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本月监理工作总结(实用13篇)

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本月监理工作总结(实用13篇)
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总结是一个跳出平凡,寻求突破的机会,对个人成长和进步有重要意义。总结的语言要简明扼要,避免冗长和拖沓。以下是一些优秀总结的案例,供大家参考和借鉴。

本月监理工作总结篇一

十二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治工作,同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工工作,同时完成全线剩余工程量的详细分解计划工作,使各参见单位进一步明确20xx年的总体计划及每月的详细计划,控制节点及关键控制工程等情况。

现将十二月份监理工作的总结,下一个月监理工作计划汇报如下:

本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止,除lj-2标箱梁进行预制,lj-4、lj-8标进行梁板架设外,只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查,对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止,并限期落实,达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上,开展了冬季施工的夜间巡查工作,对发现的问题予以跟踪落实,并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚,从而有力地规范了夜间工程施工。

并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解,具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序,以及需增加的设备投入,如lj-5标在大干期间拌和能力不足,需增加一台拌和楼,lj-7标剩余梁板数量多、规格多的情况,需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉,并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等,切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。

lj-9标自20xx年12月5日,召开隧道专项会议后,项目经理部思想认识未能得到提高,反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价,换取工程进度,未能严格履行监理程序,致使出现违规及返工现象经常发生,造成进度滞后和不安全事件,ljj-4驻地办未能认真履行监理职责,未采取有力的、必要的措施严格过程控制,致使出现3处初期支护侵限,近40m初期支护未验收,而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。

本月lj-14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通,lj-24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成,lj-21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通,为明年路面施工的通行提供可靠的保障。

1、工程进度管理:大班十二月份工作计划本月全线共完成投资0.9088亿元,占本月计划1.1781亿元的77%,占总投资的2.0%;20xx年累计完成31.33亿元,占总投资的57.19亿元的55%,本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及lj-2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有lj-9、lj-10、lj-18标,其中lj-9标因内部管理问题及劳务队伍的问题,导致隧道工程被迫累计停工近四天,月进度计划完成不足50%,lj-10标因劳务队伍更换问题,左线停工近五天完成仅为进度计划的40%,东山特长隧道为重点控制工程,月进度计划滞后,将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标,本月再次对lj-9、lj-10标提出严厉的'通报批评。同时要求lj-9、lj-10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系,迅速改变思想作风。在20xx年元月份,加大人力、资源的投入,理顺内部管理关系,调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性,使隧道施工有条不乱的进行,以旬保月超额完成施工生产任务,若lj-9标项目经理部仍置若罔闻,置质量、安全不顾,盲目的追求进度,不进行彻底整改扭转,将与管理处协商予以全面停工,召见法人处理。

2、质量管理:

联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实,对冬季施工进行督导、落实;并进行了夜间巡查,对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查,对质量不合格的工程进行了返工处理,并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点,合格2171点,合格率95.8%,其中隧道工程抽检2191点,合格20xx点,合格率95.6%,原材料76组,合格67组,合格率100%,质量总体仍处在受控状态。

1、继续深入执行冬季施工就隧道施工的整治工作,加大夜间的巡查工作,同时加大对lj-9、lj-10标进场劳动力,技术人员人数及能力进行全面检查、督促、落实,以彻底扭转目前质量差,进度慢的被动局面。

2、对上次内业资料检查较差的单位将于本月联合资料公司、管理处再次予以复查,对仍不符合要求的将按相关条款予以重处,并限定最后期限予以整改。

3、要求各驻地办,项目经理部认真执行,总监办下发的双节期间的维稳及安全控制工作的通知要求,加大安全检查力度,杜绝安全事件发生。

4、针对目前工作面多、任务重、工期紧及今年暴露出的问题,总监办将首先从各参建单位的人员履约着手,使各参建单位的人员必须满足施工现场的需要。同时坚决清退无职业道德、不作为的监理、技术人员,同时理顺对监理人员、项目经理部主要管理人员、技术人员的合同管理,尤其ljj-3驻地办必须按法人承诺全面执行及lj-4、lj-5、lj-7标的人员履约,其次按剩余工程的详细计划,各驻地办全力督促检查各项目经理部的技术人员、劳动力、模板、设备的投入,与管理处协商制定切实可行的激励机制,全面调动各级参建人员的积极主动性,全面完成20xx年路基总体计划。

本月监理工作总结篇二

工作部继续做好《监理简讯》的出版工作,在各委员单位的积极协助下,今年截止到11月底共出版了二期,计划12月份出版第三期,主要版面定为文件转载、监理论坛、工作部工作、信息四个部分。《监理简讯》的创办,加大了通信行业监理政策的宣传报道,为各成员单位的交流提供了平台。

