洪涝灾害常常造成严重的人员伤亡和财产损失，而防汛工作的目标就是尽最大努力减少灾害损失，保护人民的生命财产安全。下面小编在这里为大家精心整理了几篇关于汛期车辆行驶注意事项，希望对同学们有所帮助，仅供参考。
篇一：汛期车辆行驶注意事项
目前各地已进入汛期，暴雨天气极易引发交通事故，交警在此提醒驾驶员汛期行车需要注意的有关事项：
一、是出车准备
出车之前，雨刮器、刹车、灯光、轮胎灯安全例检项目绝不可漏项，务必进行检查，磨损较大的轮胎在汛期不要使用，关键时候刹不住汽车，那可就糟糕了。
行车要点
1、善用车语
虽然喇叭容易误以为是催促、不太礼貌，但是雨雾天气在城区、国省道行驶，喇叭的确很管用。喇叭声的穿透力强，声音传得远，对过往车辆和行人，有很好的提醒作用。
如果天气阴沉变为大雨，要及时打开近光灯、雾灯，让前方、后方车辆提供更好的识别效果。
暴雨滂沱，天色过于阴沉，不要勉强开灯行驶，而要驶离公路、停车休息。高速公路遭遇暴雨，最好从最近的出口驶离，或进入最近的服务区。
2、保证视线
驾驶员要及时打开雨刷器，根据雨量及时调整适当的雨刷速度，以保证视线良好，准确地判断路况。
暴雨时车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气。如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃（还能降低因关窗造成的闷热）；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
雨天直接影响行驶安全的主要因素是“能见度”。后视镜比平时更模糊，不要频繁并线。因为，随意变道让后车驾驶员措手不及，即使后车驾驶员反应即使，但因为雨水成为轮胎地面之间的“润滑剂”，他只有眼睁睁地看着自己追尾。
3、稳驾慢行
雨天因轮胎附着系数低，刹车盘片摩擦力下降，车辆制动的距离明显更长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成追尾、侧翻等交通事故，驾驶员要低速行驶，慎用制动。雨天在城区开车尽量使用低速挡，时速最好不要超过40Km/h。
在高速公路上，车速最好控制在60-80Km/h内。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车和变线。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。
雨天保持高速行驶，经常加速、减速。在急加速时，有可能让飞溅的雨水吸入进气管，对车辆造成损伤。
4、跟车勿近
大雨开车，不要跟车太近，尽量把安全距离拉长。小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。尤其在高速公路上，应当和前车保持安全车距，勿跟大货车。此外，还要注意和左右车辆保持横向距离，防止车在能见度低躲闪障碍物时发生侧碰。
车辆转弯时，应当在进入弯道之前提前减速，转动方向盘不宜太快。高速行驶时突遇路面有水坑，千万不要急刹车，避免车辆失控。
5、警惕水滑
暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。要双手把握方向盘，尽量保持直线行驶，注意力集中。
雨天路滑，突然发现自己将经过一段积水路段，驾驶员要双手紧握方向盘，切忌乱打方向，不能紧急刹车。紧急刹车、乱打方向，有可能加剧水滑、甩尾的严重程度。
万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，遵循“后同前不同”原则。后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正；前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反方向纠正。
6、谨慎变道
汛期，水毁路段将要增多。公路部门抢修时，有可能采取“单向方向”的交通管制。有的路段施工甚至需要驾驶员改道，驾驶员只有及时地发现施工单位的相关标志，才能做出正确决策。所以，施工路段要减速慢行，保障自身和施工人员的人身安全。
