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范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇一
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党组织保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
一年来，能始终牢记行车万里，安全第一的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。
在平时的驾驶工作中，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持三检、一保制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
以上就是我工作情况的总结。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家！
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇二
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎， 用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的`意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要。
看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇三
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，是时候写一份总结了。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编帮大家整理的第一届驾驶员综合技能培训总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
为了进一步提高驾驶员的团队凝聚力，引导驾驶员养成“三检四查”的良好习惯，树立穗佳优秀驾驶员的标榜形象，培训中心与车管部在上级领导的授意指示下，在三凤分拨中心开展了我司第一届驾驶员综合技能培训活动，现在对整个培训活动的实施情况及培训效果进行总结分析。
1、培训时间：7月20日9：00—18：06
2、参训人数：
（1）上午驾驶员综合知识培训与竞答环节：47人
（2）下午车前检查与操作比赛环节：18人
3、现场评委：邵玉珍、黄景乐、林小彬、李光均、谢欢；
4、培训项目设置：
知识培训、有奖竞答、车前检查、操作比赛（附项目介绍及路线图）；
5、突发状况：下午进行操作比赛时下起大雨；
应对措施：由于组织方事先有考虑到这个因素，事先想好了
7、遇到的`困难：
（1）场地资源有限，比赛项目较难设置；
（2）培训期间操作平台正常运作，车辆进进出
出，对比赛场地的布置与维持造成影响；
8、整体实施情况简述：培训活动大部分按计划有序进行，后勤安排得当，各部门对培训工作给予密切支持，现场工作人员积极负责，培训活动得以顺利结束。
本次培训活动，以参训人员为中心，通过讲授、互动、比赛的方式，使每一位参训人员都得到了较好的锻炼，参训人员的驾驶技能、行车知识、职业素养等也得到了一定的提升，驾驶员团队气氛和谐融洽，达到了培训活动预期的目的。
不足之处：
1）操作平台场地布置略显仓促，下午培训活动时间推迟了20分钟开始；
2）跨部门间合作节奏较慢，影响到效率与活动进程；
改进：
2）跨部门间的沟通会因为立场的不同而发生分歧，换位思考和加强沟通是解决这一问题的关键，今后会有针对性的应对部门间沟通的问题，找对人沟通，用正确的方式沟通，事半功倍。
完成。在公司高层领导的关怀与引导下，各部门间团结协作、密切配合，使得培训活动的各项筹备工作如沐春风、组织有力，即使在上午烈日暴晒、下午骤然大雨的情况下，培训活动也依然井然有序地进行。特别是公司高层邵总、黄总亲临培训现场，极大地鼓舞了士气，驾驶员始终保持着高涨的热情投入到培训活动当中去。
（2）提供平台，一展身手，操作比赛现场精彩不断。
本次培训活动，丰富员工生活、提高团队凝聚力的同时，更在于提高驾驶员综合技能与职业素养。通过培训、知识竞答、车前检查、操作比赛四个活动项目有意或潜意识的培养，参训驾驶员的驾驶技能、“三检四查”的意识、职业素养都得到了较好的提升，特别是注重实操的“操作比赛”环节，有限的场地资源，巧妙的比赛项目设置，为驾驶员提供了一展身手的好平台。参训驾驶员情绪高昂，技艺高超，全心投入，超水平发挥，比赛现场精彩不断。
（3）敢于尝试，积累经验，为培训的蜕变蓄势待发。培训活动的举行，一来受训人员要有所学，二来实施方也需要有所得。本次培训活动，相对以往单一的培训模式，算是一种新的尝试，培训与娱乐相结合，传授与实操相促进。本次培训活动的顺利举办，为我们的培训工作提升积累了经验，也为培训模式的创新提供了信心。
活动结束后，2个月之内，再组织2次笔试对本次参训人员进行分批、分类别阶段性考核，达到培训内容的强化及“查漏补缺”效果。
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇四
今天来给大家谈谈小排档汽车错误的驾驶技巧，如果你是小排档汽车的话，那么以下说的这些问题要注意了!下面，小编为大家分享小排档汽车的错误驾驶技巧，希望对大家有所帮助!
