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校车交通安全管理会议讲话稿实用篇一
今天的校车会是市政府决定召开的，主要目的是进一步贯彻落实年初全市校园、校车安全工作会议精神。刚才，洪伟副局长代表市校车办，对上半年全市校车安全管理工作情况进行了通报，并对下半年工作的具体任务进行部署，我完全同意，希望各相关部门、相关单位、各乡（镇）街一定要认真抓好落实，确保全市校车安全运营，确保新学期乘车学生安全稳定。下面，我代表市政府、市校车办，就全市下半年校车安全管理工作再讲三点意见。
今年9月下旬中央要召开党的十九大，这是进一步推进全面建成小康社会，继续深入贯彻“四个全面”战略方针具有里程碑意义的一次重要会议。抓好安全稳定工作，确保党的十九大顺利召开，是各级党委、政府义不容辞的政治任务，各部门、各乡镇、各中小学要切实增强安全工作的责任感和使命感，筑牢安全防线。校车安全是全社会稳定的重要部分，涉及到千家万户乃至整个社会的稳定，后果是不可估量的。
校车运营现状：从今年上半年全国校车的事故来看，校车安全形势不容乐观。自我市校车投入市场运营以来，到现在已有五个年头了，校车的磨损情况、折旧情况、部件的老化情况、车体完好情况都是一个未知数，司乘人员自身的安全素养情况参差不齐，乡镇道路安全状况不令人满意。以上问题是新学期开学前我们要马上解决的，我们要本着对政府负责、对学生负责的精神，一天不能推、一天不能耽误，正式开学前必须解决。再过三个月冬季就要来临，雪天路滑，极易出现交通安全事故，这一系列客观存在的问题都说明做好全市校车安全管理是一项长期的、紧迫的工作任务，这一点大家一定要从内心里清楚明白，自觉提高做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感。
校车管理情况：我市一百多台校车，如果不严格管理，校车运营市场就会出现混乱，就会给学生安全埋下隐患，事实也证明这一点，今年上半年出现的校车学生伤亡事故，就是管理上出现的问题，这种现象决不能在我市重演。今天在座的都是主管，太多的话我不用多说，大家都明白。校车一旦出现问题危及学生生命，就会引起学生家长的不安，造成社会不稳定。一个偶发事件就可能引起群体的社会上访事件，这是当今中国社会复杂的矛盾现象，我们必须从源头做好管理，从政治高度，从大局角度，认认真真的把本部门、本乡镇、本学校的校车管理好、把学生安全工作做好，否则，出了问题，市政府按照“党政同责、一岗双责、失职追责”、“谁主管、谁负责”的要求，必须严肃问责，给社会、给家长一个交待。
我希望大家珍惜自己的政治前途，以对党、对人民、对学生生命高度负责的态度，在校车管理上真抓实干，巩固来之不易的校车安全管理成果，让学生坐得安心，让家长放心，让市政府满意。
在年初召开的全市校园、校车安全管理工作会议上，市政府下发了《关于进一步做好全市中小学校园、校车安全管理的实施意见》，对各乡镇、部门的职责都做了明确的规定，同时，市政府又与各乡镇、各部门签订了校车安全管理责任状，明确了各自的责任和任务。根据新学期迫切需要解决的问题，我重点强调四个方面。
一是乡（镇）街政府要发挥属地管理作用，切实担负起监管之责。我市170多台校车都集中在农村，属地管理责任之大，任务之艰巨，是我市校车安全管理的特点。乡镇校车办不能只挂牌子，没有具体工作人员，要充分发挥职能作用，积极调动辖区各相关部门，进一步做好本辖区校车安全管理工作。特别是特殊天气和秋冬季一定要主动作为，要经常到道路、校门口、校车站点勤查勤看，做好日常管理。要坚持月例会制，加强司乘人员安全教育，主管领导要亲历亲为，亲自抓亲自管，使乡镇校车达到规范化管理程度。另一方面，乡镇不但要管好公办校车，而且还要严格监管民办校车，管理和要求要与公办校车同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部门作为车辆管理的主要监管部门，一定要发挥监管作用。认真贯彻落实《校车安全管理条例》，做好校车标牌审核发放工作；市公安局交警大队要督促各辖区中队，配合乡（镇）街对校车进行人工技术检验，这是下半年校车安全运营的前提和保障，要认真查，查仔细，保证开学后和今冬明春没有校车“带病”上路接送学生；要加大对校车的管理和查处力度，加强校门前的交通秩序管理，完善校门前交通安全设施，坚决取缔三轮车、农用车、面包车等非标准校车接送学生。要严格执法，对不遵章守规的，一定要依法重罚重处，强化规范管理。
