一键复制
报告的结构一般分为引言、正文和结论等部分，每个部分有明确的目标和内容，要符合逻辑顺序。在写作过程中，应注重收集、整理和分析相关资料，确保数据真实可信。以下是小编为大家整理的一些报告范文，供大家参考。这些范文涵盖了不同主题和不同形式的报告，可以帮助读者更好地理解报告的写作要点和技巧。在撰写报告时，可以参考这些范文的结构和表达方式，灵活运用到自己的报告中，以提升报告质量和效果。
运输公司风险管理报告篇一
近日，国家气候中心证实，公益性行业(气象)科研专项“全球变化背景下*气象灾害风险区划研究”通过验收。该项目基于湖北、河南、黑龙江、青海、安徽等5个示范区，完成了暴雨洪涝、干旱、霜冻、低温冷害、雪灾、冰雹等6种主要气象灾害风险评估、区划技术研究，建立了气象灾害风险评估、区划技术体系、指标、方法标准，大大提高了风险区划和评估的定量化水*。
该项目建立了示范区有关行业、社会经济信息、基础地理信息和气象灾情等资料的综合数据库，对灾害发生时空特点进行分析。“收集资料种类多、时间序列长、空间分辨率高，大大填补了研究缺资料的不足，较大程度地解决了资料瓶颈问题。”该项目负责人，国家气候中心正研级高工、首席专家高歌表示。
高歌介绍，该项目的主要创新之处在于，针对6种气象灾害及主要敏感承灾体，基于致灾机理，利用物理模型、统计、试验等方法，科学、客观确定了致灾因子指标及不同灾害等级气象条件、灾损脆弱性曲线，形成指标体系;基于遥感空间解译方法实现水稻等农作物承灾体动态采集和暴露度分析;建立以超越概率—致灾强度—损失为基础的综合风险多要素的区划技术体系。
“基于此思路研究制定的致灾气象条件和风险区划，可更客观地反映灾害及损失情况，用于灾害预警、防灾减灾服务将会更有针对性。”她说。
同时，项目组完成了示范区6种气象灾害风险区划图的制作，并针对高风险区提出相关对策。制作完成风险区划技术手册。冰雹灾害风险区划还申报了行业标准。
研究成果通过会议交流、培训、编写教材和指南等形式广泛推广。据悉，风险区划成果在部分省、市县气象灾害防御规划制定中参考使用，并应用于保险、风电场和核电厂选址等专业服务中。暴雨洪涝灾害研究成果在全国气象部门开展的暴雨洪涝灾害风险普查和致灾临界雨量确定、风险区划等工作中得到推广使用。
运输公司风险管理报告篇二
根据股份公司关于《安全风险分级管控与隐患排查治理实施指南》和物流集团有关规定精神，为进一步强化公司道路运输安全基础，提高对自有车辆安全管理水*，上海公司组织开展了对奉贤运作部自有车队安全生产危险因素、风险隐患、运输环境等进行了风险评估，以强化责任制落实为重点，推动安全生产岗位责任落实，建立健全隐患排查治理及重大危险源管控的长效机制，按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则，加大防止对“超速、疲劳驾驶”的专项整治工作，有效防范、减少或杜绝各类安全生产事故的发生。
上海公司现有自有车辆8辆，20××年1—9月份已安全行驶里程45．2万公里，没有发生道路交通事故；没有发现行车安全责任事故；消防安保等工作均在控制目标范围内；无服务质量投诉。
20××年以来上海公司对驾驶员考核工作良好，除正常解聘的外，没有违章被处罚解聘的人员，在6月安全月活动中驾驶员综合素质考核合格率达100%，各月份安全学习驾驶员参与率100%。
上海公司奉贤运作部自有车队为进一步做好道路运输安全管理工作，切实加强对自有车辆安全管控工作的领导，自有车队主动把安全工作列入重要工作日程，车队经理直接抓具体工作落实情况，公司技术安全部监督配合，车队班组全面深入开展检查、培训，形成了上有领导过问、安全部门监督，下有班组团队管理、员工参与的齐抓共管的良好局面，年度安全岗位责任书签字覆盖100%。
根据上海公司运作经营特点，在对自有车队运输线路进行路检风险调查与分析的基础上，完善跟进或修改现有安全管理体系，细化组织分工，明确职责。对部分规章制度进行实时修改，做好安全工作的长效管理、日常管理，强化责任制的落实，积极配合辖区交警支队、道路运输协会做好和谐与稳定工作。
