总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
汽车钣喷实训总结篇一
在我即将毕业的时候，我选择了汽车钣喷专业并实习了几个月。在这段时间里，我经历了许多有趣的事情和新的挑战。我意识到，汽车钣喷工作需要细心的注意和高超的技能。在我的实习过程中有了许多重要的经验和心得体会，这些经验和体会将在下文中详细阐述。
第二段：技能的重要性
汽车钣喷是一个需要高超技能的工作。首先，需要学习如何在车架上定位适合钣喷，这需要聚焦于适合的位置和方向。对车身缺陷进行细致的分析，优化修复计划。其次，需要学习如何修补和调整金属的形状和平坦度，这是很多人难以掌握的技能。此外，喷涂也必须符合特定的标准，必须达到精细的质量水平。在实践中，我学会了如何正确地购买汽车维修材料，以及如何用自己的经验解决各种技术难题。
第三段：监督和管理
在我的实习期间，我还领悟到了在汽车钣喷领域中的管理和监督的重要性。这需要知道如何选择正确的产品和资料，制定正确的管理计划以确保质量体系的实施。此外，迅速反应和让问题迅速得到解决，也是一个优秀的管理人员应该具备的能力。经过一段时间的实践，我变得更有耐心和更善于处理问题。
第四段：自我要求
汽车钣喷技能在实践中需要实际的指导和丰富的经验。这涉及自我管理，能够以自己为中心，保持努力和热情。尤其对于新手来说，没有经验的情况下只能依靠自己的意志坚持下去，这需要良好的质量意识和强大的内心力量，才能在工作中既达到要求又规避问题。
第五段：结论
在我的实习中，我学到的东西非常宝贵，并且一生受益。我深知，在汽车钣喷领域中，技术精湛不仅关系到技能问题，还涉及到个人目标和能力。因此，无论您的职业是什么，培养良好的心态和素养都是必不可少的，而且这也可以将技能水平上升，这将是我们终生需要发展和完善的事情。汽车钣喷实习使我更加感受到技术的重要性和责任的重大。尽管这是一个非常具有挑战性的领域，但我依然热爱并在其工作中成长，愿意承担更多的职业责任和责任。
汽车钣喷实训总结篇二
光阴似箭，为期七天的汽车销售实习结束了，回首这七天的实习，发觉自己的收获真的很多，懂得了销售的技巧，学会了和客人沟通交流，学会了察言观色，丰富了我的社会阅历等等。
再回首汽车销售实习期间的日子充满了喜怒哀乐，三天的培训，四天的工作，虽说日子短暂，却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。
七天的实习时间说长不长，说短也不短，虽说培训的时间只有三天，并且一直都是在培训如何和客户沟通交流，给我们与陌生人打起了沟通的桥梁，并且可探知客户的需求欲，由此而知作为一位营销员，话术是多么的重要。
三天培训时间，里面的内容是枯燥无味的，但是给我们运用起来确是充满了欢乐，我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里，经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历，比如：在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有，我们应以什么心态去面对等等。
在培训中我们还是学到了新的知识，每款车的'卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二，并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解，这也让我们在汽车销售实习期间，同客户交谈变得更自信做些铺垫。
在汽车销售实习工作时，我们每位同学都坚守着自己的岗位，有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信，对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处，那就是专业知识没过关，我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解，所以很容易造成客户对我们的不信任，所以，我学到了：知己知彼，方能百战百胜。
在实习工作的同时我也在细心的学习，留意客户的肢体语言与说话语气，有意向购车的客户会怎样的表现，怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识，如：怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。
相信有了这次汽车销售实习的经历，我的未来会更加的美好。通过这次实习，我学会了很多的道理，都是在书本上所学不到的，是一次受益匪浅的实习经历。
实习，对于我一个刚刚毕业的学生来说，这是我最为宝贵的经历，也是我能够更好的成长和学习的一个阶段，是我人生当中所需要的比较困难但是又收获最为丰富的阶段，我也很幸运的自己成为了这一阶段里的一员，我的实习来到了__汽车专卖店，成为了一名汽车销售，在工作当中，我不管是在工作上，还是在生活当中，都获得了很大的提高，我也非常的感谢__汽车专卖店，感谢所有帮助过我的人，感恩命运，感恩生活，感恩遇见。
汽车钣喷实训总结篇三
汽车钣喷实习是汽车维修相关专业的重要实践环节，也是将理论知识转化为实际工作技能的关键阶段。在这个过程中，我深刻体会到了汽车钣喷技术的重要性和挑战性，在实践中获得了宝贵的经验和感悟，今天将与大家分享我的心得体会。
