总结是对我们过去所做努力的肯定和鼓励，让我们更有动力继续前进。写总结时，可以请他人进行审阅和修改，及时发现并纠正错误和不足之处。希望这些总结范文能给大家带来一些灵感和思考的方向。
共享单车工作总结篇一
二、调查方法
1、到大街上去问问大家。
2、去共享单车分布点调查，并做实地考察。
3、查阅资料。
三、调查信息的整理
经过调查，我了解到了共享单车的'优势和劣势。
1、优势：租用很方便，只需要扫一下二维码；价格便宜、实惠；自行车是环保类型的，低碳出行，不污染环境；车上有报警系统，如果超速了，就会提醒骑车的人，如果有人骑出了市内，还会自动报警。
2、劣势：铜陵处于丘陵地带，骑车会很困难；铜陵私家车的保有量很高，大多数人买了车以后就不骑自行车了；铜陵的公交车站点和居民住处之间的距离小，很多人不愿花费力气骑自行车，都去坐公交车；铜陵人口比较少，使用频率也低；车辆分布也不合理，在人口密集的地方共享单车很少，反而分布在比较偏僻的郊区。
四、结论
经过一系列的细致调查，我发现，如果大家都不愿意锻炼身体骑自行车的话，那么共享单车就很难一直在铜陵生存。我们需要多锻炼身体，坚持低碳生活，去骑共享单车，否则共享单车就摆脱不了“昙花一现”的结局。
共享单车工作总结篇二
现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。
不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。
同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。
在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。
随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。
虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。
单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。
的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。
如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。
在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。
共享单车工作总结篇三
说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。
先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。
除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。
可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。
而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。
去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！
但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！
共享单车工作总结篇四
当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。
记得我们刚刚出现在上海的时候，正是春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。
寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。
小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。
可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。
其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。
那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。
共享单车工作总结篇五
2012年度工作总结 姓名：
工作单位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作总结
2012年4月我加入了xxx公司这个大家庭，作为一名新进员工，项目部领导待人亲和，同事待人热情给我有一种家一样的温暖，我很欣慰能加入到这个集体成为一名测量员。很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。通过一年多的工作和学习，在公司领导强有力的培养和支持下，我个人在专业知识和个人素质上取得了不小的进步。