为确保20××年度车队车辆出行安全，公司技术安全部深入到奉贤运作部自有车队多次召开安全工作例会，认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，提升风险控制能力，协助自有车队制定了较为全面的安全工作管理办法和应急措施：
1、将安全责任落实到人、到车；
2、强化单车车辆技术状况检测；
3、严把驾驶员季度绩效考核关；
4、做好防“超速、疲劳驾驶员”专项整治工作；
5、加大车辆出场安全检查力度；
7、检查自有车队各类记录归档情况。
抓好重点时段、重点车辆和重点驾驶员的安全检查，保障重点时段、危险路段、恶劣天气和重要节日期间的安全运作，以高度的政治责任感和事业心实现各个重要节点期间的安全无事故。
安全工作的指导思想是“安全第一、综合治理”，因此对驾驶员的安全教育工作是“预防为主”的前提。自有车队班组针对驾驶员安全意识薄弱、自我保护意识差的情况，实施每月多频次现场教育培训。使其明白各项安全工作的相关规定要强化，包括交通法规意识、工作责任心意识等。分析夏季安全工作特点推出计划，对高温、暴雨、台风等恶劣天气状况增多，是各类事故高发期、易发期的形势进行预判加以提醒，严峻的形势给安全行车会带来风险隐患，或可能会造成一定的负面影响。自有车队将全面把握夏季天气特点，结合公司运输生产实际情况，组织驾驶员开展事故警示教育活动，参加事故安全分析会学习交流，树立更高的安全责任感，起动了很好的效果。
1、会议贯彻宣传；
2、利用标语、宣传栏、安全*台宣传安全工作；
3、抓住“安全月活动、防疲劳驾驶专项活动”主题进行宣传，实现“零违章”；
4、以“节日安保”为重点，广泛做好安全生产实质性宣传。
1、做好驾驶员夏季防高温、防疲劳、防超速、防违章等方面的教育培训工作，提高驾驶员的安全意识和安全生产操作技能。借6月安全生产月活动和夏季防疲劳专项整治行动的开展，技术安全部对自有车队管理团队和一线驾驶员进行了一次全面的隐患排查，严禁“病”车上路运营，同时加强驾驶员队伍的安全生产教育，提高安全生产能力；对车辆技术状况、车辆在途运输过程进行有效管理抽查。
2、广泛宣传、全民动员，以“安全发展、生命第一”为主题的宣传活动，增强全员安全意识，营造浓厚的安全工作氛围，严格落实车辆“三检”，遇有恶劣天气情况及时做好预防工作，按照要求逐车年检查、安全设备、车辆状况、证件等，发现问题及时落实整改。
3、认真做好“中秋、国庆”两大节日的安全生产大检查“回头看”工作，秋冬季节，雨雾天气较多，给道路运输安全带来严重隐患，影响车辆行驶安全。因此，做好应急预防、自我完善、持续改进、持续提升，抓好车辆动态监控*台在线率100%、定位良好、无超速、无疲劳驾驶、无电子违章记录，并确保对监控数据和情况进行记录。
有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对自有车队和公司行政小车班驾驶员进行安全技能培训。有培训考核记录并入档保存，对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理，对不安全因素做好疏导化解整治工作，切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把运输安全工作进一步做好、做实、做细。
按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险等必须缴纳的保险，无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。
20××年一至三季度上海公司在运输安全管理工作方面虽然取得了一定的成绩（本次评估分值是：98分），但在接下来的第四季度中我们不能松懈，应更好地加强对驾驶员的安全教育培训，很抓各项预防事故的措施，加大对“超速、疲劳驾驶”违法行为的宣传及落实，努力抓好安全生产管理工作的自查自纠，强化安全管理，稳定运输生产安全。
运输公司风险管理报告篇三
1.食堂工作人员做到了“四定”，即定人员、定岗位、定职责、定责任。
2.厨房配有专门消毒餐具的消毒柜，配有专职的消毒人员，对幼儿餐具、用具严格消毒。做到，一洗、二涮、三冲、四消毒，餐餐洗涮，餐餐消毒，并保证消毒的质量。
