心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
机电队心得体会篇一
机电队是一个多功能团队，其成员主要由机械、电气、自动控制等专业的学生组成。通过实践和探索，我们认识到团队合作的重要性，为了提升自身能力和团队效率，我们不断总结经验，体会到了很多有用的经验和感悟。
第一段：团队心态是团队合作的基础
我们相信，一个好的团队首先要具备良好的团队心态。每个成员都应该遵循团队原则，以共同的目标为导向，努力为团队贡献自己的才能和力量。在团队中，我们发现相互信任，平等沟通，有效协调和共同承担责任，是保持团队积极性和凝聚力的重要手段。在实际工作过程中，我们充分利用各人的优势，进行内部课程学习、竞赛锻炼和对外实践，不断提升整个团队的实际效益和科技创新水平。
第二段：创新意识是提高工作质量的关键
在机电队的实践中，我们发现创新意识对于提高工作质量至关重要，只有不断运用新的思路、新的技术、新的方法来不断升级技术和服务，我们才能站在前沿。在此基础上，机电队在各项工作中注重挑战自己，不断创新发展，相应的，这种精神也不断传递给团队成员之间，不仅有助于提升技术水平，还为队员们开拓了更多的创造性思路和解决问题的角度。
第三段：学以致用是保持先进技术优势的保障
机电队深刻认识到学习的重要性。经过对各种理论体系的学习和掌握，机电队成员在实践中得以进行深入的探索，通过不断的学习与实践，不断贴近最新的技术趋势，不断提升自己的实践水平，同时在实践中发现提升的措施与方法，然后进一步分享和推广，将自身的优势发挥出来，也促进了机电队的长足发展。
第四段：尊重及培养团队中每个人的优势
机电队注重尊重和培养每个成员的优势。在团队中，我们不仅要擅长专业技术，也要懂得协作、管理、沟通和合作，在这样的前提下，我们需要培养每个人的专长，找到最佳发挥场合，这也进一步促进了团队整体的技术能力和实践能力。
第五段：团队合作是实现共同目标的必要条件
机电队遵从团队协作原则，不断强化团队意识，克服各种困难，完成了多项项目任务。而团队成员之间互信、互助、互动、互补，共同开创了成就自己、成就团队、成就事业的美好前途，不断提高自己的实力水平，为自己的大学生活和之后的工作奠定了强劲基础。
总之，机电队在与各单位的合作中取得了长足的发展和进步。我们相信，只有注重团队协作、坚持创新开拓、不断学习及充分利用团队中每个人的潜能，我们才能实现我们的目标和人生价值。
机电队心得体会篇二
机电长是一门综合性强的技术，涉及机械、电子、计算机等多个学科。作为学习机电技术的学生，我在这一学期的学习中逐渐领悟到一些心得与体会。首先，机电长要有良好的基础知识，其次，实践是提高机电长技能的关键，然后，不断学习和更新技术也很重要，而且沟通能力和团队合作也非常重要。通过努力学习和实践，我逐渐明白了机电长的意义与重要性。
首先，良好的基础知识对于机电长非常重要。机电长作为一门技术，需要掌握一定的理论知识作为基础。机械、电子、计算机等学科的基础理论都是机电长所需要的知识。只有通过深厚的基础知识，我们才能够更好地理解机电系统的运行原理，从而进行更准确的分析和解决问题。并且，良好的基础知识也是我们进行进一步学习和提高技能的基础。
其次，实践是提高机电长技能的关键。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。机电长是一门实践性很强的技术，理论只是一个基础，真正的技能和经验是通过实践中逐渐积累起来的。在实践中，我不断地接触各种机电设备，学习如何正确操作和维修它们。通过实践，我逐渐掌握了机电设备的特点和运行机理，提高了自己的技能水平。实践也帮助我发现问题并解决问题的能力，在实践中不断修正和改进。
然后，不断学习和更新技术也很重要。随着科技的不断发展，机电技术也在不断更新换代。作为机电长，我们要时刻跟进技术的最新动态，学习最新的知识和技能，才能够应对日新月异的挑战。通过学习，我们可以了解到新的材料、新的技术、新的设备，并且研究如何将其应用到实际的工作中。这样不断学习和更新技术，才能在机电领域中保持竞争力。
另外，沟通能力和团队合作也非常重要。作为机电长，我们不仅仅需要与机电设备打交道，还需要与人打交道。沟通能力和团队合作能力能够帮助我们更好地与同事和客户进行交流，了解他们的需求和问题。同时，机电长工作往往需要团队合作，我们需要与其他人共同完成工作任务。良好的沟通能力和团队合作能力可以提高工作效率，更好地解决问题。
通过努力学习和实践，我逐渐明白了机电长的意义与重要性。机电长不仅仅是一门技术，更是一种能力和素质的综合体现。良好的基础知识、实践经验、不断学习和更新技术、沟通能力和团队合作能力，这些都是机电长所需要的能力与素质。只有通过不断的学习和实践，我们才能逐渐提升自己的机电长技能，并且在实际工作中发挥作用。机电长是一门有挑战性的技术，但也是一门有意义和有价值的技术。只有通过不断努力，我们才能够成为真正的机电长。
机电队心得体会篇三
一、实习内容：
使用电烙铁和焊锡丝在电路板上焊接元件。实习目的：初步掌握焊接技能，为后续实习打下扎实基础。实习要求：焊点要成型牢固可靠、圆滑光亮，成半球形，元件排列整齐。
二、实习器材及介绍：
1、电烙铁：由烙铁头、加热管、电源线和烙铁架组成我们使用的是内热式电烙铁，功率在20―30w之间，其优点是功率小，热量集中，适于一般元件的焊接。由于焊接的元件多，烙铁头是铜制。
2、钳子、镊子各一把。
4、印刷电路板（pcb板）：硬制塑料板上印有钢制电路，可将一些电子元件焊在其上。印刷线路板的原料主要是铜箔，粘结剂，极板。
5、细铜丝。
三、原理简述：
电烙铁是加热工具，可将烙铁头加热到250摄氏度左右，在此温度下，焊锡便可融化为熔融状态，此时便可将与锡相亲的铜制元件与pcb板上铜制电路焊接在一起。