三是市交通部门一定要加强校车运行的日常监管，规范校车运营秩序。要加强对国省干道和县级公路的养护工作，经常开展道路排查，及时整修水毁路段，在危险路段设置警示标志和防护措施，消除安全隐患；在校车运营线路设置停靠标识或站点标牌，施划校车停靠站点标线，保障校车安全运营；要做好校车使用许可审核认定工作，督促运管所，坚决打击非标准校车及合租私家车的非法营运行为，确保校车运营市场规范有序。
四是市安监局要把校车安全作为全市安全生产监管的一项重要内容，纳入安全生产监管范畴。市安监局要高度关注全市校车安全运营情况，因为每天有近万名学生在道路上乘车，一旦出现校车交通事故，你们也是有责任的，所以要时常派出督查组，监管各乡镇、各部门在校车安全管理上的责任和任务落实情况，加大督查力度，对有问题的、不尽责的一定要按照安全生产问责机制和责任追究制度进行严肃查处，确保在校车安全管理上责任和任务落实到位，确保我市校车平安稳定。
校车安全管理工作要依靠政府综合施策，齐抓共管。但各部门要做到“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”，履职尽责。要积极发扬协作精神，密切配合，通力合作，不相互推诿，不推卸责任，做到既相互协作，又各负其责，共同做好新学期校车安全管理工作。
1、进一步加强校车安全管理责任落实。
新学期马上开始了，希望各位车主切实担负起校车运营的主体责任，积极配合乡镇、学校、中队的工作，把校车维修好、保养好，开学后保证校车安全正常的投入使用，保证学生乘车安全。各相关部门要严格按照《关于加强中小学幼儿园安全风险防控体系建设的意见》，切实承担起对校车安全的日常管理职责，把校车安全管理目标和责任落实到每一个处室，每一个环节，每一个人，切实履行好校车安全管理的职责。
2、进一步加强对校车管理工作的督查力度。
各部门、乡镇要将校车安全监管作为常态工作来抓，坚持沉下去，到有车学校去，到民办幼儿园去，让车主、司乘人员、管理者始终绷紧校车安全这根弦。对检查过程中发现的新问题、新情况要马上研究处理，做到不留后患，不留尾巴。市校车办要配合安监局认真组织“回头查”工作，对已经整改的问题进行再检查，再验收，确保不放过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一处隐患。
3、进一步完善校车安全管理工作考核评价机制。
市校车办要建立健全校车安全考核评价机制，促进校车安全管理制度化、规范化，要强化考核结果的运用，对责任不落实，监管不到位，失职渎职，出现重大校车责任事故的，要严肃追究相关人员的主体责任和直接责任，该处分的决不心慈手软，一定要把安全管理之责落实到位，检查督促到位。
同志们，校车安全管理工作是一项心系人民群众、泽惠广大学生的民生工程，是我们义不容辞的责任和义务。我们要以对党、对人民、对学生高度负责的态度，扎实做好全市校车安全工作，努力为学生健康成长，为我市教育事业加快发展，为党的十九大胜利召开营造安全稳定的校园环境。
谢谢大家。
校车交通安全管理会议讲话稿实用篇二
今天我们在这里召开校车安全管理工作会议，是经县委、县政府研究决定召开的一次重要会议。就全县中小学、幼儿园校车安全管理工作，召开这样大型的专题会议，在我县尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。刚才教育局xx局长介绍了全县校运营的基本情况，指出了存在的问题、并下一阶段的工作重点提出了很好的建议，我完全同意。下面我讲四点意见。
校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。