3.消毒后的食具严格管理，分类存放在指定橱柜内，避免与其它杂物混放，防止重复污染，为保证各类食具清洁干净，洗涮彻底，程序合理，定期对保育员、炊事员进行培训，确保卫生消毒制度有效落实。
4.采购员坚决不买腐烂变质的原料，保管员坚决不收腐烂变质的原料，厨师坚决不用腐烂变质的原料。
5.食堂工作人员做到“四勤”：勤洗手剪指甲、勤洗澡理发、勤洗衣服被褥、勤换工作服。
6.食品采购、储存、加工的管理。所有采购的食品都进行严格考察把关，食品储存严格按照分类、分架、隔墙、离地的原则；严格执行生熟隔离、成品与半成品隔离、食品与杂物隔离、食品与自来水隔离。
7.经常检查食品质量，发现食品变质发霉、生虫等及时处理。
8.已经全面做好了防鼠、虫、蝇、蟑螂工作。
9.食堂证照管理。有食品药品监督局颁发的《厨房许可证》，所有食堂工作人员每年都进行体格检查，有从业健康证。
10.食堂中的各种设备已经进行详细的全面检查。
11.所有食品购物均有索证，严格把关。
12.包干定期大扫除，保持厨房内外整洁。
运输公司风险管理报告篇四
全年来，县食品药品监管部门积极有序开展了一系列餐饮服务食品安全监管工作，取得了一定成效。但从全州的食品安全形势来看，整体质量管理水*还不高，还存在着一定的安全风险，餐饮服务食品安全风险不容忽视，现就餐饮服务环节食品安全风险进行评估以下：
餐饮服务环节的食品安全风险信息主要来源于餐饮服务食品安全日常监督、检验检测、基层报告等途径。
通过日常监督检查发现一部分餐饮服务单位食品安全意识淡薄，从业人员流动性大；清洗消毒设备配置率较低，特别是小型餐馆和小吃店，忽视食品安全问题。二小型及其以下餐饮服务单位多为家庭式经营、经营场所小、流动性大、功能分区达不到要求，不具备《食品经营许可证》发放条件，现根据“三小”条例完成备案登记。三烧烤店普遍存在常将肉串烤制半熟、售卖时再加工，生食品、半成品和成品混放，易造成二次污染。此外，烤制食品时间短，中心温度可能达不到杀菌的温度，容易引发食源性疾病等风险，暂无报告。
综观整个餐饮服务环节，按照区域分，风险点主要在乡镇、学校周边和建筑工地；按照主体分，风险点主要在学校食堂、群体性自办宴席、建筑工地食堂、烧烤店；按照环节分，风险点主要在管理制度、原料采购和加工制作；按照食品品种分，风险点主要在冷食类食品、野生菌等。
可以看出餐饮服务环节食品安全风险点和风险程度为：
一是部分餐饮服务单位食品安全意识淡薄，从业人员流动性大；（一般风险）。
二是烧烤店加工操作环境差，食品在储存、加工等过程中发生交叉污染；（中等风险）。
三是小餐饮加工操作环境差，食品在储存、加工等过程中发生交叉污染；（严重风险）。
四是误采、食用不认识的野生菌；（严重风险）。
根据上述情况，建议消费者、餐饮单位和监管部门采取以下对策和措施，消除或降低食品不安全导致的风险隐患，坚决防控食品安全事故发生。
（一）消费者。
1。就餐前要注意查看食物感官性是否异常、是否新鲜、是否烧熟煮透。
2．不采、食用不认识的野菜、野生菌等，慎重选择高风险食品。
（二）餐饮单位。
1．加强烧烤、冷食类食品制作过程的危险因素进行控制，保持加工操作环境清洁，避免食品在储存、加工等过程中发生交叉污染，防止环境中细菌对食品的污染。
2．严把加工制作关，不得加工制作野生菌，严格按照《餐饮服务食品安全操作规范》的要求加工制作食品，烧熟煮透。
（三）监管部门。
1．将预防有毒野生蘑菇中毒的宣传工作与食品安全日常监管工作相结合，通过播放公益广告、印发宣传材料、开展专家访谈等形式，大力宣传食用野生蘑菇风险，重点宣传误采、误食有毒野生蘑菇带来的严重后果，提示广大群众勿采、勿食、不买、不卖不明品种野生蘑菇。
2．监管务必做到痕迹化。在日常监管中一定要留下监管痕迹，这样在非常时刻至少还可以证明我们去工作了，要求了。若餐饮单位不按照法律法规和我们要求的去做，出了问题，到时我们“渎职”的风险可能就会小一点。
运输公司风险管理报告篇五
我局成立了由局党组*任组长、局长任副组长，其他班子成员为成员的领导小组。下设办公室，确定具体联系人，负责党务公开和廉政风险防控日常工作，统一组织、协调和指导全局党务公开及廉政风险防控工作。
明确工作任务，落实工作责任，做到一级抓一级，层层抓落实，为党务公开、廉政风险防控工作的开展提供坚强的组织保证。
