范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆设备设施安全管理制度篇一
一、设施设备包含的内容
1、学校房屋建筑设施；
2、学生运动活动场地设施及体育设施；
3、水、电、暖设施；
4、实验、微机、音乐、美术等教学设备。
二、建立学校设施设备安全检查机构，由校长、总务主任、教导主任、教导副主任等成员组成。
三、确定常规检查时间。
1、每学期开学之前和结束之后进行检查；
2、每月中旬定时检查；
3、大风、大雨之后及时检查；
4、大型活动之前全面检查。
四、设施设备安全检查的内容
1、检查房屋是否有损坏、变形；
2、检查地基是否有沉降；
3、检查供、排水是否畅通；
4、检查用电电路是否损坏；
5、检查防火规定是否落实；
6、检查沟、坎、梯、栏是否有隐患；
7、发现问题，制定整改措施，及时整改。
五、安全检查记录。安全检查必须按要求做好记载，建立检查情况汇总档案。
六、落实整改。相关部门根据检查发现的问题，确因某种原因不能整改的，要及时报主管部门，立即封闭设施设备，停止使用。
车辆设备设施安全管理制度篇二
（一）公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
（二）驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
（三）驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
1
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育和操作规程培训，不参与培训，不得上车。
5、适时组织对驾驶员进行安全教育，传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。
（一）车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
（二）凡我公司的货运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
（三）车辆必须具有良好的技术方可参加营运。
（四）车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出车。
（五）严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
（六）车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
（七）车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，制定本管理制度：
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复
2印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要每月将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司登记，由经理负责人核实后填写车辆技术登记；
3、车辆重要部件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求；
（6）车辆各种线路完好，接触安全牢固；
（7）轮胎保持良好，符合国家相关标准规定；
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
1、关于车辆等级评定、二级维护、年审。
（1）车辆每年必须进行等级评定和二级维护；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象；
（4）车辆每年须进行一次等级评定。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
1、报废条件：
凡是车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，无修复价值；
（3）经修理后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（4）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
车辆设备设施安全管理制度篇三
（一）检修人员在检修中，必须严格遵守本安全管理制度和岗位安全操作规程执行。
（二）凡是机电传动设备检查检修，必须切断电源并锁闭，并要悬挂“禁止合闸”警告牌。
