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报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。报告对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇报告。下面是小编给大家带来的报告的范文模板，希望能够帮到你哟!
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇一
转眼间20xx年已经走过，我一年的工作也告一段落了。自从中学毕业之后，我学习成绩不好，辍学回家之后，就外出打工了。在打工一段时间之后，我发现还是学一门技术比较好，以后至少有点本事。我自小对汽车比较感兴趣，所以我选择了驾校，学到驾驶证之后，我就开始了我的司机工作。经人介绍，我来到了公司办公室上班。
在学院的统一安排和指导下，认真学习各项国家方针政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习，提高各方面的素质，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机、法律知识，努力进一步提高自己的业务知识。
在院领导和主任的带领下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20xx年的工作。我在本岗位上，能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外，积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好！
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇二
本工程于今年9月初正式开工，项目部开展了20xx年安全生产工作计划会议，根据我项目的各类施工特点，对20xx年安全生产工作进行了安排，成立了安全生产领导小组，并按照“谁主管、谁负责”的原则，与项目部各部门、各施工队签订了20xx年《安全生产责任书》3份，与施工管理人员签订了《安全责任书》15份，与各施工班组签订了《安全责任书》6份，将安全生产责任从项目落实到施工队伍以及个人,明确了各施工队安全生产工作的目标和任务。
我项目根据上级的整体安排和项目的工作实际以及不同时期的工作特点，及时召开安全生产工作会议，并定期召开安全专项会议，传达、下发上级部门工作任务，专题研究当前在施工过程中，遇到的问题，制定解决方案，并对下阶段安全生产工作提出要求，及时对施工现场存在的各种安全隐患进行，集中整治行动、消防防火设备器材设置、安全隐患整改、安全检查、宣传教育和各项安全生产工作进行研究部署，切实保证我项目各时期安全生产工作的贯彻落实。截至目前，我项目开展了各类安全工作;其中召开安全工作会议12次并形成了会议纪要，进行了消防演练2次，下发了安全隐患整改通知书9，整改率达100%，每月下发安全检查通报对当月的安全情况进行公布，每周张贴安全周报，总结本周项目安全工作并提供当前施工的需要的安全保护知识。我项目通过强化实施各类安全工作确保了安全生产形势的持续稳定。
本项目自开工以来，项目部结合本工程实际情况，在充分讨论的基础上，狠抓制度建设，严格目标管理考核体系建设。对安全生产管理制度、安全生产操作规程和安全生产应急预案进行了修订和完善。目前制定各种管理、考核、评比等制度、规章、办法18项，完善各种组织机构、工作岗位的职责、任务15项。另外，项目部从安全教育、安全培训、安全大检查等工作入手，加强监督管理，强化制度落实，明确安全责任，提高了施工人员的安全意识，有效促进了安全生产工作的顺利进行。特别是在部分危险作业和特种作业中，始终把安全工作放在第一位，把安全责任落实到实际工作中去。
