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朋友是我们在成长过程中结识的与我们产生深厚情感的人。总结要注重结构和逻辑，要有一个明确的开头、中间和结尾。以下是一些经典总结的例子，希望对大家写作有所启发。
驾驶员安全管理制度篇一
1、建立以校长为组长，副校长为副组长，后勤主任、安全专干为组员的学生接送车安全管理工作小组，具体负责学校学生接送车的安全管理。
2、校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员等签订接送车安全运行和学生乘车组织管理责任状。
3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实各班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。
4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的.问题，要及时报告当地人民政府和上级职能管理部门。会议应有具体的文字记录。
5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时，应要求对方提供《从业资格证书》、《车辆等级评定报告》和有效的驾驶证、行驶证，并协助有关部门将有关资料报县交通局运管处备案。
6、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。
7、学校配合政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。
8、学生接送车因发生故障一时无法排除时，应及时协调别的合格车辆应急接送，确保学生上（放）学不受影响。
9、驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。
10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。
12、要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。
13、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故，则由司机本人负责。
熊市片完初联校。
驾驶员安全管理制度篇二
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为公司安全生产提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，每日清洗，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得驾驶车辆。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》，禁令违反者一律解聘。
一、车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的办公用车，污泥车，施工车辆等均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术性能方可出车，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行一、二级维护保养，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带状况出车。
五、严禁超员、超载行驶，严禁人和物混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、厂区、项目施工地段乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后驾车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带故障行驶；
6、严禁工作人员携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载人加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理。
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
二、车辆检查。
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带故障出车，一经发现，视情况轻重进行处罚；
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（6）车辆各种线路完好，连接放置安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行车标准。
三、车辆保养和审验。
1、关于车辆二级维护、年审。
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有长沙市交通部门核准资格的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；
（3）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆报废规定。
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序。
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案。
驾驶员安全管理制度篇三
为加强对驾驶员的安全管理，维护道路交通运输市场秩序稳定，增强驾驶员遵守交通法规的自觉性和责任感，减少违法违章行为，预防道路交通事故发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《xx省道路运输管理条例》、《xx省安全生产条例》、《xx市客运企业及客运驾驶员管理暂行办法》等有关法律法规，结合公司实际，制定本制度：
第一章从业驾驶员招聘录用。
第一条遵纪守法，作风正派，有良好职业道德和生活习惯，具有强烈的安全意识和优质服务意识，熟悉客运市场。驾驶技术优良，无劣迹行为。持有与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证书。