一些路段破损严重，在晴天可以轻易辨识避让，在雨天因为坑槽被雨水充满，难以判断深浅，车轮有可能被这些陷阱伤到。所以，在修路路段，切忌横穿猛拐，小心为上。
雨天视线不好，不要轻易超车、变道。高速路上如果需要紧急停车，一定要选择视线比较好的直线路段，不要选择弯道，也不要选择在桥梁附近（因为桥上容易起雾，视线较差）。
如果车辆发生故障或交通事故，要立即开启双闪灯，在来车方向150米外放置反光三角牌，车上人员不要偷懒，而要迅速外移到护栏外侧，然后再报警等候救援。宁可淋雨，也不要无视己方车辆被大车撞上的可能性。
7、保护行人
雨前，行人、自行车、摩托车、电动车驾驶员急于赶路回家，处于慌乱状态而出现占用行车道的情况，对路况车况的注意力也比平时更差。
雨中，行人、两轮车驾驶人因为视线、听力都被雨伞、雨衣遮挡，所以他们对机动车的判断不准确，反应迟钝。一旦遇到紧急状况，又容易惊慌失措，不懂避让。
与此同时，驾驶员也会有一种抢时间的焦躁心理，车辆在下意识当中就开得比平时快。
极端恶劣的天气，汽车驾驶员要比行人多担当一份责任，不要麻痹大意，要按规定车道行驶，避免频繁并线。（路面被雨水淹没，车道线不够清晰。由于路拱横坡，非机动车道常常存在排水不畅的问题，有时候非机动车道常常被汽车临时停车占用，于是两轮车常被挤到机动车道）
在十字路口、行人较多的路段、在机动车和非机动车合二为一的路段，驾驶员随时观察路边的行人以及车辆的动态。提前减速，鸣笛提示，耐心避让，不和行人和自行车抢道。
三、应急举措
1、优选停车
在积水较深的路段，首选是绕行，而不是强行通过。
在暴雨过大的时段，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。但是，不要停在树下及广告牌等物体下面。在台风猛烈的时期，还要防止侧面来风引起翻车。
注意：要警惕自己的惯性思维，因为惯性思维将诱骗我们做错误的的决策。风雨过大，看不清道路的情况下，务必靠边停车避雨，而不要勉强行驶。
2、积水通行
积水路段的首选是绕行，如果无法绕行，一定要控制车速，避免激起的水波涌进发动机舱。
在熟悉路况的路段，如果积水最深处只淹没半个轮胎，可以考虑涉水通过。注意，猛冲会飞溅，易使湿水进入发动机进气系统。要用一挡稳住油门，低速直行。切不可中途停车、换挡或急拨方向。
正确的方法是挂档位、少加油、慢而均匀、一气呵成。发动机转速保持在4000转/分左右，可以使发动机的扭矩力发挥抵消阻力，保持平稳匀速。与此同时，必须控制油门，不要猛踩油门，否则会增加阻力，轮胎容易打滑，也可能使发动机喘振而导致空气中的水滴吸入。
也不要与前车同时下水，防止前车发生故障而受连累停于水深之处。而且，前方车辆涌起的波浪有可能导致进气口进水。双向行驶都涉水时，也要尽量错开涉水时间，否则对向车辆推起的波浪也可以导致进气口进水。
一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物，水面较平静的地方则一般水较深。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线，具体情况具体分析，不要贸然以身涉险。
在路况不熟的路段，如果没有探明深浅，不可再驾车通过。大多数人没有目测公路坡度的能力，自以为坡度不陡而贸然下水，有可能引发险情。（尤其在立交桥下、铁路下穿通道、深槽隧道）
如果涉水行驶时水面过高，水深超过排气管，这很容易使车辆熄火。刹车片进水了也会失效，造成车辆翻（滑）入河道。
涉水行驶过程中遇到熄火，千万不要尝试再次启动，否则发动机将进水“报销”，修理费用高昂。此时应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。
涉水行驶过程中遇到熄火，如果被暴雨围困、雨势不减、水流湍急，要果断弃车逃生，并及时拨打救援电话。如果不能让车辆脱困，要甘心舍得，不可优柔寡断，将延误自救时机。涉水离开之前，可先将身份证、手机等贵重物品用塑料袋包裹，避免受潮，涉水放弃车辆时要注意漩涡。
3、停车避雨
汛期雨水多，途经土地松散的道路，比如临河路段、悬崖陡坡的路段，驾驶员要提高警惕，严防道路发生滑坡、塌方危险。因公路塌方而难以通过，要绕道行驶，切勿强行通过，以免发生危险。
