一键复制
报告是一种系统性的书面材料，用于对某一特定情况或问题进行描述、分析和总结。报告的呈现方式可以采用PPT、演讲或书面形式，根据具体情况选择适合的方式。最后，我希望这些范文能够帮助大家更好地理解和应用报告的写作要点，同时也激发大家对于学习和研究的兴趣。
安全管理实训报告篇一
西充县广播电影电视局在上级行政、业务部门的正确领导下，按照县委、县政府的具体要求，狠抓安全播出工作落实，各有关部门的积极配合，早动员、早部署，把广播安全播出工作作为全局工作的重中之重来抓，进一步加强广播播出的安全管理和技术防范工作，把国家、省、市局有关精神落到实处，确保全市广播节目安全优质播出，为我县政治、经济、文化的协调发展营造了安定团结的社会舆论环境。全年共安全播出8640小时，没有发生播出安全责任事故，实现了年初制订的“安全播出任务目标”，为了确保党的“十八大”安全播出，迎接20xx年度国家广电总局、省局、市局安全播出大检查，我局按照省局《关于开展20xx年全省安全播出自查工作的通知》（川广发[20xx]41号）文件精神，切实做好广播电视安全播出的自查工作。
为确保广播电视设施安全正常运行，确保重点保障期、重要时段安全播出，切实强化组织领导，统筹协调安全播出工作，快速反应地处置可能发生的广播电视安全播出突发事件，成立西充县广播电影电视局广播电视安全播出自查领导协调小组。局党组书记、局长袁铧任组长；局党组成员、副局长李明红，局党组成员、副局长庞学愚，局党组成员、纪检组长马明月，工会主席何凡，广播电视台常务副台长王良毅为副组长；技术股、总编室、社管股、乡镇社会事业服务中心负责人为成员；广播电视台副台长、技术股长王泽武为领导协调小组办公室主任，负责此次自查技术方案的制定和人员的培训及信息的上传下达。严格落实工作责任制和24小时值班制，在全台建立起主要负责人“负总责，亲自抓”，分管领导集中精力“靠上抓，重点抓”的协调指挥机制，对各部位发生的重大问题、重要情况要求快速、如实上报，及时、准确处理，努力做到“四不放过”，即发现事故苗头不放过；工作责任不明确不放过；措施不到位不放过；存在问题整改不力不放过；出问题责任不追究不放过。
我们坚持以人为本的工作原则，向管理要效益，结合安全优质播出工作实际，把每个星期一晚定为“集体学习日”，及时组织机房工作人员认真学习国家广电总局《广播电视安全播出管理规定》、市广播电视局下发的《技术维护管理暂行规定》以及相关各项规章制度、操作规程，以促进机房工作的规范化、制度化。通过《广电论坛》、召开部门工作人员、业务人员会议，学习安全播出相关文件要求，定期开展业务学习和培训工作，明确安全播出是广播电视安全工作最重要、最紧迫的工作任务。提出一切工作服从于安全播出，一切工作服务于安全播出。要求每一个员工必须以高度的政治责任感和负责任的工作态度努力做好本职工作，完成好这次安全播出工作任务。通过分析形势，反复动员，全台员工思想高度统一，目标明确，工作积极主动，切实增强了做好广播电视安全播出自查工作的责任感和使命感。我们深刻领会，坚决落实省局《关于开展20xx年全省安全播出自查工作的通知》的精神及要求，围绕实现“三个确保”的工作目标，把工作落实到实处，不留死角，以最高的标准，最严的要求，尽最大努力做细做实各项工作。
认真按照国家广电总局正式批准的频道频率播出，令行禁止，未出现擅自增加节目套数和改变频道名称呼号的行为。积极为全县群众提供积极丰富向上的广播影视精神文化食粮。确保宣传舆论导向正确。结合绿色频率频道创建活动，继续深入抵制低俗之风行动，加强广告播出管理，切实贯彻落实《广播电视广告播出管理办法》（广电总局61号令），取消电影剧中间插播广告（广电总局66号令），持续整治违规电视购物短片广告，虚假医疗器具药品广告、不良资讯广告等问题。进一步完善了广播电视节目安全播出应急预案，组织有关科室进行了预演，提高维修人员的应急能力。将安全播出保障任务分解到电视台台各相关科室部门，将任务具体到人，使有关网络播出精细化、责任化。同时，为确保广播电视节目的制作、播出、传输的安全和调度指挥工作，保证节目内容、光缆干线、卫星传输、无线覆盖不发生政治事故和重大播出事故，广播电视台细化量化岗位目标责任制，与相关科室、人员签订了安全播出责任书，要求值班人员严守岗位、认真操作。转播机房要做好播出前设备检查工作后，方可开机预热。播出期间，值班人员要认真监视、监听图象伴音效果，每半小时巡机一次，检查设备运行情况，并认真做好播出和巡机记录。
完善安全播出和安全管理应急工作预案，强化安全播出管理，完善播出单位的自查自纠技术防范措施，确保全县广播电视安全播出与传输。
一是强化安全播出管理部门的自查与自纠，增强政治意识、大局意识、防范意识和责任意识。明确辖区内日常安全播出责任部门、指挥部人员、办公室职责，指定专人负责播出管理及安全播出信息通报工作，重点时段领导带班，定期召开安全播出例会。密切联系县610办、综治办、经信局、无委办、公安等部门，协调解决播出中存在的问题，并督促整改，落实到位。
二是西充广播电视台、差转台、各乡镇社会事业服务中心等播出单位制定了应急协调、突发事故防范及故障处置预案，建立了技术资料档案，规范了机房设备设施，完善了信息报送机制，落实了管理运行维护制度。
三是严防无线插播，强化监测工作，做到及时发现，及时报告，及时处理。差转台、总编室安全播出值班人员以高度的责任感和使命感，严格上下班、交接班纪律，做好值班日志登记，循环监视好中央、省市及本台节目，一旦发现异常，及时中断，同时开启备用信号，并迅速报告，切实做到了“零插播、零中断”。
四是根据本次自查的情况，好的方面坚持发扬，不足的地方加以完善与整改，不留隐患，消除事故，确保了各种应急技术方案到位，千方百计确保党的十八期间全县广播电视的安全播出与传输。
网络分公司加强线路巡视检查。对城区各片、农村各站的每个光接点和放大器，每段线路都明确专人负责并签定责任状，进行定期巡查。建立机动灵活的抢修队伍，遇有故障和意外事故迅速赶到现场抢修。同防范办、综合治理部门、公安部门、综治办公室等部门建立协调联动的机制和畅通快捷的联络渠道。
为让广大用户看上放心满意的电视节目，促进全县社会经济建设的科学发展，做到既经济、又安全、高效率、不间断地播出优质电视节目，我局在优质播出的基础上，进一步完善机房管理制度，做到制度上墙、责任定岗、以醒目的标牌提醒机房值班人员做到安全优质播出，确保万无一失，确保安全播出。为封堵安全播出漏洞，西充广播电视台在机房值班制度的基础上健全了安全播出管理制度：
1、完善24小时安全播出值班制度。
2、加强日常安全播出工作的检查、监督。对设备运行情况、设备备份情况、人员到位情况等加强检查，不流形式，不留死角。
3、建立安全播出工作交接班制度，更好地落实值班期间的岗位工作责任。
4、建立安全播出零报告和情况通报制度，以重点保障期和重要保障期的安全播出工作情况及时上报。
5、建立安全播出考核惩处制度，追究安全播出事故工作责任。
在技术体系建设的基础上，进一步完善了安全播出工作人防、技防、联防一体化保障措施，先后完成了播出系统改造、有线前端机房改造、有线网络前端机房供电系统的改造及发电机组自动切换开关的配置，做好发射机、天馈线系统及发电机组等设备的接收和安装调试，改造总前端机房供配电线路，为确保我县广播电视信号安全传输做了大量重要的基础性工作。为确保广播电视自身安全，在重点部位设置专门闭路监控摄像头，实行24小时安全监控，积极开展安全生产大检查，更新消防设施，消除安全隐患。目前，西充广播电视台各播出系统实现了对播出的信号具备监看、监听功能和切换功能，重要广播电视设施技防建设有明显提高。
节目安全播出，完善安全运行体系保障十分关键。西充广播电视台将广播电视安全播出提高到发展社会主义先进文化、确保政治意识形态安全的战略高度来加以认识，始终坚持把安全播出、安全运行作为最大政治、最大道理、最根本的任务常抓不懈，层层签订《安全播出责任书》，严格按照广播电视安全播出的各项规定，制定各阶段的安全播出应急管理工作预案，建立健全安全播出应急机制，开展安全播出演练。加强安全播出教育，明确安全播出责任制，落实严格的安全播出奖惩措施；完善了广播电视节目月评、季评制度、节目终审签字制度、节目重播重审制度，有效地规范节目播出。
购买了媒资系统，加强基础资料备份，投入资金安装了防非设备和屏蔽网等必要的安全播出设备，我局在确保广播电视安全播出的工作中，坚持“对发现事故隐患不放过，对工作责任不明确不放过，对措施不到位不放过，对存在问题不整改不放过”的要求，切实加强安全播出的管理，构建起能够应对非法攻击，重大技术事故和重大自然灾害的安全运行保障体系，全体干部职工紧绷安全播出无小事这根弦，电视台上下同心同德，共同努力，把防范安全事故作为重中之重，切实加强日常监督，狠抓安全播出管理，深化专项整治和防范工作，建立健全广播电视安全播出长效机制，确保了广播电视安全优质播出任务的顺利完成，，实现了“零事故、零中断、零插播”的安全播出目标。
安全管理实训报告篇二
学校安全工作是一项长期、艰巨而复杂的系统工程。安全责任重于泰山。我校始终将安全工作放在学校工作的首位，坚持以预防为主，防治结合。按照湖北省关于《开展中小学幼儿园安全工作专项督导检查的通知》要求，结合我校安全工作实际情况，以“创建平安校园，确保师生安全”为宗旨，我校对照各个检查项目进行了认真自查，结果如下：