作为测量人员，本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。在2012年度测量工作中，总结出一些经验与教训，以利2013年更好的开展工作，避免在工作中出现类似的失误。现将2012年工作经验教训整理如下：
一、施工测量之前的准备工作经验总结
在施工测量前，根据工程任务的要求，收集有关资料如：规划部门的测绘成果，工程勘察报告，施工设计图纸及有关变更文件，施工组织设计或施工方案等。认真做好资料成果与现场桩位交接工作，并妥善保护好桩位。为保证建筑定位依据点的准确可靠，平面控制点使用前进行内业校算与外业校测。放线前必须仔细阅读图纸，对图上有误、有疑义的地方及时向技术负责人请示。使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。测量工作必须满足施工进度的要求。编制测量放样计划方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施。建立自检、互检制度。合格后再报请监理人员验收。
在测量放线之前，利用设计蓝图和cad计算出坐标，进行反复复核无误后方可放线。对各种原始数据注意保存和及时整理。
二、在施工测量过程中的工作经验总结
共享单车工作总结篇六
科技在发展，人类在进步，我们的生活也越来越方便。就在前几个月，大街上，小巷里，随处可见一样新的东西——共享单车。共享单车给我们带来了方便，也考验了我们新旧上海人的素质。
共享单车与我们平时的单车没有什么大不同，颜色也是五彩缤纷，唯一有一点小小的不同就是在座位后面有一个二维码，在后面的轮子上有一个特殊的锁。说回来，共享单车到底怎么用呢？让我来告诉你吧：
首先，找到一个共享单车。拿出手机，打开共享单车独有的软件。扫描座位后面的二维码，就弹出了一个需要支付1元钱的窗口。支付完毕后，就会告诉你后面的轮子上的锁的密码。输入密码后，就可以骑行这辆共享单车一个小时了。
共享单车虽然很方便，但是还是有些人丢了自己的脸，非要去破坏这样东西。
有的随随便便就把共享单车骑进了小区，就算门上贴着一个醒目的牌子“禁止共享单车进入小区”也照做不误；有的不仅把共享单车骑进了小区，还把二维码涂掉，把锁换成自家的u型锁，把共享单车当做私家自行车；有的人甚至还把共享单车的座椅啊、轮子啊给拆下来，真是让人难以理解他们到底是怎么想的。最令人发指的是，有的人居然在网上直播把共享单车扔进河里的视频，从而取得更多的“粉丝”！
有一天，我和朋友结伴而行，一起回家，快到小区门口了，突然看到一名跟我们差不多的小学生在随便乱弄共享单车座位后面的锁。不到五分钟，那个锁就开了，那个小学生一下子就坐上了车，歪歪扭扭地骑走了。我们小区门口有一条很宽的马路，平均车辆量非常大。那个小学生在过马路的时候，并没有下车推着走。绿灯了，他猛地就往对面冲。这时，一辆车正好要右转，要知道，在一般情况下，红灯是可以右转的。小学生差点就被撞到了，吓得他半天都没缓过神来。
交通法规有“12周岁以下儿童禁止骑自行车”，这是很重要的一条，别一不小心就“交待”在马路上了。
共享单车只是一个小小的例子，生活中有许多的事情都考验了我们的素质，有的时候，也许会因为我们一时的冲动，就面临到了各种危险。所以，请做好自己，“你好、我好、大家好”，这不就是我们一直在追求的吗。
共享单车工作总结篇七
作 总（2014年）
党支部（盖章）2014年12月
结 工
本年度，学校党支部在区教育局党委的正确领导下，以十八大全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，以加强领导班子建设和党员队伍建设为重点，以“创建教育强区”和开展“庸懒散奢”专项整治活动为主要工作，充分发挥党组织的政治核心、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，大力提高我校教师队伍素质，为扎实推进教育教学改革提供坚强的政治和组织保证，有效地推动和促进了学校工作的健康发展。现将一年来工作情况汇报如下：
一、加强思想建设，建设学习型党组织
学校党支部结合学校校情，分阶段、分专题、分重点地开展学习活动，让党的十八大精神真正入耳入脑入心。组织党员学习贯彻党的理论学习创新成果，把思想统一到中央精神层面上来。加强教师党员队伍培养教育，提出“五带头”：一是带头学习提高。加强政治理论、业务知识学习，熟练掌握岗位技能，成为本职工作的行家里手。二是带头争创佳绩。具有强烈的事业心和责任感，爱岗敬业，开拓创新，在本职岗位上做出显著成绩。三是带头服务群众。自觉增强责任意识和服务意识，爱护关心学生。四是带头遵纪守法。恪守职业道德，严于律己。五是带头弘扬正气。敢于同不良风气、违纪违法作斗争。
二、加强组织建设，提升队伍素质
