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国际结算专业名词篇一
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c.c. cntr no.c/o
ctn/ctns
c.s.c cnee
caf
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cfs/cfs chb
ctnr
daf
des
deq
ddu
ddp
ddc、iac ddc
dl/dls d/p
doc arrival notice 到货通知 bunker adjustment factor 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。bill of lading 海运提单 buying rate 买价 cost and freight 成本加运费价 cost insurance and freight成本运费加保险,俗称“到岸价” carriage paid to 运费付至目的地 carriage and insurance paid to 运费、保险费付至目的地整柜交货 container yard货柜场 cargo freight station 场 customs declaration 报关单 collect运费到付 container number 柜号 certificate of origin 一般原产地证 carton/cartons 纸箱 container service charge 货柜服务费 consignee 收货人 currency adjustment factor货币汇率附加费 container freight station 散货仓库散装交货 customs house broker 报关行 container 货柜 delivered at frontier 边境交货 delivered ex ship 目的港船上交货 delivered ex quay 目的港码头交货 delivered duty unpaid 未完税交货 delivered duty paid 完税后交货直航附加费,美加航线使用 destination delivery charge 目的港码头费 dollar/dollars 美元document against payment 付款交单 document 文件、单据
d/oetaetd etc ebs exp eps ex fobfcl faf form a f/f fak fio fiost fi fo /lhbl h/c ifainv imp int ia jplcll/c
delivery order
到港通知
estimated time of arrival 到港日 estimated time of delivery 开船日 estimated time of closing 截关日部分航线燃油附加费的表示方式 export
出口
equipment position surcharges 设备位置附加费 work/exfactory 工厂交货 free on board
离岸价
full container cargo load 整箱货
fuel adjustment factor燃油价调整附加费
产地证(贸易公司)freight forwarder 货运代理 free alongside ship 装运港船边交货
free in and out 指船公司不付装船和卸船费用指船公司不负责装,卸,平舱,理舱free in 指船公司不付装 free out 同理指船公司不付卸
综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用 gross weight
毛重generalized system of preferences
普惠制 house bill of lading 货代提单 house b/l子提单
handling charge 代理费
临时燃油附加费,某些航线临时使用 invoice 发票 import
进口 international
国际的 independent action 各别调价
代表“日元” less than onecontainer cargo load 拼箱货 letter of credit
信用证
min m/v m/t mt max mtd novccn.w.n/fo/fob/l obl op podpol pss p/p,p.p pcs ptf pkg pce/pcs p/l pct s/oseal no.s/m thct/t t.o.c t.r.c t/s
minimum
最小的,最低限度 merchant vessel 商船
measurement ton 尺码吨(即货物收费以尺码计费)metric ton 公吨
maximum
最大的、最大限度的multimodal transport document
多式联运单据 non vessel oprerating common carrier 无船承运人 net weight 净重 notify
通知人 ocean freight
海运费 ocean bill of lading 海运提单 ocean(or original)b/l 海运提单
operation
操作 port of destination 目地港 port of loading 装运港
peak season sucharges 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用 freight prepaid
运费预付
port congestion surcharge
港口拥挤附加费,一般是以色列、印
度某些港口及中南美航线使用巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
package 一包,一捆,一扎,一件等piece/pieces 只、个、支等packing list 装箱单、明细表 percent 百分比
shipping order 订舱单,装货指示书
铅封号 shipping marks
装船标记
terminal handling charge 码头费(香港)telegram transit电汇 terminal operations option 码头操作费
terminal receiving charge 码头收柜费
trans-ship
转船
teu 20‘ ttl
twenty-foot equivalent unit 20’total
柜型 总共 电传船名/航次
t或ltx或tx telex vessel/voyagevocc wtw/t w/o w/m yasyas
vessel operating common
船公司
carrierweight weight tonwithout
yard surcharges
重量 重量吨 没有
日元升值附加费(日本航线专用)码头附加费
weight or measurement ton 即以重量吨或者尺码吨中从高收费
国际结算专业名词篇二
fas(船边交货:free alongside ship)
fas(free alongside ship)是国际贸易术语之一,《2000年国际贸易术语解释通则》(incoterms2000)对其规定如下:“船边交货(……指定装运港)”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。
术语解释
根据《2010通则》的解释,按fas术语成交,卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的的装运港买方指定的船边,在船边完成交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠岸,卖方则要负责用驳船把货物运至船边,仍在船边交货。装船的责任和费用由买方承担。
fob(贸易术语)
fob(free on board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。
cfr
cfr,全称cost and freight,指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
cif(成本费加保险费加运费)