创造一个安全稳定的良好教育教学环境是保证学校正常的教学秩序的先决条件，为更好创造这个条件，学校建立了安全工作领导小组，有校长任组长，分管副校长任副组长，各室负责人和各班主任为组员。认真制定制度、计划、方案、预案、管理细则等，层层签订协议书、责任状。切实加强对校园综治、创安工作的管理和领导。
（一）、校园安全防范情况。
（1）、实行教师兼职门卫值班，严格落实外来人员及车辆入校门卫盘查登记、身份确认。校园封闭管理，学生因特殊原因离校实行门卫审查，未经学校书面同意或家长来接，一律不得离校。
（2）、落实校门值守责任，上、放学期间，值周领导和值日教师与兼职门卫在校门值守，维持安全有序的入校、离校秩序。
（3）、配备安保设施，加强技防，提高安全防范能力。我校按要求在校园安装了视频监控系统，进行24小时校园视频监控。
（4）、安装了报警装置。
（5）、给学生指定了安全逃生通道。
（二）、校园安全教育及管理情况。
（1）、利用黑板报、手抄报、宣传画、班队会等形式，对学生进行安全教育活动。除了常规教育外，还有安全教育周活动，活动前有方案，结束后有记录。
（2）、规范领导、教师值班制度，加强值周领导和值日教师的管理工作，保证有学生的地方一定有老师的监控，打开校门迎进学生就不允许学校任何一个地方出现安全管理的空白。
（3）、充分发挥班主任和值日教师的职能，随时关注学生在楼道、走廊的动态，杜绝楼道、走廊里的追、跑、打、闹现象。学生集会、做操严格按照规定路线上下楼，班主任老师跟班出入，禁止拥堵、奔跑。
（4）、校长和值日教师、最后一节课老师在学校大门组织把学生送出校门。下午4：50值日教师负责清校后，做好一日工作记录。确保教学秩序有条不紊，认真填写学校工作日志和安全日志。
（三）、校舍安全情况。
（1）、学校的学生寝室、厨房和厕所20xx年均被鉴定为”d”级危房。
（2）、防火安全不符合国家要求。
（3）、部分校舍经受不住自然灾害的侵袭。
（四）、从业人员安全情况。
（1）、学校食堂建立了规章制度，学校与从业人员签订了安全责任状。
（2）、保育员、食堂从业人员持健康证上岗，无传染性疾病。
（3）、学校无不适合从事教育工作的人员。
2、学校上下学接送车辆安全状况。
（1）接送车辆安全管理制度。学校与当地公安机关交通管理部门、教育行政部门签订了接送车辆安全责任书；接送车辆驾驶人员没有不良行车记录。
（2）接送车辆资质状况。接送车辆具有资质，驾驶员证照齐全，驾龄符合要求。学校、家长、车主签订了《安全协议书》，制订了校车安全管理制度及安全责任条款。
（3）接送车辆运营模式。学校校车属于车主与学生家长协商后，家长自行包车接送学生的'。
（4）上下学交通安全教育。通过各种形式教育学生遵守交通规则，文明乘车，保护交通设施。严禁乘车拥挤踩踏，把头或身体伸出车窗外，在马路上追逐打闹等不良行为。严禁学生乘坐农用车、拖拉机、三轮车等非客运车辆回家。
1、“d”级危房没有拆除重建。
2、教学楼栏杆不符合家标准。
3、没有专职保安，消防器材、警械器材缺乏。
4、学生的安全自救演练还要加强。
1、我们将继续加强以交通安全为重点的安全教育与管理，加强与家长的联系，形成教育合力，提高交通安全教育的实效性。
2、强化学生日常行为规范养成教育，细化管理，严防死守，确保在现有条件下，向管理要安全。
3、加强食品卫生安全的教育与管理，教育学生不要购买“三无”食品。
4、积极筹措资金，改造校园环境，增添校园安防设施。
5、及时排查存在的安全隐患，将安全工作做实，将安全隐患和安全事故消灭于萌芽状态，以维护我校正常的教育教学秩序，维护师生的利益。
安全管理实训报告篇三
为保证学校现有电梯安全运行，根据市教育局安稳办通知要求，我校电梯监管处室即组织人员对照检查工作要求，认真组织开展了自检自查工作，具体情况如下：
一、
开展电梯安全专项检查是降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项有力措施。我校现有电梯的安全运行事关学校有关场所的教学教研所运行稳定，事关教育教学的正常进行。
我校一直以来都高度重视电梯的安全运行：
二是建立电梯安全事故应急处理机制，在电梯内设有应急救援联系人，联系电话；
三是积极与电梯维保单位签订了维保合同书，要求维保单位必须按时、保质提供维保服务。
二、
为提高电梯乘坐人员的安全防范意识和自我保护能力，学校结合此次检查活动，面向相关师生和人员积极开展了电梯安全使用知识、应急救援知识和乘坐注意事项等内容的宣传和培训。
三、
根据检查通知要求，学校就以下方面的内容开展了自检自查工作。
(一)。
1、电梯总数：2（两）部；
2、电梯品牌：
1部为亚洲富士长林电梯（型号：thy3100/0.25-jxvf）；
1部为日立（中国）客货两用电梯（型号：lca-1600-c060）。
我校电梯按规定进行注册登记并按规定时间检验。
1、设立安全管理部门，目前配1个电梯持证专职安全员。
2、电梯作业人员均为专人负责操作和严格执行电梯三角钥匙专。
3、对电梯作业人员进行了电梯安全教育和培训等。
4、建立应急处置机制。
5、日常维护及巡查记录。
6、按要求对检验合格标志及警示进行悬挂及张贴。
7、电梯及安全附件的档案由总务处进行，按要求进行管理。
1、学校电梯按规定进行维保及每日巡查。
2、与持有效资质的电梯维保单位签订了维保合同；
3、按期进行维保并对维保工作质量进行监督和确认；
4、定期检验并对提出的整改问题及时整改；
5、进行电梯运行的日常巡视；
四、
通过此次自检自查，电梯符合正常安全运行，电梯性能总体情况良好，主要有：亚洲富士长林电梯轿厢内没有张贴电梯安全使用须知、电梯维护保养标志及电梯安全注意事项等标识，主要标识张贴在电梯控制室内。
亚洲富士长林电梯主要用于学校仅在实训设备进出需要时使用，平时其它情况下都严禁使用。启用时，由具体专门操控人员通过电梯控制室负责设备使用。
通过自检自查，对照要求和针对存在的问题，在今后电梯安全管理使用中，我们将采取以下措施加以整改和完善：
一是增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感，牢固树立安全意识，严格执行新修订的《特种设备安全监察条例》《特种设备使用单位安全管理准则》《电梯使用管理与维护保养规则》的要求，将安全制度落到实处。
二是完善健全各类安全制度、措施及台账。
三是严格遵循电梯维保规程，积极与维保单位协商，做到电梯故障紧急召修及时、到位，切实加大维保力度，并做好相关记录,确保电梯安全运行。
四要加强对电梯管理使用工作人员的安全培训,并向师生宣讲电梯安全和应急处置知识,增强安全意识，确保教学教研场所公共环境的安全稳定。
五是要适当提升电梯轿厢文化品味，加强电梯文化建设；
安全管理实训报告篇四
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
-->。
为了认真贯彻上级关于开展学校安全检查及整改的文件通知，切实整治我校安全环境，消除各种安全隐患，保障学校良好的教学环境和教学秩序。我校于20xx年11月17日至20日开展了一次学校安全工作大排查，认真落实开展“三个一”活动的有关要求，现将自查整改关情况汇报如下：
一、统一认识，高度重视。
学校主要领导始终坚持把安全工作放在学校各项工作的首位。特别是接到文件之后，于11月18日向全校师生及家长传达了有关文件精神，重点学习了10月份以来全国发生的几起特大交通事故，同时借家长大会之机开展了一次全面的安全教育，重点是交通安全和学生冬季安全教育。学校安全工作领导小组严格按照上级要求，（镇政府、派出所、交警队一道对我校交通安全、消防安全、食品卫生安全、宿舍安全开展了全面排查，并动员全校师生统一认识，高度重视学校安全工作。
二、安全检查及整改情况汇总。
三、总体情况：
学生宿舍管理基本符合要求，宿舍管理规范化、精细化程度大大提高。
2、学生安全教育经常化制度化：开学初利用开学典礼全面开展了学生综合安全教育；
十月分开展了法制安全教育；
十一月十八日利用家长会，针对近期全国特大交通安全事故开展了交通安全和冬季安全教育。
存在的主要隐患：一是学生的交通安全，学生周末乘车拥挤，存在严重超载；
二是学生上网问题，长期以来困扰着我校学生的教育管理，学生家长对此也反映强烈。
针对以上存在的问题，我校将在今后的工作中进一步完善管理制度，增强措施，夯实责任，并请求有关部门帮助解决，确保全体学生安全不出问题。
安全管理实训报告篇五
2017年6月7日，我进入公司，首先，财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间，并制定了具体的实习计划，包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门，对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部，经过这几天的观察、思考以及总结，现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下：
一、实习情况。