近年来，随着全县经济的快速发展和义务教育优质均衡发展战略的有效实施，全县各级各类学校的教育布局更加优化，教育资源更加均衡，办学效益明显提升，实现了“校点调少、规模调大、队伍调优、质量调高”的发展目标。全县广大学生在享受更加公平、更加优质、更具活力的优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大问题。县政府审时度势，对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，采取有效措施，为接受义务教育的学生提供校车服务，成立了全县校车管理委员会，并实施了“政府主导、公司运营”的校车运营新模式。截止目前，全县发展校车142辆，7200名中小学生受益，县政府每年投入专项补贴资金达700万元，并实现了县域农村中小学校车全覆盖。
学校安全工作是教育教学的保障线。学校安全工作无论如何抓，都不为过；对安全工作的投入再多，都不为错。近几年来，各地校车事故频发，并引发社会的强烈关注，更为我们敲响了警钟。为进一步强化校园安全，提高学生、校车照管员、校车司机的安全意识，切实抓好抓实抓牢校车安全工作，很有必要召开今天这样规模的专题会议。这对于保障全县广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进平安校园建设都具有十分重要的意义。
学校不是一个真空地带，学生成长，学校发展时刻会受到周边环境和全社会的影响，仅靠教育部门和学校的单方面努力很难做好安全工作。因此，希望校车管理委员会各成员单位都要在县委和县政府的领导下，各司其职，各负其责，主动配合，通力合作，共同做好学校安全管理工作。为全县广大师生创造一个安全、放心的生活和学习环境。下面我在这里明确一下各部门的职责。
《校车安全管理条例》已经20xx年3月28日国务院第197次常务会议通过，将校车安全管理纳入法治轨道，体现了党和政府对未成年人人身安全的高度关切，为依法加强校车安全管理提供了依据。校车管理委员会各成员单位和各校要进一步学习贯彻落实《校车安全管理条例》，以高度的政治责任感，将《条例》落实到安全管理工作中，切实预防各类校车责任事故。
一是加大校车安全专题教育。教育学生要自觉遵守乘车守则，不乘坐超员、超速、非法运营等安全没有保障的车辆；家长要加强对子女的监护，与学校共同做好交通安全工作；校车所有人及驾驶人要严格按照《条例》规定的条件和要求，取得相应资格，按照操作规范安全驾驶、文明行车，确保学生乘坐安全；随车照管人员要认真履行职责，全程照管乘车学生。
二是加强校车安全管理。各成员单位及学校加大校车安全管理工作的力度，对现行校车安全管理措施进行认真梳理，进一步明确工作范围，严格落实安全管理责任，确保校车安全管理工作的连续性。各校要对接送本校上下学的车辆进行摸底排查，主动配合公安、交通运输等职能部门，对校车、驾驶人资格、车辆安全状况、运营管理等情况进行专项整治，重点查找校车管理工作中的安全问题和隐患，对排查出的问题和隐患能整改的要立即整改，自身难以解决的问题和隐患要积极争取当地乡镇政府的支持妥善解决。对非法营运的车辆，一经发现及时向相关部门汇报，确保学生乘车安全。
“安全工作无小事”，校车安全更是天大的事，万万不可掉以轻心。几年来，我县校车运营非常平稳、安全，这是大家努力的结果，在此，我代表政府向各位的辛勤工作表示衷心的感谢！在看到成绩的同时，大家要清醒地认识我县校车运营市场还存在相当多的隐患，管理工作还有待于进一步加强。如不及时整改，是要出问题的。在安全问题上，大家要提高到政治高度来认识。
一是各成员单位联动联管的问题。大家要根据政府的要求，联动联管，在县校车管理委员会的统一领导下，教育、交通、公安交警部门和各乡镇政府要树立“一盘棋”的思想，既分工又合作，分工不分家，各职能部门要各司其职，密切配合、协调动作，按照各自的职能认真履行好管理职责，主动联系、及时沟通，相互配合，不推诿，不扯皮，尽心尽责，组织、指导和协调各学校加强校车管理工作；各乡镇要充分发挥好基层保证作用，确保各项工作落到实处。尤其是运管和交通部门要切实加大工作力度，对幼儿园校车进行清理，严厉打击“三无”车辆非法接送学生，遏制报废车、破旧车、拼装车、故障车、农用车接送学生现象。
