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车商渠道发展工作思路篇一
按照州行党委部署，就公司专业2013重点营销思路及工作进行部署。同时，请各支行按州行总体思路，早谋化、早部署、早落实，为2013年一季度实现开门红奠定基础。
一、2013年资产类业务发展思路
（一）以点带面，强化对县域高端客户的市场占有率
在把握风险的前提下，抓住延边州现有零售、烟草、林业、制药、矿业、旅游六大板块，重点围绕林业集团、敖东集团、天池集团和长白山开发建设集团四个集团客户，百货、吉林烟草两个核心客户，加强维护和深度营销开发工作。确定城乡业务“双轮驱动”战略格局，进一步调整优化信贷投放格局，坚持以城带乡、以工促农，推进城乡规划、基础设施建设、公共服务一体化建设为营销拓展目标。
林业板块：以林管局为依托，拟签署战略合作框架，充分利用管局所辖及县域内森工企业加快技术改造和新产品开发的力度，积极为新引进项目和主导企业创造融资及金融综合服务条件，使其发挥应有效益。并大力发展林下经济和多种经营带动农村经济发展，努力探索产业链化经营模式，弱化风险，实行产业链一体化集中运作，化解风险，带动上下游企业、农户和经销商致富，提高林业及我行综合收益。
旅游板块：依托长白山景区先天优势，利用现有合作渠道，着眼于支持当地旅游基础设施建设、配套产业发展和个私经营，加强对景区电子渠道建设，通过改善当地旅游金融服务环境，为自身在长白山管委员会政府争取政策倾斜及话语权（2013年计划增量授信5000万元，省行机构、州行公司及长白山行已于近期进行联合调查、正在组织授信材料）。在发展资产业务同时，全面带动负债及中间业务的发展，全力打造长白山旅游特色支行。
矿业板块：当地矿产资源较为丰富，具有较大的开发潜力。目前，政府将加快以钼矿、铁矿、金矿为主的矿产开发步伐，全力打造“工业强州”的影响力度。因此，明年全力营销、深入开发以“天池矿业、设明细表，已转各行，请各行予以关注，有针对性开展对接及营销，争取主动权。
（三）利用当地优势，全力拓展中小水电项目
延边州境内河流密布，年径流量大，且多数为地下补给型，四季长流，严寒不冻，具有发展小水电的自然优势。尤其安图县被列入全国100个农村水电初级电气化建设试点县，在小水电发展上潜力具大。下一步将重点营销已建成发电的两江中型电站（去年介入，因多种因素未能准入），已开工建设的大兴川大型电站和光明电站二期和三期建设、西江、古洞河四级小水电建设项目，努力打造我行具有竞争优势的小水电项目。
（四）抓住机遇，优化结构
随着长吉图开发开放战略深入实施，我行应抓住延吉图开放先导区的先天优势，针对珲春、图们的物流、专业市场方面投资加大的现状，展开营销，在带动对公贷款的同时，带动个人贷款、商铺按揭及信用卡、国际结算等多业务板块。珲春地理优势优越，与朝鲜、俄罗斯均有接壤，加之罗京港的顺利租赁，珲春将成为国内物流行业新的集中地。目前东扬水产、大宸水产等多家冷链物流厂商已落户珲春，我还已与其建立业务联系，珲春行应充分利用其带动示范作用，吸引更多的相关企业落户我行。物流行业的发展必然带动大型专业贸易市场的发展，我行应跟进营销，采取延伸柜台、办理按揭贷款、银行卡、pos机等方式联动营销，以带动综合业务发展。
二、负债及中间业务工作思路
（一）加大对县域机构类客户的营销力度及服务水平。县域机构类客户属于优质客户资源，是开展各项中间业务最好的平台。2013年各行应抓住延边金融社保卡第二批试点的契机（预计5月份实施，延边共入围七家行工、农、中、建、邮储、吉林商行、交行。州社保倾向于农、邮储），加大与州社保的营销力度，以县域网点优势为突破口，采取现有网点及金融服务合作点相结合的方式抢占县域份额（目前，已于州社保局初步达成意向，各行也积极行动，已与58户企业事
及2013年拟营销客户进行筛选储备）。
