总结可以让我们更加深入地思考和理解自己在某个领域中所面临的挑战和困难。在写总结时要注意选择合适的语气和态度，既要客观真实，又要积极向上。请大家仔细阅读以下这些总结范文，思考如何将其应用到自己的实践中。
单位驾驶员的年终总结篇一
我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。
然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号，我很理性的收回了我的浪漫。
从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!
3月24日上午，实习正式开始。
上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。
而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。
在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。
我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。
主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。
下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。
第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多……。
单位驾驶员的年终总结篇二
本年度计划学习驾驶，从年初就开始驾驶理论知识学习，直到八月底参加理论考试，十月份正式进入驾驶实训阶段。通过将近两个月的驾驶培训，期间经过了桩考、九项考试、路考，当然考试只是检验的一种手段，其间学习的过程更值得回顾和总结。
学习期间教练很耐心的向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述、如何启动、换档以及行车时就注意的一些基本问题。在实训中老师继续巩固我们的.基本技能和安全知识学习，以使我们都能独自安全驾驶。整个汽车驾驶培训个人总结余下：
一、安全第一：驾驶员安全行车规程。
(一)出车准备1,携法定证件,即机动车行驶证,车辆购置附加费凭证公路养路费证,机动车驾驶证,准驾出租汽车证,出租汽车司机治安备案证和居民身份证等.2,检查车辆,确保机件灵敏有效,确认车门和车厢关实.
(二)通常行驶1,专心驾驶,遵规守法.2,谨慎驾驶,消除隐患.3,精熟驾驶,措施果断.
(三)超车行驶1,超车前,开左转向灯,细察前后,鸣笛或灯光示意,方可超车.2,超车时,保持安全横距.3,超车后,开右转向灯,驶回原道.
(四)会车行驶1,通常路段会车,三先礼让.2,障碍路段会车,减速礼让.3,狭窄坡路会车,下坡礼让.
(五)路口行驶1,慢,精神集中,提前减速.2,看,观察左右,注意人车.3,过,确认安全,顺利通过.
(六)坡路行驶1,保持车距,预防追尾2,刹车及时,防止后滑3,适速行驶,安全礼让。
(七)窄路行驶1,降低车速,注意查看2,安全避让,防止堵塞3,观察人车,及时避让。
(八)雨雪雾泥1,低速行驶,保持车距2,措施得力,预防侧滑。
(九)夜间行驶1,精神集中,谨防突变2,远近光灯,正确使用。
(十)倒车停车1,明察四周,谨防麻痹2,适时停靠,保证交通。
二、新手驾驶技巧与注意事项。
(一)加强理论学习，要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。
(二)加强实际驾驶操作训练。
新手驾车的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。
(三)新手驾车之交通法规。
新手要自觉遵守交通法规，平时要熟悉相关国家政策法规，机动车管理法规，交通事故管理法规，驾驶员相关法规。
总之，汽车道路驾驶容不得半点马虎，我们除了掌握以上的安全行车规程和注意事项外，我们还要不断的在实际中操作训练，掌握过硬的驾驶技巧和保持高尚的驾驶道德以进行日常的道路驾驶。
单位驾驶员的年终总结篇三
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情况一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
行政部：xx。
日期：20xx年xx月xx日
一、政治思想方面.
