武汉交通发展感悟心得体会总结

当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

武汉交通发展感悟心得体会总结篇一

今天很荣幸听了__教师的语文公开课，又和全镇的毕业班语文教师共同交流、探讨、真是受益匪浅，也更让我耳目一新。在此我有很多的感触，也有更大的压力，但是我认为，有压力才会有动力。我深刻的认识到：如果我没机会参加这次活动，我就不会觉得自己还有很多地方需要学习；我就不知道我还有很多地方要努力改变；我更想迫切的为提高我班的语文成绩做更大的努力。

我认为这节课上的很成功。作为同年级的课，有很多值得我学习的地方。首先，程老师为上好这节课做了充分的准备，深入研究教材，精心设计教学环节。其次，充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用，运用新的教学理念和先进的教学手段辅助教学，不但提高了学生的学习兴趣，还增大了课堂容量，也达到了三维目标的要求。再次，程老师还注重对学生的学法指导，教会学生怎样去自主学习语文。

结合自身教学我也谈谈自己在语文教学中的一点收获。

通过这次研讨活动，我有以下收获：

一、读。应多培养学生的读书能力。教师只有培养自己好读书，多读书的习惯，让学生在自己的带动下多读书，读好书。学会自己的母语，培养学生的阅读能力。

二、写。每一节课设计一些写的内容，让学生学会表达，学会抒发，提高阅读和习作能力。

四、多研究。教师要善于学习，采百家之长，才能开出属于自己的花朵。自己在课余时间多充电，多学习更多方面的技能，使自己做学生崇拜的学生。

五、多规范自己的板书。板书好了给了学生一个提示，一个榜样，做好学生的示范。

六、热爱自己的学生。只有一个人做到了热爱。热爱自己的事业，热爱自己的孩子，才会干出非凡的工作，一个人把在学校学到的知识全部忘记，剩下的才是素质。这就是教育，语文要教的就是学生的能力。在以后的工作中，我会多学习，多应用，使自己，使孩子的母语学习能更快乐、更充实。

武汉交通发展感悟心得体会总结篇二

不知不觉间，我在图书馆采编室勤工已经一年了。回想这一年中，原本只是为了挣点生活费的勤工活动在过程中竟然给我带来了如此多的愉悦与满足，这是令我始料未及的。

挣点生活费减轻家庭经济负担，这个作为最原始最根本推动着我去勤工的动机，随着我勤工俭学工作的逐渐深入，对我而言，它也已经不仅仅是物质层面上让我获点生活费那样简单了。它给予我可能的便是精神层面上的宝贵财富!

一、勤工俭学的过程使我深深地认识到作为已成年人的责任意识，通过课余时间的适当劳动取得理所当然的劳动报酬，这不仅仅使我认识到自身对于家庭的责任，同时也让我认识到了我有能力去减轻父母的负担，强化了我自身的自立自强意识。这种责任的担当和自立自强意识的强化可能是我在图书馆勤工的最大收获。

二、在勤工的过程中，也极大地拓展了我的交往面，增强了我融入校园生活的能力。在勤工中，通过与众多可亲的同学、可敬的老师(张老师、宋老师)的较经常性接触，使我也较大程度上认识并熟悉人大的各方面状况，并结识了众多好朋友，从而利于我更好地融入人大校园生活。

三、勤工活动也较好地锻炼了我为人处世和人际交往的能力。性格较内向的我由于少与人接触故而交往能力相对较弱，而在勤工过程中，张老师、宋老师的亲切指导，同学们之间的相互帮助，日常的到班下班，便逐渐使得我开始适应这种与在学业中单打独斗几乎大相径庭的工作方式：对人礼貌、工作守时、态度诚恳、言行举止落落大方。这无疑为我以后的工作形成一种和谐的过渡，使我逐渐接受以后社会中可能面临的工作方式。

四、同时，在图书馆的工作也满足了我本人的一点私心—博览群书，在每天整理和收发书籍的过程中众多的新书、好书纷彩相呈，令我眼接不暇，使得我得以在知识的海洋中尽情遨游，极大地拓展了我的视野，增强了我的人文素养。

总而言之，在图书馆的一年勤工，不仅使我获得了有形的财富—减轻家里经济负担，同时更重要的是我得到了极大的无形财富：不仅自立自强意识得以加强，人际交往能力得以锻炼，同时我也得以在精神的世界遨游!综观此年勤工，我觉得这项无形财富可能更使我获益匪浅!