cif术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为cost,insurance and freight(insert named port of destination)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与cfr术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按cif价加成10%。如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
swift(银行结算系统)
swift又称:“环球同业银行金融电讯协会”,是国际银行同业间的国际合作组织,成立于一九七三年,目前全球大多数国家大多数银行已使用swift系统。swift的使用,使银行的结算提供了安全、可靠、快捷、标准化、自动化的通讯业务,从而大大提高了银行的结算速度。由于swift的格式具有标准化,目前信用证的格式主要都是用swift电文。swift(society for worldwide interbank financialtelecommunications---环球同业银行金融电讯协会),是一个国际银行间非盈利性的国际合作组织,总部设在比利时的布鲁塞尔,同时在荷兰阿姆斯特丹和美国纽约分别设立交换中心(swifting center),并为各参加国开设集线中心(national concentration),为国际金融业务提供快捷、准确、优良的服务。swift运营着世界级的金融电文网络,银行和其他金融机构通过它与同业交换电文(message)来完成金融交易。除此之外,swift还向金融机构销售软件和服务,其中大部分的用户都在使用swift网络。
2016年4月25日swift周一通过路透社向客户发布警告称,“swift意识到,在最近的几起网络事件中,恶意攻击者通过金融管理后台的本地端口连接至swift网络,入侵swift客户端获得提交swift报文的权限”。
chips(纽约清算所银行同业支付系统)
chips(clearing house interbank payment system)是“纽约清算所银行同业支付系统”的简称,于1970年建立,由纽约清算所协会(nycha)经营。全球最大的私营支付清算系统之一,主要进行跨国美元交易的清算。
背景
纽约清算所:创立的目的是解决纽约市银行间混乱的交易情况,建立秩序。在美联储于1913年成立之前,纽约清算所一直致力于稳定货币市场的流通波动,在那以后,清算所则开始运用自己的技术和组织能力来满足银行系统内部日益分化和交易量不断扩大的要求。fedwire fedwire——美联储转移大额付款的系统——是美国金融基础设施的重要组成部分。fedwire和相关支付系统的运作,经常将大额短期信用暴露给系统的参与者(反映为通常所说的日间透支)。
定义
fedwire——美联储转移大额付款的系统——是美国金融基础设施的重要组成部分。fedwire和相关支付系统的运作,经常将大额短期信用暴露给系统的参与者(反映为通常所说的日间透支)。美联储还通过贴现 窗口将隔夜信贷业务提供给存款机构。美联储对各种形式短期贷款的“信用风险管理”,很大程度上依赖信息监管。
fedwire系统自1914年11月开始运行,1918年起开始通过自己专用的摩尔斯电码通信网络提供支付服务,从每周结算逐渐发展到每日结算,联邦储备银行安装了一套专供其使用的电报系统来处理资金转账。20世纪20年代,政府债券也开始用电报系统进行转让。直到70年代早期,美国国内资金、债券的转移仍然主要以来于此电报系统。1970年美国开始建立自动化的电子通信系统。
直到1980年,联储的成员银行使用fedwire提供服务,收费标准仍未明确,成员行不缴纳或很少缴纳费用。但是,随着对储蓄机构监管的放松,以及1980年的货币控制法案的出台,fedwire服务收费被确定下来,并且非联储的成员银行业也允许使用该转账系统。为鼓励私营部门的竞争,法律规定fedwire服务的收费必须反映提供此项服务的全部成本,以及因资金占用所带来的潜在成本和应有的赢利。
性质
fedwire的功能齐全,它不仅提供资金调拨处理,还具有清算功能。因此fedwire不仅提供大额资金支付功能,还使跨行转汇得以最终清算。此外,fedwire还提供金融信息服务。target(泛欧实时全额自动清算系统)
target全拼为the trans-european automated real-time gross settlement express transfer,即泛欧实时全额自动清算系统,为欧盟国家提供实时全额清算服务。target始建于1995年,1999年1月1 日正式启用。target由16个国家的rtgs系统、欧洲中央银行的支付机构(epm)和相互间连接系统(interlinking system)构成。互联系统将各国的rtgs系统与epm相连,这样支付指令就能从一个系统传递到另一个系统。
target的特点
(1)采用rtgs模式,系统在整个营业日内连续、逐笔地处理支付指令,所有支付指令均是最终的和不可撤消的,从而大大降低了支付系统风险,但对参加清算银行的资金流动性具有较大的要求。
(2)由于资金可以实时、全额地从欧盟一国银行划拨到另一国银行,不必经过原有的货币汇兑程序,从而减少了资金的占用,提高了清算效率和安全系数,有助于欧洲中央银行货币政策的实施。
(3)欧洲中央银行对系统用户采取收费政策,用户业务量越大,收费标准越低,这一收费规则似乎对大银行更加有利。此外系统用户需在欧洲中央银行存有充足的资金或备有等值抵押品,资金规模要求较高;加之各国中央银行对利用该系统的本国用户不予补贴,故target系统的清算成本高于其他传统清算系统。
edi edi,全称 electronic data interchange,译名:电子数据交换。是由国际标准化组织(iso)推出使用的国际标准,是指一种为商业或行政事务处理,按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或消息报文格式,从计算机到计算机的电子传输方法,也是计算机可识别的商业语言。例如,国际贸易中的采购订单、装箱单、提货单等数据的交换。
edi的优点
gs1英国的研究显示,杂货店行业每年因使用edi而节省的成本多达六亿五千万英镑。该项研究还指出,仅仅将“提前发货通知”这项商业文件自动化,就可为杂货店行业进一步节省二亿英镑。光是从财政角度而言,与业务伙伴实施edi,有助于显著节省成本,而且每添加一项文档,都可以提升节省幅度。不过,在众多edi优点中,节省成本只是冰山一角。
各项研究均显示,edi的成本只及纸张文件模式的三分之一 一项报告更指出可将成本减低至1/70 欧盟报告指出,若处理电子发票能节省10分钟时间,则每年每项发票能节省120欧元 gs1英国发现,英国杂货商每张电子订单可节省14英镑
cnaps中国现代化支付系统
中国现代化支付系统(china national advanced payment system,cnaps)为世界银行技术援助贷款项目,主要提供商业银行之间跨行的支付清算服务,是为商业银行之间和商业银行与中国人民银行之间的支付业务提供最终资金清算的系统,是各商业银行电子汇兑系统资金清算的枢纽系统,是连接国内外银行重要的桥梁,也是金融市场的核心支持系统。并利用现代计算机技术和通信网络自主开发建设的,能够高效、安全处理各银行办理的异地、同城各种支付业务及其资金清算和货币市场交易的资金清算的应用系统。
现代化支付系统的体系结构
中国人民银行通过建设现代化支付系统,将逐步形成一个以中国现代化支付系统为核心,商业银行行内系统为基础,各地同城票据交换所并存,支撑多种支付工具的应用和满足社会各种经济活动支付需要的中国支付清算体系。
中国现代化支付系统建有两级处理中心,即国家处理中心(npc)和全国省会(首府)及深圳城市处理中心(ccpc)。国家处理中心分别与各城市处理中心连接,其通信网络采用专用网络,以地面通信为主,卫星通信备份。
政策性银行和商业银行是支付系统的重要参与者。各政策性银行、商业银行可利用行内系统通过省会(首府)城市的分支行与所在地的支付系统ccpc连接,也可由其总行与所在地的支付系统ccpc连接。同时,为解决中小金融机构结算和通汇难问题,允许农村信用合作社自建通汇系统,比照商业银行与支付系统的连接方式处理;城市商业银行银行汇票业务的处理,由其按照支付系统的要求自行开发城市商业银行汇票处理中心,依托支付系统办理其银行汇票资金的移存和兑付的资金清算。
为有效支持公开市场操作、债券发行及兑付、债券交易的资金清算,公开市场操作系统、债券发行系统、中央债券簿记系统在物理上通过一个接口与支付系统npc连接,处理其交易的人民币资金清算。为保障外汇交易资金的及时清算,外汇交易中心与支付系统上海ccpc连接,处理外汇交易人民币资金清算,并下载全国银行间资金拆借和归还业务数据,供中央银行对同业拆借业务的配对管理。
国际结算专业名词篇三
专业术语