汽车钣喷技术作为现代汽车维修的重要领域，主要包括车身钣金修复和车身喷漆两大方面。在这个过程中，需要掌握一定的工具和技巧，尤其是掌握对金属表面处理，钣金制作和喷漆技术等方面的重要知识。同时，汽车钣喷技术也是一种具有挑战性的技术，需要熟练掌握技巧、具有严格的操作流程、要求高精度且需要很好的视觉观察和调节能力。要提高自己的技能，需要加强对汽车钣喷技术的理解和掌握。
第三段：实践经验和问题解决
在实践过程中，我遇到了一些挑战和难题，例如怎样进行钣金制作和修复、喷漆的颜色和涂装质量如何控制等问题。为了解决这些问题，我积极寻求指导和帮助，提高自己的观察力和认识能力，并且认真学习专业书籍和网上视频。最终，通过不断的实践和自我理解，我逐渐解决了这些问题，从而更好地掌握了汽车钣喷技术。
第四段：心得体会
汽车钣喷实习，让我深刻认识到了汽车钣喷的重要性和挑战性，更是教会了我如何在实践中思考和解决问题。这次实习让我重新认识到了专业知识的重要性，同时我也发现通过实践成为学习的一个重要途径。在实习过程中，我不断加深对汽车钣喷技术的理解和掌握，更了解到在实践工作中的意义和价值。
第五段：结语
总之，汽车钣喷实习是一个重要的实践体验，也是成为一名优秀汽车维修技术人员的不可或缺的环节。在这个过程中，我们需要有强烈的责任感和工作热情，同时不断学习、实践和解决问题，成为一名真正的专业人员。在今后的工作生涯中，我会不断努力，巩固所学知识，真正成为一名合格的汽车钣喷技术工作者。
汽车钣喷实训总结篇四
《汽车拆装实习》是汽修专业中一个非常重要的实践性教学环节，大家对于汽车拆装实习都有什么样的心得体会呢？接下来就跟本站小编一起去了解一下关于汽车拆装专业实习个人心得体会参考范文吧!
20xx年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器)，汽车发动机拆装(汽油机、柴油机)，奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。
1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。
2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。
3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。
4.载荷突然增加，发动机不会熄火。
很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内燃机,没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了，时间较长;柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间较短。在汽油机的拆装实习中，让我们巩固和加强了对《汽车构造》、《汽车理论》的理论知识的学习，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;拆装过程中掌握了安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯;以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神。
慢慢地，我们习惯了这种拆装实习的生活，第三周的实习拆装，我们都很珍惜这种实践活动。首先，我们进行汽车制动系和悬架的拆装，我们通过对前后盘式制动器的拆装，我们认识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高，如果制动盘或者制动块磨损大要更换时，一般都是成套更换的，还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪100的车，其前悬架使用麦弗逊式悬架，而后轮采用横臂式悬架，让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点，我觉得这又扩充了自己对汽车的认识。最后，我们拆装驱动桥，由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的，有很多螺栓，轴承都生锈了，所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比较长，但是最后我们成功拆卸下来啦，这让我们组感到特别有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时，我们可以用油先润滑或者用除锈剂，不可强行用力拆卸。
通过几次的拆装项目下来，我们熟练掌握了工具的使用，在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理，以及对汽油机跟柴油机的分析，且在发动机上特别多的传感器，我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中，除了我们的动手能力，我们还要对《汽车构造》、《汽车原理》等知识的学习，分析其换挡的传递路线，如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁，实现行车的安全性，接着，我们进行制动系和悬架的拆装。让我们骄傲的是，在拆装驱动桥的时候，由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过，螺栓、轴承锈死，我们除了使用润滑油和除锈剂外，我们还用铁锤暴力拆装了下(应避免)，最后把半轴拆出。