“警钟长鸣，安全为主”是项目部工作的出发点和立足点。为认真落实“安全第一、预防为主”的方针，项目部针对施工队伍更换频烦、施工人员安全意识淡薄的特点，加强了安全教育，坚持每月对工人进行一次安全生产常识教育，在每一个分项工程施工前组织一次安全教育和安全技术交底，建立“三级安全教育”记录。特别是新进员工的安全教育尤为重要。针对新员工工作岗位进行系统全面的岗前培训，使新员工明确安全工作的重要性。项目部专职安全员经常到工地利用工人休息时间讲解安全知识，以各种事件对员工进行案例分析，使其明白安全的重要性，增强安全意识，并不定期的召集施工人员在项目部会议室为其播放安全警示教育片。20xx年我项目开展安全教育12次，教育人数126人。这种做法收到了良好的效果，在全体员工中形成了强烈的安全意识，项目的安全工作亦有了较为明显的改观。
我项目部根据上级的部署，从小处着眼，大处着手，加强了安全生产检查工作，将每日检查、定期检查、专项检查、重点抽查以及自查等多种形式有机结合起来，每次检查，项目部领导都亲自带队，坚持早查夜巡，对基层施工队伍的安全生产工作进行严格的检查、专业的指导和帮助，提高了检查工作的针对性，确保了检查工作取得实效，通过检查，有效防范和坚决遏制事故的发生。
项目部安全部门在每日安全检查中针对存在的安全问题签发安全隐患整改通知书，要求施工队限期整改。施工队根据整改内容，结合隐患的性质及时作出分析，作出合理可行的整改方案。项目部每周检查一次，由分管领导、专职安全管理员、施工队队长及安全(协管)员对工地现场进行详细检查;每月由安全部门牵头，项目经理、各部门负责人、施工队长、各队安全(协管)员进行月检，并填写整改通知，同时在每周的工地安全例会上宣布检查结果，奖优罚劣;另外，每季度组织一次全工地安全大检查并对安全隐患整改不力的施工班组和个人进行罚款，对工作完成优秀的进行奖励;同时项目部还根据安全专项整治方案指定的分项工程进行专项检查。共下发安全隐患整改通知书8份，彻底整改率100%，这些措施有力的提高了安全管理工作的效率和质量。
为了更好的落实安全制度做好过程管理，我项目坚持“四有”原则，即“有人做，有人管，有人查，有人罚”。项目部规定各施工队必须有一名有经验的兼职安全员，以本项目安全部门为主导形成一个完善的安全管理体系，即：班组去做，施工队去管，安全部门负责检查。
为了保证工程的施工进度和杜绝安全事故的发生，项目部专门安排了二名现场专职安全员，专职安全员全天在各施工队巡查，对作业现场进行过程监督检查，及时纠正不安全行为，把可能的事故苗头减少，分区域专人监控，使现场的作业点、作业过程都处在“在控、受控状态”。同时安全员发现安全隐患及时与各施工队沟通，提出整改意见，及时整改，必要时下发隐患整改通知书和安全罚款通知书。通过有效的安全检查，有效地消除了安全隐患，杜绝了重大安全责任事故的发生，本年度我项目安全生产事故发生率为零。
安全生产宣传教育活动，是促进安全生产各项措施进一步落实、增强施工人员安全意识的有效平台。到目前为止，我项目组织各类安全、消防学习12人次，对各类特种作业人员学习培训8余人次。通过学习培训，丰富了施工人员的安全知识，掌握了正确的安全技能。自开工以来，我项目多次组织观看各类安全警示教育片并开展了近年的事故分析的专项会议，通过播放安全教育片和开展施工分析会议提高了施工人员的安全意识和对遇到危险作业时的处理能力。各施工队在每日施工前进行班前安全教育。通过学习，使施工人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，保障项目生产经营的安全运行。
我项目深入贯彻中央、国务院关于加强安全生产工作的部署，认真落实20xx年全国和全省安全生产工作会议精神，切实的加强了我项目建设施工安全生产工作，及时的发现和消除了多种安全隐患，有效的控制了各类安全生产事故的发生，完善内部安全防控体系，全力构建稳定、和谐、平安的建设施工工地，我项目根据公司关于建设做好“平安工地”的要求，建立了“平安工地”实施方案。
我项目以科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持以人为本的安全发展理念，贯彻落实了上级各部门的管理精神，建立重大隐患排查治理机制，建立健全各项施工安全生产管理体系，强化全员安全生产管理意识，提高了本项目的整体管理水平。
