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工学结合心得500字篇一
时间过得真快，转眼之间在浙江平湖日本电产的工学结合实习已经结束，回顾这二个月，学生此次由于是第一次体验工厂生活，因而觉得很新奇，学生学习的主要内容就是计算机零部件的加工。对于我们带队老师来说，也是一次很好的学习和锻炼的机会。通过二个月的带队顶岗实习，感触颇多，现总结如下：
一、稳定思想共同克服困难。
刚开始的半个月是最艰难的，同学们面临着许多困难：短暂的培训之后，每个同学都被分配到了不同的生产线上，远离父母，周围一张张陌生的面孔，不同的饮食方式，部分夜班同学的作息时间颠倒，再加上每天十个多小时的劳累，所有这些，对这些从没离开过父母的孩子们都是一个个巨大的考验。更难的是，干不好时，还要被领班训斥，终于，这些在家从不受气的孩子们有些马上作出了反应：不干了，回家!我们还没来得及适应陌生的环境，就马上投入到学生们的稳定工作之中，帮她们擦干眼泪、倾听她们的哭诉和委屈、耐心地劝解和引导......从白天5点半学生起床到晚上11点半学生就寝，我们利用一切学生的空余时间，和他们呆在一起，饭堂、寝室、车间，到处都有我们和学生在一起的身影，我们要让孩子们真实的感觉到有老师可以依靠，让他们真切得感受到和父母一样的爱的温暖，为了不影响上夜班的同学白天好好休息，我们晚上到车间去看望他们，让他们同样能够感受到来自老师的鼓励和温暖。功夫不负有心人，经过我们的不懈努力，第一期最艰难的稳定工作终于获得了成功。
二、师生相互理解，老师胜似父母。
由于南北生活习惯完全不同，大部分人就很难适应。每天去看学生，都会见到相当一部分人在吃泡面，虽然每次都会晓之以理，动之以情给她们讲吃泡面如何没营养等道理，但效果并不理想，终于，在将近一个周时，好多学生的抵抗力都有所下降，感冒、过敏、拉肚子等疾病都乘虚而入，好多人都病倒了，然而厂方严格请假制度，病假必须持镇级大医院医生的证明才管用，考虑到学生的安全问题及学生在这里人生地不熟找不着路，我们老师也要带学生到医院去看病，挂号、买药、交费、输液。然而通过这些，也使我们师生关系得到了更近一步的拉近，从同学们一双双明亮的眼睛里我们不难读出她们对我们的完全依赖和信任，她们也更能听进去老师的话了，这也是我带队工作得已圆满完成的最关键因素。
三、提醒学生学校管理与工厂管理的不同。
学校是教书育人的地方，教师以育人为重，学生以学习为主，我们的教学已经朝着素质教育的轨道良性发展，学生的学习自主性体现得更加明显。老师用各种有效的正确方法教育学生德智体美劳全面发展。我们允许学生犯错误，教师以教育为主，帮助学生认识错误和改正错误。同时还交会学生如何与人交流和沟通等等。然而工厂是创造利益的地方，是严格制度化的地方，要求工人严格遵守厂规厂纪，严格遵守操作规程，员工要自觉遵守，出现错误要自己承担责任，接受相应的处罚。思想教育很少，要求员工自觉地认识。工作一般很机械，时间长，也很辛苦。娱乐活动几乎没有。经常还会遇到领班等直接领导人的训斥。这些都与学校教育有着很大的差异，这就要求学生必须分清工厂管理与学校管理大不一样。
四、实习之前注重职业意识的教育。
一)、教师要提示学生及时转变观念。
厂有厂纪，学生在这里的角色是员工，就是靠出卖廉价的劳动力赚钱和生活，有磨难有竞争有压力甚至有不公平和委屈，除了老师没有人能帮你，更没有人同情你，这才是真正的打工生活。而这次二个月的实习，是为将来步入复杂社会的一个了解和感悟，提前取得一些经验和教训，这仅仅是一个过程，而不是终极目标，你的目标要比打工高一个层次。只有克服身体和心理上的不适应，有战胜自我的勇气和决心，降低期望值，珍惜实习工作期间的收获，才能加深对所学专业和就业市场的理解和认识，对自身素质和能力进行重新审视和定位，为今后发展提供经验教训。
二)、教育要培养学生吃苦耐劳的精神和坚忍不拔的毅力。
教育要培养学生吃苦耐劳的精神和坚忍不拔的毅力，这次经我手从日本电产回来个学生中，无大碍完全可以支持到底，走的原因多是怕吃苦头，抱怨食堂的饭菜差(其实并不差，老师整天就在食堂吃)不想受厂纪约束，不想上班。老师做工作无效，自离回家。我们的学生在工作中往往会觉得太辛苦，无法承受那样的劳动强度，劳动时间长，不像在学校劳逸结合，学校尽量做到适合学生的特点和需求，满足学生的正当要求，他们不能适应工厂的工作，觉得工作中没有人情味，同事之间没有同学好相处，领班等没有老师和蔼，一时之间无法适应工厂的工作和生活，不能坚持到底，所以提前对他们进行职业意识的教育很有必要。
总之，虽然此次工学结合比较圆满，在此次实线过程中，涌现出一部分优秀的学生，例如：何亚科、陈娟娟、等学生，他们的工作认真、踏实、不怕累、不怕苦。在学好自己分配的工作任务之外，也能很乐意的帮助其他同学。师傅在工作的时候，他们也能很自觉地观察师傅，遇到问题或自己不理解的知识，能虚心向师傅请教。实习结束后，厂方领导表扬了这部分学生，这也是对此次实习工作取得圆满成功的肯定。但是学生中间也有极少数的学生平时就不能严格要求自己，从而养成了不好的行为习惯，在实习期间，出现迟到，早退等现象，出现此类现象，也值得我们认真的思考，我想在今后的教学管理中，应针对性的结合以前学生不好的行为习惯，取精去糟，进行严格的教育管理，约束学生，更要结合厂里的工作情况，布置有关和厂里需要或有联系的课题内容，让学生有兴趣地、自发地进行练习。以上只是我自己的一点体会，通过这次到南方带学生实习，我自己也学到了很多，就我而言，这不仅是一次机会，更是人生路上的磨练，从中我受益匪浅。今后我会更加努力工作，认真负责，兢兢业业，为我校美好的明天继续努力奋斗!
