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自驾游遇险篇一
2010-09-09
——中秋国庆黄金周 四川旅游再升温
特大山洪泥石流灾害对四川旅游的影响是局部的、短期的，四川主要景区并没有遭到破坏，四川旅游依然安全，四川旅游依然美丽。
在中秋、国庆黄金周这一传统的旅游旺季即将到来之时，四川旅游不仅以安全美丽的形象向外界传递出 “四川依然是优质的旅游目的地”的信息，更以“庆中秋，迎国庆，自驾游四川”大型主题活动为广大游客呈上了丰盛的旅游“盛宴”。
特色：秋季旅游自驾唱主角
秋高气爽、气候宜人，中秋国庆前后，正是自驾出游的好时节。而此时的四川，正以独特魅力成为了自驾游的首选目的地之一。
秋色绚烂，风景这边独好。丰水期的九寨沟，水体色彩更加靓丽；秋雨后的峨眉山，空气清新，更显秀色；幽静的青城山，风清云爽，沁人心脾……四川的秋景非常丰富，无论是层林尽染的山，还是千颜万色的水，无论是姹紫嫣红的花，还是色彩斑斓的叶，天府之国的每一个地方都以最美丽的景色迎接着四面八方的游客。
秋游四川，如何才能尽情领略这份美丽？如何才能充分体验这种快乐？自驾游无疑是最适合的方式。随心而至、自由自在，沿途处处皆是美景，徜徉在秋色的浪漫风情之中，无疑是最令人尽兴的旅程。千条线路，满足多种需求。有调查显示，自驾游比例随收入增长而增加，当家庭月收入从4000—6000元上升到20000—25000元时，自驾游比例则从59％上升到82％。
随着散客时代的来临，自驾游开始成为旅游市场的主角，针对这一变化，我省推出了“千条四川自助自驾游线路”，将全省的旅游景区、城镇、通道串联成线，游客可登陆四川旅游政务网（http://）进行查询。
自驾大戏，西博会上唱响。由国家旅游局和西部十二省（市、自治区）人民政府、新疆生产建设兵团共同主办的首届中国国际自驾游交易博览会，将于10月17日至21日第十一届中国西部国际博览会期间在成都举办，这将为西部地区自驾游搭建一个信息互通、客源互助、合作共赢的新平台。
届时，以“自由便捷，绿色时尚”为主题的首届中国国际自驾游交易博览会，将围绕自驾旅游主线，在国际展示平台上推介中国西部丰富的自驾游资源，开展自驾游配套商品、产品的展示和交易。西博会展区内还将设“自驾游交易展”展馆，展示西部的精品自驾游线路和自驾游消费商品，并为参会客商提供贸易洽谈和交易的平台。
当前，为给博览会造势，最受欢迎的自驾游线路、最受欢迎的宿营地和最受欢迎的俱乐部网络评选正在如火如荼地进行中。今年秋季，自驾游无疑将成为四川旅游最受瞩目的“明星”。
聚焦：七项主题活动掀热潮
中秋国庆黄金周是传统的旅游旺季，也是我省进一步拉动旅游市场的好时机。我省将在9月10日至10月10日期间陆续开展7项覆盖全省的主题旅游活动，以刺激游客出游意愿，提振游客出游信心。“我爱家乡，四川依然美丽”旅游大联展。9月10日，“我爱家乡，四川依然美丽”旅游大联展将在成都市春熙路商圈红星路步行街举行。以此为序，我省2010年“庆中秋，迎国庆，自驾游四川”大型活动也拉开了序幕。
截至9月12日，在为期3天的展览中，游客和市民除了现场欣赏川内各景区展示的美景外，还可以观看2010年四川景区讲解员大赛暨2010年四川景区形象大使选拔赛。“我眼中的四川自驾游线路”媒体考察采风。“请进来”一直是我省旅游宣传促销的主要形式之一。9月17日至19日，由中央、境外驻川媒体和省内主要媒体记者组成的采风团，将赴蜀道三国线或峨乐线进行自驾游考察。
三国文化和世界遗产是我省旅游的拳头产品，而蜀道三国线和峨乐线都是我省成熟的旅游线路，交通
状况好，接待设施齐备完善，管理水平和服务质量上乘，称得上四川自驾游的黄金线路。“把月亮带回家——蜀道三国”自驾游爱好者体验游。在“我眼中的四川自驾游线路”媒体考察采风活动进行的同时，由自驾游俱乐部、汽车论坛、旅行社组织的游客也将赴蜀道三国旅游线开展自驾游活动，领略三国文化遗风。
