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通过撰写报告，可以对所研究的问题进行全面的调查和分析。报告的结构要合理，内容要有逻辑性和层次感。以下范文展示了一些常见的报告题材，希望能给大家提供借鉴和思路。
数控车床实验报告心得篇一
作为机械专业的学生，数控车床实验课是我们必须要上的一门实验课程，在我看来这门实验课程不仅仅是与机械加工技术有关的知识掌握，更体现在培养学生良好的实践能力、动手能力、创新能力和团队合作精神方面。在实验的过程中，我受益良多，从而充分深化了我对这门学科的认识和了解，下面我将结合自己的学习经历和体会来分享自己的心得体会。
一、正确把握原理知识。
首先，我们必须要对数控机床的基本原理有所了解，了解其机床构造、程序控制、精度控制等方面的知识。我们通过实验观察、测量、加工，并模拟控制系统算法和程序，了解数控机床运行的全过程，学会操作和维护数控机床，从而扎实掌握相关知识，提高实践操作能力。同时我们要注重实验中的安全和细节，认真分析、规划工作流程和关键技术，避免白白浪费时间和材料，使加工过程更科学、高效。
二、认真分析实验步骤。
在数控车床实验课上，在进行加工前，我们首先要仔细分析实验步骤和其操作规范。确认作业内容和要求，编写程序和调整相关参数，进行机床调试，以确保加工结果符合要求。在实际操作中，我们经常遇到不同材料、尺寸、形状的加工任务，因此要针对不同的任务，选择合适的刀具、夹具或工件夹具，并做好刀具管理和检查，以保证精度和质量。同时，不断调整和修改，依据加工经验，优化机床工艺，提高工作效率。
三、增强创新意识和协作能力。
在数控车床实验课程中，我们也要时刻增强自己的创新意识和协作能力。在实验中，我们可以对学习中遇到的技术难点、应用场景、工艺问题等进行分析和研究，提出自己的创新思路和方案。同时，实验中还需要同组同学之间相互配合和协作，建立良好的团队关系，通过互相帮助和交流经验，更好地完成实验任务，充分表现出团队协作能力。
四、重视知识系统化运用。
数控车床实验课是一门实践性很强的课程，我们不能仅止于理论知识掌握，更要注重知识的系统化运用，将理论知识转化为实践操作的能力。这就需要我们在实验中认真分析问题，解决方案不仅要合理，更要简单实用。常见的解决方案包括对切削参数、材料、工艺以及刀具等的优化，保障加工质量，并努力通过实验操作，实现对机床加工控制系统的把握。在知识的运用上，我们要注重实战经验的积累，结合当前热点、问题和实际需要，在实验中不断探索创新，提高自身实际应用能力和水平。
五、总结和归纳经验。
最后，我们在完成数控车床实验课程后，还要针对实验中遇到的问题和经验去总结和归纳。不断回顾自己在实验过程中的不足之处，总结出成功经验和失败教训，找出原因和不足，及时解决让自己在同类实验中不断提高，达到自我进步的目的。因此，我们在实验中，一定要认真对待每一个环节，稳步前行，不断提高自己的综合素质，不断深化对数控机床加工技术的理解和掌握。
总之，数控机床实验课程的学习过程中，我们不断锻炼了专业素养，提高了实践操作能力和动手能力，增强了自己的创新意识和协作能力，不断加深理解与认识，掌握了更具实用性的知识和技能。相信在今后的学习和工作中，这些体验和经验将为我们提供有力的支持和帮助，让我们转化成为一名真正有实践经验和掌握技能的高级技术人才。
数控车床实验报告心得篇二
本学期担任09级数控车床教学工作，现就本学期教学工作计划如下：
一、本课程的性质。
数控车床能够实现通过程序控制自动完成轴类和盘类回转体零件的加工，是现代机械加工发展的重要趋势，以培养综合素质为基础，以能力为本位，把提高学生的职业能力放在突出的位置，同时课程设置和教学内容适应企业技术发展，突出数控技术应用专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，具有一定的先进性和前瞻性。
本课程理论严谨，实践性强，与实际加工有密切联系，对培养学生掌握科学思维方法，增强创新意识有重要的作用，是中等职业技术教育机电类数控专业的一门重要专业课。
二、教学目标。
1、熟练掌握数控车床的基本操作。
3、能独立完成简单零件的加工，提高学生解决实际问题的能力。
4、培养耐心细致的工作作风、严肃认真的工作态度。
三、课程特点。
规范性、实用性、趣味性、实践性。
四、教学方法。
本课程是一门实践性较强的课程，在教学中提倡特色教学，应精选内容，打好基础，加强实践，培养能力。同时把实践的时间比例再增大些，还是釆用分组的方式以解决人多机器少的困难，同时充分利用课外活动，在培养尖子生的同时带动其他学生整体进步，以促进他们数控加工技能的发展。从实际应用的角度切入课程，引导学生去思考、去探知，努力使看似乏味的课程不再枯燥；结合车间实习，进一步丰富课程，课堂运用兴趣引导法、举例法、讨论法、项目教学法等方法。
五、教学内容。
本学期主要讲授以下内容：
2、g00、g01、g02、g03、g71、g70、g73指令的用法；
3、简单零件加工的方法和步骤。
六、课时安排。
2、学习指令进行零件的编程20课时。
3、车间实习进行零件的加工40课时。
七、备注。
1、本课程教学主要分两部分，一部分为课堂教学，另一部分为车间实习，其中前者是基础中的基础，务求扎实掌握，后者为实践，对于将来就业尤其重要。
2、课时安排结合学生知识掌握的实际情况做适当调整。
唐涛、杨凤菊2010、9。
。
数控车床实验报告心得篇三
近年来，随着科技的不断发展，数控车床在工业生产中得到了广泛应用。为了提高学生的实践操作能力和应用技巧，我校开设了数控车床实训实验课程。在这门课程中，我收获颇多，不仅对数控车床的工作原理有了更深的理解，也从中体会到了劳动的乐趣。以下是我对这门课程的实习心得和体会。
首先，在实训实验中，我深刻体验到了数控车床的高效性和精确性。数控车床能够完成各种复杂的机械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生产效率。与手工操作相比，数控车床的加工质量更加稳定和精确，可以实现高精度的零件加工。尤其是在进行螺纹加工时，手工操作往往会出现毛刺或加工深浅不均的问题，而数控车床可以通过精确的编程实现各种螺纹的加工。在实际操作中，我采用数控车床进行了零件加工，结果表明，数控车床的加工效果比传统手工操作要好很多，不仅大大提高了零件的质量，还节省了时间和劳动力。
