多阅读名人传记，可以汲取他们的智慧和经验。总结不仅是对正面经验的总结，也可以涵盖一些失败和挫折，使总结更加全面和真实。这是一些精选的总结范文，希望能够给大家提供一些写作的参考。
旅行必备装备推荐篇一
户外旅行,装备是一个非常重要的环节,但是很多人并不知道该怎么去准备户外旅行的装备,下面小编就来和大家介绍一下户外旅行的基本装备。
(一)服装篇
1、冲锋衣裤(户外活动必备，防风、防水、透气、耐磨……);
2、抓绒衣(含windstopper，主要是防风、保暖);
3、排汗内衣(户外运动后保持身体干燥);
4、快干衣裤(夏天出行的必备，裤管、袖管最好是可以脱卸的);
5、羽绒衣裤(冬天出行或者去高原地带的保暖必备);
6、其他个人衣物(一次性内裤、汗衫t恤……)
(二)鞋袜篇
1、徒步登山鞋(适应性强、耐磨、防水、最好是中高帮的，可保护叫脚踝);
2、轻便运动休闲鞋(适合一般的郊游活动，或开车时穿);
3、运动凉鞋(可当拖鞋穿，夏天徒步也可直接穿);
5、普通运动袜(棉的、穿着舒服就行);
6、雪套(在雪地或者泥泞路段很管用)
(三)帽子、手套、眼镜
1、遮阳帽(圆边的、棒球帽式的、随便喜好，能挡太阳就行);
2、抓绒帽(主要是保暖);
3、薄手套(主要为了活动方便，比如可以拍照等用处);
4、厚手套(主要是保暖的功效);
5、眼镜(运动型的更好一点，主要功能是遮阳，也可以用来摆酷)
(一)背包篇
3、腰包或挎包(长途出行时放随身小东西用，最好是可放水壶的那种);
4、摄影包(根据个人需要，斜挎的比较方便取用镜头)。
(二)野营篇
1、睡袋(长途宜带体积小的羽绒睡袋，节省空间，还有就是根据季节的需要带);
4、帐篷地席(保护你的帐篷底面，免受磨损);
5、防潮垫(普通的可以让你随时随地可以坐下躺下，冲气垫让你更舒服);
6、铝膜地席(携带轻巧方便，必要是时可以作为摄影的反光板)。
(三)照明篇
1、头灯(可以让你双手腾出来，很方便);
2、手电(作为备用的照明，还是比较可*的);
3、营灯(在营地用或者在帐篷内用，效果很好);
4、荧光棒(有一定的作用，就是不要乱扔，不环保);
5、防风打火机(用处不小，应急时做照明不错);
6、防水火柴(也是应急之用)。
(四)炊具篇
1、炉头(让你在野外可以吃到热的东西，小资用品之一);
2、气罐(配合炉头使用，注意携带安全);
3、套锅(有灶台了，没锅可不行，烧饭、烧汤、煮面、煎蛋都*他了);
4、小钢杯(环保用品，喝什么都可以，早上还可作为洗漱杯);
5、烧烤炉(自驾车活动可以携带的腐化用品)
(五)水具篇
1、户外水壶(可以有效的防腐，颜色比较酷);
2、军用水壶(带一个饭盒，这点比较实用);
3、水袋(野外穿越时或自行车旅行时比较管用);
4、保温水壶(冬天出去，喝一口热水是一种享受);
5、净水器(比较专业，对生活质量有要求的人士用);
6、净水药片(携带方便，净水效果一般，但可满足要求)
(六)通讯篇
1、手机(最常用的联系方式、信号最关键、在野外经常没用);
2、对讲机(团队活动中很管用的装备，前后呼应，在一定范围内逛街也很实用);
3、gp;
4、求生哨(携带方便，也可作为团队联系方法之一)
(七)其他篇
1、登山杖(使用得好，可以节省20%左右的体力，还可做为独脚架);
2、洗漱包(用处不说了，井井有条而已);
4、背包雨罩(不仅可以防水，长途的话，是防尘的理想工具);
5、背包捆扎带(可用于背包外挂物件的固定，必要时可连接做保护绳);
6、地图(无论是长途还是短途，都用得着的工具);
7、小快挂(方便在背包上随便挂取小物件、毛巾、帽子、垃圾袋等);
8、指南针(野外辨别方向、或迷路后寻找方向的有用工具);
9、军dao(觉得男人身上都应该带一把，小到削苹果，大到砍数，都可以用);
10、户外手表(可以测海拔、气温、气压、带电子罗盘、记时和闹钟等功能);
11、头巾(即可擦汗，又可做围脖摆酷、御寒);
12、防水袋(保护你的衣物，用品不湿，方便背包内的整理);
13、证件袋(贴身放重要的证件或钱财);
14、小型望远镜(增加你的视力所及范围);
15、针线包(万一衣物坏了，缝缝补补总是要的);
16、笔记本(记录你旅行的心情或帐务的需要);
17、备用电池及充电器(很多东西用得到电池);
18、充气枕(长途坐车或飞机时的理想伴侣);
19、护膝，很重要，尤其负重时，有它对膝关节的保护才不会留下劳损的旧患;
21、备用食品(压缩饼干、巧克力、牛肉干、葡萄干、能量棒……)
旅行必备装备推荐篇二
在最初开始跑步时，许多人会买一大堆装备，但在跑步过程中就会发现，有些装备根本不适用或者基本用不到，扔了又舍不得，就那样放着成了“鸡肋”。那么，到底哪些装备才是跑步必需的呢?今天小编就给大家列个清单吧!