在这里我也衷心地感谢人大—良好的资助政策;感谢张老师—可亲可敬又无微不至;感谢帮助我的各位同学，我也一定不负众望将此项勤工工作越做越好!

武汉交通发展感悟心得体会总结篇三

武汉是中国中部地区的重要城市，也是“长江经济带”战略核心区域的重要节点城市。在国家政策的大力支持下，武汉的交通发展取得了快速的发展。作为一名武汉的居民，对于武汉交通的发展，我感触颇深，本文将就此进行介绍和探讨。

第二段：高铁时代下的武汉

高铁的发展是武汉交通的重要组成部分。自从2012年武汉成为中国高铁网的重要节点之一以来，武汉的交通便得到了前所未有的发展。现在，只需坐高铁几个小时，便可到达北京、上海、广州等城市。对于武汉人民来说，这极大地方便了他们的出行，也让外来务工人员更便捷地前来武汉工作、生活。同时，高铁的到来也带动了武汉各行各业的发展，刺激了当地的经济增长。

第三段：地铁系统的完善

随着武汉城市规模的扩大，地铁的系统的完善也成为了当地交通的重点发展方向。目前，武汉的地铁已经发展为十条地铁线路，覆盖了城市的大部分区域。尤其是一些新开通的地铁线路，如8号线和11号线，极大地缓解了武汉出行的压力，让民众有了更多的选择。可以说，武汉的地铁系统已经成为武汉交通体系中的重要组成部分。

第四段：自驾车时代的挑战

然而，美中不足的是，自驾车人口的增长也成为了武汉交通难以避免的问题。多年以来，由于武汉城市公共交通的不足，许多人选择自驾，导致道路交通拥堵严重。尽管政府已经采取了一系列措施缓解交通压力，例如限行措施和共享单车等，但问题尚未得到完全解决。因此，在未来的发展中，武汉仍需要在促进公共交通发展的同时，加强城市道路的改造和扩建。

第五段：结语

无疑，武汉交通的发展已经取得了重大的成就。高铁、地铁等都为武汉的经济社会发展带来了极大的帮助，同时也让武汉成为了一个更加宜居的城市。但是，随着城市的进一步发展，交通问题也将随之进一步凸显。因此，政府和市民都应该共同努力，在促进交通发展的同时，更好地保护城市的环境和社会稳定。毕竟，城市的交通系统与当地的精神面貌和城市形象直接相关，只有一个完善的城市交通系统，才能更好地提升城市竞争力和吸引力。

武汉交通发展感悟心得体会总结篇四

公司发展随经济周期的变化而变化，在需求不足时期，盈利下降，发展缓慢。我们一起来讨论下公司发展问题，并且进行交流吧！下面是本站带来的公司发展的心得体会范文，欢迎查看。

我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。也许你我都在平凡的岗位上，犹如大海里的一滴水，而正是这无数水珠聚集在一起才汇集成浩瀚的大海。你我爱岗敬业的实际行动必将成为企业发展壮大的坚实基础。人们常说：人若生不逢时，没赶上英雄辈出的时代，即便竭尽所能，终是难以扬名天下。是啊，生于和平年代，大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把保安押运作为我终身的职业，选择了指挥中心工作，做一只公司的“眼睛”，那么我就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉献给这庄严的选择，让我们把对祖国的热爱，对社会的热爱，对生活的热爱，对家庭的热爱化为一种动力投入到自己的工作中!这种爱让我们会义无反顾地选择敬业。

