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台儿庄古城大夫第导游词篇一
大家好!首先请允许我代表枣庄旅行社欢迎大家来到“江北水乡，运河古城”——枣庄观光旅游!我是小王，是大家此次枣庄之行的地接导游员。坐在驾驶座上全神贯注开车的，是我们的司机李师傅，李师傅有着十几年的旅游车驾驶经验，由他为我们开车，交通问题大家完全可以放心。孔老夫子曾经说过“有朋自远方来，不亦乐乎”，李师傅和我会像接待老朋友一样为大家提供热情周到的服务，同时也希望能得到您的鼎立配合。在此预祝大家此次枣庄之行能够乘兴而来，满意而归。
现在我们乘车前往今天的旅游目的地“台儿庄古城”，大家一边欣赏沿途风光，一边听我讲讲枣庄的基本情况。
枣庄市位于山东省最南端，与江苏省接壤。是鲁南经济带和淮海经济区的重要城市，有“江北水乡·运河古城”之称。建市于1961年，辖五区一市和一个高新区，总面积4563平方公里，人口383万。
枣庄历史悠久，文化灿烂，这里有中国最大的国家级湖泊类湿地——微山湖公园;华夏最长的地震大裂谷——熊耳山国家地质公园;世界上最大的石榴园——十二万亩的“冠世榴园”;最负盛名的“天下第一崮”——抱犊崮国家森林公园。因此，枣庄被誉为“万年家园，千年古郡，百年城市”。
台儿庄是枣庄市下辖的县级行政区，位于枣庄市最南部。历史上的台儿庄只是一个城镇，乾隆皇帝御笔钦赐“天下第一庄”。明清两代和20世纪的文化积淀，又为这座城市赋予了历史的厚重。途经台儿庄的运河，是三千华里运河上保存最为完好的一段，是“活着的古运河”，有人说，“观长城上八达岭，看运河到台儿庄”，可谓真知灼见。
1938年春天，这里发生了震惊中外的台儿庄大战.,所以,台儿庄是运河文化古城，是民族扬威之地，是南北水运交通枢纽。
说话间，我们已经快进入台儿庄古城景区了，请大家记住我们红色旅游车的车牌号：123456，我的手机号码是，有什么问题，您可以及时与我联系，现在请大家带好随身物品，随我下车参观!
现在我们参观游览的是重建之后的台城旧志景区，占地面积38155平方米，建筑面积30295平方米，约占古城一期核心区的十分之一。主要有参将署、天后宫、翠屏学馆、台庄驿、日升昌记、文汇酒楼、谢裕大茶行、扶风堂、天水堂、三恪堂、鲁南民居、闽南民居、久和客栈、临水商铺等不同风格的明清建筑。
我们现在看到的这座官式建筑是参将署，俗称大衙门，始建于清康熙二十二年(1683年)，为清朝正三品参将行署。参将统领600兵马，负责管辖220华里运河河道的工程防护和漕运治安。1937年1月，国民政府在此设立山东峄县警察局台儿庄分局。1938年初，成为第3集团军副司令沈鸿烈的军火库，在台儿庄大战中，这批军火发挥了作用。现为“台儿庄古城重建博物馆”。
前面这座牌坊为台儿庄“水陆通衢”牌坊，她见证了台儿庄往日的繁荣。这条街道被称为大衙门街，1947年，驻守在这里的国民党军队，把大衙门街改为繁荣街，建国后继续沿用这一街名。重建古城时，恢复大衙门街的旧名。
这座拐角搂，为京津冀地区的建筑风格，南北两侧的弧形卷棚，体现了这种建筑的开放性。拐角楼占地766平方米，建筑面积1514平方米，南楼经营珠宝，北楼经营茶艺。
这座白墙黛瓦、马头出墙的徽派建筑，名叫久和客栈。清代康熙三十年(1691年)，由徽商胡文广建造。重建后的久和客栈，占地2415平方米，建筑面积3554平方米，作为快捷客栈使用。古城内有许多店铺、民居为这一风格，见证着徽商在台儿庄的创业历史。
胡文广原先是一位书生，乘船去北京参加科举考试。途经台儿庄，看到了这里的商机，于是放弃科考，留在这里经商。他的经商理念是“和为贵”、“和气生财”，没过几年，就成为台儿庄的富商。他把堂号取名“久和”，希望后人永远恪守和为贵的理念。
大家看我右手边的这两座商铺，是典型的南面临水、北面临街的江南水乡建筑，占地面积1092平方米。左边这座名为“可意楼”，通过这幅“花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开”的楹联，我们能够猜到这是明清时期的青楼。右面这座名为“可风楼”，告诉人们这座商铺虽然紧靠青楼，它的主人仍然洁身自好，“可作风范”。
好了大家请跟紧我，注意脚下的台阶，我们现在所经过的这座桥就是广源桥，又称“玉带桥”，始建于清康熙二十五年(1686年)，由时任参将赵登高主持兴建，寓有“财源广进、兴旺发达”的之意，故称“广源桥”。桥长13.9米，高3.25米，跨度6.2米，桥面宽2.2米，是古城所有拱桥中跨度最高的单孔石拱桥。
好了大家看，我右手边的这个座建筑就是扶风堂，这处宅院为晋派建筑，俗称万家大院，由台儿庄四大家之一的“四十万”兴建。万家在清朝康熙年间由山西迁至台儿庄，因漕运而发迹，鼎盛时期有店铺商号20余家，官银40万两，被称作“四十万”。这座建筑，以四合院为基本结构，采用青砖青瓦的梁柱式砖木体式，楼高院深，墙厚基宽，设计精巧，雕刻考究。有四合院、过庭院、偏正套院，60多间房屋，其豪华程度为台儿庄之最。台儿庄大战期间，一度成为我军掩体，战役打到第四天，遭到日军轰炸。现在我们看到的扶风堂，是在原有的地基上重建的，被称为“文化基因复活的成功范例”。
前面这条河就是古运河，明万历二十一年动议开挖，三十二年通航，420xx年来未曾断流。台儿庄大战期间，池峰城破釜沉舟，下令炸掉的浮桥，就在前面这个位置。1959年，国家对京杭运河进行改造，将原运河取直，这段运河保留在旧城内，成为景观河。
四十万码头：为万家私人码头，建于清乾隆二十八年(1763年)，用于货船装卸货物，兼具汲水、洗菜、洗衣等生活功能。古城内现有此类码头13座，这些古码头，在准备拆除的时候，因为陈伟市长的发现，才被保留了下来，成为见证“活着的运河”的历史遗存。
广济桥，俗称“丁字桥”，原为木桥，清咸丰七年(1857年)由万家出资修建为石桥。桥长11.8米，高3.1米，跨度5.8米，桥面宽2.7米，桥石为皇宫专用的苏州木渎金山石。街坊邻居感念万家周济大众的慈善之情，称其为“广济桥”。