（三）加强对公存款组织力度。2013年做好省行与移动、粮食、发行等战略合作协议落地工作，强强联手、资源互换、客户共享，并全力推进总、省行“千百工程”开展。目前，在我行存量十大客户中，社保、财政、公积金存款是我行存款增量的中坚力量，改善、优化了我行客户结构和存款结构。大客户不但存款稳定，同时也有大量的后续资金潜力，对全行单位存款的增加起到了重要的支撑作用。因此，2013年拓展负债业务同时，保持与政府有关部门沟通，营造更加有利于“三农”工作开展的外部环境。同时在小微企业营销上要依托工商“e”线通业务的开展（目前公司部正同州工商局衍接，争取全面推开“工商e线通”的系统上线工作，各行也应与当地工商部门沟通，做好上线准备），通过工商注册验资渠道取得第一手资料，确定目标客户，跟进营销，为全面完成2013年对公存款工作奠定基础。
（四）2013年代理保险业务拓展重点
自2012年9月21日开展阶段性强化营销以来，各行积极按分解任务加大代理保险拓展。前期“安邦2号”专项产品营销，各行积极行动，目前已销售安邦2号2716万（3400万），完成率全省排名第三，敦化、安图、人民路、西城、和龙、长白山均超额完成分解任务，全州63个营业网点全部销灭“零”销售，为全州完成专项销售做出了较大贡献。
11月12日省行与生命人寿省公司召开了“生命一号”启动会，会上安静东副行长、机构部于晓平处长针对“生命一号”专项营销工作分别进行了部署，对此款产品视同储蓄存款任务，希望各行抓信契机，再接再厉，争取完成省行分解目标，为明年一季度实现开门红奠定基础。
附：2013年“抢、挖”他行对公存款项目明细表。
2013年各行拟营销资产类项目表
公司业务部 二0一二年十一月十三日
车商渠道发展工作思路篇二
2013年下半年车商业务部 发展情况暨工作措施
一、工作目标
力争在2013年度车商业务保费上千万，市场份额要达到70%以上；通过加强对4s店的销售、理赔一体化服务使其续保率要达到75%，在利用送修服务（包括非本专营店车）继续加强续保率的提升。要将4s店专营做成picc专营业务，从而使我公司的车商业务发展步入一个新的阶段，让车商新车业务成为同行业中的领先。
二、工作思路和措施
面对日益激烈的市场竞争，渠道化销售，专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。为了进一步加快车商渠道建设和业务发展，全面提升车商渠道的运营效率和销售能力，结合分公司的实际，我将从以下几个方面对车商业务做进一步的实施跟进，实现公司车商业务的快速健康发展：
车商业务的现状：截止6月末昌吉市区车辆经销商为47家，与我公司合作的36家，产生业务的有26家，其中标准4s店12家，2s卖场14家。6月份新增店1家（均产生保费），根据摸底预测的情况新车总体保费应在2000万左右，而实际我们今年车商业务保费1-6月份达700余万元，车商专用出单系统1-6月份500余万元。推荐送修码使用率100%，车商出单模块出单率80%。4s店根据现有的合作经销商的销
售量来看，销售量位居前列的是新疆昌吉庞大集团及汇京集团（人保份额占60%）。其中部分产能为零的车商要求过高（例如：支付手续费过高，根据摸底了解销售量也很低。）我们正在积极洽谈与部分车商达成协议，力争在第三季度产生业务。
一、业务情况
(一)保费收入时间进度
2013年6月底车商推送码口径承保业务2275 笔，保费509.02 万元，完成计划任务的45.33%，其中昌吉州分公司营业部保费507.3万元，昌吉市支公司、奇台县支公司均产生保费。米泉、五家渠、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
车商渠道维修(3h1, 3l1, 301)下承保业务96笔，保费收入35.058万元，完成计划任务的57.1%。(二)产能及份额环比改善