（三）检修受压设备、管道、阀门、安全附件等，必须切断阀门，加隔离盲板，压力降到零或停止设备运转，方可进行。不准带压检修。
（四）检修中需要用临时行灯照明，必须采用低压36伏，铁制容器内和潮湿地带场所为12伏，引线中间不准有接头，绝缘要良好。
（五）检修中需要电动工具，必须配有1比1隔离变压器或橡皮手套，有可靠的接地，保证安全可靠。
（六）禁止带电检修作业，如须带电检修，应经动力科电气工程技术人员同意批准，并采取可靠安全措施，检修人员和监护人，必须持证操作，无证者不准检修和监护。
（七）严禁在易燃、易爆、有毒、有害物料容器、管道未清理、置换情况下，进行检修。
（八）严禁使用检修机具、葫芦、吊具、绳子、梯子、头、板手等有缺陷的工具。
（九）检修人员，必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋。
（十）检修中高空作业、动火作业，吊装作业等，必须办理有关申请手续，经有关部门同意批准，才能进行。
（十一）检修中未明确负责安全工作和监护人不准施工。
车辆设备设施安全管理制度篇四
第一条 本公司各部门需增置的设备经批准购买后，须报设备动力科备案。
第二条 经设备动力科进行可行性方面的技术咨询，方可确定检修项目或增置电器及机械设备。
第三条 为保证设备安全、合理的使用，各部门应协助设备管理部门人员对设备进行管理，指导本部门设备使用者按照操作规程正确使用。
第四条 设备项目确定或设备购进后，设备动力科负责组织施工安装，并负责施工安装的质量。
第五条 施工安装，由设备动力科及使用部门负责人验收合格后填写“设备验收报告”方可使用。
第六条 电气机械设备使用前，设备管理员要与生产管理部配合，组织操作人员接受操作培训，设备动力科负责安排技术人员讲解。
第七条 使用人员达到会操作，清楚日常保养知识和安全操作知识，熟悉设备性能的程度，设备动力科考核合格，上岗操作。
第八条 使用人员要严格按操作规程工作，认真遵守交接班制度，准确填写规定的各项运行记录。
第九条 设备动力科要指派人员与各部门负责人，经常性地检查设备情况，并列入工作考核内容。
第十条 设备年久陈旧不适应工作需要或无再使用价值，使用部门申请拆除、报废之前，设备动力科要进行技术鉴定与咨询。
第十一条 设备动力科指派专人对设备使用年限、损坏情况、影响工作情况、残值情况，更换新设备的价值及货源情况等进行鉴定与评估，填写意见书交使用部门。
第十二条 使用部门将“报废、拆除申请单”附意见书一并上报，按程序审批。
第十三条 申请批准后，交付供应部办理，新设备到位后、旧设备报废、拆除。
第十四条 报废、拆除旧设备由生产管理部、设备动力科、安全环保科分工负责按有关规定处置。
第十五条 发生设备事故，设备主管、生产管理部值班人员要到现场察看、处理，及时组织抢修。
第十六条 发生设备事故的操作人员及当事人将事故时间、原因、设备损坏程度、影响程度等做记录上报本部门负责人（事故发生后1个工作日内）。
第十七条 设备主管、值班人员及有关部门负责人组织进行事故分析，写出“事故分析报告”，签注处理意见，报生产管理部经理。
第十八条 对重大事故由维修部门通知人事部及有关部门，按处理程序及时上报。
第十九条 事故处理完毕，生产管理部值班主管将“事故分析报告”存入设备档案。
第二十条 人为事故应根据情况按“奖惩条例”的条款及处理权限，对责任者给予行政、经济处分。第二十一条 属设备自然事故，维修部门进行处理，采取防护措施。
第二十二条 生产管理部设备主管人员编制设备检查保养半年计划，填制“半年设备检修计划表”，报部门经理审核批复。
第二十三条 生产管理部经理审核计划，呈报总经理后，批准执行生产管理部半年设备检修保养计划。
第二十四条 设备管理人员编制检修保养单“月设备检修保养计划表”，并按月计划表的内容，逐项填写“保养申请单”，检修保养时需某部位停电、水、气时，还要填写“停 （）通知单”。
第二十五条 值班人员填写的.“月设备检修保养计划表”、“保养申请单”、“停 （）通知单”一并报部门经理。生产管理部经理与总经理和各部门沟通后，签注意见，下达执行。
第二十六条 值班人员根据批准的月检修保养计划，签发“设备 级保养任务单”，填写任务单中“内容及要求”栏目，安排具体人员负责实施。
第二十七条 在“检修保养工做记录簿”中登记派工项目及时间。
第二十八条 公司电气使用部门的设备发生故障，须填写“维修通知单”，经部门主管签字交生产管理部。
第二十九条 维修部门主管或值班人员接到通知，随即在“日常维修工做记录簿”上登记接单时间，根据事故的轻重缓急及时安排有关人员处理，并在记录本中登记派工时间。
第三十条 维修工作完毕，主修人应在“维修通知单”中填写有关内容，经使用部门主管人员验收签字，并将通知单交回维修部门。
第三十一条 维修部门在记录簿中登记维修完工时间，及时将维修内容登记入设备卡片，并审核维修中记载的用料数量、计算出用料金额填入单内。