本月监理工作总结篇三

1、督促承包人建立健全各项安全生产和文明施工管理制度和措施。做到组织机构落实、制度健全、措施得力、人员到位、分工明确、责任清楚,要求主要领导亲自抓。

2、严格施工安全管理检查制度。两办领导、驻地监理每天下工地时,首先检查施工单位的安全管理情况,每次召开会议都把安全工作列入议事日程,每月规定进行一次安全、质量大检查,对安全工作做得好的个人或单位给予奖励和表彰;对安全管理差、有安全问题、出安全事故的给予批评、教育、整改、罚款。

4、切实抓好现场的安全管理工作。对高空作业、开山放炮挖石、机械作业操作、火工产品运输保管储存、交通安全管理等容易发生安全隐患的行为,加大了检查管理力度,增强自我保护能力,预防外部事故发生。

本月无安全事故发生。

本月监理工作总结篇四

转眼间,七月过去了,来到了激情无限的八月,这个月天气有点闷热,但丝毫没有降低我们xx监理部对工作的热情,在此,总结过去一个月的工作情况如下:

我的主要工作是在总监代表的领导下,完成xxxx花园项目一标的现场监理工作,同时,结合甲方制定的进度计划、质量要求,负责协调总包与各分包单位在人员、工作面、材料设备等方面的配合及沟通工作。工作情况主要从以下三个方面阐述:

进度方面:进度方面:截止至7.20日,1#~6#、11#~16#楼交楼前整改接近完成,室外园建、围墙、装饰等工程完成95%;21#3、4单元门窗安装完毕,现进行外墙淋水实验;22#~29#楼进行室外墙涂料施工;30#、63#和80#楼内外墙抹灰完成,门窗边框安装完成90%;31#~35#和39#~43#楼内外墙抹灰完成,门窗边框安装完成90%;112#楼地下室砌筑完成;113、114、116、117#楼一、二层砌筑完成,三层砌砖完成50%,115、116、119、120#一层砌筑完成,二层完成80%;121#楼首层抹灰完成,一层砌筑准备;122~129#楼一层砌筑完成30%。

质量方面:质量方面:通过现场验收和巡检发现质量存在以下问题:

2、21#楼3、4单元外墙淋水实验渗漏点较多,主要集中在窗台的位置及外墙;

5、112#地下室砌筑观感质量差,砌块缺角,断砖现象比较多;

6、在113#~120#组团中:

d、115#楼首层卫生间反坎使用砂浆浇筑,违反设计图纸材料使用的要求;

e、部分砌体灰缝过大(20mm~30mm)个别位置有透明缝存在;

f、116#、119#、120#楼首层有部分窗台压顶板无按要求放坡;

g、在实测实量中,118#楼外门洞尺寸合格率只有50%;

7、121#楼4单元首层线槽位置抹灰面开裂严重,

安全文明方面:

1、一期楼层(如第二组团)浆搅拌场主要施工现场道路泥土、垃圾没有及时清理;

2、一期30#楼现场锯木机无防护罩,存在较大安全隐患;

3、一期临电存在乱存在拉接情况;

4、路面泥土清理不及时,现场尘土飞扬;

5、112#临边防护没有做到位;122#~129组团临边防护没有做;

6、二期拆除物料没有及时归整;

7、二期塔吊基坑积水;

8、个别楼层存在生活垃圾,如饭盒、啤酒瓶、胶袋等。

过去一个月的时间,在x总的领导下,我们xx监理部已经有很大的改进,也得到了甲方的认可。作为这个项目的一份子,我感到很欣慰,相信未来我们做得更好!

本月监理工作总结篇五

本月lj-14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通,lj-24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成,lj-21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通,为明年路面施工的通行提供可靠的保障。

1、工程进度管理:大班十二月份工作计划本月全线共完成投资0.9088亿元,占本月计划1.1781亿元的77%,占总投资的2.0%;20xx年累计完成31.33亿元,占总投资的57.19亿元的55%,本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及lj-2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有lj-9、lj-10、lj-18标,其中lj-9标因内部管理问题及劳务队伍的问题,导致隧道工程被迫累计停工近四天,月进度计划完成不足50%,lj-10标因劳务队伍更换问题,左线停工近五天完成仅为进度计划的40%,东山特长隧道为重点控制工程,月进度计划滞后,将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标,本月再次对lj-9、lj-10标提出严厉的通报批评。同时要求lj-9、lj-10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系,迅速改变思想作风。在20xx年元月份,加大人力、资源的投入,理顺内部管理关系,调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性,使隧道施工有条不乱的进行,以旬保月超额完成施工生产任务,若lj-9标项目经理部仍置若罔闻,置质量、安全不顾,盲目的追求进度,不进行彻底整改扭转,将与管理处协商予以全面停工,召见法人处理。

