当前位置:网站首页 >> 文档 >> 2024年机电实训心得体会(通用15篇)

2024年机电实训心得体会(通用15篇)

格式:DOC 上传日期:2024-01-15 01:17:31
2024年机电实训心得体会(通用15篇)
    小编:FS文字使者

总结心得体会不仅是对自己的一种回顾,也是对他人的一种分享和借鉴,有助于推动共同进步。写心得体会时要注意结合自己的特点和经历,展现个人独特性和价值。以下是小编为大家收集的心得体会范文,希望对大家的写作有所启发和参考。

机电实训心得体会篇一

近年来,汽车电机电控技术不断发展,越来越多的人开始了解并热衷于学习和实践这一领域。电机电控实训作为学习这一技术的重要环节,为学生们提供了锻炼的机会。在我的实训过程中,我深刻体会到了电机电控的重要性,并且收获了许多宝贵的经验和教训。

首先,电机电控的实训课程使我对汽车电机和电控系统有了更深入的了解。正常的汽车电机及其控制系统通常由电机控制器、电源、传感器和执行器四部分组成。通过实际操作,我更加清楚地了解到了这些零部件之间的关系和相互作用。我了解了电机驱动的工作原理,学会了通过控制电压和电流来实现电机的启动和调速。同时,我也深入了解了传感器的作用,如什么类型的传感器用于收集什么类型的数据等。这些知识将使我在未来的工作中更加熟练和自如地操作电机和电控系统。

其次,电机电控实训让我认识到合理的实验设计和操作是保证实验结果准确且安全的关键。在我实训的过程中,曾经有一次我没有仔细检查设备的状态就开展了实验。结果,电流超过了设备的最大限度,导致设备烧坏。当时,我非常懊悔自己的粗心大意,不仅浪费了设备,还耽误了其他同学的实训进度。因此,我意识到实验操作的安全性和实验设计的合理性非常重要。我在实训之前会进行充分的准备,了解实验所需的设备和材料,并仔细阅读实验手册和相关资料。此外,我还会预估实验可能出现的问题,并考虑到安全措施以防万一。

再次,电机电控实训教会了我如何解决困难和问题。在实训过程中,出现问题是常态。有时候,我不知道如何开始解决,甚至感到无助和困惑。但是,通过和同学的交流和请教,我学会了相互帮助和取长补短。我也意识到重要的是要有耐心和毅力,不能因一时的困难而放弃。我会坚持尝试,通过查找资料和请教老师来解决问题。这样,不仅能够解决实际的问题,还能培养自己独立和解决问题的能力。

最后,电机电控实训让我意识到团队合作的重要性。在实训过程中,我们往往需要与其他同学组成小组一起完成实验和项目。团队合作能够将个人的优势和专长发挥到极致,共同解决问题。在我的实训过程中,我和我的团队成员共同合作,互相分工和协调工作,取得了出色的成果。通过团队合作,我们相互学习和借鉴,提高了自己的技术水平,并且也培养了良好的沟通和协作能力。我希望将来的工作中,也能像在实训中一样,和团队成员共同努力,共同取得成功。

总之,汽车电机电控实训是我大学生涯中一段宝贵的经历。通过实际操作,我对汽车电机和电控系统有了更深入的了解,也明白了合理实验设计和操作的重要性。同时,我也学会了如何解决问题和困难,以及与团队合作的技巧。这些经验将对我今后的发展产生积极的影响,使我更加适应未来的工作和挑战。

机电实训心得体会篇二

机电实训课是我大学期间最为重要的一门课程之一。这门课要求我们在实践中学习机电设备的使用和维护,培养我们的动手能力和团队合作精神。在与同学们合作完成实训项目的过程中,我积累了许多宝贵的经验和体会。以下是我对机电实训课合作的心得体会。

第二段:明确目标,分工合作。

在开始实训项目之前,我们首先明确了目标,并制定了详细的计划。明确目标可以帮助我们更好地组织实训活动,避免出现迷失方向和浪费时间的情况。而制定详细的计划则有助于我们分工合作,避免出现重复劳动和资源浪费。在实践中,我意识到分工合作是高效完成任务的关键。每个人都应明确自己的任务,并与团队成员充分沟通和协调,使整个团队能够有序地进行。

第三段:相互学习,共同进步。

在机电实训课中,每个同学都有自己的专长和擅长的领域。正是这样的多样性使我们的团队能够充分发挥优势,相互学习,共同进步。在实训过程中,我发现每一个团队成员都能够为整个团队带来不同的见解和思路。当遇到问题时,我们会积极讨论并分享各自的解决方法。通过这种方式,我们不仅互相学习了新的知识和技能,还提高了我们的问题解决能力和创新思维。