跑鞋。
跑步过程中运动量最大的足部关节所承受的压力是体重的2-3倍，每向前迈进一步，脚底都会受到一次很大的地面反作用力冲击，所以最重要的装备就是鞋子，因为它直接与地面接触。鞋子的质量直接关系到一个人跑步的质量。穿着轻便、舒适的鞋子跑步，才能有效保护脚部免受伤害，事半功倍，并且大大增加锻炼效果。所以不论是中速跑还是慢跑，都应该认真选择合适的跑鞋。如果不穿专用鞋，会出现脚掌、脚跟疼痛的现象，严重时会磨出水泡甚至伤及指甲，很难达到锻炼的目的。
在挑选跑鞋时，千万不要在琳琅满目的种类中挑花了眼，一定要记住“三看”。
一看鞋面。
鞋面材料一定要软，选择透气性好的鞋子，有利于排汗，减少鞋袜潮湿，提高运动舒适度。尽量选择轻便的鞋子，一般重量在7-9两/双，沉重的鞋易造成跑步疲劳。
二看脚型。
一定要了解自己的脚型，选择合适尺码的鞋子。不能紧瘦，防止压近脚面，影响细微血管循环。可以参考自己上一双鞋。还需注意鞋的内帮接口是否平滑，否则会刮脚。
三看鞋底。
弹性要好，可以用手掌按紧整个鞋底，看看鞋底中部是否会有一定的凹陷，以此检验鞋底弹性。鞋底回弹性越好，冲击力越小，不易造成脚伤，也能保护双膝。如果你买到了一双鞋底非常硬的鞋，那么就在鞋底上你想让它弯曲的部位用刀拉上三四条横着的裂缝，这样也可以使鞋变柔软。
其次，袜子一定要选用柔软的棉质运动袜，吸汗性好，不能太紧、太薄，它的重要性仅次于你的跑鞋。
速干衣物。
许多跑步爱好者在跑步时喜欢穿着棉质的运动服物运动，但其实，纯棉质地的服装只能吸汗却并不透气，不适宜运动时穿着。与毛质或棉质的衣物相比，速干衣能够将汗水迅速地转移到衣服的表面，通过空气流通使汗水迅速挥发，恢复人体的舒适感。一般的速干衣的干燥速度比棉织物要快50%。跑步时运动量较大，衣裤被汗水浸湿后贴在身上非常难受，速干衣是摆脱大量汗水淤积在皮肤表面的尴尬状况的最好选择。
女性跑步时还需挑选合适的内衣。运动中的排汗量和身体受到的冲击远远高于平时，一般的文胸远不能提供运动时应有的保护，舒适性也跟不上，所以建议所有经常跑步运动的姑娘一定要选择适合自己的bra，而且专门的运动内衣也会让你的胸部看起来漂亮。购买时最好进行试穿，注意文胸要贴合胸部的形状，普遍适用的标准为比能佩戴的最小尺寸略大一些。可以把手伸进文胸内测试肩带的设计够不够稳定。而且尽量选择无钢托型的和包容性较好的全罩杯。同样，运动文胸也要选择透气性好，利于排汗的材质。一定要切记：忘掉颜色和款式，只有舒适才是最重要的。
运动app。
一个跑步app可以帮助你更好地享受跑步这个过程。它不仅可以帮助你记录距离、时间、配速、卡路里等数据，还能进行专业化的运动数据分析，给出最适合你的跑步方案，让你科学地调整自己的跑步节奏，制定合适的目标并督促你完成，定时的统计还能让你清晰的了解自己的进步。还可以查询就近方便的跑步路线，提前预报天气，随时随地与跑友们分享跑步心得，查询跑步注意事项等，简直太贴心啦。一个好的跑步app甚至相当于请到一个私人教练哦。当然，并不是别人说好的你就能使用的顺手，还是需要根据自身运动情况而定。从菜鸟到大神，只是一款app的距离!
其它配件。
帽子：
冬天跑步必备。因为人体50%的热气需要从头顶蒸发，如果被风吹的话会引起偏头疼。冬天跑步必须佩带帽子避免凉气入侵引起感冒，得不偿失。在夏季阳光照射时可以选择戴太阳帽，能有效防止紫外线及阳光直射头部，造成头部温度过高，出现中暑症状。
腰包：
长距离跑步者必备。长距离指的是10公里以上，需要及时补充水分和能量。腰包不需要太大，装的下一个小水壶，一点吃的就好。太沉重会加重跑步负担。并可放些药品、零钱等应对路上突发事件。
口罩：
适合入门者，口罩可以帮助你调整呼吸，冬天的话可以防止吸入过多冷空气，造成岔气。但也需要选择轻薄透气的材质。
其实小编也不建议各位在一开始跑步的时候太烧装备，因为完全没必要。对于跑步还需要慢慢理解，后期在跑步过程中发现需要什么装备购入就好了，前期有双好的跑步鞋就足够了。不过如果你选择好的装备是为了防止运动受伤，那么小编很负责任的告诉你，跑步前的热身运动，拉伸训练等要比装备给你带来的运动保护多得多。跑步是一项需要坚持的运动，如果你非要问我什么是最最最需要的装备，那我给你的回答是：一颗能坚持的心。
旅行必备装备推荐篇三
应该明确自己行程路线，根据自己的游玩计划有效的准备出行物品，自驾游随意性较强，自己想到哪休息就到哪停，自驾游花费自然就会较高，所以盘缠肯定是要带够的，还有在你出发之前你的坐驾肯定是要去做一次维护，检查之类的，行李方面只要带好自己的一些衣服和一些感冒药、腹泻的药就足够了，自己的各种证件、车辆证件等等。至于加油倒是不必太担心，一般的道路两旁都有很多的加油站，只是在高速上如果油只剩一半不到，遇到加油站的时候我个人建议还是赶紧把油加满，以防万一。
身份证、学生证等。
备用照片。
银行卡。
驾照、车辆行驶证。
购置附加税证、养路费、车辆保险卡、车船使用税复印件。
手机、车载卫星电话(铱星系统，还有没有?)。
免执照公众对讲机、手持电台(无线对讲机)、车载电台。
名片、通讯录。
光学相机、胶卷(足够多)。
数码相机、存储卡(至少两个)、数码相机伴侣(强烈推荐使用)。
摄像机、摄像带。
三角架、闪光灯。
多功能插线板(线越长越好，使用方便)。
手机电池、充电器。
对讲机电池、充电器。
相机电池、充电器。
摄像机电池、充电器。
照明灯具电池、充电器。
普通电池。
普通充电电池、充电器。
某些设备的车载充电器。
车载12伏直流电转220伏交流电逆变器，功率150瓦、450瓦、1000瓦。
便携式93号汽油发电机。
太阳能多用电源。
12伏7安时电瓶(供冲气垫的电子冲气泵用)。
头灯、手电、强光灯、营地灯、线控可调投射灯、强光探照灯(手持、车充)、探照灯。
卫星导航仪(gps)、军用指北针、地图测距仪。
中国司机地图册、各省市地图册(携带或购买行程需要的.就可以了)。
途中购买当地城市最新交通图、旅游景点图。
注意搜集当地气象情况，决定路程。
注意搜集当地是否有修路工程影响了设计行驶路线，及时调整。
车辆的备用钥匙(随身携带)。
胎压表、便携式打气泵、补台工具、机油、顶筐架、拖车绳(杠)、铁丝、大力钳、修车工具、千斤顶、工业胶带、丝棉、铁制备用油桶20升/2个、备胎、水桶、20升水箱、8000磅绞盘、备用汽车零配件、汽油清净剂、车标、抱枕、过江龙、刹车油、电线、个人喜好的cd。
车辆改造：(西藏游)。
车均越野改装、绞盘、加强型悬挂(hi-lift-jack)、电缆、快速机械千斤顶、硬拖架、防滑链、拖索、后备胎、油桶若干、机油数桶、添加剂、补胎剂、机油滤芯、防滑压强板、专用维修工具、易损零配件一批(火花塞、风扇轮皮带、保险、高压点火线圈、灯泡等)。
行李包、背包、随身的腰包。
羽绒服或备用一套足够的防寒服(看去那里!)。
水袋、旅行保温水壶、暖瓶、咖啡壶(可用明火加热的那种)。
火柴、打火机(防风打火机)。
洗漱用品、卫生用品、小镜子、剃须刀。
墨镜、备用眼镜(要带眼镜的人)、望远镜。
遮阳帽、高倍防晒霜。
饭盒、饭碗、筷子、小匙(餐具)、小刀、牙签。
雨伞、雨衣。
笔、记事本。
工作手套、尼龙绳、针线包。
零钱(纸币)特别是十元、五元和一两元的，交过路费、停车费等很方便，还可避免找零的损失。
薄纱巾(防尘、防晒)、消毒湿纸巾。
手表。
电击器、棍棒、刀具。