1、加强领导班子建设。进一步提升和优化学校领导班子的整体素质，加强后备干部队伍建设，通过民主选举配齐学校中层干部，形成想干事、会干事的学校行政班子。
2、加强党员队伍建设。及时挖掘身边先进党员的典型事迹，进一步增强党组织的凝聚力，切实发挥战斗堡垒作用。
三、加强作风建设，深入教学一线
1、坚持深入教学第一线。真正转变工作作风，主动深入课堂，深入班级，了解情况，指导教学，关爱师生生活，进一步密切党群、干群关系，创建和谐校园。
2、推动党内民主。继续坚持并进一步规范党务公开制度，尊重党员主体地位，保障党员民主权利，扩大党内民主，以党内和谐促进学校和谐。
四、加强制度建设，完善体制机制
1、加强民主集中制建设。认真贯彻落实《中小学党组织工作条例》和《党组织议事规则》，不断完善集体领导与个人分工负责相结合的制度，进一步强化了党支部班子的制度化建设。
2、完善民主生活会制度。按照教育局党委要求，规范有效地开好党员年度民主生活会。
五、加强反腐倡廉建设，树立良好形象
1、落实责任制。突出反腐倡廉教育，落实廉政建设责任制。
2、开展好廉政教育。采取现场参观、党课教育、警示片观摩等形式，对党员开展党风党纪、廉洁从政、艰苦奋斗等思想教育，从思想和行动上筑牢拒腐防变的思想道德防线。
3、加强监督检查。根据上级党委、纪委的统一要求，加强对干部党员的监督，坚持领导干部重大事项报告制度，自觉遵守廉洁自律各项规定，强化对学校经费收支、专项资金及大宗物资采购等工作的监督检查。
和标准，杜绝乱收费行为。
5、开展“四治”专项整治活动。以“治庸提能力、治懒增效率、治散正风气、治奢倡廉洁、”为主要内容，开展作风建设大讨论，进一步把思想和行动统一起来。领导率先垂范。学校领导班子带头强化责任意识，带头改进作风，带头解决问题，带头化解矛盾，努力形成想干事、会干事、能干事、干成事的良好环境氛围。学校全体教师自查自纠。通过开展谈心、专题座谈等活动，开展批评和自我批评，坚持与人为善，互相帮助，增强团结，共同进步。充分听取来自各个方面、各个层次的意见和建议，自查自纠，查问题、找差距，全面、客观地评价自身履职情况和作风情况。学校行政干部带头坚持把边整边改贯彻始终，对学习教育、对照检查中发现的问题立即进行整改，使“四治”专项整治过程成为干部受到教育、机制得到完善、作风得到改进、工作水平得到提升。
六、扎实推进党建，教育工作显成效
今年以来，在“创建教育强区”东风吹拂下，我们官一小学的校容校貌焕然一新，成绩令人振奋。市第三届书法比赛中获小学组团体第八名，区第13届中小学生田径运动会上共有7人获奖，特别是在创强督导验收中，受到了省专家组的高度赞扬。
一年来，我校党支部在上级领导的关心指导下，在全体教职工的共同努力下，党建工作上了新台阶，办学水平得到了不断提升。我们相信在未来的工作和生活中，我们全体党员会继续发扬坚毅奋进的工作作风，齐心协力，大胆创新，勇于实践，为学校的和谐持续发展作出贡献！
共享单车工作总结篇八
今天我上好数学兴趣班准备回家吃午饭，火辣辣的太阳把我的脸照得通红通红的，好像一个“红富士”，我心想这时要有一辆自行车那可多好呀！
走着，走着，我忽然看到了路边有很多漂亮的单车，有小红车，小黄车，小蓝车，还有一个小白车，五颜六色的`单车成了一道道亮丽的风景线。最后我选了辆小白车，就是现在很流行的hello-bike，我先在妈妈的手机上下载了一个app软件，接着按照步骤注册了账号，提交了200元押金，用二维码扫了扫后，神奇的单车啪地一声开锁了，我跨上自行车飞快地骑走了，感觉一阵阵凉爽的风迎面吹来，顿时把我脸蛋上的汗水都吹跑了，妈妈被我甩在了后面，我只想着快点儿回家吃饭，却不顾跟在后面走路的妈妈，五分钟后我就骑到了小区门口，我把自行车停在一个阴凉的地方后等妈妈一起上楼，大概过了十多分钟，妈妈也走到了。
妈妈说：“超超，共享单车是不是非常方便啊？你怎么把妈妈给丢掉了呀！下次可不能这样哦！”我说：“好啊，共享单车既方便而且又环保，下次我们一起去骑吧！吃完午饭休息片刻后，妈妈又带我去了她的朋友家玩，今天的时间过得真快啊！
共享单车工作总结篇九
约摸着在一年前，我穿着一身白衬衣，套着一件蓝外套，抬着高高的头颅唱着动听的歌曲从厂家来到了吉利区。
我们的家族历史主要分为三个阶段：
（一）20xx年至20xx年，主要以引进外国技术为主，由政府主导城市管理。
（二）20xx年至20xx年，专门经营车市场的企业出现，以有桩单车为主。
（三）20xx年至20xx年，随着互联网的发达，以摩拜单车为首的无桩扫码单车应运而生，成为人们出行的首选工具。
共享单车，顾名思义是大家共同骑行的自行车，在第一次骑行时，只要支付199元押金与1元就可以骑行一个月，正是这种“随骑随付“的特征，所以我们极其受人们欢迎。”
我顿了顿，接着说：“我们颜色艳丽，铃声悦耳，车子又好掌握，不管是”学生党“还是”上班组“都可以轻松驾驶，外加我们家族庞大，所以大街小巷都可以看见我们耀眼的身姿。”
“哇！真厉害！”我的朋友感叹道，“嘀-----哈??”我的单车锁被打开了，不说了，我要去服务别人了！再见！