第四段:团队协作,信任与支持。

团队协作是机电实训课中不可或缺的一部分。在实践中,我们不仅要相互信任,还要给予彼此支持和鼓励。有时候,我们会遇到困难和挫折,但是只要我们保持团队精神,相信彼此的能力和努力,一定能克服困难,并取得成功。在实训过程中,我深刻体会到了团队协作的重要性,也体验到了团队合作所带来的积极动力和成就感。

第五段:总结经验,展望未来。

通过机电实训课的合作,我们不仅能够获得专业知识的提升和技能的提高,更能够培养自己的团队合作能力和领导才能。合作的经验和体会将成为我们今后工作和生活中宝贵的财富。可以说,机电实训课是我们成长道路上的一次难得的锻炼机会和宝贵的学习资源。通过这门课程的学习,我相信我可以更好地适应将来的工作,并在团队中发挥更大的作用。

结论:

综上所述,机电实训课合作给我留下了深刻的印象。通过明确目标,分工合作,相互学习,团队协作,我们取得了很大的成功,并且在过程中获得了丰富的经验和知识。通过这门课程的学习,我们进一步提高了自己的机电设备使用和维护能力,培养了团队合作意识和领导才能。我相信这些宝贵的经验和体会将对我未来的发展产生积极的影响,并成为我人生道路上的重要财富。

机电实训心得体会篇三

在本次机电跟岗实训中,我有幸能够亲身感受工作现场的环境和氛围,自己亲手操作了机械设备,愉快地迎接了许多工作挑战。这次实习让我感受到了,理论知识是实践的基础,实践经验是理论知识的提高,而实践的技能和能力的提高,更需要不断地学习和积累。经过本次实训,我在专业技能和自我认知方面,都有了很大的提高和进步。

第二段:实践技能的提高。

在实习期间,我参与了企业机械设备的工作,并积极学习,渐渐掌握了相关操作技能。另外,在机器急修方面,我也通过其他工人的指导和实际实践,增加了大量的实践经验,懂得了如何更好地规划工作进程以及如何在高压下更好地协作。这样的实际体验,不仅让我感受到何谓实践和为何需要实践,而且也让我进一步明确,对于机械专业的学生来说,消化理论知识是首要的,但基本技能的提高和积累,却更是关键。

第三段:自我认知的提升。

在机械设备的运营期间,我也逐渐发现了自己啃不动对于该设备结构的技术问题。这样的经验让我深刻认识到,专业知识的强大和学科知识的广阔,是作为一个机械工程师必须努力提高和拓展的领域。因此,我在这个过程中,也积极主动地学习了其他领域的知识,以巩固自己的知识架构,加强实际能力和效率。同时,我也不断调整自己的认知,从而更好地适应实际工作中的需求,和成功完成了一些实际案例和生产任务。

第四段:实践中的团队协作。

在实践工作期间,我也深深感受到了团队协作的重要性。无论是在操作机械设备时,还是在线控制与监测方面,与其他同事协调配合,是顺利完成工作的最大保障。因此,在实习期间,我也积极主动地沟通交流,聆听其他人的意见和建议,以达到最佳的工作质量和效率。通过与他人合作的经验,我更加反思了自己的优势和劣势,也更加认识到了自己应有的改进方向和努力方向。

第五段:总结。

通过本次机电跟岗实训,我深刻认识到实践的重要性,也更加明确了自己的专业知识和实际技能、能力的差距。在这个过程中,我也逐渐发现了自己的优势和劣势,并积极主动地实践和改进,以逐渐提高自身的实践技能和工作效率。在以后的学习和工作中,我也将继续努力,不断积累经验,提高自己的技能和能力,以更好地适应在机械工程领域中的实践挑战,并取得更好的工作成就。

机电实训心得体会篇四

在进行机电实训之前,学校对我们进行了一系列的准备工作。首先,我们进行了相关专业知识的理论学习,包括机电工程的基本原理和应用技术等方面的知识。其次,学校还组织了一些实习前的实验和实践活动,从而提高我们的实际操作能力。这些准备工作为我们顺利进行机电实训奠定了坚实的基础。

第二段:实训过程中的收获。

在机电实训的过程中,我收获颇丰。首先,通过实际操作,我对机电设备的构造和原理有了更加深刻的理解。在实际操作中,我亲自动手拆解和组装了机械设备,并进行了调试和检修。这使我对机械设备的工作过程、故障排除和维护保养等方面有了更加全面的认识。其次,通过与同学们的讨论和合作,我学会了团队合作和沟通协调的重要性。在实训过程中,我们需要互相配合,共同完成实验任务,这锻炼了我们的团队意识和组织能力。此外,我还通过实训加深了对安全生产和职业道德的认识,学会了正确使用各种机械设备和相关工具,提高了我的职业素质和工作技能。

