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生产安全的演讲稿篇一
尊敬的各位领导:
大家好!我是x,现为衡水检修车间变电检修工区一名变电值班员。今天,我演讲的题目是《安全在我心》。
安全是什么?安全就是爱护、保护人的生命财产不受损害。安全是一种尊严,既是对他人的尊重,也是对自己的尊重。安全是一种幸福,既是欢乐和温暖的源泉,也是美丽人生的保障。安全是一种文明,既是时代大潮的进步,也是社会发展的必然。安全更是一种责任,在作业的每一分每一秒,安全隐患随时都可能像洪水猛兽,麻痹我们的神经,摧毁我们的肉体,只有强化安全意识,增强责任心,安全生产才能不受威胁,人身安全和工作质量才有保障。
安全不是一个小题目,它是一个时刻令人警钟长鸣,时刻提挈忧患意识的“大课题”。在我中学时代有这样一个校训:细节决定成败,习惯决定未来。可以说这是一个以小见大、见微知著的大题。俗话说“千里之堤毁于蚁穴”,道理正在于此。
“安全”是铁路永恒的话题。安全生产更是我们衡水供电段常抓不懈的目标。奋斗在生产一线的同事们,我们时时刻刻谈到的都是安全,安全给我们企业发展带来了美好前景,每看到我们安全生产的天数又增加了一天,长舒一口气的同时,这个数字背后凝聚了太多的牵挂和责任。安全如同下一盘大棋,我们不止要把握好眼前的这一步,更要谋划好下一步乃至下几步的预想,一子之差,也许就会落得满盘皆输的后果。
此刻想起刘备那句著名格言“勿以善小而不为,勿以恶小而为之。”同样适用于我们的安全生产,安全无小事,一个小小的疏漏可能酿成大的灾祸。事故隐患的根源也许微不足道,但是假如任其发展就可能造成无法挽回的损失。我们在安全生产工作中存在的各种司空见惯的“小问题”“小事情”“差不多”,往往就像一根根导火索,当“人的不安全行为”和“物的不安全状态”同时发生时,就可能引发严重的事故。
没有最安全的设备,只有时刻居安思危的忧患意识。1912年4月15日凌晨,当时世界上最大、最豪华、据称也是最安全的邮轮泰坦尼克号在处女航途中,船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇,超过1500人在事故中遇难。事后分析原因,船上管理混乱,启航后观察员用于观测的望远镜不翼而飞,导致观测员只能用肉眼在夜间目视观测,发现冰山为时已晚。事发前船长曾接到航道附近有冰山的电报,但船长以其经验之谈对此作出错误估计,最终导致这场著名船难的发生。
班组日志本上每天都会填写安全天数,当每日更新时,我们知道它并不是一个简单累加的数字,而是是我们所有人员为了安全生产所付出的努力的一种认可,同时也是所有成员用心工作的积累。变电检修工区自20xx年10月份成立以来,八年间人员换了一批又一批,现在他们无论身在何处,从事何种岗位,安全在他们心中始终是第一位的。现在,我站在这里为大家演讲的时候,工区的大家仍然为安全辛勤地工作着,一遍一遍地巡视着设备,不良天气过后变电所分区亭设备是不是正常运行,还会有什么隐患,会不会对运行或是操作有影响等等,很多这样那样的安全问题在他们心中反复思考。
莫道生命值千金,忽视安全人生寒。让我们全体衡供人齐心协力,尽职尽责,心连心,肩并肩,共同打造生命的安全标准线。段兴在实、实在兴段,让我们扬帆起航,携手共创衡供美丽明天!
我的演讲结束了,谢谢大家!
生产安全的演讲稿篇二
各位领导、各位来宾、大家好:
我叫***,是xx有限公司的一名新员工,我演讲的题目是“提高安全意识,成就幸福明天!”