三恪堂与运河税史馆，为鲁南风格的民居，是台儿庄富商陈家的府第，建于清朝末年，名为三恪堂，俗称陈家大院。陈家对三恪的解释是，对待天、地、人，都要谨慎恭敬。陈家先祖从安徽泾县迁来，主人陈扶清官至六品，清末时出任税务官。陈家在台儿庄大战前达到鼎盛，现存“陈万祥”商号。
这样的私人府第，只有大户人家才能建成。一般的鲁南民居，是土墙草顶，冬暖夏凉，适宜居住，只是不坚固，每隔几年就要维修。那些经商赚了大钱的，往往大兴土木，建造豪宅。鲁南民居，宅院无论建得多大，门头都要收敛。陈府的门头不大，可是在大门西旁，建了几间面朝衙门街的门市，使院落与院门保持匀称。这临街的门市，如今成为运河税史馆。
这座建筑为台庄驿站，是京杭大运河上一处重要的水驿。驿站是古代飞报军情、接送客人、运输军需的中转机构。历代王朝都十分重视邮驿，称之“国之命脉”。驿站的功能，一是供过往使臣投宿，相当于现代的机关招待所。凡持有“驿关”证件的官员，可按官阶高低及仆从多寡，免费享受驿站提供的住宿、膳食、舟车、夫马。二是邮送过境公文。在主要邮路上，一般每隔十华里设有一个邮铺，次要邮路间隔二三十里。台庄驿为水驿，是伴随着漕运发展而设立的。明朝万历三十四年，河漕总督御史曹时聘在台儿庄设立驿丞一人。清乾隆七年，编制增加到五人。
台儿庄水驿占地面积1108平方米，建筑面积530平方米，为苏州园林风格。现在作为驿站文化展示区，以详实的资料、丰富的图片、真实的文物，向游人展示中华民族三千年邮驿文明史及地方驿站发展历程。
这座庙堂式建筑是古城的一所私塾学校，名为翠屏学馆，始建于清乾隆八年(1743年)，为义塾，对外收徒。该私塾1938年毁于战火，现在原址重建。
这个大院为日升昌票号的分号——日升昌记。为典型的北方建筑风格。据文献记载，清光绪年间，山西人吴玉章从太原阳谷带职来台儿庄，开设“日升昌”分号，俗称吴家票号，为各路商贾办理汇兑和存放金银业务。这样的票号，在台儿庄有七家之多。吴家票号虽为山西人所建，却是典型的鲁南风格。
现在主要通过实物、图片陈列、多媒体场景再现等手法，用货币、契约、商标、印鉴、戥(deng)秤、税单、股票等商业实物和资料，展示明清到民国时期的台儿庄商贸文化，讲述台儿庄的商业文化变迁，特别是票号发展的历程，从不同角度折射台儿庄商业文化的流金岁月。
广汇桥，俗称“拱桥”，系花岗岩单孔全环形石拱桥。清顺治五年(1648年)，由赵家出资兴建，桥长11.5米，高3米，跨度5.7米，桥面宽2.96米。1938年毁于战火，后搭建为简易石板桥供人行走，现在原址复建。这座“广汇桥”，取“汇八方商贾”之意。
乾隆二十二年，乾隆皇帝第二次下江南，驻台参将赵登高陪同他游览了台儿庄城。
当乾隆皇帝一步步走上这座拱桥时，一位女子说：“步步高。”
乾隆皇帝走到桥上，问：“这‘步步高’是什么意思?”
这女子说：“万岁爷洪福齐天，国运步步高扬，我们这些黎民百姓跟您享福。”
乾隆皇帝狡黠地一笑，问：“再往前走又有什么说法啊?”
女子脱口而出：“万岁爷，后头更比前头高啊!”
乾隆皇帝说：“你真是一张巧嘴。”
后来，城里人把这位苏州女子称为“巧嫂子”。
谢裕大茶行，是座木雕茶楼，最初由浙江茶商沈绮于雍正十年(1732年)建造，名为苏杭茶楼。沈绮有茶园百亩，因台儿庄商运兴盛来这里销售茶叶，兼开茶馆。咸丰七年(1857年)，徽州茶商谢正安收购了苏杭茶楼，改名谢裕大茶行。原建筑毁于1938年的战火，因为是全木质结构，大火三天不灭。现在原址复建，为茶艺文化展示区。
这座京派建筑名为文汇酒楼，原名“聚奎楼”，为守备署守备瞿翼龙的后裔于乾隆四十四年(1779年)建造，经营沿运地方名吃，因乾隆第五次下江南时在此用膳而名声大振。台儿庄大战胜利后，更名为文汇酒楼，现为大战文化展示区。
到此我们今天的游程也就结束了。感谢大家对我工作的支持!不周之处还请各位提出宝贵意见，期待您的再次光临!
台儿庄古城大夫第导游词篇二
各位游客，大家好!
欢迎大家到运河古城台儿庄参观游览。台儿庄位于山东省最南部，古时候属于兰陵旧疆，现在是枣庄市的一个县级行政区，与江苏省接壤，为山东省的南大门。
现在，我利用大家乘车去台儿庄的时间，简要地介绍一下台儿庄的基本情况。
首先介绍台儿庄名字的由来。我们今天提到“庄”这个字的时候，常常与“村”合用，称为“村庄”，与城镇相对。其实，在古代，村与庄，是两个概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民点，后来成为最基础的行政单位;庄，是朝廷、贵族所拥有的土地，在这些圈定的土地上居住的居民，是军人或雇民。台儿庄，应该是荀子任兰陵令的时候楚国的屯田，后来在此形成居民区。关于台儿庄名字的由来，传说很多，比较可信的是，台儿庄土地肥沃，但是地势低洼，汛期成为洪水走廊。人们在这里筑台而居，于是被称作“台庄”。唐代准提阁内的碑文上，出现“台家庄”的名字，明代正德年间所立的泰山庙碑文中，出现“台家庄集”，证明那时候已经不是普通的村庄而是颇具规模的集市。大运河开通之后，南方客商语速比当地居民快，使“台庄”的发音出现儿化。明代崇祯十二年所立的防务碑上，已使用“台儿庄”的称谓。清代吴敬梓的小说《儒林外史》里，也使用台儿庄这个名称。今天，我们能够肯定的是，台儿庄由田庄到运河重镇的过程，是伴随者运河的开通与兴盛的。
按照行政级别和面积，台儿庄赶不上河北石家庄，可是，她却赢得了“天下第一庄”的声誉。
这不是台儿庄人夜郎自大，“天下第一庄”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分别六下江南，都要路过台儿庄。有一次，乾隆皇帝面对台儿庄的繁荣与兴盛，发出“天下第一庄”的赞誉。而明清两代和20世纪的沉重事实，又为这块土地赋予了文化的斑斓和历史的厚重。
今天，台儿庄仍然是“天下第一庄”的原因，一是她在中国漕运史上的特殊地位，二是震惊中外的台儿庄大捷，三是她保存了50多处二战遗迹，四是市区两级政府对台儿庄的抢救性重建，使她呈现出无可替代的文化、军事和标志符号。