共享单车工作总结篇十
本人工作前，在xxxx培训中心维修电工专业学习。学习期间，接受了维修电工专业方面的培训。学校里学习了机械原理、机械制图、电气制图、电工基础、电工仪表测量及原理等专业的基础初级知识。毕业后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx内常见的机加工机床，如车床、磨床、铣床、龙门刨等；起重设备有3吨、10吨天车；最多的设备就是冲压机床。从小型的一百多吨的摩擦压力机，到315吨的大型冲压机，到最大的德国进口的3150吨的大型冲压机床，种类齐全。冲压设备大都属于非标特殊设备，在现成的教科书和参考中都没有提及。只有认真细致的分析图纸，掌握设备的工作原理、控制原理。仔细的分析研究每一个开关、继电器，每一条控制线、控制回路的作用、原理与其他控制回路的关系。在分析图纸，学习图纸，学习维修过程中，自己的技术水平也在成长。
xxx分公司还积极的组织大家培训，并根据东芝pc机进行了编程、使用等进行了实际操作讲解。很快这项技术就应用到了实际当中。在公司内由于正在使用的大型带形锯床设备老化，故障频繁，切割精度下降，公司觉得对其进行技术革新改造，由此参加了厂内的工程师组织的技术革新小组。带形锯床的控制原先为继电器控制，由于带形锯床的工作过程复杂，运行精度高，所以需要的控制回路也相应的复杂。由于继电器本身的控制条件所限，工作不可靠，这样导致了可能出现问题的环节增加，控制容易失控。在改造设计中，引入了工业程控pc机。由工业程控pc机取代了众多的继电器，将控制线路都在pc机内编程，大量的减少了可能出现问题的环节，增加了工作的可靠性和工作精度。工业程控pc机体积小，需要接线的线路简单，对各种传感器、传动开关的信号处理都在内部执行编好的程序，适合恶劣的工作环境，减少了故障，提高了精度。经过技术革新改造，是我学习到了更多的技术知识，也是老设备重新焕发了青春。该项技术革新改造，在当年被评为公司的技术革新改造二等奖。
在xx工作中，认识到了自己的知识还远远不够，于是考取了xxx大学的电气自动化专业。电气自动化专业除了设置公共课程：高等数学、大学英语、机械制图等外，专业课程还设置了数字电路、模拟电路、电力拖动及自动化控制、计算机编程等课程。在年的学习中，使自己的学习更加系统，对专业技术有了更大的提高。通过试验操作，对数字电路、模拟电路、电力拖动及自动化控制的课程的认识理解有了提高。在实际工作中也有了很大的帮助。
调入xxx有限公司后，自己的学习的知识有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。该公司的产品主要为医用x光机。医用x光机技术是结合了强电与弱电技术。由于x射线是对人体有害的辐射，如何对它进行控制，把对人体的危害减到最小，更多的利用其进行医疗诊断？这就需要控制精密合理。在大学期间学习的模拟电路、数字电路在这里被大量的利用。在新产品程控300ma医用x光机的研发试制过程中，在主设计工程师的组织下，参与了新产品的试制及调试。程控300ma、500ma医用x光机全部采用数字电路控制，核心为程序控制器，各控制回路也都采用数字电路。数字电路的时控精度保证了x光机发生装置的辐射计量，数字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自动化控制。可以使一个从来使用过程控x光机照射的技师很快上手操作，并且达到最佳效果。
与x光机相配套的诊断床、电视诊断系统也运用了大量的电力拖动技术、工业程控pc机技术和电视成像技术。在进行病人的透视过程中，病人需要躺在诊断床上，诊断床进行各个角度的运动以便观察病灶。但是由于电机在拖动诊断床的运动时，电机的启动的瞬间的冲击会产生很大振动，使病人很不舒服。为了改善这种情况，进行技术革新。在控制回路中增加了变频设备，在电机启动时调整电源频率，达到软启动的效果，减少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技术有限公司工作期间，参与了位于中国xx总部、中国xx总部a座、b座大楼的弱电分包工程。在大楼的pds配套电源系统、泛光照明系统工程建设中，积极与黑龙江设计院合作，参与了设备的选型与施工安装。在其他如安防监控系统、楼宇自控系统、ups系统、会议及灯光、音响系统都参与了施工与调试。在大楼交付甲方使用后，作为售后维修人员，还负责各个系统的日常维护、维修。
2008年底，在xxx住宅区物业工作。该住宅区总规划用地面积公顷，总建筑面积万平方米，其中住宅万平方米，公建和地下车库万平方米。小区共有11栋建筑组成，住宅有3栋塔楼、7栋板楼组成，配套公建由一栋配套办公楼、动力中心、沿街商业裙楼和地下车库组成。相应的10kv变配电室、地下车库排、送风机房、楼顶排烟设备、污水泵房、中水处理设备、自来水无负压供水系统、消防喷淋设备等公共设备、设施都归物业负责日常的运行、巡视、保养、维修。
