人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
企业的制度管理 企业管理制度附则篇一一、公司卫生间管理每天由专人负责，每天值日者轮流打扫。
二、卫生间必须保证设施完好，上下水道畅通，无跑、冒、滴、漏现象，如有损坏要及时维修。
三、订时打扫，全天保洁，通风良好，做到各种设施干净无污垢，地面无积水、无痰迹、无异味、无蝇蛆和烟头。
四、卫生洁具做到清洁，无水迹、无浮尘、无头发、无锈斑、无异味，墙面四角保持干燥，无蛛网、无纸屑、无杂物。
五、便后及时冲洗，做到手纸入篓，当天清理，便池内严禁丢弃报纸、烟头和杂物，以免造成管道堵塞，便池需保持清洁，无污渍。
六、卫生间墙壁上严禁乱写乱画，对故意损坏卫生设施者，将根据情节轻重罚款。
卫生管理准则
1.本公司为维护员工健康及工作场所环境卫生，特订定本准则。
2.凡新进入员必须了解卫生的重要与应用知识。
3.各工作场所内，均须保持整洁，不得堆积足以发生臭气或有碍卫生之垃圾、污垢或碎屑。
4.各工作场所内走道及阶梯，至少须每日清扫一次，并须采用适当方法减少灰尘的飞扬。
5.各工作场所内，应严禁随地吐痰。
6.凡可能寄生传染菌的原料，应于使用前施以适当的消毒。
企业的制度管理 企业管理制度附则篇二企业一般是从时期过度过来的，尤其是对于改革深化过程中的中国现在社会，这点表现的更加突出。时期多数是“以人为本”，完全站在人的角度，的英雄人物往往成为企业内部的“神”，是企业的定海神针，盲目的“造神”和“崇拜”，使得企业走的是“神”的路，“两个凡是”绝对是企业内部的座右铭和宪法，所以在这种状态下，企业内部所有的规章制度不过是为造神而服务，一旦制度影响了“神”，制度就要修订或。所以说，企业高层是企业内部规章制度无法执行的罪魁祸首绝对不是危言耸听。
企业要发展就必抛弃“神”的因素，必须通过正规化的企业运做来实现企业内部的团队效果，而不是哪个人的效果。企业是一个团队，团队必须依附于共同的价值观，企业也只有具有了这种共同价值观，才有可能基业常青，才有可能成为百年老店。规章制度为企业塑造这种共同价值观承担者主要的，所以企业高层必须正视这个问题，自己主动从“神龛”上走下来，否则再辉煌的企业也不过是昙花一现。
那么企业高层到底该如何做呢？建议如下：
首先，对于自己已经决定的事情自己必须坚决去执行，而不能够因为自己是高层，而为所欲为；企业员工所有的任务都来源于企业和任务，任务的变化无常只能使得员工不知所以然，没有固化的员工，更不知道该走向何方，结果只能象无头苍蝇一般乱撞，“做一天和尚撞一天钟”，企业根本不可能有方向。
其次，企业有规定的，必须按照规定执行；执行人对规定有意见的，也必须先执行，执行后提出个人意见；“法大于己”绝对不能够成为一种口头禅，也不能够仅仅说说而已，企业内部的所有规定是企业内部所有员工遵守的共同的价值观和纪律，是为企业的团队效率负责的，企业高层不能够通过利用特权为提高自己的效率而降低企业的团队效率。企业运做是向团队效率要利润的，而不是向哪一个人要利润，所以企业高层每时每刻都应该注重自己的一言一行，时刻做企业规章制度的榜样和守护神，企业高层也只有尊重了“法”，才能够更加赢得员工的尊重和威信。
第三，企业没有规定的，按照企业的文化和价值观，并以企业利益最大化为，先把事情做起来，然后再做汇报、建制度；任何企业都不是十全十美的，所以在任何时刻，企业都有可能出现这样或那样的矛盾和冲突，而这种矛盾和冲突发生的根源也往往是由于企业没有规章制度来约束，在这种情况下，企业高层必须通过树立企业文化来固化这种运做方式。企业没有规定，企业高层就必须树立一种“先做事，后承担”的做事原则，否则就变成了分不清，事情也没有做的尴尬局面。
最后，不管有没有制度约束，负责人对任务负责的同时，必须对结果负责；企业要发展就必须想顾客要利润，不管你如何，只要结果没有实现“假定”，任何人都必须受到相应的处罚，千万别遵循“功过相抵”的原则，因为这样只能丧失企业运做的积极性和忠诚度，最终使得“结果导向+业绩导向”无法实现。
企业高层是企业旗帜的挥动者，其一言一行都会在企业内部产生重要影响。为了自己，也为了企业的未来，请企业高层们时时刻刻检点自己的行为。员工把自己当成神并不可怕，如果你自己也把自己当成神，这就是最可怕的了。
企业的制度管理 企业管理制度附则篇三一、公司车辆由办公室统一管理
二、车辆使用按先上级、后下级
先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。
三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排
四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管
面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。
五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施
六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准
七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚
公司车辆一律凭票到指定加油站加油。
八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误
九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准
十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销
十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处
十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管
十三、违规与事故处理
1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
（1）无照驾驶；
（2）未经许可将车借予他人使用；
（3）违反交通规则引起的交通肇事；
（4）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
二、日常管理
1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理