第三段:实训中的困难和挑战。

实训过程中,我遇到了一些困难和挑战。首先,由于机械设备的复杂性和操作性,我在进行实验操作时经常遇到一些技术难题。要解决这些问题,我需要深入研究和思考,并向老师和同学请教,共同探讨解决办法。其次,实训任务的时间紧、任务重,给我带来了一定的压力。为了尽快完成实训任务,我需要加快学习进度,合理安排时间,并与同学们相互帮助,共同攻克难关。

第四段:实训中的收获和反思。

通过机电实训,我不仅学到了专业知识和操作技能,还收获了很多宝贵的经验。首先,我明白了实践是检验理论的最好方法。通过亲自操作,我对机械设备的工作原理和应用有了更加清晰的认识,这让我对课本上的知识有了更深刻的理解。其次,我体会到实践能够激发学生的学习兴趣和创造力。在实训中,我不断探索和尝试,勇于创新和改进,这培养了我的创新思维和动手能力。此外,在实训中我还充分发挥了团队合作的优势,与同学共同努力,取得了丰硕的成果。

第五段:展望未来。

通过参加机电实训,我对机电工程的未来发展充满信心。机电工程是一个综合性很强的专业,无论在家电、汽车、机械制造等领域,都有很大的发展空间。我相信,通过不断努力和学习,我一定能够在机电领域找到自己的位置,并为社会做出贡献。因此,我会继续保持学习的热情和求知欲望,不断提高自己的专业素养和实际操作能力,为将来的职业生涯打下坚实的基础。同时,我还会加强团队合作和沟通能力的培养,这对于今后的工作和发展也将发挥重要的作用。

总结:

通过机电实训,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作和创新能力。在实训中,我充分发挥了自己的潜力,克服了一系列的困难和挑战。我相信,通过这次实训,我已经为将来的职业生涯做好了充分的准备。

机电实训心得体会篇五

机电跟岗实训是一项非常重要的学习经验,它不仅仅是增加知识技能的机会,更是增加实践经验和人际沟通的机会。在整个实训期间中,我们有机会去参加许多实际的工作,了解公司运作流程,更好地了解机电行业,了解其中的优缺点和挑战。在本文中,我将分享我的实训期间所获得的体验和收获。

第二段:实训过程。

实训期间中,我们需要跟随企业的工作人员,参与到公司的具体运作中。这样做不仅能够让我们更深入地了解机械工业,还能够让我们学习处理实际场景的能力。我所选择的实训公司有完整的设施和专业的学员指导,能够让我们了解各种不同的机械工具的功能并熟练运用。此外,实训过程中还可以了解要求员工的素质和能力,关注团队间的协调和合作。在实训过程中,我也学习了如何分配时间,如何控制我的情绪,提高我的专业素质,这对日后的工作生活都将是非常有帮助的。

第三段:实训收获。

通过机电跟岗实训的机会,我获得了丰富的实践经验。实践是理论的补充,而在实训中,我们可以将理论运用到真实的操作中。此外,我还获得了对于机电行业的深刻了解,学习了如何合理组织和规划工作,如何与客户沟通和交流。我也获得了提升自我素质的机会,这种经验不仅仅可以帮助我找到自己的适合的职业,还能够帮助我更好地发展自己的人际关系。

第四段:实习中的挑战。

在实训中,遇到许多挑战,例如如何与客户交流、如何运用不同的工具、如何定位和排除故障。这些挑战都需要我们努力克服。实际上,挑战正是在实践中才能够获得的。因此,对于我来说,这些挑战并不是阻碍,而是激励和鼓舞我的动力。每一个挑战都将帮助我成长,提高我的能力和素质。

第五段:总结。

在实践中,我们学习到许多与理论课程不同的东西。机电跟岗实训使我对机械行业有更深入的理解,增强了与客户和同事沟通的技巧和能力。通过实践,我更好地了解不同类型的技能,管理时间和压力,提高我的自我素质。实训期间带给我许多宝贵的经验,让我在不断发展和提高自己的职业生涯中走得更远。

机电实训心得体会篇六

上周的噩梦,终于结束。在这周,我又跑到了车床那里去干活,原因就是我的支架磨完了,而且,有一件很不愉快的事发生了,车床师傅的手受伤了,伤得不轻不重,要修养一两个星期左右吧,他是在拆东西的时候弄伤的,所以,机器没什么问题,那我就不用怕了,也是因为车间没人拉,才会叫我这个半吊子上去的,认拉。感觉新鲜。