definitions of mpa-p and extracts from the ram amount to be prorated(atbp)被分摊额
the through fare or excess baggage charge for which proration is required irrespective of the directionality of the fare
base amount 基础额
the amount(expressed in local currency or as otherwise agreed)published in part 2 of the prorate manual to be applied when establishing the value of a proviso
circle trip 环程
travel from a point and return thereto by a continuous, circuitous air route, including travel comprising two fare components but which do not meet the conditions of the round trip definition
differential 等级差额
an amount shown separately on a ticket for travel in a higher class of service within a fare component
code-share arrangement 代码共享协议
an arrangement whereby
a)an airline who cannot operate a sector due to the absence of full local traffic rights shows its designator on a flight coupon(s)although the operation for such sector(s)is by another airline.b)an airline who can operate a sector with full local traffic rights but has decided not to do so and instead shows its designator on a flight coupon(s)although the operation for such sector(s)is by another airline
fare calculation point 票价计算点
a point at which a fare has been broken for fare construction purposes
issuing airline 出票航空公司
the airline whose documents are y(new)航程
the entire itinerary shown on the ticket
normal fare 普通票价
a fare for which the following conditions have been met:
hed as a one way and/or round trip fare
a one year validity
no restrictions in respect of:
3.1 advance purchase
3.2 minimum stay
3.3 reservations/payment/ticketing
3.4 time of day travel
3.5 specified flights
3.6 eligibility
point of turnaround 回折点
a point on a round trip fare where the outbound portion ends and the inbound portion commences
proration 比例分摊
the division of the through fare or excess baggage charge, including the deduction of provisos, where applicable
proviso 固定收费
an exception to the proration rules of the mpa filed with the prorate agency and published in the prorate manual
reissued ticket 换票
a ticket issued in exchange for totally unused or partially used ticket(s)
round trip 来回程
travel entirely by air from a point to another point and return to the original point comprising two half round trip fare components only, for which the applicable normal half round trip fare for each component, measured from the point of unit origin, is the same for the routing travelled;provided that this definition shall not apply to round the world travel
if the fares to be used differ through class of service/seasonality/midweek-weekend/carrier variations, the outbound fare shall be used also for the inbound fare component for the purpose of determining if the pricing unit is a round trip
signatory 签约航空公司
an airline which has signed the mpa
special fare 特殊票价
any fare other than a normal fare
stopover charge 中途分程附加费
a charge for stopover(s)paid as a separate amount in addition to the through fare
straight rate prorate 直线比例分摊
the proportional division of the through fare or excess baggage charge, disregarding provisos surcharge 附加额
an additional charge shown separately in the fare calculation d, stopover, supersonic, fuel, security, stretcher, h fare 直通票价
the total fare from the first point covered by the atbp to the last point covered by the atbp
definition of proration terms used in mpa-c air waybill issuing airline 航空货运单的销售航空公司
the airline in whose name the air waybill for carriage of a cargo shipment which is to be prorated under this agreement has been unitization charges 集装箱运费
special charges for shipments carried in unit load devices pursuant to a bulk
unitization programme, unitization incentive programme and/or unitization discount 运费
a)the amount resulting from multiplication of a rate by the chargeable weight
