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2024年车队年终总结范文大全(优秀9篇)

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2024年车队年终总结范文大全(优秀9篇)
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总结是对自己经历和经验的总结和总结,有助于提升我们的认知和能力。写总结可以借鉴前人的经验和教训,但切忌照搬照抄。总结范文的分享是为了激发大家的写作激情和创作灵感。

车队年终总结范文篇一

xx年度,厨房整体工作运行较为正常,但在细节上还有待加强和提高。

一、xxxx以来,餐饮业受倡廉活动的继续深入,行业影响相当严峻,受到较冲击,但我们厨房没有停下前进的脚步,继续推陈出新,几乎每月都按时出新菜,并得到客人的认可。

二、进一步完善了各项制度,并落实到实际工作中。比如每日员工健康检查表,留样样品制度等,让每一项都落实到人。

三、经常带领全体厨房员工共同学习,了解每个人的.思想和心理状态,为更好地开展工作打好基础,理解和关心每一个同事的难处,有困难家一起解决。

四、本年度厨房员工相对稳定,更加团结,出现问题就事论事,更包容更度,及时把问题处理好。

五、针对现在餐饮环境和餐饮发展的趋势,结合广消费者的习惯,我们推出了系列的砂锅营养套餐,并开出了针对家宴的消费菜品和价格,使这两条腿同时走路,让消费者享受到出品和服务的家庭宴请,更实惠,更经济,借此让营业额有所回升。

六、在收原材料环节,牢牢坚持住我们的标准和质量,哪怕是和供货商吵,闹,哪怕是到处堵眼,堵漏洞,也一样要为公司,为这个家庭,节约每一分钱,创利益,让利于消费者。

七、在人员安排上,由于生意的不稳定等原因,厨房人员相对少了几人,在工作上更加灵活的安排,不再是一成不变的固定在某个位置,家更加团结灵活的工作。自己在过去的一年中,从没把自己固定在某个位置,小吃,打荷,蒸菜,凉菜,炉子上炒菜,甚至于到水台,什么都做,哪里忙就做哪里,当然,也让自己学到相当多的知识和技能,并用自己实干的行动带领家一起前进。

不足之处,任然有很多,人无完人,但得有正能量。认清差距,才能明确努力方向,克服困难,才能完善自己。

车队年终总结范文篇二

八月份,车队共行驶里程35.53万公里,完成计划的98%。

营收20xx年08月1日11时50分,驾驶员范莲风驾驶粤xxxx号大客车从xxx往xxx方向行驶时至布吉一村站时,因没有保持好行车距离,造成粤xxx号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤xxx号大客车尾部碰撞,造成两车不同程度损坏的事故。

车队根据这宗事故作为案例,认真分析事故发生的`原因,吸取教训,杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如:

车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控,预防其他事故的发生。在xxxx总站调头问题通过监控,全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。

2、发生有理投诉1宗。投诉xxx线粤xxx车驾驶员xxx在行驶中对乘客态度不好,并且恶语伤人,使用服务忌语。车队将其立即停车5天,并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。(b-18条、罚款100元、扣10分、培训一天)。

3、由于在xxx为投币经常发生争执,车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了,大大减少了乘客的投诉。

本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。

对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结(发动机、车公交车队半年计划顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查,对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。

无打架、熏酒闹事等治安行为。

1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。

2、为了使员工更好的工作,车队做好防暑降温措施,除食堂煲汤外,每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。

3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议,会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录,并纳入员工综合考评,有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。

尽管有前面的成绩,但我们不能放松安全、服务。

(1)继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。

(2)加强路查路控,杜绝违章行为。

(3)监督机务方面存在的一些问题。

车队年终总结范文篇三

2x车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习市运管局、乐山众通公司关于车辆安全的要求,加强驾驶员、押运员的安全意识教育和服务意识教育。

一.安全:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持爆炸物品道路运输安全专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例,及时传达市运管局和乐山众通公司文件精神,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

1.坚持每月开安全例会,认真学习各种法律、法规、各级安全管理条例,事故案例讲解等各种方式进行安全教育,促进对交通法规的理解,使驾驶员、押运员对爆炸物品道路运输安全警钟长鸣。

2.坚持出车前对车辆安全内部自检,并按照公司规定,定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专业维修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成运输任务。

3.坚持夏季、冬季车辆安全大检查,全部爆炸物品运输车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.按照公司管理要求,依据《爆炸物品道路运输安全管理条例》结合车辆使用调配情况,制定了车队安全管理制度。

5.根据不同的天气状况,尤其是雨雾等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6.根据各项交通法规,市众通公司和本公司领导的安全要求,坚决杜绝超速、超载违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7.积极组织全体驾驶员、押运员参加市交通安全宣传科、市运管局、市众通公司,通过视频进行的交通安全教育培训,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

