引用是一种通过引述他人的观点、论据或文献等来支持自己的论述和观点的引证手法。在总结时，我们要注重分析问题的根本原因。这些范文不仅提供了结构和内容的参考，还展示了不同的写作风格。
冬天作文写作技巧篇一
有两种使用方法，一种是用“母虫”或小红虫的活体直接掺到面饵里，或者捣成虫酱掺到面饵里，然后团成团抛到钓点进行诱鱼；也可把此诱饵装钩连续抛竿，投到钓点进行诱鱼，在低温季节时用此饵最好。另一种是用一个很薄的红色塑料袋，装入一些红虫，扎好袋口，用针在袋上扎多个孔，孔要小，使红虫不能爬出来。用一根长绳系到塑料袋口上投入水中。红虫在袋中不断蠕动，加之塑料袋本身的红或黄色，很快就会把鱼诱过来。但鱼吃不着，只好围着塑料袋游，这时投下饵钩，钩上也是红虫，鱼儿自然去吞食钩上的饵料。这种袋装红虫做诱饵经久耐用，钓完鱼，再将塑料袋收起，把红虫另作他用。
这是“公虫”的主要用法，一般有9种用法。
（1）单条红虫直接挂钩。
（2）把多条红虫用线捆成小把，到钓场后再将其系在钩上。
（3）用气门心胶管剪成小皮圈，通过笔帽将多条红虫从中腰勒住，垂钓时用鱼钩钩住皮圈即可。
（4）不将红虫用任何方式捆扎，而是将它散装在钩上或散挂在钩上进行垂钓。
（5）把活红虫与商品拉饵按一定体积比混和，加入适量水和成拉饵进行垂钓。配制的'方法为：红虫与普通商品拉饵（未加水）按体积1∶1至1∶2，先将红虫放入饵盆，加入适量水把红虫和散，然后加入拉饵料，混和均匀，放置3～5分钟，适当糅和即可使用，也可适量加入虾粉等添加剂。
使用方法：与普通拉饵一样，钩从饵团中拉过，带上几条红虫和少许面饵。一般可调4钓4或钓5。此饵诱钓合一，又省去了单条红虫穿钩的麻烦，漂的动作也很好。
（6）把小红虫捣碎成泥，将它掺于面食中，使面饵变红，在初春时节垂钓效果特别好。
（7）将捆好的红虫把装在钩上之后，在山柰酒或丁香酒等或味道浓烈的香甜液中蘸一下，再入水垂钓，效果十分明显。
（8）在把系好虫捆的鱼钩下水之前，先在掺有“母虫”的拉饵里拉一下，使红虫把上粘满拉饵，然后抛钩入水，效果也不错。
（9）把钻有红虫的海绵或泡沫块挂在钩上，露出钩尖，钩入水后，红虫会探头于海绵或泡沫块体外进行摆动，诱使鱼儿前来咬钩。
冬天作文写作技巧篇二
掐指一算，已是深秋，冬天已经不远了，季节的变更，除了要添衣保暖之外汽车也要进行一次换季保养。下面是本站小编整理的一些关于冬天汽车保养技巧的相关资料，供你参考。
冬季汽车润滑的要求高，如果你所在的地方冬天比较低温，需要更换冬季机油。
机油都有编号，例如0w40、5w30这样w前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，机油粘度越低，发动机的启动转速越大。同时机油的倾点越低，可以更快捷的到达润滑部位减少硬摩擦。一般不是太冷的话，5w会比较合适。
一般防冻液的使用周期为2-3年，要及时更换。
现在的车一般都是用四季轮胎，如果是有冰雪路面的地方，则需要换上冬季雪地轮胎，这种轮胎有时甚至比四季胎+四驱还顶用。另外，冬季轮胎橡胶会变硬，此时要注意轮胎的老化问题，如果出现破裂或老化严重，需要及时更换。
至于轮胎的气压，有人说可以适当提高一点，但其实保证在说明书的正常范围之内即可，如果条件允许，也可以做一次四轮定位。
晚上的温度低，一晚过后，有可能雨刮会冻在玻璃上，正确的解冻方法是用车的的暖风融化，不能用开水烫，晚上可以放一条毛巾在雨刮和玻璃之间防止冻住。玻璃水也需要换上冬天专用的，因为一般的玻璃水或者纯净水可能会冻着。
冬天作文写作技巧篇三
江南水乡河网纵横交错，水面上普遍养有一种水花生草，此水草生命力旺盛，生长起来可以将整个水域都封死。农民用此草作为喂羊和猪的饲料。
每当农民去割水花生草时，草中的小鱼、小虾、小虫等纷纷下沉，鱼儿一听见水响就知道哪儿有东西吃，很快就聚集在水草下，久而久之形成条件反射，水一响鱼儿就来找食了。根据鱼儿的这个特点，就产生了“提钓”这门钓技。
“提钓”必须有一根前端装有铁钩的长竹竿(竿长4——6米)，用以在水花生草上挖洞。一支5——6米的硬调鱼竿，鱼线用2号或2.5号，鱼钩用9号或10号伊豆钩，钩柄上焊上用青铜片制成的亮坠，亮坠直径2毫米长4毫米。
每年当西北风吹来，打霜结冰时，水草也开始枯了，这就是“提钓”开始的时候。
最早的“提钓”技术比较原始，就是在河边找一块水花生草，挖上一个脸盆大小的洞。挖洞时弄出响声，水也搅浑了，然后将鱼钩放人草洞中让其自由下沉，鱼钩还没到水底就猛一提竿。提竿高度以鱼钩不露出水面为宜。
而“提钓”就是不断地提竿钓鱼。在提竿的过程中，鱼钩的.上下运动犹如小鱼、小虾在水中游动，亮坠的亮光更引起鱼的注意，尤其是翘嘴铂、红尾巴等凶猛鱼类，会冲上来一口将鱼钩吞入嘴内，一扬竿就是一尾鱼。
一个草洞往往可以钓上数条，甚至数十条鱼。钓一会儿后再换一个地方挖草洞钓。经常上钩的有翘嘴鲌、红尾巴、鲫鱼、鲤鱼、黄刺等。每天的鱼获少则二三千克，多时有10千克以上。
根据鱼儿喜欢吃小虾的特点，我们改进了“提钓”的钓技。
在鱼钩上挂上小草虾，在鱼线上穿上10粒左右星漂，浮子间距10厘米左右，这样在“提钓”时，鱼钩下沉速度减缓，鱼更易吃上饵，而星漂在下沉的过程中可以反映出鱼吃食的情况。
如果星漂在下沉的时候突然一停顿不再下沉，这是已被翘嘴铂将小虾吞进口中，一扬竿就中鱼。