b)a flat amount applicable to a shipment(minimum charge or charge for a shipment carried in unit load devices)which is currently published in tact as being
applicable for carriage between the city of origin and city of destination,factor based proration 以系数为基础的比例分摊
the principle of sharing joint revenue in proportion to the applicable factors for carriage over the section as published in the prorate manual – cargo(pmc).flagged rate or charge
the rate or charge individually established by an airline and currently published in tact as being applicable for carriage of goods between the city of origin and city of shall comprise either a rate for a unit of weight(or volume)and/or a flat amount applicable to a shipment(minimum charge or charge for a shipment carried in unit load devices).this rate or charge shall be identified in tact by the appropriate airline l cargo rate(gcr)普货运价
a cargo rate established for the carriage of general retation – formal 官方解释
an informal interpretation subsequently adopted by a general prorate retation – informal 非官方解释
an interpretation made by the prorate agent at the request of one or more informal interpretation to be placed on the agenda of the next prorate meeting for ine carriage 联运
carriage over the section of two or more revenue 联运收入
the revenue for interline carriage between city of origin and city of destination shall be comprised of the weight charge and valuation charge other charges, such as fuel surcharges, security surcharges, transhipment and terminal charges, customs clearance, cod fees, consignments 混运货物
a consignment of different commodities, articles or goods, whether packed or tied together or contained in separate packages: provided that a consignment consisting wholly of different articles or goods qualifying for the same rate and conditions need not be considered to be a mixed ateral rate or charge
the rate or charge currently published in tact as being applicable for carriage of goods between the city of origin and city of shall comprise either a rate for a unit of weight(or volume)and/or a flat amount applicable to a shipment(minimum charge or charge for a shipment carried in unit load devices).this rate or charge shall not be identified in tact by an airline -signatory 非签约航空公司
an airline who has not signed the multilateral proration agreementcargo(pmc)货运分摊手册
the manual produced by the prorate working 运价
the amount charged for the carriage of a unit of goods which is currently published in tact as being applicable for carriage of a unit of weight(or volume)between the city of origin and city of destination,rate, class 等级货物运价
a rate applicable to a specifically designated class of , full applicable local 适用的当地运价
the rate or charge which would have been charged for the shipment over the section concerned in the direction of carriage had such section been the complete , normal n运价
the under 45 kilogramme rate established for general : in certain areas under 45 kilogramme rates do not such cases the normal rate will be the highest rate established for general , specific commodity 指定商品运价
a rate applicable to carriage of specifically designated ement 非签约航空公司的固定收费
a notification by a non-signatory for a share of joint revenue not in accordance with the proration rules of the multilateral proration 航空货运手册
the air cargo tariff published by ipment 转运
the unloading of cargo from one flight and loading to another for onward ion charge 声明价值附加费
the amount resulting from the application of a percentage based on a declared value for carriage of goods(valuation charge).weight charges 航空运费
the amount resulting from multiplication of a rate by the chargeable weight, or a flat amount applicable to a shipment(minimum charge or charge for a shipment carried in unit load devices).