二是解决校车超员的问题。从现状看，校车超员的问题主要存在于民办幼儿园。全县幼儿园校车数量多、车型小、接送范围宽、问题多，一些幼儿园为争夺生源和减少成本，超速超员屡教不改，这是幼儿园安全工作中最薄弱的地方和最容易出事的环节，是悬在我们头上的一把双刃剑。教育、交通和运管部门要拿出切实可行的整治方案，近期要开展专项的整治活动，确保全县幼儿园校车安全运营。
三是解决校车超速的问题。按照《校车安全管理条例》的规定：载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。现在全县校车超速的现象很严重，职能部门必须加大工作力度，采取有效手段和措施遏制校车超速。
四是解决实校车安全管理责任制问题。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是“一把手”工程。今天参会的主要是各单位、各部门分管领导，会议后要及时向主要领导汇报，要求“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。要贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则，按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话，公布县交警大队和相关交警中队的电话。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》等有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。县政府办要将校车规范管理工作实绩纳入政府对乡镇、部门年度工作考核内容，并签订责任状。对成绩显著的单位和个人，要给予表彰；对措施不力、行动迟缓、问题突出的单位和主要领导，给予批评教育，并限期整改。
同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众生命安全高度负责的态度，带着责任、带着任务、带着感情去抓校车安全工作，确保校车零事故发生。为我县少年儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好人民满意的教育！
校车交通安全管理会议讲话稿实用篇三
校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。
近年来各地学生接送车辆安全事故频发：20xx年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子乡发生一起交通事故，该乡一幼儿园接送校车与一辆卡车相撞，造成18名幼儿、1名司机及1名陪护教师死亡，44人受伤。12月12日下午，丰县首羡乡一辆核载52人的校车接送47名首羡乡中心小学学生回家，因躲避一辆人力三轮车发生侧翻，滑入路边水沟，事故造成15名学生死亡，20xx年6月20日，湖南邵东县廉桥镇五彩风车幼儿园，一名3岁幼儿被遗忘在校车内长达7个小时，被活活闷死。12月14日，山东省高密市姜庄镇，一辆幼儿园临时校车翻入水沟，2名幼儿死亡，5名幼儿受伤……等等这些事故，个个触目惊心。
校园安全工作是教育教学的保障线。学校安全工作无论如何抓，都不为过；对安全工作的投入再多，都不为错。一次次的校车安全事故给我们血的教训，足以引起在座的各校校长、园长和同志们的`高度重视，我们要把这些血的教训时刻牢记在心。切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐、平安新建建设都具有十分重要的意义。
县委、县政府高度重视中小学校车管理工作，把规范和加强中小学校车管理作为维护广大师生和人民群众切身利益的民心工程来部署，并开展了全县性的校车整治工作。