焊锡线为锡铅合金，通常用于电子设备的锡焊，其锡铅比为：60：40它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。
烙铁头在正常使用下氧化得很快，清理办法是：将烙铁头在有松香的烙铁板上轻轻摩擦。
四、实习步骤：
步骤1：准备焊接将烙铁头和焊接物靠近焊接物
电装实习心得电装实习心得
步骤2：焊接物加热将烙铁头接触焊接物
步骤3：焊接溶解将焊丝接近焊接物使之溶解
步骤4：焊丝离开见到焊锡中之助焊物流出时，将焊丝拿开
步骤5：烙铁离开将烙铁头按照箭头方向加速离开
五、实习小结及心得：
电烙铁头、焊锡丝尖与焊盘三点要接触在一点上，焊接时间不宜过长或过短，焊锡之前应该先插上电烙铁的插头，给电烙铁加热。焊接时，焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好成45度，这样焊锡与电烙铁夹角成90度。
焊接时，焊锡与电烙铁接触时间不要太长，以免焊锡过多或是造成漏锡；也不要过短，以免造成虚焊。元件的腿尽量要直，而且不要伸出太长，以1毫米为好，多余的可以剪掉。焊完时，焊锡最好呈圆滑的圆锥状，而且还要有金属光泽。经过对焊接技术的实习，我们初步掌握了焊接方法与技术要点并对电路板的基本构造和电路元器件有了初步认识。
听了老师讲的技术要点再经过在实践的过程中不断自我摸索，我们由不会到会，焊点从不均匀到均匀。整个过程持续的时间不宜太长，最多三秒而已。锡量也要进行控制，太多容易造成虚焊，而太少又有可能会容易折断。并且在焊接结束时应先将锡丝拿开后再将烙铁拿开，否则易使锡丝粘在集成板上。通过一上午的练习，我了解了焊接的基本原理与方法。
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机电队心得体会篇四
在之前金杯模块的学习当中，我们对四轮定位有了一定的了解，并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后，感觉两者既有相同之处，又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的，检查悬挂、制动转向系统是否正常，以及轮胎气压，车身高度等。最大的区别是：金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂，是需要调整的。而且还要先调整后轮，因为前轮的数据是以后轮做为参照的。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置，而雅阁车上是没有专门调整设置。
比如，前轮外倾角，在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小，但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度，但在保证汽车正常行驶，而且不会出现安全隐患的情况下，可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角，金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆，而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三：
一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度，使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动，这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短，使主销后倾角往的方向移动。
二、改变稳定杆的密度，弯度越大，稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中，我们也采用了这样的方法（因为没有车床），但这种方法存在一些弊端。
我们开始发现主销后倾角负角度太大，于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道，这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条，想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下，我们拿到钣金班，利用氧焊把稳定杆中部烧红，使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了，但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝，四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔，三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时，稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后，才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患：一、因为螺丝强拧入而造成受力不均，螺丝容易滑牙而出现翻松。二、稳定杆被烧红，对钢性与硬度肯定会有一定的影响。