在全国上下都轰轰烈烈地开展“安全生产月”活动的同时,我们登电集团水泥公司也不例外,其实安全是什么?“安全”这个概念,自古就有,有人说,安全是不存在能够导致人员伤害和财产损失危险的状态;也有人讲,无危则安,无缺则全,安全就是没有危险的且尽善尽美。我觉得照这么讲,安全就是一种无实现化的安全,是一种绝对化的安全。其实安全是指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。人们从事的某项活动或某系统,即某一客观事物,也就是广义的生产。安全就是伴随着生产的一种状态。安全是一种态度,我们经常会讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是我们企业取得效益,工人获得收入的前提,安全对我们来说至关重要。
然而,人都会有麻痹大意的时候,这无疑就给我们的安全生产带来了潜在的隐患。从水泥公司成立到现在这十几年的时间里,有太多血的教训已经上演,总结事故的原因,都和疏忽大意脱不了干系,工作中,有同志不戴安全帽,有同志不系安全带,个人思想上也许会觉得以前那么多次,也没出过安全事故,正是由于有了这种思想,才给安全事故的发生埋下了隐患,针对这种情况,我们需要提高每个员工的安全意识,并且让这种意识深入人心,让安全行为都成为一种习惯。
安全问题要日日讲,月月提,年年讲,重复讲,坚持用常态化的教育牢固人的安全意识,用铁一般的制度保证安全弦紧绷,用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。
从以往发生的事故案例中,我们可以找出或者看到当下发生事故的身影,我们无法做到未卜先知,却可以通过事后所总结的经验教训,透过现象看本质,做到防微杜渐,确保我们日后不再重蹈其覆辙。
孩童时,每当我们过马路的时候,母亲会叮咛一句“小心车辆。”并且拉着我们的手;外出上学后,父亲电话里叮嘱的是“人在外,注意安全!”;现在进入企业了,企业更是有“安全生产大于天”的信条。由此可见,我们一生中,安全是和日常生活息息相关的,我们必须提高安全意识,为了企业,为了家人,为了自己,为了明天的幸福!
提高安全意识,我们要学习标准,抓好培训。推行标准化,就是让各级管理人员和员工对安全生产要做哪些事、如何做、有什么评判标准一目了然,增强安全管理的透明度,使安全管理不再是“人治”而成为一切有矩可循的“法治”行为,在这次活动中要进一步在学习设备标准,警示标示、图解标准进而掌握标准、执行标准上下功夫。让每一个员工掌握对事故前兆的分析判断,提高全员的识险、辩险、避险的能力,确保安全。
同志们,安全工作是企业的头等大事,是各级领导干部的第一责任,是对职工的第一福利,各单位必须认清形势的严峻性和艰巨性,居安思危,以高度的责任心和使命感,凝心聚力、齐抓共管,想方设法 ,攻坚克难将这项“天”字号大事做好,为赢取更新更大的胜利而奋斗!
让我们铭记,安全生产大于天,提高安全意识,成就幸福明天!
生产安全的演讲稿篇三
我十分珍惜和每一个企业负责人在一齐的这点时间,也十分珍惜召集大家到一齐来开这个会,这天这个会是我到保税区两年多来召集的规模最大的一次企业家的聚会。
刚才xx和其他几位同事对去年的安全工作做了总结,对今年的安全工作也做了布置,同时,还有几位企业家做了经验介绍,他们的讲话我都同意。对企业家的介绍,我感到十分新颖,十分有创意,也能起到一个榜样的作用。在此让我代表保税区党工委、管委会向这次受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺。