在不断地实践中总结出一条规律：发现提竿快，在水的中上层易钓上翘嘴鲌;如果鱼钩沉入水底，只提上二三厘米让其沉下，沉到底后稍等一下，看浮子有无动静，这样反复操作，如发现浮子一跳，然后一上一下运动，当浮子升上几目或拉走，这时一扬竿就是一条大鲫鱼。
如果浮子的动作是一冲一冲往前游走，多数是鲤鱼咬钩，扬竿时注意不宜用力太大，以免鱼线绷断。
鱼太大时，不能从草洞里硬往外拖，易跑鱼，只能用挖草洞的竹竿将水草压入水中，让鱼浮上来拖在草上，然后将水草上的鱼用竹竿配合着钩到面前再抓上来。
冬天作文写作技巧篇四
冬季气温低，水温相应也低，所以冬季来临，鱼儿一般聚集在水温较高的深水区。如果钓友选择在深水区施钓定有收获。
俗话说“物以类聚，人以群分。”冬季鱼儿不爱动，摄食也不旺盛。如果钓饵送到鱼群聚集处，鱼就会吃饵，所以必须找到鱼群。否则，尽管你投很多诱饵也无济于事。
增氧机的功能就是增加水中的含氧量，利于鱼儿活动、觅食、生长，提供良好的水下环境。因此，在增氧机的附近，鱼儿流动觅食的机会就多，在那里下钩钓绩必丰。
养殖塘喂鱼无论是投配好的饵料还是投天然饵（如青草、黑麦草、薯藤等），凡投料的地方，水位都比较高，鱼聚集觅食也比较多，故在投料处下钩定能上鱼。
养殖塘往往四周水浅，中间水深。如果收竿钓不到鱼，则可考虑用海竿抛甩到塘中心，必然可收到“东边不亮西边亮”的成效。
冬季的钓饵一般要求浓甜型和香腥型。有的人在自制饵中加蜜糖或加红虫粉，也有的人用红薯作为饵料，都是冬季不错的钓饵。蚯蚓也是最简单、最常用的钓饵之一。总之，钓饵不在精而在于对路。
1、玩黑坑，天气原因是客观因素一定要选个天气不错的日子出钓，天气不好，窝子里有鱼也不会吃钩，严重的情况鱼都会上浮，有些常玩黑坑的在天气不好的时候去垂钓经常能把鱼锚上来，当然这也失去了钓鱼的乐趣。
2、玩黑坑最重要的一个主观因素就是能不能选择一个好的钓位，钓位选择不好其它的都空谈，因为窝子里本身没有鱼，所以很难钓到，窝子选好了，其次才是饵料和钓技。
3、玩黑坑配饵料，不能乱配，看这包里面五花八门的饵料都想加一点，这是没有根据的'，也是一些初玩黑坑的钓鱼爱好者常见的问题。
4、鱼饵的配制比例不是一成不变的，需要根据季节、水情、鱼情等因素进行针对性调整；每种饵料的添加量也不是非要精确到ml不可，大概齐就成。初学黑坑爱好者经常会收集一些秘方，然后拿着去鱼塘实验，但是往往事与愿违，钓黑坑临场应变是关键。
5、一定要相信自己按照科学的方法配制的饵料，不上鱼的原因有很多：钓点不对（窝中无鱼，再好的饵料也白搭，鱼塘的好钓位为什么老是被鱼鹰们所占领，就是这个道理）、天气不对（气温急剧变化、尤其是降温，气压过低等）、水质不好（污水、鱼塘翻浆、水底严重缺氧）、鱼体不好（严重受惊、受伤，给鱼使手段…）等。
冬天作文写作技巧篇五
南方冬天钓鱼在钓竿上这一点，尤其是钓鲫鱼，我认为相较于线组、窝料、浮漂、钓饵还是比较随意的。一般冬天钓鲫鱼我们选择偏软的37或者28的钓竿，为什么这么说，应为我们这的野河一般都是小池塘或者是小沟叉，经常有人电鱼、网鱼，水面又小，所以鱼比较精。细线配合软竿，更有利于擒获它们。就算中到大一些的鱼，使用软竿细线成功溜翻大鱼的概率也能大大提高。
冬天在南方的野河里钓鱼线组一定不能粗，要做到绝对的精细，就像我上面说的，电鱼的多，鱼比较精，开口小，口少。用细线的话可以更好的让浮漂出现真实的漂讯。一般钓香烟壳长度的鲫鱼我建议大家使用0.2到0.4之间的子线；冬天鱼没太大的劲，大线用到0.6绰绰有余了。
冬天南方钓鱼钓饵跟线组的.选择其实一样都是“精”和“细”，尽量去选择一些细腻的饵料，如果夏天的饵料没用完，味型对路的话，我们可以用粉碎机粉一下然后用于冬天钓鱼。在味型方面我推荐大家以大香为主，腥为辅，冬天在我们南方基本上都是这个味型比较对路。再有就是红虫了，如果你是台钓钓法，野河里的鱼过小又不想一条条挂红虫的话，咱们可以用小母虫配合水母拉饵来开出比较细腻的红虫拉饵，野钓神器！
我们南方的鱼不知为什么特别喜欢吃米，在配好的窝料里只要添加一小部分的酒米后打窝效果会非常的好。野河也是一样。在这里我甚至推荐大家冬天在我们南方野河里钓鱼可以用纯酒米打窝什么都不要加，量不要太大，差不多装满一个烟盒就可以。每次补窝就补个三瓶盖就可以。
冬天在南方野钓对于浮漂很有讲究，一般我们会选用一些灵敏度非常高的小漂，在自己能抛出去的前提下越小越好，使用芦苇漂的人居多。在调钓方面如果是用活饵建议调平水钓个1到2目就可以，饵料的话选择不灵不顿的调钓就可以。
冬天作文写作技巧篇六
由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间转速不要上2500转，更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。
二、除雾。
冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。
三、结冰。
在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时，停车可以通过雨刮连杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后把雨刷抬起与风挡分开，这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。
四、驾驶。
冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。