第二条年龄在25岁至60岁以下的男性(女性50岁以下)，身高1.60米以上，五官端正，听力、视力、无色盲、肢体运动能力正常，身体健康、心里状况良好，符合客运汽车驾驶的条件，符合驾驶营运车辆的体检规定。
第三条出示属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故。有3年以上驾驶客运车辆的驾驶经历，同时安全行车30万公里以上。
第四条通过新入职驾驶员培训考试合格，审核后符合要求。
第五条爱岗敬业，工作责任心强，爱护车辆，具有良好的职业道德和良好品行。
第六条驾驶员必须提供本人身份证、驾驶证、从业资格证、职业资格证正本交安全科审查，经审理验证后交正副本复印件，并提供属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故和近期一寸免冠照片二张。
第七条公司组建有由安全、车辆技术和营运管理方面的专业人员参加的营运驾驶员综合技能考核小组，对驾驶员进行岗前培训和考核合格后，填写《驾驶员资格审查表》，作为公司驾驶员档案资料，同时建立驾驶员档案和台帐，待公司在中心将其进入平台后上岗。
第八条公司必须对驾驶员进行实习试用，应安排安全意识强、驾驶技术好、经验丰富的驾驶员，带领试用驾驶员到拟驾驶车辆或营运线路上实习试用2-3个月，签订正式聘用合同和安全责任书。
第九条经综合考试合格正式聘用后，在公司办公室签订聘用劳动合同，实行统一招聘、培训、考试，统一劳动保险，统一工资发放、统一考核，统一奖惩的“五统一”管理。
一、违规违纪违反管理制度行为的处理：
驾驶员在从业过程中，凡有下列情形之一的，公司将按照相关规章制度严肃处理其情节严重者予以辞退。
第十条私自倒客、转客、改变运行线路行程，不按合同规定行程的线路、时间运行的。
第十一条遇旅客投诉不耐心解释(态度粗暴、服务质量差)，而又不及时与乘务员(导游)一起沟通、协调处理，造成严重影响和事态恶化的。
第十二条与乘务员(导游)串通，擅自增加收费项目、擅自提高客运票价、擅自收取行李托运费、不按实际金额报销油票或过路费欺骗公司的。
第十三条与乘务员(导游)一起合伙宰客、甩客、揽客，诱导旅客购物、私受回扣的。
第十四条在日常经营过程中发生与旅客吵架、打架等营运纠纷，被行管部门通报或被新闻媒体曝光，对企业信誉、形象造成重大损害的。
第十五条严重违反公司规章制度，违背行业《服务质量承诺》的。私自承揽包车业务和不办理出团手续或出团手续不完整而又屡教不改的。
第十六条驾驶员发生行车安全事故不报告或隐瞒事故真相，一经调查核实，驾驶员自行承担事故损失费用，当年取消驾驶员先进个人评选，并视其情节轻重给予处分、处罚、直至解除劳动合同关系。
第十七条驾驶员违章劣迹分考核扣满xx分的、不接受公司内部检查的、因违反其他规章制度不接受相关处理、学习的。
第十八条凡发生一次死亡1-2人或重伤3人以上，10人以下的，或财产损失3万元-6万元的安全责任事故，驾驶员负主要责任或全部责任的，处赔偿事故直接经济损失的10-15%;负同等责任或次要责任的赔偿事故直接经济损失的5-10%。同时，解除劳动合同关系，申请行业管理部门注销其从业资格证。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。
第十九条凡发生一次死亡3人以上或重伤11人以上的特大交通事故，除交警部门处理外，按责任大小，驾驶员赔偿事故直接经济损失的10-20%。发生一次者，解除劳动合同关系，申请行业管理部门注销其从业资格证。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。
第二十条一年内发生两次安全事故而负全部责任的，一次损失超过2万元人民币的，处扣罚安全违约金xxx0元并解除劳动合同。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。
第二十一条虚报修车费用、油料费用、过路费和盗卖油料、配件、轮胎、工具的，除如数退赔账款以外，对责任人处扣罚安全违约金1000-3000元。情节严重者，解除劳动合同关系。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。
第二十二条驾驶员的辞退或解聘及重大处理决定均由公司安委会作出裁定，报请总经理审查批准后施行。
第二十三条驾驶员目标任务绩效考核由公司安全科、经营科、服务质量监督办公室组成考核组。对驾驶员实行记分考核。
第二十四条考核内容：
1、驾驶员聘用考核：驾驶员申请从事公司营运车驾驶员工作的，必须进行统一的审查、岗前培训、考试和综合考核合格后，方可聘用。
2、驾驶员优秀评比考核：考核评比先进、优秀、明星驾驶员，考核评比后，进行表彰、奖励，并按规定享受优惠待遇。
3、驾驶员适应性考核：考核安全行驶里程、考核违法违规行为、不遵守规章制度的驾驶员，按公司相关规章制度进行严肃处理，责令整改或整改不合格的，不得继续从事营运车辆驾驶工作。
4、考核时间分为：准入、月、季、半年、年度、专项活动和特殊要求的考核活动。
5、行车安全、服务质量、职业道德、劳动纪律、安全学习、培训考试、遵章守纪、营收任务等。
第二十五条评比条件：
1、认真学习和遵守国家、省、市有关安全生产的法律、法规和公司规章制度，安全生产自觉性、责任感强。
2、模范遵守行业管理部门和公司的安全管理规定，在公司起到了带头表率作用。
3、工作认真负责，敬业精神强，能高质量完成本职工作。当年内无违章处罚记录，无旅客投诉记录、无责任交通事故的。
4、从事营运客车驾驶员，具备以上驾龄和安全行车50万公里以上及现仍然在我公司从事营运客车驾驶工作。
5、严格遵守驾驶员操作规程和有良好的职业道德和过硬的驾驶技术做到文明行车、礼貌服务，为树立公司形象卓有贡献。
6、有典型先进事迹的优先。
第二十六条奖励。
1、一等奖：精神或物质奖励，授予荣誉证书和奖金人民币xxx0元。
2、二等奖：精神或物质奖励，授予荣誉证书和奖励人民币1000元。
3、三等奖：精神或物质奖励，授予荣誉证书和奖金人民币500元。
2、凡被评为明星驾驶员，公司将直接向省、市推荐，如被省市级评为明星驾驶员的，将享受其相应级别明星驾驶员待遇。
第二十七条公司安全科应建立驾驶员安全行驶里程台帐，根据签单表规定行程逐单逐月统计安全“行驶里程”和“累计安全里程”。
第二十八条若驾驶员发生行车事故后，应根据百万车公里事故频率考核细则在累计里程中扣减或截断安全行驶累计里程，重新开始累计新的'安全行驶里程。