在刚刚接管小区的时候，对小区的设备设施都不熟悉，在与建设单位各标段进行交接过程中，对小区的设备设施有了初步了解，在熟悉图纸与对应设备的检查、学习中，更加深了印象。在建设单位各标段的维保期内，也与标段共同解决了施工中遗留下的一些问题。
为了进一步掌握小区的设备安装，及管线分布等技术资料。本人也积极提高自身的技术水平，自学了autocad软件。现已经能够熟练使用制图软件查看图纸，并能够修改、绘制各种图纸。
经过将近5年的运行，小区的照明系统、车库排送风机设备、屋顶排烟通风设备都已经牢牢的印在自己的脑海中。送排风系统的电机控制系统，相对来说比较复杂，其中涉及到变速电机的变速控制系统。排、送风机电机是采用了6-4级多级变速电机，在控制启动时分为高速和低速；在启动控制分为手动和自动，在自动模式下受消防信号控制，在有报警信号的情况下自动启动，达到排烟效果。污水泵系统，控制部分也分为手动、自动。在自动模式下，集水坑水位到达一定高度时，自动起泵抽水。每个集水坑有2个污水泵，轮流工作。在启动时如果1#污水泵发生故障，控制系统自动将启动2#污水泵。照明系统中，马路上的高压钠灯照明也是平日巡视维修的对象，并对一些照明系统不合理的区域，进行了维修和改造。小区物业负责的2个的10kv高压配电室，在每年的清扫配电室时，也参与到清扫过程中。对小区的供电系统、变配电系统、设备也有初步印象。
2012年在小区的中水处理系统中，原处理设备控制采用继电器控制。控制接线多、线路复杂、控制柜体积大，在地下室的环境内故障率高。经单位领导同意，参与了对小区中水处理控制系统进行plc改造，采用三菱plc控制系统。简化了系统接线，提高了系统的可靠性和可维护性。
2014年，北京市xxxx金属结构制造厂办公楼迁入新址。由本人负责设计小楼的全部照明系统、动力插座系统，综合布线系统。新址为3层混凝土构件，共计1000平米、15间办公室，小楼配电系统、综合布线系统的设计及施工，由本人领导完成。在小区物业的工作中，作为一名维修电工，在工作中学习到了不少知识，也掌握了一些操作、维修技能。但是学习是无止境的，在今后的工作中，我应更严格的要求自己，从理论知识到实操技能都努力学习提高，不断在工作中使自己更进一步。
共享单车工作总结篇十一
我是一辆共享单车，我刚刚被运送到了这个城市，我全身干干净净，油漆上反射出光。看着来来往往的人，我对以后的生活很是兴奋。
远处两个人走了过来，是一个大人和一个小孩，那个小孩说大不大，说小也不小，大概是上学的年龄。哦，今天好像是开学日……正在我沉浸在自己的幻想中，他们离我越来越近了。大人把孩子放到了前面的篓子里，然后自己也扫码坐了上去。不是吧？我才第一天来，就要受这般折磨！我每前进一步都极为缓慢，两个人的重量快压得我喘不过气来。在一阵煎熬之中，终于到了目的地。大人把我一扔，就拉着小孩走进学校了。“这种人真没素质，不爱惜公共物品，还教坏小孩！”我暗暗骂了一句。现在的我，篓子有些弯了，漆也被刮掉了一点。唉，我光鲜亮丽的'第一天就毁在他们手里了，真不甘心啊！
我静静地在学校躺了一下午，终于放学了，校门口有很多人，我想着怎么也会有个人把我扶起来吧。可惜，他们都视我如空气，有的瞥了一眼，随后立即转头，浇灭了我的希望。有的还狠狠踹两脚，然后拍拍手，头也不回。然后有一个人经过，扫码骑了上去。
啊，真是幸运，我看见他把车停到了门口，然后快速地走进家。唉，真粗心，还没扫码付钱呢。直到他拿来了小刀和一些修理机械用具，我才发现了不对劲。可是太迟了，他把我的锁硬生生卸掉了，又把二维码涂掉，然后把我放在停车棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直钻心，但我没办法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人类们，放过我吧，你们难道就没学过爱护公共财产吗？来到这个城市第一天，我就千疮百孔，失望透顶。
共享单车工作总结篇十二
因为坚持，毛毛虫变成蝴蝶，自由自在；因为坚持，水滴可以淌过坚硬的石头；因为坚持，芽可以不顾风雨长成大树；因为坚持，蜗牛即使爬的很慢也会爬到终点……我也因为坚持而感受到了生命的美好。每个人都被要求参加学校运动会。我身体虚弱，有心肌炎，不能太累。我不擅长运动，跑步是我的弱点。然而为了锻炼自己，我选择了800米跑。
运动会那天，我蹲在起跑线上，看着周围的同学。运动应该很强，我的心怦怦直跳。也有很多同学用眼神看着我，更紧张。听到枪声，我赶紧跑了。跑了一段时间，感觉无力，肚子有点痛，不想跑。但是，看着其他同学像箭一样奔跑，想着自己不能落后，慢跑虽然没有其他同学快，不能放弃，但是坚持跑，像蜗牛一样，虽然慢，但总会到达目的地。最后，虽然我不是第一个，但也不是最后一个。所以，对我来说是幸运的。这一次，我坚持了，因为我的坚持，让我知道我感受到了成功的滋味，让我感受到了生活的美好。坚持是灵魂的音乐。