2、质量管理:

联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实,对冬季施工进行督导、落实;并进行了夜间巡查,对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查,对质量不合格的工程进行了返工处理,并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点,合格2171点,合格率95.8%,其中隧道工程抽检2191点,合格2095点,合格率95.6%,原材料76组,合格67组,合格率100%,质量总体仍处在受控状态。

本月监理工作总结篇六

根据通信设计施工专业委员会第一届第一次常务委员会会议精神的要求,监理工作部在第一届第三次常务委员会议上,讨论通过了增设监理工作部委员单位的事宜,共增设了19家监理工作部委员单位,并已由通信设计施工专业委员会批准,确定了对各成员单位采取分层次的.服务。

本月监理工作总结篇七

本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止,除lj-2标箱梁进行预制,lj-4、lj-8标进行梁板架设外,只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查,对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止,并限期落实,达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上,开展了冬季施工的夜间巡查工作,对发现的问题予以跟踪落实,并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚,从而有力地规范了夜间工程施工。

并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解,具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序,以及需增加的设备投入,如lj-5标在大干期间拌和能力不足,需增加一台拌和楼,lj-7标剩余梁板数量多、规格多的情况,需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉,并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等,切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。

本月监理工作总结篇八

面对即将成为过去的x年,回首过去,展望未来,我带着收获的喜悦,同时也带着急切期望的心情,欣喜的是我完成了本年度公司交给我的监理工作任务,急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验,反省自身不足,提高自己的`监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就本年度监理工作情况总结如下:

作为一个年轻人,首先我必须摆正自己的位置,清楚自己的优点和不足。通过这一年的监理业务理论和实践的感知,年月,我被调到xx市政监理部工作期间,在总监代表的指导和帮助下,我主要负责土建工程及监理部资料的收集整理工作,并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。

在x旅游起步区水泵站和x旅游区南部燃气站项目,在总监代表的指导和协助下,对各施工单位基础开挖标高及定位放线进行复核。工作期间,本着认真为建设单位热情服务,遵照监理合同要求,严格按照监理规范及监理工作程序,履行监理职责。

工作中,我以老前辈严谨负责的工作作风为标准,工作岗位上,我从不放松加强理论和实践的研习,严格要求自己,认真熟悉监理规范及监理职责,对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序,根据工程实施不同情况,积极主动为建设单位提出合理建议,让建设单位认可监理部的工作成果,使工程处于受控状态。

我主要对现场实际情况及时了解,及时熟悉施工图纸和监理合同内容,掌握监理规划和监理细则。我积极思考本工程监理工作的重点和难点,面对重点,我和项目部同事齐心协力,认真审阅施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底,强化隐蔽工程质量控制力度,严防产生质量隐患。

面对难点,除了及时查阅相关资料,并及时请教资深的专业技术人员,寻找解决问题的好办法。在施工过程中,严格按照监理规范,监理合同内容,按照公司编制的质量控制办法,采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。

本月监理工作总结篇九

本月全线总体质量基本达到规范要求,但各标段仍然存在一些质量问题,其中工作指令下达六次,主要原因:路槽未验收就铺装、面层料杂质多、路槽填料粉用性土、级配碎石铺装厚度小于设计。以上质量问题已经现场整改。存在问题的主要原因是各标段现场管理不到位,施工人员不稳定,人员不到位,技术交底不彻底。

本月监理工作总结篇十

一个月的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

本月监理工作总结篇十一

今年,通信设计施工专业委员会组织开展了培训工作,其中通信建设监理工程师的培训工作由监理工作部主办,按照计划我工作部于2月3日至2月18日在黑龙江哈尔滨市举办了一期通信建设监理工程师培训班,共有149名学员参加,全部学员通过了考试,以优良成绩完成了培训,监理工程师的培训工作的开展为工作部拓展了新的业务。

本月监理工作总结篇十二

lj-9标自20xx年12月5日,召开隧道专项会议后,项目经理部思想认识未能得到提高,反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价,换取工程进度,未能严格履行监理程序,致使出现违规及返工现象经常发生,造成进度滞后和不安全事件,ljj-4驻地办未能认真履行监理职责,未采取有力的、必要的措施严格过程控制,致使出现3处初期支护侵限,近40m初期支护未验收,而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。

本月监理工作总结篇十三

1、对临时便道、取土场、弃土场、采料加工场地的审批都考虑到与自然环保景观协调。

2、在施工过程中,监督施工单位,不得随意挖土、弃土、破坏自然环境和水土保护。

3、及时修复被毁坏的群众便道和水利,搞好群众关系。

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