*铸造件采用树脂砂铸造,时效定型,导轨超音频淬火。*主轴三支承结构,转速范围33~2电梯rpm。

*整体床脚,一体化床身后排屑。

*支持高刚性切削。

*优化设计,整机噪音最低。

*带纵向进给限止,手泵润滑,主轴点动等装z。

这些资料对我来说可有可无,看一眼就算拉,真正用到的是怎么开车、怎么刹车、怎么调校。这台车床怎么看都是在这车间里最危险的机器,我工作的时候老是想到会不会怎么坏掉,会不会弄到手,反正就是注意力放在安全上面。然后师傅在后面催的时候就车下螺杆,就是最简单的车外旋。师傅说车螺杆是最赚钱的,叫我小心点弄,误差要求比较高。可我不觉得有什么特别的。还是放铁,开车,结束。

经过一个星期的接触,突然发现车床跟铣床之间的一点差别,铣床是固定材料,转头高速运转,从而打孔,而车床则是转头固定,材料高速运转。两种恰恰相反的运动方式。还有就是车床只要是加工圆形零件,而铣床则是只要针对方正、有凌有角的零件加工。这个星期最大的感悟就是安全生产拉,还有就是不要疑神疑鬼。

机电实训心得体会篇七

机电实训课程作为一门重要的实践课程,旨在培养学生的实际操作能力和综合素质。在机电行业快速发展的背景下,具备机电实训经验的学生更容易在未来的工作中脱颖而出。为了强化团队合作能力,许多大学课程设置了机电实训课,以从根本上提升学生的综合素质和实际动手能力。

在机电实训课程中,合作是一项重要的要素。通过合作,学生可以互相交流,分享知识和经验,共同解决问题。合作能够激发学生的创新思维,促进他们在集体中发挥作用,并提高解决问题的效率。此外,机电实训课程的合作还能够培养学生的领导能力和团队精神,这对学生的未来职业发展将大有裨益。

在机电实训课程中,由于学生个性和技能水平的差异,合作中可能会遇到一些挑战。学生之间的意见分歧可能会导致团队合作出现问题,进而影响项目的进展。然而,通过明确的沟通和积极的解决问题的态度,这些挑战是可以克服的。首先,团队成员应当学会尊重彼此的意见,尽量达成共识。其次,团队领导者应该促使成员互相协作,以确保项目进展顺利。最后,每个成员都应该在项目中充分发挥自己的专长,共同完成任务。

在机电实训课程的合作中,团队成员的互补是非常重要的。每个成员都有自己独特的技能和知识背景,通过合作,可以将各自的优势发挥到最大。例如,在一个小组里,有的成员擅长机械设计,有的成员擅长电子电路设计,通过合作,这些不同的专业技能可以得到充分的发挥,从而提高团队的整体实力。通过机电实训课程的合作,学生不仅增加了知识和技能,还培养了沟通协作的能力,这对他们的未来职业发展具有重要的意义。

机电实训课程的合作对学生的综合素质提升和职业发展都具有重要的意义。通过合作,学生可以培养领导能力、团队精神和创新思维,并提高解决问题的效率。在合作中,学生也会遇到一些挑战,但通过明确的沟通和积极的解决问题的态度,这些挑战是可以克服的。机电实训课程的合作旨在让学生通过相互协作和互相学习,实现各种各样的机电项目。通过合作,每个成员的专长互相补充,团队实力得到提升。机电实训课程的合作将为学生的职业发展打下坚实的基础。

机电实训心得体会篇八

安排数控实训的基本目的,在于通过该课程的学习,使学生熟悉地掌握数控设备的手工编程方法和自动编程。熟练掌握典型零件工序加工的数控机床加工操作方法,初步掌握数控机床精度检验和维护技能,并能达到中级或中级以上的水平。通过本次实训我要达到以下几点目的:

1、重视培养自己良好的工作习惯。

2、提高自己的个人水平。

在实训其间,自己给自己制定合理的实训安排计划,在实训过程中,不断的从工作中反思,自己给自己提出问题并且自己想办法解决问题,让自己的认知水平不断的提高,不断的要求自己完善自己让自己成为一名优秀的人才。

3、精益求精不断开拓。

实训是以工作单位现场为实训地点,我们工作单位现有多种数控线切割机床,每一种的型号设备其操作方法系统的硬件连接、控制原理、控制软件编制、安装调试均有所不同,我们所要做的是要熟练掌握每一种设备,不管自己操作那台设备都要能够得心应手,不但要掌握他的操作方法,还要对其软件硬件等各组成部件熟悉了解,对自己严格要求,要让自己不断开拓精益求精,让自己的才能充分的展现出来。