飚风及m203的刹车减速度不大，一般只相当于零点七个g(重力加速度值)，不能听网上传的那样，缓踩刹车，结果会因刹车力不足，导致刹车距离过长。
所以，踩刹车的第一脚要重一点。然而，飚风及m203是没有abs的，采用急刹车的办法就易失控，你必须及时松开刹车踏板并立刻重新踩下。一般来说，刹车拖印在十四米之内不会失控，这时你必须松一下踏板再踩下。
平时经常练习，紧急情况时就不会出问题。
中国的驾校，一般不教人这一招。可是，华普车的后视镜死角比较大(fk也一样)，对于近在车尾车侧的行人或车辆无法反映出来。每当拐弯或变道，除了先看后视镜，在做动作之前别忘了回头看一眼。当然，采用换装大视野后视镜也可解决此一问题。
更正：改为三千转换档。
有许多人会说三千转换档噪音太大，或者说对发动机不好。而俺要指出的是三千转正好是十六气门开始起作用的地方，你要是不用三千转行车，就不要买十六气门的.发动机了，买八气门的车吧。
三千转换档，能有效避免发动机积炭，避免发动机变得无力。
小排量车的特点就是低速时扭矩功率跌落太快。在夏天，主要矛盾是车内太热，油耗是不需要考虑的因素了。
而空调是靠发动机带动的，发动机转速低，空调压缩机转得就少，制冷自然就差。
更正：
用低一档行驶。平常你用五档行驶的速度，改用四档吧。
这样做，保证你的车有劲、空调效果好。
华普车是电喷车，在欧洲来说，人们为了保证三元催化能极早达到工作温度，提倡着车即走。这在换车周期短到三五年的欧洲是可行的。而在中国，车主用车长达十余年的不计其数，华普车主尤其是如此。因此，保护发动机是重要的。
一般来说，发动机磨损量的70%发生于刚启动时的几分钟内，着车后暖几分钟再开车是有益的。
着车后，你可以做以下事情：一、下车绕车转一圈，检查轮胎;二、把后车窗擦一下;三、在雨天呢，在倒车镜和车窗上用干净抹布抹极薄的一层防雾剂。
由于本车装备的发动机的扭矩比较小，用五档，有时用四档的提速性能都相当差，这样就导致两个问题：一是超车所需路程长;二是超车所需时间过长。这显然对安全不利。
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇五
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、古诗词大全不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。
通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，qq大全如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇六
乙方：
经甲乙双方友好协议，就交换驾驶各自拥有的汽车达成以下协议：
1、甲方拥有车牌号_________的_________汽车，乙方拥有车牌号_________的_________汽车。
2、交换驾驶时间：________年____月____日_______时______分至________年____月____日_______时______分。
3、交换驾驶范围：_____市区内。
4、交换时甲方汽车里程表数据为____________公里，乙方汽车里程表数据为____________公里。
5、甲方驾驶证号________________，驾龄______年;乙方驾驶证号________________，驾龄______年。
6、双方在交换驾驶协议期内，须严格遵守国家有关交通法规及其他相关法律，如因对方违反产生的一切后果及费用，由违反方承担。
7、在交换驾驶过程中，应爱惜对方汽车，不得损坏对方车辆，如有损坏，照价赔偿。
8、本协议壹式贰份，甲乙双方各执壹份，签字后生效。未尽事宜，双方另行协商解决。
乙方：
经甲乙双方友好协议，就交换驾驶各自拥有的汽车达成以下协议：