第二十九条对驾驶员的交通违法规章行为实行记分管理，记分周期为一年度(从每年的1月1日至xx月31日)，总分为xx分。一个记分周期满后，因违法违章等行为扣除所余分值，不转入下一个记分周期。
第三十条驾驶员在一个记分周期内积分被扣除8分以上11分以下(含11分)的，由公司安全科负责组织为期3-7天的停岗学习，期满考试合格后方可重新上岗。
第三十一条一个记分周期内积分值扣满xx分时，公司将终止其劳动合同关系。收回其从业资格证交道路运输管理机构注销;5年内公司不得聘用其从事营运客车驾驶工作。
第三十二条驾驶员有下列违章行为之一的，一次记xx分;。
(一)、凡发生一次死亡1人(含1人)以上或重伤3人以上的道路交通责任事故的。
(二)驾驶员在服务过程中严重违反服务质量承诺，不尊重乘客宗教信仰和风俗习惯引发事端，与乘客发生争吵、打架等行为造成严重影响或后果的。
(三)、旅游车驾驶员不按照旅行社规定的行程行驶，不配合导游做好旅客的活动安排。任意改变行程，增加购物点购物，诱骗游客消费、强行游客消费的。
(四)、车辆在营运中，发生交通事故，驾驶员不报警、不求援，不及时组织抢救受伤人员，不保护好现场，不协助有关部门处理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
(五)、严重违反《道路交通安全法》或公司安全行车管理规定，开“凑合车、英雄车、霸王车、赌气车”，疲劳驾驶、野蛮驾驶和酒后或醉酒驾车，服用国家管制的精神药品或麻醉药品而造成极坏恶劣影响的。
(九)、拒绝完成各级人民政府下达的抢险、救灾、战备等经济运输任务，擅自将营运客车驶入明文禁止运行的线路和景点区域的。
(十)、不按时投入车辆保险或拒绝投入车辆保险的驾驶员;。
(十一)其它行为造成恶劣影响，严重损失的。
第三十三条驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分;。
(一)、由于服务质量差，导致与乘客发生营运纠纷，给公司造成不良影响和损害的。
(二)、旅客物品在车上丢失、被盗未按乘客要求协助查找或报警。运输任务结束后，不及时清理车厢，发现有遗失的物品未及时送还或交有关部门处理的。
(三)、在营运途中如发生车辆故障不能行驶时，没有向乘客说明原因，没及时检修排除故障，不及时联系其他客车转运客人的。
(四)、旅游车驾驶员不根据旅行社行程的用车需求、出车、收车具体时间和不服从旅行社(导游)合理安排。索要小费，不主动征求旅客和导游的意见，对填写服务质量信誉卡，不签名确认的。
(五)、拒绝接受交通行业管理部门或公司组织的安全检查的;。
(六)、营运客车未按时进行二级维护或未按规定上线检测的;。
(八)、发生负同等责任以上交通事故，致使人员重伤或车辆严重受损的一般责任事故的;。
(十)、不按规定超会车辆或掉头，导致事故发生的;。
(十一)、其它行为造成恶劣影响，严重损失的。
第三十四条驾驶员有下列违章行为之一的，一次记3分;。
(三)、驾驶员未保证车辆配齐：灭火器、应急锤、三角木、警示牌、防滑链(冬天)、晕车药、矿泉水、清洁袋、书报、川内主要景区宣传光碟、规定的相关地图等。
(四)、驾驶员不遵守《驾驶员操作规程标准》提前到指定地点，打开空调等候旅客。旅客上下车时，不主动打开车门，不热情扶老携幼，主动协助摆放行李。等候游客时不耐心，用喇叭鸣号催促旅客的。
(五)、超速或超时疲劳驾驶营运客车的;。
(六)、擅自改变合同规定运行线路，不按规定景区线路营运;。
(七)、违反景区上下游客的规定或无故不按规定时间发车的;。
(八)、旅游包车客运沿途招揽客人或采取欺骗手段招揽旅客和强揽旅客的;。
(十)、车辆门未关好起步，车未停稳开门上下乘客导致发生乘客轻微伤以上事故的;。
第三十五条驾驶员有下列交通违法违规行为的，一次扣2分：
(二)、不按规定使用转向灯、防炫目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、防雾灯的;。
(三)、发生人员受伤事故负次要责任以上的;。
(四)、驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的;。
第三十六条驾驶员有下列交通违法违规行为的，一次扣1分：
(一)、驾驶员一月内有一次未参加安全学习或教育培训的。
驾驶员安全管理制度篇四
制度对实现工作程序的规范化，岗位责任的法规化，管理方法的科学化，起着重大作用。制度的制定必须以有关政策、法律、法令为依据。制度本身要有程序性，为人们的工作和活动提供可供遵循的依据。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅！
一.总则 。
(一)目的 。
为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。
二.车辆管理 。
1.所有车辆及材料(包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等)由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。 。
2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间(起始时间)、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证(注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失)。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里1元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。
驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部(不允许将行驶证及加油卡放置在车上)，同时对《用车申请单》的用车时间(归还时间)、里程数、油表进行补充完全。(油表刻度低于1/3时，需及时加油)。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效3—5分，屡教不改者将予以经济处罚。
4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。