这次实训要求实训学员根据自己所在实训单位实际情况选择一种零件,由学员自己亲自操作完成,并且根据课程要求,在实训结束之前完成一份心得体会,总结一下自己这次的感受。在指导老师的全力指导下,我迅速地完成了本次实训的所有任务。

学校为了调动学生的积极性保证实训效果,学校对实训学生的成绩评定分为两个部分:

一是实训期间,由任课老师对学生的平时表现和加工情况做出鉴定;。

二是由任课教师对学生完成的实训作业进行评定,用百分制打分。

两者的结合最后形成学生实训的成绩计入学生学籍。

实训教学是理论与实践相结合的一种教学手段,有力的促进了人才培养计划的完善,是教育的重要组成部分。

实训达到了专业预期目的。在实训之后,普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高,绝大多数学生达到了数控中级工的要求,更重要的是通过具体的实践,进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣,并能够做到理论与实践相结合,为后继课程(如毕业设计)和今后自身的发展打下了扎实的基础。

在此次实训期间我有很深的感触,虽然其间有很多的问题,但是指导老师都会为我们指导解决。工作单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我自己去观察学习。不具备这些能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破有所创新。这次实习不仅仅是要求我们掌握那些操作技能,更多的则是需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟去反思勤时自勉有所收获,才真正达到了实习的目的。实习更让我们体会到人生的意义—世间无难事只要功夫深铁杵磨成针。

机电实训心得体会篇九

机电实训作为一种重要的实践教学方式,为我们提供了一个实践操作的平台,使我们能够将之前学到的理论知识应用于实际工程中。通过这次机电实训,我学到了很多宝贵的经验和技能,也进一步认识到自己的不足和需要提高的地方。

第二段。

首先,在机电实训中,我学到了许多实际操作方面的技巧和方法。在实际工作中,我们时常需要用到各种工具和设备,如卷尺、扳手、电动工具等等。通过实际操作,我学会了正确使用这些工具,避免了因操作错误而导致的不必要的工作事故。同时,我也发现了一些以前在课堂中没有学习到的实际问题,并通过实际操作解决了它们。这让我对机电工程有了更加深入的理解。

第三段。

其次,在机电实训中,我学会了团队合作的重要性。在实际工程中,一个人往往无法完成整个项目,需要与其他人员进行密切合作。通过机电实训,我意识到自己需要与他人共同协作,互相帮助,才能完成一个良好的工作。在团队合作中,我学会了与他人进行有效的沟通,共同制定计划和目标,分工合作,以便高效地完成任务。这些都是在课堂中无法学到的宝贵经验。

第四段。

此外,在机电实训中,我还学会了如何处理问题和解决困难。机电工程常常会遇到各种复杂的问题和困难,需要我们动脑筋去解决。通过机电实训,我学会了如何分析问题,找出问题的根源,然后寻找合适的解决方案。在实际操作中,我也经历了各种问题和困难,但通过努力和实践,我成功地克服了它们,这给我带来了很大的成就感。

第五段。

总的来说,机电实训给我带来了很多收获和成长。我不仅学到了实际操作方面的技能和知识,还领悟到了团队合作和解决问题的重要性。通过这次实训,我认识到自己的不足之处,并下定决心要不断提高自己,努力成为一名优秀的机电工程师。我相信,通过不断的实践和学习,我一定能够更好地应对机电工程中的各种挑战,为社会做出自己的贡献。

机电实训心得体会篇十

实践课题:机电一体化技术的社会实践实习单位:全椒兴盛机械有限公司实习地点:安徽?全椒实践资料:

古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。读了几年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在学习机电一体化专业理论知识后,学校为了开拓学生自身的知识面,增加社会竞争中的优势,进一步锻炼和培养我们的社会实践潜力,以便毕业后能更好的融入社会,适应国内外严重的经济形势变化。社会实践是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还开阔了视野,增长了见识,了解一个企业生产流程。为我以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

作为一名新世纪的大学生,拥有一身抱负是远远不够的,还需要有一技之长。但是在如今复杂的社会背景下,社会竞争日趋激烈,社会在不断地发展,如果你适应时代的潮流,终究处在城市的边缘角落。

经过短暂的实习让我来回想一下我的实习经历与成果:

首先来说说我的专业吧,机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接_术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合,并综合应用到实际中去的综合技术。现代化的自动生产设备几乎都是机电一体化的设备。

据报道称,中国机电设计迈入plm全新阶段,正挑战着前所未有的、不可预测的难题。此次实习,带着什么是测控技术与仪器、本专业适合干那些方面的工作、本专业前途如何等问题,在我参加实习中我深刻对电工技术、电子技术、机械设计基础、机械加工机床、机械加工工艺、数控技术等进行初步的实践,认清就业形势及当今社会对机电一体化专业技术的需求。

1、来到一线的车间进行生产,真正的自我动手操作,熟悉车间各个操作流程。这让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。更加了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在车间里,友好的老师傅几乎寸步不离我身边,手把手教我具体的操作,这让我在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能,明白了一般零件的加工过程如下:胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面。在此我也很感激他们给我一个这么好的机会亲手实践。

3、由于在生产车间待得久了,耳濡目染,对书本的知识记忆更深了。在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

4、车间里老师傅的细心也让我们明白做事要认真留意细致,不能马虎大意。这同时也培养了我坚强不屈的本质,永不言弃的信念!