仓储部，即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理，进行仓储管理5s、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作，是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机，仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等，种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我进入仓储部，根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话，这是我第一次直接接触生产制造，虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业，但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程，她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理，并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习，我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕（带合格卡或回用卡），经过审核打印入库单，并经验收人员、业务员以及保管员签字确认，入库单一式两联，仓库一联、采购一联。另外，我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分，其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天，薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收，再处理了几个收料过程后，我逐渐清醒地熟悉了整个流程：送货单位拿送货单送货，报检员在k3上寻找相应的订单并进行核对，核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单，经过质检后方可入库。
称重小零件就是其中的一种，对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重，而是要多次进行取样称重、计算，一面得出的数据有较大的偏差。然后，我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解，公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时，质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理，仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单，经过质保部、仓库主管、经手人签字即可，放行单一式四联，分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来，我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产，起初我还不是很理解，现在想来确实应该如此，否则料可能跟不上。经过了解，我认识到其主要的流程为：车间人员有用料需求并告知配送员，配送员根据需求将打印生产调拨单（零件库到车间库），同时进行备料放入待发料区，然后配送，生产车间人员在调拨单上签字，等全部需要的料到位后，制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话，配送的零件过多，那么需要做相反的调拨单，即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库，里面排放最多的就是压缩机，箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号，每一型号又有各自的分类，公司现在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程：销售部将发货通知单交给仓管员，仓管员以此备配件并进行装货，同时开具调拨单（压缩机成品仓到发出商品仓）、运输记录单以及放行单，经过仓库主管，经办人以及销售部门的签字确认，货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外，我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时，我还了解并核查了物资出入库单据，以确认入库、发出内容的完整性，并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多，闲暇时间，我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等，以便迅速了解。
二、实习感受。
像断了线的风筝，随风漂流。实习过程中，首先，我感受到仓储部的气氛比较活跃，各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练，只有这样整个团队才有活力，进而才具有有凝聚力。其次，公司实行5s管理即：整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释，工作前的清扫，工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5s管理一方面可以节约成本，另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等，相对来说比较具有人性化。再次，各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中，单拉开某个流程对于我来说不容易理解的，同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利；制造业仓库是重要部门之一，它连接着生产和财务、采购等部门，部门之间是相互联系，缺少任何一个重要环节，整个生产可能都将无法正常进行。最后，结合公司的具体情况，我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情，要正确精准的熟悉bom，以及清除物料的状态，并从宏观上去把握库存，才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议。
在实习期间，我发现仓储部整体流程比较规范，但是这其中我个人认为有些不足的地方，结合公司的情况以及个人的想法，现将发现的问题以及自己的建议阐述如下：
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单，订单上的数量同实际供应的数量不一致，进而造成“先收货后开订单”的现象，容易造成积压库存，对生产效率以及公司效益不利。
个人建议：除个别情况紧急需料外，供应物资一般是根据每日的生产计划来的，对供应没有订单的一律不报检收货，对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时，有的零件盘点出现困难或者比较粗略，造成报多少、收多少的现象。
个人建议：收料时，由收料员和仓管员一起进行，对相对较大的零件进行100%盘点，对较小的零件先对全部箱数进行盘点，然后抽查进行盘点，抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时，此时商品已经拉入仓库，导致发货人发放未经检验的物料，影响报检以及生产。
个人建议：严格按照订单，订单是多少就收多少；连续发货的供应商，等到此批货物发完之后同意报检，之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观，同时，一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡，进而影响质检员的工作，对生产不利。
个人建议：根据不同物料的型号、形态进行排列，高度适中，在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集；严格区分待检物料和合格物料，并及时取下待检卡并加盖合格章；建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点，同k3进行核对；每月，同财务人员一起盘点，财务做相应的记录，仓管无具体记录。
个人建议：建议每月末时，财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录，各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行，但是配送员有时会进行此操作，由于现时库存以及计划配送员并不很了解，这样对库存的发放控制不利；存在未先备料就发货的现象；生产调拨单存在迟打情况，尤其是晚上，造成车间物料相对较多。
个人建议：仓管员打印调拨单，同时清楚库存并实施控制；对需要发放的物料先进行配备放在待发料区；严格规范调拨单打印，做到及时准确。