工学结合心得500字篇二
在当代社会中，科学技术的快速发展和工业化的进步使得工学结合成为了一种必然趋势。作为一名从事工程学相关工作的人员，在工作中深刻体会到了工学结合的重要性。我曾在一家制造行业的工厂实习，通过与工学的结合，我收获了很多宝贵的经验和体会。
第二段：生产流程的改善。
在工厂实习的过程中，我主要参与了生产流程的改善工作。通过运用工学的知识和技术，我对工作流程进行了分析和优化。例如，我们在生产线上引入了自动化设备，减少了人力投入，并提高了生产效率。同时，通过建立更快、更准确的质检程序，我们成功地减少了产品次品率。这些改善措施不仅节约了成本，也提高了工厂的竞争力。
第三段：质量管理的提升。
除了生产流程的改善，工学结合还帮助我们提升了质量管理水平。通过引入先进的质量检测设备和技术，我们能够更加全面、精确地检测产品质量。此外，利用大数据分析和人工智能技术，我们能够及时发现并解决潜在的质量问题。工学结合不仅使我们能够生产出更符合客户需求的产品，还提高了我们的质量声誉。
第四段：环保意识的强化。
在工学结合中，环保也是一个重要的方面。工厂作为大量使用能源和排放污染物的地方，如何减少对环境的影响就成为了一个迫切的问题。通过工学的手段，我们采用了更加环保的生产工艺和材料，并提升了能源利用效率。同时，我们还利用先进的废弃物处理设备和技术，将废弃物的产生和排放降至最低。这样一来，我们不仅减少了对环境的负面影响，也赢得了社会和客户的赞誉。
第五段：个人成长与未来展望。
在工学结合的实践中，我不仅获得了专业知识和技能的提升，也得到了个人成长和锻炼的机会。通过与工厂的员工密切合作，我学会了团队合作和沟通的重要性。同时，我也积累了解决实际问题的经验，提升了自己的工程实践能力。在未来，我将继续深化工学与实践的结合，不断探索科技与工程的前沿，为推动工业化进程和社会发展做出更大的贡献。
总结：
工学结合在厂里的实践经历让我深刻地体会到了其巨大的意义和价值。通过优化生产流程、提升质量管理和加强环保意识，工厂能够实现更高效的生产和更可持续的发展。同时，个人也从中获得了专业能力和综合素质的提升。工学结合不仅是一种应用科学的方法，更是一种时代的要求和发展趋势。我相信，在工学结合的指导下，科学技术将继续推动社会进步，为人类创造更美好的未来。
工学结合心得500字篇三
尊敬的学校领导：
我是学生：家庭住址：
身份证号：
由于我家庭比较贫困，但又要学好知识，结合自身及家庭条件，决定既要学好知识，又不要家长为我花更多的钱供我上学。特向学校申请社会实践，并保证遵守公司章程和学校管理制度以及《社会实践协议书》，不给任何人增添麻烦，否则后果自负。
此致
敬礼
申请人：
申请人家长意见和建议（是否同意和希望学校给予的帮助和建议学校该怎样教育管理子女等）。
家长意见：
家长建议：
申请人家长电话（常用）：家长签字：
备注：申请书必须是学生本人和家长（监护人）亲自填写。
工学结合心得500字篇四
在大多数厂里，专业的工程师是不可或缺的。他们在生产流程中扮演着重要的角色，负责设计和优化设备，为厂家提供技术支持。但仅仅有专业知识还不够，工程师需要将工学与实际经验相结合，以解决实际问题，并取得最佳的生产效益。本文将从五个方面展开，探讨工学结合心得在厂里的应用与体会。
首先，工学与心得相结合可以提高生产效率。作为工程师，我们通常需要解决一些复杂的问题，比如设备故障或生产线卡住。在这些情况下，仅靠专业知识是不够的，还需要借助自己的经验和判断力。通过实践和思考，我们能够更快地发现问题的根源，并提出有效的解决方案。这样一来，工厂的生产效率就能得到有效的提升。
其次，工学与心得相结合可以提高产品质量。在生产过程中，出现产品质量问题是很常见的。例如，某件产品的尺寸不符合要求，或者某些零件的质量不稳定。通过工学的知识，我们可以分析出问题发生的原因，并提出相应的改进措施。而通过心得的积累，我们可以快速判断出哪些措施是可行的，并在实践中不断调整和优化。这样一来，产品的质量就会得到有效的提升。
第三，工学与心得相结合可以降低生产成本。成本控制是企业经营的重要一环，也是厂里工程师需要考虑的重点。通过工学的知识，我们可以分析出生产过程中存在的不必要环节和浪费，并提出相应的优化措施。而通过心得的积累，我们可以辨别出哪些优化措施是可行的，以及执行这些措施的最佳时机和方法。这样一来，生产成本就会得到有效的控制，为企业带来实质性的经济效益。
第四，工学与心得相结合可以增强安全意识。在生产现场，安全事故是我们最不愿意看到的，也是最不能容忍的。通过工学的知识，我们可以分析出生产过程中可能存在的安全隐患，并提出相应的预防措施。而通过心得的积累，我们可以辨别出哪些预防措施是有效的，并在实践中不断完善和加强。这样一来，安全意识就能在全体员工中得到有效的传播和强化，从而减少和避免安全事故的发生。
最后，工学与心得相结合可以促进个人发展。对于工程师来说，经验积累和自我学习是非常重要的。通过工学与心得相结合，我们能够不断地学习和成长，逐渐成为一名技术娴熟、经验丰富的工程师。同时，通过自身的发展，我们也能够为企业带来更多的价值和贡献。
总之，工学与心得相结合在厂里的应用与体会十分重要。它不仅可以提高生产效率、产品质量和安全意识，降低生产成本，还可以促进个人发展。因此，作为工程师，我们应该不断地学习和思考，将工学与心得相结合，为企业的发展和进步做出更大的贡献。
工学结合心得500字篇五
(2)实习地点：天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司。
(3)实习性质：毕业实习。
二、实习单位简介。
天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司(以下简称公司)是由天津冶金集团有限公司和天津市冶金集团(控股)有限公司注资成立的国有控股公司，天津市新20项重点工业项目之一。
公司建设总投资40亿元人民币，占地1200亩，坐落于交通便利的天津静海开发区津沧高速公路东侧。现旗下有钢丝绳分公司、预应力钢绞线分公司、铝包钢分公司、优质钢丝分公司、焊丝分公司、高档金属制品研发测试中心。主要产品：高效预应力钢材，优质钢丝绳，高效、节能铝包钢复合材，药芯、实芯焊丝和镀层钢丝及绞线等高档金属制品。
公司自组建起即秉持，“六个一流”的方针，即实现装备一流、产品一流、效益一流、管理一流、人才一流、节能环保一流和“精致、精细、精锐”的原则，加以科学高效的人才管理机制，吸引了大批“高、精、尖”的技术型人才在这片沃土上为实现中国乃至世界首屈一指的高档金属制品基地而共同拼搏奋斗。