五、轮胎。
在轮胎气压的标准范围内，将轮胎气压适当调低，以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有esp，确保该功能处于打开状态。
六、洗车。
冬季如果遇到雨雪天气，车主最好在雪后立刻洗车。雪后，路政部门为了不影响正常交通，会对道路上的积雪喷洒化学溶解剂，而融化了的雪水中含有酸性或碱性类物质，会对车辆的底盘及轮胎、轮毂都会造成严重的腐蚀，影响车辆使用寿命，甚至威胁到驾驶员及乘员的安全。
七、停车。
冬季如果遇上雨雪天气，停车时不要拉紧手刹，尽量找平整的地方停车。如果停车位置有坡度，最好用别档的方式把车档挂在挡位上，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜车，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。
冬天作文写作技巧篇七
随着天气越来越冷，路面难免会出现结冰，那么在这种路面上停车有哪些方法呢?下面是本站小编整理的一些关于冬天停车技巧的相关资料，供你参考。
在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。
其实，你只要注意一下停车方法，就能解决这个问题。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让晚上较冷的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。
冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，遇到雨雪天气确保可刮净风挡玻璃。内侧可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
有些地方在雪后道路撒盐，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，在雪天出行就不怕损毁车漆了。
为了更好地保护车身外观，在入冬前，可以给车身加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御冬天的酸雨或者去北方时遇到的雨雪、盐水的侵蚀。
此外，飞驰的轮胎容易把含酸性很高的雨水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便容易生锈。所以，入冬后最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
空调在夏秋季吹了长时间冷气后，现在又要开始吹热气了。汽车空调制冷系统停用了一段时间，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。
汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次5-10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的损失。启动制冷系统可以选择在气温10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开5-10分钟即可。
有的小区里路面坑坑洼洼，夜晚的时候路面可能会有结冰，中午的时候气温比较高，结冰可能会慢慢融化，导致地上的洼地里有冰水混合物，停车的时候轮胎一定不能停在冰水混合物上，因为夜晚冰水混合物会再次结冰，把车的轮胎冻住，如果第二天早上猛地一开车的话，可能会把轮胎撕裂，一定要注意。
冬天里随时都有下雪的可能，如果赶上晚上下大雪并且车又停在树下，大雪的重量有可能会把树枝压断，掉下了砸坏你的爱车，所以一定要注意，如果实在没地方停了，非要停在树下的话，请一定要关注当天的天气预报，看看晚上有没有大雪。
冬天路面结冰后，轮胎与路面的摩擦力会减弱很多，如果将车停在斜坡上，很容易导致车辆慢慢滑动，将车旁边的东西砸伤，车辆也会受损失，所以，一定要注意。
首先，在行驶的时候多走直线。
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。
其次，行车要有预见性。
由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。除了以上需注意要领外，行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车;行车要始终集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。
再次，刹车不可一踩到底。
在冰面上行驶时，如果需要刹车应该先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
冬天作文写作技巧篇八
(1)对于气压制动的设备，气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结，因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。
(2)温差的.变化会使柴油箱中形成凝结水，影响燃油系统工作。