5、工厂领导时刻提醒安全和质量问题,也让我内心领会到了安全的重要性,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在必须程度上加强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性,提高了我的整体素质。

6、在这次实习过程中,纪律要求十分严格,工厂特意为此制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我即将步入社会,面临就业。虽然完成了单位所下达的任务,但是对于即将毕业的我是完全不够的,因为我即将成为其中普通的一员,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我自我去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。实习带给我的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我锻炼的几种潜力,更多的则需要我在实习结束后根据自我的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的要有与时俱进,开拓创新的信念;向更高的彼岸冲刺,到达自我事业顶峰的雄心。

机电实训心得体会篇十一

第一段:介绍实训内容及重要性(200字)。

作为一名电子工程专业的学生,收音机电烙铁实训是我们课程中必不可少的一环。通过这个实训,我们可以亲身体验电子电路的制作和维修,培养我们的动手能力和解决问题的能力。收音机电烙铁实训的重要性在于,它是理论与实践相结合的有效媒介,不仅可以加深我们对电子电路原理的理解,还可以提高我们的实际操作能力。在实训过程中,我深刻体会到了实验的重要性,并从中受益匪浅。

第二段:实训前期准备(250字)。

在实训前,我们首先需要了解收音机电烙铁的原理和操作方法。通过课堂上老师的讲解和实例演示,我们掌握了相关知识。并在实训前准备的阶段,我自己也积极查阅了相关的资料,进一步了解了收音机电烙铁的工作原理,如何检测故障以及修复等方面的内容。此外,我还学习了一些基础的焊接技巧,并通过练习提高了操作的熟练度。这些准备工作为我后续的实训打下了坚实的基础。

第三段:实训过程及遇到的问题(350字)。

在实训过程中,我遇到了一些问题,但通过努力克服,不断探索和实践,我逐渐取得了良好的效果。首先,我发现焊接时需要注意温度的控制,过高或过低都会影响焊点的质量。为了解决这一问题,我通过调整电烙铁的温度和焊接时间,不断进行试验,在实践中找到了一个温度和时间的最佳组合。其次,我还遇到了焊点不牢固的问题。通过学习和实践,我发现焊接前应先清洁焊点,以确保焊接的牢固性。此外,我还发现了焊接过程中需要避免过度拉伸焊线,以免导致焊点松动。通过不断的摸索和实践,我逐渐解决了这些问题,实现了稳定的焊接效果。

通过这次实训,我深刻认识到了实践的重要性。只有亲自动手实践,才能更好地理解理论知识,并掌握操作技能。实训过程中的实际操作,让我更深入地了解了电子电路的工作原理和维修方法。同时,实训还培养了我的动手能力、解决问题的能力和合作意识。在解决问题的过程中,我不仅积极思考,还与同学们进行了讨论和交流,取得了很好的效果。实训也锻炼了我们的耐心和细心,因为在焊接过程中稍有不慎就会导致整个电路失效。这次实训让我深刻地认识到了电子技术的细微之处,也培养了我对电子工程的兴趣。

第五段:总结和展望(200字)。

通过这次收音机电烙铁实训,我不仅掌握了相关的基础知识和操作技能,还提高了解决问题的能力和动手能力。在今后的学习和工作中,这些经验将对我起到重要的指导作用。同时,我也认识到自己在实训过程中的不足之处,比如焊接技巧需要更加熟练、工具使用需要更加灵活等。在未来的学习和实践中,我会更加努力地提升自己的电子技术水平,不断追求进步与创新。

通过这次收音机电烙铁实训,我深刻认识到了实践的重要性。只有通过亲身实践,我们才能更好地掌握理论知识并培养实际操作能力。这次实训不仅提高了我的电子技术水平,还让我获得了解决问题和合作意识的经验。我相信,这次实训对我的电子工程专业学习和未来的职业发展有着重要的影响。