5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品!
1.提高现有车辆的使用效率，满足业务工作需要。
2.严格车辆管理、安全行车、减少和杜绝各类事故的发生。
3.完善车辆档案登记，有计划地实施车辆强制性的维修和保养。
4.厉行节约，减少车材和油料的损耗。
建立完整的车辆档案，公司所属车辆的全部附带资料，除行驶本、养路费凭证由各车专职司机携带外，其余全部由综合部负责保管，由于文件遗失所造成的经济损失和办理补办手续的相关费用由责任人承担。
1.公司车辆主要为业务工作使用,任何人(包括司机本人)未经许可不得私自用车。
2.公司车辆由专职司机驾驶，专职司机不得私自将车辆交由他人驾驶，违者将被严肃处理。
3.部门用车提前一天(下班前)向综合部申请，用车人填写附件《用车申请单》注明用车时间、预计返回时间、地点、用途，经本部门经理批准后交综合管理部统筹安排办理。派车人应协调同一方向的几件事合办，减少不必要的重复派车。
4.出车归来用车人须签字确认派车单上的行驶里程、过路过桥费，综合部经理依据《用车申请单》审核相关费用，不符合手续的一律不予签批报销。
5.各部门不得假借名义申请用车，一经发现即严肃处理，并追缴使用里程汽油费，如发生事故自行负责一切赔偿。
6.司机凭《用车申请单》出车，并严格按照派车单上的行车路线行驶，外出途中需另办他事，应打电话通知综合部，司机有权拒绝用车人的不合理要求。
7.本公司不承担非专职司机的任何责任，所造成的各种损失全部由当事人承担，公司只负责对专职司机的安全教育。
车辆的维修保养，包括每日检查、每月检查、临时检查、定期保养、定期大修。
1.每日检查：每日行车前需检查冷却水、玻璃水、机油、变速油箱、刹车油、汽油、电瓶、轮胎、刹车、方向盘、灯光和喇叭等。
2.每月检查：引擎全部、电瓶等各部分检查。
3.临时检查：如发现车辆任一部分有异状时，依情况作及时检查，尤其危及行车安全时，应立即停驶，作周密检查并采取有效处理。
4.定期保养：换机油、打黄油及换机油滤清器等进行定期维护，按各车规定行驶里程，联系厂商估价办理。
5.定期大修：依据各车规定里程和车辆实际情况，联系指定的厂商修理。
6.公司所有车辆的正常保养、维修由综合部统一管理，到各定点车辆专修厂进行，要保证修理质量，确保车辆技术状况良好、价格合理，减少不必要的浪费。
1.在上级领导下，认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
2.凭《用车申请单》出车，未经领导批准不得用公车办私事;若遇紧急情况必须出车时，可先出车，同时联系主管领导，后补《用车申请单》。
3.工作积极主动，服从分配，有事提前请假，不得无故缺勤。
4.行车前例行检查：做到机油、汽油、刹车油、冷却水、玻璃水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
5.公司任何员工不得用公车学习汽车驾驶，一切后果及损失由车辆保管者负责。
6.遵守交通法规，树立安全意识，以娴熟的驾驶技术保证每次出车的安全;交通违章罚款由司机本人负担，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司各负担50%;因司机个人原因造成车辆损失，司机承担全部赔偿责任。
7.对待公司外客人，应热情服务，维护公司良好形象。
8.乘车人下车办事，司机原则上不得离车;因故离车时应锁好车窗、车门。
9.出发前，司机应根据《用车申请单》上的目的地选择最佳行车路线。
10.收车后，司机主动让用车人填写《用车申请单》行驶公里、过路过桥费等相关内容，然后向主管领导报告。
11.原则上所有车辆下班后必须收回公司，特殊情况需经综合部经理批准，司机应将车停放在安全的地方，非工作时间尤其是周末不得私自用车，任何情况均须综合部经理批准方可用车。如抽查发现有不符合派车手续的用车行为，全部责任由司机承担，严重者予以辞退。
12.公司员工遇紧急情况可向公司申请用车，公车私用按2元/公里标准收费。
13.在出车过程中发生交通事故，及时通知主管领导以便保险索赔。
14.定期进行维保，按时缴纳养路费、车辆保险。
15.完成主管领导分配的其他临时性工作。
驾驶员安全管理制度篇五
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
广安市广安区锦诚物流有限责任公司。
驾驶员安全管理制度篇六
为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。
一、适用范围。
1、本制度适应全xx所有公务车辆驾驶人员。
二、安全行车。
2、加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。
3、日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。
4、驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。
5、按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。
6、驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与办公室或分管领导联系修理。
7、发生事故后要迅速通知办公室，以便及时处理。
三、日常管理。
8、小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度。驾驶员根据办公室的安排按时出车，不论哪位x领导安排出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后及时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次处罚50元、第2次处罚100元、第3次处罚xxx元，依此类推加倍处罚。
9、实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。
10、未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次处罚1000元、第2次处罚xxx0元、第3次处罚9000元，并停职检查。
11、军用车辆、防雹及其它公务车辆，维修保养按照机关公务用车程序办理，统一由办公室负责安排。管理与调度由相关部门及分管业务的xx领导负责。