(3)冬季气候寒冷，金属会遇冷变脆。温度越低，金属韧性越差，设备上的各类刚性结构架、销轴连接处、主要承重部位易发生断裂。
(4)低温使液压传动系统油液黏度增大，换挡冲击力大，动作迟缓，各液压缸油封冷缩，弹性降低产生渗漏，液压动作缓慢、卡滞甚至失灵，极易造成设备事故。
(5)低温使叉车的发动机启动阻力较平时增加200%，蓄电池容量下降45%，启动机长时间运转使电气故障频发。其次，低温润滑油粘度大，润滑条件恶劣，使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计，气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量，-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量，由此可见，低温启动会严重降低发动机的使用寿命。
在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。
要做好设备的换季保养工作，检测防冻液的冰点，使其比本地最低气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。
正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。
据统计，叉车事故中冬季事故发生的比例远远超过其余的季节，因此对于叉车冬季的维护一定要引起重视，另外叉车的维护必须有具有相应操作资格的专业人员进行。
冬天作文写作技巧篇九
山区和丘陵以及水田交通不便利的地方一般用徒步狩猎法。这种办法要求速度快和叼口好的三条以上的狗群猎，因为灯光照的距离有限。
人很难跟上兔子的跑动，在短时间内必须马上抓到，否则容易丢失兔子。一般用便携式探照灯或者氙气灯较好。
洋场小道和比较远的地域可以采用，跟徒步狩猎一样灯具和狗要求条件苛刻，且狗要有长期奔跑的耐力。摩托车（最好125越野）狩猎。
这种方法适用于平原开阔地带，用改装好的摩托车，带个磁电机或者直接接到发动机的黄线上，前者用100瓦的真空灯或者小车灯改装的头灯，后者用35——60瓦的小车灯，狗的要求没必要那么严格。
比较大的车比如小车、昌河、皮卡等。这种方法适用于大道，最好跟摩托车配合使用，没条件的也可以不带摩托车，跟徒步猎一样，对狗和灯具的要求苛刻，用车上接的大灯找兔子，备用一个以上的便携式灯配合。
用可以在地里奔跑的功率较大的农用三轮车。
这种办法适用于沟壑少比较平坦的地形，灯具和狗的要求不是很严格。
1、开车的人要熟悉地形和兔子经常出没的地方，发现兔子时，照手肯定给你手势，左边发现在左边拍你，不管你看没看见兔子，一定向左拐，右边发现的你立即向右拐。
2、当看到兔子时，千万不要激动，安全第一，时刻判断兔子跑的路线和变线的可能。
3、接到手势时就要马上给油，准备提速。
4、要眼观六路，耳听八方，在观察兔子跑的同时始终看好路，防止突然有沟、河、小路、井、树茬等障碍物的出现。
5、一般照兔子的人当家，司机不可自作主张，行驶的路线由照手指挥。当看到狗已经抓住兔子时立即减速防止撞上狗狗。
6、放狗的人要有一定的耐性，不要看到兔子就放狗，一般兔子在没见到狗撵时跑的都不快，等车尽量跟着它，消耗它一定的'体力。
当看到车子比较接近兔子时，把提前想搭班的狗迅速放出。当兔子听到狗的脚步声时，迅速加速，快狗能很快地把兔子拦截，十拿九稳。
7、快狗跑的快，抓兔子不稳妥，它的作用是迫使兔子变线，打回头。
慢狗，耐力较好，年龄大的、抓兔子多的狗口比较好使，叼兔子往往是后面的慢狗得到的。所以一次最好下三条，一个快的打中锋，两条慢的衔兔子。
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不提倡一次放三条以上的办法，狗多了乱撞，影响效果还容易伤狗。
8、当看到兔子被拿下时，几条狗都蜂涌而上，要马上下去人把兔子夺回来，虽然有的狗回叼和回仓，由于狗多，很容易把兔子撕烂，最好不让兔子提前死亡，便于储藏。
冬天作文写作技巧篇十
冬季天寒在水库作钓建议选择的水层稍微深一点，夏天可能是钓到两米左右，到冬季可能钓到四五米比较合适，而且是容易钓到大板鲫的水深;其次钓点依然需要选择向阳背风之处，而且钓点水深要相对深些，这样钓点的温度会相对高一点，鱼觅食的积极性也会稍高一些。
来水指有水流入的地方，如岔河水头、山水沟口、城镇排水口等地。有水来就有鱼可食的饵料，水的含氧量也相对高一些，鱼们喜欢聚集在这些地方。但是，寒冬和降温天气除城镇排水口外，其他来水处尽量不钓。因为来水水温低于大面积水体。如要钓这些地方，须离水口远一点并钓浅一点，因冷水质量大些，会流入大水体的底部。
从岸线看，向陆地凹进去的部位，我们称其为湾凼。尤其是呈半岛状伸出去的地方，两边会形成湾凼。有湾就有回流水，有回流水就会团聚漂浮物。一些鱼们可食的东西亦会聚集在这些水域。湾凼处水体流动缓慢，水温相对稳定，有深有浅，鱼们根据水温调整体温只是小范围游上游下问题。在湾凼处寻钓位，应注意凹中找凸，湾中稍凸出的位置有利于窝饵香味快速传导，也是鱼游动最靠边之处。
山体向水面伸延出去的部位，我们称其为凸包，或称铧尖。这些地方适宜春夏秋气温相对较高的季节施钓。春末仲夏秋初是鱼活跃期，他们居无定所，到处流动觅食逐偶。较大的鱼流动的距离范围越大，他们游动时就如我们开车一样尽量走捷径直线。因此，逢包会靠近包游。