其次，在实训实验中，我深刻认识到了数控车床的编程技术的重要性。数控车床的编程是实现自动加工的关键，编写合理的加工程序可以确保零件加工的顺利进行。在实践中，我学习了G代码和M代码的编写方法，了解了不同代码的作用和使用范围。在进一步的实践中，我还尝试使用CAD软件进行了设计和编程，并成功地将设计完成的零件加工出来。通过实践操作，我逐渐掌握了数控车床编程的技巧和方法，这不仅提高了我的实践能力，也增加了我的就业竞争力。
再次，数控车床实训实验培养了我的团队合作精神和沟通能力。在实训实验过程中，每个人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有团队合作，才能够实现零件加工的顺利进行。在实践中，我们需要互相配合，时刻保持沟通和交流，共同解决遇到的问题和困难。通过这种合作，我深刻认识到了团队的力量，也提高了我的沟通和协作能力。这种团队合作的精神在今后的工作和生活中将起到重要的作用。
最后，数控车床实训实验让我深刻体会到了劳动的乐趣和成就感。在实践中，通过自己的努力和汗水，我创造出了一个个精美的零件，这给我带来了莫大的满足和成就感。每当看到自己设计和加工的零件，我都感到无比自豪和骄傲。劳动不仅是为了生存，更是为了实现自己的价值和追求。在数控车床实训实验中，我发现了劳动的乐趣，也体验到了劳动的价值。
综上所述，通过数控车床实训实验，我深入了解了数控车床的高效性和精确性，掌握了数控车床编程的技巧和方法，培养了团队合作精神和沟通能力，同时也体会到了工作的乐趣和成就感。这次实习让我受益匪浅，为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。我相信，在今后的学习和工作中，我会更加努力，不断提升自己的技能和能力，为实现个人的梦想做出更大的贡献。
数控车床实验报告心得篇四
为熟悉生物安全法律、法规，建立生物安全意识，保证工作过程中掌握开展工作必需的生物安全知识和技术，避免实验室感染，防止实验室事故，学习了我国制订了《病原微生物实验室生物安全管理条例》。
《病原微生物实验室生物安全管理条例》的贯彻实施，我国实验室生物安全管理已经步入良性发展轨道。国家认证认可监督管理委员会作为高等级生物安全防护实验室建设和管理的牵头单位，发改委、科技部、建设部、环保总局在规划、论证、建设和环保方面各尽其责，卫生部、农业部、教育部和国家质检总局在各自领域的相关实验活动中分别把关。高等级生物安全防护实验室建设必须获得国家认可，与人体相关的高致病性病原微生物实验活动必须通过卫生部批准、与动物相关的实验活动必须通过农业部批准。各地方卫生行政部门要积极研究和制订bsl2实验室建设与管理相应的法律法规。
律法规的不断健全、完善，公共卫生突发事件的应急处理能力和重点传染病防控水平必定稳定提高。
对于我们来讲，学习前对生物安全仅仅停留在一个较低水平。在学有关实验全相关法津法规之前，我并不知道国家还出台了这么多法津法规来规范、管理、保障实验室的生物安全。通过此次学习我明确了自己在生物安全体系中所处的位置、应尽的责任及享有的权利。使自己对生物安全的认识上了一个新台阶，为自己的实验室生物安全操作性打好坚实的基础。通过此次学习使我认识到实验室生物安全不仅仅是某个人的事情，它是整个科室，整个单位甚至可以说是整个国家的事情。
此次学习，了角很多实验室生物安全相关的操作细节。使我在今后的实验室工作中，在保证检测结果可靠性的同时能更好地保护好自己及他人的身心健康。
数控车床实验报告心得篇五
数控车床作为一种现代化机械设备，其日益广泛的应用已引起人们的关注。我在学习完相关的数控车床知识后，怀着好奇和激动的心情进入了实验室。数控车床实验课程是我们深入学习机械加工理论的重要环节，而我的实验课经历也深深地体现了这一点。
第二段：实验前的准备工作。
在实验之前，我需要对数控车床的结构、原理、控制系统和编程方式进行深入的学习。在掌握了基本理论知识之后，我们便开始进行实验的准备工作。包括检查机器设备的运行状态、调整机器的机械刀具刀位、电气系统参数、采用实际样品进行加工试验等。这些准备很重要，一定要认真地做好。
实验是实践的过程，很多问题只有在实验中才能得到深入的理解和认识。在实验中，我遇到了许多困难和问题，如程序编写的错误、机器刀具的选择和刀位设置等，但最终我都通过不断的尝试和调整，克服了这些问题。这让我深刻地体会到了实践和理论的紧密联系。同时我也意识到，机械加工需要极高的精度和稳定性，这需要我们有高度的责任和谨慎的态度。
第四段：实验后的收获。
实验结束后，我总结了一下收获。首先，我深入了解了数控车床以及加工过程中的细节和要点，同时锻炼了自己尝试解决问题的能力。其次，我体会到实践和理论之间的联系，并且理论知识得到了实际应用和加深。最后，我认识到机械加工需要高度的责任和谨慎的态度，这是加工工作者必不可少的素质。
第五段：结论。
通过这次实验，我收获了很多知识和经验。在学习数控车床的过程中，我深入了解了机器的结构、原理和编程方式，并且意识到了机械加工的重要性和要求。我希望以后能不断学习、掌握更多的相关知识和技能，为机械加工行业的发展做出自己的贡献。
数控车床实验报告心得篇六
74ls32二输入四或门。
74ls86四-2输入异或门。
74ls0874ls04。
【实验方案设计】。
1、ttl与非门的逻辑功能及应用。
芯片的引脚号查法是面对芯片有字的正面，从缺口处的下方(左下角)，逆时针从1数起。芯片要能工作，必须接电源和地。本实验所用与非门集成芯片为74ls00四-二输入与非门，其引脚排列如图1-4所示。
图1-474ls00引脚排列。
(1)测试74ls00四-2输入与非门的逻辑功能。
(2)用74ls00实现或逻辑：，写出转换过程逻辑函数式，画出标明引脚的逻辑电路图，测试其逻辑功能，观测实验结果。
请点击输入图片描述。
请点击输入图片描述。
采用74ls00实现以上逻辑函数的电路如下图所示：
(3)用74ls00实现下表所示的逻辑函数。写出设计函数式，画出标明引脚的逻辑电路图，并验证之。
(请在此处写出逻辑表达是并根据上面的例子画出电路图，如果用word画图不方便，可以先画在纸上，拍照后粘贴在此处)。
2.用74ls86设计一个四位二进制取反电路。写出设计函数式，列出功能表，画出标明引脚的逻辑电路图，并通过实验验证之。
(请在此处写出逻辑表达是并根据上面的例子画出电路图，如果用word画图不方便，可以先画在纸上，拍照后粘贴在此处)。