三、实习环境。
实习期间，我在实习公司优质钢丝分公司工作，优质钢丝分公司主要从事于在生产第一线生产并简单处理产品。我被安排在该公司的热处理生产班组工作，车间的各个生产组有班长1名，线长4名，司炉工、槽池工(技术工种)各2名。加料员1名。每个生产小组有生产员工40多名左右。
四、实习过程。
(1)了解过程。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作。第一天进入车间开始工作时，所在小组的班长、线长给我安排工作任务，分配给我的任务是槽池工，我按照师傅教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着添加液体，在添加液体的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上工作，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境，一个月的工作领导给予好评，--年1月，我走上了线长一职。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向班组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行三班制(甲、乙、丙班)，三班的工作时间段为：早上8：00至晚上7：00;晚上7：00至早上8：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)工作过程线长职责。
信息的传达。
工学结合心得500字篇六
作为一名学工委成员，我一直秉持着“工学结合”的理念，坚信这种教学模式能够更好地提高学生的实践能力和创新精神。同时，在我自己的学习和实践中，我也深深地感受到了“工学结合”带给我的收获和启示。
二、理论与实践相结合。
我们学校在教学方面一直倡导“理论与实践相结合”的教学理念，为了让学生更好地理解和应用所学知识，不断推出各种实践教学方案。我曾经参加过一次由学校主办的校内设计大赛，这是一次完美的“理论与实践”结合。在大赛中，我们团队需要根据题目要求，进行设计、研发、测试等一系列实践操作，强化了我们对所学理论知识的理解和应用，同时也提高了我们的团队协作能力和创新意识。
三、跨行业的工学结合。
除了学校提供的实践课程，我们也需多方寻找机会，近距离接触外部行业，并将工学知识应用于实践当中。去年暑假，我曾在一家精益企业实习，并在公司工程师的指导下，学到了很多在课堂上无法学到的知识和技能。例如，学校开设的机械制造课程只有简单的概念和实验，而在企业实践中，我更多地学会了制造流程、现场管理和项目开发等技能，这些知识都是课本所无法展现的，给了我深刻的感悟和实践体验。
工学结合对个人的你提升是显然的，因为他不断让你去接触未知的领域，找寻新的解决办法。同时，也让你的教育模式不局限于传统的课程教育，可以将课本上学到的知识用于实践，进一步领会知识的精髓。另外，随着信息时代的到来，通过实践，从而掌握在虚拟场景中所缺失的个人技能，如团队合作、沟通交流、社交技巧等。因此，“工学结合”不仅提高了学生的学习效果，也是一种全面提升个人综合素质的途径。
五、展望未来。
在未来，我们应该更多关注“工学结合”和大学教育的紧密结合。而教学方案也应该更加注重实践，让学生学习和实践获得更多相辅相成的启示，提高他们的创新意识和实践经验。更多的课程教学应该跨学科建立，学校和企业也应该加强合作，共同培养更多应对未来挑战的高素质人才。
六、总结。
“工学结合”并不是一个全新的概念，但在现在的时代，这种教育模式更加受到重视。通过我的实践，我深刻地体会到这种教育带来的意义和价值，它提高了我们的学习效果，也提高了我们的综合素质。因此，我相信在未来，更多的学校和企业会加强合作，不断推进实践教学方案，培养更多高素质的人才。
工学结合心得500字篇七
工学交替是中职学校人才培养模式的重要形式，是职业教育“实践性、开放性和职业性”的必然要求，是培养具有“良好职业道德、科学创新精神和熟练专业技能”人才的有效途径。做好工学交替工作也是建设高水平示范性职业学校的重要内容。为进一步规范我校的工学交替实践教学工作，结合我校实际，特制定本办法。
一、总则。
第一条本办法所称工学交替，主要是指按照专业人才培养方案要求和教学计划的安排，组织在校学生到企业生产服务第一线参加的实践教学活动。
第二条学生参加工学交替，须经过所在系部根据专业对口的原则审定同意后办理完审批手续，由学校招生就业培训处统一安排方可离校参加工学交替实践教学活动。
第三条工学交替单位要严格遵守国家有关法律法规，为学生提供必要的工作学习条件和安全健康的劳动环境。
一、细则。
第一条组织领导。
工学交替工作，由学校教学校长总负责，并组成由学工处、教务处、各系、招生就业处等部门组成的工学交替管理领导小组。工学交替的日常管理工作由学生所在各系和企业共同承担。
第二条工学交替安排。
1、工学交替根据人才培养方案进程，一般第6学期开始安排。
2、工学交替的内容要求：专业对口、分项目实训，具备专业性、综合性和可操作性。
第三条工学交替学生的管理。
1、安排参加工学交替的学生由所在系和实习单位共同管理。各系和实习单位在学生参加工学交替期间，要维护学生的合法权益，确保学生在实习期间的人身安全和身心健康。
2、要建立健全工学交替管理体系。学校成立工学交替领导小组；各系成立工作小组，明确专人负责工学交替工作，要加强专业实习指导教师队伍的建设，建立学生工学交替实习管理档案，定期巡回检查工学交替实习情况，加强工学交替实习指导和管理，处理实习中出现的有关问题，确保工学交替工作的正常有序开展。
3、建立学校、工学交替合作单位和学生之间的信息联系制度，定期进行沟通联系。学生到达实习单位前，各系、实习单位和学生本人应当明确各方的责任、权利和义务，提前做好各项准备工作。
第四条相关单位和人员的职责。
（一）职责。
1、应当加强工学交替管理工作，建立健全工学交替管理制度，加强工学交替工作的监督检查，要明确对学生工学交替期间的考核内容和考核方式，认真进行考核。协调有关部门和实习单位，共同做好实习学生的管理工作，保证实习安全、有序开展。
教育，定期帮助学生总结工学交替学习成果，做好工学交替成绩的评定工作。
3、要主动加强与工学交替单位和学生的联系，要建立专业指导教师联系学生制度，及时准确地掌握学生的工学状态，解决工学过程中出现的矛盾和问题，切实指导好学生的工学活动。
4、要与学生工学交替学习所在单位协商，允许工期间学生集中一段时间返校或在工学单位，完成相关课程的学习。