什么是爱岗敬业呢?爱岗敬业就是要尊重自己的工作，忠诚自己的工作，在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。每当夜深人静的时候，指挥中心的值班人员敏锐的眼睛盯着16路闭路电视，双手熟练地切换着画面，巡视着公司的各个角落。因为我们尊重工作，对工作尽职尽责，一丝不苟。因为我们忠诚于工作，把个人的利益与企业利益想统一，处处为工作着想，事事从企业利益出发，积极干好自己的本职工作。我们都知道对自己的亲人要忠诚，企业的壮大也需要全体员工的忠诚。“创一流服务，保金融平安”是我们的宗旨。企业顺利向前发展需要我们的忠诚，企业面临困境时更需要我们的忠诚。正是这种对企业的忠诚，才有了今天不断发展壮大的公司。

什么是人生价值?在平凡的岗们上怎样实现人生价值?相信许多人在思考，许多人在追求，也有许多人感到困惑迷惘。有句广告语说得好：心有多大，舞台就有多大。一个人的价值取向决定人的奋斗目标，也是人生进步的动力所在。我不想讲空泛的理论，也没有过高的奢望。我的价值观其实很简单：站好每一班岗，做好每一件事，把自己所学到的知识与企业的建设相融合。为企业的建设服务，扎根企业，忠于企业，做一个爱岗敬业的员工。公司是在押运行业中具有品牌影响力的企业，是一个不断创新、追求卓越、前景十分美好的企业。这样一个优秀的企业，这样一个崇高的事业，我们又有什么理由不为之努力，不为之奋斗呢?让我们为企业的发展壮大而努力奋斗吧!

听了韦老师两次的课程培训，我的收获是颇多的。生活中，我们每个人都面临许许多多选择，我们可以选择自己的职业，也可以规划自己的未来。由于每个人的阅历不尽相同，所以大家对生活的理解也不同，彼此的思想观念也有很大的差异。人就这么一辈子!因此有人选择了索取与享受，而有人则选择了给予与奉献，还有大量非常善良但心态与行动却一直在摇摆的寻常百姓。这也就形成了日常的文化差异。

李总提出我们xx公司管理的核心是“以人为本”，有人这样说，一个企业应是一所学校、一支军队和一个家庭，这种比喻确实有其道理，他告诉我们一个企业要拥有一个能使自己的员工能通过学习，不断提高自身素质的环境，这也许是企业人才来源的最好的途径。首先我们应该认识到，什么样的人才是企业优秀的人才?一个企业的优秀人才，应该是深知企业的文化，在思想上能有机地溶入企业的文化中成为一个整体，同时具备能创造性地、出色地完成本职工作的能力，特别是前者尤为重要。

来到xx公司就职，我们每个人都有一种期待：希望通过自身的奋斗来实现自我价值，同时获得合理公平的回报。这种回报不仅仅是物质上的，而且也包括精神上的。有时，绝对公平是没有的，但如果失去了基本的公平，一个团队就不可能团结，分崩瓦解只是迟早的问题。怎样让xx这个团队拧成一股绳，发挥出最大最好的效应，是我们迫切需思索的问题!

我们在工作的过程中应该贯彻“堂堂正正为人、兢兢业业做事”的原则，而不是把它当成一种口号，而是把它切切实实地融入到具体的工作和公司的经营活动中。

创新、超越、团结、务实这是xx公司的企业文化的一种体现，以服从组织、团队合作、责任敬业、诚实守信和自我批判等的企业价值观和文化为依据，这种文化与管理，是公司发展过程中多年经验的积累与沉淀，是xx公司人集体智慧的结晶。

一个企业如何建立自己的企业文化，我认为没有固定的模式，我们要通过工作的实践来不断的学习，积极地注意吸纳其它企业的先进思想，结合公司的实际和自己的员工来共同建立的一种文化。 如经营理念、管理理念、服务理念、风险理念、人才理念等等一系列形成企业文化的一个组成部分。

一个拥有优秀文化的企业，在今后的市场竞争中，才可能得以生存和发展，其资本才可能不断增加，而且成为真正有价值的资本，否则，再多的资本也不过是一堆废纸，因为它会在今后的市场竞争中逐渐丧失。

公司的企业的文化是开放的、包容和不断发展的，所以只要我们继承这种文化，并将其发扬光大，集体团结一致共同奋斗，我们有理由相信xx的明天会更好!