m、根据情况决定是否携带笔记本电脑，或者可以选择带pad。
旅行必备装备推荐篇四
春天到了，有很多家庭喜欢组团去自驾游，而且喜欢自己开车去玩儿，去踏青啊，看草啊，等等。但是，玩归玩，开车旅行一定要必备这些常识。具体是什么下面就由本站小编为大家详细解说。
自己开车去旅游，一定要首先检查一下汽车的安全性能。检查一下汽车的发动机的发动是否安全，发动机的声音对不对。正常的发动机的声音是呼噜呼噜的声音，如果是别的声音的话就是不正常的，一定要及时修理。
自己开车去旅游，一定要检查检查车轮的安全情况。卡看车轮是否有漏气，气压是否足够。如果汽车的车轮有裂痕的话那么一定要及时的修理或者是更换，而且要把汽车车轮里的垃圾及时的清理掉。还有一个你不容忽视的问题就是，在检查轮胎的同事你一定要好好的检查一下汽车备胎的完整情况。也要和检查汽车上的轮胎一样检查汽车的备胎。很多的人都以为备胎嘛，我放在那里一直没有用过，而且也没有什么东西碰过，就不会损坏的，这样的想法是不对的，因为不管是什么东西，放置时间久了都会有一定程度的老化的。如果我们不定期的保养和检查，出现的老化的情况或者是因为时间的缘故出现裂胎的情况是很麻烦的一件事情，所以建议大家，一定要定期的给汽车的备胎做保养，并且在出行之前一定要好好的检查一下备胎，这样我们的出行才会更加的顺利。
当我们自驾游的时候，一定要检查好燃油和机油这些是否足够，如果不够的话就要及时加满，因为我们自驾游一般都是会去郊区或者是远途旅游，如果燃油和机油不够的话，正好赶上附近没有加油站点那是很耽误我们的旅途的，也会影响我们很好的心情，所以这点一定要注意。
第四：自己开车去旅游的话一定要事先的选择好出游的路线，一低昂要查好在哪里开车是最安全，最近的道路。或者是上网查好路线或者是和朋友打听好路线。如果对路线不熟悉的话将会耽误我们很长的时间，也会影响我们的心情。
旅行必备装备推荐篇五
4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店的形式，按照生产厂家要求统一店内外设计建造，投资巨大，动辄几千万元，豪华气派。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案，”其模式其实和其他“以方案和服务为核心竞争力”的行业销售服务模式殊途同归。然而，今天“四位一体”的出现解决了以往售后服务、备件供应与销售分离的局面，促成了售前、售中、售后服务一体化的扁平式构架的形成“，是市场经济、市场竞争发展到一定程度的必然产物，也是现今国际较流行的汽车营销模式。汽车4s店宣传策划是指运用传播媒介向公众有意识、有日的地传播汽车4s店的有关信息以影响和改变公众的态度、意见和行为，扩大汽车4s店的影响，形成对汽车销售有利的舆论环境的一种活动方式。
简单地说，就是运用新的思维、新的点子、新的形式，发现和表达一个选题或理念，影响受众的过程。宣传的核心就是成功的策划，依靠富有创意的可操作的策划，可以确定宣传的角度、时机、内容，选择合适的媒体，运用新的思维。同时，选择最合适的的宣传点，力求把汽车4s店最好包装出去，吸引顾客的眼球。这样，宣传的日的就有了达成的可能和基础，这就是宣传策划应当并能够发挥的作用。
中国汽车市场格局由卖方市场逐步向买方市场转变，汽车产业价值链由制造业向销售及售后服务方面延伸。在国外，汽车营销及服务的利润，甚至超过了汽车生产的利润而成为汽车业的第一大市场，但国内的汽车营销及服务市场却远没有发育完全，让国内汽车营销模式与世界接轨己经显得刻不容缓。
在我国，汽车4s店是随着与全球经济接轨而引入的“舶来品”，国内大多数轿车企业己实行此种模式，并迅速被汽车业界接受。专卖店在为客户提供良好售后服务的同时，也提高了自身的服务功能和盈利能力。特别是在车市兴旺的近几年初都出现了超常规的快速发展势头，不少人甚至把筹建汽车4s店作为一种投资，众多资金潮水般涌入汽车品牌专卖，北京现代准备建造100多家4s店的计划一出，报名竞标者达到了2300多家。即便2004年一季度，在车市己经出现下滑苗头的情况下，东风标致全国建造80家“蓝盒子”的构想也招来了800家的竞标者。经过几年实践，几乎所有的轿车生产厂家都采用了这种营销模式，探索适合中国国情的汽车4s店是当务之急，怎样提高销售业绩也是值得我们研究的。
（一）宣传策划内容具有科学性的特点。
普通宣传之所以缺乏吸引力和感染力，一个重要的原因就是一般化、概念化、图解化，离生活远，离听众远。相反，经策划的宣传就会让顾客对汽车销售更乐于接受，产生更好的广告效应，从而潜移默化的影响到更多人。如我们对“雷克萨斯”宣传的策划，从开始阶段的无人问津，经过我们调查研究，强化了宣传，精心策划，针对不同群体，采取应对的销售模式，逐渐的顾客开始从询问到购买，一直到畅销，这体现的宣传策划对汽车销售的的巨大影响。
（二）宣传策划具有内涵深和外延广的特点。
一些汽车4s店不尽人意的宣传活动，大都与零打碎敲、看不出宣传策划的思想以及缺乏深度力度。经策划的宣传大多采用连续宣传、限踪宣传的方式.由点到面、由浅入深、由此及彼、多角度、多侧面地反映汽车4s店的肢体.犹如连发的枪炮，效力强威方大，给顾客留下较深刻的印象。
（三）表现形式上具有多样化的特点。
为充分反映策划主题，我们采用的形式有消息、通讯、故事、特写;有来信、调查报告、答记者问和言论;在重大主题的宣传上，坚持销售统筹，部门联动，形成合力，保持相当的宣传规模和舆论力度。在纪念开业5周年的宣传中，我们在宣传策划书中开设了专栏，通过和媒体的合作，提高宣传的多样化和延伸化，仅一个月我们就收到了100多辆的客户订单。同时.我们积极举办以汽车为主题的各种户外活动，如唱歌比赛，汽车比赛等等，呈现出以汽车销售为主体、以宣传活动为延伸、以策划为供托的立体宣传格局，充分体现了宣传策划的优势。
来自中华工商联汽车经销商商会统计数据显示，截至2006年to月，全国有汽车经销商3万余家，其中4s店多达1万家。即从1998年第一家广州本田4s店建立，8年的时间诞生了1万家4s店，即平均每个月建成使用的4s店为104家。国内主要汽车生产商以及国外汽车生产商基本也都采用4s营销模式。
（一）投资过大，成本高。
扬州市汽车4s店还存在不分经销的汽车品牌档次强弱，不管其投资何时能收回，于是过份追求豪华宣传、大肆盲目做汽车4s店的宣传现象。年产20万辆以上厂家要求建立汽车4s店，年产5万辆以下的厂家也要求建立汽车4s店;30万以上品牌建10000平方米的汽车4s店，10万以下品牌也要建10000平方米的汽车4s店。比如一汽丰田年产刚过10万辆，全国已建266家汽车4s店，仅扬州就4家。而广本已年产超过25万辆，在扬州不过3家汽车4s店，上海通用年产近30万辆在扬州只有2家汽车4s店;再如奥迪、宝马、奔驰这样的高档品牌建10000平方米以上的汽车4s店，而像辽宁路鑫、辽宁微型这样走中低档路线的品牌竟也建10000平方米以上的汽车4s店。
旅行必备装备推荐篇六
1.【文本证件】：
身份证、驾驶证、车辆行驶证、车辆保险单(注意保险地域范围)、养路费及购置税/车辆使用税缴费凭证、各种人身保险单/卡(意外险、医疗险等等)、钱包(信用卡/银联卡和少量现金)。另外许多省市的车辆保险只涵盖本省范围，出行前务必询问清楚，必要的话办一个出省的附加险，很便宜!