安全工作是十分重要的。在日常生活中,也许感觉不到安全工作重要性的存在,但是,一旦出了问题,这个“安全”就显现出它存在的好处和对你正常工作和生活的影响。
借这个机会和大家谈一谈有关安全生产的几点意见:
再比如说,一个事故出现以后,一个家庭有一个人受到伤害,会牵涉到多少个家庭,个性是我们的年轻一代,大部分都是独生子女,我想独生子女要是出了问题,每一个有良知的人,每一个有感情的人,都会想象得到,有多少个家庭不会幸福。一个单位出了重大事故,是由于我们工作的不到位,你的单位负责人还有人格的尊严吗由于我们工作的失误,导致了我们的同事,我们的朋友,我们朝夕相处的好工友不在了,这一生中你情绪能够舒畅吗我觉得人格上也会受到伤害。
再往大处讲,发生这种事故,这个区域的发展都会受到巨大的影响。所以我说,安全的问题是个大事,是个关系千家万户、国计民生的大事。不管从哪一个角度上讲,都就应把它做好。每一个企业家,每一个安全管理人员,个性是管委会各职能部门的负责人,都应当充分提高认识,把安全管理工作做好。第二要加强安全工作。要以人为本、重在预防、必要投入、有错必纠。
发展生产力,建设和谐社会要以人为本。没有人何谈发展,发展又是为了谁呢所以在我们日常工作中,必须要以人为本。安全工作必须要把重心放在预防上,“安全第一,预防为主。一个安全事故、一场火灾会把我们多少人辛辛苦苦的工作,甚至几代人的成果,一下子就毁掉了。必须要搞好预防,刚才广志主任在这个地方强调的比较严厉,我完全支持。事后诸葛亮于事无补啊,有人讲“亡羊补牢,未为迟也”,我看在安全问题上仅靠“亡羊补牢”,那是草菅人命。从保税区管委会做起,各单位必须要加大对安全的投入,如果做不到这些,将来我们再后悔就晚了。其实我们的任务是很艰巨的,在座的有很多独资公司、合资公司,我们真诚的期望,把我们企业安全的标准,就像根本化学那样,定在国际标准上,内资企业也必须照这个标准去做,要舍得投入,其实做好了并不必须花那么多钱。
再一个就是有错必纠。如果发现问题,咱们先自己查,然后再请别人帮忙查,中心意思只有一个,那就是使得我们这些企业,能够在安全保障的前提下,更多、更好、更快地获得利益。
第三要各负其责。首先我代表管委会对各企业、各个单位的安全管理人员表示感谢,我明白,大家的工作是十分不容易的,你们对企业的发展贡献很大。严格要求,严格管理是你们责无旁贷的职责,因为在你们手里掌握着看不见的生杀大权,所以在感谢各位安全管理人员的同时,也要求你们确实负起职责来。第二各单位的负责人,个性是主要负责人,必须要认识到安全生产是你干的一切工作的根本保障,没有安全生产什么事都将一事无成,所以各单位的一把手,董事长、总经理,对你们的安全生产必须要负起职责来。这天,除极个别局之外,保税区管委会的业务局的负责人都在,我想在此做个约束,如果在我们的保税区施工过程中,外来的工程队在安全问题上出了人身伤亡事故,下一步再招投标的时候就不允许他来参与我们的竞标,或者停止其生产,或者停止其参加保税区建设的资格一年或是两年,尽管我们可能很需要他来帮忙我们建设,安全生产必须要一步到位。
所以,请各相关单位负责人,对这件事要认真研究一下,出台一个具体措施。我认为:就这件事而言是磨刀不误砍柴功。我的话说的很重,再加上以上几个同事讲的,我觉得我们大家一齐来把这些想法落到实处,就能够对我们区域未来的安全工作有一个很好的保障。我们真诚的期望,能够和大家一齐,按照保税区已确定的三步走的发展思路把保税区建设好。
我的讲话就到那里,谢谢大家。
生产安全的演讲稿篇四
各位来宾,大家好!