我项目根据安全部门的管理要求，对进场的机械设备均进行了检查验收(项目部自检与监理的检查验收)，共检验cfg桩机7台，搅拌桩机6台，柴油锺击桩机2台并要求所有进入施工现场的机械设备，包括汽车吊、挖掘机、装载机、等特种设备出示特种设备检验证明，无证件的则不允使用。在施工期间本项目安装了特种作业操作规程牌在设备旁，并检查了各类特种作业人员的特种作业操作证，要求其签订安全教育、安全责任书，通过对特种设备的检查和对操作人员证件的查看并签订教育和责任书来规范特种作业人员的操作，保证了特种设备的.安全性。
重视安全生产工作，就要保证资金投入，今年本项目对安全生产、文明施工措施资金方面给予了强有力的保障。目前为止，本项目共投入资金人民币120余万，包括购买各类防护用品，消防用品以及防暑降温和保险等。
针对本项目工程复杂、临边防护、高处作业较多的现象，我们购置了大量安全网，安全带和安全帽，并制作了大量的安全标语，标志牌等，对高空作业管理上从严管理，每一名高空作业人员，在上岗前必须接受安全检查，戴好防护用品，同时我们对于爬梯、围栏搭设和拆除齐抓共管，把预防高处坠落作为安全管理的关键。
在现场危险源控制上，项目部及时开展危险源预知、分析和控制工作。在危险源作业环境中，工程技术人员对每一项作业可能发生的危险点、危险源进行分析，描述出可能发生的情况，并提出预控措施，措施中重点强调从物的因素上来进行技术措施控制，把人的可能错误因素进行防范。在作业过程中严格安全防范技术措施的落实、实施，保证了作业人员的安全。项目安全第一责任人、生产经理每周制定危险点及安全工作重点，也有效的保证了危险点、危险源的控制得以实施。
认真做好临时用电管理，杜绝用电安全事故。我们提出了“装得安全，用得正确，修得及时，抓得彻底”的十六字安全管理方针。设备方面，我们要求进场前“三必须”，即必须有安全使用证，必须经过检查验收，必须签订安全协议;设备进场后必须有“三专”，即用电设备专人管理，专人指挥和专人维修。
切实做好安全消防工作，各施工区域，生活区域设置了多个消防器材放置点，并成立义务消防队。义务消防队员要时刻准备消防上岗，项目部消防领导小组每周检查一次，月底做好总结后张榜公布。
加强安全细节和微观管理。根据工地实际需要，项目部聘请富有经验的专职电工3名，规范施工用电。
通过保证安全防护资金的投入，加强狠抓施工现场安全工作管理，本项目在安全生产抗事故能力得到提高，给本项目施工人员营造了一个良好的工作环境，减少了安全责任事故的发生。
1、进一步落实安全生产责任制。进一步坚持和完善安全生产目标体系、责任体系和监督考核体系，从机制上强化各施工班组安全生产主体责任，确保本项目安全生产工作任务圆满完成。
2、加大隐患的整治力度。继续做好隐患排查、记录、整改和监控复查工作的规范化、制度化，将事故隐患消除在萌芽状态。
3、继续加大宣传教育力度，提高施工管理人员及操作人员的安全生产意识，增强安全事故防范的能力。
在今后的工作中，我们将继续努力，认真贯彻安全生产的方针、政策，落实上级对安全生产的指示精神，确保本工程顺利建设完成。
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇三
在上班的时候总是盼着日子快快过，可日子真的到现在，见底了，我又舍不得了。今年年初的好多计划，我还没有能够彻底实现，今年已经要过完了。没办法，总结总结今年的工作，没做完的也只能留着明年继续了。
这一年的工作，虽然很多自己的计划没有能够彻底实现，但总得来看，今年还是踏实工作的一年。本人在工作中，完成了公司要求的任务量，还超额完成了一些对公司有利的项目，这是我今年最大的收获，也是我今年最值得在工作总结中提到的浓墨重彩的一笔。这些工作得到了领导的称赞，也得到了同事们投来的崇拜。我知道这是我的付出和努力得到的回报，如果说在生活中付出了不一定有收获的话，但是在工作上的付出，只要我付出了，就一定能够得到相应的回报。所以说工作总是带给人们一种安心的感觉，也就是因为工作的实实在在。