三、通过改变稳定杆隔套的长度来达到调整目的，但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了，缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因，但这种做出来反而舒适性变差了。
综合以上所述，如果条件允许，显然第一种是最理想的，而且是必须首选的，以上所说的三种方法，都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大，就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片，使其往负方向移动，最终达到理想角度。
前束角，区别在于金杯车是前置横拉杆，而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转，缩短横拉杆前轮向里偏转，而后置横拉杆则刚好相反。
雅阁车的后轮调整，后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的，都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样，所以改变的角也不一样，金杯车上设计在轮胎下部，这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小，而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部，通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。
后轮主销后销角，雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位，让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为，稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。
后轮外倾角，在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改变，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是，加装垫片后，原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大，要确认所选车型是否正确，一般情况下，角度偏差不大，加一块1.5mm左右的垫片，螺杆是够长的，如果确认所选车型无误，那么有可能是车辆使用时间太长，上摆臂与固定节臂出现变形，或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长，螺杆只能吃到两圈螺牙，表面上已经紧固了，但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的，螺杆很容易出现翻松，造成整个后轮往一侧倾斜，出现方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以，螺杆不够长时，一定要更换大小一样，长度长一点的螺杆，并确认能拧到底。
四轮定位完成后，并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题，如果在试车过程中出现方向有偏，刹车印显示偏磨，方向盘难操作，那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重，发抖，急刹车时偏向一侧，那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘，说明前束两边有偏差。如果出现以上情况，我们要根据实际情况进行手工微调。
通过雅阁的四轮定位我学习到，我们在做四轮定位时，不要墨守成规，悬挂结构并不是一成不变的，有些看似不可调的角充，只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性，这是我从这次实训中所收获的。
机电队心得体会篇五
第一段：机电概述及重要性（200字）
机电是机械与电子技术的结合，是现代工业的重要组成部分。机电技术的应用范围广泛，涵盖了机械、电子、自动化等多个领域。在现代社会中，机电技术在制造业、交通运输、能源利用等方面发挥着重要作用，为工业生产和社会生活提供了支持。机电技术的发展对于国民经济的快速发展与社会进步具有重大意义。
第二段：学习机电的重要性（200字）
学习机电技术不仅有助于提高我们的专业技能，还能培养我们的动手能力和解决问题的能力。机电技术在实践中的应用非常广泛，综合了机械、电子等多个学科的知识，需要我们具备不同领域的综合素质。通过学习机电技术，我们可以拓宽自己的知识面，提高自己的竞争力，在未来的职业生涯中更加容易找到适合自己的工作。
第三段：机电学习的心得体会（300字）
在学习机电技术的过程中，我深刻体会到理论与实践之间的紧密联系。只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正理解和掌握机电技术的本质。通过参与实验课程和项目实践，我学到了很多书本上所学不到的知识和技能。在实践中，我们会遇到许多问题和困难，但正是通过解决问题，我们才能更好地理解和应用机电技术。因此，机电的学习需要我们保持实践的态度，勇于尝试和创新。
第四段：机电技术的发展趋势（300字）