蜀道三国旅游线是我省全力打造的精品线路之一，从武侯祠到庞统祠、再到张飞庙、剑门关等，这条旅游线链接起了成都、德阳、绵阳、广元等地的主要景点，是一条“含金量”极高的线路。
“留住快乐瞬间”自驾游摄影赛。“天下山水之观在蜀”，四川的自然山水一直是旅游摄影爱好者的聚焦点。9月10日，“留住快乐瞬间”自驾游摄影赛将在成都揭幕。在为期一个月的时间里，我省将面向全国征集以四川为主的西部自驾游图片，并将评选出50名获奖选手，举行颁奖仪式。获奖选手除了获得丰富的奖品，还将获得参观西博会自驾游馆、到温泉景区免费泡一次温泉的奖励。
“我爱自驾游”千字征文。这是和自驾游摄影赛同时举行的活动。从9月10日到10月10日，我省将面向全国征集关于在川自驾游的游记、攻略等文章，同样将评选出50名获奖选手，并举行颁奖仪式，获奖者也将获得丰富的奖品。
“我评西部自驾游10条精彩线”。自驾游四川，上千条线路可供选择。在此之中，哪些线路最受游客青睐？9月10日至10月10日，我省将邀请广大游客参与“我评西部自驾游10条精彩线”活动，游客可以在西博会自驾游馆现场或采用网上、短信投票的形式，参与自驾游线路的评选。我省将从中抽出100名参与者，并颁发奖品。
四川省第二届农家乐文化旅游节。四川是农家乐的发源地，环大中城市的“天府农家”、川西的“藏羌风情”、川东的“苏区新貌”、攀西的“生态农业”和川南的“古村古镇”，为农家乐的发展提供了广阔的前景。近年来，四川采取了一系列促进农家乐发展的措施，使农家乐逐步向标准化、特色化、规模化和组织化发展，成为了拉动旅游市场的一支“生力军”。为展示四川农家乐的新面貌，吸引更多的游客，9月16日，四川省第二届农家乐文化旅游节将在德阳什邡市开幕。自驾游爱好者参加启动仪式后，还将开展乡村旅游考察采风、什邡乡村旅游灾后恢复重建成果展等配套活动。
看点：各市州活动造热市场
为造热旅游市场，展现“天下四川·熊猫故乡”的魅力，配合全省7项主题旅游活动，全省各市州也在9月、10月期间策划推出了多项各具地方特色的旅游节庆活动。游山玩水、赏花摘果、农家休闲、民俗文化……游客自驾游四川时，将有更丰富的选择。
各市州自助自驾旅游专题活动
四川率先打造中国首个自驾车旅游规划(图)
（本网记者 蒋亮 李京枝）四川新闻网记者12月28日从川西自驾车旅游产品规划初稿咨询会上获悉，作为在全国范围内率先进行专门的自驾车旅游规划，规划正式提出将川西自驾车旅游产品结构层次精心设计为一个样板，四大精品和十九条衍生线路。其中，作为近期规划重点的四大精品线路可望在三年内完成建设。
打造首个自驾车旅游规划
据悉，川西自驾车旅游产品规划是受四川省政府委托，由省旅游局指定四川旅游规划设计研究院起草的中国首个自驾车旅游规划。
“近年来，随着自驾车旅游的兴起和迅猛发展，一个以成渝经济圈为核心、周边省份为支撑的庞大自驾车旅游消费市场已逐步形成。为抢占全国自驾车旅游市场先机、推动四川省旅游产品的升级换代，我们专门选择了全省自驾车旅游综合条件最优的川西地区，在全国范围内率先进行专门的自驾车旅游规划”，课题组成员、西南民族大学经济学院范钛博士告诉记者道。
据范钛博士透露，为了深入调查了解四川省自驾车旅游市场的现状，课题组用了五个多月时间，先后派出九十人次展开了大面积的问卷调查。根据调查结果显示，参加自驾车旅游的旅游者一般来说都是属于比较富裕的阶层。从经济水平来看普遍拥有较好的生活水平，是城镇居民中高收入者。“从调查结果来看，他们个人收入分布最密集的阶段为月收入三至五千元，主要年龄层分布在35岁至45岁之间，主要以企事
业单位的管理人员为最多。这部分人群拥有一定的经济基础，同时也拥有较多闲暇时间，边际消费倾向性高，因此是目前自驾车旅游的主要阶层。”
自驾旅潜在经济效益巨大
范钛进一步透露说，调查除了显示25岁至45岁为自驾车旅游主年龄段外，大于60岁的年龄层意外占有较大比例。“这点令我们很兴奋，这预示出随着我国人口老龄化和老年人收入提高，消费模式改变的影响，老龄银发族将成为值得我们关注的目标人群。此外，八成的自驾车游客日均综合消费为每人三百元左右，这显示出他们的消费实力可观。”