（二）工学交替实习学生职责。
1、工学交替是学校人才培养方案的重要组成部分，所有学生都必须按人才培养方案的要求按时参加工学交替活动。对于集中安排的工学交替，无正当理由不参加者，不能获得相应课程的学习成绩。
3、学生工学交替学习期未满，不得擅离或调换工学交替学习单位。个别学生确因特殊情况，中途调换单位的，须本人提出书面申请，报系工学交替学工作领导小组批准。学生未经批准擅离、调换实习单位的，实习成绩以零分记，其间发生的一切问题由学生本人负责。
4、工学交替学生在单位应遵守单位纪律，尊重企业指导老师，服从工作分配，认真工作，遵守所在单位的保密制度。若遇到问题，应及时与指导老师或系联系，由系与单位协商解决。若因学生的原因给单位或学校造成不良影响或损失的，学校将根据有关规定给予相应处理。
5、工学交替学习期间，学生应积极主动与学校、专业指导老师、工学交替学习单位指导老师保持紧密联系，完成工学交替学习任务。
（三）指导老师职责。
指导教师由二部分人员组成：一是系根据学生的专业情况指定本系相应专业具有丰富教学和实践经验的专业教师作为指导教师；二是由单位指定的指导教师。指导教师是工学交替的学习指导者，又是工作的组织者。指导教师应认真履行职责，指导学生完成工学交替任务。校企双方的指导教师应加强联系。
学校指导教师职责:。
1、熟悉专业工学交替方案和专业实习计划，按要求参加工学交替学习动员大会，做好学生参加工学交替前的各项准备工作，负责将工学交替学生送到企业，并保持与学生的联系。
2、学校指导老师要加强与单位的联系，积极配合单位开展工作，及时解决工学交替学习中的问题，争取单位的支持和帮助，搞好单位与学校的关系。
4、负责学生实习成绩的评定工作。
企业指导教师职责:。
1、企业指导教师应具备一定专业水平和实践经验。每位指导教师指导学生数最多不超过10人。
神，并详细作好指导记录。
3、指导教师在学生工学交替结束后要指导学生撰写总结材料，保证学生的工学交替的学习质量。
4、在工学交替即将结束时，代表单位做好对实习生的鉴定与成绩评定工作。
第五条成绩考核与评价。
（一）考核原则。
学生在工学交替期间接受学校和企业的双重指导，校企双方要加强对学生的工作过程控制、指导和考核，实行以企业为主、学校为辅的校企双方考核制度，双方共同填写“学生工学交替学习工作鉴定表”。
（二）成绩考核评定。
1、工学交替一次做单独一门课程成绩计。考核由两部分构成：一是企业指导教师对学生的考核成绩，占总成绩的70%；二是学校指导教师对学生的考核成绩，占总成绩的30%。
2、企业指导教师对学生的考核。
（一）”表。
3、学校指导教师对学生的考核。
鉴定。
（二）”表。
第六条其它。
实习经费的使用，学生工作企业是否支付学生报酬、学生的的食宿等由双方商量确定。
工学结合心得500字篇八
(2)实习地点：天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司。
(3)实习性质：毕业实习。
二、实习单位简介。
天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司(以下简称公司)是由天津冶金集团有限公司和天津市冶金集团(控股)有限公司注资成立的国有控股公司，天津市新20项重点工业项目之一。
公司建设总投资40亿元人民币，占地1200亩，坐落于交通便利的天津静海开发区津沧高速公路东侧。现旗下有钢丝绳分公司、预应力钢绞线分公司、铝包钢分公司、优质钢丝分公司、焊丝分公司、高档金属制品研发测试中心。主要产品：高效预应力钢材，优质钢丝绳，高效、节能铝包钢复合材，药芯、实芯焊丝和镀层钢丝及绞线等高档金属制品。
公司自组建起即秉持，“六个一流”的方针，即实现装备一流、产品一流、效益一流、管理一流、人才一流、节能环保一流和“精致、精细、精锐”的原则，加以科学高效的人才管理机制，吸引了大批“高、精、尖”的技术型人才在这片沃土上为实现中国乃至世界首屈一指的高档金属制品基地而共同拼搏奋斗。
三、实习环境。
实习期间，我在实习公司优质钢丝分公司工作，优质钢丝分公司主要从事于在生产第一线生产并简单处理产品。我被安排在该公司的热处理生产班组工作，车间的各个生产组有班长1名，线长4名，司炉工、槽池工(技术工种)各2名。加料员1名。每个生产小组有生产员工40多名左右。
四、实习过程。
(1)了解过程。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作。第一天进入车间开始工作时，所在小组的班长、线长给我安排工作任务，分配给我的任务是槽池工，我按照师傅教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着添加液体，在添加液体的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上工作，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境，一个月的工作领导给予好评，2011年1月，我走上了线长一职。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向班组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行三班制(甲、乙、丙班)，三班的工作时间段为：早上8：00至晚上7：00;晚上7：00至早上8：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)工作过程线长职责。
信息的传达。
--安排工作：维持生产正常运作，对生产线各工序物料，品质、效率，不定时跟进工作结果(让工作操作畅顺)达成目标，准时交货。
--物料方面：对生产线的物料收发、运送要做好相关数据记录，对成品，半成品要标识清楚，例如：物料名称，p/n、数量、合格、不合格等状态。
--记录生产数据统计日常报表，例如：出勤报告、出数统计表、工序生产效率、以及员工每天出数一览表。
--每日执行工作场所，包括工作台、仪器设备、工装夹具等“7s”工作。
--解决生产中的各种问题，监督生产线的纪律，例如：员工离位、上下班秩序等。
--关心员工(例如观察员工动向)。
1、协助主管处理日常工作，服从主管的工作安排。
2、统筹每日生产计划，例如：生产人力安排、申请物料、仪器设备、工装夹具以及出货安排等。
3、尽职尽责，合理分配计划，完成公司下达的生产任务。
4、监督生产线的纪律，工作现场的“7s”执行情况。