以前看过这样一则故事：迈克尔·阿伯拉肖夫原本是美国导弹驱逐舰本福尔德号的舰长。1997年6月，当迈克尔·阿伯拉肖夫接管本福尔德号的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至想赶紧退役。但是，两年以后，这种情况彻底发生了改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂。本福尔德号变成了美国海军的一支王牌驱逐舰。

迈克尔·阿伯拉肖夫用什么魔法使得本福尔德号发生了这样翻天覆地的变化呢?概括起来就是一句话：这是你的船!迈克尔·阿伯拉肖夫对士兵说，“这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运。所有属于你的事，你都要自己来决定，你必须对自己的行为负责”。从那以后，“这是你的船”就成了本福尔德号的口号，所有的水兵都觉得管理好本福尔德号就是自己的职责所在。无论我们在什么工作岗位上，我们都有责任、有义务管好我们的“本福尔德号”，这不需要任何理由，因为这是你的船。

我总是这样想，一个人，只要进了一个企业，往俗里说，那是你生存的基础，是你的饭碗。大锅里有饭，你的碗里才有可能装满;大河里有水，小渠才不至于干涸。没有见过哪个破产企业的下岗工人日子会过得很舒心。我们说，爱企如家，爱岗敬业，也就是这种道理。关键是要干好自己的本职工作，要全身心的投入，即便是企业很小的事情，也要尽自己的能力干得漂漂亮亮;即便没人监督你，也要认真的坚守岗位，干好工作;即便别人冷嘲热讽，也要坚持自己的理想，不断的学习，不断的提高。

“这是你的船”背后是强烈的责任和义务!

我是鱼，集体就是那渊源的水------凝聚力

有人曾问过一位哲学家这样一个问题，“一滴水怎样才能不干涸?”哲学家回答说：“把它放到大海里去”。这个富有哲理的小对话给我们太多的启示：为什么汹涌的波涛蕴涵着激荡一切的无穷力量，正是因为有那一滴滴海水的力量汇集;而那一滴滴水，也只有纳入大海的怀抱里，才能以多样的形态来证明和展示自己。

一个团队是否有战斗力，是否成功的重要标志。不少团体常常用开展“厂服”、“厂徽”、“厂歌”、“厂日”活动，来培养团体成员的集体荣誉感、成就感、归属感，企望增强团体的凝聚力。

记得在拓展训练的团体项目“过毕业墙”中，要求全队队员在不借助外力(物品)的情况下全部攀登上四米多高的毕业墙。在那次训练中，我真正体会到团队的力量，当我们顺利完成任务，并且打破记录的时候，我的心被深深的震撼了。不难看出，整个项目的每一个环节就如一个个单列的珍珠，是相互间的协作把每一个环节整体的串联在一起，最后形成一串完美的“珍珠项链”。而大家的协作是以相互间的信任为前提。就是人与人之间的这种相信，使得最下面的队员甘做人梯，中间的队员敢于伸出救助之手，上面的队员勇于伸出援助之手。而这“梯”与“手”之间，“手”与“手”之间的接触与连接所体现的正是团队的高凝聚力之所在。

