车安全管理条例》《山东省校车安全管理办法》、《聊城市校车安全管理办法》有关规定，特签订本责任书。
一、甲方基本情况
1，学校性质：①公办；②民办。
2、学校办学类型：①小学；②初中；③九年一贯制学校；④十二年一贯制学校；⑤幼儿园。
3、校长（园长）姓名：
4、联系电话：
5、地址：
二、乙方基本情况
1、乙方性质：①依法设立的道路旅客运输经营企业；②城市公共交通企业；③根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位；④依据县级以上人民政府规定依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者。
2、法人代表：xxxxx
3、联系人：xxxxx
4、联系电话：xxxxx
5、地址：xxxxx
三、校车基本情况
乙方为本校学生提供校车服务的校车共xxxxx辆。
（详见责任书附件）
四、校车驾驶人由乙方指派。
驾驶人变更时，乙方应提前将有关信息书面通知甲方。
五、随车照管人员由xxxxx方指派。
1、派出方应当定期对随车照管人员进行安全教育，督促其严格按照《校车安全管理条例》规定履行职责。
2、随车照管人员变更时，派出方应提前将有关信息书面通知另一方。
六、甲方责任：
1、指派专人参与校车安全管理，负责与乙方对接。
2、会同乙方定期对随车照管人员进行安全教育、组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。
3、建立学生乘车安全管理制度，做好学生在学校校园内或校门附近上下车的交接工作，协助乙方组织上下车管理，确保候车学生的安全。
4、配合乙方共同做好校车交通事故的处置和处理工作。
5、建立健全安全教育制度，对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，开展应急疏散演练，要学生遵守乘车秩序，严禁干扰校车驾驶人工作。
6、根据乙方所提供的资料，健全完善校车安全管理档案，实现一车一档。
7、将本责任书向负责校车审批的教育主管部门备案。
七、乙方责任：
1、建立健全校车安全管理制度，加强校车出车前的安全技术条件检查，定期进行安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。对于不符合安全技术条件的校车，及时停运，并由依法取得相应资质的维修企业维修，消除安全隐患后方可继续用于接送学生。每半年进行一次安全技术检验。校车使用许可、校车标牌超出有效期前应及时重新申请取得校车使用许可。
2、保证校车符合国家有关标准，配备校车标志灯和停车指示标志，配备逃生锤、灭火器、急救箱等安全设备和按照规定安装具有行驶记录功能的卫星定位装路。
3、加强对校车驾驶人的管理，定期对校车驾驶人开展安全教育，督促校车驾驶人强化安全意识，遵守交通规则和校车驾驶要求，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、逆向超车等交通违法行为。督促组织校车驾驶人在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。配合甲方组织开展校车应急疏散演练。保证校车驾驶人与校车标牌记载的驾驶人一致。配合相关部门定期对校车驾驶人进行资格审查和体检，确保驾驶人身体健康良好。
4、保证提供服务的校车和校车驾驶人符合国家规定的条件，主动向甲方如实提供能够证明校车和校车驾驶人条件的有关证件、资料。乙方因提供变造、伪造证件、资料造成后果的，由乙方承担一切责任。
5、校车运载学生，应当按照校车标牌载明的线路行驶，還有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形时，应另选择安全的线路并告知甲方。若需变更行驶线路，应重新取得校车使用许可和校车标牌。
6、遇校车接送学生期间发生故障或道路交通事故的，乙方应当及时进行处置，安全转运学生，并配合公安机关交管部门做好交通事故的处理工作，同时通知甲方协助处理。
7、严格按照有关规定使用校车标牌和校车标志灯。校车未运载学生上道路行驶的，不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。校车达到报废标准或者不再作为校车使用的，乙方应当将校车标牌交回公安机关交通管理部门。
8、本责任书所载校车因故不能接送学生时，乙方应调配其他符合国家标准的校车。
9、乙方应建立学生乘车情况统计系统，并每月向甲方和教育主管部门通报学生乘车情况。
10、乙方应与每名乘车学生家长签订购买校车服务的协议。
八、如在本责任书有效期内，乙方提供的校车或驾驶人出现不符合本责任书规定的情况时，甲方有权向公安机关交管部门报告并终止乙方向本校学生提供接送学生服务。
九、本责任书一车一签，一式三份，甲、乙双方各执一份，由甲方报县级级人民政府教育行政部门备素一份，双方盖章、签字后生效。
十、校车安全管理责任书每学期签订一次。本责任书有效期为
xxxxx年xx月xx日至xxxxx年xx月xx日。
甲方（公章）：xxx
甲方代表签字：xxx
xxxxx年xx月xx日
乙方（公章）：xxx
乙方代表签字：xxx
xxxxx年xx月xx日
重点车辆管理工作总结篇十五
为了加强安全管理，预防和杜绝事故的发生，结合公司实际，特制定本责任书。
1、杜绝各类交通安全事故的发生。
2、坚持按照操作规程行驶，防止违章事故，特别是人为事故的发生。
3、坚持安全学习，提高技术水平，预防、控制、减少一般事故。
4、符合本管理目标的要求，降低安全事故损失。
1、按照公司安全管理规定，驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。
2、不得随意更改车辆内部设施和电路，车辆时速必须控制在40公里/小时以下。
3、爱护车辆，保证车身及车辆内部的卫生达标。听从发车人员的发车安排，并接受稽查人员的检查。
1、如车辆发生事故，根据交警部门的《事故认定书》，负全部责任的，驾驶员承担损失的40%;认定负50%责任的，驾驶员承担损失的15%。
2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆，如因乱停乱放而受到处罚的，责任由驾驶员自行承担。
责任人：xx
20xx年xx月xx日