我们先说台儿庄与京杭大运河的关系。
长城在中国广袤的土地上，画下雄浑的一撇，京杭大运河画下了遒劲的一捺，成为人类历史上规模最大的文化遗产。长城为防御游牧民族的侵袭而建，今天，只剩下象征意义，而没有了实际功能。而京杭大运河，这个沟通中国南北的伟大工程，至今仍然发挥着交通运输和优化生态的功能。
说起运河文化，我们必须梳理一下运河的历史。据考古学家考证，早在2700年前的春秋时期，在台儿庄区张山子镇境内的逼阳国，就有了人工开挖的运河。2400年前，吴王夫差开凿了从今天的扬州到淮安的南北水道邗沟。隋炀帝开挖的运河，北起河北的涿郡，经洛阳通达浙江的余杭。经过几百年的不断疏通，到公元13世纪，元世祖完成了由北京到杭州的大运河工程。明朝初年，永乐皇帝出于把国都由南京前往北京的考虑，在元代运河的基础上，疏通、扩建了京杭运河，打通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，使之成为明政府的、经济、军事命脉。那时候，微山湖尚未形成，今天的湖区一带，是十几个互不相连的小型湖泊。
途经这里的京杭运河，自济宁往下，走的是微山、留城以西的线路，自徐州至淮安，运河借走黄河水道。因为黄河为季节河，旱季断水、汛期黄犯，一年之中有半年不能通航。为了保证这条国家命脉的畅通，一代代治河大臣，提出了多种解决方案，有人认为治运必先治黄，有人认为治黄不如避黄。于是，在“借黄就运”和“避黄行运”的问题上争执了几十年。万历年间，“避黄”派胜利，在万历三十二年，开通了时称泇运河的台儿庄运河。这段运河的开通，避开了黄河水患，使运河通航天数增加80多天，每年经过台儿庄运河的船只7000多艘，运输物资400万担。同时，还间接地促进了微山湖的形成，成为补充运河水源的水柜。
台儿庄地势较微山湖一带低洼，其海拔高度低于微山湖的湖底。
台儿庄古城大夫第导游词篇三
各位游客，大家好!
欢迎大家到运河古城台儿庄参观游览。台儿庄位于山东省最南部，古时候属于兰陵旧疆，现在是枣庄市的一个县级行政区，与江苏省接壤，为山东省的南大门。
现在，我利用大家乘车去台儿庄的时间，简要地介绍一下台儿庄的基本情况。
首先介绍台儿庄名字的由来。我们今天提到“庄”这个字的时候，常常与“村”合用，称为“村庄”，与城镇相对。其实，在古代，村与庄，是两个概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民点，后来成为最基础的行政单位;庄，是朝廷、贵族所拥有的土地，在这些圈定的土地上居住的居民，是军人或雇民。台儿庄，应该是荀子任兰陵令的时候楚国的屯田，后来在此形成居民区。关于台儿庄名字的由来，传说很多，比较可信的是，台儿庄土地肥沃，但是地势低洼，汛期成为洪水走廊。人们在这里筑台而居，于是被称作“台庄”。唐代准提阁内的碑文上，出现“台家庄”的名字，明代正德年间所立的泰山庙碑文中，出现“台家庄集”，证明那时候已经不是普通的村庄而是颇具规模的集市。大运河开通之后，南方客商语速比当地居民快，使“台庄”的发音出现儿化。明代崇祯十二年所立的防务碑上，已使用“台儿庄”的称谓。清代吴敬梓的小说《儒林外史》里，也使用台儿庄这个名称。今天，我们能够肯定的是，台儿庄由田庄到运河重镇的过程，是伴随者运河的开通与兴盛的。
按照行政级别和面积，台儿庄赶不上河北石家庄，可是，她却赢得了“天下第一庄”的声誉。
这不是台儿庄人夜郎自大，“天下第一庄”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分别六下江南，都要路过台儿庄。有一次，乾隆皇帝面对台儿庄的繁荣与兴盛，发出“天下第一庄”的赞誉。而明清两代和20世纪的沉重事实，又为这块土地赋予了文化的斑斓和历史的厚重。
今天，台儿庄仍然是“天下第一庄”的原因，一是她在中国漕运史上的特殊地位，二是震惊中外的台儿庄大捷，三是她保存了50多处二战遗迹，四是市区两级政府对台儿庄的抢救性重建，使她呈现出无可替代的文化、军事和 标志符号。
我们先说台儿庄与京杭大运河的关系。
长城在中国广袤的土地上，画下雄浑的一撇，京杭大运河画下了遒劲的一捺，成为人类历史上规模最大的文化遗产。长城为防御游牧民族的侵袭而建，今天，只剩下象征意义，而没有了实际功能。而京杭大运河，这个沟通中国南北的伟大工程，至今仍然发挥着交通运输和优化生态的功能。
说起运河文化，我们必须梳理一下运河的历史。据考古学家考证，早在2720xx年前的春秋时期，在台儿庄区张山子镇境内的逼阳国，就有了人工开挖的运河。2420xx年前，吴王夫差开凿了从今天的扬州到淮安的南北水道邗沟。隋炀帝开挖的运河，北起河北的涿郡，经洛阳通达浙江的余杭。经过几百年的不断疏通，到公元13世纪，元世祖完成了由北京到杭州的大运河工程。明朝初年，永乐皇帝出于把国都由南京前往北京的考虑，在元代运河的基础上，疏通、扩建了京杭运河，打通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，使之成为明政府的 、经济、军事命脉。那时候，微山湖尚未形成，今天的湖区一带，是十几个互不相连的小型湖泊。
途经这里的京杭运河，自济宁往下，走的是微山、留城以西的线路，自徐州至淮安，运河借走黄河水道。因为黄河为季节河，旱季断水、汛期黄犯，一年之中有半年不能通航。为了保证这条国家命脉的畅通，一代代治河大臣，提出了多种解决方案，有人认为治运必先治黄，有人认为治黄不如避黄。于是，在“借黄就运”和“避黄行运”的问题上争执了几十年。万历年间，“避黄”派胜利，在万历三十二年，开通了时称泇运河的台儿庄运河。这段运河的开通，避开了黄河水患，使运河通航天数增加80多天，每年经过台儿庄运河的船只7000多艘，运输物资400万担。同时，还间接地促进了微山湖的形成，成为补充运河水源的水柜。
台儿庄地势较微山湖一带低洼，其海拔高度低于微山湖的湖底。
台儿庄古城大夫第导游词篇四
各位游客，大家好!