2.【小药箱+急救包】：
醒元本草、速效救心丸、安宫牛黄丸、云南白药、红花油、消炎药、泻立停、感冒发烧药、止痛药、消毒药水、止血绷带、体温计、驱蚊虫药水、创可贴、眼药水等。
3.【车辆工具及备件】：
全套随车工具、汽车急救工具包、启动电源、灭火器、备用钥匙、备用轮胎、备用油桶、一把补胎锥和几根补胎塞条、水桶、工兵铲、防滑链、充气泵、防盗棍锁等。汽车急救工具包里装有拖车带、充电线、反光安全背心、安全三角警示牌、手套、保险丝、手电筒等。拖车带、电瓶充电线、备用钥匙和备用油桶是很多人会忽略的东西，等到车辆出了状况才明白这些东西有多宝贵!另外可考虑带上一个防盗棍锁，即可防盗，有可以防身，还可以在紧急情况下撬车门砸车窗救人。
4.【电子通讯装备】：
gp、对讲机、笔记本电脑、车充电源。
5.【防身工具】：
各种你认为能够有力保护你，又不违反法律的防身工具。不用多说，你要是天真到认为现在全国各地都很安全就不用带了。
6.【日用品】：
适时衣物、袜子(多双)、针线包、套套、遮阳帽、防光眩墨镜、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、洗漱用品、卫生纸巾、垃圾袋、食物、纯净水等。别怕麻烦，都有可能用得到。提醒一下多带一些环保垃圾袋，在车上不要随吃随往车窗外扔，真的让人看不起!且开的车越好越显得奇怪!切忌!另外饮料以纯净水为佳，多带，不但自己饮用，还可以在特殊情况下供车辆使用。
7.【户外用品】：
睡袋、充气垫、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、折叠桌椅、一次性餐桌布、地席、帐篷、gas炉头、罐装gas、锅、餐具、打火机、烧烤炉、遮阳伞、水壶、强力手电和备用电池、灯泡等。户外用品的.选择是非常个性化的东西，这里列出的一些用品仅供参考。
8.【其他注意事项】：
出行前请检查所有电子设备(手机、照相机、摄像机、对讲机等)的电源线/充电器。出行前请检查手机中存储了必须的重要电话，包括亲属、朋友、单位、车辆保险公司、人身/医疗保险公司、救援公司等。开车途中打手机是违法的!如果非要打，请一定用耳机。
旅行必备装备推荐篇七
本年度本人在春期担任九年级(1)班数学教学和班主任工作，八年级(1)班物理教学工作；秋季担任九年级(1)班数学教学，八年级(2)班物理教学工作，并兼职物理实验室管理员和教导干事。为使下一年的工作更加富有成效，特将本年度工作总结如下：
一、政治思想方面。
一年来，本人能认真学习政治理论知识，积极参加各种政治学习活动，关心国家大事。能一如既往的认真贯彻国家的教育方针政策，依法执教，爱岗敬业，为人师表，教书育人，兢兢业业完成好本职工作，热爱教育工作，忠诚于人民的教育事业。
二、考勤方面。
一年来，本人能模范遵守学校的各项规章制度，不迟到，不早退，有事按规定履行请假手续，严以律己，为全年工作的圆满完成奠定了良好的基础。
三、教育教学业务方面。
首先，在教育教育工作中求真务实，认真开展教育教学活动。在工作中，能认真按课程标准备钻研教材，分析教材，把握学情，精心完成教学设计，认真批改学生作业，发现问题，及时解决，向课堂四十五分钟要质量。本年度春学期完成数学教案65课时，作业批改68次，配套练习全批全阅，物理教案42课时，作业批改44次，配套全批全阅，听课20次，符合学校规定的教学任务。
秋学期至考核完成数学教案57课时，作业批阅57次，配套练习全批全阅，物理教案30课时，作业批阅30次，配套练习全批全阅，听课17次。完成物理实验11个，其中演示实验6个，分组实验5个，有计划、实验报告，相关实验资料齐全，符合学校规定的教学任务。
第二，坚持每周的政治学习和业务学习，紧紧围绕学习新课程，构建新课程，尝试新教法的目标，不断更新教学观念。注重把学习新课程标准与构建新理念有机的结合起来。通过学习新的《课程标准》，认识到新课程改革既是挑战，又是机遇。将理论联系到实际教学工作中，解放思想，更新观念，丰富知识，提高能力，以全新的素质结构接受新一轮课程改革浪潮的“洗礼”。
第三，能积极参加教育教学培训活动，本年度参加了“国培计划”甘肃省农村中小学骨干教师远程培训项目（班主任培训）并荣获优秀学员；20xx年国培计划中西部项目远程培训（初中数学）。学习先进的教育教学理念方法。虚心向有经验的老师学习，并应用到自己的教育教学实践中。
第四，能运用先进的教学设施，本学期开展多媒体教学课54节，通过多媒体教学增强课堂教学的吸引力，提高学生学习的积极性和主动性，以学生为主体，引导学生掌握学习方法，体现素质教育的要求，提高课堂教学的实效。
第五，在教育教学中，我非常重视学生的思想教育工作。通过班会和主题教学月活动加强学生的思想教育，使学生能养成良好的班风、学风。面向全体学生，加强对学困生的帮助，采取个别辅导，一帮一等活动，提高他们的素质和成绩，使他们树立信心和勇气，争取迎头赶上。
旅行必备装备推荐篇八
随着社会经济的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，各种车辆也与日俱增，特别是在农村，三轮汽车、拖拉机等更是代替了耕牛，大大提高了农忙时节的劳动效率，从而为广大农民进城打工赢得了时间，三轮汽车自然而然成了广大农民的主要交通工具，于是乎，便有载满人的三轮汽车飞奔在上下班的路上，有时，一辆三轮汽车竟能满满地挤上十四、五个人，看上去，真让人为他们捏把汗。
1、三轮汽车违法载人主要是进城打工的农民，大多是干建筑工作的，一个村有好几十口子人在一个工地上打工，开着三轮汽车去，既能收个“运费钱”，又能在工地上拉拉拽拽挣钱，何乐而不为呢？！而这些农民工根本就没学习过驾驶技术，全是在地头上练习的“二把刀”“肉夹馍”一类的，而且有的车已经破的不像样子了，一旦这些车上路行驶，为交通事故埋下了和大隐患。
2、首先，开三轮汽车的人没学过驾驶技能，一旦上路行驶遇到紧急情况便会手忙脚乱，不知所措，从而容易发生交通事故，轻者头破血流，重者车毁人亡；其次三轮汽车本身稳定性差，而且有的车几乎报废，加上拉的人又多，安全很难有保证；再次由于工作性质，建筑队都是天亮就开工，天黑才散活，这些人不管是上班还是下班都是来去匆匆，超速行驶又是造成交通事故的主要原因。
一、三轮汽车载人治理难度大：
2、这些驾驶员自己也知道无牌无证不能够上路行驶，所以见到执勤民警要么躲藏绕着走、要么猛开闯卡，而且还存在着“反正交警不能追车”的侥幸心理，从而增大了危险系数。
3、由于这些农民法律意识淡薄，又依仗人多胡搅蛮缠，极力不配合我们的工作，着实增加了我们的工作难度。
1、查处力度和处罚力度，把握好时间段从源头上进行治理，为了便于查处，我们选择他们的上下班时间，在村村通公路上和建筑工地附近的路口进行查处，这样由于他们车速较慢，也不容易掉头逃跑，对违法驾驶员要从严处理，该处罚的处罚，该办手续的办手续，该拘留的拘留，要让他们感觉到我们的执法力度，对违法者决不姑息迁就，达到“杀一儆百”的效果。
2、耐心做好解释和说服教育工作，对查出的车辆要耐心做好解释工作，以理服人，以情动人，并结合身边发生的事故案例进行分析，解释，让他们充分认识到乘坐三轮汽车的危害性，充分理解我们对其管理的重大意义，对个别不听解释，蛮横不讲道理妨碍工作的人，利用录音笔，照相机等声像设备对其进行取证后，移交派出所给予其严肃处理。