我演讲的题目是“安全工作只有满分”
前不久,在福建某水电厂的一次安全知识竞赛中,选手在答风险题时,只是将=说成了,而其他的都和标准答案完全一致,大家都以为可以算是“基本正确”,而只是因为这个符号的差别,评委的评判却是该代表队一分未得,还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说,尽管选手只是错了一个符号,然而我们企业的安全工作没有及格,只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜,但还是给评委的评判报以了热烈的掌声,因为大家都有切身的体会,安全工作对一个电力企业何等重要。安全,是我们电力工作者的生命,所谓“差之毫厘,谬以千里”,一个简单的符号可能关系到多少人的生命。
重庆电力公司已经组建五年了,回顾这过去的五年,有甜蜜、有辉煌,也有不少的伤痛:那就是一次次的安全生产事故。“前事不忘,后事之师”。当我坐下来翻开这一期期的安全简报,大红的标题多么的醒目,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。在这些事故原因中,一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容:某某安全意识淡漠,严重违反《电业安全工作规程》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉,安全措施不完善等等。
从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示,在有认为责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分,没有及格,那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错,我们在考试中发现自己的不足,通过学习弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。
安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:一、专心。学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。(就好象现在世界杯正进行得如火如荼)。二是细心。不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”,三是虚心。“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责任心。要树立“局欣我荣,局衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。
服从命令、遵守纪律是军人的天职,同样注重安全,安全生产是我们基本应该具有的职业道德之一。纪律是军人的生命,那对我们来说,安全生产就是我们的生命。我们应该象爱护我们生命一样重视安全生产。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害,同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责,安全生产没有及格,只有满分。
谢谢。
生产安全的演讲稿篇五
假如有人问什么是幸福,可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案:有人以为吃穿不愁是幸福;有人以为端着铁饭碗是幸福;有人以为金榜题名时就是幸福;有人认花前月下是幸福……当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同,每个人都有自己的幸福观。在这里我不想逐一剖析,但是我要阐明自己的观点,那就是——安全,安全是最大的幸福!
得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻,那是许很多多血和泪的教训告诉我们的。请答应我为大家讲一个由于忽视安全而永远失往幸福、失往生命的故事吧!
就在3月18日,我厂一名有着多年驾车经验的老司机李某,当他漂泊了半生的婚姻即将再次驶进港湾的时候,或许是由于兴奋,或许是由于别的原因,夜间行车的他忘记了危险,忘记了安全,他开足马力,载着即将成为他新婚的妻子潇洒前进,就在这时,忽然一声紧急刹车划破了夜空的宁静,但这一切都为之太迟了,他驾驶的车就像一匹脱缰的野马向路边飞往,来不急呼救,来不急思考,甚至来不急再看一眼这个世界,一切都来不急了,就这样,车上2人当场死亡。这一对即将步进婚姻殿堂的情侣为他们一时的疏忽付出了生命的代价。也许就在刚才,他们还憧憬着美好的未来,也许就在刚才,他们还勾画着家的蓝图!可是这一切随着那声紧急刹车都已成为过往,两个无辜的生命在世间就这样静静地流逝了。那个下午在阴冷的太平间里,当他十七岁的女儿长跪不起,撕心裂肺地痛哭却怎么也唤不醒沉睡的父亲时,孩子的奶奶崩溃了,痴痴呆呆的她忽然狂奔过往,拼命地喊着:“孩子,我的孩子,你初二作文这是怎么了?睁开眼睛看看卧丁”这起事故给了我们太多的思考,我们都还没来得及学会如何往面对那突如其来的噩耗,我们都还没来得及学会如何应往对生离死别,生命循环,一切都那么急促!也许我一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉,但我忘不了那位老母亲悲痛欲尽呆滞的目光,忘不了可怜的孩子呼唤爸爸时凄惨的啼声,忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。在哀乐低回的灵堂,在黑纱挽联之中,在这特定的场合,在这凝固的瞬间,我忽然领悟到一个从来未有过的道理,那就是:安全,安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福!
世界上还有什么比安全。幸福更能让人回味的记忆吗?没有,尽对没有!安全构筑了我们美好的家园,安全成为我们连接亲朋好友的纽带。假如说幸福是一小学三年级作文个圆,那安全就是这个圆的半径,半径越小圆就越小,没有了半径也就没有了圆;假如说幸福是一首美妙的乐曲,那安全就是这首乐曲中的音符,音符不全就会走调,没有了音符乐曲也就荡然无存。
我们每一个在一线工作过的人都知道,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!回过头来让我们想一想3。18交通事故,假如我们的司机有足够的安全意识,假如他不是在夜间驾车,假如他能控制一下车速,或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要,假如……这些的假如对于死者已毫无意义,却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话,假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识,那么这完全是可避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到:只有安全才有我们家庭的幸福和甜蜜,才会让你我平安的坐在这里!安全责任重于泰山!
千里长堤,溃之蚁___!警惕与安全共存,麻痹与事故相连!
朋友,当您筹划着新的一天工作生活时是否想到了安全?