我局采取多种形式，大力营造氛围，增强干部群众的参与意识。进一步加大宣传，在提高认识上实现新突破。把重点放在对党务公开工作和廉政风险防控工作的解释和说明上，使两项工作深入人心，让党员干部明白具体要做什么，充分调动党员干部参与的积极性，引导党员干部认真行使自己的权利、履行自己的职责，把参与既作为一项权利，又作为一项责任，促进工作向纵深发展。
为促进两项工作的规范化发展，我局制定了廉政风险防控制度，并修订完善了31项工作制度。健全了党务公开责任制度、依申请公开制度等多项制度，使各项制度贯穿于公开前、公开中、公开后的全过程，党务公开工作不断规范。
推进党务公开和廉政风险防控，是一项需要上下联动、上下互动的复杂工作，目的在于全水利系统统一思想，统一认识，形成合力。我局党务公开和廉政风险防控工作虽已取得了初步成效，但推进两项工作是一个新课题，有些工作可能还有疏漏和不够完善之处，我们将不断摸索规律性的工作方法，不断借鉴先进单位的宝贵经验，走出一条符合水利发展实际的的新途经。以党务公开和廉政风险防控工作促进水利各项事业的又好又快发展，为打造人水和谐、景色秀美的新太湖作出更大贡献。
运输公司风险管理报告篇六
本次资产评估遵循国家及行业规定的公认原则：
1、遵循独立性、客观性、科学性的工作原则。
独立性原则是指资产评估要由具有资产评估行业管理机构授予资产评估资格的社会公正性机构独立进行操作，不受被评资产各方当事人利益的影响，评估机构及操作人员与被评估资产各方当事人没有利害关系。
客观性原则是指评估人员要从实际出发，认真进行调查研究，在掌握翔实可靠资料的基础上，采用符合实际的标准和方法，得出合理、可信、公正的评估结论。
科学性原则是指在具体评估过程中，根据特定目的，制定科学的评估方案，采用科学的评估程序和方法，用资产评估基本原则指导评估操作。
2、遵循产权利益主体变动的原则。也就是以被评估资产的产权利益主体变动为前提或假设前提，确定被评估资产在评估基准日时点上的公允价值。
3、遵循资产持续经营原则，替代性原则和公开市场原则等操作性原则。
资产持续经营原则是指评估时需根据被评估资产按目前的用途和使用的方式、规模、环境等情况继续使用，或者在有所改变的基础上使用，相应确定评估方法、参数和依据。
公开市场原则(也叫公允市价原则)是指资产评估选取的作价依据和评估结论都可在公开市场存在或成立。
运输公司风险管理报告篇七
为加强幼儿园管理，提高安全卫生意识，营造良好的、和谐的校园环境。学校长期以来把安全卫生工作放在第一位，抓*时，重细节。根据上级指示精神，我园食堂食品安全工作领导小组对园内的食堂食品安全工作展开了全面、认真的自检自查，现将自检自查情况报告如下：
多年来，我园一直把食堂食品安全、传染病防控、学生饮食卫生和校园环境安全工作作为学校工作的^v^重中之重^v^来抓，学校牢固树立^v^安全第一、健康第一^v^的指导思想，建立了一支以田景桃为第一责任人，林泽勇主要负责的管理队伍，管理人员分工逐层细化，明确责任主体，层层签订责任状。明确谁出问题谁负责的责任追究制度。针对我园食堂工作人员不能稳定、监管存漏洞等情况，制定了监督制度，强化过程管理，发现问题及时整改，把食堂食品安全事件力争降到零。
为把工作做得更好,我们在每学年初专门召开食堂食品安全工作会议、幼儿园教职工、后勤人员会议，学习上级颁发的文件，要求学校后勤人员提高食品食堂安全工作意识，增强食堂卫生常识，切实认识到学生安全卫生工作的重要性，保证把孩子教育好，管理好，保护好，让家长放心地将孩子交到我们的手中。
学校组织相关人员认真学习《食品安全法》、《学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定》以及上级教育行政部门有关通知与精神。在全校开展食品安全宣传活动，以板报、宣传栏等形式宣传食品安全，努力形*人讲安全、人人监督安全的校园氛围。严格落实学校制定的各项食品卫生制度，努力做到常规化。*时在采购物品时严格要求食堂定点采购、索取凭证、登记造册。使用的食品原料、佐料、食品添加剂、包装成品的食品，鸡鱼肉类、蔬菜类等在入库前验货，对于不新鲜，过期，霉变的一概杜绝入库和使用。每顿的饭菜都要留样待验，并作详细的记录，对卖不完的剩饭剩菜必须全部作为垃圾除理掉，绝不留到下一顿。我园的食堂设备设施以及水源不存在安全隐患，我园的食堂蓄水池等供水设施运转维护正常。