1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。
四、维修管理
1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。
五、油料管理
1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法
（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。
4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。
8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
七、附则
1、办公室对本制度实施情况进行监督检查。
2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。
企业的制度管理 企业管理制度附则篇四一、目的
规范仓储管理，确保贮存期间产品质量的稳定性，确保物资安全，确保能及时为车间生产及为顾客提供合格的产品。
二、范围
适用于采购物资、半成品、成品的出入库及储存控制。
三、定义
无
四、相关文件
《产品防护控制程序》
《检验控制程序》
《标识和可追溯控制程序》
《请（采）购验收程序》
《盘点管理办法》
《领料作业办法》
五、职责
1仓储负责产品的贮存及验收控制。
2品管负责产品的检验和验证。
3仓储负责《规定》的制定，解释，修改和稽查。
六、程序
1、入库手续
1）、采购物资到公司后，先放置于待检区，由仓管员根据对方送货单清点其数量，核实品名、规格是否正确、包装无损，产品标识清晰、质量合格证件齐备无误后，填写《请（采）购验收单》办理入库手续（保存质量合格证件）。在清点采购物资数量时，不便直接清点数量的物资可采用称重等方法。
2）、对于须要检验的产品，连同《请（采）购验收单》送至品管部，由品管部进行检验。
3）、仓管员根据合格的检验记录或标签，填《请（采）购验收单》办理入库手续，及时登帐并贴挂标签加以标识。
4）、成品入库：经包装后放入仓储成品库，分单号、型号摆放并标识。开具《入库单》（附件一），经经手人、仓储经办人、生产部主管签字后分别将各联送交财务、业务等部门。
5）、每一笔入库数量都要及时在每天下班前统一进行帐务清理，登录《收发存日记帐》（附件二），做到日清月结。
2、贮存物品的摆放要求
根据物资不同的性能和特点（具体包括材质、体积、重量、物流上面频率），合理划区摆放，采用科学的保管方法做到二齐、三清、四号定位。
二齐——————库容整齐、堆放整齐；即做到仓储洁净，保持通道顺畅；
三清——————规格、材质要分清，数量要点清；
四号定位——————指区域、料架、层次、货位号实行固定位置，对号入位。
1）、仓储主管负责所有贮存区域的规划，制订《仓储区域规划图》（附件三），编排区、架层、位号码，库存应按用途、性能规格化，运用立体贮存方法确定摆放位置。
2）、物品分区（待检区、原材料区、成品区、不良品区、辅料区、办公用品区等）分类排放整齐，标识清晰可见。当实际存储物品与规划图不一致时，需挂牌明示其临时摆放状态。
3）、库存物资提放尽量做到上轻下重，保持货架稳固及易取，不能搁放在货架上的物品，在没有包装或盛装容器的情况下，应铺垫底物（如地台板）堆放。
4）、易损物品、危险物品，顾客提供的产品设专区摆放，并给予醒目的标识。
5）、堆放的位置、高度或使用的容器，应符合产品的特点或其本身标识的要求。
6）、同一批产品因存放位置的限制，需要存放在仓储不同的地点时，选择其中一处放置且在标签中注明其余产品的存放位置，在其余产品的标识中注明。
7）、强化目视管理，分颜色贴置《货品标签》（附件四）。
3、存量控制
1）、为保证生产需要而又避免积压流动资金，仓储中各类物资的库存量预先设定上下限（上、下限的设定应考虑该物资使用的频繁度、物资有效期、采购难易程度、采购周期、流动资金状况等因素）并填写《仓储存量明细表》（附件五），防止呆料、缺料及库存积压。
2）、当库存物资发放至库存量下限时，仓库员应提出存量采购要求，填写《请（采）购验收单》转采购作业。
3）、仓管员必须定期反馈存量资讯，每月以《收发存月报表》（附件六）形式提报。
4、存期控制
1）、对于有贮存期限要求的物品，要标明物品的入库时段，超过了贮存期限的要通知品管检验；
2）、不同的批号要予以区分，防止混放，以便做到先入先出。发放有贮存期限要求的物品时，需在产品标识上加注有效日期。
5、贮存物品的环境及安全要求
1）、根据不同物资的性能和特点，维护保养工作应做到“十防”，十防：防锈、防霉、防腐、防蛀、防潮、防冻、防震、防混、防漏、防热。做到房顶不漏雨、墙面不渗水，防暴晒和风雨袭击并保持通风。
2）、不使用电炉、电烙铁、大功率白炽灯等会过分发热的电器，配备足够的灭火器等消防设备，确定位置，便于取用，任何情况下不能有物品阻碍器材的取用，保持消防通道的畅通，并做好防火防盗设施的日常保养维护。
3）、任何人（除仓管员、仓储、财务主管和公司领导外）未经许可不得进出仓库，更不得擅自动用库存物资。
4）、贵重物品必须加锁甚至用保险柜储存并施行监发监收制度。
5）、年度或长假期间由公司指派人员会同仓储部门对仓储内外贴置封存条，期间任何人不得擅自撕毁、待上班时统一开封。
6、物资的领发
仓储根据相关部门的《领料申请单》（适用于原材料、半成品）或《出库单》（适用于成品出货，附件七），办理产品的出库手续，核对品名、型号（规格）、数量等无误后，在单上签字，及时销账、销卡。
1）、发料必须有依据，凭证、印章齐全。发料时要查对原有库存，查对限额发放的数量。核实需发产品（如从大包装中拆出的小包装），标识清楚后，才能发放，必要时补充产品标识。
2）、要认真复查对数量，在料单注明库存余额，以便核查。
3）、发料时应向领料人员当面交接清楚，及时登帐，做到日清月结。
4）、凡实行以旧领新的物资，须缴回旧物资，对贵重、稀有物资、易燃、易爆、剧毒物品的发放应严格执行审批手续，且对贵重物品及原材料施行监发料制度。
5）、仓储人员无权将物资借出，如有特殊情况，应经分管副总经理批准，办理借用手续，并应定期清理。
6）、产品用的主要物资如：外购配套件、协作件、包装箱、试用柴油、机油，按计划、按消耗定额，实行限额送料签收制。
7）、对于在生产和维修过程中需领用或更换之物品需将原不良件与仓储更换新品。