3.用与非、与、或等基本逻辑门设计一个无弃权三通路表决器，既当输入为两个1时输出为1。
数控车床实验报告心得篇七
答：（1）一般对刀，一般对刀是指在机床上使用相对位置检测手动对刀。下面以z向对刀为例说明对刀方法：刀具安装后，先移动刀具手动切削工件右端面，再沿x向退刀，将右端面与加工原点距离n输入数控系统，即完成这把刀具z向对刀过程。
（2）机外对刀仪对刀，机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具台基准之间x及z方向的距离。利用机外对刀仪可将刀具预先在机床外校对好，以便装上机床后将对刀长度输入相应刀具补偿号即可以使用。
答：g00指令表示刀具以机床给定的快速进给速度移动到目标点，又称为点定位指令,g01指令使刀具以设定的进给速度从所在点出发，直线插补至目标点。
6.简述用mdi方式换2号刀的操作过程。
答：按下程序建按下mdi建输入一段换刀程序t0101的刀具指令按循环启动。
实验三数控铣床编程与仿真操作。
1.数控铣床由哪几部分组成？
答：（1）主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统。（2）进给伺服系统由进给电动机和进给执行机构组成。
（3）控制系统是数控铣床运动控制的中心，执行数控加工程序控制机床进行加工。
2.为什么每次启动系统后要进行“回零”操作？
答：机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差，回零操作是对机械零点的校正。
3.“超程”是什么意思？出现超程后应如何处理？为什么加工前要进行程序校验或空运行？答：超程就是机床各个轴向的限位开关。绝大多数机床都设置有“超程解除”触点，一旦出现“硬限位”报警，在确认限位被压和后，使该触点闭合并在手动方式下向相反方向移出限位位置。也有一些机床没有设置按钮，此时应在相应的点上采取短接措施，即强制满足条件，然后将机床移出限位位置。看看程序有没有编错,如果错的话可能会撞刀,这是很危险的，会带来很大的损失。所以加工前要进行程序校验或空运行。
实验四加工中心编程与仿真操作。
1.加工中心由哪几部分组成？
答：机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差，回零操作是对机械零点的校正。
1.数控机床与普通机床在性能上有什么不同？
2.数控机床为了保证达到高性能在结构上采用了那些特点？答：高刚度低惯量。
3.与普通车床比较，数控机床在结构上有那些特点？
答：（1）采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
（2）采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
（3）主轴转速高，工件装夹安全可靠。数控车床。
大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。（3）可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。
（5）主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
4.分析数控车床刀架换刀的工作原理。答：四方刀架：
（1）松开：刀架电动机与刀架内一蜗杆相连，刀架电动机转动时与蜗杆配套的涡轮转动，此涡轮与一条丝杠为一体的（称为“涡轮丝杠”）当丝杠转动时会上升（与丝杠旋合的螺母与刀架是一体的，当松开时刀架不动作，所以丝杠会上升），丝杠上升后使位于丝杠上端的压板上升即松开刀架。
（2）换刀：刀架松开后，丝杠继续转动刀架在摩擦力的作用下与丝杠一起转动即换刀。
（3）定位:在刀架的每一个刀位上有一个用永磁铁做的感应器，当转到系统所需的刀位时，磁感应器发出信号，刀架电动机开始反转。（4）锁紧：刀架是用类似于棘轮的机构装的只能沿一个方向旋转，当丝杠反转时刀架不能动作，丝杠就带着压板向下运动将刀架锁紧，换刀完成。
答：数控车床具有机、电、液集于一身的，技术密集和知识密集的特点，是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。为了充分发挥其效益，减少故障的发生，必须做好日常维护工作，所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识，也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识，这样才能全面了解、掌握数控车床，及时搞好维护工作。
实验六：数控铣床结构与传动认识实验。
1.与普通铣床相比较，数控铣床在结构上有那些特点？
（1）盘铣刀一般采用在盘状刀体上机夹刀片或刀头组成，常用于端铣较大的平面。
（2）端铣刀端铣刀是数控铣加工中最常用的一种铣刀，广泛用于加工平面类零件。端铣刀除用其端刃铣削外，也常用其侧刃铣削，有时端刃、侧刃同时进行铣削，端铣刀也可称为圆柱铣刀。（3）成型铣刀成型铣刀一般都是为特定的工件或加工内容专门设计制造的，适用于加工平面类零件的特定形状（如角度面、凹槽面等），也适用于特形孔或台。（4）球头铣刀。适用于加工空间曲面零件，有时也用于平面类零件较大的转接凹圆弧的补加工。（5）鼓形铣刀。主要用于对变斜角类零件的变斜角面的近似加工。除上述几种类型的铣刀外，数控铣床也可使用各种通用铣刀3.数控铣床日常使用维护项目。答：
（1）每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。
（2）每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。
（3）注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。（4）注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。
(8)有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。
注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。
数控车床实验报告心得篇八