5、严格要求所有员工要按照公司运作程序进行生产。
6、参加每天的品质/上级的有关会议，坚持每日早会传达相关信息。
7、定时培训助理组长的管理工作和员工的操作技巧。
8、监督生产线各工序的操作是否符合要求，达到品质标准，不合格产品要及时处理，如不能处理应及时向上级报告。
9、处理生产线的突发事件。
钢丝热处理钢丝生产中为利于拉丝过程的进行和成品获得要求的性能而进行的热处理。
钢丝热处理的目的(1)消除前一道冷拉工序中钢丝的加工硬化，以利于继续进行冷拉。盘条或钢丝在冷拉时，由于加工硬化，抗拉强度不断增高，脆性也不断增高，达到一定程度时即无法顺利拉拔而会拉断。此时钢丝应经过热处理使之重新获得利于冷拉的条件。
(2)使热轧盘条具有适宜于拉拔的组织，能正常地进行拉拔。例如，过共析钢盘条热轧后存在游离渗碳体，性脆而无法正常拉拔，球化退火使渗碳体球化而适宜于拉拔。
(3)使钢丝具有特殊的组织，冷拉后钢丝具有良好的性能。
(4)使成品钢丝具有用户要求的组织和性能。
钢丝热处理时的组织转变钢丝热处理大多数是将钢丝加热到共析温度以上使珠光体向奥氏体转变，然后以不同的方式冷却而获得各种不同的组织和性能。有些热处理(如再结晶退火或球化退火)则只将钢丝加热至共析温度附近或以下的温度。
钢在缓慢加热和冷却时，其中“相为碳在体心立方晶格的铁中的固溶体，通称为奥氏体。碳素钢的奥氏体在共析温度以下时不稳定，会分解成珠光体与铁素体或珠光体与渗碳体。珠光体为铁素体与渗碳体的共析组织，其碳含量约为0.765%。对热处理有意义的临界温度是a1和a3。缓慢加热时温度刚超过a-，即开始转变为奥氏体，超过a1即完成这一转变;缓慢冷却时温度刚低于a3奥氏体即开始分解，低于a1时奥氏体即完全分解。
快速冷却时奥氏体处于过冷状态。过冷奥氏体转变的温度不同，其转变机理、转变动力学、转变产物及其性能也均不同。过冷奥氏体等温转变动力学曲线(简称c曲线或ttt曲线)，就是表示将奥氏体急速冷却到临界点以下各不同温度的保温过程中，过冷奥氏体的转变量与转变时间的关系曲线。亚共析钢及过共析钢的c曲线的基本特点与共析钢相同，不同的是共析成分的钢奥氏体的稳定性最高;随着亚共析钢碳含量的减少和共析钢碳含量的增加，奥氏体的稳定性降低，即c曲线逐渐左移。合金元素对c曲线也有影响，除钴和铝(大于2.5%)以外，所有合金元素都增大过冷奥氏体的稳定性，即使c曲线右移。
钢丝热处理的种类(1)索氏体化处理。
(2)退火。退火一般指以较慢速度冷却的热处理方法。其目的主要为均匀盘条的组织，消除加工硬化和脆性，软化钢丝成品，改变材料的韧性、延展性、抗拉强度、屈服点、延伸率及其他物理性能，形成特定的显微组织。退火可分为如下几种。
完全退火：加热至临界点以上温度，保温一定时间后缓慢冷却。再结晶退火(中间退火)：通常用于消除冷拉钢丝的加工硬化，其实质是将钢丝加热至再结晶温度以上而低于临界点，然后冷却下来。
球化退火：过共析钢(碳素工具钢，轴承钢及部分合金工具钢)热轧盘条，组织中都会出现片状珠光体，甚至网状渗碳体，它的硬度较高不利于冷拉和用户的机械加工。球化退火可使碳化物形成球状或粒状均匀分布于铁素体基体上，因而有利于加工。球化退火可按照材料和要求球化等级的不同采用下述3种方法之一：加热至上临界点以上温度，保温一定时间，快速冷至4，温度，保温足够长时间使形成要求的球化组织;加热至上临界点以上温度，快速冷却至高于a。以上30℃左右的温度，以5℃/h的速度冷却至下临界点以下温度(约650℃);加热至下临界点或略低的温度，保温足够时间使形成要求的球化组织(通常为8～12h)。
正火：加热至上临界点以上约30℃的温度，然后钢尽快地在空气或保护性气氛中冷却，这一方法通常用于中间处理。
(3)淬火回火。也称为油回火。这种热处理是在钢丝冷拉至成品尺寸后进行的。通常用于处理中、高碳钢丝，产品主要用于制造弹簧及梳棉毛机的针布。处理的方法是：加热至上临界点以上30～50℃，保温一定时间，然后在油中淬冷，在熔融铅中重新加热。除了特别粗的钢丝采用成盘处理之外，通常都采用展开法进行钢丝的淬火回火。与冷拉钢丝相比，淬火回火钢丝具有如下特点：较高的强度(当直径大于2mm时)和弹性，较高的物理性能均匀性，较高的使用寿命，较小的变形。
(4)回火处理。一般称为消除应力处理，适用于冷拉中、高碳钢丝。其方法是加热至低于转变温度以下的温度，然后冷却至室温，以消除钢丝冷拉时产生的内应力。回火处理常用于预应力混凝土用钢丝及轮胎边缘钢丝。回火处理可提高冷拉钢丝的延伸率，降低松弛值，提高屈服点与强度的比值，但却会降低钢丝的抗拉强度和弯曲值。
(5)稳定化处理。见钢丝稳定化热处理。
(6)固溶处理。实质上是一种高温退火，其目的是使合金元素完全溶入基体组织。通常用以处理不锈及耐热钢丝。
(7)形变热处理。将变形与相变结合在一起的一种热处理工艺，它起到变形强化与相变强化的综合作用，因此是一种既可提高强度，又可改善塑性和韧性的有效工艺。
五、实习感想。
第一，要有坚持不懈的精神作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。
第二，要勤劳，任劳任怨我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。
第三，要虚心学习，不耻下问在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。
第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的实际工作中去。通过这次的实习，我知道只有通过刻苦的学习，加强对操作知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。
总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在热处理操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。
工作心得:本人从开始工作到现在已有一年半的时间，在这期间，我学到了许多，也悟到了许多。主要有以下几点：
2.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!
3.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.团结、沟通是非常必要的!总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功!