渠道保费为零的经销商有21家，占比20.54%。渠道保费为零的修理厂有26家，奇台支公司修理厂保费33.37万，五家渠支公司修理厂保费1.68万，米泉、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
截至6月全疆合作经销商26家，其中21家经销商份额在60%以上，5家份额在30%以下。
(三)车商专用出单系统使用排名系统前例
分公司监控数据我公司已连续多周使用率在80%以上，持续保持至全疆第十二位。
1、加大公关展业力度，尽快与当地未合作的汽车经销商以及各县市的经销商建立业务联系并签订保险业务合作协议。可根据车商内部人员主要信息，梳理公司内部人脉资源，将有较好人脉资源的可合作车商渠道作为优先公关对象。
2、切实维护好已建立业务合作的车商。面对竞争激烈的车商市场，积极应对，制定推动车商业务发展的激励方案，提高车商销售顾问推销保险的积极性，不断提升4s店业务的精细化管理水平，促进4s店业务有效益发展。从而提高我公司新车店面份额，提升单店产能。积极推进车商业务的发展。
3、进一步加强4s店专管专营队伍建设，逐步完善专营团队经理、渠道专员、销售助理岗位职级和薪酬管理制度，明确职业生涯规划。加强对我出单人员及车商业务人员的综合业务素质和技能的培训，不但要精通保险产品还要熟知理赔流程，为客户提供专业保险服务，使其来不断提高核心竞争能力。
4、加强与上级部门和承保部门的沟通与协调，落实推荐送修码的录入问题，严格按照总、区分公司规定正确出单，确保上级部门通过推荐送修码能提取车商业务真实的数据，能反映车商业务发展的实际情况。
5、加强4s店销售、理赔一站式服务，保险产品价值体现就是售后服务，通过现有的销售和理赔服务，整合资源让4s专营店的承保、理赔捆绑在一起，给客户一步到位的服务，公司承保的出险车辆，进入4s店维修只需提供相关事故证明及证件，待维修后验车提车即可，其余的由公司售后人员完成服务工作，（如：与4s协商维修事宜、办理委托手续等），为公司品牌形象打下坚实的基础。
6、加强销售行为管理，强化销售过程管控。重点考核专营团队经理、渠道专员和销售经理对4s店的维护情况，定期拜访记录等。要求驻店经理每日给渠道经理上报日活动量管理表，形成层级上报，通过日活动量管理表，可以全面掌握每家车商每天售出车辆情况、投保情况、我公司承保情况、送修情况等；为领导市场反应能力以及经营决策提供依据。
7、合理规避与电（网）销渠道业务的冲突，在车险业务发展上将二者有机的结合起来，保证新车业务快速健康的发展，提升当地新车业务市场份额。
8、加大扩展车商渠道业务覆盖范围，车商渠道使用推送码口径统计和核算，实现了运用车商专用工具和系统，为单店合作发展提供数据的支持，可进行单店产能管理和考核。
目前车商渠道业务已经覆盖至各地中心城市，需继续延伸至个县级区域，以及扩大至商用车、二手车、租赁车等市场，实现车商专管专营，为车商专业化业务快速发展奠定基础。
9、加强保费和份额管控，在合作经销商及修理厂数量不断增加的同时，保费为零经销店和修理厂占比始终在15%以上，各地分公司要加强管控，对长期保费为零的经销商要及时采取有效措施，对于新增经销商及修理厂要尽快打开业务突破口，开展业务合作，切实提升单店产能、店面续保率，降低零产能店占比。根据理赔中心统计各县合作修理厂（见附表）均要为公司带来保费，未使各县合作修理厂都能产生保费，各县可将运输公司与合作修理厂推荐送修码绑定（绑定修理厂根据各县基本情况）。出险车辆及新车按标准保费出单的车辆一律走车商专用系统出单（在客户自愿情况下）。推荐送修码按各县市支公司、分公司营业部所申请的修理厂推荐送修码推荐送修码为主。
车商事业部 二○一三年七月八日
车商渠道发展工作思路篇三
热力车间下一阶段的工作思路和措施
-----尚慧明
为实现热力系统长周期安全稳定运行和经济运行的目标，结合公司年中工作会议精神，针对车间的现状，经过深入的研判、思考、分析，热力车间下一阶段的工作思路和措施如下：
一、加强劳动纪律管理，确保员工队伍稳定