著名音乐家贝多芬是聋子。音乐家的耳朵是他的灵魂，但贝多芬坚持。他没有放弃音乐，而是用自己的方式写出了《命运交响曲》。贝多芬的故事也感动了一些后人，给了他们活下去的勇气。坚持是精神支柱。美国的.海伦·凯勒从小就是聋哑儿童。她失望过，但她一直在失望中一次次挣扎。她在自传中说：“写自传很难。在剩下的记忆里，我只是记下了那些依然清晰的东西！”虽然记忆只是碎片化、碎片化，但对她的生活或多或少有影响。对海伦来说，视觉一定是所有器官中最有回报的目的。她成功了，因为海伦不仅成就了自己，还告诉了未来。这些都是她坚持不懈的努力！
坚持是千里大堤，一沙一石的凝聚，只有一点点的积累，才能看到前不见头，后不见尾的壮丽。坚持被一个个吐丝的蚕包围着，只有一点点坚持，才能破茧而出，重新看到璀璨的辉煌。坚持是远航的风帆。有了帆，船才能到达成功的彼岸。
只有坚持才能让生活变得更好。
共享单车工作总结篇十三
20xx年2月26日，有成都市民报料，声称昨天下午在成都市三圣乡某农家乐对面一停车场，发现多辆被破坏的共享单车。记者来到三圣乡，并找到了位于“梅林山庄”对面的停车场。在停车场左侧一土沟里，记者发现了被破坏的共享单车。
现场10余辆被火烧毁的单车，几乎看不清原来的品牌，只剩下了变形的`钢丝。在稍远的位置，还有4辆没有被火烧过的单车，坐垫也不翼而飞。
随后，记者向附近执勤的城管队员了解情况。他们表示，26日上午8点半左右，他们发现这里有浓烟冒出，继而发现有明火，将火扑灭后发现被烧的竟然都是共享单车。一位自称是附近农家乐工作人员的年轻男子表示，车是他扔在这里的，因为使用者乱停乱放，导致了单车阻碍了车辆进出农家乐以及停车场，所以一气之下将车悉数堆在了这里。但是他否认自己放火烧了单车。
目前，一共享单车企业成都负责人已经报警，对烧毁车辆的情况，将保留运用法律武器追究相关人员责任的权利;同时也将加大力度呼吁公众文明用车。当地派出所已经对此事展开调查。
共享单车工作总结篇十四
最近，街头出现了一辆辆小黄车，它们在停车区里整齐地“站”成一排，随时随地等候着服务每一个需要帮助的人。
滴——清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，神采飞扬走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊!我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级，真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车……有一天放学，我走在路上，还看到一辆小黄车的密码锁轮居然被拆掉了，看得人很是心疼!共享单车的本意是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，还有的丢在绿化栏上，真是把好心当成驴肝肺呀!
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的'漏洞。就拿小黄车来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质。在我们享受着科技繁荣给予人的丰硕成果时，是时候站出来，共写文明乐章了。如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地发挥共享作用，服务大家!
共享单车工作总结篇十五
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
共享单车应真正体现共享思维
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的.单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
共享单车工作总结篇十六
共享单车成败的社会道德因素
共享单车越来越热，除了最早的摩拜与ofo，后来的小鸣、小蓝，最近又有一家宣称融资一个亿的优拜单车进入市场，许多专家都开始分析共享单车将会是继网约车之后的又一大创投蓝海。
虽然自行车的产业化发展已经有了一百多年的历史，但也只有在高度互联网化、信息化的今天，才有可能在共享经济市场中崛起：移动互联网的普及——找车、移动支付的成熟——用车、大数据的增值——布点以及最终资本市场的规范——巨额投资，这些才是当前共享单车越来越红火的重要基础。
而最近各种个媒体头条中，都不断报道了共享单车在使用过程中所遭遇了各种由于社会公德所带来的种种破坏的考验，让人开始担心，扛过了技术、熬过了政策、解决了推广、获得了用户，拿到了资金、铺开了市场，这么多不容易地努力之下，可别最后在社会公德的欠缺方面让共享单车最终遭遇滑铁卢！
在我看来，这些担心大可不必。所谓共享单车所面临的各种社会公德方位的考验，并非只是单车市场所面对，而是当前整个社会行业所面临的通用严峻局面，都不过是以前必然遭遇下的一些局部与细节的变化而已：