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉学习党的十六大和精神和十六届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同xxx全体成员一起安全的完成了的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
单位驾驶员的年终总结篇四
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
性。另外，我还认真学习汽车知识，参加驾驶员职称培训，顺利通过考试，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
4.行政司机年终个人工作总结。
单位驾驶员的年终总结篇五
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作。
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
单位驾驶员的年终总结篇六
制定考勤管理制度，旨在加强车辆服务中心的管理，确保对上级部门公务用车的任务执行，目的是为了明确司机工作职责。
一、驾驶员根据出车任务签到，正常情况每天8：00前到校，16：30下班；（除有出车任务外）。
二、请假参照学校相关规定处理；
三、驾驶员要遵守车辆服务中心的一切制度，服从上级领导安排；
四、驾驶员出车必须按照派车单执行，有特殊情况要及时告知相关人员，出车结束根据要求填写相关登记表。
第二节工作准则。
为了不断完善车辆服务中心的服务管理体系，努力实现服务工作规范化、科学化、个性化、细微化、精品化，探索车队新的科学服务体系。为此，特制定驾驶员日常工作规范如下：
一、驾驶员上班前的准备。
1.必须携带驾驶证、行驶证、各类通行必备有效证件及手机等通讯用具。
2.按规定对车辆进行清洁例保，认真检查油、电、水及车辆机械设备；制动系统、转向系统、灯光系统、备用轮胎及雨刮器等。
二、驾驶员上岗前报到。
1.按照各自排班或任务的时间要求，准时向管理员报到。
2.报到后驾驶员待命等候任务，不随便远离车队区域，做到随叫随到，确保准时出车。
1.接受出车任务必须由车辆服务中心负责人指派，或签发派车单。
2.驾驶员拿到派车单后必须核对用车的时间、地点、用车对象、目的地等注意事项，提前到达指定地点，迎候用车对象，做到车等人。
四、驾驶员执行任务途中。
1.对驾驶员安全行车要求。
严格执行安全操作规程，遵守交通法规，思想集中不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢挡，不违章操作，确保行车安全。
2.对驾驶员规范驾驶要求。
掌握和运用娴熟的操作技术，力求做到起步平稳，判断道路情况正确，加速快、稳、舒适，在确保安全的前提下，快捷把服务对象送到目的地。
3.驾驶员优质服务要求。
行驶途中驾驶员不主动和领导讲话、提问，遵守保密规定。停车应选择安全、方便的地点，车辆必须安全停稳，并提醒用车对象从内侧右边车门下车，注意安全。驾驶员在条件许可的情况下，要主动为服务对象开关车门服务，对老、弱、病、残者做到搀扶服务，雨雪天为服务对象撑好雨伞，并主动为服务对象摆放好所携带的行李等。
4.途中发生交通事故。
驾驶员必须保护现场，如遇人伤事故应抢救伤员，及时电告，公安部门勘查事故现场，及时电告车队有关领导赶赴现场处置。另外，妥善安排好用车对象。一般可采取转乘出租车或由车队另派车辆。
5.车辆途中发生抛锚的应急措施。
首先将车辆移到适当地方，尽量做到不影响交通，并按规定放置好三角警示牌。驾驶员应迅速采取自查自修，遇有疑难杂症不能修复时，应及时打电话请汽修厂迅速派人员抢修。同时，妥善、主动为用车对象另行安排交通工具。
五、接受去外省市任务。
应认真做好出车前的车辆机械检查，了解外省市的路线道路状况，事先选择最安全、最佳路线。携带好常用的修理工具等。
六、驾驶员下班规定。
1.驾驶员完成任务后，应如实填写派车单，并向管理员反馈用车情况及车辆技术状况等；
3.车辆必须安全停放车队，而且要注意到周边其它车辆的安全进出，以免影响安全及次日的出车顺利。车辆停妥后要检查门窗及电器灯光关闭情况，拉上手刹车，挂进档位，防止车辆发生异常情况。
第三节应急处置。
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，从源头上防止事故的发生。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》制定本预案，旨在建立健全我校对于道路交通事故应急预警和处置措施,逐步形成完善的预警工作机制和处置机制。
一、车辆安全停放。
1.驾驶员在工作中做到人不离车，临时停放必须确保安全。
2.发现车辆受损，应保护现场，并速报有关部门处置完毕后，方可移动车辆。
二、预防车辆自燃。
1.车辆时刻做到“三不漏”即：不漏油、不漏水、不漏电。发动机周围的空隙中，严禁摆放擦车巾等易燃物品。高温季节驾驶室内严禁摆放火柴、气体打火机等易燃易爆物品。