课程刚开始的时候，对eda技术很陌生，也感到很茫然，也非常没有信心，当接触到可编程器件的时候，看到大家同样感到很迷惘。或许，在学习eda的时候，我应该比别人更有些优势，在双学位计算机的课程里我已经学过《数字逻辑》，而eda的一些内容也是和《数字逻辑》直接相关联的。
通过一学期的努力学习，查阅了一些相关技术的书籍，书中通过大量的图示对pld硬件特性与编程技术进行了形象的讲解，不仅融合了之前学习的关于电路设计的知识还将eda的技术加入其中。对vhdl语言的详尽讲解更是让我深刻理解了vhdl语言的编程原理。由于本门课程是一门硬件学习课程，所以实验必不可少。通过课程最后实验，我体会一些vhdl语言相对于其他编程语言的特点。
在接触vhdl语言之前，我已经学习了c语言，汇编语言，而相对于这些语言的学习，，vhdl具有明显的特点。这不仅仅是由于vhdl作为一种硬件描述语言的学习需要了解较多的数字逻辑方面的硬件电路知识，包括目标芯片基本结构方面的知识更重要的是由于vhdl描述的对象始终是客观的电路系统。由于电路系统内部的子系统乃至部分元器件的工作状态和工作方式可以是相互独立、互不相关的，也可以是互为因果的。这表明，在任一时刻，电路系统可以有许多相关和不相关的事件同时并行发生。例如可以在多个独立的模块中同时入行不同方式的数据交换和控制信号传输，这种并行工作方式是任何一种基于cpu的软件程序语言所无法描绘和实现的。传统的软件编程语言只能根据cpu的工作方式，以排队式指令的形式来对特定的事件和信息进行控制或接收。在cpu工作的任一时间段内只能完成一种操作。因此，任何复杂的程序在一个单cpu的计算机中的运行，永远是单向和一维的。因而程序设计者也几乎只需以一维的思维模式就可以编程和工作了。
在学习的过程中，我深深体会到，学习不单单要将理论知识学扎实了，更重要的是实际动手操作能力，学完了课本知识，我并没有觉得自己有多大的提高，相反的，每次做完实验之后，都会感觉自己收获不少，因此，我认为在老师今后的教学当中，应当更加注重动手实验，把理论与实践很好的结合起来，才能使同学融会贯通。
数控车床实验报告心得篇九
在第一次课时，有三个题目可以让我们选择，分别是物质的量浓度的配制、萃取以及氢气的制取。而我跟我的搭档选择的是物质的量浓度的配制，刚开始以为很简单，也看了一点视频，自信满满地在台下看着别的同学的讲解。但是当我上台时，发现还是有好多没有准备好的地方。比如我想配置的是1.0mol/l的nacl溶液，但却说成了0.1mol/l，而且在计算的过程中出现了小问题，所以就更加紧张了，台下时的自信不知道去了哪里。容量瓶的使用也忘了讲解，在使用的时候也有一些细节没有讲到位，感觉自己很失败。
失败的原因自己也分析了下，第一、上台讲解的经验太少。这也是最关键的，也是本次实训的目的，也是自己的性格原因所导致，所以要想有所进步，就是要大胆的说，大胆的去做。第二、没有充分的准备好。导致了出现许多的错误，我认为其原因归根结底是态度的问题，所以要想在这方面改善必须要做的事有一个好的态度，只有态度端正了，才能做得好。
在我讲解之后是下一组同学，他们讲的是跟我们一样的题目，而之前的同学讲的都是别的题目。而她讲得非常好，教态自然，讲解的很仔细。非常值得我学习。
而第二次老师给的题目是三选二，题目分别是焰色反应、铝热反。
应和铝及其化合物的性质。我跟我的搭档选择的是焰色反应和铝及其化合物的性质。这一次的主讲是我的搭档，而我负责演示，这次不需要我的准备，需要的是胆量。我们开始讲的是焰色反应，这个反应很简单。就是将棉花放在玻璃棒上，滴几滴酒精，再滴加样品，最后点燃。但就是将酒精滴上去，我的手都抖个不停，虽然我知道下面的在看的都是自己的同学，没什么好怕的，但还是不由自主的手在抖。只能硬着头皮继续做下去。但在做下一个实验铝及其化合物的性质时，慢慢地变得不是那么抖了，因为这个实验完全是胶头滴管的使用。到最后老师也是表扬了一下进步的明显。也达到了这次实训的目的。而我自己也是得到了很大的锻炼。
接着第三次，所有人都越来越好，很少出现之前出现的情况，甚至还有一些同学做了一些新的挑战----改进实验。
总之，这次的实训对于我们以后的教学生涯有着非常大的帮助。通过学校的实训，让我学到了很多课堂上本学不到的东西，同时懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。从实习中，我们感悟颇深。很多事情需要亲自去体验。很多东西书本上是学不来的，知识是死的，人是活的。我们要运用灵活的思维与头脑去稳重处理实验，对我们处事也是一样，用心学习。此次实训我们不仅增长了见识，得到了锻炼，培养了能力，更领悟到了做人做事的原则和态度。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”亲身实践，结合自身所学，方能提高自己。
数控车床实验报告心得篇十
数控车床实验课是机械专业学生必修的一门课程，其主要是通过理论与实践相结合的方式，让学生学会使用数控车床进行加工。在这门课程中，我不仅极大地提高了我的机械技能，还有很多收获。接下来，我将分享我的心得体会。
第二段：课程的收获。
数控车床实验课程让我学会了如何用计算机编程实现大规模的机械制造。在这一过程中，我们学习了如何使用AutoCAD进行立体图形的设计和图纸的绘制，再通过CAM软件进行加工路径的控制和编程设置。这些软件工具的使用对于我们熟练掌握数控车床的操作具备重要的意义。
第三段：实验课中遇到的难题。
在实验过程中，我们遇到了一些难点和问题，例如磨合磨损的问题，如何处理、如何避免等。我们通过与教师交流和讨论，最终找到解决办法，并将学习到的经验运用到实际的生产中。这些困难问题的解决，不仅提高了我的解决问题的能力，也让我对数控车床加工的更深层次的了解。
第四段：个人技能提升。
在实验课中，我们亲手操作数控车床，经历了的是材料的切割、钻孔、铣削、车削等各种加工过程，这让我对机械的工作原理有了更深入的认识。与此同时，我的观察能力和手眼协调能力也得到了极大的提升。通过感性的理解，我更好地掌握了机械的理论知识。
第五段：总结。
总之，数控车床实验课程是一门非常重要的课程，是机械制造专业学生不容错过的课程。在学习这门课程期间，我们充分发挥自主学习的能力和与教师的交流，不断尝试和探究的过程，让我们毫无疑问地获得了技能的提升。通过实际体验和不断探索各种机械工具，我们为将来的职业创造了稳定的基础，这对于我们个人和社会的发展都具备着重要的意义。