临时停车，一定要观察一下周围的情况，建议将车辆停放在地势较高、空旷的地方，避免停留在广告牌、临时建筑、陡坎、枯树的底下。
汽车达到目的地之后，要注意停车场、地下车库的防洪安全是否完善，以免台风过后，要到水中捞车。如果停在楼房边上，要留心上方是否有花盆、杂物，以免次日清晨取车时发现车辆被花盆砸伤。
篇二：汛期车辆行驶注意事项
雨季汛期，辖区部分路段易出现滑坡、落石、泥石流等地质灾害，请广大驾驶员途径以下路段，仔细观察路况，减速慢行，谨慎驾车，安全文明行车。
一、易塌方、落石、泥石流路段
1、景云线芹菜塘至大朝山路段全段有塌方、落石、泥石流地质灾害情况，其中骂掌村路段较为突出。
2、景太线、花大线工程运输车较多，全段路面损坏、积水情况突出。
二、多雾路段
1、芹漫线（清凉街—芹菜塘）高峰路段
2、香南线（樱花谷—漫湾）安召滴水箐路段
3、景文高速文井至玉米山路段
上述路段雨雾天气频发，能见度降低
三、施工路段
1、马宁线安定至文龙路段高速公路施工路口较多，路况复杂。
2、马宁线灰窑村、大者吉路段，间断性放行施工。
四、雨季行车需注意
1、良好视野要保持。雨天视线容易受阻，车辆行驶过程中要及时打开雨刮器，清理挡风玻璃雨水；合理使用近光灯、雾灯以及空调除雾功能；保持后视镜视野清晰；切忌雨天开启远光灯，远光灯造成的反射会影响司机的视线。
2、缓慢行驶保车距。雨天路面湿滑，一定要减速慢行，及时调整车速，注意保持车距，遇特殊情况，提前雨季汛期交通安全提示
雨季汛期，辖区部分路段易出现滑坡、落石、泥石流等地质灾害，请广大驾驶员途径以下路段，仔细观察路况，减速慢行，谨慎驾车，安全文明行车。
一、易塌方、落石、泥石流路段
1、景云线芹菜塘至大朝山路段全段有塌方、落石、泥石流地质灾害情况，其中骂掌村路段较为突出。
2、景太线、花大线工程运输车较多，全段路面损坏、积水情况突出。
二、多雾路段
1、芹漫线（清凉街—芹菜塘）高峰路段
2、香南线（樱花谷—漫湾）安召滴水箐路段
3、景文高速文井至玉米山路段
上述路段雨雾天气频发，能见度降低
三、施工路段
1、马宁线安定至文龙路段高速公路施工路口较多，路况复杂。
2、马宁线灰窑村、大者吉路段，间断性放行施工。
四、雨季行车需注意
1、良好视野要保持。雨天视线容易受阻，车辆行驶过程中要及时打开雨刮器，清理挡风玻璃雨水；合理使用近光灯、雾灯以及空调除雾功能；保持后视镜视野清晰；切忌雨天开启远光灯，远光灯造成的反射会影响司机的视线。
2、缓慢行驶保车距。雨天路面湿滑，一定要减速慢行，及时调整车速，注意保持车距，遇特殊情况，提前减速，不盲目超车变线，尤其要与大车保持安全车距。
3、轮胎侧滑要防止。雨天路面湿滑，轮胎侧滑很容易造成交通事故。在弯道行驶时，切忌急速拐弯，要直线刹车减速、缓慢进入弯道；遇紧急情况，尽量用挡位和油门控制车速，避免急踩刹车。
4、行人情况多观察。雨天行人大都行色匆匆，雨伞、雨披会使行人的视觉、听觉受限，司机要提前鸣笛、注意避让，不与行人、电动车、自行车抢行；遇坑洼积水地段，要缓慢通过。
5、暴雨行车要小心。如行驶过程中遇暴雨，要打开雾灯，让其他驾驶员通过雾灯注意到你；雨势太强时，要选择安全路段或服务区休息，等雨小后再出发。
6、发生事故要撤离。雨天，车辆发生交通事故后，应当立即开启危险警告灯，并放置三角警告牌提示来往车辆，车内人员迅速撤离至安全区域并拨打报警电话等待救援。要注意的是，切勿在车内、车辆周围停留，防止发生二次事故。
7、山体滑坡要避开。车辆行驶在临崖、临坡、临水道路时，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常塌方、泥石流的路段，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后尽快通行。
报警、举报电话：122或xxxx-xxxxxxx
篇三：汛期车辆行驶注意事项
正值汛期，近期南方多省暴雨频繁，汛期行车也绝对不能掉以轻心，当暴雨来袭，也是最容易在马路上发生交通事故的时候，在此提醒广大驾驶员小心驾驶，以下是公司整理的汛期安全行车注意事项：
一、关注天气信息
出行前密切关注降雨等天气情况，尽量避开积水洼地、涵洞、立交桥下方等路段，及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等，制定合理的出行计划。
