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道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇一
根据xx省交通运输厅道路运输安全“隐患清零”行动方案及市交通局、运管处，辖区所、集团公司等各级主管部门通知及要求，旅游公司为切实消除旅游车辆及驾驶员的各项安全隐患，夯实各项安全管理工作，杜绝重大安全事故的发生，对旅游车辆及驾驶员各方面安全状况进行了全面的排查，并取得了较好的效果，现将相关情况进行小结：
一、严格落实通知精神 2017年x月x日，我司安全第一责任人参加全省“隐患清零”行动动员会议，在会上接到湖南省交通运输厅道路运输《安全“隐患清零”行动方案通知》后，于x月x日组织召开管理人员与驾驶员专题会议，xxx经理对《通知》的精神做了具体传达，并于x月xx日制定《xxx分公司安全“隐患清零”行动方案》，成立“隐患清零”行动领导小组，由公司安全第一责任人xxx经理任组长，亲自部署，组织、检查、指挥，对车辆车况、行车安全、驾驶员安全教育、违法清零、隐患排查与治理等各方面进行周密部署并亲自参与，确保此次安全“隐患清零” 行动落到实处，起到实效。
二、成立组织领导 制定xxx分公司安全“隐患清零”行动方案，成立旅游运输分公司安全“隐患清零”行动领导小组：组长：xxx、副组长：xxx、xxx、xx、xxx。成员：xxx
三、注重实效，严肃追责
公司按照“全覆盖、深排查、填表格、建台帐、签责任、严追究、下文书、速整改、抓到底” 的工作方法，加大对“隐患清零” 行动宣传，提升全员认知度和影响力，扎实开展此次“隐患清零”行动。xxx分公司于2017年x月至x月期间召开安委会、安全领导小组会议及驾驶员安全例会共计xx次，开展隐患专项排查车辆xx台次，做到了覆盖率100%；通过排查共发现隐患xx起，通过现场整改，更换随车安全设备设施、谈话谈心、安全教育等方式整改到位，做到了整改率达100%；同时每月月底对全队所有车辆是否存在道路违法情况进行查询，有违法行为的驾驶员严格按照“一单四制”要求，及时清零并及时报送，对有违法行为的驾驶员“零容忍”现驾驶员的违法率明显下降。“隐患清零”行动工作开展有序进行。通过全司管理人员共同努力，我司驾驶员违法行为和车辆隐患存在情况有了很大下降，特别是在驾驶员队伍中行成了一种“违法成本太高，千万不要违法”的思想。在接下来的整章建制、总结推介阶段我司将继续努力，争取将“隐患清零”这一工作方式变成一种常态化管理方式，在今后的工作中，将秉承着“将隐患按事故来处理”这一态度，圆满地完成此次“隐患清零”行动。
〇一七年六月八日
二
道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇二
xxx道路运输安全“隐患清零”管理办法
第一章
总 则
第一条 为进一步加强和规范企业安全管理，落实企业安全生产主体责任，加大安全隐患排查，整治违法违规行为，实现安全隐患动态清零，杜绝发生较大以上事故，减少一般事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部公安部国家安监总局2016年第55号令）《关于建立“一单四制”制度推动重大事故隐患治理的通知》（湘政办发〔2017〕30号）以及xxx市政府和行业主管部门关于安全隐患清零的文件精神，特制定本办法。
第二条 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持问题导向、关口前移、动态清零、奖惩结合的原则，依法依规按照处早处小和“四不放过”的要求，实行精细严管。
第二章
严格标准
第三条 各单位要落实安全生产主体责任，加大对安全生产的经费投入，落实管理机构、人员和管理措施，推进安全生产标准化建设，实施规范化管理。各单位要依法经营，取得相关资质，从业人员有资质要求的，各单位要按规定严格把关。
第四条 各单位要建立健全“安全隐患”监管机制，落实好监管责任，按照“谁主管、谁负责”的原则，建立横向到边、纵向到底的规范化管理体系，落实安全监管职责。
第五条
各单位要根据实际，制定切实可行的安全“隐患清零”管理办法，配备必要的设施、装备，保障工作经费。
第六条 各单位必须履行车辆动态监控的主体责任，按照交通运输部、公安部及国家安监总局制定的标准、规范和要求，建设和应用智能化监管平台以及车辆定位终端设备，并加强运维管理，确保各项责任落实到位。
第三章 隐患排查
第七条 按照既定标准和要求，各单位要开展日常隐患排查。要层层落实对日常隐患排查工作的督查，其中，集团公司每季度开展一次普查，每月进行抽查，分公司每月开展一次普查，每半月进行抽查。各单位日常隐患排查要实现所有车辆全覆盖。
第八条 隐患排查重点：
1、建立健全相关制度情况；
2、交办的隐患整改情况；
3、安全培训和宣传教育落实情况；
4、客运站场、客运车辆安全设施配备情况；
5、人员和车辆的安全例检落实情况；
6、省际市际长途客运班线实名制管理情况；
7、车辆卫星定位终端设备安装使用情况；