国际结算专业名词篇四
国际结算:是指为清偿国际间的债务关系而发生在不同国家之间的货币收付活动。
信用工具:是指证明债权人义务的书面契约凭证。
票据:出票人签发的承诺自己或委托他人在见票时或指定日期向收款人或持票人无条件支付一定金额、可以流通转让的一种有价证券。汇票:出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。
本票:出票人做成的一项无条件的书面自我支付承诺。我国只有银行本票。
支票:无条件的书面支付命令,是一种以银行为付款人的即期汇票。
正当持票人:取得或受让票据时是善意的,并给付对价。
对价:可以支持一项简单交易之物。
出票:即票据的签发。包括两个环节:一是做成汇票,并由出票人本人或授权人签名;二是将汇票交付给收款人。
背书:汇票的持有者在汇票背面加注签章并将汇票交给被背书人的行为。
承兑:远期汇票的付款人签章于汇票的正面,明确表示于到期日支付票据金额的一种票据行为。
顺汇:又称汇付,是指债务人主动将款项交给本国银行,委托该银行通过某种结算工具的使用将款项汇付给国外债权人或者收款人。结算工具的流向和资金相同,因此称为顺汇。
逆汇:是指债权人通过出具票据委托本国银行向国外债务人收取汇票金额的结算方式。结算方式的流向和资金的流向相反。
汇款:(采用顺汇的理念,即为“汇付”)是指银行根据汇款人或客户的委托,以一定的方式,通过其国外联行或代理行,将一定金额的货币支付给国外收款人或债权人的结算方式。
托收:出口商开立金融票据或商业票据或两者兼有,委托托收行通过其联行或代理行向进口商收取货款或劳务费用的结算方式。付款交单(d/p):代收行必须在进口商付清票款后,才将商业票据包括提单交给进口商的一种提单方式。
承兑交单(d/a):代收行在付款人承兑远期汇票后,把商业票据交给付款人,于汇票到期日时由付款人付款的一种交单方式。预付:针对买方而言,对卖方来说是在装运货物前或在交出货物单据前收取货款。
到付:相对于预付而言,到付是指买方先得到货物,后进行付款的汇款方式。
跟单托收: 一种是金融票据随商业单据的托收。另一种是商业单据不附有金融单据的托收。
光票托收:出口商仅开立汇票而不附有任何的单据。委托银行收取货款的一种方式
信用证:开证银行根据申请人的要求和指示,向受益人开立的,有一定金额的,在一定期限内凭规定的单据,在制作的地点支付(即付款、承兑或议付汇票)的书面保证。
议付:被指定银行在相符交单下,在其应获偿付的银行工作日当天或之前向受益人预付或者同意预付款项,从而购买汇票及单据的行为。
银行保函(l/g)是指银行以自身的信誉,应其客户(委托人)的要求或应其他人(指示人)而开立的保证文件。有第一性的偿付责任和第二性的偿付责任之分
备用信用证:是一种能为受益人提供下列担保或类似安排的信用证,偿还债务人的借款或预支给债务人的款项,支付由债务人所承担的负债,对债务人不履行契约而付款
商业单据:主要是指描述商品品质或证明其状况的单据,包括发票,包装单,其他需要出口商、船公司出具的函抄等。
运输单据:是证明货物载运情况的单据。当出口商将货物交给承运人办理装运时,承运人签发给出口商的证明文件,表明货物已装运或装上运输工具或已接受监管。
海运提单:由承运人或者代理人根据运输合同签发给托运人的,表明接受特定的货物或货物已装上船并将经海洋运至目的地交给收货人的收据和物权凭证。
国际结算的基本内容:(1)国际结算的信用工具(主要是票据)。它的主要特征是流通转让,主要用以明确债权人的权利,将贸易的商业性用关系票据化一。(2)国际结算的方式。是指货币收付的手段和渠道,是国际结算的中心内容,包括汇款、托收。信用证、银行保函和备用信用证。(3)国际结算的单据。是指贸易结算中涉及的单据。(4)国际结算融资。指进出口商如何利用票据及(或)单据,结合结算方式进行特定的方式的融资(或融物)。