个人建议：我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器，对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用，一次性支出可能相对较大，但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产，造成不利。个人建议：严格按照计划管理库存，同时建立部分物料的保险储备，并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点，结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理，同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多，可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解，公司对检验出的不良品赞放入仓库中，但有些商品供货方短时间不拉走或修理，这样就挤占了公司一部分库存。
安全管理实训报告篇六
针对今年我市的安全生产形势，为全面贯彻各级政府安全生产工作会议精神，结合公司实际，公司3月2５日组织安全生产领导小组对公司生产车间进行了安全生产大检查。
对公司的安全生产管理制度检查，备案存档工作较好，各项安全制度健全，对公司各岗位操作规程及特殊岗位考核成果较好，应急预案完整，演练可行，定期参加上级组织的安全生产管理类人员及特种作业人员培训，各岗位操作得到规范，并在实践中得到不断更新，各级机构及干部职工自觉遵守制度和规程内容，无违章现象。
要求全部按期整改，做到了隐患清除及时，为安全提供了有力的保障。
制度、要求等，并加强员工安全形势、安全责任和安全意识教育，并开展岗位技能培训和岗位技能练兵，提高员工规范化操作技能，对新入厂员工进行集中培训，经考试合格后方可安排上岗工作等等。公司安全教育上墙情况良好，警示教育时刻长抓，教育注重成效，不达标准不放过。
二〇xx年三月二十六日
临沂金兴焦电有限责任公司
安全管理实训报告篇七
国务院《农业机械安全监督管理条例》对农机事故的定性、管辖、处理都做了详细规定，《条例》实施半年多来，我市未发生造成人身伤亡或重大财产损失的农机作业事故，农机安全生产工作总体态势保持平稳，为深入了解农机事故发生及处理的真实情况，我们开展了《条例》贯彻回头看活动，全面调查全市农机安全管理的薄弱环节，以利于更好的做好农机事故预防及处理工作。
随着农用运输车管理的汽车化，我市的农机管理总量呈下降趋势，20-30马力左右的中小型拖拉机保持在3000台左右，主要从事短距离道路农产品或者建材运输，基本不用于田间耕播作业，近几年来，受国家农机购置补贴的推动，加之保护性耕作、秸秆还田等政策的引导，我市的农田作业机械逐渐向大型拖拉机发展，50马力以上的农用动力机械已逾2019台，大型自走式小麦及玉米联合收获机械总数已达2019台，其他手扶型拖拉机主要分布在吴村镇、董庄乡、防山乡，数量在3000台左右，主要用于山地农忙季节农业生产。
《农业机械安全监督管理条例》已于年11月1日正式实施，标志着农机安全管理工作迈入了一个新的`发展历程，《条例》明确了农机事故的预防、安全防范及处理、责任追究等方面的有关问题，这是全国性法规第一次规范农机事故处理工作。为全面贯彻《条例》及《山东省农机事故处理办法》，市农机监理站制定了《市农机事故处理预案》、《市农机安全生产应急预案操作手册》、《市农机事故责任倒查及追究制度》等相关规定，积极开展农机事故处理实战演练，增强农机事故处置能力，有效地促进了我市农机事故的预防及处理工作。
年上半年，我市农机监理机构所接到农机事故报案为0起，但也要同时看到一个很重要的问题，就是部分农机事故根本没有掌握。
1、轻微农机事故，轻微事故在交通事故处理上提倡双方协商“私了”处理，在农机事故上也基本是“私了”，比如山东省农机办年曾颁布《十项便民措施》第十条：对未造成公共和特人财产损失和人身伤害的单方农机事故，当事人可自行处理；为对他人造成人身伤害，直接经济损失在500元以下的轻微事故，由当事人协商处理。在实际操作过程中，这类轻微农机事故，当事人从减少麻烦的角度出发，大都选择自行处理。
2、单方面农机事故，笔者所说的单方农机事故是指农业机械在启动、使用、存放、保养、维修过程中由于机手自己操作不当发生的未涉及他人财产损失和人身伤害的农机事故，比如常见的“摇把误伤”、“陡坡行驶翻车”、存放时或倒车时造成一些车辆损害等，这类事故因为不涉及他人，没有他人责任，加之发生这类事故的多为无牌无证机车或濒临报废机车，没有任何保险手续，当事人根本不会报案。
3、应当报案没有报案的农机事故，实事求是的讲，农机事故不同于交通事故，由于车辆行驶密度的原因，交通事故发生率较高、大都发生在不熟悉的人之间，而农机事故基本是分散作业，本地作业较多，发生的事故大多在本乡本土熟人之间，一旦发生农机事故，只要不是恶性的、责任不清的，大部分人选择自行协商，或者选择村组织调解解决。
4、宣传不到位，部分机手报案意识不强或者不知道农机部门的报案联系方式，笔者曾询问一些机手发生农机事故怎么办?大部分人选择拨打122，也就是说发生农机事故后，一部分人采取自行处理，一部分寻找交警处理，较少的部分才选择农机部门报案。
由此可见，农机事故零报案并不是农机事故零发生，随着农机机械化程度的提升，全市农业机械的保有量大大增加，拖拉机、收割机机械总量在万台以上，农机事故零发生是不太现实的，深入排查治理事故隐患，预防各类农机事故是必须长期坚持、不容半点麻痹松懈的工作，只有认真细致地落实好预防措施，才能少发生或不发生农机事故，才能有效保护人民群众的生命财产安全。
分析当前我市的农机安全管理情况，有三个方面存在较为突出的不安全因素：
(一)中小型拖拉机超期服役情况较为严重，因缺少对报废机车的强制管理规定，大多数运输用的拖拉机使用几年后，机手就会转手卖于一般农户用于“轧地头”，这种机车不常出来，只在农忙时运输农副产品，操作者多数无证，加之机车已超期限，也无法年检，管理难度较大，安全隐患最为突出。
(二)玉米联合收获机械管理水平还比较低，由于该类机械是近几年才大规模普及使用的机械，机手的安全意识、牌证管理意识较为淡薄，操作水平、驾驶技术不高，安全形势不容乐观。
(三)部分耕作机械的安全管理急待加强，这其中包括秸秆还田机、免耕播种机，农作物种植覆膜机等机型，该类机械操作技术要求较高，且是配套悬挂使用，较为分散，管理难度较大。
保持农机安全生产的良性发展，继续强化“平安农机”、“和谐农机”建设，提高农业机械的“入户率、持证率、年检率”是我市农机管理工作的总体要求，在以后的工作中，要着重落实好以下几个方面：
(一)强化舆论宣传力度，特别要加强农机安全宣传教育，充分利用多种媒体手段，积极开展农机安全教育“六个一”活动，不断提高机手的安全操作水平，提高社会各界对农机安全生产工作的认识。
(二)按照开展农机安全基层基础年的有关要求，严查事故苗头，狠抓薄弱环节，落实整改措施，切实把农机事故预防工作落到实处。
(三)积极协调与安监、交警、保险等相关职能部门的关系，尽快建立起工作配合、信息共享、齐抓共管的安全生产格局。
(四)按照《市农机事故处理预案》的要求，配齐配全农机事故处理设备，建立健全农机事故处理制度，组织农机监理人员开展农机事故处理实战演练，增强事故处理人员的业务技能，做到未雨绸缪。
安全管理实训报告篇八
根据全国、省、市、县关于中小学幼儿园（托儿所）及少年儿童安全管理专项整治工作会议精神要求。我校组织人员对校园及校园周边的牵涉到安全角度的问题逐一排查，并结合几个老问题报告如下：
一、校园周边存在的不安全隐患：
10：45，下午16：20）。
2、在学校门口公路口，经常有2—3个流动摊位（无证摊位），出售年糕等，卫生质量难以保证。（集中在中午10：40---12：00下午16：20左右）。
3、距离校门口处一小店使学校的封闭式管理受到冲击。部分学生私自外出买零食的现象，并且从店面看，很不清洁。校门口垃圾、果壳满地都是。
二、校内不安全隐患：
1、学校教学楼顶层（四楼）严重漏水，一直可以渗到三楼。且学校电线老化，严重危及学生的安全，影响教学秩序，需要维修和改造线路。
2、学校教学楼栏杆高0。9米，（不符合规定）学生课余时间如不规范，可能造成学生的生命安全，需要用不锈钢等加固。
3、部分学生为宫门学生，多数骑自行车上、下学，学校左右为难，也同样存在着交通隐患。
4、食堂安全也存在隐患。
由于资金缺口很大，改造项目（屋顶维修、栏杆加固、线路改造）无法启动，敬请安全专项整治领导小组、镇委、镇政府给予资金补助，尽快消除存在的隐患，确保学生的安全。
xx小学。
安全管理实训报告篇九
根据晋中煤炭工业局关于印发《关于组织开展全市煤炭行业应急管理专项检查工作的实施方案》（市煤明电[20xx]14号）文件要求，我公司编制了《应急管理专项检查工作实施方案》，在总经理的亲自组织下于20xx年3月25日进行了专项检查行动，共查出2条隐患及问题，截止目前所查隐患及问题已全部整改完善。总结如下：
成立应急管理专项检查领导组。领导组组织全矿应急管理专项检查工作，研究解决检查中的共性问题和突出问题，促进安全生产工作。
组长：侯自兵（经理）副组长：张庆生（安全副经理）。
罗守礼（技术副经理、总工）。
成员：韩计明（生产副经理）程瑞文（机电副经理）。
罗四锁（经理助理兼通防部长）。
刘飞飞（调度室主任）任纯玉（安监部部长）。
王喜良（技术部部长）闫庆国（机电部部长）赵士恒（基建部部长）韩伟（办公室主任）。
领导组办公室设在应急办，办公室负责起草检查方案，检查应急管理工作，做好资料检查收集、汇总、梳理、上报等工作。