二、检查车辆状况
汛期如需出行，需提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查。雨刮器可以及时扫去挡风玻璃上的水珠以保证视野；灯光在雨天尤为重要，可以起到识别和警示的作用；另外，汛期出行时应避免使用磨损较大的轮胎，以免与地面的摩擦力变小发生意外事故。
三、控制行车速度
雨天道路湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动时极易发生车辆侧滑。而且车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜，产生“水滑”现象。因此，雨天行驶应降低行驶速度，在城区行驶时，应尽量使用低速挡，车速最好不要超过40km/h，在高速路上行驶时，车速应控制在60-80km/h以内。
四、保持安全车距
雨天行车的安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上，尤其在高速路上，应当和前车保持安全距离，勿跟大货车。另外，还要注意和左右车辆保持横向距离，雨中超车、会车时，适当加大与其他车辆及道路边缘的距离。
五、合理使用灯光
雨天能见度降低，行车时应合理使用示宽灯、雾灯、近光灯和尾灯。一般来说，刚下雨时天色不算特别阴暗，能见度还可以的情况下使用示宽灯；雨较大时候开启大灯或者前雾灯；雨非常大时可以开启雾灯和尾灯。
六、选择合适停车地点
暴风雨等恶劣天气状况下停车时，应避开枯树枯枝、简易建筑物等，尽量把车停在正规停车场。如遇到路面变形的情况，要及时把车挪开，避免路面沉陷造成车辆损坏。
篇四：汛期车辆行驶注意事项
目前已进入汛期，雷雨等极端恶劣天气增多，路面湿滑积水，能见度降低，给道路交通安全出行带来极大的不便与隐患。为做好汛期交通管理工作，全力保障汛期道路交通安全、畅通，发布汛期安全出行提示，望公司驾驶员能遵守交通法规，谨慎驾驶，安全出行。
汛期驾驶三类风险及三项建议
风险一：刹车距离延长，大雨行车期间，湿滑路面车辆刹车距离增加，车速较快时若操作不当，容易发生追尾以及侧翻等事故。
风险二：雨天视线不佳，大雨期间天色较暗，雨水会影响前后挡风、后视镜的视线，驾驶人无法清晰观察路面情况，容易发生剐蹭或碰撞固定物交通事故。
风险三：车辆水滑或熄火。车辆经过浅积水路段时，轮胎和路面积水间会形成水膜，产生“水滑”现象；车辆经过深积水路段时，可能会导致车辆熄火，甚至造成生命财产损失。
建议一：车速放慢。雨天放慢车速，与前车保持安全车距，不急踩刹车，减速时以踩油门力度大小来控制；控制转弯速度，不要猛打方向。
建议二：观察细致。检查雨刷，及时去除车内雾气，打开近光灯和前后雾灯，仔细观察路况和前后左右车辆，提高雨天行车的警惕性。
建议三：选择线路。出行前通过广播、导航等规划合理线路，及时掌握路面交通信息，尽量绕开易滞水道路，遇前方道路积水时，避免进入深度不明的积水路段。
篇五：汛期车辆行驶注意事项
暴雨来临前
看懂暴雨警报
如果你不能像诸葛亮那样观得一手好天象，那么至少要学会看暴雨预警。据悉，在我国，暴雨预警信号分为四级，根据降雨量从小到大分别用蓝色、黄色、橙色、红色表示。交警建议，当气象部门发布黄色以上的暴雨预警信号后，市民应尽量减少外出，若需外出请优先搭乘公共交通工具，避免自驾出行。如需驾车出行，应先通过厦门市智能交通控制中心微信平台、厦门经济交通广播、电视、微博等媒体了解道路状况。如桥梁、隧道、下穿通道和易积水路段的封闭情况。
注意检查车况
据相关统计数据显示，雨天交通事故多发，事故量通常比平日高出约45%。为保证雨天行车安全，在雨季来临前对爱车的关键部位进行“体检”很重要。
首先应检查轮胎胎压和胎纹。雨天行车时，轮胎胎压应比正常天气下的胎压略高，以保证有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让车辆平稳行驶。若胎压太低，刹车的力度会减弱，而滑行距离将随之增长。此外，轮胎花纹深度越深，轮胎排水性能就越好，有助于提高汽车操控稳定性。