目前我乡校车安全还存在较大隐患，因此，校车整治工作刻不容缓，各校、各幼儿园责任人务必端正思想、提高认识，增强工作的责任感和紧迫感。把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，作为学校安全工作的重中之重。做到领导高度重视、明确专人负责、提出单独要求、作出专门部署，从而确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、惩罚到位。
1，建立组织保障机制，乡人民政府成立乡长任组长，分管负责人为副组长，相关部门负责人为成员的乡校车管理工作领导小组，下设乡校车安全管理办公室，办公地点设新建中学。
2，根据华政办函[20xx]26文件及相关会议精神，20xx年秋季开学时，各乡镇辖区内国际校车或为学生服务班线车覆盖面达50%，20xx年国际校车或为学生服务班线车覆盖面达100%。
3，原家长租用接送学生幼儿的社会车辆，凡华政办函[20xx]26方案实施前已经办理临时校车准运手续，按照规定获得使用许可的车辆，可纳入校车管理，实行所有权、管理权分开，确保车辆安全营运。此前已经办理了临时校车准运手续，但按照《条例》规定无法获得使用许可的车辆，予以清退，收回临时校车牌。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
各位领导，同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众生命安全高度负责的态度，带着责任、带着任务、带着感情去抓校车安全工作，确保校车零事故发生。为我乡少年儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设平安、和谐新建作出新的更大的贡献。
校车交通安全管理会议讲话稿实用篇四
20xx年，提出安全工作要坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管”原则。市政府在全市范围内推广安全生产网格化管理机制。市教育局印发了《平顶山市教育局关于对教育系统安全信访稳定工作实施网格化管理的通知》，我局也印发了《卫东区教体局安全网格化管理的通知》，明确了各单位网格化管理职责与分工。学校也按照要求，积极建立本单位安全工作网格化管理体系。新学期刚开始，各单位要根据实际需要，进一步完善管理网格，切实落实安全责任。要参照教育部《中小学岗位安全职责》，完善安全工作领导机构，分解落实到每一位教职员工，形成层层抓管理，人人抓落实，齐抓共管的安全工作格局，要加强工作谋划制定符合本单位实际的安全工作计划。
学校安全工作点多面广、内容复杂，这次会议后，各学校要立即对本校安全情况开展一次地毯式大排查。一是做好隐患排查。要提高排查工作的精准性，全方位、立体化，横向到边，纵向到底，绝不放过一个漏洞、留下一个死角。要突出以消防安全、校车安全、危险化学品安全、食品安全、校园安全、校舍安全、教学活动安全等为重点，逐个部位查找安全隐患。二是建立工作台账。对查找出的隐患和问题，要列出清单、建立台账，认真梳理、科学分析，做到底数清、情况明。三是抓好整改落实。要制订整改方案，明确整改时限、责任，重大隐患要由主管领导挂牌督办，整改不到位的坚决不放过。需要教体局协调的，积极上报。
一是严防上下学时段和课间安全事故。要严防校园拥挤踩踏事故，安排教职工维持好高峰时段的学生幼儿上下楼秩序。值班护导人员要挂牌上岗。要严格执行校内大型活动审批报备制度。二是严防校园火灾事故。要继续加强学校消防设施投入和维护，做好重要节点的火灾防控，推进消防安全管理标准化管理，不断提高师生消防安全意识和自我保护能力。三是加强食品卫生安全管理。严格落实大宗食品原材料集中采购、统一配送制度，严格执行中小学校长教师陪餐、食品留样和公开公示制度，完善学校突发公共卫生事件报告制度。四是严格落实传染病防控措施。各学校要切实加强学校卫生管理，加强传染病防控知识宣传教育和个人卫生习惯养成教育，建立晨检、因病缺勤追踪登记等制度，把防控传染病工作抓早、抓细、抓实。