票据的性质及每个性质的特点。(1)设权性。是指持票人的票据权利随票据的设立而产生,离开了票据,就不能证明其拥有票据的权利。票据权利的产生必须要做成票据,权利的转移要支付票据,权利的行使要提示票据。(2)要式性。票据上需要记载的必要事项必须齐全,各事项又必须符合票据法律法规定,才能使票据产生法律效力。(3)文义性。票据的效力是由文字的含义来决定的,债权人和债务人只受文义的约束。(4)无因性。债权人持票据行使权利时,可以不明示原因。(5)流通转让性。票据权利转让不以通知债务人为必要;正当持票人权利不受前手权利缺陷的影响。(6)提示性。债权人请求债务人履行票据义务时,必须向付款人提示票据。(7)返还型。持票人收到款项后,应将票据交还付款人。
票汇业务程序:与电汇信汇有很大的不同1.买卖双方签订合同,约定以票汇结算。2.汇款人,到其银行填写汇款申请书,交付汇费。
3.汇出行如接受汇款人的汇款,在受托汇款和银行费用后,签发一张即期银行汇票交给汇款人。4.汇款人将即期汇票寄交收款人。5.汇出行将汇款通知书,又称为“票根”寄汇入行,凭此将与收款人提交汇票进行核对。6.收款人向汇入行提示汇票,要求付款。7.汇入行借寄汇出行账户,取出头寸,凭票解付汇款给收款人。8.汇入行将借记通知书寄汇出行,通知行汇款解付完毕。银行保函与备用信用证的异同
同:(1)抽象的付款承诺。只要受益人未表示拒绝,包含一旦开立该承诺即具有约束力。(2)独立于基础交易(3)独立于委托人与担保人之间的契约关系。(4)单据化业务。(5)索款须与保函或信用证条款一致。(6)银行对单据的审核仅限于表面相符。(7)银行责任仅限于诚信与合理的瑾慎,对于其不能控制的行为不负责任。(8)反担保函独立于保函。不同之处:1.适用的惯例不同。跟单信用证是《ucp60》;独立性银行保函没有统一的国际惯例。2.作用不同。保函的作用是担保,其项下担保银行承担的是一种或有付款责任;跟单信用证主要用于货款或劳务费的结算,一经开立,其付款责任必然存在。3.单据不同。保函项下需要提交申请人违约的证明文件;跟单信用证主要采用商业单据。
海运提单的作用:(1)是承运人向托运人出具的货物收据。(2)是承运人和托运人之间订立的运输合同的证明。(3)是货物的所有权凭证。(4)是索赔依据之一。
关于条件的单据化规定:(1)信用证付款的条件是提交与信用证规定相符的单据。(2)信用证要注明必须提交的单据种类,这条原则是赋予开证申请人和开证行的义务。一是要求其开证指示和信用证指示(包括修改)应完整明确,明确规定需提交的单据种类或名称以及根据需要注明单据的份数。二是要求条件单据化。按照《ucp600》第14条h款:如果信用证含有一个条件,但未规定用以表明条件得到满足的单据,银行将视为未作规定并不予理会。(3)银行仅与信用证中规定的单据有关系,没有责任去审核受益人交来的额外的单据。按照《ucp600》第14条g款规定:“提交的非信用证所要求的单据将不予理会,并可被退回给交单人《ucp600》第13条a款中严格规定:“银行将不审核信用证中没有规定的单据,如果银行收到此类单据,应退还给交单人或将其照转,并对此不承担责任。”
单据审核标准。《ucp600》(1)审单时间。被指定银行、保兑行、开证行,各自自交单次日起至多5个银行工作日用以确定交单否相符。不因交单日当天或之后信用证的截止日或最后交单日届满而受到缩短或影响。(2)交单时间。受益人或其代表不迟于本惯例所指的发运日后的第21个日历日内交单,在任何时候都不得迟于信用证的截止日。(3)单证一致审核。被指定银行、保兑行、开证行须审核交单,并仅基于单据本身确定其是否在表面上构成相符单据。(4)单单一致审核。a.单据中的数据,在与信用证、单据本身以及国际标准银行实务参照解读时,无需与该单据本身的数据、其他要求的单据或信用证中的数据等同一致,但不得矛盾b.除商业发票外,其他单据中的货物、服务或履约行为的描述,如果有的话可适当用于信用证中的描述不矛盾的概括性用语c.当受益人和申请人的地址出现在任何规定的单据中时,无需与信用证或其他规定单据所载相同,但必须用于信用证中规定的相应地址同在一国d.联络细节作为受益人和申请人的地址好联络细节为第19、20、21、22、23、24或25条规定的运输单据上的收货人或通知细节的一部分时,应与信用证规定的时间相同。