欢迎大家到运河古城台儿庄参观游览。台儿庄位于山东省最南部，古时候属于兰陵旧疆，现在是枣庄市的一个县级行政区，与江苏省接壤，为山东省的南大门。
现在，我利用大家乘车去台儿庄的时间，简要地介绍一下台儿庄的基本情况。
首先介绍台儿庄名字的由来。我们今天提到“庄”这个字的时候，常常与“村”合用，称为“村庄”，与城镇相对。其实，在古代，村与庄，是两个概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民点，后来成为最基础的行政单位;庄，是朝廷、贵族所拥有的土地，在这些圈定的土地上居住的居民，是军人或雇民。台儿庄，应该是荀子任兰陵令的时候楚国的屯田，后来在此形成居民区。关于台儿庄名字的由来，传说很多，比较可信的是，台儿庄土地肥沃，但是地势低洼，汛期成为洪水走廊。人们在这里筑台而居，于是被称作“台庄”。唐代准提阁内的碑文上，出现“台家庄”的名字，明代正德年间所立的泰山庙碑文中，出现“台家庄集”，证明那时候已经不是普通的村庄而是颇具规模的集市。大运河开通之后，南方客商语速比当地居民快，使“台庄”的发音出现儿化。明代崇祯十二年所立的防务碑上，已使用“台儿庄”的称谓。清代吴敬梓的小说《儒林外史》里，也使用台儿庄这个名称。今天，我们能够肯定的是，台儿庄由田庄到运河重镇的过程，是伴随者运河的开通与兴盛的。
按照行政级别和面积，台儿庄赶不上河北石家庄，可是，她却赢得了“天下第一庄”的声誉。
这不是台儿庄人夜郎自大，“天下第一庄”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分别六下江南，都要路过台儿庄。有一次，乾隆皇帝面对台儿庄的繁荣与兴盛，发出“天下第一庄”的赞誉。而明清两代和20世纪的沉重事实，又为这块土地赋予了文化的斑斓和历史的厚重。
今天，台儿庄仍然是“天下第一庄”的原因，一是她在中国漕运史上的特殊地位，二是震惊中外的台儿庄大捷，三是她保存了50多处二战遗迹，四是市区两级政府对台儿庄的抢救性重建，使她呈现出无可替代的文化、军事和政治标志符号。
我们先说台儿庄与京杭大运河的关系。
万里长城在中国广袤的土地上，画下雄浑的一撇，京杭大运河画下了遒劲的一捺，成为人类历史上规模最大的文化遗产。长城为防御游牧民族的侵袭而建，今天，只剩下象征意义，而没有了实际功能。而京杭大运河，这个沟通中国南北的伟大工程，至今仍然发挥着交通运输和优化生态的功能。
说起运河文化，我们必须梳理一下运河的历史。据考古学家考证，早在27xx年前的春秋时期，在台儿庄区张山子镇境内的逼阳国，就有了人工开挖的运河。24xx年前，吴王夫差开凿了从今天的扬州到淮安的南北水道邗沟。隋炀帝开挖的运河，北起河北的涿郡，经洛阳通达浙江的余杭。经过几百年的不断疏通，到公元13世纪，元世祖完成了由北京到杭州的大运河工程。明朝初年，永乐皇帝出于把国都由南京前往北京的考虑，在元代运河的基础上，疏通、扩建了京杭运河，打通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，使之成为明政府的政治、经济、军事命脉。那时候，微山湖尚未形成，今天的湖区一带，是十几个互不相连的小型湖泊。途经这里的京杭运河，自济宁往下，走的是微山、留城以西的线路，自徐州至淮安，运河借走黄河水道。因为黄河为季节河，旱季断水、汛期黄犯，一年之中有半年不能通航。为了保证这条国家命脉的畅通，一代代治河大臣，提出了多种解决方案，有人认为治运必先治黄，有人认为治黄不如避黄。于是，在“借黄就运”和“避黄行运”的问题上争执了几十年。万历年间，“避黄”派胜利，在万历三十二年，开通了时称泇运河的台儿庄运河。这段运河的开通，避开了黄河水患，使运河通航天数增加80多天，每年经过台儿庄运河的船只7000多艘，运输物资400万担。同时，还间接地促进了微山湖的形成，成为补充运河水源的水柜。
台儿庄地势较微山湖一带低洼，其海拔高度低于微山湖的湖底。为了防止汛期储存的湖水通过运河一泄而下，治河官员想出了多建船闸的办法。在这段运河开通之初的明朝万历年间，从微山湖口的韩庄至台儿庄，建起了八座节制闸。从南方载货北上的船只，经过船闸需要一定的时间，大量的官船和商船要在台儿庄等待，这个特殊的漕运枢纽于是滞留了大量流动人口，使得台儿庄迅速繁荣。明末至整个清代，台儿庄始终保持着“商贾迤逦、一河渔火、歌声十里、夜不罢市”的繁荣景象。
台儿庄是一个移民城镇，这里的居民基本上不是土着，没有排外的“地头蛇”欺负外乡人。所以，南来北往的富商大贾，都愿意借助台儿庄的商机创造财富，置办家业，长久定居，进而捐助善款，修桥铺路，建庙办学，成为台儿庄经济和社会发展的支撑。到清代的康熙年间，台儿庄的常驻人口已经达到五万人，流动人口达到七八万人。由于在此经商和定居的来自四面八方，他们在营建自己的商铺和住宅时，带来了各地的建筑风格，使得台儿庄城里集中了京派、晋派、陕派、鲁南、江浙、徽派、闽南、岭南、欧式、中东等不同建筑;容纳了儒教、道教、佛教、基督教、伊斯兰教、妈祖等民间宗教在内的中外各大宗教，据文献记载，大战前的台儿庄，大小庙宇多达72座;由于台儿庄富有商机，吸引了官员、军人、儒生、商贾、僧道、医药、农夫、匠人、武侠、梨园、术士、杂耍、艺妓、掮客等三教九流在这里驻扎、布道、淘金和发展，成为不同文化的汇聚融合之地。
以上是台儿庄的文化标志符号。
关于军事符号，我想大家马上就能想起发生在70多年前的台儿庄大战。诗人桑恒昌曾在一首诗里写到：“也许，台儿庄没有看到全世界;//但是，全世界都看到了台儿庄。”1938年的台儿庄人，受交通和通讯条件的限制，不可能看到全世界，可是，震惊中外的台儿庄大战，确确实实吸引了全世界的目光。
在世界反法西斯战争史上，台儿庄大战不是规模最大的战役，却有着其他战役所不能比拟的经典意义：它是战争以来，中国军队在抗击外侮的正面战场上打的第一次胜仗，也是明治维新以来日本军队在正面战场上的第一次败仗，同时，还是世界反法西斯战争全面爆发前夕，维护和平的力量第一次给军国主义重创的战役，它给法西斯的最终灭亡敲响了丧钟，给了全世界爱好和平的力量极大鼓舞。震惊中外的台儿庄大捷，在“亡国论”甚嚣尘上的时刻，大长了中国人的志气，打出了中华民族的国威，也给了全世界爱好和平的力量建立了必胜的信心，彻底破除了军国主义不可战胜的神话。在中华民族面临绝望的危急关头，台儿庄成为中华民族不屈之地，维护世界和平之地。这一军事标志符号，体现了战争与和平的永恒主题。
在中华民族对日抗战史上，中国军队在正面战场上取得胜利的大型会战很多，由于众所周知的原因，今天，回顾战史，目前在海峡两岸得到认同的将领，首选台儿庄大战的指挥者。这样，台儿庄又成为国共两党联系互动、促进祖国和平统一的政治标志符号。