数控车床实验报告心得篇十一
今年，实验人员认真学习了《山西省中学理科教学仪器设备配备目录》和《山西省中小学标准化实验室建设标准》，认真做好实验室的日常管理工作，制订好实验室工作规划和实验教学计划，制订好仪器设备和药品的订购工作，确保实验的正常实行，认真准备好每一个演示实验和学生实验，确保实验开设率达100%，认真管理好每一件仪器和设备，努力提升仪器设备的利用率，认真做好实验室的清洁卫生工作，确保师生有一个良好的实验环境，认真收集和整理实验室资料，把实验室工作推向了一个新水平。
以教学为中心，以提升教学质量为目的，增强实验教学环节。今年，我们在实验教室少的情况下，充分利用现有设备和资源，保证了实验教学的顺利实行，参与实验教学，持续提升学生的操作技能，使实验室管理步入了科学化、现代化、信息化管理的轨道。
要生存，要发展，就要持续创新。为此，我们十分注重自身素质和业务水平的提升，平时增强对教育教学理论的学习和研究，积极自制教具。并吸取外校实验工作的优点持续提升自身水平，保证了实验室的稳步发展。
1、创新意识不高，跟不上形势的发展，科研水平有待提升。
2、随着实验教学改革的持续深入，现有实验室已很难满足教学的需要，未来的实验室如何管理，合理、充分的使用是我们深思的问题，也是需要学习与探索的过程。
数控车床实验报告心得篇十二
数控车床是现代机械加工领域的重要工具之一，在工业生产中越来越得到广泛的应用。而在我们机械专业学生的学习中，数控车床实验实训也是必不可少的一环。在进行实验实训的过程中，我不仅学会了操作数控车床的技巧，更体会到了其中的困难与乐趣，并认识到了自身的不足。下面就我个人的实训经验，总结出以下五个方面的心得体会。
1.仔细阅读说明书并耐心学习。
在我们开始实验前，数控车床的使用说明书会详细的展现出来。因此，在实验前，我们应该认真阅读说明书，并对使用方法和注意事项有所了解。在实验操作中，我们要做到严格按照说明书要求执行，这个过程中有时会遇到没有遇到过的问题，我们应该耐心的学习，解决问题。在遇到一些看起来比较困难的操作步骤时，还可以借助搜索引擎或找老师帮忙，不要操之过急。
2.细致认真的测量和加工操作。
关于机械的测量和加工开工，细致认真、一丝不苟的态度是必备的技能。因为有时测量的瑕疵会直接影响到后续的工作，而精确的加工工作又需要机床的性能极高，操作操作能力也需要达到一定的高度。因此，在实训过程中，我们需要认真观察每一个工作步骤，仔细测量每一个数据指标，并准确的完成每一个加工操作。同时，我们也应该针对不足之处和出现的问题进行反思，并寻求老师或同学的帮助。
3.切忌心急，操作安全至上。
因为实验涉及到一些大型机床的操作，所以在实验中我们应该切忌心急。在做机器人切换，进行安全装置，切削力的设置等操作时，尤其需要保持冷静和克制。同时，机床的安全操作也是我们该优先考虑的，因为这涉及到生命安全，所以必须要执行到位。在实验时体现了我们使用数控车床的安全意识，也提高了自身的安全操作能力。
4.多注重自主思考和自学。
我们在实验操作中不应该只是以操作流程为主要环节，更是应该以多角度思考和自主学习为好。看一些经验丰富的工程师的运作情况，了解工作时的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理机制，这样能够更深入的了解加工运作的特点和难点，也为以后的熟能生巧工作提供有益参考。
数控车床作为机械学中重要工具之一，在实际生活中也应用广泛，它所具备的一些特性也让许多工程师爱不释手。在实验实训中，我们对于数控车床的运作和机制有了更加深入的研究，也就认识到了数控车床为机械产业带来福利的重要作用。所以，我们理应认识到了相应的重要性和实用性，以便为更好地使用该设备做好准备。
总之，数控车床实验实训为我们的机械工程学习提供了一个重要平台。在实验实训中，我们不仅熟悉了机械加工操作的流程，也提高了自主思考和自学能力，同时更加认识到了数控车床的重要性和实用性。而这也对我们日后的工作和学习起到了深刻的启迪和激励。
数控车床实验报告心得篇十三
经过此次的测试技术实验,我个人获得了许多的收获,一方面加深了我对课本理论的认识,另一方面也提升了实验操作能力。此刻我总结了以下的领会和经验。
此次的实验跟我们从前做的实验不一样，因为我感觉此次我是真真实正的自己亲身去达成。所以是我感觉此次实验最可贵，最深刻的。就是实验的过程全部是我们学生自己着手来达成的，这样，我们就一定要弄懂实验的原理。在这里我深深领会到哲学上理论对实践的指导作用：弄懂实验原理，并且领会到了实验的操作能力是靠自己亲身着手，亲身开动脑筋，亲身去讨教他人材能获得提升的。
关的，比方展起色构实验，是利用频次特征剖析^p振动的，就一定回首课本的知识，知道实验时将要丈量什么物理量，写报告时怎么办理这些物理量。
在实验过程中，我们应当尽量减少操作的盲目性提升实验效率的保证，有的人一开始就赶着做，结果却越做越忙，主要就是这个原由。我也以前犯过这样的错误。在做电桥实验时，开始没有仔细吃透电路图，仪器面板的部署及各键的功能，瞎着接线，结果显示不到数据，等到显示到了又不正确，最后只能找同学帮忙。
我们做实验不要千篇一律和故步自封，应当有改进创新的精神。实质上，在弄懂了实验原理的基础上，我们的时间是充分的，做实验应当是应付自如的，假如说创新关于我们来说是件难事，那改进老是有可能的。比方说，在做电桥实验中，我们能够经过返盘旋动，丈量回程偏差。
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不利的。比方在做展起色构实验中，经老师检查，我们的时域图波形不太合要求，
我第一是改变振动的加快度，发现不可以，再改变采样频次及采样点数，发现有所改。
善，而后不停提升迫近，最后解决问题，喜悦异样。在写实验报告，关于思虑题，
有好多不懂，于是去问老师，老师的启迪了我，其实答案早就摆在报告中的`公式，
电路图中，自己要学会思虑。
在此次的实验中，我对一些测试硬件、软件及其使用有了更深刻的认识。比。
如说，我在电桥实验中，我知道应变片是怎么样的，面板是怎么接电桥的；在展转。
机构及悬臂梁实验中，我知道压电传感器是这样细小的，如何经过放大、接口电路。
进行微机剖析^p，滤波、窗函数的选择，及如何使用labview采样和剖析。
^p，此外，用文档形式写报告，是我们从前素来没有试试过的。能够说，做这。
次的测试技术实验，我们学生自己的能力获得了充分的发挥，跟过去那些充满条条框框的实验是不一样的。