1、甲方拥有车牌号_________的_________汽车，乙方拥有车牌号_________的_________汽车。
2、交换驾驶时间：________年____月____日_______时______分至________年____月____日_______时______分。
3、交换驾驶范围：_____市区内。
4、交换时甲方汽车里程表数据为____________公里，乙方汽车里程表数据为____________公里。
5、甲方驾驶证号________________，驾龄______年;乙方驾驶证号________________，驾龄______年。
6、双方在交换驾驶协议期内，须严格遵守国家有关交通法规及其他相关法律，如因对方违反产生的一切后果及费用，由违反方承担。
7、在交换驾驶过程中，应爱惜对方汽车，不得损坏对方车辆，如有损坏，照价赔偿。
8、本协议壹式贰份，甲乙双方各执壹份，签字后生效。未尽事宜，双方另行协商解决。
甲方：______
乙方：______
____年____月____日
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇七
1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的`辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
汽车驾驶技能培训驾驶员技师培训篇八
;摘 要：随着人们生活水平的提高，汽车在人们生活中的普及程度越来越高，各类汽车的出现，方便了人们的生活，但同时带来的问题也越来越多，尤其是汽车驾驶过程中的安全问题越来越严重。本文对汽车及时技能以及安全驾驶方法进行分析，旨在提高汽车驾驶的安全性，减少驾驶过程中的各种安全隐患问题。
随着经济的不断发展，汽车已经走进了千家万户，成为人们出行的主要代步工具，近年来由于环境问题越来越严重，虽然在不断倡导绿色出行，但社会中的汽车数量还是越来越多，交通事故数量也逐年攀升，对人们的生命财产安全带来严重损失。在汽车驾驶过程中必须要熟练掌握各种驾驶技能，并且要对安全驾驶规章制度进行了解，驾驶人员要树立行车安全意识，预防各种交通事故，进一步提升汽车驾驶水平，防范于未然。产生交通事故的主要原因有外部因素和内部因素两个方面，驾驶过程中要尽量避免主观人为原因。
1 影响驾驶安全的主要因素
1.1 外部因素。外部因素主要指的是外部的各种不可抗力的因素，汽车行驶过程中，很容易受到外界环境的影响，尤其是恶劣的天气，对汽车驾驶的安全性影响最大，很有可能会导致汽车的车灯、雨刮器等不能使用，空气能见度较低，也会导致驾驶员在驾驶过程中出现注意力不集中的现象，进而诱发各种安全问题。
1.2 车辆因素。驾驶过程中的安全性还与车辆自身的性能有关，有一部分车辆自身的性能不佳，在运行过程中出现的问题较多，一些故障没有及时处理，也会导致安全事故发生。例如汽车的制动功能失灵、汽车经常性自动熄火、轮胎爆裂、车灯损坏等，对车辆运行过程中的车辆自身的故障问题进行处理，主要是通过定期检查与维护来完成。
1.3 驾驶员自身的因素。驾驶员自身的综合能力水平是影响驾驶安全性的主要因素，而且驾驶员的因素是主观因素，可以通过自我控制，达到良好的状态，减少驾驶过程中的危险。影响驾驶员驾驶过程的因素主要有以下几个方面：第一，心理素质。心理素质较好的驾驶人员可以在遇到突发状况的时候沉着冷静地处理，快速、机智地做出反应，减少事故发生，一些心理素质不佳的驾驶人员，尤其是一些新手，在驾驶过程中很容易慌乱，从而导致事故率上升。第二，驾驶习惯。保持良好的驾驶习惯是减少安全事故的主要途径，有的驾驶人员在驾驶过程中有一些不良的操作习惯，而且不以为然，这对驾驶过程有极大的危害，很容易导致各种安全事故出现。
2 安全驾驶的技能培养