同舟共济，力挽狂澜------共命运

在一次员工培训中我突然想到一个问题，就问大家“你们知道为什么要给大家培训么?”员工大都积极踊跃的回答，答案很多，但有一个员工的回答让我记忆犹新。他说：“企业培训是希望员工在能力和素质方面得到提升，只有员工进步了，企业才会有创新和进步。员工前进的一小步，就是企业前进的一大步!”他的回答赢得了场上一片热烈的掌声，从掌声中反映出员工对他言辞的认可。那不经意间的一句话，也改变了一些员工的命运，思想的高度决定你能走多远。

的，胡子也很久没刮了。在公司即将倒闭的时候，他拿出自己之前计划的新方案，孤注一掷。他成立一个研发小组，凭借自己多年的工作实践，翻阅大量资料，依靠团队力量研发出适合当前市场需要的新产品。然后寻找供应商、加工厂，在市场、网络寻找客户资源，历尽周折，他赚到了第一桶金，挽救了公司的命运。同事们把“野人”的称号给他换成了“奇人”。与此同时，他的老板把公司49%的股份给了他，对其能力做了充分的肯定。

在金融海啸席卷全球的今天，对于企业来说，更需要员工“责任感、凝聚力、共命运”的意识，和企业一起共渡难关。说到与企业同呼吸共命运，我觉得企业就像船一样与我们一起在瞬息万变的海上航行。我们要对这条船负责，更要对这条船充满信心。就像我们在企业工作，不管你是经理、主任，还是门卫、清洁工，我们都必须有强烈的责任心。因为，企业这条船如果在风浪中倾翻了，船上所有人的利益都要受到损害，这是一个共同体，“一荣惧荣，一损俱损”。可能目前我们只是企业里一名很普通的员工，我们会觉得管理企业，驾驶航船，那是领导和船长的事情，我凭什么与企业共命运?我又拿什么与企业共命运?这些话听起来似乎也有道理，但却忽视了一个基本的事实，岗位有高低，人格无贵贱。我们干一件事情，干一个工作，关键是要对得起自己，对得起企业，要尊重自己的岗位，要有做人做事的原则。把自己份内的事情干好，在此基础上去尽量帮助别人，为企业尽到自己的责任，这就足够了。

的确，对于企业的大多数员工来说，都是默默无闻的普通人。他们没有惊人的业绩，没有耀眼的光环，平时也许不善言辞，不说大话，从不认为自己能做出突出的贡献，按时上下班，遵章守纪，努力工作，非常的平凡，也非常的普通。在他们的内心深处，都有一种敬业奉献的执着追求，能够在平凡的工作岗位上发出金子般的光芒。企业的稳定、发展、壮大，归根结底是要靠这些人的，他们才是企业真正的中流砥柱。当这些普通人肩膀上的责任凝聚起来的时候，就汇集成了整个企业的责任。如果每个人都能把这份沉甸甸的责任放在肩上，企业的发展就会非常的顺利，非常的稳定。就和船一样，只有负重航行，才能驶得远、驶得稳!

就是那渊博的水;如果我是鹰，企业就是那广阔的天;我与企业的关系，就是一滴水与大海的关系;我与企业的情意，就是绿叶对根的情意!

武汉交通发展感悟心得体会总结篇五

老天还算挺帮忙的，这两天凉爽多了，同学们渐渐的也习惯了军训生活，你看，这正步踢得多好呀!这离不开边防站9位教官的辛勤指导，也离不开7位临时班主任的全天候陪同。

有的时候，时间真的流逝得很慢，最起码，今天的我的确深有体会。

军训的苦也乐在其中。站在操场上的我，觉得自己很伟大，从未想过，自己也能一改往日的懒虫形象。静立着，我也思考着。

我猜想，操场上那个一身军服的自己，是不是很神气呢?在阳光的热烈拥护下，我对身上的每一滴汗水都深有体会，对于军训来说，流汗只是小意思而已，这个我早有心理准备，但是，腰酸背痛，却使我更觉得度日如年。

与新同学同舟共济，这是上天的安排了吧，正因为我们共度“患难”，更加深了彼此的友谊，这也是我的收获啊!