验收组：
组长：张庆生。
1、应急办公室相关制度未上墙。责成王喜良、韩伟李俊三天内制作牌板并进行上墙管理。
2、没有开展应急知识宣传活动。应急办负责人李俊五天内制作了宣传应急知识的牌板，并进行吊挂。
通过此次应急管理专项检查活动，对查出的问题进行整改落实，进一步完善了我矿应急管理工作的欠缺，矿领导对自查自纠工作高度重视，极大地加强了应急管理方面的工作。虽然在检查中取得了一定经验，但也有不足之处，在下一步的工作中我矿将加强以下几个方面的工作：
1、加强应急救援骨干队伍的建设。
2、抓好专业队伍建设，立足现有的应急救援队伍，并增加各类专业队伍的救援力量，逐步建立统一高效的专业应急救援体系。
3、应急救援物资还需进一步完善。
4、加强对重大危险源的管理、监测监控和辨识。
5、合理使用应急工作经费、专项经费和突发事件处置经费。
安全管理实训报告篇十
暑期结束，广大师生迎来了新的一学期，全国各地的高、中、小学陆陆续续地开学了。校车的交通安全一直是交通安全管理工作中的一个重点。现结合汉阴县实际，对规范和加强校车安全管理谈几点认识及思考。
（一）校车构成混乱，各种矛盾突出。现在在交管部门和教育局备案接送学生车辆不但数量少，而且大部分都不是专用校车，无法取得校车标牌。各类不合格接送学生车辆鱼目混珠，有些车辆仅外表喷改油漆就从事接送学生服务。特别是农村还存在低速载货汽车、二轮摩托车和非法营运客车接送学生现象，这些车辆游离于管理之外，存在重大安全隐患。
（二）经济利益驱使，安全意识不强。担负交通安全宣传教育主体责任的中小学校、幼儿园对校车安全管理重要性、必要性认识不足，学校过于看重教学考评、校园建设而疏忽交通安全、校车管理。有的为了节约学校开支，维护学校的经济利益，降低校车配备数量和标准，购买校车保险保额过低，留下了交通安全隐患。
（三）司机素质不高，安全监管乏力。目前绝大多数从事接送学生服务车辆的驾驶人不具有校车驾驶资格。《校车安全条例》对校车驾驶人的资质作了明确规定，但有的校车驾驶人年龄在25岁以下，有的驾龄一年不到。少数驾驶人法律意识淡薄，把学生安全视同儿戏。近年来，由于学校撤并，学生家长对学校失去了选择机会，而就近又没有学校，只担心学校不派车接送，根本顾不上对校车的安全监督。
（一）积极争取政府部门大力支持。职能部门要积极争取市委市政府领导高度重视，将校车管理纳入议事日程，建立健全“政府主导、部门密切合作、社会广泛参与、综合治理”的校车管理机制，落实公安、教育、交通、安监等各部门职责任务，严查违规、整肃源头、正确引导、逐步规范、统一管理。通过定期召开政府交通安全工作联席会议，针对学生交通安全及校车使用管理中存在的重点、难点问题，进行深入研究和专题部署，协调相关职能部门强化对学校安全管理工作，落实各项安全防范措施，并按照规定实行责任倒查。
（二）督促校方落实校车安全管理主体责任。交警部门要积极主动地深入学校，指派民警担任学校交通安全辅导员，加强与学校的沟通、协作，加大对学校开展交通安全教育活动落实情况的检查指导，保证中小学生的交通安全宣传教育制度化、长期化、规范化，深入持久地开展下去。主动与学校签订安全责任书，督促各学校与校车驾驶人签订安全行车责任书，建档备查，逐级逐层、逐车逐人明确交通安全责任。
（三）建立健全校车管理档案。交警部门要主动联合教育部门到辖区每一所中小学、幼儿园，对集中接送学生的车辆逐一进行摸底排查，详细掌握这些车辆的数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况逐一排查、逐一核对、逐一登记、逐一检验、建立校车管理档案。要确保排查登记不漏一校、不漏一车、不漏一人，逐校、逐车确定安全管理责任人。在排查中，要依托农村派出所人熟、地熟、情况熟的优势，会同派出所民警进村入户，采取集中或分散的形式，细致而全面地开展好此项工作。
（四）切实抓好校车源头管理。交警部门要组织人员严格审验校车驾驶人资格，对最近3年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人，要严禁其驾驶校车接送学生，努力从源头上消除交通事故隐患。
（五）加强校车安全技术检验。交警部门要严格接送学生车辆的定期安全检测，保证车辆符合国家安全技术标准，凡车况破旧、安全技术状况不符合要求、擅自改装、安全门窗不能有效开启、消防器材配备不齐或无效的车辆，一律责令限期整改，对达到报废标准的车辆，立即报废，消除安全隐患。要参照客运车辆管理制度，强化车辆日常保养和维护，确保行车安全，对接送学生车辆统一外观标识，便于识别。
（六）扩大宣传影响，加强校车驾驶人培训教育。要加大校车安全教育宣传力度，运用多种宣传方式向政府、校车运行学校和全社会进行广泛宣传，号召政府将更多注意力投入到校车安全管理上，要求学校遵循规范运营标准，同时，要让学生家长认识到乘坐安全校车的重要性，让自觉乘坐安全校车，抵制违法校车观念深入人心，形成良好社会氛围。对校车驾驶人要设置专业课程进行岗前培训教育，使校车驾驶人驾驶技能更加熟练，安全责任意识更加浓厚，对校车安全负有绝对责任感。
校车安全是广大人民群众最关心的问题之一,它关系着社会的安定，是一项得民心、顺民意的民心工程。当前，在校车管理中所暴露出的种种问题，不是单靠哪一个部门或是突击整治就能解决的，而要从根本上清除学生出行各类交通安全隐患，最好的办法自然是建立健全部门密切配合，各司其职，社会广泛参与，综合治理的管理机制，交警部门更要发挥主力军作用，主动出击，根据职能特点，认真抓好校车交通安全工作，为孩子们安全出行、健康成长撑起一片蓝天。
安全管理实训报告篇十一
1.实训前,实训指导老师应检查电源线、插头及插座是否完好,并对学生进行必要的安全教育。
2.学生实训操作应根据实训指导书在老师的指导下或根据仪器设备的使用说明书进行。
3.所有用电设备必须有良好的接地保护装置,一切电气配件必须符合国家规定的用电标准。
4.电器设备在运行过程中,如发现异常现象,如:冒烟、过热、声音反常、焦味、糊味、打火等,应立即切断电源,保护好现场,并向老师报告。
5.实训过程中如发现故障,应立即停机并向实训指导老师报告,在故障未排除之前,严禁强行在再次开机实训,否则后果自负。
6.未经实训老师许可,不得随意摆弄实训车间内其他仪器设备。
7.实训车间内严禁烟火;严禁使用电炉;严禁打闹与嬉玩。
8.消防器材必须摆放在规定的位置,并定期检查,确保功能完好。
9.一旦发现火情、触电等其他非常事故及时报警。
10.实训结束,实训指导老师在离开之前应切断电源总开关,并锁好门窗。
汽车航空系监制汽车技术教研室。
安全管理实训报告篇十二
一、在实习期间,实训教师对实训室(间)的安全(包括:防毒、防火、防水、防盗、防辐射等)工作负责。
二、实训教师应对学生进行安全教育,并做好各种安全防范。
措施。
三、实训责任人有权拒绝不遵守安全规定的人员进入实训室。
四、树立“安全第一”的思想,实训教师要全面负责实训过程中安全工作,不得违反安全操作规程。
五、实训前要进行全面的安全检查,实训完毕离开实训室前要关好门窗,切断电源、水源、火源、气源等有安全隐患的设备设施。
六、确保人身及设备的安全,实训操作,要有足够的安全措施,严禁无监护操作。
七、如遇火警,除应立即采取必要的消防措施组织灭火外,应马上报警(火警话为外线119),并及时向上级报告。火警解除后要注意保护现场。
八、进入实训室(间)操作必须穿戴好防护用具,使用转动机械,不得戴手套作业。
九、需要安装其他电器设备的,必须事先经实训管理人员同意,方可实施安装工作。
十、实训管理员或工作人员不得将房间钥匙转借他人或复制。
十一、实训室(间)在开放状态必须有负责人监控该室,学生不得独自逗留实训室(间)。
中等职业技术学校化工实训室。
安全管理实训报告篇十三
一、实训室是实训教学场所,除当堂指导教师和学生外,任何人未经指导老师允许,不得入内。
二、指导教师要牢固树立安全第一的观念,熟悉并掌握人员、设备安全知识,做好学生的安全教育工作,防止安全事故的发生。
三、对实训学生必须进行实训安全教育。实训指导教师应以身作则,严格遵守各项规章制度。
四、实训学生要做好刀具、工具及量具的日常维护、保养和管理,保持工量的良好技术状态。
五、实训学生要做到文明实习,实训室内严禁大声喧哗﹑打闹、抽烟。
六、实训室应穿工作服、戴袖套。女同学应戴工作帽,将长发塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。
七、加工前应使主轴空运转1~2min,待车床运转正常后才能工作。若发现机床、电气设备有故障,应立即停车,并及时报告,由专业人员检修,未修复不予使用。
八、在车床上加工操作时,禁止戴手套。
九、实训操作时,必须集中精力,注意手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
十、工件和车刀必须装夹牢固,防止飞出伤人。装夹好工件后,卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。
十一、工作时头不能离工件太近,以防切屑物飞入眼中。
十二、凡装卸工件、更换刀具、测量加工表面时,必须先停车。
十三、车床运转时,不得用手去触摸工件表面,尤其是加工螺纹时,严禁用手抚摸螺纹面,以免伤手。严禁用棉纱擦抹运转的工件。
十四、使用专用铁钩清除切屑,绝不允许用手直接清除。