12、未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。
13、严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚xxx0元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。
14、驾驶员无故不参加早操，发现1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并在机关大会上作检查;驾驶员保证随叫随到，对无故不接听电话或不能及时出车的，发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元，并予以停职。
15、公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的，发现第1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并予以停职。
16、驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改，对整改不力的发现1次处罚xxx元、第2次处罚800元、第3次3xxx元，并予以停职。
17、驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风，生活作风，注意维护xx场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处1000—9000元的经济处罚。打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元，并予以停职。
18、除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。
四、加油、维修及费用报销。
19、驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。
20、xx所有公车维修纳入办公室统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员填写维修单，注明维修部件，经办公室审查，报xx分管领导审批、xx主管领导同意后，持维修单到指定维修点维修，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。小车驾驶员本着节约的原则，严格执行xx办发〔xxx3〕23号《关于严格控制“三公经费”的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。
21、费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆维修费用每季度结算一次。由加油站、维修站点持正式发票，经xx办公室、xx分管领导、xx主管领导签字后报销。
22、驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修，严禁给私人车辆加油或空加维修费，违者一经发现按偷盗处理，按所得利益10倍罚款并予以停职。
23、对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余奖励，超支自负。
五、违章处理。
24、驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以1000-3000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。
25、交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。
26、未经办公室同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。
六、附则。
27、若办公室有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。
28、本制度由办公室负责解释，本制度自下发之日起执行。
驾驶员安全管理制度篇七
1、建立以校长为组长，副校长为副组长，后勤主任、安全专干为组员的学生接送车安全管理工作小组，具体负责学校学生接送车的安全管理。
2、校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员等签订接送车安全运行和学生乘车组织管理责任状。
3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实各班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。
4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级职能管理部门。会议应有具体的文字记录。
5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时，应要求对方提供《从业资格证书》、《车辆等级评定报告》和有效的驾驶证、行驶证，并协助有关部门将有关资料报县交通局运管处备案。
6、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。
7、学校配合政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。
8、学生接送车因发生故障一时无法排除时，应及时协调别的合格车辆应急接送，确保学生上（放）学不受影响。
9、驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。
10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。
12、要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。
13、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故，则由司机本人负责。
:一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相......