所以，这些地方常钓到大鱼。选凸包做窝要注意两点：一是掌握水流方向，水流向大湾时可作钓位，反之放弃，因鱼在大湾回水处停息逗留，游动时是逆流而行。判断流向不要以为风吹水面的方向就是底部水流方向，回流水是复杂的，往往会出现漂倒向一个方向而钩坠却向相反方向走动。
也往往出现近处水流向左稍远处水流向右。还会出现上半夜向一个方向流动而下半夜却向相反方向流动，是否是因水体涨落所致还是月球引力所致还不清楚。掌握水流方向是关能否诱来鱼的问题，不能忽视。需要在定钓位之前抛竿试水摸准水流状况。
所谓复杂，就是不好施钓的地方，但这些地方不仅有鱼而且常有你喜欢的鱼类。如塌方乱石处，这里有鲶鱼黄颡;如深沟陡坎，这里常有意外收获;如水淹树丛倒伏死树处，这里藏有惊喜;如水草繁茂处，这里多有板板鲫;如懒湾缓包的陡坡处，这里不远的深处上来鱼。
大水面一般有网厢养鱼，养鱼的网厢下是个巨大的鱼窝子。如离岸不远有网厢，岸边做窝晚上可诱来网下之鱼，因网厢白天投饵，厢下的鱼不会离开。当然你和网厢老板是朋友，你可直接上网厢从厢缝中浮钓。
冬钓建议选择长竿，如5.4米、6.3米都是不错的选择，但注意钓竿的调性不能太硬，四六调性的即可，因为冬季鱼吃口较轻，如果使用的竿子较硬相应的线组便会偏大一点，很多吃口动作会被过滤掉，而且钓线越粗隐蔽性越差，鱼吃饵会越加警惕。
线组选择一定要精细，注意垂钓时要灵活应变，如钓着钓着中发现鱼口减少、浮漂动作模糊不清时很有可能是线组过粗;如频繁出现大的'顿口或者出现断线跑鱼便是线组过细。浮漂不宜过小也不宜过大，由于垂钓的水层较深，使用的浮漂过小上牵力不能将线组拉直，造成漂钩不在一条垂直的线上，更难钓到鱼，因此在一到五个号的浮漂中选择二三号便可以。
冬季想钓好大板鲫选择香甜味为主的饵料比较合适，但是冬季垂钓有个最大的缺点便是鱼的活性差，因此想充分调动鱼吃饵的积极性，可以在饵料中加一部分腥味的东西，比重大概是香甜饵占到70%、腥饵占到30%。除了味型饵料的状态也十分讲究，建议比重偏轻一点，这样饵料不至于在水下的酱层里沉的太深，其次自然水域都会有一些水流，会随着水流有一个小的摆动。
冬季天冷鱼口稀，打窝诱鱼很关键，甚至冬季能不不能钓好鱼，关键在于能不能将鱼诱过来，因此垂钓时需将窝料准备充足，钓鲫鱼一般是大米配合小米做窝，大米和小米要先用酒及香精浸泡好，作钓时也要在钓饵中加一定量的小米，这样便可以做到诱钓结合，而且垂钓时需要不断补窝。注意作钓时要坚持浓引淡钓原则，窝料味型略大于钓饵味型。
冬季钓鲫至少做3个窝点，一来可轮番垂钓，二来可择优选用。再则，小水域有别于养鱼池和其他大水域，通常采用广种薄收法，可提高总的鱼获量。但在用饵量上应本着宜少不宜多的原则，因自然水域中水广鱼稀，加之水温偏低，有的窝点压根无鱼问津。
当发现某个窝点上鱼频率较高时，每隔30分钟用少许饵料续窝，这样可保持后续仍有鱼可钓。但窝距应视水域情况而定，一般最好保持5~6米，若水域宽广可再大些。总之，要依据钓点实际情况，窝点既可做远亦可做近。做窝较远时最好用打窝器，免用手抛投，一是节约饵料又准确，二是鲫鱼不会受惊吓而逃窜。
野钓受天气影响加大，冬季垂钓最好的时间段为午时，而且冬季的鱼上浮的可能性不大，基本上是临底吃食，因此钓法选择上主要以钓底为主，但应变依然不可缺少，因为鱼群会随着温度的上升变化觅食的水层，如上午钓底钓的比较好，到九、十点钟随着气温的升高，鱼可能会往更浅的水层转移，在作钓的过程中出现截口，因此在作钓的过程中一定要调整。
冬天作文写作技巧篇十一
冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，今天本站小编就为大家整理了一些动态开车技巧，希望大家可以掌握，确保行车安全。
做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。
出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。
冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖abs、ebd等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。
与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
冬天作文写作技巧篇十二
你可能只准备了两三套供接待或旅行之用的服装，而且它们难入高档华贵之列，但只要保持清洁，并熨烫平整，穿起来就能给人以衣冠楚楚、庄重大方的感觉。整洁并不完全为了自己，更是尊重他人的需要，因此这是良好仪态的第一要件。
2、着装要与身份、年龄相符
在社交场合，如果忽略自己的社会角色而着装不当，很容易造成别人对你的错误判断，甚至会引来误解。比如艺术家和作家，即使在正式场合着装也可以尽显自己的独特风格，在选择衬衫和领带的色彩上可以不拘一格，而官方人员代表国家出席某些正规场合，就应该穿得传统或保守些，以示庄重。
3、注意衣着与场合的协调
无论穿戴多么亮丽，如果不考虑场合，也会被人耻笑。如果大家都穿便装，你却穿礼服就欠妥当。在正式的场合以及参加仪式时，要顾及传统和习惯，顺应各国一般的风俗。去教堂或寺庙等场所，不能穿过露或过短的服装，而听音乐会或看芭蕾舞，则应按当地习俗着正装。
4、遵守不同时段着装的规则
二、着装注意事项