在今年的工作中，还值得一提的是我今年和客户合作以及和同事合作的表现。过去我在与客户的合作中，说实话，我没有非常信任我的客户，这一点不够信任也是因为初次合作的原因，我是那种比较胆小的人，在与其合作的过程会非常的小心谨慎，这些客户们也看得出来吧！好在我们公司的服务非常受客户的喜欢，而我的这种小心谨慎也在这种喜欢下转变成了一种认真。在今年的工作中，去年合作的客户已经能够和我彻底的真诚以待了。这也是促成今年我超额完成的一个方面。今年和同事的合作也有了喜笑眉开的变化。通过一两年在公司的工作，和同事渐渐从不熟悉到现在熟悉，大家一起合作的时候也更加愉快了。
说完今年好的表现，也得说说今年不够好的方面了。正如我一开始就说的，今年很多计划没有能够彻底实现。这些计划不是公司对我们员工的要求和计划，是我个人的工作计划。现在看来，我年初制定的计划是好高骛远的计划，很多东西明明难以在一年之内实现，我却定了这么高的目标，虽然没有影响我完成工作的任务，却给自己无形中增加了一种压力，这种压力或多或少还是影响到了我工作的效率，只是我还是挺过来了。在这年底总结工作的时候，我必须认识到自己在做计划方面的欠缺，在明年的工作中，我一定要制定一些实实在在的计划，让自己在能够完成的同时还能不断给自己增加成就感，这样我明年的工作一定会更上一层楼的！
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇四
一、200x年人力资源工作总述。
200x年公司人力资源管理与开发在进一步做好人力资源基础性工作的同时；加强定岗定员、人力资源培训与开发、人力资源管理信息化和人力资源管理制度建设；不断开拓人力资源视野，把握人力资源动态，吸收国内外最新人力资源管理思想和理念，进行人力资源管理改革与创新。
二、人力资源基本情况。
截至200x年12月31日南粤物流（含合资、控股公司）员工人数1880人，其中公司本部67人，通驿1288人，广东新粤300人，实业93人，威盛17人，东方思维115人。
南粤物流学历情况：截至200x年12月31日公司拥有大专及以上学历482人，其中博士1人，硕士37人，本科242人，大专202人。
三、通过岗位分析与设置，做好定岗定员工作。
（一）通驿分两类进行定岗定员：1、各管理中心按里程、服务区对数以及业务范围等关键指标进行分类；2、服务区按车流量、营业额等指标分类。
确定各类管理中心和服务区的岗位和人员配备，力争为新的服务区建设提供标准化模块。
（二）广东新粤应按公路工程交通安全设施、通信、供电、监控、收费等不同业务量以及合同工程总额、里程和工期情况对现有组织架构、岗位和人员进行适当合理优化，控制好人员数量和人工成本。
（三）实业根据高速公路建设材料供应量、供货总额和里程、工期、工程规模以及信息技术服务等不同业务情况来做好定岗定员工作。
（四）威盛根据海运以及新拓展的业务特点，在现有定编的基础上分块做好岗位任职资格条件说明书和岗位说明书。
同时我们通过走访广珠北、大学城、曲江和后门服务区、广梧等项目，对各项目定岗定员工作进行调研，掌握了第一手定岗定员资料。
四、积极推进人力资源管理制度建设，基本确立公司人力资源管理的制度体系，形成较为规范的人事管理，从整体上提高了公司的人力资源管理与开发水平。
公司本部根据公司管理体制的总体要求，已经完成员工培训办法、人力资源管理暂行办法、员工考勤管理暂行办法、劳动合同管理办法和人事档案管理细则等人力资源管理与开发制度的初稿汇编工作。其中员工薪酬福利试行办法和员工绩效考核暂行办法已正式颁布并在施行中。
广东新粤除了完善原有人力资源管理制度外，完成iso质量认证。通驿公司编制了中层管理人员考核管理办法和劳动合同管理办法，修改完善公司员工考勤管理实施细则和服务区人事管理制度，让日常管理工作更制度化、规范化和更具操作性。东方思维根据劳动法和劳动政策法规，结合公司的实际情况，明晰了奖惩、考核、异动与选拔、休假、劳动关系等内容，逐步完善公司的劳动人事管理制度。