十五、毛坯棒料从主轴孔尾端伸出不应太长,并应使用料架或挡板,防止甩弯后伤人。
十六、不准用手去刹住转动着的卡盘。
十七、不要随意拆装电器设备,以免发生触电事故。
十八、实训教学中,学生不听从指导而损坏教学设备、工具、量具时,均应等价赔偿。
十九、实训设备、仪器、工具、量具,未经允许不得随意拿出室外。
二十、实训操作结束后,将刀具、量具及工具等放回原处,擦净机床,清扫场地,做好室内清洁。
二十一、离开实训室时,需做到:关门、关窗、关水、关灯、断电,做好安全防范。
安全管理实训报告篇十四
1.离开实训室应注意锁好防门窗。有人员进出实训室,工作人员应负责安全防范工作。最后离开的人员必须检查和关闭所有门窗。
2.工作人员离开工作区域前,应保证工作区域内保存的重要文件、资料、设备、数据处于安全保护状态。
3.未经主管领导批准,禁止将实训室相关的钥匙等物品和信息外借或透露给他人。遗失钥匙、泄露安全信息要即时上报,并积极主动采取措施保证实训室安全。
4.不允许与实训室工作无关的人员直接或间接操纵实训室任何设备。
5.出现实训室盗窃、破门、火警、水浸、110报警等严重事件,实训室工作人员必须以最短的时间到达现场,协助处理。
1.实训室人员应掌握用电安全操作和知识,了解实训室内部的供电、用电设施的操作规程,掌握实训室用电应急处理步骤、措施。
2.实训室应安排有专业资质的人员定期检查供电、用电设备、设施。
3.严禁随意对设备断电、更改设备供电线路,严禁随意串接、并接、搭接各种供电线路。
4.发现用电安全隐患,应即时采取措施解决,不能解决的必须及时向相关负责人员提出解决。
5.最后离开实训室的工作人员,应检查所有用电设备,应关闭长时间带电运作可能会产生严重后果的用电设备。
6.使用功率超过特定瓦数、高温、炽热、产生火花的用电设备前,必须得到上级主管批准。
7.在外部供电系统停电时,实训室工作人员应全力配合完成停电应急工作,平时注意节约用电。
1.实训室人员必须熟知实训室内设备的基本安全操作和规则。
2.应定期检查、整理硬件物理连接线路,定期检查硬件运作状态,及时了解硬件运行状态。
3.禁止随意搬动设备、随意在设备上进行安装、拆卸硬件、或随意更改设备连线、禁止随意进行硬件复位。
4.禁止在服务器上进行试验性质的配置操作,确实需要,应在其它可试验的机器上调试通过后,再对服务器进行准确配置。
5.对硬件设备的更改、调试等操作应预先发布通知,并且应有充分的时间、方案、人员准备,必须有完备的应急措施。
6.不允许任何人在服务器、交换设备等核心设备上进行与工作范围无关的任何操作。
1.必须定期检查软件的运行状况、定期调阅软件运行日志记录,进行数据和软件日志备份。
2.禁止在服务器上随意安装软件,或试验性质的软件调试。
3.任何人员不得在服务器等核心设备上做与工作无关的调试和操作。
安全管理实训报告篇十五
为加强实训基地管理,确保实训基地文明生产、文明实训,展现实训基地良好的形象,特制定本制度。
1、实习、实训学生进入车间时,必须佩带工作证,衣冠整洁,不打赤脚,不穿拖鞋,不光背赤膊,注意个人形象。
2、遵守各种规章制度,敬业乐业,勤奋工作,服从工作安排。
3、严格按设备的操作规程进行操作和生产,机械设备必须专人操作。
4、不乱接电源,未经管理人员许可不使用其它用电设施。
5、爱护公物,小心使用机器设备、工具、物料,不盗窃、不贪污或故意损坏财物。
6、开源节流,节约用水、用电,严禁浪费公物和公物私用。
7、讲文明,不说脏话、粗话,不打架、不吸烟、不随地吐痰、不酗酒闹事。
8、讲究卫生,勤打扫,保持车间环境和个人卫生。不乱扔杂物,不乱涂乱画。
9、生产或实训期间,忠于职守,不消极怠工,不串岗,不吃零食,不打闹嬉戏,尽职尽责做好本职工作。
10、维护基地形象,敢于同有损基地形象和利益的行为。
11、工作前应检查所使用的工具是否完整无损,施工中工具必须摆放整齐,不得随地乱放。工作完毕应清点检查并擦干净工具,按要求把工具放入工具车或工具箱内。
12、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,正确的使用工具,切忌蛮干、不得用硬物、手锤直接敲击零件:零件拆卸完毕应按一定顺序整齐摆放,不得随地堆放。
13、废油应倒入指定的废油收集桶,不得随地倒流或倒入排水沟内,以防废油污染。
14、修维作业时应注意保护汽车漆面光泽,地毯及座位要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。
15、在车上修理作业及用汽油清洁零件时不得吸烟,不准在车间内烧烘火花塞或点燃喷灯等。
16、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑稳固,严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
安全管理实训报告篇十六
20xx年的工作已经告一段落，回顾这一年来的工作，在公司各位领导和同事的支持与帮助下，按照公司的总体要求，我以积极的态度对待各项工作任务，较好的完成了各项工作任务，在工作能力和工作水平上有了新的进步，现将一年来的履职情况做以报告，请大会审议：
学习是进步的阶梯，对于每个人都是终身任务，作为一位管理者，我首先树立“形势逼人，不进则退；任务逼人，不学则退”的紧迫感，紧跟时代步伐，在持久学和深入学上下功夫，坚持不懈地加强学习，用科学发展观武装头脑。从深层次上挖掘、理解科学发展观的深刻内涵，在干中学，在学中干，防止浅尝辄止，从而进一步提高政策理论水平，加强自身修养。一年来，我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。不断加强两项学习：
（一）加强政治理论学习，不断提高自身政治理论和思想道德水平。
本人始终坚持以思想政治建设为中心，切实强化政治和大局意识，加强政治理论学习，努力提高理论修养，不断增强责任感和使命感，在思想上、政治上与公司党委保持高度的一致。坚持中心组学习和自学相结合的学习制度，努力提高政治理论水平。认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、“中共中央关于加强党的执政能力建设的决定”等重要文件，认真理解掌握精神实质，使自身政治理论水平有了明显提高。通过学习邓小平理论及“三个代表”重要思想，尤其是学习“十七大”精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
（二）加强业务知识学习，不断提高总览全局和驾驭市场的能力。
为了更好的做好本职工作，本人重点学习了市场经济学、现代营销学、企业管理、物流管理、客户服务理论等知识，拓宽视野，解放思想，更新观念，进一步提高了自己的业务理论水平和组织领导能力。由于我采取了边学习、边总结、边提高、边指导的方法，有效地提高了自身的组织协调和创新能力，为福建分公司工作健康稳定地发展作出积极的贡献。
在福建分公司，我打破传统的学习习惯，赋予学习以新的内容。一是注重对自身的完善和提高。不局限于一般意义的获得知识和信息，更侧重于健康品格和心态的培育，侧重于学习习惯和能力的培育。二是加强与工作不可分离的学习。学习工作化、工作学习化，将学习融入到经营管理目标、客户关系管理等各项工作当中去，而不是把学习与实际工作割裂开来。三是突出团队学习。我通过个人能力的提高，来提高团队的整体能力，使学习成为干部职工的自觉行动。
在实际工作中坚持民主集中制原则，增强全局观念。工作到位不越位，有权不越权，当好助手，服从全局，认真贯彻落实党委会、班子会形成的决议，从来不搞小动作，为人做事坦坦当当。加强业务知识学习，不断提高总览全局和驾驭市场的能力通过不断地努力学习，我提高了自身的业务管理水平，组织协调能力，综合分析能力、处理问题的能力和决策能力，适应了运输行业不断改革发展的新形势。
（一）确立了清晰的工作思路。今年年初，根据公司要求，结合自身实际，围绕年初制定的“七三八”战略目标，紧跟福建销售总体营销战略，带领分公司全体干部员工戮力同心，奋力拼搏，创新管理，分公司的盈利能力和管理水平得到了较大的提升，20xx年营运收入预计实现8300.00万元，完成年计划的xx8.57%；预计完成货运量92.71万吨，实现年计划的5.89%；预计完成货物周转量xx327.00万吨公里，实现年计划的xx9.23%；车辆完好率达到96.90%，工作率达到92.57%。分公司在实现持续平稳较快发展的同时，确保了福建省内中石油市场的油品供应稳定有序，得到了甲方的肯定和认同。
（二）进一步加强了班子建设。按照“团结、奉献、廉洁、进取”的目标，我认真加强领导班子建设，作为班子的班长，我团结带领其他班子成员，以公司为家，工作第一。大事讲原则，小事讲风格，做好表率。同时按照“三重一大”要求，坚持民主集中制原则，执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的基本制度，保证了决策民主化和科学化，领导班子形成了强大的凝聚力和向心力，从而建设了一个团结进取、高效运转工作机制。得到了上级的充分肯定和广大职工的信任，有效促进了班子整体绩效的发挥。