2.严禁私自在车上安装额外的电器设备，增加用电负荷。
3.车辆配备有效的消防器材。
4.如发现车辆有易常焦味，迅速查明源头，全力赴救，控制事态。
三、预防车辆被意外袭击。
1.防马路骗术利用扎轮胎、人为制造交通事故等手法，吸引驾驶员注意力，盗窃车内物品。
2.不让陌生人搭乘车辆，不停车参与围观。
四、预防自然灾害对车辆的损害。
1.在雷雨天气里，不将车辆停靠在大树下、电线杆下，行驶中收回车用天线，以防雷击。
2.暴雨天气车辆涉水时，应探明积水深度，以防车辆被淹没、被冲走，确保安全才能通过。
3.严冬季节，车辆加注好防冻液，以防发动机、冷却系水管冻裂。
五、通勤车辆途中遇到问题预案。
1.遇车辆故障，驾驶员立即向车队报告，组织换车或用其它应急方式将受阻教师送往目的地。车队必须立即启动备用车辆赶赴现场，并通知车辆受阻点以下站点候车教师候车或用其它方式前往目的地。
2.遇冰雪雨雾等灾害性天气，难以保障行车安全或公路封闭，驾驶员应原地待命。管理员接报后逐级上报领导，听从领导安排，执行应急方案。
3.两校区通勤车，路上遇到严重交通堵塞或车辆故障、大雾等灾害性天气影响，无法准时到松江校区，导致影响正常教学情况。驾驶员立即向车队报告，车队管理员及时向有关领导反映。并通过学生处通知各学院，组织好值班教师通知学生，确保校区教学秩序稳定、学生思想稳定。
六、发生事故应急处置程序。
在车辆行驶过程中，遭遇到一般道路交通事故的发生分为两类，一类是伤人，同时又发生车损的重大事故；第二类是只有车损的事故。
1.当发生道路交通事故造成人员死亡、受伤的，同时又损车的重大事故时，当事人应当保护现场，第一时间拨打110、120请求救援，同时报告车辆服务中心。驾驶员必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。
2.驾驶员已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当第一时间拨打110、120请求救援，同时报告车辆服务中心，根据警方指导，在确保安全的前提下，自行组织疏散到路外安全地点。
3.只有车损的事故，按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，及时拨打110报警，尽快处置，并报告车辆服务中心。
第四节教育培训。
为提高车辆服务中心驾驶员整体业务水平,强化驾驶员安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,增强驾驶员的责任心,结合本部门常规工作要求，特制定驾驶员教育培训办法如下：
一、安全培训。
6.管理员对各类培训教育要做好台账，以便备查；
二、督促教育。
1．及时掌握和了解驾驶员的思想情况，抓好驾驶员安全服务工作的思想认识；
2.明确要求驾驶员严格按照规定的时间、地点、路线出车，认真做好服务工作；
4.明确要求驾驶员严禁酒后开车、超速开车、带故障上路、违反交通规则的等；
5.做好车辆维修保养工作，做到不因细节疏忽，麻痹大意，时刻树立安全行车意识。
三、廉洁自律。
为切实加强车队的精神文明建设，增强自重、自省、自警、自励的自觉性，提高人员素质，维护自身形象和车队形象，更好地为校领导、为全校师生服务，结合车队工作特制定廉洁自律七不准：
1.不准索要或暗示索要礼品。
2.不准用任何方式索要误餐费。
3.不准索要小费，劳务费。
4.不准委托服务对象办事。
5.不准以领导的名义或骗取领导的名义，搞社交拉关系。
6.不准变相向服务对象或单位报销任何费用。
7.不准以车谋私，为他人或单位提供用车，索取好处费。
发现上述“七不准”之一的，经核实后，扣罚当月部分奖金或全部奖金，并视给单位造成的影响程度，给予停驶或调离岗位以及其它处分。
第五届出车规定。
制定驾驶员出车规定，旨在加强车辆服务中心的管理，确保对上级部门公务用车的任务执行，目的是为了明确司机工作职责，服从安排。
驾驶员出车前严禁饮酒，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑；
驾驶员凭派车单出车，不得自行出车，如因特殊情况驾驶员出车前应告知车辆服务中心管理员，并于事后补办派车手续。否则按私自用车处理。
驾驶员出车应按派车单列明的所经路线、内容、项目行车，一般不得随意更改，如确需改变，视情况缓急进行事前请示或事后说明。
驾驶员出车前要按常规检查要求例行检查车辆。
驾驶员发现所驾车辆有故障时，要及时向管理人员汇报，并提出维修意见；
驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性进行检查，出车时，一定要保证证件齐全；
驾驶员上班时间没有出车任务时，必须在休息室待命；
每次出车返回后应及时清洁车厢内外，检修、保养车辆；
大客车每月检修及擦洗车辆至少2次，雨后随时清洗；
所有驾驶员不得私自将公务车外借；
用车完毕后，驾驶员应及时将车辆驶回校区。
单位驾驶员的年终总结篇七
一、政治思想方面.