繁荣兴盛了300多年的台儿庄，到1855年也就是清朝咸丰五年，黄河在河南铜瓦厢决口，改道从山东入海，淤塞了山东境内的运河航道，京杭不能贯通，台儿庄的繁荣受到影响。1938年春天，中日军队在台儿庄持续了半个月的血战，使这个称得上中外建筑历史博物馆的台儿庄，无土不沃血，无墙不饮弹。坚固的城墙、威严的衙门、宽敞的会馆、庄重的庙宇、华丽的商铺、朴素的民宅，被夷为一片废墟。战后，国民政府登报承诺，要重建台儿庄。可是，因为战事紧张，加上后来的内战，国民政府的承诺一直没能兑现。台儿庄的居民，在断垣残壁上重建的商铺和民居，已经无法重现台儿庄往日的辉煌。
xx年隆冬的一天，新任枣庄市人民政府市长、海归双博士陈伟，带领政府部门和各区市的负责人，从滕州市的红荷湿地上船，沿运进行考察，研究讨论资源枯竭城市的发展战略。汽船航行了11个小时，天色擦黑才到达考察的终点台儿庄。这时，台儿庄区的一位负责同志告诉陈市长，在台儿庄旧城区，还保留着一段明清时期的古运河。这段运河，因为废弃不用，在月河街一线留下了十多处古运码头。具有历史视野和战略眼光的陈市长，不顾一天的劳累，当即决定到现场进行考察。当他听说上海的绿房子公司计划投资六亿元，把这一带开发为商品房时，陈市长立即下令叫停。之后，陈市长利用节假日，先后40多次到台儿庄明查暗访，发掘古城遗迹。经过专家论证，市政府作出了重建台儿庄古城的决定。这样，我们在四百年前兴建、一百年前衰落、七十年前被战争摧毁的基地上，复活了台儿庄古城。
可以说，台儿庄古城是抢出来的，挖出来的，创出来的：所谓抢，指的是抢救性保存与重建，如果不是陈市长当机立断，所有的历史遗迹都在商品房开发过程中彻底破坏，失去了恢复的可能;所谓挖，指的是挖掘古城的文化基因，与整个民族的文化精神相衔接，进行基因修复与再造;所谓创，就是在重建中，不拘泥于战前的原貌，而是在不违背历史真实的前提下，创造出康乾盛世时期的台儿庄古城风采。决策者、设计者和建设者，本着存古、复古、生古的原则，使重建后的台儿庄古城，承载了大战文化、运河文化和鲁南地域文化，凝聚了中华民族的精、气、神。
台儿庄是运河文化古城，是民族杨威之地，是南北水运交通枢纽，这里，国家级的景点有，国务院第一个批准的海峡两岸交流基地、国家级文物保护单位、国家级湿地公园、国家级红色旅游景区、国家级爱国教育基地、国家级水利风景区，等等。
今天我们到台儿庄参观游览的景点有：台儿庄大战纪念馆、李宗仁史料馆、贺敬之文学观、重建后的台儿庄古城a区。
到达现场之后，各景点的导游会给大家作具体的介绍。
我的介绍就到这里，谢谢大家!
台儿庄古城大夫第导游词篇五
各位游客，大家好!
欢迎大家到运河古城台儿庄参观游览。台儿庄位于山东省最南部，古时候属于兰陵旧疆，现在是枣庄市的一个县级行政区，与江苏省接壤，为山东省的南大门。
现在，我利用大家乘车去台儿庄的时间，简要地介绍一下台儿庄的基本情况。
首先介绍台儿庄名字的由来。我们今天提到“庄”这个字的时候，常常与“村”合用，称为“村庄”，与城镇相对。其实，在古代，村与庄，是两个概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民点，后来成为最基础的行政单位;庄，是朝廷、贵族所拥有的土地，在这些圈定的土地上居住的居民，是军人或雇民。台儿庄，应该是荀子任兰陵令的时候楚国的屯田，后来在此形成居民区。关于台儿庄名字的由来，传说很多，比较可信的是，台儿庄土地肥沃，但是地势低洼，汛期成为洪水走廊。人们在这里筑台而居，于是被称作“台庄”。唐代准提阁内的碑文上，出现“台家庄”的名字，明代正德年间所立的泰山庙碑文中，出现“台家庄集”，证明那时候已经不是普通的村庄而是颇具规模的集市。大运河开通之后，南方客商语速比当地居民快，使“台庄”的发音出现儿化。明代崇祯十二年所立的防务碑上，已使用“台儿庄”的称谓。清代吴敬梓的小说《儒林外史》里，也使用台儿庄这个名称。今天，我们能够肯定的是，台儿庄由田庄到运河重镇的过程，是伴随者运河的开通与兴盛的。
按照行政级别和面积，台儿庄赶不上河北石家庄，可是，她却赢得了“天下第一庄”的声誉。
这不是台儿庄人夜郎自大，“天下第一庄”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分别六下江南，都要路过台儿庄。有一次，乾隆皇帝面对台儿庄的繁荣与兴盛，发出“天下第一庄”的赞誉。而明清两代和20世纪的沉重事实，又为这块土地赋予了文化的斑斓和历史的厚重。
今天，台儿庄仍然是“天下第一庄”的原因，一是她在中国漕运史上的特殊地位，二是震惊中外的台儿庄大捷，三是她保存了50多处二战遗迹，四是市区两级政府对台儿庄的抢救性重建，使她呈现出无可替代的文化、军事和 标志符号。
我们先说台儿庄与京杭大运河的关系。
长城在中国广袤的土地上，画下雄浑的一撇，京杭大运河画下了遒劲的一捺，成为人类历史上规模最大的文化遗产。长城为防御游牧民族的侵袭而建，今天，只剩下象征意义，而没有了实际功能。而京杭大运河，这个沟通中国南北的伟大工程，至今仍然发挥着交通运输和优化生态的功能。
说起运河文化，我们必须梳理一下运河的历史。据考古学家考证，早在2720xx年前的春秋时期，在台儿庄区张山子镇境内的逼阳国，就有了人工开挖的运河。2420xx年前，吴王夫差开凿了从今天的扬州到淮安的南北水道邗沟。隋炀帝开挖的运河，北起河北的涿郡，经洛阳通达浙江的余杭。经过几百年的不断疏通，到公元13世纪，元世祖完成了由北京到杭州的大运河工程。明朝初年，永乐皇帝出于把国都由南京前往北京的考虑，在元代运河的基础上，疏通、扩建了京杭运河，打通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，使之成为明政府的 、经济、军事命脉。那时候，微山湖尚未形成，今天的湖区一带，是十几个互不相连的小型湖泊。
途经这里的京杭运河，自济宁往下，走的是微山、留城以西的线路，自徐州至淮安，运河借走黄河水道。因为黄河为季节河，旱季断水、汛期黄犯，一年之中有半年不能通航。为了保证这条国家命脉的畅通，一代代治河大臣，提出了多种解决方案，有人认为治运必先治黄，有人认为治黄不如避黄。于是，在“借黄就运”和“避黄行运”的问题上争执了几十年。万历年间，“避黄”派胜利，在万历三十二年，开通了时称泇运河的台儿庄运河。这段运河的开通，避开了黄河水患，使运河通航天数增加80多天，每年经过台儿庄运河的船只7000多艘，运输物资400万担。同时，还间接地促进了微山湖的形成，成为补充运河水源的水柜。
台儿庄地势较微山湖一带低洼，其海拔高度低于微山湖的湖底。
台儿庄古城大夫第导游词篇六
各位游客，大家好!