随着科技的不断进步和工业的发展，机电技术也在不断地创新和进化。未来的机电领域将会出现更加智能化、自动化的设备和系统。例如，机器人技术的发展将会使生产过程更加高效和精确，减少了人力成本和错误率。同时，新的材料和能源技术的应用将会改善机电设备的性能和效率。此外，虚拟现实和增强现实技术的发展也将会为机电技术提供更多的应用场景和可能性。这些机电技术的发展趋势为我们提供了更好的发展机会和挑战。
第五段：机电对于未来的影响与展望（200字）
随着机电技术的不断发展，我们将会看到更多的机电设备和系统应用于各个行业和领域。机电技术的发展将会促进工业的升级和优化，提高产品质量和减少生产成本。同时，机电技术的普及将会加速社会的数字化和自动化进程，为人们创造更加便利和舒适的生活环境。因此，学习和掌握机电技术是非常重要的，它不仅能够为个人发展提供机会，还能为社会的进步做出贡献。
总结：机电技术的学习对于个人和社会来说都具有重要意义。通过机电的学习，我们不仅能够提高自己的专业能力和竞争力，还能够为工业的升级和社会的进步做出贡献。在机电学习的过程中，我们需要保持实践的态度，注重理论与实践的结合，勇于创新和解决问题。随着科技的不断进步和机电技术的发展，我们将会看到更多的智能化、自动化的机电设备和系统应用于各个领域，为人们的生活和工作带来更多的便利和舒适。因此，机电的学习具有广阔的前景和发展空间。
机电队心得体会篇六
本次实习是一次与一线操作员长时间接触学习和交流的一个过程。它带给我的是以往短时间的参观实习以及一些校内动手实习所不能接触的一些实际问题以及一些观念！可以用三句话来总结一下本次实习的感受：1、理论知识是基础，没有牢靠的理论基础作为后盾就不会有很过硬的思维能力！纵然有好的操作技术也不会有很大的发展前景！2、持久的工作热情是工作好坏的关键，积极的生活态度和对工作的认可度是工作和事业所必需的！3、丰富的课外知识的使用是对工作和事业强有力的补充！
以上是我对本次实习的概括总结，在五周的实习过程中我发现了自己存在很多问题也主要是表现在以上三个方面。先从基础知识说起。首先一点是对电工基础知识的掌握不够牢靠，包括电阻、电感、电容、晶体二极管、三极管、晶闸管等基本元件的原理特性、工作环境及实际应用（如：电桥是二极管的实际应用等）；比如一次我们到机房就听见一个继电器不断发出响声，师傅问我们了“你们知道这是什么原因吗？出现这种情况该怎样处理？”当时我们就傻眼了，我们都不知道！其实这个也是很简单的，就是因为这个继电器使用的是交流电它有零点，在过零点时就需要一个闭环铁环产生感应电动式来维持，其实这在书本上是有的只是我们没有读到那儿过，并且在学课程的时候我们并没有意识到这些知识的重要性。我上课时候的想法就是这有什么好学的书本上不是都有吗！我又错了，书本上有不代表自己就懂，因为我们在遇见实际问题的时候往往是靠我们的已记住和掌握的知识来解决问题，并不是遇见问题了再翻书，不过我还是一点都不喜欢老师上课都讲书本上的东西我觉得好多书本上的东西我们自己是可以看懂的，只有一部分知识点是需要老师点拔的。有一次师傅拿了一个大电容给我们看，发现上面有有点危险样，我们一时没有想通，结果师傅说大电容它的电压很高，它刚断电后的那段时间是还带电的所以不要以为断了电就可以去接触它！以前我们都不知道这些，其实这些要是老师上课的时候问我们一下顶多就是给我们点一下我们就会明白的问题，为什么不讲一下还偏讲书上的！我们自己又很难想到这些细节上的东西！弄得我们很不好意思，毕竟我们读过几年书有一定的理论知识为什么连这些问题一时都回答不上来！还有就是关于变压器了，有时候想起来它很简单不就是绕在铁心上的线圈而已嘛！但我始终感觉自己在这方面还有什么欠缺的，我暂时还提不出问题来，我觉得我应该在图书馆找点书再看看增加了解度！
其次是对电动机的了解甚少，在这方面学校没有专门的课程，我们只能通过自己课外读书了解，自己下的工夫还不够啊！比如：电机的工作原理（它的启动制停调速等！）、接线（关于接线我就想起发电厂长的电是如何输出的，特别是“五线”到底是怎样的我还不是很清楚！）、电机轴承及它的散热等。对变频器更是知之甚少，感觉对它似懂非懂无从下手似的！根本摸不着头脑！我觉得像电机这种能量转换器它是生活中多数的动力来源为什么我们不学一下而只是让我们了解一下呢？关于变频器我感觉它对电机速度的调节很重要为什么我们也没有学习一下呢？……这很多还是要怪自己没有努力！不过我相信当认识到这个问题后我会在比较短的时间内掌握一些它们的知识要点！在实习过程中凡是关系到这方面的问题几乎我都对自己很无语，为什么呢？因为我没有接触过，我没有怎样的发言权！
再次是对可编程控制器的了解不够深刻，包括它们的硬件结构及程序编写。比如它们是通过怎样的软件程序和硬件控制来实现电梯的减速平层、开关门等功能的呢？这是在实习过程我遇到的最主要的问题，我觉得要是能够弄懂这些，在进行故障分析和系统分析的时候就会简单很多，因为一台电梯它的正常工作是所有零部件的协调运作！它们是相互联系的，出现了问题只要仔细思考与本功能相关的东西就可以很好地解决问题。我应该加强对程序的编写和对可编程控制器硬件的原理和常用零件的练习和学习了解。从前一段时间开始我就开始了对这方面的努力，我相信用不了多久我就会基本掌握这些知识呢！我认为这些知识是以后在本行有所发展的基础，是重中之重！我认为这也是其它一些机电行业的应用基础！
最后是对机械基础知识的掌握不牢靠。比如关门时两个安全触板在门将要紧闭的时候是怎样防止它们接触的？我起初认为在那个时候它是直接将两个安全触板短接的，这样它们相接触时就会不起作用，但事实是我错了，是这样的：它在两个安全触板将要接触的瞬间用一个提升轮将一个安全触板提起并短接起来，这样另一个安全触板是还起作用的，就增加了安全系数。还有就是在和师傅说电机的时候我感觉我对涡轮蜗杆传动的认识还不是很深刻，还是要花时间思考一下的！在机电类器件中关于机械的知识也是相当重要的，但我觉得我不会专搞机械方面的技术，所以在机械方面我对自己的要求不高，我认为我只需要了解一些机械传动的基本知识，比如了解如何将圆周运动转化为直线运动，如何实现机械互锁，如何用机械原理实现厅门的自动关闭的，如何实现机械复位的，关于轴承发响的原因和它的润滑散热，以及齿轮传动等等。我认为我的重点还是电气方面关于机械方面的知识我只需要了解不需要深究！