其次，雨刮器的性能良好与否直接决定了雨天行车时的视线状况。若雨刮器不能正常使用，车窗上没有刮净的雨滴，会像“折射镜”一般折射路面上的灯光，使行车视野更加复杂，影响行车安全。
再次，应注意车内的入水、漏雨情况。如带有天窗的车辆，车主们应定期清理天窗滑轨、密封条缝隙内的沙尘，防止出现天窗密闭不严、滑轨磨损等情况，导致天窗渗水。
暴雨来临时
如何安全行车
保持车距稳字当头
初下雨时切忌猛赶路。在刚刚下雨时，有些司机心急赶路，以为早到早安全，殊不知此时地面上还有没被雨水冲洗干净的泥沙、油渍，会像润滑剂般将轮胎与地面隔离，导致车辆的制动距离增长。若此时加速赶路、左冲右突，只会埋下更大的安全隐患。
见到积水莫左闪右避或马上刹车减速。左闪右避、突然减速容易使后车躲闪不及，发生意外。当然，也不要高速通过，这样会造成积水飞溅，导致实际涉水深度加大，诱使机动车进水。因此在雨天驾车应控制车速，平稳通过。
切勿肆意超车、并线。这是由于雨天道路状况较差，加上车窗上附着的雨滴容易给司机造成视线盲点，并线超车时极易发生事故。尤其在高速公路上，由于行驶速度较高，司机的视角变窄，加之路面湿滑，稍微打打方向都容易引发打滑、剐蹭、侧翻等事故。因此，司机们要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而随意加速超车。
注意避让行人。在雨中，行人撑伞、骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等都将受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，使人措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行，多鸣笛提醒，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与他们抢行。
不要边驾车边擦玻璃。雨天空气湿润，车厢内外温度不一，车窗尤其是前挡风玻璃内侧，车内水蒸气遇上温度较低的车窗极易产生水雾。此时，车主可打开车内空调除雾或打开车窗使车内外温度平衡，切不可边驾车边擦拭玻璃，以免车辆跑偏或无法及时应对突发状况。
正确使用车灯。天色较暗的雨天，车主应使用示廓灯，提醒后车注意；当能见度小于200米时，要开启近光灯和前雾灯。值得注意的是，后雾灯建议在能见度极低的情况下开启，因为它的亮度非常高，在一般的雨天使用反而容易“晃”到后车，影响后车司机的视线。此外，慎用远光灯和双闪灯。尤其在会车时，远光灯容易给对方司机视线造成盲区，雨天的水雾也会使灯光更加“眩目”，从而发生事故。而双闪灯建议在能见度小于100米时再开启，因为双闪虽能起到良好的警示作用，但却丧失了方向提示功能，容易在转向、变道时发生危险。
如何安全停车
树下不停空调不开
别停在树下、墙边。车辆应尽量停在空旷的地方或室内停车场，不要将车辆停在树下、墙边等可能被外物砸到的地方。不过，停在室内停车场并非万无一失——我市也曾出现过室内停车场大面积淹水的情况，所以车主在平时要多留意室内停车场的排水状况，选择安全的室内停车场停车。
建议不开空调。这是因为汽车发动机在工作时，若汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。而车辆在行驶时，空气通过空调设备产生对流，车内一氧化碳的浓度不高。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气无法对流，发动机排出的一氧化碳若渗进车内，就会逐渐积聚，从而发生一氧化碳中毒，甚至死亡的现象。
如何安全涉水
一看二慢三通过
看积水深度。最好不要轻易涉水，若必须涉水，建议先观察前车通过情况，从而确定水深。若水深超过排气管高度，建议绕行。此外，目前城市中的下穿通道普遍都标有水深刻度表，当下穿通道的积水达20厘米时，车辆还可通过；当水深超过30厘米则禁止通行。若出现积水的路段无标示刻度，又无法判断积水深度时，应立即停车，待查清状况后再向前行。
慢速行驶。建议使用低速（1至2挡）的挡位，保持10-20公里的时速行进。并且稳住油门取涉水最短路径通过，不宜中途停车、换挡、松油门或蛇形驾驶。