员工遵章守纪是确保安全生产的基础，没有铁的纪律，无法保证正常的生产秩序，车间在劳动纪律管理上前一阶段有点松懈，导致部分员工出现迟到、早退现象。为彻底杜绝此类现场发生，严格劳动纪律管理，采取的措施为：
1、在组织全体员工认真学习动力厂、车间劳动纪律、绩效考核管理的基础上，车间主任、管理人员每天参加班组白班、四点交接班，每星期组织不少于三次劳动纪律的抽查，车间值班干部每晚要进行2次抽查，将检查及处罚结果第一时间进行通报，使员工形成遵章守纪的良好习惯，在九月底前彻底消除习惯性的违张违纪现象。
2、加强对车间管理人员、班组长的管理。管理人员、班组长违规将加倍进行考核，出现两次调离管理岗位。9月底组织一次车间管理人员及班组长测评，不合格的撤职。制定班组长动态管理办法，实现末位淘汰，提升班组长的责任心。有重点的培养后备管理人员，把真正车间敬业爱岗、认真负责的员工提升到管理岗位。
3、车间主任每月参加班组全会，关注员工关心的重点热点问题，深入现场及时解决员工工作、生活、思想上存在的问题，构建和谐的员工队伍。
二、以安全标准化、无泄漏工厂创建为主线，实现现场安全文明生产
按照公司无泄漏工厂验收标准九项三十三条内容、安全标准化车间验收标准细则十二项考核标准，结合公司、动力厂推进计划，车间将根据职责分工列出详细的整改计划，制定出责任人、整改时间，逐条逐项进行整改。车间每周一下午召开周例会，落实上周工作完成情况，安排布臵本周工作，充分调动管理人员、班组长工作积极性，依靠全员抓点检、抓备用、抓设备切换，提高设备健康水平。在10月底之前实现现场安全文明生产。
三、认真分析当前设备、生产系统的缺陷，制定消除措施
通过对近年来设备、生产状况的认真的分析、调查，结合车间当前生产实际，存以下缺陷。
1、余热锅炉系统
1.1 脱硫塔已运行三年内壁结垢严重，通风量减少，塔本体、进口烟道存在渗漏。塔内供液管受高硫焦腐蚀严重，明年采暖期结束后必须安排为期一个月的大修。
1.2 脱硫池、沉淀池、钢烟道都存在渗漏现象，脱硫池内壁贴砖几乎全部脱落，沉淀池处理过无数次渗漏依然严重，副塔出口至旁通烟道闸板阀钢烟道腐蚀严重，需彻底进行更换。以上三个问题和脱硫塔处理同步进行。
1.3受高硫焦的直接影响，余热锅炉本体管路腐蚀较严重，低温段省煤器运行周期为一年，今年四月份进行了更换，因订货生产周期较长，现在就必须着手准备一组。
1.4 环保设施运行压力大，so2难以实现达标排放，由于现在使用高硫焦超过设计的3-4倍，so2无法达到环保要求的850mg/ nm3的标准，每月面临省、市环保检查2-3次，通过频繁降低大窑下料量勉强能达标。应向公司打说明实际情
况，以免检查出问题使公司遭受损失。
1.5 除盐水系统混床再生周期缩短，由投运时的30天降至10天。反渗透、超滤膜运行使用周期为三年，已到更换时限，因费用较大，明年将逐步进行更换。
2、天然气系统
2.1 天然气系统管路腐蚀严重，所有阀门井都存在渗水现象，一级撬出来到各用户管路无隔断阀门，任何一个用户管路故障，都必须全厂停气，属于设计缺陷。管路腐蚀问题今年9月份动力厂自主进行刷漆处理，明年3-5月份列入大修，阀门井漏水整治难度大，需拿出切实可行方案。在九月底前制定方案，10月份完成整治。各用户加隔断需全厂停气，车间在九月底拿出方案，准备好材料、备件、检修队伍，适当时候增加隔断。
2.2 天然气运行人员技术力量薄弱，新上岗的五名员工都没有运行经验，仍需加大力气进行培训，遇到异常情况时难以从容应对，建议聘请一名有资质、有运行经验的天然气技术人员。
3、管网系统
3.1 外部蒸汽管网近1/4盖板断裂、腐蚀严重，管沟内盖板部分支撑变形、损坏，随时有塌陷可能，因距离较长，沟内各种管路、下水、电力线路复杂。外网安全运行压力大。此事应打专题报告公司协调解决。
3.2 厂区内部分暖气管路腐蚀严重，在9月至10月底之前需进行选择性处理，因处理难度和费用问题，明年需分段报大修计划。
四、严格控制可控费用，为公司创造新的效益增长点