8、监控平台显示的入网率、上线率、超速驾驶、疲劳驾驶、凌晨2点至5点违规运行等情况；
9、车辆随车安全设施设备情况。
10、其他情况。
第九条 监管部门隐患督查方法：
1、采用“四不两直”方式，组织督查；
2、采用群众举报方式，通过设立举报奖励制度，发动广大群众积极参与安全隐患督查；
3、采用智能平台（一、二级监控平台）方式，随机抽查。第十条 各单位对日常排查中发现的安全隐患，要建立台账，及时整改销号。
督查检查发现的安全隐患，监管单位要收集好相关证据，被检查单位负责人和检查组带队领导必须共同签字确认。
第四章 隐患交办与动态清零
第十一条 各单位是安全隐患排查和整改的主体，对排查出来的安全隐患，应立行立改。对排查出来的安全隐患，要建立工作台账，台账应包括隐患名称、隐患内容、引用规范标准、整改时间、销号时间、责任单位和人员、处理结果、验收情况等内容。
第十二条 各单位要根据台账，制定安全隐患清单，一式二份，一份交被检查单位，一份存检查单位。其中，重大安全隐患应当向当地政府和上级主管部门报备。第十三条 各单位应通过交办会、通报等形式，将隐患清单及时向下级单位进行交办，并利用交办的机会，开展安全教育，确保安全责任落实到位。
第十四条 各单位在收到交办的隐患清单后，必须按照有关的法律法规要求进行整改，在规定时限内整改销号。隐患整改完成后，须由上级单位组织验收，出具书面验收意见，验收合格的进行销号，验收不合格的要提出书面处理意见，责令继续整改，直到验收销号通过。
第五章 考核评估
第十五条 xx公司安全部负责组织季度普查，分月抽查，按月通报动态监控平台数据排名情况，并提出整改要求，具体考核计分办法另行制定。
第六章 奖惩措施
第十六条 xxx公司每季度对各单位进行一次通报排名。对考核排名第一名的单位奖励xxx元，第二名奖励xxx元，奖罚资金由公司财务统一划拨。
第十七条 对违反超速超载等相关规定，被发证机关依法注销其道路运输从业资格证的，从业人员记入“黑名单”，所在单位一定时期内不得重新申领从业资格证。
1、对超速、超载（超员）20%以下的车辆，所在单位对当班驾驶员进行批评教育，并按照xxx安全管理制度、车辆动态监控管理办法处理到位；
2、对超速、超载（超员）20%至50%的车辆，解除当班驾驶员的聘用。原发证机关注销其道路运输从业资格证，并记入从业人员“黑名单”，从注销之日起，三年内不得重新申领道路运输从业资格证；
3、对超速、超载（超员）50%以上的车辆，当班驾驶员的处理除按上述规定执行外，当地道路运输管理机构还会责令该车辆停运三个月，责令该车所属分（子）公司进行为期一年的整改，整改期内暂停企业新增客运班线和车辆及扩大经营范围许可。
4、交办会后营运车辆仍继续发生超速、超载（超员）、疲劳驾驶等违规违法行为，将依法顶格处罚。对于一个季度内发生3次以上超速、超载（超员）20%以内的驾驶员，依据《道路运输从业人员管理规定》第四十七条之规定，吊销其从业资格证；对于超速、超载（超员）50%以上的驾驶员，一经发现，吊销从业资格证，并移送公安机关依照《刑法》（修正案九）第一百三十三条追究其刑事责任。
5、各单位对隐患排查整治存在下列情形之一的，对企业、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以罚款或责令停业整顿。
（1）未建立事故隐患排查治理制度的；
（2）未将事故隐患治理情况如实记录或者未向从业人员通报的；
（3）未采取措施消除事故隐患的。
第十八条一、二级监控平台要确保实时监控，对于篡改数据、关闭监控、屏蔽卫星信号、应付检查等弄虚作假行为，将依法依规对相关单位和人员从严查处，情节严重的，将依法依规追究责任。
第七章 附 则
第十九条 本办法相关条款有法律法规的，从其法律法规。第二十条 本办法经xxx总经理室、xxx安委会讨论同意后施行。
二〇一八年四月十九日
道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇三
乌鲁木齐道路运输行业安全生产责任状
为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路运输安全，预防和减少行车事故及各类安全事故的发生，保障国家和人民生命财产的安全；维护正常的运输生产秩序。根据《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《安全生产法》的精神，结合道路运输生产安全的实际，特签订此安全生产责任状。
一、各单位的法人代表是安全生产第一责任人，对本单位安全生产工作负全面责任，主管安全工作的负责人、安全员、车辆技术管理员负责安全生产的具体实施工作。
二、建立健全安全生产管理机构及各项管理制度，并在实际工作中落实到位。保证必要的设施设备，必要的安全生产专用资金，配备必要的安全生产管理人员并认真开展工作。特别是要建立安全生产隐患排查制度，并认真开展工作，每次排查出的隐患必须立即整改，并及时将隐患情况、整改情况上报我站。