从对待工作的态度上讲我没有特别认可的行业这主要是我对任何行业都不了解的原因，我的观点是做与自己专业所涉及的相关行业的工作，只要在其中任何一个行业中有所成就那么从事其它相关的工作就容易多了，即“百川分流，终归于海”——所有电器设备类的知识都是相通的。现阶段凡是与我专业相关的工作我都会争取，一但我认定了蒙门工作是我从学生到社会工作者两角色之间的很好切入口时，我将全身心地投入到工作中去，争取有所成就，二至三年有足以在社会立足的本领。现实给我的考验是在没有确定的工作时我自己的心是否静得下来学习和思考，一但心浮躁了就会出现好高骛远、举棋不定的状态，会感觉到没有适合自己的工作，会不清楚自己到底要什么样的工作，会严重影响今后的就业和学习生活！我感觉到了在实习的过程中有身边的同学有时在交谈的时候就有一定的这样的倾向，决不能让这种倾向蔓延！我觉得我们一定要跟着自己的爱好和价值观念走，千万不要做自己不喜欢的事情然后不停的叫自己坚持，我感觉只要认识到了一件事情的价值那么我将热情的做下去我并不会想到什么坚持，我会觉得那是自然而然的事。
积极的工作生活态度和热情与活力真的是很难得保持，有时候自己想通了就会很有热情，但是时间一长就慢慢的失去了激情，我在想怎样才能抑制自己的懒惰保持良好的精神状态：一是运动，二是和精神饱满的人交流。运动可以改变我们的情绪，而和精神饱满的人交流看看别人再做什么可以激励自己，其实我在这两方面都还做得不够，因而在实习过程中我出现了不积极争取不积极表现的情况，在现实生活中有时也任由一个懒惰的自己来支配自己，我知道自己做得不好，我不想承诺什么，我相信任何一个人在认识到了就业前的这段时间的重要性之后都会知道选择怎样做，我相信我自己！
在实习过程中我感觉丰富的课外知识也是相当重要的，它真的是对工作和事业除专业知识以外的强有力的补充！首先是对相关机电产品的了解，其次是对体育、时政、股市、娱乐等方面的了解，能对他们有一定的认识和见解将有助于我们与他人的沟通和提升自己的社会修养！
本次的实习让我受益颇深，让我认识到了很多东西。我相信通过这次实习，以后我的工作道路会更加的明朗！我更加明白该做什么不该做什么，该怎样做，又该注意一些什么！我相信自己！
机电队心得体会篇七
《模拟电子》模块是电类专业的主干专业课程，也是电类专业整个知识和能力体系的重要支柱之一。《模拟电子》模块的教学内容存在基本概念抽象、知识点分散、分析方法多样、器件和电路类型复杂等特点。根据高级技工学校人才培养目标的要求，在教学实施中，不仅要求学生掌握一定的理论基础知识，更强调学生的实践能力以及分析问题与解决问题能力的培养，以提高学生的综合职业能力。如何在有限的时间内，完整和顺利地完成《模拟电子》模块的理论与技能两个部分的教学任务，以适应电子信息时代的新形势和培养21世纪电类高级技术型人才的需求，使学生具有较强的理论组织能力和技术应用能力呢?笔者认为，必须对传统的教学结构和内容进行改革。总结自己在《模拟电子》模块一体化教学上的一些成功的经验和方法，笔者在此谈一谈心得体会。
古人说:知己知彼，百战百胜。教学同样也是这样，要因材施教。《模拟电子》的模块一体化教学安排，要从学生实际情况出发，认识自己所教学的对象。技工学校的学生总体文化知识基础较差，理解能力较弱，学习缺乏主动性，使得教学进度与学生掌握程度不能同步，很难形成教与学的良性循环。技能操作如果没有理论基础的支持，很难具有厚积薄发的潜力，再加上现在的学生大多数都是独生子女，动手能力差，因此学生普遍感到学习困难。传统教学中尽管加强了直观教学，加强了电子的实验内容，但学生在深入学习中遇到实际问题无从下手，似懂非懂，缺乏思路，分析问题、解决问题的能力比较差，学生普遍感到专业技术理论难学易忘，掌握不了学习方法。在排故过程中，往往限于模仿性的技能训练，而无法触类旁通、举一反三，形成系统技能。针对目前这种现状，必须进行教学改革，探索出以“一体化”教学模式作为《模拟电子》模块教学改革的方向。
以往的教学手段单一，理论教学往往是教师“一支粉笔一本书”，内容讲解常常“空”而“虚”，并且难以被学生消化和吸收。技能训练则经常是教师重复一些机械动作，很少能引起学生对理论本身更深入的思考。因此，很难激发学生的学习兴趣，教学效果欠佳，教学效率不高。多年来，笔者所在学校围绕着如何处理好《模拟电子》模块的教与学问题，进行了大量而又艰苦的探索。例如，单纯从改善教学方法、精简教学内容、淡化理论教学、加强技能训练等结果来看，这些都不是一个充分的、有较好教学效果和较高教学效率的、切合实际并行之有效的方法。
自20xx年x月起，笔者认真总结了《模拟电子》模块教学改革的得与失，从高级技工学校教学目标出发，对《模拟电子》模块的内容、教学实施的具体手段、理论与技能的结合等一系列问题进行了系统地研究和论证，最后确定《模拟电子》模块的教学采用“一体化”教学的模式。
第一，从实际实用的电路出发，利用多媒体课件进行演示、讲解，以充分调动学生的学习积极性。例如，在讲otl功放电路时，可以借助于powerpoint软件，在电脑上操作演示，让学生听一段优美的音乐，在优美的音乐声中享受学习电子的乐趣。
第二，剖析其涉及到的理论知识，理论知识必须简洁、明了、通俗易懂。