加强我园食堂从业人员管理，做好卫生知识培训工作。新学期开学，园长多次召集食堂工作人员学习有关安全卫生方面的知识，要求工作人员规范操作，遵守卫生管理制度，使食堂操作人员掌握了食品卫生安全的基本要求，养成了良好的个人卫生习惯，上班期间穿戴清洁的工作衣帽，勤洗手及剪指甲，不穿拖鞋，不准工作人员在食堂内吸烟、随地吐痰和乱扔垃圾。积极配合食品药品监督部门和质量技术监督局对我园食堂卫生与设备的检查，虚心地听取了专家们提出的宝贵建议，及时进行整改，消除了可能发生的安全隐患。
为了改善食堂环境，我园投入大量资金，改善学生食堂硬件条件。购置了餐具、厨具、消毒柜，防食物变质的冰柜，每顿对所有餐具及厨具进行消毒后保洁。食堂环境整洁。加工间生、熟食品分开，荤、素食品分开，加工生熟食品的容器、工具分开，食品分类存放，库房堆放食品隔墙离地。
为有效的控制学校食物中毒事件发生，做好各类事故隐患监控，切实保障学校师生员工健康安全。我们着重从以下几个方面着手解决：
1、加大宣传教育力度，增强学生的食品卫生、安全意识。我园将通过课堂教育、板报等多种形式加大教育力度，使食品卫生安全方面的`知识深入人心，自觉抵制假冒、伪劣产品，维护自身健康。同时，也使食堂的工作人员自觉按照《食品卫生法》进行操作营业。
2、加大管理力度，杜绝校门外流动摊点的食品流入幼儿园；食堂生产加工加*生监管，严格操作规程。
3、全面停止使用一次性碗、筷和塑料袋，杜绝白色污染和食源性疾病的发生。
4、学校通过健康教育，告诫学生不吃霉变食品，不买三无产品，不喝生水冷水，教育学生增强自我防护意识。
5、让从业人员持证上岗。
通过自查，我们认为我园的食堂食品安全工作处在正常、有序、健康运行的轨道上，基本符合上级领导和有关文件精神的要求。今后我们将进一步采取有效措施，毫不松懈地把我园的食堂食品安全管理工作继续推向新的更高的层次，创造一个学生满意，家长放心，同行佩服，领导认可的学习和生活环境。
运输公司风险管理报告篇八
重点对档案室消防设施、电器线路、及防盗设施、设备进行全面了彻底地检查，确保了档案绝对安全。做到防盗、防火、防水、防雷、防静电并能够定期维护。在消防系统上，我单位配备有足够的灭火器，规格、数量、类型、位置、维修保养符合要求，坚决杜绝档案安全事故的发生。
建立和完善档案安全保密制度；建立档案安全巡检制度和监察制度；建立档案安全事故报告制度；建立档案接收、整理、鉴定、编目、数字化、修复、编研、利用、开放等管理制度。建立档案室管理、巡查值守、数字化、利用查询等各项规章制度。档案柜架排放符合有关规定要求；档案库房有防尘、防光、防紫外线、防鼠、防虫、防霉等“十防”措施；档案修复场所、设施符合要求，技术人员专业培训合格；大力推行《档案馆防治灾害工作指南》，坚持把加强预防作为档案安全工作的重中之重。
今后，我单位将继续按照此次检查的精神和要求，把档案安全体现在实际工作中，落在实处，认真的坚持下去，时刻确保档案的安全和完整。
——社会风险评估的批复。
运输公司风险管理报告篇九
20xx—20xx年是新郑州局成立后的头两年，在处长和主管领导的带领下，带领全科同志按照“强化基础、狠抓管理、科技领先、确保安全”的工作方针，紧紧围绕安全生产的主题，通过完善、健全各项管理制度，狠抓制度的落实，保证各项工作目标的实现。
一、政治理论学习取得重大收获。
两年来，遵照局机关党委和处总支的安排，对“三个代表”重要思想和xx大报告等理论进行了系统的学习。特别是在11月份参加了路局第九期处科职干部培训班，对树立科学发展观、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学习，并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。通过学习，细心体会，对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识，对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解，为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。