机电实训心得体会篇十二

在之前金杯模块的学习当中,我们对四轮定位有了一定的了解,并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后,感觉两者既有相同之处,又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的,检查悬挂、制动转向系统是否正常,以及轮胎气压,车身高度等。最大的区别是:金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂,是需要调整的。而且还要先调整后轮,因为前轮的数据是以后轮做为参照的。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置,而雅阁车上是没有专门调整设置。

比如,前轮外倾角,在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小,但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度,但在保证汽车正常行驶,而且不会出现安全隐患的情况下,可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角,金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆,而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三:

一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度,使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动,这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短,使主销后倾角往的方向移动。

二、改变稳定杆的密度,弯度越大,稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中,我们也采用了这样的方法(因为没有车床),但这种方法存在一些弊端。

我们开始发现主销后倾角负角度太大,于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道,这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条,想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下,我们拿到钣金班,利用氧焊把稳定杆中部烧红,使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了,但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝,四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔,三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时,稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后,才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患:一、因为螺丝强拧入而造成受力不均,螺丝容易滑牙而出现翻松。二、稳定杆被烧红,对钢性与硬度肯定会有一定的影响。

三、通过改变稳定杆隔套的长度来达到调整目的,但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了,缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因,但这种做出来反而舒适性变差了。

综合以上所述,如果条件允许,显然第一种是最理想的,而且是必须首选的,以上所说的三种方法,都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大,就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片,使其往负方向移动,最终达到理想角度。

前束角,区别在于金杯车是前置横拉杆,而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转,缩短横拉杆前轮向里偏转,而后置横拉杆则刚好相反。

雅阁车的后轮调整,后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的,都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样,所以改变的角也不一样,金杯车上设计在轮胎下部,这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小,而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部,通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。

后轮主销后销角,雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位,让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为,稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。

后轮外倾角,在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度,1.0-1.5mm可改变,2’-30’的角度,2.0-3.0mm,可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是,加装垫片后,原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大,要确认所选车型是否正确,一般情况下,角度偏差不大,加一块1.5mm左右的垫片,螺杆是够长的,如果确认所选车型无误,那么有可能是车辆使用时间太长,上摆臂与固定节臂出现变形,或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长,螺杆只能吃到两圈螺牙,表面上已经紧固了,但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的,螺杆很容易出现翻松,造成整个后轮往一侧倾斜,出现方向不易操控,距偏,甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以,螺杆不够长时,一定要更换大小一样,长度长一点的螺杆,并确认能拧到底。

四轮定位完成后,并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题,如果在试车过程中出现方向有偏,刹车印显示偏磨,方向盘难操作,那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重,发抖,急刹车时偏向一侧,那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘,说明前束两边有偏差。如果出现以上情况,我们要根据实际情况进行手工微调。

通过雅阁的四轮定位我学习到,我们在做四轮定位时,不要墨守成规,悬挂结构并不是一成不变的,有些看似不可调的角充,只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性,这是我从这次实训中所收获的。

机电实训心得体会篇十三

学院老师的带领下我们来到湖北十堰,在xx商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习工作。

其实在实习之前,我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽车有限公司商用车公司,作为xx汽车公司和日产汽车公司的合资企业,xx汽车有限公司的分支机构,是由成立于1999年7月1日的xx汽车公司载重车公司的主要部分和xx柳州汽车公司、xx新疆汽车公司、xx杭州汽车公司、xx日产柴汽车公司、xx创普专用汽车厂、xx惠州汽车公司、深圳xx汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南xx汽车销售服务联合公司等重组而成,产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。

xx汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。

因为是第一次来到车城十堰见识二汽,所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂,但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主,实习的方式主要是请工程师讲解什么什么,下生产车间参观和向工程人员请教相关知识,通过看生产、听讲座来学知识。

车间的参观学习是实习的主要内容,期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线,在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线,在杂件作业部参观了杂件加工生产,在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线,在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线,在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线,在xx汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节,每一个零件的加工过程,看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业,这次实践观察大大开阔了我的眼界,不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照工艺安排原则安排,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触,了解从金属材料开始,制成毛坯、零件,直至组装机的整个现代机械制造工艺过程,使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。

同时,这里的工厂建设和每个车间里面的配置,尤其是各个生产流水线上的庞大机器,这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不可同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走,还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,一直到最后。而他们在整个被加工的.过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差。

在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在生产设备的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审、通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

机电实训心得体会篇十四

近日,我校机电工程专业组织了一次参观实训设备的活动,使我们有机会近距离接触并了解了机电实训设备的种类和功能。在这次活动中,我对机电实训设备有了更深刻的了解和体会,下面我将从设备的种类、设备的功能、设备的作用、设备对学生的意义以及我个人的感想五个方面来进行叙述。