第三，教师根据所学知识提出要求，将班级进行分组，每组3～4人，让他们自己找资料、讨论、商量设计一个实用型的电路，并利用eda软件对设计好的电路进行计算机仿真分析，使计算机应用从过去辅助教学手段变为今天一体化教学中不可缺少的重要手段。例如，在对放大器静态工作点分析时，以往学生比较容易接受的方法是采用估算法，计算出静态工作点，但这种方法存在着明显的缺陷，不能判断出静态工作点是否正确和合理，而采用eda仿真软件后，就能对设计好的电路进行十分逼真的模拟，同时能及时修改电路参数，使电子电路的一些概念得到生动形象的表述，以调动学生学习的能动性和互动性，从而提高教学效果。
第四，教师和学生对设计和仿真过的电子电路共同参与分析、讨论，提出最佳可行性方案。
第五，教师拿出最佳实用型的电路(已调试成功的)，与学生共同分析其组成及工作原理。
第六，学生利用已设计好的pcb板亲自动手装配电路、调试电路、排除故障，以提高学生的实践能力及分析问题、解决问题的能力。第七，在每个课题结束后，要求每位学生写一份详细的课题报告，其内容包括本课题的目的和要求，使用的仪器、仪表及工具，技能训练的电路及工作原理，技能训练步骤及工艺要求，电路测量步骤及要求和心得体会等等。通过上述教学过程，将理论与实践有机地结合起来，遵循“实际——理论——实践——理论——实践——总结”的认知规律，充分调动学生“学”的潜能，更有利于教学。
1.实施“一体化”教学，提高教学质量
由于一体化教学有效地避免了理论和技能的脱节，使《模拟电子》模块教学更有针对性、直观性。在实施教学中，以团队合作、师生互动为前提，以“化整为零，各个击破”为手段，使教与学融为一体，营造了互相激励、愉快学习的气氛，充分展现了学生的思维过程，发挥了学生的主体作用，大大调动了学生学习的主动性和积极性，取得了人人提高、整体进步的效果。学生的学习效果有显著的提高，理论和技能教学质量有明显提高。
2.实施“一体化”教学，实现三个转变
《模拟电子》模块“一体化”教学成功实现了三个转变:从以教师为中心围绕如何向学生“灌输”知识，向以学生为中心围绕如何“教会”学生知识的转变;从严格以大纲教材为中心的教学方法向从高级技工学校教学目标出发，以鉴定规范为标准，从而实现以手与脑的有机配合为目标的教学方式的转变;从以课堂为中心向以能讲解结合的“一体化”教室为中心转变。
3.实施“一体化”教学，提高教师的业务能力和教学水平
“一体化”教学要求教师不仅有丰富的专业知识，而且有熟练的操作技能，成为能“文”能“武”的“双师型”教师。同时，也要求教师应明确专业课题的要求、重点、难点、工艺及设备情况，根据技能特点，编写模块式课题教案。在教学过程中，针对实际情况，采用讲解法、演示法、参观法、实践操作法等教学方法，并在巡回指导时善于发现问题、总结问题，做到共性问题集中讲解，个别问题个别指导。由此可见，“一体化”教学对教师的要求高了，教师的压力、工作量大了，锻炼、培养了教师，促使教师努力钻研业务，苦练操作技能，提高教学水平。
4.“一体化”教学大大减少课堂的隐性浪费，提高课堂的教学效率
通过“一体化”教学，进一步挖掘了教师的潜能，缓冲了专业教师和实习教师的不足。
建立一个科学、合理的教学评价体系和反馈系统是“一体化”教学的一个重要组成部分，也是衡量教学效果的有效途径。在教学评价过程中，要坚持做到公平、公正，从而提高教与学两个方面的积极性，并促进教学管理的规范化、科学化和信息化，从而提高教学效率，同时为以后的教学改革提供准确可靠的数据信息。显然，计算机自动考核系统是实现这一评价体系的最重要的技术平台。建立一定量的试题库是教考分离的基本保证，而自动考核系统是实现现代化教学管理的基本手段，二者的结合可以实现自动出题、自动阅卷、自动处理有关数据，同时预先设置一定量的电路故障题库，把故障现象、故障分析、故障元件及评分标准通过一定的程序输入计算机，使计算机与模拟电子故障示教板连接起来，让计算机随机出故障、自动评分，这样使考核更具有全面性、科学性。但是，在这一方面需投入大量的人力、财力，进行研究开发，这是“一体化”教学今后有待努力的方向。为了使评价体系可测量，可将考核分为平时考核、阶段考核、期末理论考核、期末操作考核以及总评。
例如，在直流调光电路设计、安装、调试及检修课题的教学中，对学生设计的装配图、元器件识别与检测及电路的安装质量等作为平时考核，对使用万用表进行关键点电位的测量作为阶段考核，而对电路故障的分析及检修作为期末操作考核。从考核中可以了解学生掌握情况，及时发现他们在理论和技能等方面存在的问题，然后根据反馈的信息改进教学，从而优化教师的教学方法，提高教学效果。
第一，目前缺乏与“模拟电子一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织精兵强将编写出“模块式”教学的一系列教材。
第二，在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求。任课教师既要有扎实的专业理论知识，又要有熟练的实际操作技能，还要有丰富的跨学科的计算机知识，能制作出教学效果较好的多媒体件，这样才能在教学过程中进行规范、准确地操作演示。“双师型”教师是一体化教学中不可缺少的，对教师的再培训、再提高是“一体化”教学中的重要环节。
第三，加强一体化教学的教育投资，改善教学设施。
《模拟电子》模块的“一体化”教学改革，任重道远，什么样的教学模式可以在有限的时间内使教学效果达到最佳，或者说什么是最佳教学效果，有待于教育工作者在教学过程中进一步研究探索。为了适应新形势的发展，培养新一代技术技能型人才，教学必须进行改革，改革之路是漫长的，永无止境的。
机电队心得体会篇八
第一段：引言（200字）
机电是指机械与电子技术的结合，是现代工业发展中不可或缺的重要组成部分。近年来，我在学习机电专业的过程中，深刻体会到机电技术的魅力和广阔应用前景。通过学习机电专业，我逐渐培养起了解决问题的能力、创新思维和团队合作精神，对机电技术的理解也更加深入。