中途熄火，勿重新启动。若启动发动机轻则使发动机受潮，引发电路故障；重则导致发动机进水，损坏发动机曲轴连杆系统、进排气系统。此时的正确处理方法是组织人员将车辆推出积水处，在确定发动机无进水的前提下，可启动车子继续前行；若发动机有进水应请汽修人员处理。二是若无法推出积水处，车内人员应立即撤离车辆，联系施救人员进行施救。
如何安全逃生
准确把握良机
暴雨时，路面上的积水会在短时间内聚集，对于普通车辆而言，发动机随时可能熄火，进而无法脱困。在这种情况下，车主应立即关闭发动机，切断全车电路，下车逃生。
若车辆已陷入积水中，但还未熄火，却感到发动机运转不均匀，踩下油门后反应不迅速，则说明发动机可能已进水。车主应立即停车熄火，开门逃生。
若车辆熄火，请密切留意水位。若水位已漫入车内，应迅速打开车门逃离；若积水淹到脚踝，此时水压正在不断增大，需用力推开车门。
车内应常备救生锤、羊角锤等工具，若车辆落水无法打开车门，可用以敲击车窗4个角落，破窗逃生。
暴雨过境后
车门钢板被淹没1/5时
车里还没进水，车门很轻松就可以打开。此时是逃生的最佳时机。
车门钢板被淹没1/2时
脚踝完全浸没在水中，水的压力正在逐渐增大，但车门还能打开，请尽快开门逃离。
车门钢板被完全淹没时
水对车身的压力很大，需全身用力才能将车门完全推开。
注意涉水车辆保养
踩刹车踏板。车辆驶出积水路面后，车主可轻踏几次刹车踏板，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着在上面的水蒸发或甩干，使其快速恢复制动效果。
检查发动机舱和底盘。打开发动机盖，检查发动机的工作情况，查看水箱散热片上有无树叶等污物；检查底盘是否被泥土、塑料袋等杂物包裹，以免腐蚀底盘。
洗车。雨后应及时清洗车辆，以防雨中酸性物质腐蚀车漆；避免沙粒、树叶进入发动机进气系统，造成发动机、电路等零部件损坏。
检查车灯、雨刮。部分使用时间较长的车辆，车灯的防水能力会有所下降，从而出现车灯漏水的情况。假如任其自行干透而不及时处理，车灯很可能损坏。因此，雨后要留意车灯内是否有水雾，并检查灯罩有否裂缝或边缘密封条是否破损，以便及时更换。而雨刮片也是老旧车辆的薄弱环节，在经历一场降雨后，很可能出现损坏，严重降低刮水效果。此时若不更换，再次降雨时必然导致行车的安全系数大打折扣。
篇六：汛期车辆行驶注意事项
据广西气象预报公布的情况，近期我区大部分地区有中到大雨，局部暴雨到大暴雨或短时雷雨大风等强对流天气，在此，为了您和他人的出行安全，交警提示您：
1、尽量减少在雷雨天气出行，雨天行驶注意路边的交通安全提示标志；
2、暴雨天行车，驾驶人视线受阻，应打开雾灯、近光灯及示廓灯，使用低速挡缓慢行驶，根据情况随时调整雨刷器的挡位，注意制动、灯光及轮胎运行情况，必要时应选择安全地点停车避雨；
3、汛期来临，易发生山体滑坡、泥石流等自然灾害，车辆行驶在山区道路时，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段；确实无法避开时，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过；
4、大风天气里通过跨江、河、湖、海桥梁或山涧等特殊地形时，要握紧方向盘，避免横风给行车安全带来隐患，注意避开枯树、广告牌等，防止意外发生；
5、雨天行经积水路段时，应跟随前车路线行驶。遇情况不明或积水较深路段，应停车察看水情或绕道行驶；必须涉水通过时，要低挡匀速通过，不要中途停车或减速；
6、雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险；
7、雨天非机动车驾驶人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉受到限制，在雨中行车遇非机动车和行人，要关注其行动轨迹，提前鸣笛、避让，减速行驶；
8、雨天驾驶车辆，应采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。
篇七：汛期车辆行驶注意事项
一、暴雨中行车，应低速挡缓慢行驶，保证足够安全距离，及时打开雨刮器、警示灯、防雾灯。
二、密切关注警示标志，切忌保险涉水，水深未知路段应下车探索或绕行，不可盲目强制通行。