五、为适应公司战略和员工个人发展需要，各属公司人力资源开发与培训工作大大加强。
为不断增强公司的竞争能力，提高员工的素质和能力，满足公司及员工个人发展的需要，公司本部起草了人力资源开发与培训办法，在培训规划与协调方面做了相应的工作，但公司整体层面上的专题（知识普及性）培训和公司本部员工的培训需要加强。
通驿精心组织，认真做好各类培训工作。对新进员工进行上岗培训，共举办三期服务区新员工培训，每期20天共203人参加。举办中层管理人员培训班，39人参加培训。进行服务区区长应知应会培训，历时近4个月，21人参加，培训共分两阶段进行，第一阶段：脱产培训4天，主要进行服务区管理素质、业务流程、经营策略、财务管理、公文写作等培训；第二阶段：业余自学法律法规及应知应会知识培训近4个月，并进行了卷面考试。举办或送培308人次参加人力资源管理、劳动保险、计划生育、iso9001：20xx质量管理体系内审员资格、注册安全员、固定资产管理、财务会计基础及档案管理、税务税法、公文写作、建设工程项目管理、便利店信息系统管理、文书科技档案管理、保安骨干、厨师、烧卤、中餐服务技巧等各类专业技能培训班，不同程度地提高了相关人员的理论知识和实际操作能力。
广东新粤培训工作效果显著。一方面，新粤重点抓好技术人员培训，通过赛宝认证中心参加了计算机信息系统集成项目经理和高级项目经理培训班；另一方面，认真抓好如下日常性的岗位业务学习：组织人力资源管理人员进行专题业务培训学习，积极配合开发部、技术服务部进行内部技术管理培训，新员工上岗培训，户外拓展能力培训。全年参加培训的员工共81人次（其中：中层以上管理人员13人次）。
实业按照年度培训计划，加强了员工的教育培训工作。从公司发展历史和现状、业务流程、企业文化等角度对新员工进行了入职培训。组织员工到各钢厂、水泥厂、沥青厂参观学习。对员工进行公司物流管理平台的应用培训。
六、着手进行绩效考核与评估，客观、公正、合理地评价员工业绩，激发员工潜能和工作热情。
公司通过对员工进行日常与年度相结合的考核，将考核结果与员工的薪酬待遇、岗位调整、培训开发及休假等挂钩，建立能上能下、能进能出企业自我约束的用人机制，以实现人才在公司内部各岗位的优化配置，促进公司人力资源的开发、管理与合理使用，建立高素质、精干、高效的员工队伍。
特别是实业根据用人机制和有关业绩考核管理制度，将考核结果与浮动工资、年终奖金挂钩，极大地提高了员工的工作积极性和主动性，在员工中形成了争先创优的局面。
七、以信息化建设为动力，积极配合集团做好人力资源管理信息化建设工作，强化人力资源管理技术创新。
根据集团总体信息化建设部署，为充分发挥集团和公司人力资源管理人才优势和信息化技术优势，提升信息化建设工作，特别是关键管理手段在人力资源管理工作中的贡献率。我们要求各属公司借助公司办公自动化系统做好人力资源管理信息化系统的总体规划，完成公司决策报告控制系统、人力资源统计信息系统以及员工信息数据的电子信息化建设。
同时，为配合集团人力资源管理信息化工作的顺利开展，我司从9月起，历时4个月，完成了广东交通集团现代人力资源管理信息系统（南粤物流）资料的录入工作，该系统分为人事管理、薪酬福利、绩效培训、组织信息、报表系统、系统管理六大模块，包括人力资源基本信息、教育背景、专业技术职务、技术工种、继续教育、社会保险、离退人员管理、工资签定、信息查询等强大的功能，该系统的有效应用，能极大地提高人力资源工作效率和人力资源管理与开发水平。
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇五
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。
在平时的驾驶工作中，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
以上就是我工作情况的总结。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家!