热力车间是动力厂检修、机物料费用的消耗大户，在控制费用方面，按照公司要求将费用控制单元划分到车间、班组，结合车间实际情况，要控制每班加
盐、加碱、加石灰量，严格执行动力厂的控制流程，材料、备件从计划的编报准确性到领用消耗要可控。车间主任严格把关。对检修费用要严格执行定额，检修完后要到现场确定实际工作量。做到预控、可控。
配合公司做好蒸汽外送、结算工作，确保锅炉系统、外部蒸汽管网长周期安全运行，确保蒸汽品质，多产蒸汽，降低蒸汽成本，为公司创收、创效，此项工作结合运营转型长周期计划进行。
运营转型速赢项目的改造工作督促相关部门做好，当前设计图纸已出，一直未进行立项，速赢项目完成后，可大大提高除盐水产水率，每年可节省费用30万元，降低蒸汽成本。
五、加大员工培训力度，提升员工技能
要求车间主任、管理人员、班组长讲课培训，加强培训考核力度，提高培训讲义的质量，确保培训效果。在开展操作技能、检修技能、规范操作、规章制度等岗位实际技能培训的基础上，每月由车间主任对员工进行一次敬业爱岗方面的培训。针对生产运行方式变化情况每月组织一次现场事故演练，提升员工应付突发事件能力。
热力车间
二〇一一年九月十三日
车商渠道发展工作思路篇四
按照本岗位的工作标准，拟订2006年工作思路及重点如下：
第一部分：工作思路
从具体的工程概预结算的编制和审核工作中脱离出来，注重工程造价的数据整理和经济分析工作，立足于工程造价全过程管理的高度，加强前期的决策和计划工作，规范工程造价的管理制度，进一步完善自己的业务素质，努力实现能跟上市场竞争的步伐，将工作推向一个新的台阶。
第二部分：有关措施
一、强化工程造价全过程管理意识，作好项目前期的决策和计划工作；
建设工程造价全过程管理就是在建设程序的各个阶段（即项目决策、设计、施工到竣工决算），采用一定方法和措施，把建设工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内，以求合理使用人力、物力和财力，取得较好投资效益。工程造价控制的关键在于前期的投资决策和设计阶段。具体到实际工作，有以下几点想法：
1、必须在年初制订合理可行的零星基建项目费用计划、物业管理项目的费用包干合同。
该项工作虽然在职责上不属于本人的职责范围，但是对于造价工作来说至关重要。首先必须将零星基建和物业管理项目根据公司的实际情况进行确定，必须界定清楚，不能混为一谈，尽量将每年都必须重复的项目放入物业管理费，减少重复工作，也有利于造价的控制。确定项目后，物业公司必须将项目的内容和实施方案详细说明，以便费用测算的更加准确合理。在确定项目的前提下，进行费用的预算，最好出预算书，双方进行商议，达到共识，从而制定出切实可行的项目计划和费用包干合同。并将该项目计划（包括项目的费用）公开、透明化，这一系列的工作必须做好、做细，不能走过场，只有这样，才能对物业公司在工程的前期方案的制定、工程的实施和我部的造价控制工作起到一定的指导和约束作用，而且还杜绝了项目重复计算、结算工作的盲目、费用不清、造成资金的浪费等等弊端，以真正发挥计划对控制造价的作用。
2、加强对计划外项目的管理。
历年来，由于种种原因，计划外项目总会很多，其总造价甚至
于大于计划内的项目造价，且往往手续和资料不全，经常是“事前不知、事后算帐”，造成资金的严重浪费，对造价控制工作非常不利。为了杜绝这些弊端，我们必须严格管理，要求项目实施前报工程内容、方案和预算，并要求项目批准部门或领导签字认可，报到我部门进行审批，最后以签订合同的形式来认可。
二、实行工程量清计价的方式，促进双方管理水平提高。