剖析^p实在是太奇特了；而传感器则是测试技术的一个必不可以少的前提，所以我感觉labview和传感器对测试技术的起到特别重要的作用。
数控车床实验报告心得篇十四
实验室是培养高层次人才和开展科学研究的重要基地。在西方发达国家，学校对培养学生的动手潜力是十分重视的，这一问题近年来也越来越受到我国教育界人士的广泛重视。为了提高学生的动手潜力，让学生做相关实训并完成单片机实验报告，在实验的形式上注重培养学生的实验技能和动手潜力。从单片机实验心得中学生就能够总结出超多的经验以适应当代社会的发展。
学习单片机这门课程(教学中选用inter公司的mcs-51)，要掌握单片机指令系统中汇编语言各种基本语句的好处及汇编语言程序设计的基本知识和方法，以及单片机与其他设备相连接的输入输出中断等接口-技术。使学生从硬件软件的结合上理论联系实际，提高动手潜力，从而全面掌握单片机的应用。
软件的修改也十分方便，软件和硬件调试都透过后，把程序固化在eprom当中，插上8051单片机构成一个完整的单片机应用系统。
数控车床实验报告心得篇十五
第一段：引言（字数：200字）。
实验是理论知识与实践相结合的重要环节，通过实验可以帮助我们更好地理解和运用所学的知识。而我们每一次实验都是一个独特的经历，无论是成功与否，我们都能够从实验中得到宝贵的心得体会。在这次实验报告中，我将分享我在实验中的心得体会，并探讨实验对我的影响。
第二段：实验准备（字数：200字）。
在实验开始之前，我首先要准备好所需的材料和仪器设备。这一阶段虽然看似简单，但却是决定实验成功与否的关键。我发现，充分的准备工作可以提高实验的效率，减少实验中的错误。我会提前查阅相关资料，了解实验的原理和步骤，并仔细检查实验所需的材料和设备是否齐全。在实验开始之前，我也会对实验步骤进行一次预演，这样能够更好地把握实验的关键点。
第三段：实验过程（字数：300字）。
实验过程是我体验和运用知识的关键阶段。在这个过程中，我会注意观察实验现象，并进行记录。我发现，仔细观察是实验成功的前提，只有通过细致入微的观察，我们才能发现实验中的细节和规律。我还会对实验进行实时记录，这样可以更好地整理实验数据和结果。此外，我还会与同伴进行讨论和交流，共同解决实验中遇到的问题。我发现，和同伴的合作和沟通是实验过程中不可缺少的一环，只有通过团队合作，我们才能够更好地完成实验任务。
第四段：实验结果（字数：300字）。
实验结果是对实验过程的总结和归纳，也是对实验目的是否达到的评估。将实验结果呈现出来，不仅可以清晰地反映实验数据和观察结果，还可以通过对结果进行分析和论证，从中找到实验的规律和异常。通过分析实验结果，我得以更全面地了解实验的目的和意义，为今后的实验设计提供参考。
第五段：总结与感悟（字数：200字）。
通过多次实验的经历，我发现实验不仅是一种学习的方式，更是一种思维的训练。实验可以培养我们的观察力、思考力和动手能力。在实验中，我们不仅需要遵守实验室安全规范，还需要保持耐心和细致。实验的过程可能会遇到一些困难和挫折，但只要我们坚持并学会从错误中吸取教训，就一定能取得成功。实验的过程是一种探索和发现的过程，只有通过不断的实践和尝试，我们才能够获得真正的知识和经验。
总结：通过实验，我不仅加深了对理论知识的理解，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。实验是一种探索的过程，它能够培养我们的创新意识和实践能力。通过实验，我们可以从失败中学习，从成功中汲取经验，不断提高自己的实验能力。因此，我将会把实验作为一种学习的机会，持续不断地进行探索和发现，为自己的学术和职业发展打下坚实的基础。
数控车床实验报告心得篇十六
五段式文章结构包括：引言、议论段1、议论段2、论据分析、结论。
引言：
随着工业技术的发展，数控技术也越来越成熟。这让数控车床成为了现代机械processing领域的重要设备。科技的发展和市场的需求让数控车床成为制造业的必备工具。作为机械专业的学生，我们在高中和大学阶段不可避免的要接触到数控操作。在数控车床实验实训中，我积累了一些心得和体会，以下为本人的分享。
议论段1：
实验室中有一台数控车床，上面安装了各式各样的基础刀具，例如：螺纹刀，铰刀，车刀，立铣刀等等。各种刀具能够满足我们对不同加工方式的需求。在实验中，工件的定位十分重要。正确的工件定位可以有效地防止因为加工误差导致的零件不合格。这中间需要注意的问题包括：加工前的检查、夹具的选用等等。此外，数控机床是通过程序来工作的。为了让机床按照我们的要求运转，需要编写程序。程序中每一个字母、括号都必须非常准确。一个字母或括号不正确都会导致程序运行时发生错误。
议论段2：
在实验中，我们遇到的问题不仅仅是机床的操作和编写程序，还有如何看懂工程图纸，如何判断设计师给我们的图纸是否正确。比如，当我们在图纸上看到一维、两维、三维图形的时候，需要对工件进行仔细的分析。另外，不同机床的速度和加工方式都不一样，在加工的时候就需要根据材料的性质和工件的结构选择合适的加工方式。除此之外，我们还必须非常清楚地了解数控机床的构造和原理，这为我们掌握数控机床的操作和维护工作打下了良好的基础。
论据分析：
通过数控车床实验实训，我得到了不少经验和启示。首先，我发现这种技术需要我们仔细观察机床的每一处细节，准确编写程序，可以培养我们耐心和细心的品质。其次，数控车床操作也强调了团队合作的重要性。每个人需要了解自己的职责，在保证安全的前提下，协作工作。最后，数控车床操作和管理的规范性也非常重要，它需要我们保持持续不断的学习和进步。
结论：
总之，数控车床实验实训让我们在操作机床的过程中积累了一些经验，并且获得了机器加工的知识。这些知识不仅可以帮助我们将来在工作中更好地完成机器加工的任务，还可以帮助我们改善我们的学习和人际交往能力。对于我而言，数控车床实验实训不仅是一种培训，更是一种磨砺。
数控车床实验报告心得篇十七
在大三上学期，我完成了大学四年第二个基础有机化学实验，这可能也是我本科最后一个有机实验。这两个学期的基础有机化学实验给我带来了很大的收获。