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇六
201#年，按照公司年度既定计划部署，招聘工作有序开展，现将半年度招聘工作总结如下。
一、招聘工作总体情况
上半年，人力资源部组织参加现场招聘80余次，参加校园招聘9场，收集各类简历信息3000余条，组织集团面试11场，共面试大专以上管理人员249人，录用82名，实报到72人，签订劳动合同（参保）29人。基本完成了上半年的用工需求计划，满足了各单位对管理人员的需求。
在一线人员招聘方面，人力资源部积极协助、配合各单位招聘一线操作人员，基本满足各单位对一线操作人员的需求。公司接下轻轨项目后，面临着保洁员缺口较大的问题，人力资源部从4月中下旬开始，通过网络、报纸、劳务市场等多种渠道，积极招聘保洁员，到4月28日轻轨项目正式接管后，保洁员已基本满足项目运行。
为规范招聘工作流程，做好与各单位的衔接，人力资源部5月份着手对《招聘管理制度》进行修订，目前修订版本已基本定稿，进入试运行和征求意见阶段，后续将组织相关人员进行学习并贯彻执行。
二、招聘渠道的维护与拓展
201#年，人力资源部在充分利用各种原有渠道的基础上，进一步拓展招聘渠道，深化校企合作。
1、在利用常规人才市场进行招聘的同时，积极关注价位更为低廉或免费的劳务市场，比如旧学前人才市场、平江区职业介绍所等，这类劳务市场定位于学历低、年龄偏大、就业面窄的低端劳动力，能更好地满足公司对一线操作人员的招聘需求。
2、进一步拓展校园招聘。在维护扬州大学、扬州商校、苏州经贸学院、园区服务外包职业学院等既有的校园招聘渠道以外，今年积极拓展并参加了苏州农业职业技术学院、工业园区职业技术学院的校园招聘，另外与苏大应用技术学院和苏州卫生职业技术学院进行了接洽。
3、深化校企合作。5月份，完成了与扬州商校新一年度的校企合作协议，并邀请负责学生就业的老师来公司实地参观；6月份，与职业学院签订了“东吴班”的定向培养三方协议书，在去年签订的校企合作协议的基础上，进一步明确了学校、公司和学生的权利与义务。
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇七
一、年度工作情况
1、认真学习上级下发文件，积极参加公司安排的各项培训工作。熟悉公司的企业文化，以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，工作中在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。
2、在工作期间，本人主要协助负责跟进星河湾七期室内装修工程的现场管理工作。七期项目共计九栋，分别进行室内精装修，其中1栋、2栋、3栋、6栋、7栋、8栋室内场地已经移交70%让装修公司施工，以上各栋样板间已经开始施工。天花和墙面的底层结构已经基本完成施工，工程进度节点基本满足计划要求，质量与安全的控制满足施工组织及计划要求。
3、在该工程施工前的准备阶段，完成了图纸与样板房、图纸与现场的勘察与校对工作，也完成了主要饰面材料（墙纸、地钻、插座、灯具、洁具、开关、插座等）的核算，并协助与组织了各装修施工单位进行图纸会审及对样板房的实地勘察（包括结构、饰面、材料等），协助并跟进上述工程的材料的报单及采购协调会。
4、在上级强而有力的领导下，完成了对装修施工单位提交的施工组织、材料计划、进度计划等跟进工作，严格要求各施工单位按我司的要求执行。
5、施工期间组织了相关的移交工作，如在组织跟进上述工程的室内场地移交时，及时督促与跟进场地移交前的整改工作。现场已进入装修结构阶段的施工，严格按图纸及规范控制好质量与结构的安全至关重要，尤其控制对木质材料的防潮、防腐、防火；对金属材料的防腐、防锈；对管井、卫生间、厨房建筑面的防水、防漏等工作。
6、作为一名现场工程师，我必须要有很强的责任感。严格按公司及职业道德来认真工作是对自己最起码的要求，把肩上的压力变成工作的动力这是应具有的激情。所以在日常的工作中对工程承包单位及施工现场严格把关，严格按图纸及规范要求控制好工程质量，认真仔细对进场材料进行抽检，落实执行隐蔽验收工作，杜绝隐蔽前存在的安全隐患。
7、面对现场施工的承包单位较多、场地验收移交复杂、作业交叉、工序穿插等问题，本着严格按图纸及规范的要求及轻重缓急的原则开展工作，取得明显的成效。
8、对现场无法推动及进展困难的工作，也在领导的协助和指导下，得到很好的解决。
二、存在的不足
1、半年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度不够，多学习其他同事的工作优点。
2、工程现场管理协调工作多样复杂，需要在时间上的相互学习、沟通。
3、在工作中发挥的潜能、不断的努力；在学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后工作中认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。
三、明年工作计划
1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责、尽快地完成各项工作。
2、作为现场工程师，继续认真负责做好本职工作，对施工现场出现问题或要求处理的问题，及时提出合理化建议和解决办法，服从领导安排，并努力配合各部门完成公司下达的任务。
3、全力以赴完成明年本人所负责的项目工程，以确保工程进度、质量与安全管理为目标。
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇八