第一条总则一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。二、凡在重庆市......
唐山海港腾达货物运输有限公司一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全......
一、行车中驾驶员要严格按照《道路交通安全》中的规定控制车速，严禁超速行驶，并始终保持注意力高度集中。二、驾驶员必须按核载人数载客，自觉杜绝超员，对严重......
驾驶员安全管理制度篇八
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员必须与公司签订聘书，聘用条件为；
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试，理论和机械常识考核，道路驾驶技术测试合格。
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客，货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员工作时间连续不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
一、从业人员要坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻落实国家安全生产法规、政策及上级有关规定。
二、从业人员必须严格执行本岗位安全操作规程，遵守安全生产规章制度的劳动纪律。
三、热爱本职工作，学习钻研业务、技术，熟练掌握本工程的操作技能。
四、认真执行安全生产责任制，增强安全责任心，做到安全生产。
五、积极参加各种安全生产知识培训学习、宣传教育等活动，提高安全防范意识和自我保护能力。
六、正确使用和爱护安全防护实施、服务器及用具。
七、及时报告本岗位或作业现场事故隐患。
八、在发生事故时要立即保护现场及时向级报告，并及时参与救援工作。
一、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立安全第一的思想，广泛开展查隐患、堵漏洞、保安全，形成公司内部人人、处处、事事讲安全的社会氛围。
二、公司成立安全生产监督检查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为监督检查成员。
三、公司总经理、副总经理等中层主管人员、一般工作人员等，有职责和义务对所属范围内的安全有组织地进行经常性地全面检查，及时发现和消除隐患，为本公司的生产及经营活动提供可靠的安全保障。
四、本公司负责安全管理的部门必须定期开展集中安全大检查活动，对本公司安全隐患开展排查、督查和检查。
五、凡对自查、检查中发现的事故隐患或不安全因素，要及时汇报，并组织有关人员进行整改，并作好记录，该上报的要及时上报有关交通主管部门和安全部门。
六、检查中发现有重大安全隐患，负责检查的部门和人员应详实记录在案，根据隐患程序，进行整改。
一、按照上级有关有关结合实际，我公司所人员每月安全学习时间定于15日。
二、学习实行签到制，必须自觉参加学习，确因有事必须请假。但必须会后补在会议记录本上。
三、学习的主要内容是安全管理知识、安全操作规程、事故处理、应急救援知识技能的培训及传达上级有关安全生产的文件精神等有关安全生产的内容。
四、通过安全学习，增强广大员工的安全意识，把安全生产工作作为重中之重的事来抓，结合上级部门的有关文件精神，做好安全事故防范工作。
五、在学习时，必须自觉遵守纪律、做好学习笔记，在讨论时大胆谈自己的理解和认识。
六、学习要有良好的会风，不得随意走动、交头接耳、接听电话、吸烟。
一、认真贯彻执行国家的财经纪律法规和条例，做到依法管理，按章办事。
二、财务人员要认真负责，建立统一的会计科目，帐簿和凭证，报表，做到帐目日清月结，凭据清楚，数字准确。
三、经费开支实行“一支笔”审批，报销凭据应由经办人签字，主管领导审签后方可报销，不符合财务经律，领导审签的，会计也有权拒付、入款。
四、经费开支的审批权限：500元以下由主管经理（厂长）批示，500元以上的职代会讨论同意再批，坚决杜绝先开支后报批。
五、财务人员当日收取的现金及时存入银行，保管现金不得超过100元。
六、财务人员要及进填报当月的财务报表和维修行业报表等，按时给经理（厂长）提供资金收支情况，给领导当好参谋。
重特大生产安全事故应急救援预案。
一、坚持“安全第一，预防为主”的方针。
1、问清事故时间、地点。