8.加强押运员进出库和场地交接手续的.完善,做到爆炸物品交接有倨可寻,有帐可查。

二.日常管理。

在日常工作中狠抓驾驶员、押运员行政管理,提高安全服务意识是车队工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员、押运员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的行为按照规章制度严格处理,确保车队正常工作的进行。

2.每月坚持不少于两次的安全学习例会,在强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员、押运员对工作岗位的危机感,确保安全行车,尽职尽责完成每趟运输任务。

3.加强各种费用的报销管理,严格执行车辆维修上报制度,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4.对公司各部门和用户提出的运输要求,做到有车及时合理安排,当时不能解决的也要征求用车部门和用户意见,改变运输时间,保证用户使用。

5.严格执行车辆管理制度。明确规定运输车辆无领导认可,无运输任务时不得私自用车。运输过程中必须按照公安机关出具的运输证上规定路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题,确保行车安全。

无货物交接错误。爱车是责任,优质服务是本职,成为全体驾、押人员的基本思想准则。

三.问题。

由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当运输任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在公司领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负公司领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

车队年终总结范文篇四

20xx年,车队在公司正确领导下,深入学习物流行业服务精神,认真做好本职工作,并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职:

自xx年4月,我担任了车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持,因此,一年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

3、部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4、员工在工资方面有些负面情绪,会影响工作的积极性,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。

车队年终总结范文篇五

20xx年已经过去,迎来了崭新的2016年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由xx年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:

一、xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了xx年的工作目标:

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作安排。

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我xx年的工作提出宝贵意见和建议。

车队年终总结范文篇六

一年来,坚持学习事业部的各项方针政策,严格要求自己,不断提高管理水平,不断提高理论知识,不断加强责任心使命感,带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平,不断提高决策力,把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行,始终勤勤恳恳的干好本职工作,为原煤车间的正常运行尽力。

20xx年由于前期的原料煤不足,我们对车辆进行了检修,为后续的生产打下了基础,面对车辆多,保养时间不充分的情况,我们对汽车,铲车开展了包车制,不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性,提高了车辆的出勤率。安全是工作的重中之重,利用空闲的时间组织全员,请交警开展现场宣传活动,提高了全员的安全知识,成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍,合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开,公正的进行。大力开展学习企业文化,自己出资为公司搞好班组建设活动,把好人好事和违章人员进行对比奖罚,做好老员工对新员工的传,帮,带工作,签订师徒协议,加强员工克服困难的信心,把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右,但是总体量多,由于于甲醇转运副产品有关,相关油耗于甲醇协商。原煤和车队一个整体,我们要统一思想,在重大问题上都要经车间统一研究决定,民主决策,坚持集体分工明确,互相支持,发扬集体的力量不断地增强班组战斗力,凝聚力和创造力,做到各项任务在下达后有计划,有条绪,有步奏,有分工的高效落实,我热爱我的团队,热爱我的事业,为能成为团队一员感到自豪。

在工作中存在的问题是;自身的文化程度不高,要不断的提高自身素质,在管理上要严,要不断的完善制度,在提高全员素质和工作思想方面多下功夫,只要有统一的思想才能干好工作,不断改正工作习惯,把班组建设工作抓实效不流于形式。

下一年我要以人为本,抓好安全工作与培训力度,让全员都提高安全知识。强化生产意识,统一思想不断提高全员素质教育,让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗,为企业节约成本。

4、车队队长年终总结

20xx年,车队在后勤服务中心主任的正确领导下,各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则,积极开展各项工作,取得了较好的成果。现将一年工作总结如下:

根据联社关于加强理论学习的计划要求,着眼于提高个人政治理论素质,认真学习了党的精神。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。

1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。

2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。

另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。

4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。

5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。

6、油料使用:严格执行油料审批制度,定期核算油料使用数据,报备后勤服务中心主任审阅。

7、协助后勤服务中心领导,处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障,影响车辆正行出入,针对这个问题我协调经销商,货比三家,经过一周的筛选,最后与本地一家经销商谈妥维修事宜,为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率,针对车位少,新增车辆多的情况,重新规划停车位,重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡,使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,车队大力加强了驾驶员队伍建设。

首先,我利用各种场合、机会,引导大家统一思想观念、增强服务意识,以改革和发展的眼光为自己定位。

其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。

另外,经常和驾驶员谈心,相互交流车辆驾驶维护的实践经验,了解驾驶员的思想动态,这样既增进了同事间的团结合作,也促进了车队驾驶员业务水平的提高。

一年来,在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下,虽然自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距,存在一些不足,我认为主要体现在以下三点:一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒,在工作较累的时候,也要提高思想觉悟。

在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务,争取在工作中取得更大的进步。

5、车队队长年终总结

大家好!一年来,我在公司党委和总务处的正确领导下,在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下,完成了各项工作任务,并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下:

我公司机关现有车辆12部,驾驶员11人,承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆,更好的服务于我公司的各项业务发展,我在总务处处长的领导下,先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度;严格做好各项用车情况登记、管理;建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循,确保了车辆的日常、急时和特事所需,车辆管理水平得到进一步提高。

在安全管理工作中,我以安全教育、安全检查为主线,加强安全管理,确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有关的法律、法规,在思想上牢固树立法治观念,在行动上严格遵守交通法规,为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动,提高和强化了全体驾驶员人员安全意识,防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育,四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。五是加强车辆检测,确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行定期全面检查,严格把关,发现问题立即处理,及时修复,确保运行车辆完好率达到100%,杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移,防止了各类交通事故的发生,实现了年均出车5400台次,20xx年安全行车50万公里无事故。

在我公司购销业务发展迅速,用车大量增加的情况下,我坚持科学安排、合理调度,限度地提高车辆利用率,基本满足了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次,月均到支行20次以上。二是保障了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车;三是保障了商务用车。在今年春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。全年不完全统计出车接送火车300台次,接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆,确保车辆及时到位,为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。

在车辆日常管理工作中,我精打细算,不断提高车辆维护维修水平,降低燃油消耗,节约费用开支,取得了良好的效果。一是加强车辆检测,提高维修质量,确保车辆技术状况完好。加强车辆保养,确保车辆技术状况良好,降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养,保证车况良好并处在的经济状态,二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯,消除一些高耗油的驾驶动作,降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂,制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序,规范了车辆维修管理,降低了运行成本,减少支出。

我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车,为领导和各部门提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室,随时随地保持车内外卫生洁净,为全体员工创造一个舒心乘车环境。二是正点守时,无论领导还是员工用车,均做到提前到位。长途用车,提前准备,保证路途顺畅;市内用车,做到人不离车,随走随确保各项工作的顺利开展。

各位领导,同事们:一年来,在公司党委和总务处的领导下,使自己在履行职责方面做了一些工作,但,离领导的要求和同事们的希望还有很大差距,特别是对全公司业务用车需求把握不够,在工作安排上缺乏创新精神,处理和解决问题的能力不强等。在今后的工作中,我要进一步加强学习,严格要求自己,不断提高自身的综合素质,发扬成绩,完善不足,积极扎实工作,为我公司各项事业发展做出更大贡献。

车队年终总结范文篇七

2x13年车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习市运管局、乐山众通公司关于车辆安全的要求,加强驾驶员、押运员的安全意识教育和服务意识教育。

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持爆炸物品道路运输安全专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例,及时传达市运管局和乐山众通公司文件精神,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

1。坚持每月开安全例会,认真学习各种法律、法规、各级安全管理条例,事故案例讲解等各种方式进行安全教育,促进对交通法规的理解,使驾驶员、押运员对爆炸物品道路运输安全警钟长鸣。

2。坚持出车前对车辆安全内部自检,并按照公司规定,定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专业维修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成运输任务。

3。坚持夏季、冬季车辆安全大检查,全部爆炸物品运输车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4。按照公司管理要求,依据《爆炸物品道路运输安全管理条例》结合车辆使用调配情况,制定了车队安全管理制度。

5。根据不同的天气状况,尤其是雨雾等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6。根据各项交通法规,市众通公司和本公司领导的安全要求,坚决杜绝超速、超载违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7。积极组织全体驾驶员、押运员参加市交通安全宣传科、市运管局、市众通公司,通过视频进行的交通安全教育培训,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

8.加强押运员进出库和场地交接手续的完善,做到爆炸物品交接有倨可寻,有帐可查。

在日常工作中狠抓驾驶员、押运员行政管理,提高安全服务意识是车队工作重点。

1。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员、押运员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的行为按照规章制度严格处理,确保车队正常工作的进行。

2。每月坚持不少于两次的安全学习例会,在强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员、押运员对工作岗位的危机感,确保安全行车,尽职尽责完成每趟运输任务。

3。加强各种费用的报销管理,严格执行车辆维修上报制度,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4。对公司各部门和用户提出的运输要求,做到有车及时合理安排,当时不能解决的也要征求用车部门和用户意见,改变运输时间,保证用户使用。

5。严格执行车辆管理制度。明确规定运输车辆无领导认可,无运输任务时不得私自用车。运输过程中必须按照公安机关出具的运输证上规定路线行驶。

6。注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题,确保行车安全。

无货物交接错误。爱车是责任,优质服务是本职,成为全体驾、押人员的基本思想准则。

由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当运输任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在公司领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负公司领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

车队年终总结范文篇八

__年__月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了“________”重要思想和____届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的__辆小车、__辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况。

一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。

车队年终总结范文篇九

在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则,公司车队年终工作总结。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7.20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的.科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

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