放眼望去，青色飞扬，青春的色彩把身上遗留的稚气覆盖了。漫过花季，我想，军训的日子会是我一生中，一段刻骨铭心的回忆!

一向喜欢阳光洒满全身的感觉，但今天，我却希望“天有不测风云”，如果来阵雨击退所有不再温柔的阳光，那上帝对任何人都是公平的了。

一道刺眼的阳光开始了我们的军训生涯。

在家时，所有的朋友为我打气，在这种鼓励下，我信心十足，但所有的信心被早餐前的集训_，看着朋友们的倒下，我的心倏得被一阵阴影所笼罩，信心不再十足，意志不再坚定，就这样的，我不再沉着。中午时分的阳光特别火辣，我知道，一句“报告”可以换来一时的休息，我也知道，这一句“报告”也正意味着向自己低头，但在逆境中决不能向自己低头，我要挺住，不能让一句“报告”窃入我心中的防火墙。

我坚持着，不让自己倒下，我知道，今天只是苦海生涯的第一天，更苦更累的还在后面。今天的我们活得很苦很累，明天的我们也许会更苦更累，脚下的路还很长，如果我们现在倒下，那么我们自己就成了自己的绊脚石，所以，我坚持着，虽然我知道我可能会随时倒下，但在没倒下之前，我不会让心中的自己倒下。现在要做的很简单，只是鼓励自己，相信自己，而已。

军训心得体会3

武汉交通发展感悟心得体会总结篇六

班组是最基层的生产组织，是大幅度降低伤亡事故，实现安全生产的关键。班组安全工作的好坏，直接影响着企业的安全生产和经济效益，为此必须重视和加强对班组长的安全教育工作。通过多次对班组安全管理的学习，让我深深体会到作为一个班组长，要履行好自己在班组安全生产中的职责，不但要有较好的思想政治素质，还应该掌握一定的工作方法。

作为一名班组长从思想到行动，要坚持“安全第一”的原则。班组长是生产班组安全生产的第一责任人，首先，要在思想上认识到这一原则，要不断的学习国家的安全生产方针，政策和法规，学习安全生产责任制和各项安全生产管理制度，通过自身自觉地再学习，提高安全文化素质，才能很好地抓住班组成员的安全教育，使得所有成员对安全工作有一个正确的认识和态度，积极主动的搞好安全。

还要有超前意识。所谓超前意识是指班组长对班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果班组长没有这种超前意识，就抓不住安全工作的要害。班组长一要吃透上头，弄清上级对安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下头，要掌握班组的安全状况，分析班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发生事故的岗位、工种心中有数。

其次，要在行动上坚持这一原则，正确处理安全和生产的关系，不能在口头上讲安全重要，一旦安全和生产发生矛盾的时候，就盲目的服从于生产，这样是会出大事故的。发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态。发现忽视安全的现象及时制止。要加强对重点人员、重点岗位的监督。

安全管理工作要发挥班组每个成员的作用。班组就像一张网，每一个班组成员都是网上的一个节点，作为班组长必须了解，关心，信任组员，其中了解是最重要的：班组成员的精神状态好坏，将会直接影响到安全生产，班组长要及时了解了班组成员的精神状况，就得经常与职工谈心，想方设法调动每一个工友的积极性，不让一名班组成员掉队，争取使大家都学会本事。只有班组长经常和职工谈心，以诚相待，晓之以理，动之以情，循循善诱，才能起到良好的效果。只有通过经常性的心灵接触，交流思想，才能使某些分歧，观点与争论得到统一，彼此的关系才会日趋融洽，工作起来就会配合默契。针对职工中存在的一些不文明现象，要求大家做文明人、行文明事。工友偶犯错误，不乱发脾气，而是因人施教，耐心指出问题根源，大伙儿一起帮助改正。