3、加大“五进”宣传力度，对农村特别是有三轮汽车的家庭进行统计，并对其驾驶人进行交通安全教育，并签订安全责任状，如有违约，将按照有关规定对其进行严肃处理；对建筑工地民工比较集中的场所进行安全宣传教育，争取从源头治理。
社会发展了，车辆增多了，为人民群众提供了方便，同时也增大了交通事故的发生率，我们作为交通管理者，应该积极地去解决这两者之间的矛盾，努力发展其有利的方面，从而降低道路交通事故，减少人民群众的财产损失，保障人的生命安全，从另一个方面也促进了经济的发展。
旅行必备装备推荐篇九
近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看2013年中国汽车市场质量状况调查报告。
(一)汽车价位。
8-12万元占比最高。
在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为。
(二)汽车级别。
紧凑型车最为常见。
级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达。中型车和小型车分列其后，占比分别为和。suv虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有。微型车、中大型车和mpv的占比均不超过5%，分别为、和。
(三)汽车类型。
合资汽车占七成。
在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的。自主汽车用户数量占比为。进口汽车用户占比较少，仅有。
德系车占比最高。
不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为。韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为和。
(一)故障概率。
近五成自主汽车曾发生故障。
本次调查数据显示，的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为和。
低价产品容易发生故障。
在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。其中，在5万元以下的产品方面，曾发生故障的概率高达，将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中，发生过故障的概率仅有，比5万元以下产品低了个百分点。
日系汽车故障率最低。
合资汽车中，不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示，日系汽车的产品质量最佳，有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障，占比达。令人惊讶的是，以质量著称的德系车本次调查结果不佳，未发生过质量问题的车主占比仅有，是五大合资车系中最低的，比日系低了个百分点。
(二)每万公里故障次数。
进口汽车故障次数最少。
对于一款汽车的质量表现如何，本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示，在不同类别的汽车产品中，进口汽车的产品表现最好，每万公里故障次数仅有次，虽然进口汽车产品价格较高，但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品，每万公里故障次数为次。自主厂商汽车则表现不佳，平均每万公里故障次数达到了次。
2013年中国汽车市场质量状况调查报告。
5万元以下产品故障次数最多。
转载自 KaOyAnMiJI.CoM
在价格和质量的对应关系方面，通常人们都会说“一分钱一分货”，那么，汽车价格越高，其产品质量是不是就越好呢？本次调查结果显示，高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中，5万元以下产品的每万公里故障次数最高，为次；5-8万元和8-12万元均超过了次。而在12万元以上价格段中，每万公里故障次数均低于次，其中30万元以上产品表现优异，仅有次。
德系汽车每万公里故障次数达次。
不同国别的合资汽车中，德系汽车的每万公里故障次数最高，达次；法系、美系和韩系的数据分别为次、次和次；日系汽车表现最佳，每万公里故障次数仅有次。
(三)故障发生时间。
近半自主汽车故障发生时间在半年内。
在故障发生时间上，近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内，占比为，也就是说，不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障，这个数据不容自主厂商乐观；合资汽车的故障发生时间是在半年内；进口汽车的表现最好，半年内即发生故障的产品仅有。
从另一方面来看，有进口汽车的故障发生时间是在三年之后，由于其首次故障发生时间较久，其产品质量虽不如从未发生故障的产品，但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中，能撑至三年之后的产品占比仅有。
(四)故障原因。
多数故障是由于质量原因。
在故障引发原因方面，多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中，在自主汽车的车主方面，的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳；由于自己操作不当而导致的故障占。在合资车主方面，认为是产品本身质量问题引起故障的占比为。
(五)故障类型。
中控及电子成故障常发处。
在故障发生处方面，中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项，其在这两个类别汽车的发生概率分别为和。另外，传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。
(六)产品满意度。
八成以上用户对所购汽车质量表示满意。
本次调查数据中显示，大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”，整体满意度高达。表示“不太满意”的用户占比为。另外，还有的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。
进口汽车口碑最佳。
在不同类别汽车的用户中，仅有的自主汽车车主对产品质量十分满意，远低于合资汽车车主的和。另一方面，累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满，而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有，而在进口汽车车主方面这一数据仅有。
产品价格越高质量口碑越好。