一、像一些共享单车车身上的识别二维码、编号被抠掉、被破坏、或者被喷漆，导致用户无法使用，车身在街头常常还会遭遇一些导致无法使用的非正常损坏，非盗窃性破坏。而稍微分析一下，做这些破坏行为的人，除了极个别纯粹无聊、情绪渲泄之外，有很大一部分来自于那些受共享单车而影响了原有市场业务的经营者，比如城市自行车出租、廉价自行车销售、黑车摩的拉客等等。实际上在历史上所有由于科学技术进步而出现新行业替换老行业，并在短期内受到老行业从业者的敌视并破坏的情况，实在普遍又频繁。早些年有电脑游戏房去剪网吧的网线，最近有出租车司机围攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享单车被人有意搬进家中、单位里，又或者虽然放在街头却再加上一把锁，以达到限制或不让他人使用，最后只能让自己使用的目的。这些做法看似挺有思路、把共享单车的规则研究得挺透，其实不过是以往将饭店的餐具偷带回家，将商场里的免费公共设施私自搬走的一种新型变种。所以其本质就是一种盗窃。上海有一男子将摩拜单车搬回家里，强行锯开车锁，最终被警方查获并判以罚款与刑拘。
三、有些单车停放过于密集的区域，会被附近单位的保安或其它工作人员以各种理由随意推倒、乱堆、甚至做出一些破坏的举动。其实，这种行为与当下一些临街单位擅自划分汽车停车位、恶意侵占城市公共停车位，并对正常停放的汽车恶意划车身、戳车胎等行业同属一类。城市管理部门有权也有必要对于这类行为作出反应。正常停放单车的权利更应受到保护。
所以，关于共享单车在实际使用中，所出现的种种之怪现象，无一不是由于人性中的贪婪、自私、妒忌、侥幸等这些缺点的一一折射。它既需要新兴的共享单车经营者研究更好的技术措施与应对机制，更期待着社会法制管理规范的有效执行，以及民众的基本道德水准的普遍提高。
其实这一点还是应该很乐观的啊！过去，我们常常会听出租车司机抱怨过，有的乘客会以临时下车拿个东西、回去找人借个钱等理由溜之大吉以及骗逃车费。而网络约车兴起后，几乎所有的乘客到达目的地后，都是潇洒地一声再见就离开，却没有司机担心收不到钱。这里更多的是移动支付技术与网络信用体系的双重保障，让更多的乘客进入到了高信用用户阶层。我们也有理由相信，越来越普遍于街头巷尾的共享单车，能够帮助我们的社会公德水准再上一层楼。
社会，毕竟总是不断进步的嘛！
信共享，拒固守
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
共享单车应真正体现共享思维
近日，天津海光寺南京路口处，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理？ 面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要；政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。但这是我们想要的共享经济吗？我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗？我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维？ 倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
让公德成就善行——关于共享单车的道德思考
2017年天津市共享单车的迅速蹿红令共享经济再次火了一把。五颜六色、样式新颖的共享单车，穿梭于大街小巷，成为城市一道靓丽的风景。随借随还、收费低廉、使用方便，共享单车以极大的便利解决了人们出行路上的最后一公里难题，而且凭借低碳环保成为绿色出行首选，有助于缓解机动车带来的大气环境污染。然而，让人意想不到的是，各种各样人为造成、令人头痛的问题也随即出现，私自上锁、恶意损坏、随便丢弃、占为己有——触手可及的便利成了看得见、摸不着的无奈。共享单车是新生事物，许多配套管理未能及时跟上，城市规划建设还有不少亟待完善之处，可以理解。但是，一些人为了将单车占为已用甚至已有，将二维码破坏，甚至将单车私藏某处，擅自上锁，将个人利益置于公众利益之上，暴露出人性中的道德污点，令人齿寒。
共享经济作为一种新的生产方式，其特色和亮点在于对商品和服务的“共享使用”而不是“私自占有”，通过物尽其用，大大减少商品产量和服务所需的能源需求，从而在使用过程中最大化降低单位能耗，实现经济增长与环境保护的统一。共享单车可以说是共享经济的一次有益尝试。在当前共享单车经营模式下，相关领域仍缺乏相关法规有效监管，共享单车的舒畅运行在很大程度上还有赖于公民个人道德规范的约束。试想如果将破坏二维码、私藏单车定为违法行为并加以严惩，或许上述人群就不会如此胆大妄为。但如此一来，又徒增了不少社会管理成本，共享经济其本来意义也将大打折扣。
由此想到，环境保护从某种角度说也是一种共享经济。当更多人“共享使用”而非“独自占有”，环境资源往往能够发挥更大、更好的规模效益。但不可避免地，实践中总有不少想“独自占有”者。为此，一方面，要加强法治建设，做到资源有偿使用，严惩环境犯罪行为；另一方面，要加强道德教育，特别是在部分缺乏法规有效监管的公共资源领域中，让人们更加自律，学会自觉与他人共享资源。