1、抓住机遇、稳步拓展内外部市场。一是紧跟福建销售20xx年整体发展思路，及时了解并切入了销售公司库站网络构建规划和营销策略，按照“跟得上、调整好、保得住”的思路，巩固和扩大了中石油内部市场，今年中石油销售内部市场货运量比去年同期增加了7.69万吨。二是外部市场开发取得新成果。先后与中铁建、港务局石湖码头、嵩屿集装箱码头、龙岩岩运石化、厦门公交等大型机构客户签订了运输合同，全面完成了分公司下达的社会市场开发指标，今年社会市场配送量比去年同期增加了4.75万吨。三是非油品市场及小额配送市场稳步拓展。今年非油品实现配送货值1021万元，完成收入61.25万元，比20xx年增加18.94万元。小额车辆则在去年18辆的基础上，新增加配送车辆6台，实现租赁收入427.4万元，比20xx年增加176.2万元。
2、科学调派、持续优化生产运行。
按照刘志总经理指示要求，为了使指令安排更合理，年初，将机关从厦门迁到福州，实现了和甲方合署办公，并将配送指令由原来的甲方直接下达转变为分公司总调安排，使得计划更加科学合理和贴近实际。同时定期和福建销售公司召开协调例会和工作座谈会，使工作协调更加紧密，沟通更加及时。面临今年配送量不断攀升的形势，带领分公司领导班子按照“三三工作制”原则坚持每月深入基层，大忙季节吃住在一线，油品配送保供任务繁重时深入甲方进行协调，有力保证了生产正常运行。密切关注油站销量、油库存量的变化以及天气和路况变化，及时对长短途计划进行调整和搭配，增强了计划的可操作性。并通过专人跟车、中心互检、总调抽检等方式优化了路线，明确了“三规一限”具体内容，认真组织开展“三争三创”活动，增强了一线员工生产积极性，从而提高了车辆运行效率。目前，分公司平均运距为xx8公里，月车吨产量为4305吨公里/车吨，平均运行效率由去年的1.29次提高到现在的1.55次。
（三）明确责任，安全环保平稳有序。
951人次，全部合格，组织开展了安全演讲比赛，表彰安全之星101人，表彰金额1.01万元，通过上述活动有力地营造了企业整体安全氛围。每月认真组织开展“反三违”排查工作，全面对安全隐患进行排查治理，到目前，对各联系点检查xx3次，路检路查171次，跟车上路563人次，共发现隐患366项，现场整改228项，限期已整改138项，通过不间断的自纠自查，确保了本质安全的实现。
（四）完善制度，设备管理不断规范。
按照车型、车类和车辆分布实际制定和下达维修保养计划，通过对入厂车辆抽检、对配送中心计划执行情况的量化考核、对车辆保养台帐的检查等方法严把维修质量关，确保了养修计划的落实。车辆一级保养完成1214车次、二级保养完成183车次，车辆保养实施率从去年的92.3%提高到了96.56%。进一步强化出车前、行车中、收车后的“三检制”，加强驾驶员的自检和设备管理人员的专检工作，做到归场必检、漏检必罚、合格放行。今年对两名责任心不强的管理人员及时调整到押运员岗位。一年来，车辆归厂检查车数为22486车次，车辆归厂检查率为99.82%，车辆归厂检查合格率为98.52%，车辆碎修率为33.06%。组织员工认真开展“春、秋两季整车爱车”、“红旗设备评比”等活动。对车辆设备开展了全面的隐患排查，共检查车辆285台次，清洁车辆244台次，在检查过程中，整修车辆105台次，更换防护栏钢绳约130米，更换灭火器98只，统一标识26台。总结推广先进单位经验，选树表彰优秀驾驶员4名，激励和鼓舞员工“争当模范、爱车奉献”的积极进取精神，从而把活动的开展切实变成提高设备日常管理的自觉行动。
（五）落实措施，服务、数质量水平不断提升。
一是认真组织开展了严厉打击盗卖油品活动。分公司从4月份开始组织了为期3个月的专项严打活动，通过“四查一访”工作（四查是指安全监督站独立查、相关科室联合查、承包科室定点查、gps跟踪查、一访是指认真做好甲方及客户的回访）；充分调动各级管理人员抓好服务、数质量的主动性，有效控制了数质量事故的发生。在严打期间，组织了法律法规讲座和礼仪常识培训，增强了员工遵纪守法的自觉性，提升了文明服务水平，并先后与福建销售公司召开了座谈会5场次，与9个地市公司召开了座谈会19场次，回访油库油站36座，查处盗油嫌疑5起，解除劳动合同8人，全部上报了公司违规驾驶员黑名单，通过努力使全年货损率控制在了1%以内。二是全面排查整改车辆设备存在的盗油隐患部位。坚持在归场后和出场前对车辆进行全面检查，检查车辆罐体内、罐盖、自用油箱、工具箱、驾驶室、油品接卸油阀门、海底阀、管线、防爆人孔开关、通气换气阀等是否存在盗卖油品隐患，在不间断的检查中共发现隐患12处，并对发现的隐患全部进行了及时整改，特别是对罐盖螺栓部位进行了固定并做了标记。三是加大投入力度，发挥监督作用。建立完善了监督站的组织架构，并进一步明确监督职能，配备了专职人员、专用车辆和专用设备，增强了监督部门力量，到目前监督站共路检路查36次，检查配送中心35次，查出问题87项，现场整改65项，限期整改22项。在此基础上，制定并出台了《gps监控管理补充规定》，明确重车60公里以内严禁停车，取缔了60公里范围内所有停车点、吃饭点和加水点。在抓好内部检查的同时，通过加大对甲方和客户的回访，畅通了举报渠道，制作并下发服务、数质量监督卡片1000余张。针对社会油站计量知识欠缺的实际，还在回访中进行了计量知识的交流和培训，为避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基础，也有效地保护了社会客户的切身利益。
（六）理顺经营，不断加强内控管理。
为了突出成本控制，年初制定了成本预算控制定额，明确了成本控制目标，将长期规划和短期预算相结合，通过节奖超罚的.奖惩机制，提高了预算的准确率和全员控制成本的积极性；同时，组织完成了分公司内控体系评价测试，推动了内控体系的有效运行。发布《内部控制运行评价管理办法》，明确评价内容、标准和程序，将评价结果与业绩考核挂钩，实现内控测试、考核评价的规范化、制度化，推进了内控体系建设。
（七）加大培训，员工素质不断提高。
一是抓好培训计划的落实。根据“xx”培训目标，分公司结合实际制定了全年培训计划，并将培训任务分解到了机关科室，在跟踪培训任务落实的同时，加强培训工作的日常管理和考察，把培训和绩效考核有机结合，形成考核机制，促进了培训质量的提高。今年分公司有3名学员获得了公司培训班优秀学员的荣誉。二是抓好培训师资和培训教材的落实。为了确保培训效果，分公司先后与政府运管交警部门和集美大学建立沟通与联系，落实专业对口培训人员，同时选拔内部业务骨干，作为业务和技能的培训师资。在培训教材的落实上，今年为驾驶员制作了安全知识及事故案例培训光盘，为管理人员购买了《你就是企业的主人》、《为自己工作》、《认真胜于能力》等培训书籍，分公司还编写印刷了《福建分公司员工学习手册》等反映运输公司企业文化、服务理念等方面的培训教材，下发到基层，为培训工作的开展奠定了基础，从而提升了员工队伍的整体素质。今年以来参加分公司组织的各种层次培训共计5169人次，外送培训39人，各部门培训3412人次，请来专人培训436人次，共取证3人，周例会集中培训1757余人次。三是抓好岗位练兵和技能竞赛活动的开展。通过奖励激励获奖人员，推广先进经验等方式，营造了“比、学、赶、帮、超”的竞争竞赛氛围，激发了广大员工的工作热情，提高了全体驾驶员和修理工安全意识和操作技能，分公司一名驾驶员获得了公司技能大赛三等奖，并同公司优秀驾驶员代表公司参加了自治区的职业技能大赛。
（八）强化考核，机制管理再有创新。
一是建立了业绩考核机制。将全体管理人员纳入了奖金考核体系，改变了以往的分配机制，实行一体考核，年初，研究制定了《福建分公司业绩考核评价办法》，推行百分制考评打分，在奖金分配上打破了员工身份界限，实行了以效益、业绩、考核评价为依据的分配机制，确保了绩效监控具体到单位（科室）和个人、考核覆盖到岗位，不仅保证每项工作都得到有效控制和落实，同时也调动了不同身份员工的积极性，进一步促进了企业与员工的思想文化交融，实现了管理靠制度，奖惩有依据，办事讲准则的管理目标。二是建立了应急联动机制。面对福建地区多山丘陵的地形地貌特征和台风频发的气候特征，分公司不断总结安全经验、设备管理经验和突发应急的经验，形成了一套涵盖信息报送、应急值班、油品保供、设备管理、人员调度等内容的应急机制，今年以来完善了包括《媒体应急预案》在内的x项《应急预案》，并组织了危化品应急演练12次，增强了员工的安全意识和处置突发事件的能力。分公司在9月份组织的油品泄漏应急演练得到了政府部门的高度赞扬和甲方的支持认可，当地媒体报道了分公司演练的实况。三是建立了基层建设达标机制。把科室和配送中心纳入了达标的范围，对单位（科室）履职情况进行考核，实行“基层考核机关、机关考核基层、领导把关审核”的审核机制，考核结果和奖金挂钩，通过每月一次的达标考核，推动和促进了队伍作风的转变，凝聚了力量，强化了经营管理，提升了管理水平，促进了全年工作任务的完成。
(九）深入基层，组织关怀凝聚人心。