8）、成品及物资出厂遵照《出货监督和管理办法》进行操作，填写《物品放行单》（附件八）审批后方可放行出厂。
9）、每一笔出库应填写《出库单》，出库数量都要及时在每天下班前统一进行帐务清理，做到出库帐日清月结。
7、退料手续
1）、凡错领、错发、工艺更改、顾客要求等原因，已领出物资，领用部门可填《退料单》，仓储核实其合格标识或根据重检合格单据办理退库手续，因生产计划变动或其他原因造成原材料、零部件、外协件有多余的，由领用部门自行妥善保管，但超过一个月未使用时，应向仓储办理退料手续。
2）、因抽检风险的存在，在生产过程中，发现采购物资的质量缺陷或材质不符时，可填《退料单》填写并办理退库手续，这些不合格品统一放置于不良品（标识）区摆放，仓储及时统计数量，通知采购部门与供方协商更换或索赔。
8、定期盘点、巡查制度与考核
1）、贮存物品需建立台帐，要经常用余额法、发料核对法、定期或分批盘点法，做到逐日自查、月度抽查、年终盘点。做好帐务清理（发生盈亏应列表上报，经领导签批后，再进行帐务处理），保持帐、单、物一致。仓管员应常查看库存物品，发现异常及时处理，在盘点或日常巡查中发现超过贮存期限或变质的物品，应及时通知品管部检验，根据检验结果采取相应的处理措施。“帐单物”三相符率作为仓储考核内容。
2）、仓储须及时处理呆滞品、待修品（填写《物品维修申请单》附件九）和不良品，报废品（填写《物品报废申请单》附件十）以确保存货正常管理。
9、仓储管理人员交接手续
仓储管理人员换任时应办理交接手续，原管理人员应对经管的帐本签字，新换任的仓储管理员在财务部门的见证下办理交接手续。
七、应用表单
《请（采）购验收单》
《入库单》
《收发存日记帐》
《仓储区域规划图》
《货品标签》
《仓储存量明细表》
《收发存月报表》
《出库单》
《物品放行单》
《物品维修申请单》
《物品报废申请单》
《领料申请单》
企业的制度管理 企业管理制度附则篇五一、目的
为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节俭、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。
二、适用范围
本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。
三、权责单位
1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。
2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。
四、用车管理
1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。
2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。
五、车辆维修保养管理
1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。
2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。
5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。
6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。
7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情景，另行确定职责。
8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。
9、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。
a.一般事故（经济损失在1000元以下者）:按经济损失的50%处罚；
b.严重事故（经济损失在1000~5000元者）:按经济损失的40%处罚；
c.重大事故（经济损失在5000~10000元以上者）:按经济损失的20%处罚；
d.特大事故（经济损失在10000元以上者）:按经济损失的10%处罚。
10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
12、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。
13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
14、凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。
15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
18、对用车者服务
a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b.维护公司的良好形象；
c.司机应在乘车人（异常是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。
19、离车注意
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
20、出发前后工作
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
d.随车运送物品时，收车后需向管理职责者报告。
21、个人形象
a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的整洁卫生；
b.注意头发、手足的清洁；
c.注意个人言行；
d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿势。
22、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据情景凭票报销一趟回到住所出租车费。
23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及资料。
24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。
25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后施行，人事主管人员对其负有解释权。