西装起源于欧洲，有独特的着装标准。西方人穿西装，常根据不同的场合和季节选择不同颜色。重大礼节性场合着深色西装，上下班、娱乐和会友时则穿浅色、暗格、小花纹套装。从肤色角度考虑，中国人在社交场合，宜选择深蓝、深灰、黑灰色西装，这些颜色不仅端庄儒雅，而且能将面色衬托得更有光彩。
穿西装要注意四点：
1、平整，不可有折痕;
2、西装领要贴背，并低于衬衫领1厘米左右;
3、西装长裤的长度要适中;
4、西装口袋不要放任何杂物。
商务人员职场着装六忌：
一忌过于杂乱、二忌过于鲜艳、三忌过于暴露、四忌过于透视、五忌过于短小、六忌过于紧身。
西服穿着讲究“三个三”，即三色原则、三一定律、三大禁忌。
三色原则：指男士在正式场合穿着西服套装时，全身颜色必须限制在三种之内，否则就会显得失之于庄重和保守。
三一定律：指男士穿着西服、套装时，身上三个部位——鞋子、腰带、公文包的色彩必须协调统一起来。最理想的选择是鞋子、腰带、公文包皆为黑色，其色彩统一，有助于提升穿着者的品位。
三大禁忌：指在正式场合穿着西服、套装时，不能出现的三个洋相。
a袖口上的商标没有拆
b在非常正式的场合穿着夹克打领带：在正式场合，尤其是对外商务交往中，穿夹克打领带是绝对不能接受的。
c男士在正式场合穿着西服套装时袜子出现了问题：两只袜子颜色不统一。不穿尼龙袜和白色袜子。
迄今为止，没有任何一种女装在塑造职业女性形象方面，能像套裙一样“一览众山小”。对于女性经理人来说，穿好套裙，形象立刻就会光鲜百倍。气质和风度有了很好的保证，事业也就拥有了更多成功的契机。但下述四大禁忌，不可不察。
套裙穿着的四大禁忌：穿黑色皮裙; 裙、鞋、袜不搭配 ;光脚; 三截腿
三、穿衣场合区分
商务人员所涉及的诸多场合有三：公务场合、社交场合、休闲场合。
1.公务场合：指在写字间里，在谈判厅里以及外出执行公务等情况。其着装的基本要求为注重保守，宜穿套装、套裙，以及穿着制服。除此之外还可以考虑选择长、长裙和长袖衬衫。在非常重要的场合短袖衬衫不适合作为正装来选择()。
2.社交场合：指工作之余在公众场合和同事、商务伙伴友好地进行交往应酬的场合。其着装的基本要求为时尚个性，宜着礼服、时装、民族服装。社交场合一般不适合选择过分庄重保守的服装，比如穿着制服去参加舞会、宴会、音乐会等。
3.休闲场合：指在工作之余一个人单独自处，或者在公共场合与其他不相识者共处的时间。其着装的基本要求为舒适自然，适合选择的服装有运动装、牛仔装、沙滩以及各种非正式的便装，比如t恤、短裤、凉鞋、拖鞋等等。
方法/步骤
1. 注意场合不同的着装
当中，女性的衣着有不同要求。
正式一点，以晚礼服为佳。晚礼服的形式可以根据个人喜好去选择，但一定要是时候自己的。礼服款式不宜太过暴露和花俏，以简单大方，素雅不失细致为优。不同颜色的礼服凸显个人魅力，想要优雅大方一点的最好选择长款礼服，想要显得青春一点的可以选择一些短款可爱型的礼服。但广大女同胞记住，所有一切的前提是必须适合自己。
深色为主，但也要注意不要全身都是同一种色调或者都是深色，这样会让人觉得你太老气，太保守，不够灵活。
在开展活动过程中是体现一个企业形象的重要指标，你代表的就是你的公司形象。牛仔裤，背心，t恤等就不要出现，可以选一些休闲裤和衬衫，最好是有领子的衣服。
6. 注意穿着四不要
作为职业女性，在保持良好个人形象的同时可以再衣着上表现个人魅力，如带上一些简单的小饰品，系上丝巾等，但小编警告各位，职场着装要谨记四不要：
不要过分暴露，这样会让人产生误会甚至会让人觉得你行为不检。
不要穿得太过鲜艳和杂乱，这样令人觉得你太过于表现，不够严谨，也会让人怀疑你的品味。 不要穿透视装，透视装会令人觉得你不够端庄矜持。
不要穿得太紧身，紧身衣令你行动不便之余也会暴露出你身材的缺点。
冬天作文写作技巧篇十三
鱼类属于冷血变温动物，一旦水温条件受到气温影响而发生变化时整个生活习性也就随之变化，正是由于这一原因冬季真正相对好钓的时间是“晴天”，尤其若连续出现一周左右的晴好天气，正如“秋钓阴天冬钓晴，五日阳光如钓春”，真要是在冬天遇上这种少见的艳阳天气就是出钓的最佳时机。
鱼类的活动有趋温规律、趋氧规律、觅食规律这三大规律，在选钓位的时候就是要善于运用鱼的这些活动规律，比较客观地判断出鱼在当时的天气条件下所在的`位置，但冬季最最主要的是根据趋温规律和觅食规律来选，比如有河流的岸边、水电站的周围、水流的源头或末端、水流弯道、网箱附近等都是不错的钓点。
水库水面较大，环境较复杂，鱼种较多，因此鱼竿要偏长些，长度一般在3.6～7.2米之间，如果要远投用海竿较合适，总的说来“浅水用手竿，深水用手海”，主线在3～4号左右优质钓线，子线在1.5～2.5号左右优质钓线，钓钩应该选择锋利、质量上等的钩，浮标一般选用20元之内的浮标，不必选用上等浮标。
水库里的鱼一般都有夏秋偏“素”，冬春偏“荤”的嗜好，故有钓谚称“立夏面饵钓草鲤，入冬蚯蚓好钓鲫”，冬钓用虫饵特别是蚯蚓比用素食型饵料效果要好得多，因为虫饵除了本身含高蛋和有种特殊香味外，更在于整体活用时会不停地伸卷蠕动，更容易被鱼发现且具有相当的诱惑力。
冬季鱼咬钩较平时更加斯文、柔弱，所以即便是钓组非常的灵敏，但因“吃口”实在太怪，哪怕是蚯蚓钓饵传递给漂目的鱼讯也很少有明显的“上冒”或“下拖”这种表现，所以钓者不管使用的是立漂还是星漂都应注重浮漂的任何微弱反应，从而准确把握提竿时间。
冬天作文写作技巧篇十四