一是发挥课堂教学主渠道作用，推动安全知识“三进”(进教材、进课堂、进头脑)和“四落实”(落实课时、教材、师资、教案)。教案要与教材相吻合。二是要精心设计和组织学生参加安全教育和法治宣传活动，以做好防灾减灾日、消防日、交通安全日、网络安全宣传周等活动为契机，加强与有关部门的配合，确保安全教育全覆盖、有实效。三是要建立完善各类突发事件应急预案，广泛开展应急疏散演练，有针对性的组织学生开展防火、防爆、防灾、防恐等应急疏散演练，提高学生应急自救互救能力。每次演练后要进一步完善各类应急预案和应急措施，提高应急能力，确保一旦有事能够妥善应对、科学处置，逐步达到预案科学、周密、严实。
20xx年市教育局下发了关于《平顶山市“平安校园”创建工作实施办法》的通知，平教综治【20xx】58号文，附件中共5大项，31条，印发了《平顶山市学校安全管理规范(试行)》的通知(平教综法【20xx】6号)，附件：共11章七十四条和关于印发《平顶山市教育20xx年度平安校园建设工作要点》的通知(平教综治《20xx》4号)，附件:平顶山市教育局20xx年度平安校园建设工作要点。这三个文件涉及学校安全管里的方方面面，很具体，可操作性很强，这三个文件都已转发各单位会议以后要组织全体教职工认真学习，领会文件精神，吃透文件内容，使学校安全工作有法可依。各单位要把深化平安建设与学校育人工作融为一体，严格创建条件，完善考评标准和考评办法。通过抓典型、树标杆，以点带面，形成争创一流的良好局面，全面提升学校安全防范水平，实现“秩序好，无案件，校园稳定，师生满意”的创建目标。
当前，我们的学校安全防范工作有两项重点，一是第一道防线，上下学时段值班与门卫负责严格落实。二是在学校安装视频监控系统。市政府出台的《平顶山市人民政府关于切实加强全市学校安全工作的意见》(平政〔20xx〕54号)明确规定各学校应当设立保卫机构，配备专职或兼职安保人员，配置必要的安保器械，严格落实值班、巡查制度，严格学校门卫管理。要按照《中小学幼儿园安全技术防范系统要求》(gb/t29315-20xx)，安装周界入侵报警系统，在校门口、教学楼和学生宿舍楼等重点部位安装视频监控系统。个别学校安保器材不足的，监控不能正常使用的，加大投入经费，购置安保器材和安装高清晰摄像头。
加强校舍安全隐患排查，彻底排除建筑物、围墙、楼梯和宿舍门窗等可能存在的安全隐患。对实验室设备等特种设备定期检测和维护保养，建立安全档案和危化品定向处置机制，确保危化品及特种设备安全运行。
为进一步推进工作的落实，教体局将开展全区学校春季大检查活动。此次检查的重点有安全责任制落实情况、校园安全隐患整治工作情况(尤其是年前冬季安全大检查下发的整改通知书)，对存在问题的盯住不放，力争在做到彻底整改。市局、区政府都要对春季大检查进行督查。
3月最后一周是全国中小学生安全教育月，各单位要根据要求认真抓好安排部署。我需要强调一下认真开展好应急疏散演练活动。各学校在安全教育日前后都要开展一次应急疏散演练活动。通过演练，检查一下自己的工作预案，对照教育部《中小学幼儿园应急疏散演练指南》,及时修订完善工作预案。教育日活动过后，大家也要把应急疏散演练作为一项日常工作抓紧、抓好。按照《指南》要求，中小学每个月至少开展1次应急疏散演练，幼儿园每季度至少开展1次应急疏散演练。今后我们的平安校园考核时，应急疏散演练是重要的一项，凡没有按照组织应急疏散演练的单位，一律不得参评。
主动会同综治、公安等部门，加大校园及周边治安突出问题集中整治，深入开展“护校安园”、“打非治违”等专项行动，为学校创造良好的外部环境。
同志们，学校安全工作责任重大，事关师生安全，事关社会和谐稳定，容不得丝毫的麻痹和懈怠。我们要牢固树立学生生命安全高于一切的思想，时刻把学生的安全放在心上、抓在手上，以高度的责任感和使命感，齐心合力，齐抓共管，确保广大学生人身安全和校园和谐稳定。
校车交通安全管理会议讲话稿实用篇五
今天，市政府召开全市校车安全管理工作会议，非常重要，非常及时。xx区xx乡发生的“7.10”校车道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，给人民生命财产造成重大损失，也给xx形象造成了很大的负面影响，我们应当吸取教训，全面反思，加强校车安全管理，确保师生安全。等会，市人民政府苏健全副市长将作重要指示，请大家认真贯彻落实。下面，我先讲三点意见。