第三十二条 将处理完毕的“维修通知单”依次贴在登记簿的扉页上。
第三十三条 紧急的设备维修，由使用部门的主管用电话通知生产管理部，由值班人员先派人员维修，同时使用部门补交“维修通知单”，值班人员补各项记录，其他程序均同。
第三十四条 维修部门在接单后两日内不能修复的，由值班主管负责在登记簿上注明原因，应采取特别措施，尽快修复。
第三十五条 设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能掌握设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。
第三十六条 建立健全系统的设备巡检措施各作业部门要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位（巡检点）、内容（检查什么）、正常运行的参数标准（允许的值），并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月检查点。
第三十六条 建立健全巡检保证体系生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各作业部门都要根据设备的多少和复杂程序，确定设置专职巡检员的人数和人选，专职巡检员除负责承包重要的巡检点之外，要全面掌握设备运行动态。
第三十八条 信息传递与反馈
1、生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检工。
2专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一汇总。
3、专职巡检工除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，列出当日重点问题并向有关部门反映。
4、有关部门列出主要问题，除登记台账之外，还应及时输入电脑，便于上级、公司有关部门的综合管理。
第三十九条 动态资料的应用
1、巡检工针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。
2、巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由当班的生产指挥者（班组长、车间主任）即刻组织处理；本班无能力处理的，由多作业部门领导确定解决方案。
3、重要设备的重大缺陷，各作业部门主要领导组织研究，确定控制方案和处理方案。
第四十条 设备薄弱环节的立项处理凡属下列情况均属设备薄弱环节：
1、运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位。
2、运行中影响产品质量和产量的设备、部位。
3、运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位（或设备）。
4、存在不安全隐患（人身及设备安全），且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。
第四十一条 对薄弱环节的管理
1、各分公司机动处要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，确定当前应解决的项目，提出改进方案。
2、各作业部门要组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划。
3、设备薄弱环节改进实施后，要进行效果考察，做出评价意见，经有关领导审阅后，存入设备档案。
第四十二条 设备发生故障，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在当班记录中详细记录。
第四十三条 岗位操作人员无力排除的设备故障要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察。
第四十四条 未能及时排除的设备故障，必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。
第四十五条 在安排处理每项故障前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止故障扩大影响。
车辆设备设施安全管理制度篇五
1、校内的一切设备与设施要定期检查，及时维修维护，做到固定牢固，运行安全可靠。
2、教学设备的维护和安全管理：电脑、投影仪、录音机、实物投影仪、电视机、照相机等贵重办公器材，维护管理要落实到人，明确责任，实行目标管理，在做好防火、防盗的同时，要做好使用维护记录，消除用电等方面的安全隐患。加强体育设施的检查与维修。