第二段：知识的启发（200字）
在学习机电专业的过程中，我接触到了许多机电相关的知识。首先是机械知识，我学习了机械设计原理、机械制图和机械加工等方面的知识，掌握了机械设计的基本原则和方法。其次是电子知识，我学习了电路原理、电子元器件和电子设备的基本工作原理，能够理解和分析电子电路的运行机理。通过这些知识的启发，我逐渐明确了机电技术在现代社会中的重要性和应用前景。
第三段：能力的培养（200字）
在机电专业的学习中，我不仅仅是通过理论知识的学习来培养自己的能力，还通过实践和项目的参与来提升自己。在实验室中，我学习了使用各种机电设备的技巧，掌握了机电实验的基本方法和注意事项。在课程设计和毕业设计中，我深入了解了工程实践的流程和要求，学会了动手解决问题的能力。这些实践经验培养了我解决实际问题的能力和动手动脑的能力。
第四段：创新的思维（200字）
机电领域的发展需要创新思维。通过机电专业的学习，我逐渐培养起了创新的思维方式。在课堂上，我学会了运用已有的知识和经验，提出新颖的想法和解决方案。在课程设计和毕业设计中，我积极尝试新的方法和技术，不断改进和创新，从而提高了自己的创新能力。创新思维在机电领域中尤为重要，它推动了机电技术的进步和应用的扩展。
第五段：团队合作精神（200字）
在机电专业的学习中，我逐渐认识到团队合作的重要性。机电技术的实际应用往往需要一个团队的协同作业。在实验室和课程设计中，我与同学们共同合作，共同解决问题。通过团队合作，我学会了倾听他人意见、有效沟通和相互协作。团队合作不仅培养了我的合作能力，也拓宽了我的眼界和思路，让我更好地适应未来工作中的团队环境。
结论（200字）
通过机电专业的学习，我深刻体会到了机电技术的魅力和广阔应用前景。机电知识的启发、能力的培养、创新的思维和团队合作精神都是我在学习机电专业中重要收获。未来，我将继续深入学习和研究机电技术，为社会发展贡献自己的力量。同时，我希望自己能够在机电领域中不断创新和进步，为机电技术的发展做出更大的贡献。
机电队心得体会篇九
8月8、9日经过短暂的休息，我们又开始了紧张而有序的学习。若说前期的学习是让我们提高专业水平、勤练技能，那后期的学习就是掌握新的教学方式、增强校企合作意识，将职业教育推向一个新的起点。
在这一时段里我们主要学习了以下两个模块：专业教学模块、顶岗实习模块。
在专业教学模块里我学到了新的教学理念及方法，首先黄其庶老师跟我们引入了中职教育在整个国民教学的地位，分析了中职教育的专业定位。职业教育与普通高校的不同就在于职业教育注重技能水平，而普通高校注重理论研究。接着他讲授了整个教学体系的制定过程，首先是市场调研确定核心岗位进行统计分析专业行动领域归纳专业教学领域分析形成课程体系确定情景教学布置学生作业。为了第一步能进行企业调研，我们全班分成若干小组制定了自己的《中职机电技术专业人才需求主要岗位表》、《学生主要就业岗位的典型工作任务分析表》、《典型工作任务流程分析表》《典型工作任务知识、技能、态度、分析表》。通过制定表格我们对将要实施的教学环节有了一个准备及认识。接下来我们下到远大集团进行调研。通过调研我看到先进企业的理想是“实现人类不断追求更高的生活质量的愿望”。他们的信仰是“农场法则——付出与回报对等，先付出后回报，年年付出才能年年回报”。这也是我们职业教育中比较薄弱、忽视的环节。我们的口号总是将职业道德、素质教育摆到第一位，但是实施时却没有落到实处。通过和企业技术核心人员的座谈，我学到了新的人文理念、也看到了自己的不足、时也为我今后的职业教育工作指明了方向。
调研完毕刘晓魁老师跟我们讲授了一系列的基于工作过程导向的校企合作、工学结合的“3343”课程开发模式。
（1）市场调研阶段
（2）确定培养模式阶段
（3）课程开发阶段。
在校企合作、工学结合的人才培养模式框架指导下，基于工作过程导向的课程改革，要经过开发专业技术课程、调整公共课（公共基础课、拓展课、选修课、第二课堂等）、系统建构质量保障体系三个步骤。
然后我们学习了：谈话教学法、四阶段教学法、六阶段教学法、角色扮演法、模拟教学法、项目教学法、引导文教学法、张贴板教学法、头脑风暴法、思维导图教学法、案例教学法、项目与迁移教学法。
通过这一系列的学习，我的课堂教学方法不再是固有模式，教学思路变得开阔而跳跃。
黄其庶老师对教学体系、方式的研究是深入到了精髓，他采用个人透彻的理解，来带动我们这些职教人走入新的教学篇章。
刘晓魁老师则就本校机电一体化专业发展为案例，跟我们探讨中职机电技术专业应发展的方向。我们学到的不仅是新的方法，更重要的是学到了教师团队的一种精神！凝聚力！
顶岗实习模块是老师下到企业，切实的做到从企业出发，收集典型工作任务、了解市场营销、进行原材料的采购、感受企业文化等全方位的培训方式。在苏宁电气我被分到市场营销岗位，在实习期间一位海尔冰箱的营销员给我留下了深刻的印象，她最大的特点就是深入了解自己销售的品牌特点、功能参数、非常专业细致，讲解时对各种系列的特点一一点到，她并不是急于兜售而是引导，然后消费者轻松自如的判断选择，给人带来愉快的感觉！
在万荣集团我们首先进行入场教育，曹主任又带我们参观了生产线，参观的过程中我们感受到技术发展的迅猛，plc、变频器非常普及。作为一名职教骨干教师突破这两个课程关口已经是必然的趋势，不进则退！自动控制技术、转感技术这是我将要深入学习的方向。
40天的学习很快就要结束了，在这次培训的过程中回过头问自己我学到了什么？看到了什么？想到了什么？我要答：我学到了为人师的技能、看到了为人师的品格、想到了为人师的方向！