作为班组长，应根据每个人的性格特点和能力大小安排工作，尽量发挥其特长。一件工作需要细心且有耐心的人才能完成，如果我们安排一个没有这方面特长的人，他是完不成任务的，作为班组长考虑问题就必须全面。

中国有句俗语“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮”，班组安全工作要搞好，也要靠班组的每一位成员。要让大家帮我们，首先要让大家了解我们，了解需要大家帮忙的工作，而不是武断地行使职权，发号施令。在我们将问题或工作摊给大家，并与大家一起商量怎么解决的时候，组员就会感觉到我们对他们的尊重。由于尊重是互相的，他们亦会尊重我们，并会设身处地的动脑筋想办法，竭尽全力地为我们排忧解难。

武汉交通发展感悟心得体会总结篇七

期盼着，期盼着，漫长的暑假终究结束了，我们迎来一个崭新的学期。这也意味着我们的身份从学弟学妹成为学长学姐，和我一样，很多人粗手不及，不禁感叹：太快了吧!我大一还没有玩好呢!

但，无论如何，我们都无法拒绝成长，军训亦是成长过程中必不可少的元素。

其实，很多人在中学阶段便接受过军训了，对军训已经不再陌生。而我，面对大学的军训更是倍加珍惜，因为记忆中的军训没有什么值得提的，于是我便寄希望于这次军训了，总是期待能发生点令我难忘的事情。

二十四日上午，经过简短的军训动员大会，我们便开始了具体的军训。全系的男生被编到三营五连一排。其实我是非常向往七连的，惋惜这是上级早已编排好的。向往七连是受《士兵突击》的影响。七连，是最令我佩服的连队。向往最好的事物，这无可厚非。

教官是来自北京军区的空军，叫孟俊繁，这使我想起《我的团长我的团》中的孟凡了。

接下来就是训练了。

从最简单、最基本的动作开始练起：站军姿、哨息、立正、跨立;蹲下、起立;向左转、向右转、向后转。这些动作看似简单，练起来真的能考验自己的态度。于是大家都全神贯注地等待教官的口令，还是有同学闹出笑话。有时候连教官也受不住了，于是他便大声笑出来，我们也把目光投向出错的同学身上。

以后的训练也像这样，不断地从错误中走出来。看到队伍整齐划一，大家都很欣慰，因为我们的训练有了很好的结果。教官的脾气也很好，很少对我们发火，可能是我们和教官相处地好，起到了很好的润滑作用吧!但是，训练时他总是一副一丝不苟的样子。

再说说同我们一起训练的同学吧!军训前一直不了解全系有多少男生，对他们也不甚了解。这次军训提供了一个很好的机会。大家在一起相处得很融洽，其间有很多乐趣，男生都很幽默。休息的时候最舒服，我最喜欢躺谮地上看着天空的感觉。教官也爱和我们聊天，聊他以前的故事。他的战友——六连的教官——魏教官也爱凑冷落，大家也爱听他的故事，听完或是哈哈大笑或是一片哗然。

快乐的时光总是匆匆，眼看军训就要进行最后一项内容——会操。大家都很认真地训练——因为竞争，因为大家都在争第一，每支队伍都把口号喊地震天响，齐步走过来，正步走过去。踢正步是最累的了，我们踢了将近两天时间。

经过一番准备，会操终究结束了。我们尽了最大努力，问心无愧了。那天，我们每一个人都对与自己想出了近半个月的教官依依不舍，争着和他们合影，他们中午就要回了。

军训结束了，虽然时间短暂，但再每一人心中都是一段难忘的回忆。训练、拉歌、会操、有规律的作息时间，让我真正体验到军人的训练生活，严格要求自己。这也是我在军训中最大的收获吧!