在发出的调查表中，组织者将自驾车旅游者的旅游动机划分为观光旅游、休闲旅游、美食旅游、探亲访友、探险越野、公务旅行和其他七大类型。回收的问卷结果则显示，观光旅游和休闲旅游是自驾车旅游的主要动机，分别占到了样本总数的34.06%和22.40%。“这显示自驾车旅行者仍以注重观光、休闲和度假为目的，也意味着商务旅游、探险越野和美食旅游等特殊目的的自驾车旅游具有很大的市场开发潜力”，范钛表示，受调查的司机全部有本地游的经历，“按照平均每车三人，以四川42.38万辆个人轿车来看，假设平均一个司机每年全年出游本地五次和外地两次，则四川省全年自驾车出行客人将达到882万人次，全国出游人数将达到10269万人次。如此庞大的旅游客源所带来的经济效益是相当可观的。”
提升服务水平刻不容缓
调查同时显示，安全、交通和配套服务是制约川西自驾车发展的最大瓶颈问题。
“在接受访问的1148名自驾车游客中，有93.45%的游客对目前川西地区的道路交通状况表示不满。其中海拔过高、道路狭窄危险、容易沉陷塌方、交通违章多和黄金周拥堵等几个突出因素尤其受到调查者关注。由于自驾游车手中相当部分是第一次购车的新手，他们的车龄大多都为一至三年，因此我们认为自驾车服务保障体系中应该增加对超龄车辆故障风险和新手驾驶员经验不足的准备”，范钛说道。
据悉，被调查者最希望加强道路交通建设的川西地区景区和交通主线包括稻城亚丁、泸沽湖、雅攀高速线、川藏线和环贡嘎山旅游环线等。
范钛透露说，规划初稿将川西自驾车旅游产品结构层次精心设计为一个样板、四大精品和十九条衍生线路。即围绕大九寨、大草原自驾车旅游样板线路，加快大熊猫生态自驾车旅游精品线路、川藏线自驾车旅游精品线路、香格里拉自驾车旅游精品线路、攀西阳光自驾车旅游精品线路建设，同时设计系列特色衍生线路，从而构建出层次鲜明、特色突出、科学系统的川西自驾车旅游产品库。“作为近期推出的精品建设线路，我们建议在三年内重点将四条精品线路建成。”
自驾游遇险篇二
交通意外保险出险后如何理赔
很多准备假期出游的市民，相信早已为自己和家人购买了短期交通意外保险，“青少年最容易受到意外伤害的侵害，”保险专家介绍道，“乘坐交通工具，或者游玩途中也经常要面对各种意外。”那么，发生交通意外保险后如何理赔，理赔都有哪些程序呢？
了解产品内容进行最佳搭配
泰康人寿保险经理胡均表示，交通意外保险包含很多不同的险种以适应被保险人的不同需求，这些产品中有些是可以单独购买的主险，有些是只能在买了主险以后才能附加在主险上的附加险。
除了对投保人的死亡和残疾进行赔偿外，有些交通意外保险险种还能对治疗伤残的费用进行补偿。
因此，专家建议投保人需了解清楚待选产品的保障范围。
如果被保险人已经享受基本的医疗保障，就没有必要再购买覆盖医疗费用的交通意外保险。如果被保险人已经购买了人身交通意外保险也就可以不用购买交通工具交通意外保险了。熟悉索赔程序注意合同规定
了解意外保险的索赔程序有助于受益人顺利地获得赔付。寿险专家表示，被保险人遭受意外伤害后，应首先在规定的期限尽快通知保险公司。
报案期限根据当时当地的交通条件和通讯水平而定。有24小时、三天、七天等规定；报案者可以是被保险人本人，也可以是受益人、投保人、被保险人亲属、被保险人所在单位以及其他人员。报案可以采用口头、打电话、信函等多种方式。
另外，被保险人或其受益人必须在保险合同中规定的索赔期限内向保险人请求保险金给付。被保险人遭受意外伤害后，有时可以立即向保险人请求给付保险金，如被保险人在意外事故中死亡；大多数情况下，被保险人经过一段时间治疗后才能确定残废程度或确定支出医疗费数额。
索赔时间要注意保险合同的规定。意外伤害保险条款中，都规定了保险人承担保险责任的期限，只要在此期限内(一般是3个月至1年)，就不会失去要求赔偿的权利。
泰康人寿保险公司在此提醒还需注意的是，被保险人或其受益人向保险公司请求给付保险金必须提交保险单、死亡证明或残废证明、医药费报销单及丧失劳动能力证明等单证。
自驾游遇险篇三
云南旅游最佳路线
自驾游如何出险?