欢迎大家到运河古城台儿庄参观游览。台儿庄位于山东省最南部，古时候属于兰陵旧疆，现在是枣庄市的一个县级行政区，与江苏省接壤，为山东省的南大门。
现在，我利用大家乘车去台儿庄的时间，简要地介绍一下台儿庄的基本情况。
首先介绍台儿庄名字的由来。我们今天提到“庄”这个字的时候，常常与“村”合用，称为“村庄”，与城镇相对。其实，在古代，村与庄，是两个概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民点，后来成为最基础的行政单位;庄，是朝廷、贵族所拥有的土地，在这些圈定的土地上居住的居民，是军人或雇民。台儿庄，应该是荀子任兰陵令的时候楚国的屯田，后来在此形成居民区。关于台儿庄名字的由来，传说很多，比较可信的是，台儿庄土地肥沃，但是地势低洼，汛期成为洪水走廊。人们在这里筑台而居，于是被称作“台庄”。唐代准提阁内的碑文上，出现“台家庄”的名字，明代正德年间所立的泰山庙碑文中，出现“台家庄集”，证明那时候已经不是普通的村庄而是颇具规模的集市。大运河开通之后，南方客商语速比当地居民快，使“台庄”的发音出现儿化。明代崇祯十二年所立的防务碑上，已使用“台儿庄”的称谓。清代吴敬梓的小说《儒林外史》里，也使用台儿庄这个名称。今天，我们能够肯定的是，台儿庄由田庄到运河重镇的过程，是伴随者运河的开通与兴盛的。
按照行政级别和面积，台儿庄赶不上河北石家庄，可是，她却赢得了“天下第一庄”的声誉。
这不是台儿庄人夜郎自大，“天下第一庄”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分别六下江南，都要路过台儿庄。有一次，乾隆皇帝面对台儿庄的繁荣与兴盛，发出“天下第一庄”的赞誉。而明清两代和20世纪的沉重事实，又为这块土地赋予了文化的斑斓和历史的厚重。
今天，台儿庄仍然是“天下第一庄”的原因，一是她在中国漕运史上的特殊地位，二是震惊中外的台儿庄大捷，三是她保存了50多处二战遗迹，四是市区两级政府对台儿庄的抢救性重建，使她呈现出无可替代的文化、军事和 标志符号。
我们先说台儿庄与京杭大运河的关系。
长城在中国广袤的土地上，画下雄浑的一撇，京杭大运河画下了遒劲的一捺，成为人类历史上规模最大的文化遗产。长城为防御游牧民族的侵袭而建，今天，只剩下象征意义，而没有了实际功能。而京杭大运河，这个沟通中国南北的伟大工程，至今仍然发挥着交通运输和优化生态的功能。
说起运河文化，我们必须梳理一下运河的历史。据考古学家考证，早在2720xx年前的春秋时期，在台儿庄区张山子镇境内的逼阳国，就有了人工开挖的运河。2420xx年前，吴王夫差开凿了从今天的扬州到淮安的南北水道邗沟。隋炀帝开挖的运河，北起河北的涿郡，经洛阳通达浙江的余杭。经过几百年的不断疏通，到公元13世纪，元世祖完成了由北京到杭州的大运河工程。明朝初年，永乐皇帝出于把国都由南京前往北京的考虑，在元代运河的基础上，疏通、扩建了京杭运河，打通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，使之成为明政府的 、经济、军事命脉。那时候，微山湖尚未形成，今天的湖区一带，是十几个互不相连的小型湖泊。途经这里的京杭运河，自济宁往下，走的是微山、留城以西的线路，自徐州至淮安，运河借走黄河水道。因为黄河为季节河，旱季断水、汛期黄犯，一年之中有半年不能通航。为了保证这条国家命脉的畅通，一代代治河大臣，提出了多种解决方案，有人认为治运必先治黄，有人认为治黄不如避黄。于是，在“借黄就运”和“避黄行运”的问题上争执了几十年。万历年间，“避黄”派胜利，在万历三十二年，开通了时称泇运河的台儿庄运河。这段运河的开通，避开了黄河水患，使运河通航天数增加80多天，每年经过台儿庄运河的船只7000多艘，运输物资400万担。同时，还间接地促进了微山湖的形成，成为补充运河水源的水柜。
台儿庄古城大夫第导游词篇七
尊敬的各位游客：
大家好!首先请允许我代表枣庄旅行社欢迎大家来到“江北水乡，运河古城”——枣庄观光旅游!我是小王，是大家此次枣庄之行的地接导游员。坐在驾驶座上全神贯注开车的，是我们的司机李师傅，李师傅有着十几年的旅游车驾驶经验，由他为我们开车，交通问题大家完全可以放心。孔老夫子曾经说过“有朋自远方来，不亦乐乎”，李师傅和我会像接待老朋友一样为大家提供热情周到的服务，同时也希望能得到您的鼎立配合。在此预祝大家此次枣庄之行能够乘兴而来，满意而归。
现在我们乘车前往今天的旅游目的地“台儿庄古城”，大家一边欣赏沿途风光，一边听我讲讲枣庄的基本情况。
枣庄市位于山东省最南端，与江苏省接壤。是鲁南经济带和淮海经济区的重要城市，有“江北水乡·运河古城”之称。建市于1961年，辖五区一市和一个高新区，总面积4563平方公里，人口383万。
枣庄历史悠久，文化灿烂，这里有中国最大的国家级湖泊类湿地——微山湖公园;华夏最长的地震大裂谷——熊耳山国家地质公园;世界上最大的石榴园——十二万亩的“冠世榴园”;最负盛名的“天下第一崮”——抱犊崮国家森林公园。因此，枣庄被誉为“万年家园，千年古郡，百年城市”。
台儿庄是枣庄市下辖的县级行政区，位于枣庄市最南部。历史上的台儿庄只是一个城镇，乾隆皇帝御笔钦赐“天下第一庄”。明清两代和20世纪的文化积淀，又为这座城市赋予了历史的厚重。途经台儿庄的运河，是三千华里运河上保存最为完好的一段，是“活着的古运河”，有人说，“观长城上八达岭，看运河到台儿庄”，可谓真知灼见。
1938年春天，这里发生了震惊中外的台儿庄大战.,所以,台儿庄是运河文化古城，是民族扬威之地，是南北水运交通枢纽。
说话间，我们已经快进入台儿庄古城景区了，请大家记住我们红色旅游车的车牌号：123456，我的手机号码是，有什么问题，您可以及时与我联系，现在请大家带好随身物品，随我下车参观!