信用证的用途:(1)是购买外国货物时融通资金的极好工具(2)有助于开证行向进口商提供资金融通,并控制资金的用途。(3)能有效为商业和有关方面在交易中提供信用和安全因素。(4)若不为额外的复杂条款所累赘,信用证将为保障出口上取得贷款的常用工具。
跟单信用证的作用:(1)解决了贸易双方互不信任的矛盾(2)保证出口商安全收汇(3)保证进口商安全提货(4)进出口双方均可在信用证项下获得资金融通
跟单信用证的基本流程:(1)开证申请人申请开证(2)进口地银行开立信用证(3)出口地银行通知或转递信用证(4)出口商审单发货并提交单据注意:a.审核装运期、转船、分批装运条款和有效期时,要求单证相符,单单一致。一般情况下,买方不允许其进口的货物转船。b.为满足信用证,银行拒付款。c.按照国际惯例,对于分批装运的信用证,若任何一批未按期装运,则信用证中的该批和以后各批均视作失败)(5)银行审单付款并向开证行寄单索汇(6)开证行寄单、偿付
备用信用证特点1是一个独立的文件2开证行承担第一性付款责任3受益人提供的单据如符合该证的条款和条件,则应付款给受益人 商业票据的作用:1.核对买方履约情况是否符合合同规定2.买卖双方记账及核算的依据3.进出口报验办理产地证许可证出口交单的必备与核心单据4.报关交税的计算依据5.在不用汇票结算的业务中,发票代替了汇票作为付款依据6.发票可以作为海关数字统计保险索赔的价值证明,补充确定交易细节的主要凭证
二四章
三章六七章
国际结算专业名词篇五
国际结算:指国际间由于政治,经济,文化,外交,军事等方面的交往或联系而发生地以货币表示债权债务的清偿行为或资金转移行为。
2.本票:是出票人签发的,承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
3.支票:是出票人签发,委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据
4.背书 :持票人在票据背面签名,并交给受让人的行为。
5.单据:也称货运单据商业单据,是出口方应进口方和其他有关方的要求必须备妥并提交的完整地代表货物所有权的各种货运单据
6.托收:是银行根据委托人的指示处理金融单据或商业单据,目的是取得承兑或付款并在承兑或付款后交付单据的行为。
7.电汇:是汇出行应汇款人的申请,派发加押报或电传给国外汇入行,指示其解付一定金额给收款人的结算方式。
8.信用证: 是银行做出的有条件的付款承诺。他是开证银行根据申请人的要求和指示做出的在满足信用证要求和提交信用证规定的单据的条件下,向第三者开立的承诺在一定期限内支付一定金额的书面文件。
9.银行保函:也叫银行保证书,是指商业银行根据申请人的要求向受益人开出的担保申请人正常履行合同义务的书面证明。
10.海运提单:简称提单是指出口商作为托运人,把出口货物交给作为承运人的轮船公司,有后者运抵目的港,再有承运人再把货物交给作为收货人的进口方这样一种运输过程所开出的单据。
11.可撤销信用证:是指在开证行开出信用证后,有权随时撤销或者修改而不必征求有关当事人同意的信用证。
简述:1.票汇有哪些特点:1)票汇取款灵活 2)票汇的汇票可以代替现金流通 3)票汇是由汇款人自己将汇票寄给收款人 或-自己带出国,并根据收款人的方便在有效期内随时到银行取款4)汇票汇入行无须通知收款人取款,是由收款人持汇票登门自取。
2.如何防范托收的风险:一。事先调查进口方付款人的资信状况和经营作风:1事先调查2定期调查3临时性调查4调查途径:包括上网调查、通过银行调查和通过专业的咨询调查。二。了解出口商在进口国的市场行情。三。熟悉进口国的贸易管制和-外汇管理法规。四。要了解进口国银行的习惯做法。五。使用适当的价格术语,争取出口方 收款人办理保险。六。办理出口信用保险。