三、认真贯彻执行《道路运输条例》和国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本单位安全生产计划，并列为本单位的重要议事日程，每季度至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题，对企业员工进行教育培训；每季度至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。对客运(包括旅游
客运)、危货运输企业每月至少组织一次针对驾乘人员、押运人员的安全生产宣传教育或学习活动。
四、建立自上而下的安全生产责任网络。层层签订安全生产责任状，责任落实到人，各单位要逐级签至车管员、安全员、驾驶员、押运员及其它从事道路运输的从业人员，年终严格进行考核、奖惩兑现。安全生产责任状原则上一年一签，对单车驾驶员、其它从事道路运输的从业人员没有变动的可以延续使用。但发生人员变动(包括从事道路运输的所有从业人员)时要随时签订。
五、认真贯彻执行各级政府有关安全生产的要求，抓好宣传培训工作。扎实开展好“安全生产宣传月”、“ 11.9消防安全日”、“道路交通安全宣传周”及重大节假日等期间的宣传教育活动，营造安全氛围，提高全民安全意识，并做好安全技能培训工作。企业员工安全教育率达100%，特殊岗位人员持证上岗率达100%。
六、发生事故应按有关规定及时上报，并按照“四个不放过”的原则(即事故原因没有查清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，广大干部职工没有受到教育不放过，同类事故的防范措施没有落实不放过)，严肃查处各类事故。对发生的事故要在国家规定的期限内结案，结案率达100%，重特大事故应按要求及时向我站写出书面报告。
七、我站将不定期开展安全生产工作检查，对违反本责
任状及在实际工作中不落实责任状要求的具体内容的，我站将按照《道路运输条例》、《安全生产法》、《危化品条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及各项文件的规定，给予严肃处理。
八、对在安全生产隐患排查、各项安全生产抽查及检查中发现隐患不整改或整改不认真、不及时、不重视安全生产工作的将按照有关规定给予停产、停业直至吊销许可的处理。对不重视安全生产，没有采取必要的措施保障安全驾驶，发生重特大责任事故的驾驶员，给予吊销从业资格证，在三年内不允许再从事营运车辆驾驶工作的处理。
九、本责任状一式两份，道路运输经营单位、运管总站相关部门各一份。
签状人：
单位盖章：
乌鲁木齐市运管总站
年月日
道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇四
道路运输行业安全生产事故
隐患排查及整改
一、单项选择
1、客运企业未按规定配足长途客运班车驾驶员属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
2、未按规定进行车辆维护属于（）
a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
3、发生一次性死亡3人(含)以上的重特大有责事故属于（）
a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
4、客运车辆、危险货物运输车辆未投保承运人责任险属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
5、发生一次性伤3(含)—5人或重伤1—3人有责事故属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
6、发生危险货物运输车辆危险品泄露事故，但未对社会环境造成重大破坏属于（）
a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
7、自然年内连续发生5起死亡1-2人有责事故属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
8、发生危险货物运输车辆危险品泄露事故，对社会环境造成重大破坏属于（）
a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
9、突破当地行业管理部门下达的安全考核指标属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
10、未按规定办理车辆技术等级评定及审验手续属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
11、未定期开展从业人员的安全教育和岗位培训属于（）a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
12、聘用(含车主私聘)无相应从业资格的人员从事道路运输经营属于（）
a、一般隐患；
b、较大隐患；
c、重大隐患。
二、多项选择
1、事故隐患根据危害及整改难易程度可分为？（）a、一般事故隐患；
b、较大事故隐患；
c、重大事故隐患；
d、特大事故隐患。