毫无疑问，共享经济已具备了发展所需的资本及模式，唯独欠缺的是，公众普遍应有的共享精神。诚然，涂改二维码、私藏单车者毕竟是少数。但一粒老鼠屎搅坏一锅汤。任其泛滥，一件方便你我的好事就此搁浅的话，岂不可惜！为了大家共同的利益，为了城市更加文明和美好，让我们共同谴责那些自私与贪婪的行为，让它们成为过街老鼠，无处可藏！
共享单车工作总结篇十七
呵护共享单车，靠得素质与责任。共享单车为公民提供了便利，为公民带来了好处，我们理应保护好它。可是这“理应”出自什么呢？我认为，它出自我们的素质与责任。素质并非朝夕所能养成，到那厄必不可少。学者崔卫东说过这样一句话：一个民族真正的危机不在于战争，而在人们在道德上的麻木，我们便成了一宗驱壳，毫无意义。所以，我们应该在潜意识中培养这种素质与责任感，即便不是自己的，也应呵护有佳。
呵护共享单车需要摆正利益的天平。随着社会的加速发展，物质化生活逐渐浸没了人心：没有想做亏本的买卖的.，更没有会主动吃亏。以上这种物质化理论，我本人不敢苟用。人们在追求快乐时，物质快乐占很大比重，但精神快乐更不可小窥。拿共享单车来说，有些人使用完毕，支付应付的钱后，总觉得自己吃了亏，于是涂抹单车编号占为己有；而有些人小心骑车，为了方便盛装物品，自费安装了车筐。虽然前者追求物质快乐，但总会被人们唾弃的；后者利己也利他人，将共享精神发扬，我为这些人点赞。摆正利益的天平，做出理智行为，才能更好地呵护共享单车。
呵护共享单车，折射社会风貌。一排排整齐干净的共享单车，彰显社会良好风貌；若共享单车歪七扭八地停靠在路边，单车也伤痕累累，那么这些“流动车主”们的素质会是什么样子呢？这个社会的风气又是如何？古人云：一叶知秋。在我们社会中亦是如此、观察一件小事。便可掌握整个社会的走向。
21世纪，是文明、高素质、高效率的象征。我们作为社会一员，应培养素质道德、责任感，要摆正利益的天平，才能使单车穿越大街小巷，才能折射出良好的社会风貌！
共享单车工作总结篇十八
自从人类有了共享单车，连动物世界也有这个好帮手。对动物中的“上班族”来说，这个“上班神器”真是再好不过了。
放学喽！小动物们一下子跑到了爸爸妈妈的怀里，和他们来一个爱的拥抱。黑熊和白狗四年级了，他们俩一起有说有笑的走着。忽然，猫阿姨鬼鬼祟祟地把一辆共享单车推进了自己的家，它俩跳了出来，叫道：“不准私藏公共财产！”猫阿姨先是愣了一会儿，又笑着说道：“你个小屁孩儿，知道了啥，不自量力，别人的事情管那么多干嘛?哈哈哈！”说完，便把它们俩打发走了。
第二天，放学铃响了，只见猫阿姨与它的朋友在把单车这儿改一改，那里敲一敲，后座又搭一搭，以方便自己放更多的东西上去，看着猫阿姨这样的行为，黑熊和白狗顿时气不打一处来，白狗飞快地叫来一群同班同学，勇敢的黑熊冲上前大声喝道：“停下！不准私自改造公共财产！爱护公共财物，爱护公共环境，人人有责！”猫阿姨一伙人听着同学们一浪高过一浪的`批评声，顿时面红耳赤、无地自容，大家异口同声说：“请你们及时改正自己的不良行为，为社会创造一个良好的环境，为我们做一个好的榜样！我们大家会原谅你们的。”猫阿姨红着脸，羞愧的说：“谢谢你们，现在你们是我们的好榜样！”
同学们开心的笑了，大家齐声说道：“只要人人爱护公共财物和环境，我们的将来就是最美好的世界！我们要当文明人，做文明事，将来才是动物王国的栋梁之才！”
共享单车工作总结篇十九
宁波是一座古老的城市，大街小巷纵横交错，这时出现了中国新四大发明之一――共享单车。使人们的出行更加便捷。
共享单车的外形科技感十足。乌黑的车把好像腾起的牛角。银白色的车身，两个车轮如切开的两片桔子，又犹如哪吒脚下的风火轮，多么炫酷耀眼呀！它就是这么帅气迷人，吸引了许多人的眼球。它炫酷的外形使它成为了人们的新一代的座骑。
我们骑单车穿过大街小巷，骑过乡下，不知不觉已骑遍了半个宁波。单车的座位垫子像沙发一般。骑车高手的技术好。在宽阔平坦的大路，骑行者总能风驰电掣地通过，速度好像脚踩风火轮的哪吒，在世上只留下了一阵风。在滚滚的车流中，骑行者骑车在车流中快速的穿梭，再小的缝隙也可以通过，还可以急刹车，急转弯，避开一切障碍物，在高低不平的.山路，骑行者总能平稳地通过，还能躲开石块，避开水坑，一路潇洒前行。
我们的生活离不开共享单车。白天，上班的人们骑单车去上班。大学生和中学生骑单车去上下学。中老妇女们也骑单车去菜场买菜。在双休日，年轻人骑上单车来一场郊游。小青年们骑单车低碳出行。傍晚，离家近的人们便各自租了单车朝不同的方向骑去了。有的人们是同路的便开始谈笑风生地骑去了，有的还在门口高声谈笑。
半夜，电影散场了，一大群人拥了出来，骑上了各自租好的共享单车。簇拥在一起的共享单车一会儿便散开了，消失在了弯曲的大街上，远处传来了一片哗笑和告别的声音。月亮的影子在小路旁的小溪中摇晃。大街上渐渐沉寂了。高大的建筑耸立在河边。形形色色的单车停泊在各自的位子上。静寂笼罩着这座古老的城市，古老的宁波又沉沉地入睡了。