3.票据特征和功能:票据具有设权性、无因性、要式性、流通性和可追索性。77票据具有汇兑、支付、信用和融资四个功能
4.出口商对于不符点造成的拒付应对措施:1)。争取事先避免拒付问题的发生,掌握主动权。2)。拒单后要采取必要的措施保全货物,随时掌握市场行情的变化。
3)。判断不符点是否成立。4)。据理反驳。5)更换不符点单据。6)。寻求对方接受不符点。7)。协商降价销售或另寻买主。8)。退单退货
5.保理服务的作用:一。对进口商的影响1)有利于出口商尽快收回资金,提高资金的使用效益2)有利于出口商转移风险3)能节省非生产费用4)有利于出口商获取有关信息5)有利于维护和提高出口商的资信。二。对进口商的影响避免积压和占用资金和简化进口手续。
6.运输单据的审核要点:1)确保运输单据种类与信用证规定的相符2)收货人名称应该符合信用证要求3)除信用证另有规定外,必须为全套的正本运输单据4)运输单据上的名称描述可采用信用证所规定的货物描述的统称5)运输单据上价格条款或有关运费的记载应与信用证和发票一致。6)如果运输单据7.商业发票的作用:。需要背书,确保它被适当地背书7)确保运输单据上没有能够使其有瑕疵或不洁净的条款8)装船批注是否符合要求。
论述题一。跟单托收的风险:1.对出口方收款人的风险:1)进口方付款人破产或倒闭失去偿还能力。2)进口地货物价格下跌或产生不利与货物的其他情形,进口方付款人借口拒付或承兑,甚至承兑到期后仍拒绝付款。3)出口方收款人交付货物的质量、数量、包装、时间等不符合买卖合同规定进口方付款人拒绝履行付款义务,或要求降低价格,甚至要求索赔。4)进口方进口所在地限制或者有条件进口的产品需要凭进口许可证或者类似的特别证明才能进口该类产品但是在货物到达目的地单据到达货付款到期时还未取得该类证明文件使货物到达目的地被禁止进口或被处罚或者在外汇管制国家进口方付款人没有及时申请到外汇不能即使按时付款取货5)进口方付款人在承兑交单方式下凭承兑汇票取得单据后到期拒绝付,出口方收款人虽然可以凭进口商承兑的汇票要求其承担法律责任,但打一个跨国官司,费钱、费时又费力,有事收汇的款项还抵不上聘请律师的费用,或在此时进口方付款人已经破产、倒闭,最终可能仍然钱货两空,甚至倒贴。2.进口方付款人的风险: 在按照合同规定对出口方收款人通过银行提示的单据付款或者承兑后,凭单据提取的货物与合同不符。2)在远期付款交单下,承兑了汇票后,到期不能从代收行取得单据,而自己却承担了到期付款的责任。
二.。信用证结算的优缺点:一。1。优点出口商收款风险小2。进口商可以控制出口商的履约情况3。融资方便4。对相关银行来说它开出信用证是贷给进口商信用,而不是资金并不占用自身资金,还有开证手续费收入。二。缺点是:1.贸易风险依然存在包括进口商的提货风险和出口商收款风险两种;1)进口商提货风险大是由于信用证结算是一种纯粹的单据买卖业务只要单据相符,开证行就要对外付款,进口商也要付款赎单。2)出口商收款风险依然存在,a.开证行无理拒付或无力支付;b。出口商履行合同后由于技术上的原因使得单据不符导致开证行拒付。2.进口商资金占用时间长。3.结算速度慢、费用高。可见信用证结算并不完美,这是一种有利于出口商而不利于进口商的结算方式
三审单的基本原则和方法:1审单的基本原则:1.)审单的基本原则就是信用证的任何规定和条款都必须得到执行,当然,非单据条款除外。2)..审单与可能作为信用证依据的销售合同或者其他合同无关也与单据涉及的货物、服务或其他行为无关。3.)银行审核单据,主要看单据的表面是否与血液中的规定或者要求相符、是否能够达到单证一致,单单一致。2审单的方法:审单的方法可以分为纵审和横审。横审就是以信用证为中心,是为了使信用证上有关规定和要求在货运单据上得到反映和落实,是为了达到单证一致。纵审是以商业发票为中心,将其他单据一一与之对照,为了达到单单一致。