二、创造性圆满完成各项工作。
1、健全规章管理，规范管理标准。
新的郑州局成立后，组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理，制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。两个《细则》的制定，在全路专业管理方面均属首创，标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。
2、建立三级警戒雨量制度，确保汛期防洪安全。
结合新郑州局的具体情况，在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上，提出实行三级警戒雨量的设想，并组织全局有关人员认真研讨，建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。经过两年来的实践，证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况，受到站段、车间、和工区的欢迎，并得以认真贯彻执行，使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。
防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全，在大量调查研究的基础上，在全局提出了遇到险情“宁可错拦，不可错放，拦对有功，拦错无过，不拦犯罪”的防洪安全理念，受到原局长徐宜发的称赞，大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。
顺利完成20xx年防洪预抢工程31件万元，水害复旧工程68件万元。
3、科技防洪取得重大进展，建立防洪应急体系平台。
两年来我局的科技防洪工作取得了重大进展，共完成课题5项，获奖课题2项。《提速区段路基状态检查车的研究》通过^v^鉴定，《防洪危险地点现场图像监测系统》、《桥涵淤堵和水害远程监测系统》、《工务防洪远程指挥系统》三项科研课题得到完成并顺利通过路局鉴定，《铁路防洪雨量远程监测报警系统》的升级改造已经完成，并进行试用性推广。《膨胀土路基分布、特性试验及数据库系统研究》获武汉铁路局科技进步一等奖(武铁总函[20xx]605号);《河南省铁路气象预报服务系统》获河南省气象局科技开发贰等奖(kj20xx04-03)。
运输公司风险管理报告篇十
在充分调研公司现有应急能力和管理制度的基础上，根据公司涉及化学物质的种类及数量、生产工艺过程、环境风险受体等实际情况，可能发生的突发环境事件分析，并结合相关行业的法律、法规、标准规范，对现有风险防控措施的有效性进行分析论证，找出差距。现有环境风险防控和应急措施差距分析见表4-1。
表4-1现有风险防控和应急措施差距分析。
分析类别。
评估依据。
企业现况。
符合性。
环境风险管理制度。
全公司。
建立了环境因素识别与评价管理要领，废弃物管理要领，环保法律法规及其他要求收集管理规定，大气污染控制规定，水污染控制规定，环境安全监视和测量规定。环境风险防控重点岗位的责任人或责任机构明确，定期巡检和维护责任制度落实。
环评及批复文件的各项环境风险防控和应急措施要求是否落实。
环评及批复文件的各项环境风险防控和应急措施要求基本落实。
是否经常对职工开展环境风险和环境应急管理宣传和培训。
定期对职工开展环境风险和环境应急管理宣传和培训。
是否建立突发环境事件信息报告制度，并有效执行。
建有突发环境事件信息报告相关制度。
环境风险防控与应急措施。
tbr、pcr轮胎生产线。
运输公司风险管理报告篇十一
一、实训目的通过实训，了解国际贸易常见风险类型、成因，掌握国际贸易风险防范的措施。加强小组成员的信息沟通、交流和合作，培养团队精神。
二、实训内容。
（1）本笔贸易潜在的风险及后果。（2）拟采取的防范化解措施或对策建议。
三、实训报告。
（一）本次贸易中存在的风险。
1.汇率风险。