寒冷的冬季到了，北方已经冰雪满地，冬季行车的安全性和冬天冰雪路面驾驶技巧值得一提，你知道冬季冰雪路面怎样驾驶才安全吗，下面本站小编为你总结了一些技巧，看看吧。
如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。
离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。
车辆起步后，在冰雪路面上提速时，车主可在略低于通常换挡时的发动机转速下换挡。当在加速过程中，车主感觉车轮与地面有打滑或是车身甩尾侧倾，方向把不准的时候，就应该松开一些油门甚至停止加速。在方向恢复控制后，再小角度地修正方向偏差。
此时车主切忌心急火燎地猛打方向，要记住冰雪路面的附着力远低于平常的干燥路面，一些不良驾驶习惯的危害性在这种路面状况下就会有被放大的危险。
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。既要防止自己的车辆不打滑，也要防止别的车辆或行人打滑与自己的车辆碰撞，而且冬季人们动作灵敏度要比正常气温更低，跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。
行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。
冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。
当需要驶上一段有冰雪覆盖的坡道时，因为冰雪而让车辆附着力严重不足，因此车辆上坡时更需要保持一定的速度。只要车辆到达坡顶后，这个速度仍在车主把控之中，在此速度范围内越快越好。
车主要避免在上坡时停车，因为这会极大增加起步的难度。一旦停下来并且在坡道上无法再次启动时，车主要特别注意防止车辆溜后的问题，可以在车轮后部放置一些石块等障碍物。如果车主是跟在别的车辆后面上坡，为安全起见，最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。
遇到障碍时，驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。当有这种迹象时，驾驶员要先松开制动，让方向盘恢复对车辆的控制，或者以点制动方式渐次让车速缓下来，而不要希望一步到位让高速运动中的车辆降下速度。
在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从d挡降到2挡或是1挡。如果感觉车速没有降下来，车主可以适当踩制动，这样行车电脑也会根据车主意图，将自动变速器调整到低挡位，此后车主可以让低挡位来安全制动而无需再踩制动踏板。
尤其值得一提的是，车辆在冰雪路面拐弯前应提前制动，让车速降下来。因为在过弯过程中，感觉到车速过高无法把控想要降速而踏制动时是相当危险的，此时车辆很可能会因为惯性作用失去了往常的控制。
对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
冬天作文写作技巧篇十五
马上又要到冬季了，冬季对于不少车主来说都比较烦恼，怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。今天，本站小编就来说说一些冬季开车实用车的小技巧，也许你会用得到。
技巧1.在玻璃内部擦涂防雾膜，可以防止玻璃起雾。
技巧2.雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质，下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身，防止车漆受到侵蚀。
技巧3.冬季寒冷，清洗车辆次数减少，打蜡是保养车漆的上策，打蜡的车身不易沾水，冬季不易出现结霜或结冰现象。
技巧4.冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中，钥匙孔或车门容易被冻住，可事先在锁孔内注入少量润滑油，并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。
技巧5.防冻液的量要合适，使用两年以上的应提早更换，混合防冻液要每年更换，不同品牌型号的产品不要混用。
技巧6.发动机升温后车前部温度较高，冷水冲洗易造成急速降温，对表面油漆不利，所以冬季洗车尽量选用温水而不是冷水直接冲洗，更不要直接冲洗发动机。
技巧7.不要用清水代替玻璃清洗液，这样很容易在冬天时结冰，冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。
技巧8.冬季汽车空调保养：经常清洗空气过滤网，两三个星期一次较好;保护冷凝器与蒸发器的散热片;正确选用熔断丝;防止电器系统受损。
技巧9.停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，方向盘齿轮和转向拉杆齿条处于受力状态，时间长了会造成加速老化、变形，导致车辆跑偏。
技巧10.雪地靴鞋底过后，会影响脚掌与踏板件的触感，难以准确判断油门、刹车的深浅，所以冬季穿雪地靴急刹，制动距离会多出8.8米，开车时要注意少穿雪地靴。