首先，基础有机化学实验教会了我如何使用多种实验仪器，训练了我的基本实验技能，教会了我很多有机物的处理方法，与无机实验有很大的不同。作为有机物专业的本科生，掌握它们也是很有必要的。同时，对不同的反应进行实验，更有助于我们了解反应物和产物的性质以及反应的机理，对有机化学的学习也有很大的帮助。有机物的光谱分析强化了我们的综合技能。是有机化学实验与基础有机化学、物理有机化学、有机结构分析等学科的交叉结合，强化了我们综合分析问题的能力。自主实践实验增强了我们自主学习和总结的意识。这为我们今后的科学研究和学习奠定了基础。另外，我很荣幸作为查正根老师的学生学习了两个学期的基础有机化学实验。查正根老师认真负责的教学态度给我留下了深刻的印象。在同学实验的过程中，他会观察并指出他们的实验错误，督促他们改正。查根老师的'教学态度也非常严谨负责，鼓励大家积极思考，让我们充分体会到做有机实验的乐趣和意义。虽然我们一开始并不喜欢这种教学，但是因为习惯了照着书本做实验，需要时间去思考和讨论。但是渐渐的，我们发现实验中还是存在很多问题，而这些问题有的是可以通过思考来解决或者避免的。同时，查正根老师还对教材中的一些实验进行了改进，大大简化了我们的实验，提高了效率。对实验结果没有太大影响。有效地完成了实验，获得了良好的产品。
最后感谢查正根老师和两个学期的助教孟老师和易老师的悉心教导。我相信这两个学期的实验是我人生中的宝贵财富。
数控车床实验报告心得篇十八
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结过程装备与控制工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
在过程装备与控制工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合过程装备与控制工程岗位工作的实际情况，认真学习的过程装备与控制工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
在过程装备与控制工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在过程装备与控制工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对过程装备与控制工程岗位工作的情况。
从大学校门跨入到过程装备与控制工程岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的'态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对过程装备与控制工程岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
通过这两周的实训，加深了对像串级控制系统、前馈控制系统、比值控制系统等这样的控制系统的结构的理解，以及对这些控制系统的pid参数的调整方法更加的熟悉。虽然只有短短的两周时间，但是它让我真正地理解了复杂控制系统参数的整定方法和系统结构，这是一次实践和理论的接合。在三个仿真实验中，不仅锻炼了我的魄力，更使我产生了兼顾整体的理念。在这次的间歇反应中，加热过猛一不小心就会使温度控制不住，但升温过慢又会带来更多副反应的发生。因此，要做到加热适中，就必须有即胆大，又细心的态度，这是以后工作中所必须的心态，很有幸在这次实训中得到了提前的锻炼。
数控车床实验报告心得篇十九
转瞬间，已到了期末，学习网页设计这门课程也要完毕了，虽然时间有点短，但是学过这个几周以后我受益匪浅。
记得最初接触dreamweaver的时候，我很茫然，由于刚接触生疏的软件心里会很可怕跟不上老师的进程。刚开头几节课，老师讲得比较根底，还能跟得上，渐渐的老师授课的进程开头加速，有些跟不上了，需要下课后自己补上，问老师和四周的同学。渐渐的，在老师的悉心教育下，我们开头生疏这个软件了。老师布置的第一个任务，要求做一个自我形象网站。由于学习的时间较短，老师只要求用ps做好模板即可，任务相对简洁。但也要求设计感强，颜色搭配和谐，并且尽可能的做成有用又符合实际的秀丽网页。
其次个网页设计老师要求相对较高，用dreamweaver做一个比较接近真实的网页，还要做一个二级页面。于是开头收集各方面的资料。确定了主题就开头布局了。最开头使用了一个表格，然后在表格内进展拆分合并处理，接着就把通过ps处理出来一个版头并且把修改正大小的图片放进去了。
中间时预览，问题消逝了，觉察版头与下面的图片文字之间消逝了很大的一段距离，但是在软件中已经把距离缩小为0了，屡次尝试后没有效果。最终想到可以另外再加一个表格，把版头放在一个表格内面，这样问题就解决了。预览是效果还不错。但是总觉得首页做得太一般，一次扫瞄学长做的网页时，觉得他们的文字滚动窗口做得效果做得不错，于是想借见一下。就确定把自己网站的左边修改修改。复制了他的代码，把上面的内容修改成我的网站需要的文字。本以为可以轻松的`完成，但是却消逝大问题了。
由于需要滚动的文字占的空间太大，把左边的那局部表格全部占满了，而在实际的网页预览中，这个有文字滚动的框只占了左边oeasy教你玩转网页设计扫瞄的工具建站程序三分之一，左边有三分之二留白了。我就想可不行以把文字这样一层层的放在上面，试了很多方法，在网站查了很多资料，可能由于没有专业术语作为搜寻的关键词，查不到任何相关的资料，试过div标签，试过不停的拆分表格，最终还是没有效果。就这样试着试着，突然想到了层这个概念。于是在布局中点击了绘制层，结果成功了，经过一些加工，最终成功的完成左边的布局。印象还比较深刻的是插入声音，记得老师曾经给我们讲过许屡次怎样插入声音，可是等到自己做网页的时候却遗忘了，于是问其他人，结果竟然都遗忘了，于是自己在百度上收。最终最终找到了一个可以使用的代码，但是在参与声音路径时消逝了问题。在属性内参与源文件，结果就是加不进去mp3的音乐文件，然后自己就尝试参与了一个视频，登记了路径格式，然后照着这种格式写下了指向声音源文件的路径，最终成功了。在设计过程中还消逝了很多的问题，但通过看书，上网查询，请教同学等方式，不断的学习、解决、提高，设计出的网页不管是外观还是内容，都在不断的进步、改善。可以说在自己动手，不断实践的过程中，网页设计水平得到了很大的提高。热忱和执着，我将来设计出的网页会更加专业，更完善。
数控车床实验报告心得篇二十
1、熟悉会计中多涉及的知识和问题，为实际工作打下良好基础。
2、加强对财务管理这门课程的了解，培养对此课程的兴趣和热情，激发学习专业理论知识的积极性。
3、为将来毕业后能尽快适应本专业的工作，奠定初步基础。
三、实验内容。