在不同价位的汽车方面，产品价格越高，其质量口碑越好。其中，在5万元以下汽车的车主方面，对产品质量十分满意的车主占比仅有，对产品质量不满的却高达；而在20万元以上的产品中，对产品质量十分满意的车主占比多达，而对产品质量不满的车主仅有。
日系汽车车主满意度最高。
在不同国别合资汽车的车主中，日系车主对爱车的整体质量满意度最高，有的车主表示对其汽车质量“十分满意”，法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成，分别为和。其中，韩系车主选择“十分满意”的占比较低，仅有，不过其对产品“不满意”的占比也最低，可见，韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好，但倒也不至于太坏，属于中等评价。
本田品牌满意度得分最高。
旅行必备装备推荐篇十
首先，是受整个经济大环境的影响。近两年全球经济正处于一个寒冬之中，老百姓手头紧，自然消费欲望不高，由于汽车是大件物品，价格较高，所以人们买车时都会比较慎重，毕竟一辆车的价格可能是自己好几年的积蓄。
其次，市场就那么大，总有饱和的时候。前五六年，中国的汽车市场增速很快，那是因为市场正处于一个快速增长期，有较大的上升潜力。而如今，整个中国汽车市场年销量已经达到了近3000万辆的规模，这个规模与人们的需求达到平衡，于是市场就饱和了。
汽车这个行业看似很高大上，其实整个行业的平均薪资普遍不高，远不如金融，it等行业。正是因为汽车市场达到了饱和，车企也被迫进入了一场前所未有的残酷的淘汰赛。已经有不少车企已经倒闭，比如哈飞、夏利、福迪;有一些车企正走在倒闭的路上，比如华晨、海马等。
当然，弱肉强食是市场的法则，有企业倒闭就有巨头出现，这种趋势已经慢慢显现出来了，而对于自主品牌来说，在市场竞争中产生的巨头就是吉利、长城等车企。当然这只是暂时的王者，并不代表不会被后来者追上，然而那些面临倒闭的车企大多已经无力回天，只能面临兼并重组或低价出售的命运，正如金杯以一元人民币的价格将49%的股份卖给雷诺集团。
但是，我们看到，一波又一波的资本正在进入汽车行业，就像飞蛾扑火一般。这是为什么呢?因为汽车正处在电动化的风口，电动机代替了发动机，这意味着汽车的技术门槛降低了很多很多，加上国家大力扶持新能源项目，给予丰厚的补贴政策。于是，资本大佬们认为自己有资本就能造车，并且梦想着成为中国的特斯拉，事实证明，他们太天真了，有句话说的很好，当浪潮退去，就知道谁在裸泳了。
中国的汽车市场虽然已经接近饱和，但是仍然充满无限可能，充满变数，我们不必为其忧虑，只需顺应市场的规律就行了。
中国汽车行业现状分析及中国汽车行业前景。
汽车后市场发展：随着汽车市场品牌竞争加剧和新车的利润下降，经销商逐渐将盈利的重点转向汽车后市场业务。
国家层面的支持：汽车行业是国家支柱产业，每年的市场规模是2万亿元，相对于80多万亿的gdp比重相对比较大。其带动的就业，消费，资金等等对社会影响较大。
汽车更新换代，高科技，高性能更符合现代人需求。新能源汽车的普及，自动驾驶，定位系统，更低损耗，更舒适的驾车体验，更低价格水平都在刺激汽车行业发展。
旅行必备装备推荐篇十一
1953年，长春第一汽车制造厂成立，标志着我国汽车工业拉开序幕。但那时还停留在“闭门造车”的落后状态。1985年，上海大众成立，开启了中国汽车工业引用外资和技术、加快发展的大门。从1986年的第七个五年计划开始，国家为汽车工业的发展铺路搭桥，出台一系列鼓励政策，为汽车产业创造了良好的发展环境。特别是八五、九五期间的迅猛发展，十五期间历史性的飞跃，我国汽车工业已经形成了一个比较完整的工业体系。如今经过了“十一五”的发展，中国汽车工业延续了其辉煌的发展。
1、汽车工业成为我国支柱性产业。
我国汽车销量突破2000万辆，早已超越美国而成为全球第一大市场。在“汽车大国”的背后，是中国汽车企业的赚钱能力也水涨船高。整车行业在国外是竞争较为充分的行业，一般而言，3%的利润率已相当不错。以2009年为例，全球各大车企能达到3%利润率的实属凤毛麟角，大众汽车的利润率更是不到1%。可是，几大国产车企去年的利润率多保持在10%左右。去年，有分析机构预测，我国某国产车企将成为全球利润率最高的车企，超过以高利润率著称的法拉利。
2、整体产品结构基本形成。
在国家各种鼓励政策的调控下，随着我国居民生活水平和消费水平不断提高，汽车已经不再是曲高和寡的奢侈品，正在逐步进入平民百姓的生活中。根据中国汽车工业协会提供的数据发现，我国汽车产业的产品结构进一步优化。其中，乘用车中轿车的增长速度保持稳定，维持在总产销比例的70%左右；suv、mpv产销量虽然较小，但近几年也呈现加快增长的趋势，从原来的13%逐步上涨到15%；交叉性乘用车比例占到15%。商用车方面，客车出现较大增长，占据12%的比例，载货车则稍微下降，占10%。由此可见，我国汽车工业整体产品结构已基本形成。
3、自有知识产权的数量在增加。
随着中国汽车市场的全面开放，全球各大汽车集团都已悉数进驻国内市场。同时民营资本能够合法进入汽车领域，不断升级的竞争推动了国内汽车企业的主创新能力的提高。国内汽车企业不断加大研发投入，专利申请数量增多，这正是反映研发和技术水平的重要指标。另外，新能源汽车的发展也步入正轨，许多企业已经推出新能源汽车相关产品。
20xx年11月，长安标致雪铁龙汽车有限公司诞生，并着力打造新能源汽车和自主品牌。自主品牌企业发展不断加快，近几年企业为自主品牌的研发投入有目共睹，成果显著。奇瑞、长安、吉利、华晨、比亚迪、力帆等国内企业生产的自主品牌所占市场份额不断增加。
4、汽车零部件体系初步建成。
零部件产业发展速度较快，门类齐全，在国民经济中的地位逐步提高。2005年至2010年汽车产量平均增长率为26%，零部件工业总产值平均增长率为33%。2006年中国汽车零部件出口额在全球排名第十位，到20xx年产值和出口值均一跃成为第四位。我国汽车零部件体系已初步建成。
1、自主知识产权的核心技术缺乏。
我国汽车企业的专利申请一定达到一定数量和规模，但仍无法与国际知名汽车企业相比，综合竞争能力较弱。国外汽车企业所获得的专利一般为发明专利，而国内汽车企业发明专利仅占专利总量的2%左右，大多为实用新型专利，且涉及核心技术的科技进步极少。众所周知，任何产业的发展都要依赖于核心技术，而核心技术方面的落后无疑在极大程度上制约了国内汽车企业的发展。同时，自主知识产权意识的长期匮乏，使得国内汽车企业将产品投放国际商场时，屡次遭到国外知名汽车企业以侵犯知识产权为由的起诉，自主品牌受到挤压。
2、产品的节能减排技术亟待提高。
汽车的排放物中含有大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等大气污染物，对人类健康和生态环境造成巨大的危害。自“十一五”以来，我国出台了各种政策、措施，以提高汽车节能减排的能力，改善环境状况。包括出台《节能减排综合性工作方案》、《关于环境标志产品政府采购实施的意见》等政策，“燃油税”、“以旧换新”等措施。我国节能减排情况也得到了初步的发展。然而，如今石油资源越发紧张、油价不断上涨、城市环境日益恶化，我国汽车企业产品的节能减排技术还有很长一段路要走。在国家“十二五”规划中，节能减排的紧迫性被提高到一个前所未有的高度。怎样设计生产新能源汽车，怎样才能使消费者接受新能源汽车，如果建设新能源产品的基础设施等等，都成为摆在本土汽车企业面前不得不解决的难题。