“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。”作为骨干教师培训对象，在今后的日子里我要用自己正直、坦率、真诚、友爱的朴素人格去影响一位又一位学生；用自己的一言一行去为他们行为示范，用自己对学生、对事业的爱心去带动学生修正不健全的人生观，帮助他们树立远大理想，培养他们的社会、家庭、集体的责任感。
机电队心得体会篇十
机电科是一门深受欢迎的学科，涵盖了机械工程和电气工程两个领域。通过学习机电科，我深深地认识到机电科的重要性和广泛应用的范围。在整个学习过程中，我不断地积累知识和经验，并体会到了一些重要的原则和方法，这些都对我产生了深远的影响。
首先，机电科需要坚实的基础知识。在学习机电科的过程中，我深刻体会到了这一点。没有扎实的数学、物理、电子等基础知识，很难理解和掌握机电科的内容。机电科是一门涉及多个学科的综合科学，需要将各个学科的知识进行有机地结合和应用。只有通过打好基础，才能有更好的发展。
其次，机电科需要动手实践。机电科不仅仅是理论的学科，更是需要动手实践的学科。通过实践操作，我们能够更加直观地理解和掌握机电科的理论知识。例如，在机械设计中，我们需要亲自动手进行CAD绘图，进行实际操作；而在电路设计中，我们需要通过实际的电路板焊接来验证和应用电路原理。通过实践，我们能够更好地将理论与实际相结合，从而提高自己的实践能力和解决问题的能力。
此外，机电科需要注重团队合作。在机电科的学习和研究中，我们往往需要与其他人合作完成一些课题和项目。在与他人的合作中，我们能够相互借鉴和补充优势，形成合力。此外，团队合作还培养了我们的协调能力、沟通能力和领导能力。通过与他人的合作，我们能够更好地发挥自己的才能，并提高整体综合素质。
此外，机电科需要不断学习和创新。机电科是一个快速发展的学科，新的技术和理论层出不穷。为了跟上时代的发展和需求，我们需要不断学习和更新自己的知识。同时，我们也需要在实践中不断创新，提出新的理论和方法。只有通过不断学习和创新，我们才能在机电科领域中不断进步，不断取得新的成就。
总而言之，学习机电科让我深刻体会到了机电科的重要性和广泛应用的范围。通过深入学习，我不仅掌握了机电科的基础知识，还培养了实践能力、团队合作能力和创新能力。希望通过不断学习和努力，能够在机电科领域中取得更大的成就，为社会进步和发展做出自己的贡献。
机电队心得体会篇十一
我在xx公司被分在测试打印封装做设备维护修理。简单说下分立器件的流程，先制作晶圆之后芯片切割（ws），芯片焊接（db），金线焊接（wb），塑封（md），去溢料（wd），背面打毛（bsl），电镀（由电镀厂电镀）分割引线框（fp）测试打印包装（test），百分百目检qa检验。
我维护的机器是测试封装打印这种机器由于型号主要分为两种。简单说下第一种机器的大概操作流程。我们把前到工序结束后拿到的产品之后把lot架在机器上。机器先把器件从引线框整形切割下来，之后通过第一道电压电流测试（里面测试参数不具体说明了）之后通过电容测试，之后电阻测试最后再进行一遍电压电流测试。如果有测试不通过它会通过轨道到相应的收集容器里。之后激光打印编码（编码有年份月份和型号组成）最后通过吸嘴把器件吸住放进封装窄带之后通过vision检查器件脚成型塑封等（vision成像会显示在液晶屏上）。最后封装之后打包送目检。由一台电脑终端特制软件来显示机器操作指令报警命令。这种机器的优点在于如果做单一类型产量高，缺点就是一种机器只能做一种类型的产品。还有一种机器是主要是前面部分有区别，它把过程分成两台机器来完成。一台机器把产品全部从引线框切下后整形。整形后全部送到另外一部机器，把器件放进振动碗利用震动把器件区分正反面，之后由一个旋转机构夹住器件来完成测试和打印。后面工序一样所有机器核心是一台西门子的plc它控制整个机器的动作，机器的动作分为电机传动和电气两部分。由plc控制电机驱动器再有电机驱动器控制电机。电气由plc控制气压来控制气缸，气缸运动来做动作。而通过传感器来感应动作的完成度。相当于plc是大脑而传感器是神经，电机气缸是手脚。一般我把机器分为四部分这样便于修理。把测试仪器分为一块，激光部分分为一块。plc电器部分分为一块，把机械主体部分分为一块。根据报警命令来找到相关的部件来解决问题。
通过机械实习，我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造，一些机器部件的构造原理等等，了解了许多常用工具。
通过电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下方面．掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法；掌握了西门子plc一些简单编程．本次实习，培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础 。
三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。转眼间，我已经开始实习已有半年之久。但工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习，我得到了较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，出色完成各项工作，得到了大家的一致好评。学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。不但掌握和提高了操作和业务知识，也有了一定的理论水平，学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的`知识融会到工作中去，使业务水平不断提高。