1、了解单位的资金运动过程和业务流程等方面的特点，了解单位现有资金的来源渠道、方式、资本结构状况；掌握企业筹资决策的基本方法以及长期融资决策及公司资本成本的计算，其中包括长期融资的渠道、方式、公司长期证券的发行、公司资本成本的计算与应用等。
2、了解会计核算的过程和内容，包括资金投入、资金周转、资金退出的核算及会计报表的编制，具体参与会计核算工作，包括填制会计凭证、登记账簿等工作。
3、了解企业项目投资的决策过程，参与企业项目的分析，了解企业项目可行性分析的步骤和内容，包括投资决策评价指标的计算、评价方法的选取及不确定分析方法等内容。
4、熟悉企业短期融资决策以及如何进行各项流动资产的日常管理。包括短期融资的渠道、短期融资的规模、现金管理、信用管理及存货管理等。
5、了解企业利润分配的方案。
6、熟悉企业财务报表分析的基本方法和技巧，包括财务报表的结构分析及财务比率分析以及杜邦恒等式的应用等方面内容，对企业的经营情况进行诊断，分析企业近几年来获利能力、偿债能力、营运能力的变化。
四、实验中存在的问题。
1、对企业的资金运动过程和业务流程等方面的特点了解不清。
2、核算过程中数字模糊不清。
3、对企业短期融资决策以及如何进行各项流动资产的日常管理不清楚。
4、对企业财务报表分析的基本方法和技巧不熟练。
数控车床实验报告心得篇二十一
不到一个月的时间在实验室里参与工作，感觉收获颇多，对实验室的流程、试验等有了较深的理解。先谈谈试验与试验的过程中注意的事项。
粗集料筛分试验与细集料筛分试验：
试验目的：测定碎石或卵石与细集料的颗粒级配，为水泥混凝土配合比设计提供依据。此试验简单但要做到细节到位，每次震动筛分后，称量筛余量时要用手筛动下，每次发现手筛时会有集料下落的，这是因为很多集料被卡在中间，用手筛下能够拨动一些没有被筛分出来的下一个级配的集料。画图时应该统一一个标准，这样让人一目了然，做事情都应该这样，没有规矩，不成方圆。
泥浆性能的测试试验:。
与500ml倒入700ml的漏斗中很容易流失一些，这样使得后面的压强变低，测出的粘度偏低，其实有解决方法，我们可以在测这些性能的时候带块铁皮，把铁皮折成一个槽，将泥浆倒进去就几乎没损失，我做过了，这个效果很好，至少精确很多。含砂率的测试，是用含砂率计量取泥浆100ml，再加水通过两面开口的滤网，把砂在流入到含砂率计里，读取读书即为含砂率。含砂率控制在2%以内可以打混凝土，我们一般都在0.5%以内。另外两个值没有做过。
水泥物理力学性能测试：
土试块，应注意当加载速率变为负数时，此时需要在加大油门一下以确认是否真的已经到达破坏强度，这是经验上的东西。
黏性土的液限与塑性含水量试验:。
做这个实验之前需要根据经验知道液限与塑限大约在哪个位置，这个就可以根据这个进行闷料，闷料一定要注意密封好，否则如果跟外界接触，很容易导致含水量已经发生变化，那么测出来的结果将失去意义。
碎石压碎值试验：
取9.5-13.2mm的试样三组，规范规定取等量的试样进行装模，在试筒内的深度为100mm，进行压碎，然后进行筛分，称量通过2.36mm圆孔筛分被压碎的细粒，除以装模的碎石重，取三组的平均值即可。碎石针、片状颗粒含量试验：
这个试验很简单，取量将每个碎石通过针与片的仪器，检查即可，但很耗时，根据数学概率与统计，其实我们可以将量分为几等分，比如四分，检查一份，称取针片状的量，再乘以四，再除以总量得到的结果就是针片状的含量。
路基级配碎石配合比：
果调节之后，发现当碎石45%，石屑55%也符合要求，故采用了后面的配合比。
重型击实试验：
这个试验是用来测定最大干密度与最佳含水量，首先根据经验确定含水量大约在哪个位置，再间隔1%-2%的含水量进行加减水，再进行击实，一般做五组试验，每组试验，分三层装料，每层击98次，总共接近1500下，每次击打时要一个人扶正，所以需要配合，必须要有团队精神才能把这个试验做好，试验的数据绘成图，就能得出最佳含水量与最大干密度。
混凝土配合比试验：
混凝土的配合比理论计算，先进行初步配合比，基准配合比，再确定实验室配合比。在实验室跟马工学了些配合比的经验，一般在计算时，一定要知道各种材料的含水量，只有这样才能真正的知道实际的水灰比是多少，我们几个根据二标的做了一次混凝土配合比的试验，试验分为三组，先计算所需的量，装模的大小是0.55×0.15×0.15m，三个试块，所以需要的量稍多一点，取0.045m3，水灰比分别为0.38、0.36、0.40。减水剂是个敏感的材料，多加一点与少加一点影响很大的，多了很容易离析。
下面是一些经验值：
对于桩基(水泥+水+粉煤灰)/(砂+石)0.3。
砂/(砂+石)0.4。
主要看和易性、塌落度、粘聚性进行调浆。
1m3较好的桩基混凝土各种含量如下：水泥：330kg;砂748kg;石：991kg;粉煤灰：80kg;减水剂：7.8kg，这是上次经过调过的。
在实验室呆的这段时间，学到的不仅仅是试验上的东西，感觉自己变成熟了，稳重了一些，不再像刚来那样懵懂，更多的是学会去思考问题，解决问题了，同时也感觉责任大了很多。
这段时间，经常晚上去打主墩桩基混凝土，感觉学到了很多，看浆，基本上用手摸摸能知道塌落度，感觉很有成就感，就像以前听人家说只要看看什么就全知道一样，同时在打混凝土的过程中，感受到责任这两个字的真正含义，做任何事情都需要很强的责任心，在打混凝土的过程中，当每次打完一车或两车时一定要到漏斗上看看里面的情况，将铁块扔进去听听情况，以确认继续浇注，一般晚上三四点后是最困的时候，这时一定要撑住，很多事情会在不经意之间发生。上次冷部长与我们聊到，如果今天晚上是晚班，如果白天工作开始时进行一下交接，那会省很多事情，尽管看起来不是你的事，但必须要有责任心，才能把整个项目做好，因为这毕竟是大家的项目，只要项目做好了，每个人才会光荣。
在实验室里学会了怎么与人相处，刚去会有很多东西不懂，就要与人沟通，来了这么一段时间发现交流是种相当有意思的事情，很多学问就在交流中学会的，很多问题能够在闲谈中解决或找到解决的方法，问人东西时一定要自己再去查证一下，确认，把别人的经验东西变为自己的，再去想有没有更好的，最后用到实践中去。
在实验室里，细心永远都很重要，因为任何一个小细节会导致结。
果的不对，就像蝴蝶效应一样，到最后影响工地的工期。这样的细节几乎在每个试验里都有，比如混凝土配合比，如果搅拌机里如果清理不干净，不仅会影响机械的寿命，更会让水泥浆粘在上面，导致实际的配比发生了变化;称量时的去皮一定要记得等等。