3、关键零部件发展滞后。
2012年，我国汽车零部件出口（总额为亿美元）增速减缓，仅比去年增长，远低于汽车整车出口的增幅，零部件出口增长疲态尽显。零部件行业缺乏层次分明、分工合理的产业结构，缺乏按系统开发、模块化供货组成的汽车零部件企业集团等原因，导致该行业的整零关系缺乏协调一致性。在汽车零部件行业，一直都是国外企业占据高端产品市场，通过技术及成本优势逐步边缘化本土零部件企业。据不完全统计，20xx年约有17家跨国零部件企业以各种形式吞噬中国零部件市场，包括建立厂房、研发中心等。同时许多本土零部件企业目光不够长远，仅看重设备引进和更新，不掌握核心技术，使产品达不到高质量的要求，只能靠搞价格战进行恶性竞争，不利于整个行业的健康发展。
4、缺乏汽车产业总体发展战略。
与汽车行业迅速发展的情况相悖，我国汽车行业相关法律的发展进程却一直停滞不前。至今我国尚未颁布车辆管理的相关法律甚至管理条例，我国汽车行业法制化管理严重滞后。另外，对比发达国家汽车产业的发展历程发现，中国的汽车产业总是在解决眼前遇到的问题，或者总是跟在发达国家后面追赶，却没有具有中国特色的总体战略规划，直接在快速发展中造成诸多问题。中国的汽车产业要想健康发展，必须站在战略的高度规划未来的发展，否则很有可能进入无序或失控的状态，无法与外国汽车企业进行竞争。
5、停车难和交通堵塞。
促进汽车工业持续增长制定相应的政策市必要的。
（一）汽车行业的部分标准目录。
（二）汽车行业的相关专利。
1、名为一种换挡器总成检具的发明专利。
该发明是由发明人王凯峰、王志强、张纬苏、李喜鹏、张荣瑾和张翔共同发明的一种关于汽车换挡器总成检具，其专利号为cn201410137057，于2014年4月4日提出申请，并于2014年6月18日获得授权公告。
该发明涉及汽车零部件的检测装置领域，公开了一种换挡器总成检具，包括：设有换挡器总成固定装置的换挡器总成支座、具有刻度尺安装槽的刻度尺安装支座、安装在所述刻度尺安装槽内的刻度尺以及软轴，所述软轴的一端连有刻度指针，所述刻度指针贴近所述刻度尺的刻度值，所述软轴的另一端连接有可与选挡摇臂或换挡摇臂连接的软轴接头。换挡器总成固定在所述换挡器总成支座上，所述软轴接头与所述换挡器总成的换挡摇臂或选挡摇臂连接，操作换挡器总成的换挡拨叉，通过观测不同状态下所述刻度指针的示数，即可对换挡器总成的装配尺寸、换挡行程、选挡行程等参数进行检测，能够有效保证换挡器总成的质量。
2、名为一种灯泡压入检测装置的实用新型。
该实用新型是由发明人车寿杰、邢波、唐晓波、张玉庆、于文泉、王晓东、刘伟、王志凯、张臣、田杰和宋贺章共同发明的一种关于灯泡压入检测装置的实用新型，其专利号为cn201420056278，于20xx年1月29日提出申请，并于2014年6月25日获得授权公告。
该实用新型涉及一种灯泡压入检测装置，属于汽车零部件检测技术领域。其包括工作台，在所述工作台上设有安装板及电源控制箱，所述安装板上由上自下依次设有灯泡压入气缸，灯组固定台及打印标记气缸，还设有控制所述灯泡压入气缸及打印标记气缸的电磁阀，所述灯泡压入气缸及打印标记气缸通过所述电磁阀与外部气源连接，所述电磁阀与所述电源控制箱电连接，所述电源控制箱内设有控制所述灯泡压入气缸及打印标记气缸顺序动作的plc。本实用新型结构简单，操作方便，及时对灯泡安装情况进行检测，对不良品及时剔除返工，不但降低了生产成本，而且提高了产品的质量。
旅行必备装备推荐篇十二
一、汽车用品行业简介：
作为汽车后市场的三大板块之一，汽车用品市场也是目前发展最快、前景最好的行业之一。近年来伴随着我国汽车工业的井喷式发展，汽车用品行业发展速度一日千里。
汽车用品是指汽车在使用过程中延伸的产品系列，主要包括汽车电子、电器产品(如车载导航仪、车载影音、车载冰箱);汽车安全系统(防盗器、倒车雷达);汽车美容养护用品(润滑油、车蜡);汽车装饰品(座椅座垫、汽车香水、装饰类工艺品)等。
金融危机来袭汽车用品的销量并没有随着汽车销量的下滑而受影响相反随着新购车者越来越注重对时尚、个性的追求汽车用品特别是一些汽车装饰品的销售有了较大幅度的提升。
根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%～70%，而汽车用品作为汽车后市场的三大板块之一，盈利空间相当广阔。
中国汽车用品行业的发展潜力很大，预计到，仅汽车电子、电器产品市场规模就有望突破3000亿元。汽车安全系统市场、汽车美容养护用品市场、汽车装饰品市场等也将有较大发展。
关注中国汽车产业的人士都知道，近5年来我国汽车制造业以平均的速度高速增长，，与之配套的汽车后市场也必将成为一个庞大的黄金市场，国内汽车消费市场的持续升温，尤其是私家车的增多，为汽车用品行业的发展提供了巨大商机，也给汽车用品制造商们带来了巨大的利润。
我国的汽车的保有量达到2900万辆左右，汽车保有量的急剧增加给汽车用品行业的发展带来了前所未有的机遇和空间。有数据显示，在20光以美容装饰为主的各类汽车用品市场的销售额就达到420亿元。到，将再翻一番，达到840亿元。如果将其相关的配套服务也考虑进去的话，市场的空间将进一步扩大。根据罗兰贝格(rolandbeger)推测，到20，整个汽车后市场的规模将达到1900亿元，在亚洲仅次于日本，居第二位。经过几年的发展，汽车用品行业不再是前几年那样的暴利时代，但汽车用品行业的利润空间巨大，在汽车整车行业普遍缩水的，汽车用品行业的利润仍然高达40%。广阔的市场，巨大的利润空间，吸引了众多的厂家投身汽车用品行业。最初几年是国内的厂商投身其中，到年，随着贸易壁垒逐渐取消，国外著名品牌也已进入中国市场，汽车用品市场可以说是热闹非凡。
此来拓展中国汽车后市场的业务。
二、汽车用品行业的分布：
从区域市场版图来看，目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市，区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场(唯一的一个闭环形集散中心)。
从生产厂家分布现状来看，以广州为例，在广州市永福路，云集了超过家的汽车用品企业，规模在全国数一数二，是全国汽车用品的集散地，有的产品甚至出口到东南亚、美国、欧洲等市场，许多来自世界各地的客商也会定期来这里采购汽配用品。据统计，广州汽车用品市场(包括国内和国外市场)的份额约占全国的60%以上，过去很多产品都是在珠三角地区(如广州、中山、佛山、珠海等地)生产，通过广州的批发中心再流向全国各地。目前，由于汽车用品市场“钱”图无量，导致了竞争的加剧，现在深圳、上海、浙江等地都已开始做起了汽车用品的产销，广州汽车用品行业龙头地位正在接受各地的挑战。
三、汽车用品行业存在的问题：
透过众多厂家投身汽车用品行业热闹场景的冷静审视，不难发现，中国汽车用品行业虽然较早几年的一窝蜂的混乱的状况有所改观，但依然存在着不容忽视的问题。主要体现为：