自驾游遭遇事故，免不了要修车，但不通过保险公司擅自修车却包含着拒赔风险。首先，车主自行选择当地修理厂，若实际修车费用高于保险公司核实的正常理赔款，谁来承担这笔额外的差价呢?其次，即便车主领着定损清单去修车，可修理厂报出的修车价还是高于定损数额，谁来补贴这笔钱?还有，长假期间车主遇险报案，可定损员迟迟不到，或保险公司在当地无分支机构，这该如何确立定损标准?最后，外地的理赔资料与事故证明能否顺利在车辆所在地办妥理赔手续，又是许多车主时刻担心的事。
其实汽车异地出险，车主不了解当地的修车价格行情，不妨与当地保险公司进行协商，尽可能前往他们推荐的修理厂修车，这也是车主维护自身权益的一种方式。
事故赔偿切忌私了
出了事故最怕就是麻烦，有些车主想大事化小，干脆自行协商结算理赔金额。事后，一些自以为聪明的车主就向保险公司报案说自己汽车遭遇单边事故，企图将原先的私了金额通过修车理赔转嫁给保险公司。但保险公司通过定损员的实地勘查与故障原因分析，可以精确判断出事故原因。所以车主想仅仅靠修车清单或重新报案再从保险公司那里拿回私了的钱几乎是没有可能的。
所以车主图方便而自行理赔，虽赢得了方便，却失去理赔权益，颇有点得不偿失。车主们唯一能够做的就是在事故发生后的第一时间报警并通知保险公司到场，只有那么做车主们的保险才算没有白买。同样，即使在异地遭遇撞车党，也不能轻易跟他们私了，如果坚持报警并且按规定程序走保险的话，大多数撞车党是没法从受害者身上讹到钱的。
异地理赔务必手续齐全
相对本地出险，异地理赔确实困难不少，难在哪里?许多车主都表示找不到保险公司定损员。尤其是异地驾车出险时，保险公司在当地有没有分支机构，的确能直接决定理赔手续是否顺利;而定损员能不能及时赶来，推荐当地优质修理厂，还能使定损理赔少走很多弯路，尤其是实际修车款与定损金额的差异较大的情况;最后，全面有效的理赔资料对于异地理赔同样很重要，否则车主要奔波两地办妥理赔手续，耗时耗力，而这全靠定损员从中协助指点。
由于定损员的协助对于异地理赔是极为重要的，所以当汽车不幸异地出险时，车主首先要及时报案，要求保险公司派遣定损员前往查勘定损，即使汽车由于受损较重而需要施救，他们也能提供拖运施救服务。尤其在黄金周期间，车主别以为保险公司放假或值班人力少就懒得报案。
如果保险公司在当地没有分支机构，车主就务必要和保险公司协商出一个皆大欢喜的定损理赔方式，或请当地权威的汽车服务商协助定损修车作为理赔依据，或者按车主自行修车的实际费用与警方事故证明作为理赔凭证，这也是车主捍卫自身理赔权益的一种必要方式。
通常汽车异地出险后，车主应收集相应索赔材料，如索赔申请书、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、修车发票等，也许两地事故证明单证格式会有所不同，车主应咨询当地理赔人员，索取标准格式化的定损单证，便于车主返回后顺利办理理赔手续。
而汽车异地出险的现场照片对于今后理赔核实也极为关键，车主应第一时间拍下事故现场的照片，即使定损员无法在预定时间内前来定损时，车主可通过这些照片与维修单作凭证，向保险公司索赔。当然车主自驾游时还要随身带上保险小卡，通常保险小卡存有保单号码，当车主向保险公司报案呼救时，及时告知保单号码，能使定损理赔手续更便捷。
有问必答
问：发生交通事故时应如何处理?