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉学习党的十六大和精神和十六届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的.行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同xxx全体成员一起安全的完成了的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
单位驾驶员的年终总结篇八
我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成绩，同时了暴露出许多不足，比如一日生活制度落实不够细致，平时同志间关心照顾不够，业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视，戒骄戒躁，在以后工作中刻苦努力，团结奋斗，积极探索，勇于出新招，使我们的工作更上一个新的台阶。
一、自觉加强学习，努力适应工作。
我是初次接触焊机这方面工作，对综合管理员的职责任务不是很了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教老同事，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为主要部分，通过观察、摸索、查阅资料和自己的现实锻炼，较快地进入了工作状况。另一方面，查电脑、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了自己的位置，把握住了工作重点和难点。
二、认真对待本职工作，认真履行职责。
(一)耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里，我认真核对财务账簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保年度收支平衡。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都根据财务的分类规则，分类记录在案。同时认真核对发票、账单，整理好票据管理。二是认真整理好每月对账情况。按照财务的制度，我细化当月收支情况，定期做好各项报表，按公司的'要求及时进行对账。特别在经常开支方面，严格把好支出关、发票关。
(二)积极主动地搞好文件管理。这几个月来，我主要从事办公室的工作，主要做好以下工作：资料录入和文档存放工作。根据工作需要，制作表格文档，草拟报表等。
(三)认真负责地抓好卫生环境，公司的卫生环境是我一直接手的，我相信一个人的心情直接影响了他的工作状态和效率，由于工作的地方特别的干燥，还有很多的尘土，所以我要求自己每天晚上都要先认真的打扫一遍，第二天早上在对他进行清除灰尘，这样，工作的同事就不用担心上班时吃到尘土。
三、主要经验和收获。
来到公司几个月，也完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位。
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责。
(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(五)只有虚心请教，意志坚定，才能有好的成绩，来回报公司对我的信任，还有父母、老师对我的期望。
四、存在的不足。
由于工作实践不是很多，缺乏相关工作经验，x的工作存在以下不足：
(一)对韩语的学习不够深入，没有尽力，特别是对以往的一些工作日记学习不够彻底;。
x年转眼间过去，在这一年的工作和生活中，到底应如何做一个自我评价和自我总结呢?这个问题有一定的难度。自己评价自己，自己总结自己，必须力求客观，避免成一家之言，要全面、立体地解剖自己。看清优势，寻找问题，借总结之机，欲上层楼。故此，回首半年来的履迹，罗列如下：
首先，在日常工作中的思想有问题。由于在平时工作中，受不纯正目的驱使，干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉，就有情绪，消极怠工，使自己受缚于功利之中，难以解脱，万分苦恼。某夜，月明星稀，豁然开朗。人的一生固然希望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光辉，遥挂天边的群星却更是绚丽。天边的北极星虽然没有月亮般地娇美，但却鲜明地向人们指点方向，不求任何回报。顿时，我为自己如此丑陋的人性感到羞愧，对那些生性淡泊的朋友和战友，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虚荣为动力，即使取得了辉煌的成就，也犹如粪土，不堪入目。幸好，我已开始纠正自己了。
其次，我在工作中形式主义的作风严重，花大量的时间，而做无用的事。不求实际结果怎么样，只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。也就是说，一切要以遵循客观实际为原则，不能陷入形式主义，教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过：“马克思主义不是教条，而是方法。”制订的工作原则，都必须结合实际情况加以应用，这样才能取得良好的效果。
单位驾驶员的年终总结篇九
1、要认真履行岗位职责，爱岗敬业，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨和良好的职业道德。
2、要不断提高自身的思想政治素质和业务技术素质，以良好的机关工作人员形象、优质服务努力完成所规章制度可以建立健康而良好管理秩序，同时也因其中所包含员工的行为规范及员工的责权利，对规范企业的管理起着至关重要的作用。以下是小编给大家带来的__，希望可以帮助到大家！担负的工作任务，严禁工作中出现有损管理中心形象的行为。
3、认真做好车辆的一日三检（出车前、行驶中、停车后）工作，精心爱护车辆，保持车容、车貌整洁，确保车辆技术状态良好，随时保证领导用车需要。
4、认真做好车辆的日常维护保养，定期检查车辆性能，发现问题及时向车辆管理员报告维修，使车辆始终处于良好工作状态，延长使用寿命，严禁带故障出车。
5、严格遵守道路交通安全法规，服从交管人员的管理及检查，积极参加各项安全教育活动，做到安全驾驶、文明行车、礼貌待人，安全礼让，杜绝责任事故的发生。
6、严格遵守车辆操作规程，停车时，严禁长时间使用空调器；严禁原地将方向机打到极限；严禁在车内存放气体打火机等易燃易爆物品。发动车辆时，必须将空调、灯光、音响等电路系统关闭。车辆行驶中，严禁冲越路肩及障碍物；涉水路面遇发动机熄火，严禁再次启动。车辆上高速公路前，应对车况进行全面检查（轮胎及气压、油、水及电路、刹车系统等）。