2.1 安全驾驶的重要性。安全驾驶是行车的第一准则，安全事故带来的危害十分严重，尤其是在驾驶过程中，确保安全驾驶是保证社会稳定的主要途径，一旦出现交通事故，必然会带来严重的经济损失，严重时还会导致人员死亡，安全是驾驶过程中必须要注意的问题，更是每一个驾驶人员要关注的重点。在驾驶过程中，为了提高安全性，可以加强对各种驾驶技巧的培养，并且对驾驶人员的行为习惯进行引导，防止驾驶人员在开车过程中出现安全事故。
2.2 培养安全意识，提高行车素质。在驾驶过程中首先应该要改变驾驶人员的思维模式，要加强对驾驶人员的安全教育，引导驾驶人员加强法制以及安全视频的学习，改变一个人的习惯，使驾驶员形成正确的行车观念和法制意识。相关部门应该要经常加强对驾驶人员的教育，宣传交通安全法规，将安全驾驶的观念传递给每一个驾驶人员，同时督促驾驶人员的行为，防止在驾驶过程中出现各种侥幸心理。
对驾驶人员的安全意识进行培养，可以从以下几个方面着手：
第一，驾驶人员自身应该要保持良好的心态，在遇到问题的时候沉着冷静地处理，同时要积极加强对自己的心理素质的培养，防止驾驶人员在驾驶过程中出现紧张、慌乱等情况。
第二，要防止驾驶过程中出现的各种不规范行为，例如在驾驶过程中不打电话，保持注意力集中，保持精力充沛，当遇到道路堵塞的时候应该要保持一种良好的心态，防止出现暴躁的心态，避免与其他司机发生冲突。
第三，坚持“开车不喝酒、喝酒不开车”的基本原则，酒后驾车是十分危险的行为，由于当前人们的生活状态决定了饮酒的正常，但是汽车驾驶过程中，有的驾驶人员没有充分认识到酒后驾驶的危险程度，而且抱有侥幸心理，大量饮酒会导致人们的意识模糊，反应迟缓，注意力不集中，身体和思想之间的协调性不够。所以在驾驶人员的安全教育过程中，一定要加强酒后驾车危害的宣传，引导驾驶人员对这个问题有足够的认识。
第四，避免疲劳驾驶。除了酒驾之外，疲劳驾驶也是影响安全性的重要因素，由于人在疲劳的状态下很容易出现各种安全事故，不能及时对各种突发状况进行响应和处理，所以在驾驶过程中必须要保证注意力集中，减少疲劳驾驶，当驾驶人员出现疲劳的时候，要及时找到就近的服务区休息，尤其是在晚上，连续驾车时间不能超过4个小时，对于长途驾驶，必须要进行休息，减少事故发生。
2.3 加强技能培养。在驾驶过程中，驾驶技能水平是影响驾驶安全性的主要因素，有的驾驶人员技术不过关，尤其是一些新手司机，没有熟练掌握各种驾驶技巧，在遇到突发事故的时候不能很好应对，所以在驾驶过程中应该要不断提升驾驶技巧，做到安全驾驶。
首先要对车辆操作系统进行熟悉，包括汽车的各个操控部位的具体位置、车辆的性能、离合器油门的具体位置，驾驶人员要根据自己的身高和体型调整座椅情况，保证驾驶过程中的视野宽阔、清晰，遇到突发状况的时候可以及时进行处理，减少安全隐患。
其次，要熟练掌握汽车的制动技巧，在出现突发状况的时候，汽车的制动功能有十分重要的作用，制动措施是否得当，是行车安全的重要因素之一，对驾驶技巧掌握不够熟练的驾驶人员，心理素质往往比较差，当道路状况上出现变化的时候就很容易采取紧急刹车的处理方式，有时候结果反而适得其反，造成严重的安全事故。
结 语
综上所述，其次是人们生活中的必需品，为人们的生活带来了很大的便捷，但是在驾驶过程中还是存在很大的安全隐患，必须要积极加强对各种安全隐患的防范，才能提高驾驶安全性。一方面要对驾驶人员进行宣传教育，提高驾驶人员对安全驾驶的重视程度，减少驾驶过程中的安全事故，另一方面要对驾驶人员的驾驶技巧进行培训，对一些比较常见的操作技巧进行培训，从而不断提高驾驶人员的技能水平，在遇到突发状况的时候可以及时进行处理，减少事故发生率。
参考文献
作者简介：侯国庆（1972.9.30），男，河南省林州市，大专，二级技师，林州市农业畜牧局。
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