实行工程量清单计价是市场竞争的必然结果，是市场经济发展的需要。工程量清单计价方法的实质是“量价分离”，要求物业公司按照国家统一的工程量清单计算规则提供工程数量，并依据工程量清单报出综合单价。我们对其工程量及综合单价进行审核，制定出符合我公司实际情况综合单价，然后共同确定其他有关费用，这样，项目实施方就必须对单位工程成本、利润进行分析，统筹考虑、精心选择施工方案，合理确定人工、材料、施工机械等要素的投入与配置，优化组合，合理控制现场费用和施工技术措施费用，同时，有利于我部门积累经验数据，增强规划和计划的宏观管理能力，对控制造价起到积极的作用，从而在一定程度上促进双方在造价管理方面水平的提高。另外，还提高了工程结算审核工作的工作效率。具体实施有待详细思考。
三、注重经济分析工作，进一步提高工作效率。
理顺思路，在具体的预结算工作中做好数据整理和经济分析，从微观计算向宏观控制转变，拓宽思路，以工程造价全过程管理为目的，提高管理水平，提高工作效率。
四、多接触大型工程（如青园基地的建设）的造价管理工作，多熟悉政策法规，进一步完善自己的业务素质。努力做到造价管理工作能适应市场的竞争。
五、及时做好项目实施方在造价管理方面的指导、协调工作。
车商渠道发展工作思路篇五
以诚立信，无私奉献
——人保财险龙宝支公司车商三部先进科室推荐材料
为更好地拓展车商保险市场，更好地服务客户，人保财险龙宝支公司以战略的眼光、前瞻的思维于2012年4月成立了车商三部。在短短的两年时间里，车商三部在人保财险万州分公司、龙宝支公司的科学领导下，取得了可喜的成绩。2013年业务总量达2025万元，其中车险1778万，非车险业务247万，非车险业务中意外险53万，填补了龙宝支公司乃至市公司的空白。尽管科室成立时间不长，人员不多，但每位同志用过硬的素质、浓浓的爱心和个性化的服务为客户提供了安全保障，用她们真实的行动，证明了保险的价值。
一、素质过硬，提供无微不至的优质服务
客户买保险既是买保障，更是买服务，所以保险要取得成功，关键在于“服务”。车商三部在与客户认识的第一面开始，便积极的就保险知识，保险内容的相关知识进行介绍，对每一个风险的评估、保险方案的设计、保险服务书的制作都认认真真，直至保险单签发和送达，用较强的专业素质和细心的工作作风体现出了对客户服务的无微不至。
冰冻三尺，非一日之寒，事业的发展凝聚了点滴汗水。正是缘于车商三部为客户提供了更为专业更为诚信的服务，短时间内在激烈的市场竞争中车商三部接连赢得了万通汽车销售有限公司、诗仙太白就业集团等颇具实力的大客户。
二、爱心浓浓，赢得源源不断的中坚客户
客户是最宝贵的资源，赢得客户的前提是不把保单放在第一位，而是把保险放在第一位；不把利益放在第一位，而是把爱心友谊放在第一位。只有对客户给予浓浓的爱心，用真诚的人格魅力，才能不断创造新的价值。也正是这样，车商三部的续保率一直遥遥领先，拥有源源不断的中坚客户。
车商三部在客户的生日、接车日等特定日期，或者六一等节假日，都给客户寄上贺卡或电话致意，礼物虽轻，心意却浓。当客户发生保险事故时，都迅速及时地帮助客户获得理赔，体现保险的诚信和价值。去年有位张小姐，驾车将一老人撞伤，车商三部及时跟进，依据法律和国家的赔偿标准为客户和受害者做好调解工作，最终让客户得到了满意的理赔服务，让他们切实感受到保险的重要性。
三、以诚立信，提供全方位的个性化服务
诚于人必先己诚，信于人必先己信。车商三部坚持以诚待人，取信于人，始终坚持保险从业人员业务守则，以高质量的诚信嬴得客户的信任。不论是大额客户，还是零散客户，路远的客户还是路近的客户，都一视同仁。用最大诚信原则，从不误导客户，让客户明明白白消费。通过努力，两年来无论是保单的持续率还是理赔记录情况分析，都维持了良好的水平，没发生过一起客户投诉事件。
车商三部在个性化服务上狠下工夫，做到“量体裁衣”，为客户提供最适合其特点的服务。工作再忙，总是耐心细致地为客户解答疑难，认真负责地为客户解决问题，经常主动地上门征求意见，及时为客户做出满意的处理。生产流程、经营状况，遇到不懂的专业知识，虚心向客户请教，不断增强客户的满意度。不仅为客户着想，还经常与客户拉拉家常，从小孩入托上学、介绍朋友、重病住院及婚丧喜事，都悉心照顾，尽量帮客户解决一些实际困难，受到了客户的好评。