本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出，老师们也对我们的问题详细地一一回答。我相信在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最后取得成绩的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼，加强对自己的动手能力，为将来的工作打好扎实的基础。最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。
为期一个星期的汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到 “实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。
通过这次实习，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
汽车发动机和自动变速器拆装实习周在期待了很长时间后，终于在这个到来了。心情十分激动感慨。作为一名汽车工程系 学习汽车服务专业学生我来说是十分重要和有很大兴趣的。正是身在这种汽车专业的我觉得汽车构造的重要性，是我们以后学习工作的基础，从开学到现在都是一段很长时间的理论知识，看着书本的我们只是对汽车构造有了大概的了解。对它的认识还是朦胧的，很多东西都不知道实物是如何的、怎么样的结构、功能等等都只能通过看书本和老师的讲解了解。对于没见过实物的我们学习这门汽车构造着实地带来了很多困惑。而在这周我们就要进行拆装实习，这样就可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，也可以解决我们以前看着书本时段的困惑，能构思到书本上知识的意思，更加深我们的理论只是，更让我们深入地学习这门课程。
星期一的一二节课老师安排我们上拆装前的理论和注意事项。了解发动机和变速箱的工作原理和构成等等。让我们对拆装实习做好充分的准备。避免在实习期间的不懂而造成不规范的操作。 三四节课的时候我们来到实习中心。在老师的带领下熟悉了实验室。然后老师把一个班分成六个小组，同时也给我们讲解了工具的使用等等。然后我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类分别好，按照顺序摆放好，这样可以方便我们安装。
在我们一步步拆卸的时候老师会在一旁给我们讲解它们的工作原理，让我们更加清楚的认识到发动机的构成、工作等。可是在拆卸的时候我们还是有点力不从心，在拆一些东西的时候总会有些“非法操作”。比如说：拆装的顺序、要用的工具等。这些虽然听老师讲解过，可是我们实际操作的时候还是有点难度。 在这次实习中，我明白的不止是知识，也让我学到书本上学不到的东西。比如自己的动手能力和同学的团队等等。这些都是非常重要的。因为每个人都会有自己的短处 而你的同伴会把你的短处补上。让你的工作更加顺畅完美。通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且对我们未来的工作之路上也有很多的启发。让我们面对一些困难和挫折的时候能不放弃想尽办法来解决。所以说这是一次非常有意义的实习!
汽车钣喷实训总结篇五
我是一名汽车维修专业的大学生，最近在一家汽车修理厂进行了一个月的钣喷实习。在这一个月的时间里，我学到了很多关于汽车钣喷方面的知识，也收获了不少实践经验。在这里，我想分享一下自己的实习心得和体会。
第二段：技术方面的体会
在实习期间，我主要负责汽车的钣金修复和喷漆工作。通过实际操作，我深刻地体会到了技术对于一个修理工的重要性。做好一次喷漆工作，需要掌握许多细节，比如底漆的调配、喷漆的手法、油漆干燥的掌握等等，只有把这些技术细节做到位，才能保证最终的喷漆效果。因此，我鼓励所有汽车维修专业的学生们要在技术方面多下功夫，将自己的技术修炼到更高的水平。
第三段：质量管理方面的体会
除了技术方面，质量管理也是汽车钣喷工作中必须重视的方面。在实习期间，我深刻地认识到了“好的产品来自严格的品质管理”的道理。每一步操作都需要认真验证，每一次喷漆质量检验都需要认真分析。只有这样，才能确保最终的喷漆效果符合客户的要求，也才能获得客户的信任。因此，在今后的工作中，我将更加注重质量管理方面的学习和实践。
第四段：沟通协调方面的体会
作为一名汽车维修工，沟通协调能力是必不可少的技能。在实习期间，我遇到了很多疑难杂症，需要和同事和客户进行沟通和协调。通过一次次的交流和沟通，我逐渐学会了如何表达自己的观点，如何听取别人的建议。这不仅提高了工作效率，也让我更加融入了团队。因此，在今后的工作中，我会不断提升自己的沟通协调能力，让自己成为一个更优秀的汽车维修工。
第五段：总结
通过一个月的实习，我深深体会到了汽车钣喷工作的重要性，也认识到了自己的不足之处。今后，在接下来的学习和实践中，我将努力补足自己的不足，不断提升自己的技术水平和专业素养，成为一名优秀的汽车维修工。同时，我也希望能够向更多的年轻人传递这份热爱和使命感，让更多的人加入到汽车维修这个行业中来，共同推动行业的发展。
汽车钣喷实训总结篇六
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的`知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