3、消防设施的安全管理
（1）加强对全校师生的《消防法》、《安全生产法》等法律法规教育，加强实验室、计算机房、多媒体教室等公共聚集场所的。消防设施和用电安全管理，由总务处、保卫科确定专人负责，定期检修，保证正常运转。
（2）学校保卫科应按规定在教室、实验室、图书室、计算机房、多媒体教室等人员密集的放火重点场所，配齐配足消防器材，保持安全疏散通道畅通，保证灭火器械规格正确、功能有效，有关管理人员必须熟悉使用灭火器等消防设施。
（3）在师生密集场所设置人员疏散指示标志，由学校保卫科、总务处组织开展照明设施和停电应急措施检验，组织开展紧急情况下师生安全撤离和疏散的演习活动，确保师生安全。
（4）总务处加强对电源、电器、电网的检查，防止因漏电或线路老化等隐患引发事故。
（5）加强对学生的消防安全教育，严禁师生在班级私自接线使用各类电器，严禁使用电炉子、热得快等大功率电器。
（6）学校各部门、教师一旦发现消防不安全隐患，因立即向主管部门反馈，主管部门应在尽可能短的时间内进行整治，不得以各种理由拖延。
车辆设备设施安全管理制度篇六
对于在用的安全设施、设备应建立台帐和档案，其内容包括安全设施设备的主要性能参数、投用时间和地点、历次检修记录、检测记录和设备更新情况等。
定期对安全设施设备进行维护和检修，对于安全设施设备要定期检查，安全科应每月检查一次，车间每周检查一次，班组每班检查，并做好安全检查记录。对于发现的问题要及时处理并做好记录；定期对安全设施、设备进行维护保养和检修并做好维护和检修记录。
存在的安全设施、设备问题应根据“三定一不推”原则限期处理。发现安全设施设备问题应制定整改方案及时处理。不能处理时应制定出相应的防范措施并做记录，同时上报有关部门。
强检、密不可分的设施、设备，应按要求定期检测，并出具检测报告。对于其中的不合格项目，要制定整改方案及时整改，要定期对强检、定检设施、设备进行维护，保证其性能安全合格，达到安全使用的目的。
重点安全设施、设备的维护和检查应由专人负责，建立完善专门的安全检查和运行维护台帐。对于重点安全设施、设备要缩短检查周期，检查记录要详尽详实。重点安全设施、设备问题应优先予以处理。
存在下列情形之一的，可申请报废或更换：
1、超过使用年限，主要结构和零部件磨损严重，设备效能达不到安全要求；
2、意外灾害和重大事故而严重损坏无法修复的；
3、国家明令淘汰的或由于技改等原因淘汰的；
4、维修后经检测达不到安全使用要求等
车辆设备设施安全管理制度篇七
为加强公司安全文明生产，确保广大员工的人身安全和公司财产安全，防止和杜绝事故的发生，特制订本管理制度。
本管理制度适用于本公司全体职工。
3.1 生产部经理设备管理员(带班师傅兼)是本公司设备安全管理的主要负责人；
3.2 总经办、各有关部门予以配合；
3.3 设备管理员(带班师傅兼)定期组织设备安全产检查，同时提出改进意见和跟踪验证；
4.1 培训
4.1.1 新进厂员工在培训内容中，应包括相关设施设备的安全操作规程培训，采取如下方式：
a、总经办的理论培训；
b、设备管理员(带班师傅兼)和车间主任的再场操作培训。
4.1.2 对从事电气、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员，必须持操作证上岗；必须持有国家、行业或政府颁发的操作证书，经总经办验明其有效性后（必要时经实际操作考核合格），方可上岗作业。
4.2 设施/设备的维护保养
按公司“设备管理程序”及“设备维护保养作业指导书”实施。
4.3 生产现场的安全
4.3.1所有设施和生产设备，必须严格按照原设计、使用要求，留有足够的空间场地和必要的安全防护措施，进行安装调试。
4.3.2 对各种设备和仪器，操作者严格按其操作规程进行操作，不得超负荷运行，特别是有不安全因素时，应立即停止，向车间主任或设备管理员(带班师傅兼)报告。
4.3.3 工作现场布局要合理，使用部门要保持清洁、整齐；有毒、有害的作业，必须有防护设施；高速运转在操作面的皮带轮，必须具备皮带罩；导电设施不得裸露在外或损坏操作。
4.3.4 生产现场要求：建筑物必须坚固、安全；通道平坦、畅通；光源充足，为生产所设的坑、壕、走台、升降口等有危险的处所，必须要有安全设施和明显的安全标志。
4.3.5 有高温、低温、潮湿、雷电等危险的劳动场所，必须采取相应的有效防护措施。
4.3.6 载货升降机、叉车车斗，严禁载人运行；
4.3.7 配电线路的设计、施工、维护、修理均要严格执行相关的电工规定，由公司电工实施；严防触电事故的发生。
4.3.8 有必要控制最高转速的设备，经设备管理员限速后，不得擅自调整超速；升降机、叉车及其它安全设备，无证人员不得操作。