三、车辆误入深积水区，如水超过排气管，应低挡行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效。
四、车辆掉入深水区，切勿打开车窗或试图打开车门，应努力呼吸，找好准备逃生的门把手，等水慢慢涌入车内，在水将要漫到车顶时，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出。
五、车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，应设法将车推入高处安全地带。
六、滑坡遇到险情赶紧改道，在山区行车遇暴雨时，车辆要尽量靠外侧行驶，避免山体滑坡砸伤车辆；如果路遇塌方或山体滑坡，车辆已经无法通行，那么请原路返回，或者考虑改走其他路线，同时，通过手机拨打“110”等电话报警。如果车开到隧道内恰巧遇上山体滑坡，车辆被堵在隧道内。车主应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车，及时打开应急灯，避免后车追尾。隧道内一般每隔250米就会设置连接左右洞的通道，在特别紧急情况下，可以先试试通过另一个隧道撤离。
篇八：汛期车辆行驶注意事项
雨天安全行车诀窍
行车间距长一点
雨天行驶视线不好，追尾事故频发，行车间距最好要比晴天加长50%左右。
胎压高一点
较低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力量减弱，致使滑行距离变长。
前风挡有雾，别用手去擦
雨天事故率是正常天气的五倍，别让自己驾驶分心，开启空调除雾模式为好。
遇积水，慢通过
如果是陌生路段，则必须提前探好水深再通过。如果是熟悉路段，积水不深应该匀速且低速通过。专家表示，汽车涉水深度最大不应超过三分之二的车轮。
行车被困，尽早弃车撤离
一旦行车途中汽车被水淹熄火，应及时弃车离开，因为有些低洼地水位会上升的很快，到水漫上玻璃就很难脱身了。同时切忌熄火后再次启动车辆，不然发动机大修在所难免了，因为水进入气缸后无法压缩。
雨天遇险自救
1车辆侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动，但是如果后轮侧滑，一定要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。
2积水过深被困车内
正确自救：迅速解锁摇窗
解除安全锁，迅速完全摇下车窗，不要急于松开安全带。这几步是最重要的。
因为车辆落水后，即使是封闭的车内空间，水也会很快涌进车里。由于巨大的水压，车内的人难以打开车门逃生。只有当车内充满了水，车门两侧水压相等时，才有可能打开车门。
如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。汽车沉入水中时，无论是手动的还是电动的车窗，只要车内还有空间，就无法打开。此时保持镇定，坐在车内放松，就能保持体力并能憋气很久。
等车内外的压力终于均等后，松开安全带，你会有充足的力气而且很轻松地打开车门，到时你一定能够游出来。千万别坐在车内拼命挣扎，那样一定会溺死。
篇九：汛期车辆行驶注意事项
全国各地进入汛期，不仅南方地区暴雨发生严重内涝。前一阶段，辽宁各市也遭遇了强降水天气，而强降水也考验着城市排水能力。
而在强降雨来临时，也是路上行车最危险的时候，因此在强降雨天气下，行车需要注意：
第一：强降雨天气下，行车环境恶劣，行车视野受到一定限制，在开启雨刮器的情况下，观察视野也会受到一定的限制。所以在强降水天气下，必须减速慢行。
第二：强降雨天气下，开启雾灯闪烁，提醒周围车辆保持安全距离。
第三：强降水天气下，行车过程中存在视觉误差，在打开车门的时候必须前后左右进行瞭望，打开双闪雾灯，片刻停留后再打开车门，如果突然打开车门非常容易造成交通意外。
第四：强降水天气下，行车至水深区域或者地势低洼区域时，应该认真的观察行车路线，确定车辆可以通过涉水路面，然后低档位减速平稳通过。
第五：如果机动车陷入水中无法继续前进并突然熄火，不要试图启动机动车，因为这一举动可能会造成机动车更大的损失，此时应该及时拨打道路救援电话寻求拖车帮助，同时第一时间逃离至安全区域等待救援。