2、一般事故隐患的整改期限可设定如下几种？（）a、30天；
b、2个月；
c、5个月；
d、7个月。
3、重大事故隐患的整改期限可设定如下几种？（）a、2个月；
b、10个月；
c、20个月；
d、24个月。
4、以下哪种事故整改到期时,由县、市两级运管机构审核同意后报省级运管机构，经省级运管机构确认同意后由当地运管机构下发《撤消通知书》？（）
a、一次性发生死亡10人（含）以上；
b、伤21人以上； c、重伤10人以上；
d、重伤16人以上。
5、以下哪种事故整改到期时,由县级运管机构审核同意后报市级运管机构，经市级运管机构确认同意后由当地运管机构下发《撤消通知书》？（）
a、一次性发生死亡5—9人；
b、伤16—20人； c、重伤10—15人；
d、重伤20人。
6、除一般事故隐患外，事故隐患整改要制订整改方案。整改方案应当包括以下内容？（）a、治理的目标和任务；
b、采取的方法和措施及经费和物资的落实；
c、负责治理的机构和人员；
d、治理的时限和要求。
三、判断题
1、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定 》由交通运输部发布。（）
2、《关于印发浙江省道路运输行业安全生产事故隐患认定及整改管理办法（试行）的通知》由省道路运输管理局发布。（）
3、《关于印发杭州市道路运输行业安全生产督查与隐患整改制度的通知》由市交通运输局发布。
（）
4、隐患整改是安全管理部门多年来的经验总结，不能有效提高新设企业的安全管理水平。
（）
5、隐患整改通过安全管理部门的强制措施，能解决企业因过度追求利润而产生的侥幸心理。
（）
6、一般事故隐患的整改期限在一个月以内。
（）
7、事故隐患由企业注册地运管机构认定并下发《督查通知书》。（）
8、事故隐患整改时限到期时，由整改经营者在整改时限到期时向当地运管机构提出撤消申请。
（）
9、整改期限内，道路运输企业不予增加经营范围和新增运力。
（）
10、道路运输企业不能按期整改到位的，可由注册地运管机构按照《浙江省道路运输条例》进行处罚。
（）
11、事故隐患《督查通知书》由企业注册地运管机构加盖公章。
（）
12、《安全事故隐患整改撤销通知书》只需由运管部门盖章。
（）参考答案：
一、单项选择
1、a；
2、a；
3、c；
4、b ；
5、a；
6、a；
7、c；
8、c；
9、c；
10、a；
11、a；
12、b。
二、多项选择
1、a、b、c；
2、b、c；
3、b、c、d；
4、a、b、d；
5、a、b、c；
6、a、b、c、d。
三、判断题
1、×；
2、×；
3、√；
4、×；
5、√；
6、√；
7、√；
8、√；
9、√；
10、√；
11、√；
12、×。
道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇五
2017年二季度道路运输安全工作、“道路运输行业安全生产的隐患清零行动”工作总结及下阶段工作安排
xx县道路运输管理所（2017年6月25日）
一、前期工作开展情况
自“安全隐患清零”工作开展以来，我所按市处、县局统一部署，及时制定了中方县道路运输管理所安全隐患清零工作方案，成立了以黄慧生所长为组长，各责任股室负责人为成员的“中方县道路运输管理所安全隐患清零工作领导小组”，并按区域划分了领导责任。4月14日，在我所五楼会议室召开了中方县安全隐患清零行动动员大会，对清零行动行动进行了周密的部署，对去年“6.28”重大交通事故后被市、县及我所日常安全检查中所通报、查获的安全隐患进行了通报，并下发了隐患清单，明确了责任单位。
二、工作开展有序
为确保清零行动有序开展，我所特抽调10名执法人员分成2个检查小组，不定时对我县客货运输企业、危货企业、维修企业、驾培企业的安全隐患清零自查自纠工作开展情况进行了验收检查。在整个清零行动开展过程中我所始终坚持“为加强道路运输安全，整治违法违规行为，切实消除道路运输安全隐患，规范管理”的原则。截止6月14日共共出动执法人员246人次，检查道路运输企业58次，责令限期整改2家（均已整改到位隐患已消除）。
5月26日，在我所召开第二季度安全工作列会上对前期工作进行了小结，并对我所开展的隐患清零工作进行了再部署。为巩固安全清零工作成果，我所将隐患清零活动同开展的其它各项专项整治紧紧联系起来，有效地打击了我县道路运输市场违规经营行为，道路客运违法违规明显减少，道路运输秩序明显好转，取得了连续4期保持“两客一危”车辆无超速、疲劳驾驶、未按规定线路经营等违法违规经营“零”通报的成绩。
三、下阶段工作
进一步增强做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感，牢固树立“底线思维”和“红线意识”，针对“道路运输安全生产隐患清零行动”的特点，做好相关工作，从源头上预防和减少事故的发生。
逐渐深入“道路运输安全生产隐患清零行动”的开展，抓好安全生产主体责任落实，坚持预防为主，关口前移、源头防控，落实道路运输安全生产工作的各项措施，加强道路运输安全生产规范化管理，切实筑牢道路运输安全防线，坚决遏制较大以上事故发生。