现在我们参观游览的是重建之后的台城旧志景区，占地面积38155平方米，建筑面积30295平方米，约占古城一期核心区的十分之一。主要有参将署、天后宫、翠屏学馆、台庄驿、日升昌记、文汇酒楼、谢裕大茶行、扶风堂、天水堂、三恪堂、鲁南民居、闽南民居、久和客栈、临水商铺等不同风格的明清建筑。
我们现在看到的这座官式建筑是参将署，俗称大衙门，始建于清康熙二十二年(1683年)，为清朝正三品参将行署。参将统领600兵马，负责管辖220华里运河河道的工程防护和漕运治安。1937年1月，国民政府在此设立山东峄县警察局台儿庄分局。1938年初，成为第3集团军副司令沈鸿烈的军火库，在台儿庄大战中，这批军火发挥了作用。现为“台儿庄古城重建博物馆”。
前面这座牌坊为台儿庄“水陆通衢”牌坊，她见证了台儿庄往日的繁荣。这条街道被称为大衙门街，1947年，驻守在这里的国民党军队，把大衙门街改为繁荣街，建国后继续沿用这一街名。重建古城时，恢复大衙门街的旧名。
这座拐角搂，为京津冀地区的建筑风格，南北两侧的弧形卷棚，体现了这种建筑的开放性。拐角楼占地766平方米，建筑面积1514平方米，南楼经营珠宝，北楼经营茶艺。
这座白墙黛瓦、马头出墙的徽派建筑，名叫久和客栈。清代康熙三十年(1691年)，由徽商胡文广建造。重建后的久和客栈，占地2415平方米，建筑面积3554平方米，作为快捷客栈使用。古城内有许多店铺、民居为这一风格，见证着徽商在台儿庄的创业历史。
胡文广原先是一位书生，乘船去北京参加科举考试。途经台儿庄，看到了这里的商机，于是放弃科考，留在这里经商。他的经商理念是“和为贵”、“和气生财”，没过几年，就成为台儿庄的富商。他把堂号取名“久和”，希望后人永远恪守和为贵的理念。
大家看我右手边的这两座商铺，是典型的南面临水、北面临街的江南水乡建筑，占地面积1092平方米。左边这座名为“可意楼”，通过这幅“花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开”的楹联，我们能够猜到这是明清时期的青楼。右面这座名为“可风楼”，告诉人们这座商铺虽然紧靠青楼，它的主人仍然洁身自好，“可作风范”。
好了大家请跟紧我，注意脚下的台阶，我们现在所经过的这座桥就是广源桥，又称“玉带桥”，始建于清康熙二十五年(1686年)，由时任参将赵登高主持兴建，寓有“财源广进、兴旺发达”的之意，故称“广源桥”。桥长13.9米，高3.25米，跨度6.2米，桥面宽2.2米，是古城所有拱桥中跨度最高的单孔石拱桥。
好了大家看，我右手边的这个座建筑就是扶风堂，这处宅院为晋派建筑，俗称万家大院，由台儿庄四大家之一的“四十万”兴建。万家在清朝康熙年间由山西迁至台儿庄，因漕运而发迹，鼎盛时期有店铺商号20余家，官银40万两，被称作“四十万”。这座建筑，以四合院为基本结构，采用青砖青瓦的梁柱式砖木体式，楼高院深，墙厚基宽，设计精巧，雕刻考究。有四合院、过庭院、偏正套院，60多间房屋，其豪华程度为台儿庄之最。台儿庄大战期间，一度成为我军掩体，战役打到第四天，遭到日军轰炸。现在我们看到的扶风堂，是在原有的地基上重建的，被称为“文化基因复活的成功范例”。
前面这条河就是古运河，明万历二十一年动议开挖，三十二年通航，420xx年来未曾断流。台儿庄大战期间，池峰城破釜沉舟，下令炸掉的浮桥，就在前面这个位置。1959年，国家对京杭运河进行改造，将原运河取直，这段运河保留在旧城内，成为景观河。
四十万码头：为万家私人码头，建于清乾隆二十八年(1763年)，用于货船装卸货物，兼具汲水、洗菜、洗衣等生活功能。古城内现有此类码头13座，这些古码头，在准备拆除的时候，因为陈伟市长的发现，才被保留了下来，成为见证“活着的运河”的历史遗存。
广济桥，俗称“丁字桥”，原为木桥，清咸丰七年(1857年)由万家出资修建为石桥。桥长11.8米，高3.1米，跨度5.8米，桥面宽2.7米，桥石为皇宫专用的苏州木渎金山石。街坊邻居感念万家周济大众的慈善之情，称其为“广济桥”。
三恪堂与运河税史馆，为鲁南风格的民居，是台儿庄富商陈家的府第，建于清朝末年，名为三恪堂，俗称陈家大院。陈家对三恪的解释是，对待天、地、人，都要谨慎恭敬。陈家先祖从安徽泾县迁来，主人陈扶清官至六品，清末时出任税务官。陈家在台儿庄大战前达到鼎盛，现存“陈万祥”商号。
这样的私人府第，只有大户人家才能建成。一般的鲁南民居，是土墙草顶，冬暖夏凉，适宜居住，只是不坚固，每隔几年就要维修。那些经商赚了大钱的，往往大兴土木，建造豪宅。鲁南民居，宅院无论建得多大，门头都要收敛。陈府的门头不大，可是在大门西旁，建了几间面朝衙门街的门市，使院落与院门保持匀称。这临街的门市，如今成为运河税史馆。
这座建筑为台庄驿站，是京杭大运河上一处重要的水驿。驿站是古代飞报军情、接送客人、运输军需的中转机构。历代王朝都十分重视邮驿，称之“国之命脉”。驿站的功能，一是供过往使臣投宿，相当于现代的机关招待所。凡持有“驿关”证件的官员，可按官阶高低及仆从多寡，免费享受驿站提供的住宿、膳食、舟车、夫马。二是邮送过境公文。在主要邮路上，一般每隔十华里设有一个邮铺，次要邮路间隔二三十里。台庄驿为水驿，是伴随着漕运发展而设立的。明朝万历三十四年，河漕总督御史曹时聘在台儿庄设立驿丞一人。清乾隆七年，编制增加到五人。
台儿庄水驿占地面积1108平方米，建筑面积530平方米，为苏州园林风格。现在作为驿站文化展示区，以详实的资料、丰富的图片、真实的文物，向游人展示中华民族三千年邮驿文明史及地方驿站发展历程。
这座庙堂式建筑是古城的一所私塾学校，名为翠屏学馆，始建于清乾隆八年(1743年)，为义塾，对外收徒。该私塾1938年毁于战火，现在原址重建。
这个大院为日升昌票号的分号——日升昌记。为典型的北方建筑风格。据文献记载，清光绪年间，山西人吴玉章从太原阳谷带职来台儿庄，开设“日升昌”分号，俗称吴家票号，为各路商贾办理汇兑和存放金银业务。这样的票号，在台儿庄有七家之多。吴家票号虽为山西人所建，却是典型的鲁南风格。
现在主要通过实物、图片陈列、多媒体场景再现等手法，用货币、契约、商标、印鉴、戥(deng)秤、税单、股票等商业实物和资料，展示明清到民国时期的台儿庄商贸文化，讲述台儿庄的商业文化变迁，特别是票号发展的历程，从不同角度折射台儿庄商业文化的流金岁月。
广汇桥，俗称“拱桥”，系花岗岩单孔全环形石拱桥。清顺治五年(1648年)，由赵家出资兴建，桥长11.5米，高3米，跨度5.7米，桥面宽2.96米。1938年毁于战火，后搭建为简易石板桥供人行走，现在原址复建。这座“广汇桥”，取“汇八方商贾”之意。
乾隆二十二年，乾隆皇帝第二次下江南，驻台参将赵登高陪同他游览了台儿庄城。
当乾隆皇帝一步步走上这座拱桥时，一位女子说：“步步高。”
乾隆皇帝走到桥上，问：“这‘步步高’是什么意思?”