武汉交通发展感悟心得体会总结篇八

这次参加实训的时间虽短，内容却丰富多彩，每天的实习任务都安排的很紧凑，从第一天的基础学习，到后面的规定任务，再到创新任务，以及最后的电子绘图，几天下来，总算是大功告成，丰富了基础知识，也让我们的动手实践能力大大加强。

(1)基础学习，这一部分我们主要学习各种元器件的识别。像是色环电阻的阻值大小的识别，以前根本不知道，直接从电阻上的色环就可以读出具体的阻值，不用每次都用万用表量，方便好多。还有二极管三极管的分类，管脚说明等等，熟悉了这些，接下来的任务才能更高效的完成。

面包板的使用对我们来说是一次新的尝试，以前从没有接触过，经过具体学习，才知道面包板是专为电子电路的无焊接实验设计制造的。由于各种电子元器件可根据需要随意插入或拔出，免去了焊接，节省了电路的组装时间，而且元件可以重复使用，方便快捷。

在使用面包板的过程中，我们也学到一些经验：(1)连接点越少越好，每增加一个点，实际上就人为的增加了故障概率;(2)尽量避免立交桥，横就是横，竖就是竖，若像立交桥一样布局，一方面给后期更换元器件带来麻烦，另一方面，在出现故障时，零乱的导线很容易使人失去信心;(3)尽量牢靠、紧凑，布局与原理图近似，这样既方便检查线路，也比较安全。

(2)规定任务，这一部分有两个任务，触摸报警器和床头延时灯的焊接。为了熟悉电路图，理解原理，我们需要在面包板上先搭接出原电路，经过检测合格，才能在pcb板上焊接。在面包板上搭接电路，原以为会很轻松，其实相当的繁琐，既要思索电路的实际布局，又要考虑简单可操作，花费将近一上午的实验，才搭接好，第一次去验收，没有达到预期的效果，经过仔细的检查，才发现是电路虚接了。

这一部分其实收获最大，由于期间帮着老师验收，每个人的电路我都仔细看了一下，并且故障排除也思考了好多，电路的原理已然了然于心，因此下面的pcb板焊接水到渠成，很顺利的就完成了。但是在这一部分，老师也教了好多，像焊点的处理，焊盘的美观，以及虚焊的问题，等等，这一关最后也完美过关。

(3)创新任务，这一部分主要是用导线焊接一个足球以及自己设计一个作

品。用导线焊接足球，任务量不小，我们首先在网上查出足球的外观组成，知道足球是由12个五边形、20个六边形组成，然后我们开始设计焊接方案，每边的大小，焊接步骤，是否需要去除导线外皮等等，经过三人讨论，我们决定去除导线皮，导线不可过长，从一个五边形开始一步步焊接，经过上午和中午的加班，最后终于焊接完毕。总的来说，我们焊接的足球还是相当符合预期的，也很接实，经过跌落，也没有脱焊。

我们自己设计的焊接任务是卢浮宫模型的焊接。说实话，这并没有想象中的简单，既要符合原版的外观，又要标准美观。而且焊接量也比较大，每一面的焊接都花费了很长时间，在我们通力合作下，很快就完成。总的来说，我们还是很满意的，既让我们的焊接工艺有所提升，也提高我们的兴趣。

(4)电子作图，这一部分主要是运用microsoft visio软件进行电路图的绘制以及运用mathtype软件书写公式。microsoft visio是windows操作系统下运行的流程图和矢量绘图软件，运用本软件作流程图与电路图，非常方便快捷。通过学习这款软件，既熟悉了流程图的制作，也让我们对电路图的原理有了一个更深的理解，让我们以后画电路图能够更加轻松。

mathtype是一个快捷键很方便的编辑公式的软件，熟练使用，能大大提高输入公式的速度。而且好多不常用的公式，在word里面无法输入，就可以用本软件编辑好，大大提高效率。

这次实习比预料的收获要大得多，对于原本薄弱的基础环节提高了很多，而且纠正了好过以前焊接电路板的错误，让我们的理论与实践更加紧密的结合在一块，既验证了以前所学的课本知识，也调高了实践技巧，还学到以前没有接触过的软件，综合能力大大提高。