孩子是祖国的未来，更是每个家庭的希望。校车作为孩子每天上下学乘坐的交通工具，其安全问题不容忽视。校车承载的是稚嫩的生命，牵动的是社会的神经，校车安全是生命工程，更是良心工程。加强中小学幼儿园校车安全管理，是保障和改善民生的重要任务，是保障青少年健康成长、促进义务教育均衡发展的重要体现。当前我市校车安全管理，虽然取得了一些进展，但也存在安全意识淡薄、安全责任体系不健全、校车超员严重、安全基础设施较差、少数监管部门和基层干部落实不力、安全管理有待规范、安全隐患较多等突出问题，必须引起高度重视，切实予以解决。要认真吸取“7.10”事故的深刻教训，增强抓好校车安全管理的政治责任感和紧迫感，真正把校车安全管理摆在重要位置，加强领导，强化措施，明确责任，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，使全市校车安全隐患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校车安全管理步入“政府主导、管理规范、用车安全、群众满意”的良性发展轨道，坚决杜绝因管理不善、麻痹大意和侥幸心理引发的校车安全事故的发生。
为切实加强全市校车安全管理工作的组织领导，进一步强化对校车安全的监管，市人民政府调整了校车安全管理领导小组。各县市区要相应调整充实校车安全管理领导小组，由分管教育的副县市区长担任组长，协管教育的政府办副主任和教育、交通运输部门主要负责人及公安部门分管负责人担任副组长，相关职能部门分管负责人为成员。校车安全管理领导小组要明确相关部门的工作职责，负责组织、协调相关职能部门认真履职。
要加强校车管理机构力量，抽调各相关部门专门人员组成日常工作班子，明确各自职责，全面掌握当地学生上下学乘车情况和校车运营情况，确定校车安全管理的工作目标和任务，研究制定校车安全管理政策措施，建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理的有关问题，确保校车安全。
要织牢校车安全管理网络，进一步强化“地方政府负总责、监管部门各负其责、校长（园长、学校和幼儿园投资方）负主体责任”的责任体制，健全市、县市区（园区）、乡镇（街道）、乡镇中心校、学校（幼儿园）五级安全工作网络，完善横向到边、纵向到底的安全责任体系，建立校车安全管理工作长效机制。校车承运公司或承运人应与当地人民政府和学校（幼儿园）签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任。按照“属地管理”和“谁主管谁负责”的原则，基层监管部门、校车使用单位法人、校长（园长、学校和幼儿园投资方）、校车驾驶人、随车照管人员及家长之间应层层签订校车安全责任书，确保责任落实到位。学校（幼儿园）所在乡镇人民政府、街道办事处和中心校，要制定专人指导和帮助学校（幼儿园）维护交通安全环境，协调、配合、检查督促并落实有关工作。
各地、各部门和各学校（幼儿园）要全面落实校车安全管理工作领导责任制、责任追究制和各项保障机制，认真履行各自职责，不断提高安全管理水平，切实保障中小学幼儿园校车安全。对因工作不到位、监管不力而导致辖区发生校车安全事故的，要依法依纪严肃追究相关责任人的责任。
1、健全校车安全管理制度。各地各有关监管部门、学校（幼儿园）、校车承运公司要严格执行校车安全管理各项规定，认真落实xx市中小学幼儿园校车安全管理各项制度，这些制度包括《校长（园长）安全工作职责》《校车驾驶员职责》《随车照管人员职责》《中小学幼儿园校车安全管理制度》《校车使用许可制度》《校车安全检测工作制度》《校车驾驶员安全管理制度》《校车安全举报奖励办法》《校车安全管理工作考核细则》等，做到用制度来管校（园）、管人、管事、管车。公安交警部门要按照“一车一档”的要求，逐车逐人建立校车安全管理基础台账，严格落实“一车四人（园长、司机、交警和教育主管部门对口联系责任人）”的责任，切实加强对校车的全方位监管。各县市区（园区）和教育、公安交警、交通运输、安监等部门要列出校车安全管理工作的制度清单，指导各中小学、幼儿园建立完善校车安全的责任制度、监管制度，确保师生乘坐校车人身安全。