20xx年悄然而去，20xx年已然开启，从13年8月份至今在锦绣花园中、小学教学楼室内外装饰装修项目上，整整一年多的时间，工程终于圆满竣工，回首过去一年的工作，有喜悦，也有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅，从中让我学到了很多。非常感谢装饰公司给我提供了一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质和才能，积累了对本专业的施工和管理经验，这都是我一生的财富。在岚山项目上虽没有骄人工作业绩，但在公司领导的支持下，在公司同事后勤的配合下，努力工作，踏实做事，较好地完成了本职工作和任务。
20xx年基本全年在xx项目上，通过xx项目现场管理，施工过程中参与各个环节，由于前期图纸会审没有参与，图纸没有现场深化和本项目的复杂性，在施工过程中图纸更改次数较多，图纸跟现场很多地方不一致，设计的图纸中有出现装修造型，工艺无法满足其专业施工条件，导致进度受其影响，造成了后期施工不必要的滞后和材料的浪费。在装修过程中有时我方装饰施工方案与土建、消防、空调机电等施工方案发生冲突，由于前期与土建、消防、空调机电等相关专业没及时联系和沟通，造成不必要的麻烦，因此在施工中要及时与项目总包方工种沟通联系，加强配合，将此类问题信息交流反馈，今后需加强不同的问题类型进行不同的分析处理。其次，就开工准备的材料计划和进度计划，要在施工过程中及时跟进工作，严格要求材料部按材料计划时间节点要求执行，材料及时进场保证施工班组的施工进度；严格要求现场施工班组按进度计划时间节点要求保质保量的执行并施工完成。在施工阶段，严格按图纸及规范控制好质量与结构的安全至关重要，尤其控制对木质材料的防潮、防腐、防火，作为一名现场施工管理人员，必须要有很强的责任感，严格按公司要求及本职责任来认真工作，在日常的工作中对工程各分包方及施工现场严格把关，严格要求控制好工程质量，落实执行隐蔽验收工作，杜绝隐蔽前存在的质量隐患，圆满的完成竣工验收。下面是我对20xx年度工作总结和20xx年度工作打算。
（一）公司内部以及天泰、监理等外部沟通协调很重要。
（二）做每项工作都要有目的、计划和步骤。
（三）不管大事小事，都要切切实实地去落实。
（四）摆正自己的位置，深入熟悉和学习，才能更好适应工作岗位。
（五）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
（六）要加强与工人之间的交流，要与工人做好沟通，解决处理好施工技术上的问题，要与工人多多进行思想交流，管得好工人，才能真正管得好工程，才能把质量提上去，进度赶上去。
（一）缺乏人与人之间的沟通，协调能力。
（二）缺乏门窗、外墙保温相关的专业知识，考虑问题不够周全。
（三）事多了，有时候会分不清事情的轻重。
（四）对工程的成本控制没有做到心中有数，对材料的控制没有计划和有效的措施，缺少计划性和组织性。
（一）加强与工人、同事、领导之间的沟通能力。
（二）业余时间多看些门窗、幕墙、外墙保温的规范，增长自己的理论知识，充实自己。
（三）做每一项工作前都制定明确的计划和步骤，做到行动有了方向，工作有了目标，那样办事心中才真正有底！
（四）通过不断深入学习和培训，提高对本专业的技术能力和管理能力，从而提高主动性和积极性。
（五）加强自身的执行力和配合力、维护公司的形象，调整工作思路。
（六）施工现场严格按工程进度施工，把控材料严禁浪费，勤于监督现场施工，把控施工质量，做到每个工程都圆满竣工交付。
年底公司驾驶员的工作总结公司驾驶员工作总结报告篇九
俗话说：要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开始，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货送出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式(比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
目前，国内的'物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
首先还是应该看重物流公司的资质，避免运输上出现问题，馈和投诉处理很慢，如果出现理赔没办法理赔等情况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们配合的其他物流公司有走，其实可以到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等原因，会使得这方面更有优势。
确定好物流公司和运输各事项，能签订合同，以便双方共同遵守。
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免家不必要的紧张和担心。
货到了以后，请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字，如果有出现少货丢货，及时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再没有，双方共同协商。
以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员诗司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门配合，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。