答：立即拨打所购车险保险公司报案电话报案，同时拨打122向公安交通机关报警。如有人员受伤，还需紧急拨打120急救中心呼叫急救。事故现场不应移动，但人员需转移至安全地带。
问：在外地发生保险事故怎么办?
答：大多数保险公司都推出了全国通赔服务，这意味着保险车辆在全国任何地方都可享受快捷体贴的理赔服务。无论在哪里出现意外，只要拨打保险公司的报案电话就好了。
问：哪些情况保险公司会拒绝理赔?
答：1.未取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与准驾驶车型不符的机动车。2.饮酒或服用国家管制精神药物或麻醉品。3.利用保险车辆从事犯罪活动。4.出险后，驾驶员未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现象、毁灭证据的。
问：我购买的车险单上写着行驶区域为广东省境内，那我在省外出事故保险公司赔么?
答：保险公司也会理赔的，但会增加10%左右的风险增加绝对免赔额。所以，如果你喜欢经常开车出远门的话，就应该购买覆盖全国的车险。
自驾游遇险篇四
车辆出险小常识
（一）车撞墙了、掉沟了怎么办？
车辆发生撞墙（或水泥柱、树等）、掉沟等不涉及向他人赔偿的事故时，及时直接向保险公司报案就可以，在事故现场附近等候保险公司来人查勘，若公务车有急用且金额较小的情况下可将车开到保险公司报案、验车。
（二）车自燃了怎么办？
如果车内起火了，应立即停车、灭火，向交警、消防队报警，同时通知保险公司。注意向处理事故的交警消防部门索取责任认定书或火灾证明。
（三）车丢了怎么办？
如果发现停放的车辆不见了，应立即向附近的停车场、物业管理处、交警等打听、寻找，了解是否被交通部门拖走、扣车。若确定车辆被盗，及时向派出所或巡警报案。车辆停放时，请停放在有人看管的停车场，并索取停车证明。附近没有停车场时，也应尽量不要停入在偏僻、黑暗的地方。停车时，注意关好门窗锁上防盗锁，车上不要放贵重物品，并将行车证、附加费证随身带走。
（四）车在外地出险了怎么办？
假如车辆在外地出险了，可以向所投保的保险公司报案，或向出险公司报案，当地的保险公司会派出专业人员协助处理事故，核定事故的损失。
（五）当您不慎发生交通事故，以下将告诉您处理方法
1、立即拨打交通事故报警台“122”或医疗急救电话“120”，同时向保险公司报告事故详细地点以及事故概况；拨打报警电话后，请认真保护事故现场，如遇事故伤员急需提供救助，请在移动伤员进行抢救的同时，不要移动出险的车辆及现场。
2、交警勘查现场时，您应积极协助警方开展工作，并向警方提供发生事故的经过，出示驾驶证、行驶证、身份证及相关证件，现场勘查完毕，应在现场勘查图上签字。
3、当事人应如实陈述事故发生经过的详细情况，积极配合警方做好询、讯问笔录，并以文字方式向警方提供自述材料。
4、因事故造成的车物损失，应由保险公司定损，并经警方确认，当事人可以自行选择有修复肇事车辆资格的修理厂修复车辆。
5、交通事故损害赔偿调解的时间、地点、方式由警方指定，并在办案人员主持下进行。调解参加人须经警方同意，一方人数不得超过三人。在规定的期限内，经二次调解未达成协议或调解书生效后任何一方不履行的，警方不再调解，当事人可向人民法院提起诉前保全和民事诉讼。
6、受损方在调解中应出具赔偿依据。如医疗证明、抚养、赡养人数及证明等。
（六）一般来说，一旦发生保险事故，被保险人或当事人要做下列几件事：
1、需要保护好事故现场并在第一时间向保险公司报案；
2、协助保险公司对事故车辆进行查勘、照相和定损工作；
3、备齐必要的单证，及时向保险公司申请索赔；
4、保险公司结案后，尽快领取赔款。
（七）索赔单证须知
被保险人索赔时，应当向保险公司提供能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等相关的证明和资料。主要有以下材料：
1、保险单、保险车辆行驶证和发生事故时驾驶人员的驾驶证。
2、损失清单、有关费用单据。
3、属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书(裁定书、裁决书、调解书、判决书等)。
4、属于非道路交通事故或公安交通管理部门不进行处理的事故的，应提供相关的事故证明同时客户在向保险公司专线报案时应告知报案人姓名、电话；出险车辆型号、号牌号码、保险单(证)号；出险时间、地点、事故情况。