1、有规模，但知名品牌不多，产品知名度不高，假冒伪劣产品横行。汽车用品行业门槛较低而利润空间却十分巨大，众多的投资者在无规范引导下纷纷加入汽车用品行业的生产销售大军。在众多厂家中，有具有较强实力的厂家，也有手工作坊和夫妻店，可以说是良莠不齐，鱼龙混杂。一时间，仿制品，假冒伪劣品纷涌出现，凭借低廉的价格，迅速占领市场。在市场缺乏相应标准的情况下，给汽车用品行业带来了恶性竞争，也严重损害了消费者的利益。
2、产品同质化严重，创新程度不高。随着私家车的数量急剧增加，消费者对汽车用品的需求呈现出强烈的个性化的趋势，需要更多的更能体现车主个性化的汽车饰品。而目前市场上生产销售的汽车用品中，体现明显个性的产品不多，在设计上简单，制作也不够精美，单调的产品显然很难满足消费者的需要。并且由于产品的个性化不够，创新程度不高，很难体现出产品的特点，不利于企业乃至整个汽车用品行业的发展。
3、汽车用品市场的价格缺少透明度也是目前汽车用品行业存在的另一缺陷。目前，随便在市场上走走就不难发现：同一品牌坐垫，在批发市场中仅售几十元，到了高档的品牌店里却要售几百元;同一品牌的汽车音响，在批发市场中售几百元，而到了高档的店面里，少则千多元，多则几千元。这种巨大的价格差异，不要说消费者一头雾水，就是专业人士前去也是茫然。这种销售渠道和价格的混乱不但不利于培育消费者的消费信心，也不利于市场的发展。
4、行业专业化程度不高，人才已经成为制约行业发展的瓶颈。以汽车美容为例，汽车美容技术已经经历了打蜡、镀膜、封釉等技术的发展。无论是哪一阶段，都要求有专业的从业人员，而行业专业人才的培养却相对落后。
四、汽车用品行业的格局和发展趋势：
经过几年的发展，汽车用品行业的格局发生了明显的变化，“集约化”服务和“一站式”销售的连锁经营体制将成为国内汽车用品市场的主流。中外资企业都在围绕着这一点，以上海、广州、北京等大中型城市为基地，加快资源的整合和国内的布局，调整和创新将成为主旋律。汽车用品行业的整体走势将呈现出下面几种趋势：
1、汽车美容行业的提升：汽车美容行业进入提升时期，汽车美容企业的专业化和汽车美容产品、设备的升级是必然趋势。汽车美容企业开始进入淘汰时期，优质的汽车美容企业浮出水面，会出现国内美容企业自身产品，而同时汽车美容行业还在不断向全国扩张，全国数量上会是一个加大趋势。
2、汽车精品行业的突破：精品类产品是一个缺口，国内目前汽车精品类产品平平，在多功能的趋势下，一些专业而新颖的产品会呈现出来。
成都等地区都会有一个明显的进步。
4、连锁企业越来越多：汽车用品行业已经出现了一些连锁企业，但这只是开始，很多知名企此定为发展战略，在20进行观望和积累，到2009年有相当一部分企业加入到了连锁的队伍中来。
5、汽车用品行业细分明显：汽车用品行业会有很多个小类别细分出来，包括汽车装饰品、汽车电子、电器产品等，专业和细分会成为行业逐渐发展的一个趋势。
6、人性化产品的加强：针对车主的健康、实用等功能性产品将涌现出来，如司机眼镜以及环保类产品，包括人文关怀的宠物类用品等等。
7、营销方面的发展：未来一二年内，汽车用品市场竞争会更加激烈，营销上会有新的气象，逐步走向规模化和正规化。
五、汽车用品行业蕴藏的商机：
世界排名前十位的汽车公司近十年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场里，汽车的销售利润、零部件供应利润和汽车后市场服务利润的比值为26。当前，汽车行业和房地产行业是我国的两大支柱产业，可以肯定的是随着中国汽车产业的飞速发展，汽车后市场发展空间非常巨大，利润空间非常可观，汽车用品行业蕴藏着无限的商机!
旅行必备装备推荐篇十三
随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的*需求和未来的就业前景计划，我们参加了*地质大学（*）大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。
近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的*化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、*一流的汽车制造商；创造*居前、*领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为*汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风*汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风*汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。
二、调查过程。
7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。
7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械*的特点特别对工厂内部车铣?磨等各项工艺的*作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、*作要求、创新点等。
7月14、15日，和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息，从职工的口中了解到了东风的另一面，以及他们对东风的热情和奉献，对领导阶层的意见和建议，使我们了解的东风更全面，更真实。
7月16日，对东风专用汽车有限公司的调研工作告一段落。我们对厂内职工进行了自然灾害防御宣传资料并进行宣讲，结合湖北xx当地地质情况，我们重点讲解了泥石流的防御。
三、东风专用汽车有限公司发展历程。
第一阶段：艰苦创业阶段。
时间：20世纪60年代末至70年代末。
第二阶段：发展辉煌阶段。
时间：20世纪80年代至90年代初期。
20世纪80年代至90年代初期是二汽快速发展、成绩较为辉煌的时期。这一时期，二汽抓住改革开放的先机，大胆探索，勇于创新和实践，挣脱传统体制的束缚，使企业迅速发展壮大。这一时期，二汽汽车产量每年以一万辆的速度递增，综合实力跃居行列之首，并连续多年排入全国工业企业十强的行列。
第三阶段：改革调整阶段。
时间：20世纪90年代中前期至20世纪末。
20世纪90年代前期、中期至20世纪末，是东风公司的改革调整期。1993年之后，国内经济体制转轨、市场转型，需求结构发生重大变化，企业自身产品和体制、机制不相适应的矛盾充分暴露，日显突出，社会负担日益沉重，导致生产经营和经济效益不断下滑，使东风公司面临前所未有的困难和压力。
在对影响企业生存和发展的国内外大环境进行深刻分析和重新认识的基础上，东风公司下决心实施全面战略调整。其核心内容是：拓宽产品谱系，优化组织结构，创新企业制度。在此期间，公司一方面以轻轿建设为主攻方向，开展第三次创业，拓宽产品品种系列；另一方面，为适应经济体制转轨要求，以建设现代企业体制为目标，全面推进企业内部改革。公司按照“集中调控、分散经营”模式改革管理体制，对二级单位充分授权，相应进行了一系列管理方面的规范和整顿，以债转股为契机，建立起法人治理机构。