一是认真组织员工开展学习讨论刘志总经理的“两封信”活动。通过集中组织、开展谈心活动、下发学习材料等多种形式认真学习领会刘总“两封信”的内涵和意义，使全体员工真正感受到了组织的关怀、公司寄予的希望和今后进步的方向，增强了不同岗位人员的积极性和主动性，推动和促进了基层工作的开展。二是认真组织召开员工座谈会。在认真组织开好一线员工座谈会的同时，还召开了员工家属座谈会，认真听取基层的呼声，采取活跃座谈氛围、彼此提问互动、清除冷面孔、营造畅所欲言环境，来让员工讲真话、谈实话，使座谈会的内容从最初的休假时间、劳保待遇、修理费及时报销等到最后的如何搞好交接、如何完善配送计划、如何协调确定直销客户配送运距等，使座谈会内容由浅入深、由被动变主动、由个人意见变成对工作的建议和想法，切实发挥了座谈会应有的作用。到目前，已召开各种形式座谈会15场次，参会人员421人次。三是认真把对员工的关怀落实到位。泉州配送中心一名驾驶员的孩子患强直性脊柱炎，家庭生活极为困难，分公司在去年组织为其捐款1.2万余元后，今年又给发放了2000元的生活困难补助。在7、8、9月高温酷暑的季节，分公司在给员工正常发放防暑降温用品的同时，又组织开展了“送清凉到一线”活动，分公司按月给每名驾驶员发放两箱矿泉水，配送中心每天把熬好的绿豆汤送到油库和车场。每逢节日分公司领导班子都放弃了和家人难得一聚的机会，深入一线进行走访慰问，到所承包的配送中心进行走访慰问，这不仅使员工倍受激励和鼓舞，同时更彰显了运输公司对员工的人文关怀。
（一）当前工作中存在的问题。
由于各方面的原因，我们工作中还存在一些困难和不足。
1、思想解放程度不够。随着公司的不断发展，新情况、新问题不断出现，部分员工的思想认识、管理理念、工作水平等各方面还不能跟上当前形势的发展变化。工作缺乏主动性、创造性、前瞻性，习惯于传统思维定势和工作方式，给工作带来了被动。
2、安全生产外部环境不容乐观。安全管理还存在漏洞，工作严细程度和跟踪检查力度不够，对违章现象没有按公司要求分析到位，处理失之于宽，“三违”现象还没有完全杜绝。
3、经营形势十分严峻。分公司某些方面、某些环节按照标准去衡量还存在较大差距，需要在精细管理上下功夫。
（二）下一步工作重点。
一要加强组织管理，确保圆满完成20xx年各项生产任务。要强化“精品”意识，牢固坚持安全第一的思想，合理安排计划，抓好协调，确保安全、优质、高效地完成各项任务。
二要加大安全管控力度，确保安全生产目标的顺利完成。要以公司“两会”精神为指针，全面落实公司20xx年安全环保工作，继续推进hse建设，全面落实安全生产责任制，确保安全生产。
安全管理实训报告篇十七
市安委办：
20xx年，xxxx市财政局安全生产工作在市委、市政府及主管部门的正确领导下，从加强宣传、完善制度、规范管理、落实责任制、改进服务等方面入手，认真落实科学发展观，深入贯彻安全有关方面的法律法规努力夯实安全生产工作基础，认真部署全年工作和阶段性任务，通过扎实有效的工作，安全生产取得了很大的成绩。现就我局20xx年安全生产工作情况报告如下：
我局始终把安全生产工作列入重要议事日程，坚持在局务工作会议上研究安排我局安全工作。同时，根据人员变动情况，及时调整了安全生产领导小组等机构，补充充实了领导班子，专抓此项工作。特别是针对重建办公场地的安全，制定了切实可行的安全措施，设置了专职保安，负责重建办公场地的安全保卫工作。
一是切实落实属地监管责任。按照上级安排部署，切实搞好本单位干部职工的安全宣传教育工作。二是积极营造安全的社会氛围。充分利用干部职工会、宣传栏、安全生产宣传日等，大力宣传安全生产方针政策、法律法规和安全知识。20xx年，我局没有任何安全事故发生。
我局历来重视安全值班工作，在“春节”、“五一”、“十一”前期对全局安全生产进行检查，分析安全生产形势，重点查找薄弱环节和问题，强化监督和管理，把安全生产责任落实到安全生产管理活动的每个环节、部位和人员。制定节日值班制，明确责任，加强节日期间的安全值班工作，节假日安排干部职工轮流值，领导带班，建立了严格的领导带班和干部职工值班制度，认真落实安全值班报告制度，确保节日期间的生产安全。
在今后的工作中，我局将加大力度，把安全生产工作做为一项长期的工作抓紧抓好，进一步加大安全宣传教育力度，增强全局干部职工的安全意识，落实岗位责任，建立长期有效的监督管理机制，为我局各项工作的顺利开展奠定良好基础。
安全管理实训报告篇十八
20xx年以来，个性是元旦、春节期间，为确保全镇群众生命财产安全和社会欢乐祥和，镇党委政府牢固树立"安全第一"的思想，及早部署节日期间安全生产工作。透过扎实展开大检查，严格值班巡查，全面落实职责和措施，严密监控安全重点部位和重大危险源，有效地稳定了节日期间的安全生产形势。现将安全生产工作总结如下：
针对当前安全生产形势，我镇进一步明确职责，落实职责，做到了早动员、早部署、早防范。元旦前夕专门召开安全生产专题会议，并成立由镇长任组长，分管领导任副组长，派出所、司法所、安监办等相关职能部门负责人和各村主任为成员的安全生产大检查领导小组。会上要求切实克服松懈麻痹思想，把各项安全防范措施落到实处，即时整改存有的安全隐患。同时结合维稳综治工作，派出所要增强治安巡逻力量，各村密切配合，保障信息畅通、即时。
x和消防安全管理。根据县里文件及会议精神，镇党委政府切实展开了x和消防安全专项整治活动;对全镇人口密集的场所实行消防安全检查，以排查重大火灾隐患、消防知识宣传为重点，预防各类火灾群死群伤事故的发生。危房校舍、食品卫生安全。结合实际，组织展开校园危房校舍及防火设施安全检查;对全镇食品加工点实行全面检查。道路交通安全方面。增强对非专用校车的安全管理，增大对车辆超载和农用车、拖拉机、摩托车违法载人的监管，对不贴合安全要求的车辆坚决禁止上路。防火用电安全。组织供电所全体员工对全镇境内的高压、低压线路安全实行全面排查处理，确保农户用电安全。对群众增强防火意识大力宣传，对重点防火单位，针对其特点，检查了其消防器材、应急预案等，并当场询问了当班人员安全操作规范等，对节日期间的安全工作实行了强调。建筑施工安全。临近元旦，我镇的建筑施工全部停止，我们对建筑施工的留守场所实行了安全检查，对确保节日期间的安全实行了强调。
在春节期间，我镇安监办紧密结合当前安全生产工作实际，组织各村利用广播和标语等形式广泛宣传法律知识和安全生产规章制度，提醒各企业业主、广大群众"关爱生命注重安全"。
检查小组督促各村、各企业业主增强春节期间24小时值班。对各单位值班状况坚持不定期抽查，落实了职责和防范措施。透过以上措施，有效地提升了全镇群众的安全意识，即时整改了存有的'安全隐患，确保了节日期间安全生产无事故。
在下一步的安全生产工作中，我镇将着重采取以下措施：
1、狠抓安全生产职责制落实。
进一步明确安全生产主体职责，切实抓好一岗双责、岗位职责制、职责追究制、隐患整改职责制等制度的落实，将安全生产职责目标逐级分解，具体到每个村、企业和职工，明确职责，层层签订目标职责状。
2、强化安全生产教育培训力度。
大力宣传安全生产法律法规，进一步增强广大干部群众的安全职责意识。
3、增强安全隐患的监督整改力度。
坚持展开隐患排查整治工作，进一步增大隐患排查治理力度。对发现的安全隐患，透过下达整改指令书、挂牌督办、建立信息台帐等有效措施实行整改;对整改不力或拒不实行整改的坚决要求其停产整顿或取缔。
4、进一步增大执法力度，扎实推动打非治违专项行动。
二要增大惩治力度，严格按照"四个一律"要求，严厉打击非法违法生产经营建设行为;。
四要强化专项检查，增强跟踪执法，增大事故查处力度，确保执法效果，进一步健全和完善安全生产打非治违工作的长效机制。
安全管理实训报告篇十九
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。读万卷书，行万里路。xxx也说过要知道梨子的味道就应该去尝一尝梨子。二十多个日出日落的时光中，我大概参加了以下的实习活动。
实习期间老师有大批文件需要整理建档，而此时又遇到创卫，他们都忙的不亦乐乎，于是我主动和勇敢的承担起了整理那大批文件的任务。整理文件看似小事，也有很多学问。数量浩瀚，排序，装订，拆图钉，编码都能学到很多书本永远无法体会的知识。
在二十多天的普查中，我得到了大量第一手的可靠资料。为了尽快让这些冗杂的数据转化为协助老师们决策的.有力材料，我又迅速对数据进行了统计分析，得出了一些很有价值的结论。
办公室总是有大量的文字需要处理，一般遇到这种事情，我就主动代劳。或许是qq聊的比较多，终于发现收益，在办公室时迅速帮老师们打了很多东西，为他们减轻了很多负担，心里真的很高兴。除打文件之外，就是打印和复印文件了。在实习期间一般所有文件的打印和复印都是我处理。
老师们个个都精明能干，而且兢兢业业，让人敬佩之情油然而生。但他们大都对电脑的熟悉程度大都没有我们在校学生高。到办公室后我发现他们的电子资源都很齐全，但利用的程度不是很高，特别是他们工作繁忙，对如何利用电脑来休息和放松自己，如何提高工作效率做的不够。与是我在极其谦虚的情况下，本着把他们看成自己的叔叔阿姨的情况下，给他们每个人的电脑装了不少游戏，下载了很多图片，音乐，视频节目以及小说等。这样做得到了老师们的热烈欢迎，也大大放松了办公室的气氛，甚至可以说促进了老师们之间本身的融洽。
实习时发现老师有一个电话本，大概从零六年开始到现在各种时期的电话都有，本很厚，在查找需要的电话本时很不方便，特别是在情况紧急的时候还会耽误重要事情。与是我用学习的数据库技术给她把所有的通讯资料都保存到数据库里，这样查找方便，还可以和其他老师共享，以后更新也非常容易。
一滴水可以折射出太阳的光芒，半小时蕴藏着永恒，一粒沙包含着千千大千世界。同样，处处留心都是学问。在实习期间我还做过其他很多事情，也留下了深刻印象，学到了很多东西。比如早晨刚来时开电脑，开空调，开窗户，浇花，烧开水，整理前一天报纸，给老师们收拾桌面等等很多事情。这些虽然是小事，但一屋不扫何以扫天下?在做每一件事时我都战战兢兢，谨慎小心的去做好，用海尔张总裁的话说是如履薄冰。人间万事，白驹过隙。实习的流光好似花开刹那，转瞬即逝。嫣然岁月，今朝回首，经验教训一目了然。