2、严格规范校车使用许可。要按照国家《校车安全管理条例》和省、市有关文件规定，切实做好校车使用许可和校车驾驶资格审批等各项工作。要严格校车准入和标牌核发。学校（幼儿园）或校车承运公司申请取得校车使用许可，应由教育、公安交通管理、交通运输3个部门分别对申请材料提出审查意见后上报校车安全管理工作领导小组办公室审核，由校车安全领导小组审批。对符合条件，经过批准的校车核发校车标牌，签注校车类型、号牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶路线、停靠站点、核载人数及有效期等。同时，要严格校车驾驶员准入审批，校车驾驶员必须遵循在年龄、驾龄、病史、行为、记分、违章和犯罪记录等方面的具体规定和要求，经公安交警部门对其资格审查合格签署校车准驾意见后，方可聘用。校车标牌实行半年一审制度，校车准驾资格实行年审制度。
3、加强校车安全教育培训。要建立健全校车安全教育和培训制度。各级教育、公安交警、交通运输部门要指导督促学校（幼儿园）和校车承运公司（承运人）定期组织校长（园长、学校和幼儿园投资方）、校车驾驶员、随车照管人员进行安全教育培训。要采取集中培训或者面对面、一对一指导等方式，组织学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，定期组织校车安全应急演练，增强校车单位负责人、校车驾驶员、随车照管人员的安全意识、责任意识和安全常识，不断提高安全保障能力。同时，坚决拒绝乘坐无牌无证、不符合安全技术标准的车辆、低速货运汽车、三轮机动车、拖拉机和摩托车，不断提高学生（幼儿）家长及其监护人的安全意识。向社会广泛宣传校车法规、制度，积极营造全社会自觉礼让校车、关爱学生的良好氛围。
4、推行校车公司化管理。按照“安全第一、统一管理、家长自愿”的要求，坚持“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的原则，鼓励国有汽车运输企业或有资质的其他企业购买或租赁符合《专用小学生校车安全技术条件》国家标准的专用校车，组建专业的学生接送服务公司，实行校车管理公司化运作。各地要从校车专项资金中划出一定比例，支持校车公司化运作，给予政策上的支持，建立财政专项经费奖补制度，列入财政预算，并采用“以奖代补”的方式，对工作业绩突出、运营情况良好的车辆给予一定的奖励。
5、实现校车管控智能化。各县市区（园区）校车安全管理领导小组要督促校车服务提供者加快校车监控系统建设，安装视频监控平台，实现学生人数上下车、车内实况、校车行驶位置、校车车况等信息监控，并实行实时监控。
6、加强校车安全管理督查。根据《xx省人民政府关于集中开展安全生产大检查专项行动的通知》（x政明电〔20xx〕14号），按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，采取排查整改、抽查和督查相结合的方式，在全市范围内，深入开展校车安全隐患大排查大整治行动，对全市所有中小学幼儿园、所有接送学生的营运车辆及驾驶人、所有校车通行线路进行排查整治，做到不漏一校、一车、一人、一路。各县市区（园区、示范区）要高度重视，协调部门联动，加大联合执法和督促检查力度，坚决打击非法营运，对未获得校车使用许可、无安全保障的“黑车”于20xx年9月1日前坚决予以取缔。要突出农村地区和城乡结合部这一重点区域，严肃查处校车管理混乱、校车质量存在安全隐患、校车行驶线路未审批、校车行驶道路标识不明等问题。对排查发现的隐患和问题，必须限期整改到位。对限期整改不到位的学校（幼儿园）要严肃处理，依法取缔，对“带病”上路的校车一律责令停运并予以顶格处罚。
各位领导、同志们，校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，每个孩子的成长都牵动着家庭、学校和全社会的关注，让我携起手来，共同努力，一起开创校车安全管理新局面，让我们的孩子多一份安全，让我们的家庭多一份欢乐，让社会多一份稳定与和谐。