技巧11.对轮胎进行补胎后，一定要对轮胎进行动平衡的检查，因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡，如果不检查矫正，容易出现车辆抖动、油耗高的情况。
技巧12.冬季如果停车熄火时，要先把空调关掉，否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开，时间久了会对发动机造成影响，并减少空调使用寿命。
技巧13.冬季车内温度会令车窗结霜，用暖风除霜时，提前将前车门打开效果会更好，还要注意后窗除霜，以观察车后情况，增强倒车安全性。
技巧14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯，切勿使用远光灯。
技巧15.高速出现时，注意调节车内暖气温度，减少风挡玻璃起雾，影响可视距离。
技巧16.冬季过敏性鼻炎和哮喘容易发病，假如您对花粉、粉尘过敏，最好在空调系统安装过滤器，可以将粉尘过滤掉。
技巧17.贴膜后应注意：三天内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落;可使用湿毛巾、海绵或柔软布料擦拭膜面。
技巧18.车身发现小伤痕，可把牙膏轻轻抹在划痕处，一是可以减轻划痕印记，而是能够对空气起到隔绝，避免短期内车身生锈。
技巧19.雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响而不转动，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，防止烧毁电机。
技巧20.冬季使油的黏度会增加，流动性和润滑能力变差，启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后，建议车主保持低速档行驶约1公里，使传动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温，机油黏度降低后再正常行驶。
冬天作文写作技巧篇十六
一般的物质受温度的影响，其体积表现为为热胀冷缩。反常膨胀的情况则相反。水就有反常膨胀现象，但只有在0℃到4℃的范围内的水才显示出反常膨胀的现象。对0℃的水加热到4℃时，其体积不但不增大，反而缩小。当水温高于4℃时，它的体积才会随着温度的升高而膨胀。因此，水在4℃时的体积最小，密度最大。当水温降到4℃以下时，上层的水反而膨胀，密度减小，于是冷水层停留在上面继续冷却，一直到温度下降到0℃时，上面的冷水层结成了冰为止。
所以在深水区域，水面温度尽管很低，但底部的水温却能保持在4℃左右，一般鱼类的生长最佳气温是15—25摄氏度，但鲫鱼、鲤鱼、草鱼、青鱼等耐寒鱼类，在4摄氏度的时候还具备一定的活动能力。它们为了生存与来年的繁殖，还是会进食的。所以，冬天也能钓到鱼。
上文提到冬季水深处的水温能保持在4℃左右，鲫鲤、草鱼与青鱼还能进食，所以可以钓深。水层表面的温度比深处的要低，鱼儿在水层表面是忍受不了的，所以都往深水区游去。
追温而钓就是指钓水温稍高的地方，池塘的深水处水温无疑稍高。还有些池塘的底部有泉眼，若有泉水冒出则水温较高，鱼就喜欢在泉眼附近逗留。
一些池塘周围往往有民居，房子可以遮挡寒风，还常有生活用水注入池塘，水温也会偏高，注入口处就会有鱼觅食。还有些池塘边沿长满水草，不仅能避风，还能保持水下温度较高，可以钓草。
一些水位较浅的'池塘，深水处与浅水处差别不大，在阳光的照射下，浅水处升温比较快，鱼会从深水区游至浅水区，我们就可以钓浅。因为冬天太阳偏南，斜射厉害，北边水域正对太阳，升温就较快。冬天多北风，北边背风，水温比南边高。晴天阴天都是如此，鱼在北边适应了那里的水温环境，所以选池塘北岸而钓就合适一些。
总之，不管是深水区还是浅水处，哪里水温较高就在哪里施钓。另外，追温而钓还含有在温暖的天气出钓的意思，比如晴天或多云天，还有有暖湿气流北上的阴雨天。
冬季小池塘的鱼一般聚集在深水处，塘基边与塘中央都有鱼群聚集。塘边钓竿一伸就能施钓，塘中央竿子稍长也能施钓，而面积较大的池塘却钓不着中央水面。小池塘降温快同时升温也快，冬季钓阳就优于大池塘。像一些小山包围的池塘，寒风被有效阻挡，还有山泉注入池塘，不仅水温较高，溶氧量也很高，鱼儿比较活跃，是理想的垂钓之地。
冬季钓组的特点是钩小、线细与小漂轻坠。因为水温较低，鱼的吃口很轻，钩饵太大鱼吸食不到嘴中；送漂的力度小，必须使用轻坠，所以线要细漂要小。
但是小漂轻坠又与钓深是矛盾的，因为钓深需要水线较长，坠太轻的或下沉就很慢且难以到达水底。可以换用大一点的浮漂，注意不用筒子漂而选用长尾漂，因为长尾漂反应较为灵敏，效果相当于小漂。
但是长尾大漂需要配重坠，配上重坠又会影响钓组的灵敏度，解决的办法是把大坠分成大小两部分，大的部分固定于钩以上10厘米处，小的部分固定于钩上1厘米处。小部分承担的浮力大约相当于浮漂升降3-4目。这种上下双坠是钓深水提高灵敏度的极好办法。
冬季用饵味儿要浓香。冬季上鱼一般为鲫鱼鲤鱼，由于气温低，它们活跃度不高，饵料味儿不浓腥一般难以调动他们的食欲。如果使用荤饵，比如蚯蚓，与夏天的气味没有什么区别，不妨沾点小药使其味儿变得更腥更浓。活饵能吸引鱼的注意，味儿偏重腥香则更具诱惑力。
以上是冬钓池塘值得注意的几点，但并不是说只要做到了就获鱼多，因为天气与水情鱼情千变万化，所有的做法都是相对而言的，还得根据实情灵活运用，遵从找鱼而钓的原则施钓，才能确保钓效。