4.4事故发生后，当事人必须在1小时内向直接上级主管汇报(填写“意外事故报告单”)，并由生产部经理调查处理。
4.5 各级单位主管或员工在其职责范围内，不接受主管部门的管理和监督，不履行或不正确履行自己应尽职责，如有下列行为之一造成事故的，按玩忽职守论处：
a 不执行有关规定、条例、操作规程或自行其事的；
b 对可能造成重大事故的险情和隐患，不采取措施或措施不力的；
c 不接受主管部门的管理和监督，不听合理意见，主观武断；不顾人身和设备、财产的安危，强令他人违章作业的；
d 对设备安全漫不经心，马虎草率，麻痹大意的；
e 对设备安全不检查、不督促、不指导，放任自流的；
f 延误装、修安全设施或不装、修安全设施的；
g 违反操作规程，冒险作业或擅离岗位或对作业漫不经心的；
h 擅动有危险、禁动标志的设备、机器、开关、电闸、信号等；
i不服从指挥劝告，进行违章作业和违章指挥；
j 隐瞒事故或谎报事故经过的。
对以上现象，将严格按公司的相关管理制度执行。
4.6 由于非正常原因造成的公司设施/设备损坏的，由生产部经理负责组织调查，追究相关责任人的经济责任，及必要时的行政责任。
4.7 每月一次，由设备管理员(带班师傅兼)负责组织，对本公司的设施/设备进行一次安全检查，对有安全
隐患的设施/设备，必须当场指出并要求其改进，并填写“设施/设备安全管理检查记录”存档备查。
附表：（略）
1、意外事故报告单
2、设备安全管理检查表
车辆设备设施安全管理制度篇八
（一）加强检修工作的组织领导，做到安全组织、安全任务、安全责任、安全措施“四落实”。
（二）检修项目负责人对检修工作安全负全面责任，对检修工作实行统一指挥调度，确保检修过程的安全。
（三）找出检修过程中可能存在和出现的不安全因素，提前采取预防措施。
（四）从事动火作业，应先通过动火三级审批后方可实行。
（五）一切检修应严格执行企业检修安全技术规程。
（六）在易燃、易爆区域的生产车间临时检修时，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，严防产生火花。
（七）焊接作业要注意防火、防爆工作。动火作业前，对动火点周围易燃、易爆物应清理干净。如附近沟池可能存在可燃气体、液体，应采取有效的安全措施。
（八）非公司指定人员禁止从事焊接作业。
（九）进入设备内之前，必须将该设备与其它设备隔绝，并进行清洗、置换等有效处理。
（十）严禁在作业设备内外投掷工具和器材。禁止用氧气或富氧空气吹风。
（十一）在设备内动火作业，除执行本规定中有关动火的规定外，动焊人员离开时，不得将焊（割）具留在设备内。
（十二）作业完工后，经检修人、安全员与生产部门负责人共同检查，确认无误，检修人员方可封闭设备。
车辆设备设施安全管理制度篇九
为保证本厂生产设备安全使用和定期维修特制定本制度。
1、对本厂所有的生产设备，要求进行定期检查，定期维修。
2、对需要电启动的设备，主要检查电路运行情况，电源接触是否良好，有无漏电现象，各部件是否损坏，发现问题，应立即停机维修。
3、对台秤、天平、卡尺等计量器具主要检查其精确度，一般半年请计量局专业人员维修一次。
4、对安全设施水泵、消防水袋、消防栓要求一月检查一次。
5、消防水桶要求一人一个，并长期蓄存好清水。
6、严禁私拉、乱接电源，乱使用电器设备。
7、厂内砍刀、安全帽等灭火工具必须专人管理，及时更换或补充，不得做摆设，搞形式。
8、本制度有专职安全员负责监督执行。
车辆设备设施安全管理制度篇十
1、安排后勤人员负责管理学校师生的生活用水和桶装饮用水。
2、选择符合资质的企业供应桶装水，并获取近期水质检测报告，确保师生饮水安全。
3、基建科要经常对学校的供水设施、设备进行检查、维修保养，确保管道畅通。若遇管道阻塞，水笼头破损，水管破裂等情况，及时维修，不影响正常教学秩序。
4、定期清洗水箱，水房上锁，确保学校用水安全。
1、学校电工要严格履行岗位责任制，对校内线路、电器设备、开关和接头勤巡查，发现问题及时汇报，及时处理，杜绝事故隐患。
2、安装电器、改造线路必须由正式电工严格按照规程操作，严禁无证人员上岗操作，避免因操作失误、技术不熟练造成火灾、触电事故。禁止私拉乱接线路，私增电插座和灯头。
3、各班主任、处室负责人、实验室管理员，要对本班级、本处室和所管辖实验室的用电设施加强管理，做到人走灯关。凡是使用电器设备的部门要在离校时切断电源（如计算机、饮水机、复印机等）。
4、配电室的管理要按照国家电力部门的规范进行，室内物品放置有序，易燃易爆物品不得留置室内，非电管人员禁止入内。
1、任何人不得私自改装、新装、拆装燃气管道。
2、使用燃气必须保持室内通风良好。
3、使用符合国家规定的安全性灶具。经常检查连接灶具的燃气专用胶管，定期调换。
4、若发现燃气泄漏等异常情况，要及时关闭气源，通知燃气公司进行处理，不得自行拆修。