工学结合心得500字篇九
经济管理系杨帆。
2000年教育部把大力推进工学结合、半工半读的人才培养模式纳入职业教育的工作重点，并将其作为创建示范性职业院校的一项重要内容。坚持工学结合、半工半读是我国职业教育改革的重要方向，也是关系到职业教育持续快速发展的关键性战略措施。
一、工学结合课程开发的基本观点及逻辑关系。
知己知彼，方能百战不殆。首先必须搞清楚工学结合课程开发的一些基本观点及其逻辑起点。
1、何为课程？
课程不仅仅是我们平时所理解的一门一门的学科（虽然现在我们反对学科的提法，但事实上在很多教师心中课程对应的就是学科，或者说是一门一门的课），其内涵还包括了“教育机构为实现一定教育目标为学生设计的学习计划或方案，是对学生的学习目标、学习内容和学习方式所做的设计和规定”。换言之，课程不仅包括学什么内容，而且还包括怎么学的规定。它应包括了专业教学计划、课程教学大纲、教材等在内的一系列材料。
2、何为课程开发？
简而言之，课程开发就是对学生的学习目标、学习内容、学习活动的进程、方式以及学习结果的评价等的设计，对于我们来说，就是要开发专业教学实施性计划、课程教学大纲、课程的教学材料等。
3、工学结合课程开发的两个基本逻辑。
工学结合课程开发的两个最为基本的逻辑是，以完整的工作过程为内在逻辑，以帮助学生完成从“初学者到实践专家”的职业成长过程为外在逻辑。简而言之，就是以“完整的工作过程”来设计每一门课的目标、内容、学习方式和考核评价标准；而一个专业的若干们课程之间的关系是按照以帮助学生完成从“初学者到实践专家”的职业成长过程来组合的。
工学结合课程开发就是按照这两条逻辑线索开展的。要真正理解这两个逻辑，必须深入的分析其提出的逻辑起点，也就是说我们要分析研究他为什么提出这样的观点。
（1）“以完整的工作过程为内在逻辑”的理由。
这里就首先要明白关于“能力”一词的理解以及他认为的“技能”与“能力”的区别。“技能”指的是“针对具体岗位任务和职责的”操作性技巧；而“职业能力”是“才能、方法、知识、观点和价值观的综合发展，即“在真实工作情景中整体化地解决综合性的专业问题的能力”。
“以完整的工作过程为内在逻辑”还可以表述为：学习的内容是工作，通过工作实现学习，即工作和学习是一体化的。这个观点就来自于上述的对“能力”的理解，理由如下：
其三，把能力看作是孤立的行为，认为多种能力简单的叠加就能得到综合能力的思维范式，忽视了真实工作世界中职业行动的复杂性，即通过单项能力的培养未必能够必然的形成综合能力。
其四，即便可以明确列出能力点，现在我们也没有成熟的技术将其组合成培养综合能力的课程。
核心观点在于，对工作过程进行能力分析的做法是片面的，即便能够明确分析出来的能力也很难组合成课程，同时，通过对分析出来的单项能力的培养是不能真正胜任实际工作的。正是基于此，所以“工学结合”才是一种更可行的做法。
（2）以帮助学生完成从“初学者到实践专家”的职业成长过程为外在逻辑的理由。
人的职业成长要遵循“从初学者到专家”的逻辑发展规律，其发展过程分为初学者、高级初学者、有能力者、熟练者和专家等五个阶段。职业教育的目的不仅仅是培养针对具体工作岗位的单项技能，而更为重要的是要服务于学生职业生涯的发展所需，因此每一个专业的课程应根据“从初学者到专家”的五个阶段来开发。每一个阶段所需的知识和能力是不同的，难度也不一样，每一个阶段的典型工作任务组合起来，就构成了这一个专业的全部课程。
（3）典型工作任务的逻辑。
工学结合的课程中所谓的“典型工作任务”与平时我们理解的某一职业岗位的具有代表性的工作任务有所区别。为什么提出典型工作任务呢？既然不能脱离工作任务实际来分析和培养能力，那么能力的培养就只能在具体的工作任务的过程中来形成。但是一个职业实际所从事的工作任务是繁杂的，不可能让学生每一个工作任务都去经历，必须有所选择。选择的标准就是那些在人的职业生涯发展的某一阶段必须要从事的、完成的，不完成就不能说是经历了这个职业阶段的工作任务，这便是典型工作任务。一般来说一个职业共有10—20个典型工作任务，而每一个发展阶段有3—5个典型工作任务。以典型工作任务来构建课程，全部典型任务产生的课程就构成了一个专业的全部课程和培养方案（教学计划）。
二、工学结合、半工半读有一下几个方面的好处。
1、通过工学结合、半工半读能够提高学生的动手能力和适应能力，使他们毕业以后能缩短由学生向工人的转化。下厂实习期间学生们兴趣高，环境的变化使他们的思想认识也有了提高，认识了工厂认识了产品认识了工作的严肃性，很直观的接受着道德，安全，质量，环保等方面的教育。
2、通过工学结合、半工半读能够使学生从这个窗口窥视社会的多元化和复杂化，并从与师傅的交流和学习中提升与人交往的能力，学习到了在课堂上学习不到的知识，在摆正自身位置方面起到了促进作用。在工作岗位上通过眼观手动，师傅的传帮带学生的潜在能力得到了挖潜、发挥，并在实践得到了证明。
3、通过工学结合、半工半读使学生的行为规范有了明显的提高，工学结合半工半读的教学模式给了学生更大的学习空间，也达到了锻炼的目的。学生是肯学的，工作是努力的，也为企业创造了一定的效益，用人单位对这种教学模式培养出来的学生无疑是欢迎的。
三、通过工学结合半工半读的试行，我们也发现了一些问题需要解决和完善。
1、试行工学结合半工半读首先要作好学生和家长的思想工作，要让学生和家长了解到工学结合半工半读的真正含义，培养学生遵章守纪，吃苦耐劳的精神。
2、要引导学生从学会到会学，要认识到墨守成规只是一名好员工而不是一名优秀的员工，优秀的员工应具有创新精神，但要明白创新的前提是自身具有高技术含量，才能具有创新的思路，那么高技术从哪里来；努力求学，刻苦钻研，要想收获丰富的知识就要头悬梁、锥刺骨，学海无涯苦字当头，这才是人生坐标系中努力寻求的重要位置。
3、要克服少数学生认为工学结合、半工半读只是做一些简单的手工操作的片面认识，这种错误观念必须加以引导，学生的思想问题就是老师要作的工作，思想问题不解决，学生就不会认真地去做他应该做的事情，其实要学的东西很多，从车间管理、环境保护、工件摆放、工艺分析、产品性能、总成装配，师傅们的敬业精神，都是学习的内容。
4、工学结合、半工半读应该发挥学校和企业两个方面的积极性，也就是说企业也有教育和指导的责任和义务，从这学期的实践来看，一些车间不愿意接受学生，认为给他们找麻烦，是被迫的，不情愿的，主管上他们把学生等同于自己的员工，当然像员工一样的严格要求是对的，但学生下厂还是学习，不可避免的会出现这样或那样的问题，不能用简单退回的办法来处理，要教育他们、引导他们并给他们改正的机会，从而达到锻炼的目的。
5、要建立和完善相应的管理制度，一旦有个别学生严重违纪或屡教不改，那么学校应该有相应的处理办法，并在下厂之前予以公布，做到有章可循。