外汇风险的种类有很多，在国际贸易中较主要的就是交易风险、会计风险和经营风险这三种。具体来说，交易风险是指企业财务管理过程中因为汇率变化而导致的企业应收账款和应付债务价值发生变化的风险，汇率变动之后，企业本来的实际收益会变小，这是外贸企业在交易过程中不能忽视的一种风险；会计风险又可以称之为做帐风险、转换风险或折算风险，这是因为汇率变动导致资产负债表中外汇项目价值发生变化的风险，通常是企业在实际经营的过程中企业以外币来计算资产负债等情况时在转换本币的过程中就有可能产生账面上的变化，这种风险严重的时候甚至会对企业收益造成重大影响；企业在运营的过程中因为不可预料的汇率变化使得企业未来收益发生变化的风险就是经营风险，汇率变化之后会对企业的生产成本、企业产品市场价格造成影响，较终影响企业的经济收益。
鉴于我公司与该公司是多次合作。所以对中方公司的信誉较高，但是也要注意合同条款内容上的缺陷导致风险，确定合同的准确无误。
4.市场风险。
国际贸易结算中信用风险的产生在很大程度上取决于进出口商的品德。当然，进出口商的资信情况也是一个重要的方面，如果交易双方资本雄厚、财力充裕，一般产生信用风险的可能性就小，反之，出现信用风险的可能性就大。中方与本公司的多次合作，并未出现任何信用上的不良情况。
6.其它贸易风险。
我方在与中方进行服装的国际贸易时，除前面的一些可预见的风险之外，还有些外贸企业无法预知，最终导致企业承受资产受损的后果。例如货物运输途中的风险、战争、罢工等不可预见的风险。
（二）应对国际贸易风险的策施。
1.我们要密切注意中国政治形势的发展变化，收集其政局演变的情报，及时了解贸易伙伴国的贸易管制和外汇管制情况，对中国的政治、经济变化实施跟踪测试和监控，以尽早发现显露的政治风险的前兆，以便争取主动，采取相应的措施，最大限度避免不必要的损失。政治风险具有突发性，有些事件是事先不易预测的，但大多数事件存在一系列前兆，只要预测工作做得好就可以最大程度减免损失。2.利用衍生金融工具进行风险管理，增加企业价值。
进出口业务中货物的运输多数是运输路途远、运输时间长,程序复杂,环节众多,是一些固有风险或恶意风险的密集段。所以,在运输途中对货物进行适当、及时的保险是十分必要的。
风险防范工作汇报。
防范化解意识形态领域重大风险自检自查报告。
银行风险防范心得体会。
保险风险防范心得体会。
会计岗位职责风险及防范。
运输公司风险管理报告篇十二
近年来，工行山东分行营业部一直高度重视声誉风险管理工作，严格按照“标本兼治、综合治理，正面引导、积极应对，分类分级、妥善处置”的工作总要求，积极开展声誉风险管理工作，全力做好声誉风险监测和排查，努力营造和谐的舆论氛围和良好的发展环境。
牢固树立责任意识和大局意识，进一步增强政治敏锐性，强化责任感和使命感，从讲政治的高度，组织全员积极关注新形势下舆情工作可能出现的新的热点和难点问题，从业务流程上、管理制度上防控风险隐患，全面深入开展声誉风险日常监测和排查工作，不断完善风险防范长效机制。
采取多种方式，全面细致、深入持久开展声誉风险日常监控，抓好舆情危机前期预防工作。通过摸清风险底数，明确盯防重点，完善应急预案，落实防控措施，把风险责任分解并落实到机构、部门和人员，确保责任到人、排查到点、层层落实、环环到位，对舆情信息早发现、早处理、早控制。特别加强防范由各类服务问题演变而成的声誉风险。
严格按照声誉风险管理制度规定的排查范围、内容和标准，定期对全辖的客户、机构、业务、系统、产品、服务等各个方面，组织开展声誉风险排查工作，形成重点风险名单，建立风险档案，责成专人对风险名单进行盯防，落实责任人，严防因敏感性、普遍性、系统性问题引发声誉风险事件。
根据风险排查情况和报送规定，及时向上级行和银监局报送重大风险隐患。对于符合银监会和工商银行重大突发事件报告制度要求的重大突发事件，要求按照规定时限、路经和要求，及时报送，不得捂、拖、推、瞒，确保信息沟通和反馈及时到位。
对排查出的风险隐患和风险事件，积极开展媒体和社会舆论正面引导，采取有效措施快速妥善处置，严密防控风险的积聚和事态的扩大。对负面舆情和声誉事件的处置周密制订预案，因情施策，对不同的情况实施不同的预案，不断提高妥善处置声誉风险的能力，确保各项业务稳健运营。