2、问清是否已组织抢救伤亡人员。
3、事故大致发生原因。
二、及时赶赴事故现场。
接到事故报告，主要领导和主管安全负责人应立即走进到事故现场，配合交警事故处理人员勘察事故现场，了解事故情况，查明事故原因，组织抢救人员，安排善后处理工作。
三、向上级报告事故处理指示。
1、主管领导及进向上级报告事故事件和请求事故处理指示。
2、组织人员前往伤亡者家属中慰问家属，或通知伤亡家属前来，听取家属的意见和要求，合理要求及时答复，或通过要求耐心做好解释工作。
四、召开安全工作领导小组会议，研究对事故的处理进行安排。
1、遵照上级的有关指示精神和要求对事故的处理进行安排。
2、公析、查找事故发生的原因，存在的问题。
3、制定出整改措施，并及进落实到位。
五、书面上报上级主管部门。
1、肇事进间，地点，车号，司机姓名、天气情况等。
2、肇事原因、过程、事故状态。
3、人员伤亡情况、姓名、性别、年龄、单位、住址等。
4、现场处理情况，是否已处理，伤亡者初步概况，到现场处理的机关人员等。
六、召开员工和驾驶员会议，通报事故、接受教育、吸取教训。
1、肇事司机在会上检讨事故经过，肇事原因，令后该吸取的教训。
2、大家分析肇事原因，责任，联系自己的事故隐患体会，吸取教训。
3、落实整改措施，防止类似事故的发生。
为了做好本公司道路运输安全生产，有效防止安全事故的发生，保障人生财产不受损失，根据《安全生产法》，《道路运输条例》及行业管理部门有关安全生产责任追究的有关规定，特制定本制度。
1、本制度实用本公司各岗位和从业人员。
2、接受行业主管部门的监督检查，任何人都要维护安全生产，遵守安全生产法律，法规和本规定的义务。
3、各岗位负责人和从业人员是第一责任人，对岗位职责安全生产全面负责。
4、公司安全领导小组负责组织检查安全生产制度的落实情况，发现有违反规定的，以及限期整改未落实的，将通报批评并责令立即改正，情节严重的给予相应的经济处罚；落实安全生产责任制，认真贯彻执行上级有关安全生产文件精神，做好安全生产监督，检查，宣传和教育工作。
5、岗位负责人或责任人接到安全隐患通知后，要立即制定整改措施和方案，确保事故隐患及进排除，并将整改结果上报。
6、发生重、特大事故时，要立即到现场组织抢救，同时向上级有关部门上报。
7、本公司对失职、读职、现忽职守、不履行职责的进行经济追究。
一、依照法律、法规、规章、标准和规程的要求从事生产经营活动。
二、公司成立安全生产事故隐患预防及排查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为安全生产事故隐患预防及排查成员。
三、建立分健全事故隐患预防及排查治理制度，逐级建立并落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理和监控责任制。
四、保证事故隐患排查治理所需的资金，建立资金使用专项制度。
五、定期组织安全主管人员和其他相关人员排查本公司的事故隐患。对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责现分工实施监控治理。
六、建立事故隐患报告和举报奖励制度，对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予特质奖励和表彰。
七、交通主管部门和安全监督监察部门的监督检查人员依法履行事故隐患监督检查职责时，积极配合，绝不拒绝和阻挠。
八、定期对本公司事故隐患排查治理情况进行统计公析，并及进向交通主管部门报送书面统计分析案。
九、对于重大事故隐患，除依照前款规定报送外，及时向交通主管部门和安全监管监察部门报告，重大事故隐患报告内容应当包括；（1）隐患的现状及其产生原因；（2）隐患的危害程度和整改难易程度公析；（3）隐患的治理方案。
十、对于重大事故隐患，由公司主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案，重大事故隐患治理方案应当包括以下内容：
（1）治理的目标和任务；（2）采取的方法和措施；（3）经费和特资的落实；（4）负责治理的小组和人员；（5）治理的时限和要求；（6）安全措施和应急预案。
在事故隐患治理过程中、采取相应的安全防范措施，防止事入发生。
十一、加强对自然灾害的预防，对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患，按照有关法律、法规、标准和本规定的要求排查治理，采取可靠的预防措施，制定应急预案。