6、要加大安全教育的力度，努力提高安全意识，实习单位也应对学生的安全负有一定的责任，建议学校把学生人身安全列入到工学结合半工半读教育体系中去，作为一个重要的制度加以完善，并和专业厂形成安全教育的合力防患于未然。
7、教学方案的设计与修改。
针对工学结合半工半读的实际情况，应对教学计划进行适当的修改，我们认为学生下厂前应掌握一定的本专业的理论知识和操作技能，同时要考虑学生毕业前技能鉴定考试的问题，要尽快出台工学结合半工半读的教学方案。
工学结合心得500字篇十
第一段：引言（150字）。
现代社会发展迅速，科技日新月异，工学结合成为推动社会进步的重要因素。近年来，越来越多的人开始意识到工学结合的重要性，并且努力将自己的专业知识与实践技能相结合，以提高工作效率和创新能力。在本文中，我将分享我在这一方面的体会和心得，希望对读者有所启发。
第二段：实践与理论相结合（250字）。
工学结合最直接的体现就是实践与理论的相结合。在我专业学习的过程中，我深刻体会到理论只有与实践相结合才能发挥出最大的价值。通过参与实际项目和实践操作，我得以更加深入地理解和应用从书本上学到的知识。实践使我对问题的把握更加准确，理论使我能够更好地分析和解决问题。实践与理论的结合不仅提高了我的综合素质，也增强了我的创新能力。
第三段：跨学科的融合（250字）。
工学结合不仅仅是实践与理论的结合，而且还涉及到不同学科的融合。现代社会的问题往往十分复杂，很少仅仅通过单一学科的知识和方法就能解决。因此，我们需要跨学科的知识和思维方式来应对这些挑战。通过与其他学科的交流和学习，我学会了跨学科思维，能够从不同的角度看待问题，提出更加全面和创新的解决方案。跨学科的融合不仅拓宽了我的视野，也增加了我的工作能力和竞争力。
第四段：工学结合的创新能力（250字）。
工学结合可以激发创新能力。在我从事的工作中，我发现只有将专业知识与实践经验结合起来，才能提出独特和创新的解决方案。通过将学到的理论知识应用于实践中，我发现很多传统的解决方法效率低下且不适用于现实场景。在这种情况下，我开始思考如何结合学科的知识和技能，提出更好的解决方案。在实践中不断尝试和探索，我逐渐培养出了创新思维和创造力，使我在工作中更加具有竞争力。
第五段：未来的展望（300字）。
展望未来，我坚信工学结合将在各个领域的重要性不断增强。只有通过工学结合，我们才能更好地解决现实生活和工作中的问题。因此，我们应该积极主动地学习不同学科的知识，注重实践和创新能力的培养。同时，我们还应该与其他领域的专家和人才进行合作和交流，实现互利共赢。只有不断加强工学结合，我们才能适应时代的发展，推动社会进步。
总结（150字）。
工学结合是现代社会发展的趋势，实践与理论、跨学科的融合以及创新能力的提升成为每个人必备的能力。通过工学结合，我们能够更好地应对社会的挑战，实现个人的发展和长远的社会进步。因此，我们应该积极探索和实践工学结合的方法，与时俱进地提高自己的综合素质。只有不断加强工学结合，我们才能适应时代的发展，奋发向前。
工学结合心得500字篇十一
山西交通职业技术学院工程管理系刘郁贞。
随着我国工学结合、半工半读教育模式的深入实施，我院针对目前教学工作中存在的突出问题，也积极组织开展了工学结合实践活动，工程管理系工程监理专业学生作为此次活动的参与者之一，从中受益匪浅，我作为一名工程管理系的普通专业教师，对工学结合这一教育模式更是感触颇深，下面就结合本人的教学实践工作谈谈对工学结合活动的体会。
工学结合是将学习与工作结合在一起的教育模式，主体是学生。它以职业为导向，充分利用学校内、外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合，贯穿于学生的培养过程之中。在这一过程中，学生在校内以受教育者的身份，根据专业教学的要求参与各种以理论知识为主要内容的学习活动，在校外根据市场的需求以“职业人”的身份参加与所学专业相关联的实际工作。这种教育模式的主要目的是提高学生的综合素质和就业竞争能力，同时提高学校教育对社会需求的适应能力。
二、“工学结合”活动的直接效果。
通过和学生的教学互动发现，此次“工学结合”活动效果十分惊人。其一，学生通过在施工、监理企业的顶岗实习，深入地了解了公路工程施工企业的生产过程，学会了技术。许多在课堂上无法讲清的概念、施工方法，学生在现场很快就掌握了。
其二，激发学生的学习主动性，这其中，有许多动人的实例。如有一位学生，在一、二年级时，专业思想不端正，经常旷课、迟到，学习成绩较差，补考、重修课程很多。教师经常为其能否毕业而担心。短短半年的顶岗实习，使其整个人产生了极大的变化，认识到专业学习对就业的重要性。这一学期，他的学习积极性大大提高，缺课现象几乎绝迹，结果，这位学生还在学校为他找到的对口工作岗位顺利就业。老师们都发现，实习回来的同学学习积极性普遍提高，再不用劳心劳力督促他们学习了。
其三，学生在施工企业的现场工作，还使他们获得在学校难以学到的东西，例如与人沟通、与人合作等社会能力和责任感、一丝不苟的工作精神等职业道德和企业文化。使其综合素质得到了很大提高。
第四，工学结合对学生们的就业产生了十分良好的作用，有些学生就此与实习单位结下因缘，毕业后就到企业工作。即使没有马上找到就业单位的，也在实习过程中了解了用人单位对人才的要求，有意识地在各方面培养自己具备更强的的就业实力。最起码，经过在企业实习的学生，在见工的时候，再不会张口结舌不知该说些什么了。
通过与学生教学互动的感受，更加深了本人对“工学结合”教育模式的理解，现总结如下：
(7)“工学结合”有助于学生就业的选择，使他们有优先被雇主录取的机会，其就业率高于未参加合作教育的学生。
以上就是本人对“工学结合”活动的几点认识与体会，在今后的工作中，本人将结合本职工作，继续深化“工学结合”这一教学活动，为培养出复合型、专业型人才而努力奋斗。
工学结合心得500字篇十二
工学结合是指将工程技术与学习理论知识相结合，实现理论与实践的有机统一。在实际操作中，我们能够更好地理解和应用所学知识，提高自己在工程领域的实践能力。在过去的学习和实践中，我深刻体会到了工学结合的重要性和优势。心得和体会主要有以下几个方面。
首先，工学结合有助于理论知识的转化和应用。学习理论知识只停留在书本上，往往是枯燥的和抽象的。但是当我们将理论知识与具体实践相结合，将其运用于实际问题中时，才能真正加深对知识的理解和掌握。比如，在学习控制原理的过程中，我曾经感到迷茫和困惑。但是当我参与某个实际项目时，需要运用控制系统的知识来优化产品的性能时，我才真正体会到了控制原理的重要性和实用性。只有在实践中，我们才会发现学习的窍门和规律，也才能更好地掌握和应用所学的理论知识。
