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人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
给赵州桥写导游词 写一篇赵州桥导游词篇一
大家好！
我是你们的导游小x，今天，我们要去游览的地方就是著名的赵州桥。
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
各位游客，现在我们所在的位置就是河北省赵县的洨河边。大家顺着的手指我往前看，呈现在我们面前的那座桥，就是世界闻名的赵州桥。赵州桥是一座石拱桥，它还有另外一个名字叫安济桥，意思就是“可以安全地渡过水流的桥”。赵州桥建于隋代开皇至大业年间(595年-605年),由匠师李春设计和参与建造的，距今已有一千四百多年的历史了。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
各位游客，你们知道这座雄伟的桥赵有多长，有多宽吗？经过实际测量我们可以得知：全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米，是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥。
各位游客，现在我们已经来到了赵州桥。各位游客，你们能看得出来这座桥是用什么砌成的吗？对，全部是用大石头砌成的！正是因此，当地人又称赵州桥为大石桥。赵州桥还有一个特点，就是没有桥墩，只有一个由二十八道相对独立的拱券组成的单孔大拱。不过，在单孔大拱的左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种敞肩拱的设计，在建桥史上是一个创举。这样的设计，有什么样的好处呢？有两个好处：其一是增加了排水面积，减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被水冲毁；其二是减轻了桥身的重量(700吨)，又节省了石料(26立方米)，并且增加了桥的稳定性。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
各位游客，我们现在来欣赏栏板上精美的图案。大家看到了什么？对，是龙，一条条栩栩如生！请跟随我的脚步，一幅一幅观赏。这两条龙，相互缠绕，嘴里吐着水花；这一幅是飞龙在天，两条龙前爪相互抵着，各自回首遥望；这一幅就是大家熟悉的双龙戏珠。请大家仔细看，这些龙有什么特点？是的，这些龙都是四爪，尾巴细长，没有鳞片，身体短而有力，这是隋朝龙的特点。你看，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。下面自由参观时间，您可以拍照留念，但请注意保护文物，切不可乱涂乱画！
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
各位游客，我们今天赵州桥的游览到此结束。各位游客，你们是不是对赵州桥有了深入的了解？是不是很敬佩劳动人民的智慧和才干？是的，这就是赵州桥，它是我国宝贵的历史文化遗产！我是你们的导游小胡，希望你们下次能再来到我们河北，来到我们赵县，来到我们洨河上的赵州桥。祝你们旅途愉快，一路平安，再见！
给赵州桥写导游词 写一篇赵州桥导游词篇二
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代（公元581-618年）大业年间（公元605-618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥， 又名安济桥（宋哲宗赐名,意为安渡济民），位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业（公元605-618）年间。
桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
给赵州桥写导游词 写一篇赵州桥导游词篇三
各位游客：<
大家好！
欢迎来到世界闻名的赵州桥。我是你们今天的导游xxx。现在我们眼前的这座石拱桥就是赵州桥了。这座桥坐落于河北省赵县的洨河上，至今已经有1400多年的历史了，是隋朝的石匠李春设计的并参加建造的。赵州桥建于公元前605年，赵州桥创造了世界之最，被誉为“华北四宝”的美名。
我们脚下的赵州桥非常雄伟。它全长为64.4m，跨径为37.2m，宽为9.6m。你们肯定会想这座赵州桥千年不倒，是不是桥下方有数不清的桥墩，其实不是的，它只有一个拱形的大桥洞。很不可思议吧！
好，游客们，大家看过来，大桥洞的左有右两边，还有两个拱形的小桥洞。平常，河水从那个大桥洞流过，发大水的时候，河水则从两个小桥洞流过，这就是它一直都没有的龙被河水冲垮的原因。这种设计，是建桥史上的一种创举，它既减轻了河水对桥身的冲击性，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身15%的重量，而且还节省了很多石料呢！
你们肯定会想这么坚固的桥，应该不美观吧！你们认真看下桥两侧的石栏。发现没有，上面有雕刻有很多精美的图案，而且每一个都不一样呢！栏板上有刻两条好像正在打架的互相缠绕的龙，嘴里还吐出了一颗颗小巧玲珑的小水花；这边这条龙，前爪互相抵着；大家认真看，上面还刻着双龙戏珠呢！接下来的十分钟，大家可以尽情拍照。
好了，今天的游玩到此结束！感谢大家的参观与支持！谢谢！祝大家接下来旅途愉快！
给赵州桥写导游词 写一篇赵州桥导游词篇四
各位游客：
你们好！
欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游xx。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581-601年），距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