7、坚决杜绝开情绪车、英雄车、赌气车，严禁酒后驾车、违章驾车。驾驶员因违章驾车发生的交通罚款由驾驶员个人承担。对因违反操作规程和违章行车造成的车辆交通事故的，中心将根据车辆事故经济处罚暂行规定严肃追究责任。
8、未经批准不准将车辆擅自借与他人使用，严禁出私车。
9、严格执行车辆维修保养和油料管理制度，做到厉行节约，严禁一切浪费行为。
10、要做到外地出车费用即发生即报销。车辆到外地出车，需要加油时，走前，驾驶员要向车辆管理科说明情况，同时报告行车里程，回来后报告行车里程并凭过道路通行费和停车费票据报销加油费用。
11、要注重个人仪表，讲究个人卫生，衣着要整洁，举止要稳重得体。
12、驾驶员在出车时，要随身携带交警部门核发的车辆、人员的各种有效证件，并妥善保管，不准转借、涂改。驾驶员的行车日记要做到随车携带并认真记录。
13、工作时间要坚守工作岗位，保证领导随时用车需要。领导用车要提前十分钟到达指定地点做好出车准备，平时不出车时要在司机休息室侍命，有事要向事务中心领导请假（领导专车驾驶员要经领导同意）同意后方可离开，坚决杜绝因未请假或请假未准擅离职守而影响领导用车的现象发生。
14、驾驶员在临时停车时，应遵守交通规则，不准乱停、乱放。收车后，驾驶员必须及时将车辆入库，停放在指定位置，不得私自停放在其他车库或场地，严禁车辆在外过夜。对因车辆私自在外过夜发生车辆丢失或被刮、被碰等事故的，所造成的经济损失一律由个人承担。
15、驾驶员因交通违章发生的各种罚款，一律由个人承担，并要积极主动到交管部门进行交纳罚款，因驾驶员违章导致的驾驶证不能年检，由驾驶员自行负责解决。
16、车辆出入机关大院、倒车、转弯、穿越十字路、铁路无人看管道口时要做到一慢、二看、三通过，确保行车安全。
17、积极参加各种职称定级考试，考试通过获得资格证书的，中心给予全额报销考试报名费用。
18、不准开公车参加一切明文规定不准参加的活动。
19、安全礼让礼宾车队，严禁穿插尾随礼宾车队。
20、严格遵守保密规定，做到不该知道的不问，不该讲的不讲，不与他人谈论领导或与领导工作有关的事宜，不传播领导工作和人交往的小消息。
21、驾驶员驾驶车辆发生交通事故应保护现场，并在第一时间及时向中心车辆管理科报告，等候公安交管部门和保险公司勘察现场，报告时要如实反映情况，不准隐瞒不报或谎报。
22、做好车库的防火和车辆防盗工作。
23、根据实际使用情况如实领取矿泉水及纸巾等物品。
24、驾驶员要积极参加中心党支部和车辆管理科统一组织的政治理论学习、业务学习、安全教育培训，不断提高自身的驾驶技能，强化安全责任意识。严格遵守本中心的其他各项规章制度。
25、本规定自公布之日起执行。
单位驾驶员的年终总结篇十
我从20xx年来到物流中心担任送货驾驶员，一干就是。这些年，在公司党组和中心领导的正确指导下，我结合驾驶员岗位实际，树立为零售户服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了中心交给自己的各项工作。下面我就近几年的工作情况向大家做一汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好驾驶员工作。
回顾这几年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，并且积极参加市局(公司)组织的各项工会、读书活动，努力学习，不断提高政治素质。作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步。我的岗位是物流驾驶员，集公司人、财、物的安全于一身，平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作。爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为零售户服务，为送货员服务。以服务为本，决不让送货员等车，做到人在哪里车就要在哪里。
行车中做到安全第一，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，爱护车辆，勤俭节约。在近几年的车辆维修及油耗方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件到单位指定的汽车维修厂去修理，现场监督检查维修过程，做到能小修决不大修，勤俭节约降低企业费用。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位送货员来到车里都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们辽阳市烟草公司的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作，加强团结，遵守纪律，不早退、不迟到。
以上是我近几年工作的述职报告，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
单位驾驶员的年终总结篇十一
xxx年即将过去，回顾一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。一年中，我认真完成领导交给的各项任务，确保了全年安全行车无事故。现对自己今年来的工作总结如下：
积极参与机关组织的各项政治学习和活动，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。自觉维护社会稳定，反对民族分裂。始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，对汽车性能的了解也不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了一定的驾驶技能和车辆维护保养知识。
工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。在工作中努力钻研技术，积极参加安全学习，不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。熟练掌握了日常保养和驾驶车辆的性能，并做到不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将进一步加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，努力提高车辆管理水平，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，使自己的工作达到一个更高的层次。