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、辆档案管理。
1、新车行驶证、营运证，附加费证，购车发票，附加费收据复印件及车辆照片等相关行车资科交给公司，建立车辆基本情况档案。
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
二、车辆检查。
安全生产业务操作规程。
机动车要做到三不出车（制动器不灵、转向系统有故障、喇叭不响、灯光小亮等各种安全设备证件不齐全不出车）。发现故障应立即排除，严禁车辆“带病”运行，驾驶人叫应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对检查，发现有影响车辆不安全的因素进行检查，确认无不安全隐患后方可上路行驶。
一、有关制瓶颈对有关人员进行定期字习培训，提高对安全生产工作重要性的认识，做到警钟长鸣。安全科如不能按要求完成任务，公司将根据情节逐级追究责任，并做出相关处理。
二、安全科必须如实汇报事故发生情况及处理结果，并积极配合有关事故处理部门，做到善始善终，因工作失误，造成不良后果，公司将追究有关责任人的责任。
三、安全科要经常检查娄全生产中的各项设施及驾乘人员应配务的安全消防设备，并对公司安全投入计划提出意见及建议。因工作疏忽造成的事故，将追究有关人员的责任。
四、不断总结工作中好经验，吸取工作中的教训，不断提高工作效率，保障安全生产工作顺利开展。
为了更好地完善公司安全生产管理，保证营运车辆技术质量，防止事故发生，特别定如下制度。
一、车辆技术管理。
（1）车辆行驶证、道路运输证、保险单、购置税证复印件一律交公司建立车辆档案。
（2）车辆得要部件如有变动，应将变动情况报公司登记备案。
二、车辆检查。
（1）驾驶员平时出车前要做好车辆检查，严禁带病营运，一经发现，予以处罚。
（2）公司每季度将定期或不定期对车辆进行检查，驾驶技术状况必须达到要求。
三、车辆保养。
货运车辆每4个月进行一次二级维护，车辆二级维护后驾驶员将维护单交到公司备案，严禁车辆不进场维护开具二级维护合格单。
驾驶员安全管理制度篇九
为加强局驾驶员和机动车辆的管理，安全圆满地完成各项工作任务，特做如下规定：
（一）派车原则。
1局机关各部门领导到市直机关和其他单位办理公务；
2送往市有关部门急快件；
3接待国家统计局、省统计局领导和外省、市统计系统领导；
4组织全局性调查、办公用车；
5超重的邮件；
6局职工患急症行动不便需送往医院诊断，直系亲属病故、丧葬用车；
7其他必须派车办理的紧急公务。
（二）派车程序和注意事项。
1符合上述派车原则的用车，应提前向办公室报用车计划，并填报《公务用车登记表》，由办公室统一安排车辆。
2用车者在使用车辆时，必须严格按照用车计划用车，如有变化须及时向办公室报告。
3司机出车要认真做好登记，便于备查和对司机的考核。
（三）车辆维护、保养。
1凡需要维修、保养的车辆，应由驾驶员事先报出车辆维修、保养计划，并填写《车辆维修审批表》，经“会诊”后，一般维修由办公室主任签批，超过限额由局长批准。
2车辆保养、维修必须到由政府采购指定的厂家或专修点维修、保养，提车时要严格验收并在修理单上签字，经分管局领导审核批准后，由办公室统一结算。平时要保持良好的车容车貌和车辆的最佳使用状态。
3统一到由政府采购指定的加油站加油，单车核定用油指标。报销车辆通行费、停车费、外出加油费，必须注明时间、事由，经车队负责人审核、办公室主任签字后方可报销。
4实行单车核算制度。办公室建立车辆维修、燃料使用登记台帐，对每台车辆发生费用的情况如实进行登记，每月公布一次，并报主管领导审查，发现问题及时改正。
1驾驶员的`安全教育和作风整顿由局办公室负责组织实施。
2驾驶员要树立服务意识，要遵纪守法，反对自由主义，提倡文明驾车，反对歪风邪气，要安全礼让，反对野蛮驾驶。
3驾驶员要严格遵守《交通法》，坚持车辆“三检”制度，定期进行车辆卫生清理，定期检查车辆技术状况，保持整车设备安全有效，车容整洁。自觉维护车辆，防止车辆损坏和丢失。
4服从调度，听从指挥。驾驶员无正当理由不服从调度或因服务态度不好，处室意见比较多，反映比较大的视情况给当事驾驶员批评，情节严重的停止驾驶。
5严格车辆管理，严禁酒后驾车。驾驶员因出私车造成车辆损坏或人员伤亡的由驾驶员本人承担责任并负责赔偿。驾驶员请病、事假超过三天应主动将车钥匙交给办公室，另行调配使用。
6驾驶员私人用车必须事先报告办公室，批准后方可使用。驾驶员安全行车、维护保养、节约用油成绩突出者，年终给予精神和物质奖励。