当您未探明情况,采取措施叫要在井站动火时,你可曾想过:那弧光闪烁的瞬间、国家财产,人民的生命都将毁于一旦!
当您悠然自得的在易燃场所品尝香烟,你可曾想到,你随手丢掉烟蒂的同时,也丢下了一颗燃烧弹!
当您对别人提醒与忠告不以为然的时候,你又怎能想到,一时的疏忽,一次小小的失误都将给你个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影、给社会带来负担、给国家造成损失!
是的,这些都是常识,可就是这些常识是否印在你的脑海中,成为你行动的规范?为了敲响沉睡在人们心中的安全警钟,我们国家及时颁布了《安全生产法》和《职业病防治法》《消防法》。它为我们筑起安全。幸福的屏障,它为我们唱起安全幸福的颂歌。
朋友,让我们牢牢记住吧:生命对于每个人都只有一次,幸福寄。
希看。
于安全,安全又给予我们无穷美好地幸福。让我们牢记安全,时刻沐浴在幸福的阳光之中,享受安全。幸福的乐趣,演义生命的出色!
生产安全的演讲稿篇六
激情六月、阳光灿烂,一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的"我说安全"演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展"安全生产月"活动,作为一名年轻职工,我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。"安全责任重于泰山",可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:"保证不了安全的司机是无能的司机!"确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲"安全第一".这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念 头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!
追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。()我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握:低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩,为我们郑州机务段添光彩!
生产安全的演讲稿篇七
近来,全国煤矿较大瓦斯事故频发,形势严峻。国家安检总局下发通知,要求各地要加强安全生产,坚决遏制重特大事故的发生。分析事故的原因,井下火区启封未制定安全措施也好,无风操作导致瓦斯积聚也罢,无一不反映出单位在安全管理方面的薄弱程度。笔者认为,加强安全生产首先要在安全管理上下足功夫,以安全管理促进安全生产。
事故的频发给各方面带来的影响是不可估量的,轻则人员伤亡,家庭陷入无限悲痛之中,重则影响企业的持续健康发展,进而危及社会的和谐稳定。当前“安全生产”并没有做到“生产安全”,与之息息相关的安全管理存在很大漏洞。作为管理,涉及生产的角角落落,渗透与生产的各个环节。安全管理的健全可以将隐患消灭于萌芽之中,又可以在危难之时拯救生命于水火之中,是安全生产的“保护神”。在某种程度上讲,安全管理不仅是单位员工对自身权益的诉求,更是单位对社会承担的应有责任。加强安全管理须从以下几个方面抓起:
单位要将“以人为本”作为工作的切入点,开展具有针对性的长期细致的工作,将安全工作预防的重点前移到加强安全教育,提高员工素质的环节上来。当前,部分矿业单位员工多为民工,文化水平低,安全意识差。单位可以通过认真开展“纠三违”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等多种形式,有效提高全员安全生产意识,从根本上改变“要我安全”到“我要安全”思想的彻底转变。
安全生产责任制的落实,是有效控制安全生产事故的中心工作。而落实的途径,则是依靠合理的安全管理网络,将安全生产责任横向划分、落实到边;将安全生产目标逐层分解、鉴定到底,使各个下属小单位安全目标实现,以确保安全总目标实现。分析导致事故的原因,责任人对所负责任不明确,出现责任“真空”区,对出现的安全隐患熟视无睹,终酿事故。单位应由上至下逐级建立安全生产委员会、安检管理职能部门、安全生产领导小组、专职安全员和兼职安全员,逐级细化责任并签订目标责任书,通过定期生产安全例会,保证上层安全生产决策畅通落实和生产现场的安全信息及时反馈。