首先,机电实训设备种类繁多,包括数控机床、电子电路实验台、焊接设备、液压与气动实验设备等等。这些设备覆盖了机械、电子、自动化、液压和气动等多个方面,达到了培养学生综合实践能力的目的。在参观过程中,我深刻感受到这些设备的精密和先进,它们不仅是实训的工具,更是帮助学生了解这些工程领域的重要教育资源。

其次,机电实训设备具有多种功能,比如数控机床可以实现复杂多样的加工工艺,电子电路实验台可以进行各种电路实验和调试,焊接设备可以进行各种焊接试验和训练等。这些设备丰富了学生的实践操作技能,增强了他们对各种设备和工艺的理解和掌握。通过实践操作,同学们可以熟悉各种设备的使用方法,了解各种工艺的流程和细节,并在实践中不断提高自己的技能水平。

接下来,机电实训设备对学生的作用不可忽视。首先,这些设备为学生提供了一个真实的实践环境,让他们能够在模拟的实际场景中进行实践操作。这样一来,学生既可以巩固课堂上学到的理论知识,又可以锻炼自己的动手能力和创新思维。其次,这些设备培养了学生的合作意识和团队精神,多数设备需要多人协作才能完成某项操作,因此学生必须互相配合、协调各自的动作和步骤。最后,这些设备还能够给学生提供创新思维的空间,让他们通过自主设计和改进设备,培养和锻炼自己的创新能力。

最后,对于我个人来说,参观机电实训设备是一次意义非凡的经历。通过参观,我对机电实训设备的种类和功能有了更深入的了解,对其在学生实践教学中的重要性与作用有了更加清晰的认识。我也意识到,作为机电工程专业的学生,要想成为一名合格的工程师必须具备扎实的理论知识和丰富的实践经验,而机电实训设备就是我们培养实践能力和提高技术水平的重要工具。因此,我决心在今后的学习中更加认真地学习和实践,努力培养自己的实践能力,为将来的工作打下坚实的基础。

总之,参观机电实训设备是一次宝贵的机会,通过这次活动,我不仅对机电实训设备有了更加深刻的了解和体会,也对自己的学习和未来的职业规划有了更明确的认识。希望学校能够继续组织这样的活动,为我们提供更多的实践机会,让我们能够在学习中不断成长,迈向更加光明的未来。

机电实训心得体会篇十五

机电实训课是为了培养学生的实践能力和团队合作精神而设立的一门课程。在这门课中,我们学习了机电相关的知识和技能,并通过实践活动进行实际操作。这不仅提高了我们的实践能力,还培养了我们的团队合作能力。在实训课上,我收获了很多,也体会到了合作的重要性。

第二段:谈论实际的合作案例。

在机电实训课上,我和我的同学们一起组成了一个小组,进行了一次项目合作。我们的任务是设计并制作一个简单的机器人,并完成一系列预定的任务。在开始之前,我们进行了充分的讨论和分工,每个人负责不同的部分。我负责机器人的电路设计和程序编写。在整个过程中,我们紧密合作,相互协作,充分发挥了各自的专长。最终,我们成功完成了这个项目,得到了老师的认可。

第三段:讲述合作过程中的困难和挑战。

在合作的过程中,我们遇到了许多困难和挑战。最大的问题是我们在时间和资源上的限制。由于实训课的时间有限,我们需要尽快完成任务,但我们的设计和制作过程需要较长时间。此外,我们在电路设计和程序编写上也遇到了一些困难,需要耐心和专业知识来解决。在这些困难和挑战面前,我们积极解决问题,不断探索和学习。通过集思广益,我们最终克服了这些困难,并取得了成功。

在合作的过程中,我学到了很多重要的东西。首先,合作是重要的,团队的力量远远大于个人的能力。我们每个人都有各自的优势和不足,通过合作,我们可以相互补充,发挥到最大的潜力。其次,合作需要耐心和沟通。在合作中,我们需要相互理解、相互配合,共同解决问题。最后,合作中的每个人都是重要的,每个人的贡献都是不可替代的。正是因为每个人的不同贡献,我们才能够取得成功。

通过机电实训课的合作,我认识到合作是非常重要的。在一个团队中,每个人都应该发挥自己的专长,相互交流和合作,共同解决问题。同时,合作也需要充分的沟通和交流,只有这样才能够更好地完成任务。此外,合作中的每个人的贡献都是重要的,我们应该珍惜每个人的贡献并予以肯定。通过机电实训课的合作,我不仅学到了专业知识和技能,更培养了自己的团队合作精神,并为今后的学习和工作打下了坚实的基础。

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档
a.付费复制
付费获得该文章复制权限
特价:2.99元 10元
微信扫码支付
b.包月复制
付费后30天内不限量复制
特价:6.66元 10元
微信扫码支付
联系客服