其次，工学结合有助于培养综合能力。在工程实践中，我们不仅仅需要应用专业知识，还需要运用自己的创新和解决问题的能力。通过参与实际项目和工程实践，我意识到了理论知识的局限性，也发现了自己在解决实际问题时的不足之处。只有通过实践中的反思和总结，不断地提高自己的思考和解决问题的能力，才能逐步成长为具有创新和实践能力的工程技术人才。
再次，工学结合有助于增强实践动手能力。工程是实践性很强的学科，理论知识只是基础，实际操作和实践能力才是工程师的核心竞争力。通过参与实际项目，我学会了使用各种工具和设备，掌握了各种实验和实践技巧，从而提高了自己的实践动手能力。能够将学到的理论知识直接应用到具体实践中，不仅可以加深理解，还可以培养自己的实践技巧和实验能力。
最后，工学结合有助于培养团队合作意识。在实际项目中，我们往往需要与其他成员合作共同完成任务。通过与团队成员的合作，我学会了倾听他人意见，学会了与他人有效沟通和协作。在团队合作中，不仅可以互相学习，还可以培养友情和凝聚力。通过参与团队项目，我不仅提高了自己的专业能力，还锻炼了自己的合作能力和抗压能力。
综上所述，工学结合是一种重要的学习方式和实践方法。通过与实际工程项目的结合，我们可以更好地理解和应用所学知识，培养自己的综合能力和实践动手能力，同时也能够培养团队合作意识。在今后的学习和工作中，我将继续坚持工学结合的学习方法，不断提高自己的实践能力和解决问题的能力，为实现自己的工程梦想做出更大的贡献。
工学结合心得500字篇十三
我不想给自己找任何理由，因为这是一份迟到的总结，很抱歉不能在你规定的时间内完成任务。
进入金诗丹里面感受到在公司里面的工作氛围，发现学校里面所学的东西是非常的肤浅还有就是一般上来说自己没有亲身去实践过，无法去理解其中的内涵，就像上次在金瓯大酒店里，周老师关于陈列方面的知识，或许对经销商和代理商来说那些知识相当的重要而对我们这些门外汉来说，现在才意思到自己真的好肤浅，从另一个方面来说不光要学好现有的知识还需要学习其它，让自己的阅历更加丰富。使我感到荣幸的是作为实习的我们正好赶上公司的订货会，或许没有帮的上什么重要的忙但是对我们来说收获正的很多，以前我们也上过一些过于礼仪方面的书但是实际操作起来真的是太难了，还好有娟姐和柯娟姐手把手的教我们。
当进去的时候我们主要的任务是去仓库盘点，刚开始的时候有点单调因为每天都重复同样的工作。后面渐渐地发现其实仓库是一个公司的核心部分如果仓库里的数据不准确，会导致后面的营销工作无法进行，同时也学会了怎么样去盘点衣服。
至于后面的`时候我们大多数的时间都花在销售衣服，刚开始的时候我们跟着丹姐在公司里卖衣服，刚开始的时候还比较腼腆不敢大声的去说招揽客户但是时间长了，到公司里来的一些大姐们经常来渐渐地认识之后，自己的胆子也打起来会主动的跟被别人去交流帮助他们选到一件适合的衣服，慢慢的发现其实作为一名销售人员一定要有自信才能将自己的产品让消费者更加喜欢。有点遗憾的是因为实习时间的关系，最后我们没有坚持到下来。
就在这样我们的实习生涯就结束了，或许对我们来说这里面有酸甜苦辣只有自己知道，但是可喜的事我们坚持到最后。实习的时候我们给大家添了很多的麻烦，在这里说声抱歉。
工学结合心得500字篇十四
今天我们在教室粗略了解了工业工程.工业工程(industrialengineering简称ie)，是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量，使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高之整体效益，所以近数十年来一直受到各国的重视，尤其是那些经历过或正在经历工业仳变革的国家或地区，如美国、日本、四小龙及泰国等地方，都有将其视为促进经济发展的主要工具，同时相对地ie技术在这种环境下亦得到迅速的成长。
今天我们参观了电子元件和一些材料的制造流程.电子元件是组成电子产品的基础.电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代，它将基本上取代传统元器件，电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进，变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主，而且是成套满足的产业化发展阶段。
上午我们去了解了机床和船舶，参观了码头并去甲板上了解了官兵的生活环境。关于船舶建造一般分为以下几个过程:1、生产设计、相关材料和设备的采购这个过程一般都是船厂来完成的，不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外，船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。
2、板和型材的加工。
2.1放样。
这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。
2.2板和型材的预处理。
板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。
2.3下料及成型加工。
下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构(球首就是一个典型)必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月(如果板厚增加的话这个时间会大大延长)。
3、分段组装。
这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。
4、船体合龙。
就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。
5、下水。
这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。
6、码头舾装。
把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多，是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。
7、试验交船。
包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。
这两天我们自己动手拆装柴油机发动机。目的是了解柴油发动机的结构和组装过程。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可1900-20--oc，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