安检部门和单位通过对危险源的划分和预评价,找出存在的危险因素,然后有的放矢,采取必要的安全对策加以解决,从危险源源头上加以控制,来达到安全生产目标。单位要依据自身特点,将整个生产流程划分若干单元,然后进行风险评价,对不可接受的因素,及时拿出相应对策和资金进行整改,例如完善井下通风系统、购置尘毒检测仪、完善除尘设备、安装监控系统等等;而对不能接受的危险,则告知员工可能发生的后果以及应如何预防和规避。
监督检查是安全生产管理工作的一项保证措施,是安全管理网络里的双向载体。不少生产中违规违章操作以至于造成事故。便是监督检查的缺失带来的。安检部门和企业单位应通过设立举报电话、举报信箱和设立“曝光台”等形式,对安全决策的实施进行监督,同时根据监督检查反映的问题及时向决策层反馈最新安全信息,以及时发现危害因素,快速现出安全隐患。
单位通过阶段性的总结和评比找出差距,尤其是在言论理念和行为意识、客观环境和管理技术方面的差距,找出安全管理中的漏洞,作为下一阶段应解决的问题,以达到提高整体安全管理水平的目的。
综上所言,安全管理涉及预防工作、责任落实、隐患排查、风险评价等诸多环节,环环相扣,缺一不可,构成了安全管理群策群力的庞大体系。它是维护安全生产的基础,是保障员工生命安全、单位稳定发展的根本之策,是落实科学发展观、促进社会和谐稳定的具体体现。若不想“安全生产”成为一句空话,就必须以安全管理促进安全生产。
生产安全的演讲稿篇八
尊敬的各位领导,朋友们:
大家好!我今天演讲的题目是:安全生产“两转”促“两变”。
大家知道短短半年不到,××市的稳定工作已开了×次。为什么?因为当今中国,稳定压倒一切,而我们电力企业,也是稳定压倒一切呀!我们电力企业的稳定包含电网的安全稳定运行和由此而延伸的社会稳定。因此,安全生产十分重要!它已成为我们时时讲、天天讲、月月讲、年年讲、人人讲的共同的主题。尽管如此,安全事故仍时有发生,甚至形势十分严峻,搞得上上下下焦头烂额,于是关于搞好安全生产的各种观点和方法应运而生,可谓“百花齐放、百家争鸣”。一会儿是安全生产整顿,一会儿是事故通报,一会儿是重奖重罚,但最让人瞩目的是对事故责任者的处罚越来越严厉,不是开除就是几乎要倾家荡产式的高额罚款,还要株连“九族”。于是乎,一些职工对安全生产产生一种恐惧心理,人心惶惶,生产现场躲着干,请人代班顶着干,危险工作不愿干等现象开始有了苗条,最后出现狠抓安全生产却很不安全的事与愿违的尴尬局面,更何谈稳定!为什么?舍本求末的结果。因此,我认为,安全生产应以人为本,重在教育,以两“转”促两“变”。
一、转变工作作风,教育职工提高安全意识,变被动为主动
我认为:
三是从机制、制度着手,透过现象看本质,抓住安全生产的“症结”所在,然后对症下药,建章立制,使职工日常的安全管理和教育有章可循,依章办事,有人管,能管好,做到责、权、利统一。
二、转变培训思路,引导职工提高技术水平,变务虚为务实
设备的健康水平对搞好安全生产固然十分重要,但对于生产要素中最活跃的因素即设备的主人——职工的技术水平绝对不能忽视。我局的职工文化程度总的较高,但工作经验先天不足,这是由我局的局情造成的。
92年建局初期陆续进局的大中专学生,大多是经过自己的摸爬滚打,他(她)们一开始就缺乏老师傅带经验带作风,也没有什么光荣的传统可供继承和发扬光大,尽管他(她)们早已成为我局各个岗位的骨干,但他(她)们仍需要补课和充电。我局目前的培训现状令人堪忧,主管部门把基层单位的培训建议收集后又以任务的形式下发到各基层单位自己培训,基层单位整天忙于生产任务的完成,加之自身的技术水平有限,上面下任务,下面报材料,大家都是敷衍了事,培训质量可想而知。当然,这谁也不能怪,主管部门人手少,基层单位任务重,谁都没闲着,你怪谁去。
的现场培训办法。
同志们,朋友们:安全生产人人有责。让我们时刻牢记江总书记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”的重要论述,从我做起,从我们身边的每一件小事做起,人人讲安全,事事重安全,立足岗位,爱岗敬业,共同为电力企业的安全生产和社会的稳定做出我们应有而独特的贡献吧!
谢谢!