这女子说：“万岁爷洪福齐天，国运步步高扬，我们这些黎民百姓跟您享福。”
乾隆皇帝狡黠地一笑，问：“再往前走又有什么说法啊?”
女子脱口而出：“万岁爷，后头更比前头高啊!”
乾隆皇帝说：“你真是一张巧嘴。”
后来，城里人把这位苏州女子称为“巧嫂子”。
谢裕大茶行，是座木雕茶楼，最初由浙江茶商沈绮于雍正十年(1732年)建造，名为苏杭茶楼。沈绮有茶园百亩，因台儿庄商运兴盛来这里销售茶叶，兼开茶馆。咸丰七年(1857年)，徽州茶商谢正安收购了苏杭茶楼，改名谢裕大茶行。原建筑毁于1938年的战火，因为是全木质结构，大火三天不灭。现在原址复建，为茶艺文化展示区。
这座京派建筑名为文汇酒楼，原名“聚奎楼”，为守备署守备瞿翼龙的后裔于乾隆四十四年(1779年)建造，经营沿运地方名吃，因乾隆第五次下江南时在此用膳而名声大振。台儿庄大战胜利后，更名为文汇酒楼，现为大战文化展示区。
到此我们今天的游程也就结束了。感谢大家对我工作的支持!不周之处还请各位提出宝贵意见，期待您的再次光临!
台儿庄古城大夫第导游词篇八
欢迎大家到运河古城台儿庄参观游览。台儿庄位于山东省最南部，古时候属于兰陵旧疆，现在是枣庄市的一个县级行政区，与江苏省接壤，为山东省的南大门。
现在，我利用大家乘车去台儿庄的时间，简要地介绍一下台儿庄的基本情况。
首先介绍台儿庄名字的由来。我们今天提到“庄”这个字的时候，常常与“村”合用，称为“村庄”，与城镇相对。其实，在古代，村与庄，是两个概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民点，后来成为最基础的行政单位;庄，是朝廷、贵族所拥有的土地，在这些圈定的土地上居住的居民，是军人或雇民。台儿庄，应该是荀子任兰陵令的时候楚国的屯田，后来在此形成居民区。关于台儿庄名字的由来，传说很多，比较可信的是，台儿庄土地肥沃，但是地势低洼，汛期成为洪水走廊。人们在这里筑台而居，于是被称作“台庄”。唐代准提阁内的碑文上，出现“台家庄”的名字，明代正德年间所立的泰山庙碑文中，出现“台家庄集”，证明那时候已经不是普通的村庄而是颇具规模的集市。大运河开通之后，南方客商语速比当地居民快，使“台庄”的发音出现儿化。明代崇祯十二年所立的防务碑上，已使用“台儿庄”的称谓。清代吴敬梓的小说《儒林外史》里，也使用台儿庄这个名称。今天，我们能够肯定的是，台儿庄由田庄到运河重镇的过程，是伴随者运河的开通与兴盛的。
按照行政级别和面积，台儿庄赶不上河北石家庄，可是，她却赢得了“天下第一庄”的声誉。
这不是台儿庄人夜郎自大，“天下第一庄”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分别六下江南，都要路过台儿庄。有一次，乾隆皇帝面对台儿庄的繁荣与兴盛，发出“天下第一庄”的赞誉。而明清两代和20世纪的沉重事实，又为这块土地赋予了文化的斑斓和历史的厚重。
今天，台儿庄仍然是“天下第一庄”的原因，一是她在中国漕运史上的特殊地位，二是震惊中外的台儿庄大捷，三是她保存了50多处二战遗迹，四是市区两级政府对台儿庄的抢救性重建，使她呈现出无可替代的文化、军事和 标志符号。
我们先说台儿庄与京杭大运河的关系。
长城在中国广袤的土地上，画下雄浑的一撇，京杭大运河画下了遒劲的一捺，成为人类历史上规模最大的文化遗产。长城为防御游牧民族的侵袭而建，今天，只剩下象征意义，而没有了实际功能。而京杭大运河，这个沟通中国南北的伟大工程，至今仍然发挥着交通运输和优化生态的功能。
说起运河文化，我们必须梳理一下运河的历史。据考古学家考证，早在2720xx年前的春秋时期，在台儿庄区张山子镇境内的逼阳国，就有了人工开挖的运河。2420xx年前，吴王夫差开凿了从今天的扬州到淮安的南北水道邗沟。隋炀帝开挖的运河，北起河北的涿郡，经洛阳通达浙江的余杭。经过几百年的不断疏通，到公元13世纪，元世祖完成了由北京到杭州的大运河工程。明朝初年，永乐皇帝出于把国都由南京前往北京的考虑，在元代运河的基础上，疏通、扩建了京杭运河，打通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，使之成为明政府的 、经济、军事命脉。那时候，微山湖尚未形成，今天的湖区一带，是十几个互不相连的小型湖泊。途经这里的京杭运河，自济宁往下，走的是微山、留城以西的线路，自徐州至淮安，运河借走黄河水道。因为黄河为季节河，旱季断水、汛期黄犯，一年之中有半年不能通航。为了保证这条国家命脉的畅通，一代代治河大臣，提出了多种解决方案，有人认为治运必先治黄，有人认为治黄不如避黄。于是，在“借黄就运”和“避黄行运”的问题上争执了几十年。万历年间，“避黄”派胜利，在万历三十二年，开通了时称泇运河的台儿庄运河。这段运河的开通，避开了黄河水患，使运河通航天数增加80多天，每年经过台儿庄运河的船只7000多艘，运输物资400万担。同时，还间接地促进了微山湖的形成，成为补充运河水源的水柜。
