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公路交通标志标线管理办法解读篇一
固镇县县城标识标线施工合同
甲方：（发包方）
乙方：（承包方）
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规遵循平等、自愿、公开和诚实信用的原则，并结合工程的实际情况，经甲乙双方协商，达成如下协议。
一、工程概况1、2、工程名称： ； 工程路段：
；
二、工期要求：
1、乙方必须遵照甲方施工组织安排的工期要求，于 2016年
月 日开工至 2016 年 月 日完工。
2、因天气等不可抗力原因造成工程延误，工期相应顺延。
三、双方责任
1、甲方负责协调施工现场以保证乙方能够连续作业，避免停
工、窝工。
2、甲方负责组织工程检查、验收，并监督乙方的工程进度、质量、安全生产工作。
3、负责向乙方及时进行技术交底（包括中线、边线、标高、坐标、设计图纸等）。
4、甲方按合同约定及时、按期办理与乙方的工程结算及工程款的支付。
5、乙方根据本合同对工程工期、质量的要求编制施工生产方案及施工组织安排，确保按期、保质完工。
6、乙方必须配备一定数量的管理和技术人员，必须具备必要的施工、测量仪器，在施工过程中按规定进行检验。
四、工程质量
1、路面标线所用材料应符合《路面标线材料》（jt/t280-1995）的规定。路面标线得设置、颜色、形状，应符合图纸和《道路交通标志和标线》（gb5768-1999）及道路交通标线质量要求和检测方法》（gb/t16311-1996）标准的规定。要求按公路工程技术规范施工及符合业主的有关文件要求施工、质量达到合格以上。
2、本工程所用的原材料必须是合格的材料，对于施工单位擅自进的不合格材料坚决清理出场。
五、安全文明施工
1、乙方在施工现场配置必要的安全、文明施工设施和保护器材，设立安全警示标牌，并设专职的安全员，保障施工现场的安全。
2、乙方在整个施工期间要为其工作人员提供必要的安全防护和劳动保护用品，保险费用由乙方承担。
六、工程结算及支付
合同工程造价：最后以实际验收数量为主。最终结算工程款=实际收方数量×单价。
单价按每平方 元计算，验收标线施工面积平方，计价 元。其他费用： 元，总计 元。
备注：上述单价计量包括完成本项目的所有工作，对于不规则图案（箭头、文字、斑马线、导流线、禁停网格线等）的施工，鉴于施工难度和用工时间，采用泛轮廓面积计量方法，即最大长度乘以最大宽度的面积数。
1、2、工程量结算：以双方认可且监理人员签字的工程量为准。工程款支付：甲方按照业主的支付时间及时对乙方予以支付工程款，每次支付额为乙方诸工程款计量支付，工程全部验收合格一个月内，甲方向乙方支付全部工程合同价款。
七、违约责任与其他
甲、乙双方未按以上合同条款执行，给对方造成损失的，一切损失由责任方承担。
本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方（盖章）：
单位负责人：
（签字）
乙方（盖章）：项目负责人：（签字）
年 月
日
公路交通标志标线管理办法解读篇二
公路交通标志标线管理办法
一、设置管理
公路交通标志标线的设置必须符合《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通标志和标线》（gb5768-1999）、交通部《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计规范》（jtg d81-2006）、《公路交通安全设施施工技术规范》（jtg f71-2006）、《公路交通设施设计细则》(jtg/t d81-2006)等法律、法规和规范的要求，做到符合标准、规范统一、科学合理、齐全醒目。
公路新建、改建及大中修时，交通标志标线要与公路工程同时规划、设计、审查、施工和验收。所需经费纳入工程概算，由建设项目业主负责。公路小修结束后须漆划标线的应及时漆划。
公路管理机构参与交通标志标线设计施工图审查及交竣工验收。
任何单位和部门不得在公路上擅自设置交通标志标线。
公路交通标志标线一经设立，不得擅自变更，确需变更的，公路管理机构应向市公路管理机构提出申请，经同意后方可变更。
公路交通禁令标志需要增设或变更的，依据《黑龙江省公路路政管理条例》第四十条的规定，公安机关交通管理部门与
同级公路管理机构应当在听取各方面意见和科学论证后，提出书面意见，并报市公路管理机构同意，同时报市公安机关交通管理部门备案。限速标志增设前，应当提前向社会公告。
二、维护管理
公路交通标志标线应当保持准确、清晰、醒目、完好。维护单位对损坏的公路交通标志，应当在发现后24小时内予以修复、更换；因技术等原因无法按时修复、更换的，应当设置临时交通标志。对破损、磨损的交通标线，维护单位应当及时漆划。
公路施工路段及养护作业路段必须按照国家有关标准设置规范的施工安全标志和警示标志，维护正常的施工和交通秩序。
公路及公路设施遭受自然灾害侵袭影响交通安全时，维护单位在发现后应立即设置临时交通标志。受损公路修复以后，及时按照国家标准及规范的要求设置交通标志标线。
公路交通标志标线应根据国家标准及交通量的大小，定期进行维护，以保持清晰。
三、监督管理
各级交通主管部门、公路管理机构应依法加强对收费公路交通标志标线工作的指导、管理和监督检查。
各级公路管理机构在加大日常巡查力度的同时，应对本行政区域内的公路交通标志标线进行定期检查，原则上每季
度一次，每年不得少于四次。日常巡查和定期检查中发现公路交通标志标线设置不符合规范要求的，或施工现场未设置施工和安全标志的，公路管理机构应及时发通知督促维护管理单位或收费公路经营管理者整改。
四、附则
对损坏、毁坏公路交通标志标线的当事人，依据《中华人民共和国公路法》和《黑龙江省公路路政管理条例》的有关规定进行处罚，同时依据《黑龙江省公路及其附属设施损坏赔（补）偿办法》要求赔偿。
公路交通标志标线管理办法解读篇三
《讲座论文》
论 文 题 目： 简述交通标志线的作用
所 属 院 系： 建 筑 工 程 学 院 专 业： 交 通 土 建 指 导 老 师： 杨 轸 学 生 姓 名： 谢 涛 学 号： 20072201012 班 级：
路桥083班 上 交 日 期： 2010 年 12 月6日 成 绩：
简述交通标志线的作用
班级：路桥083 姓名：谢涛
学号：20072201012
概述
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。关键词： 视线盲区
安全
安全措施 文正
一、常见交通标志标线的作用及常见的交通标志线
交通标志、标线向人们提示着在行车、走路时该怎样走，应注意什么等，对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。
概括它作用如下：
1、提供道路信息，起到道路语言作用；
2、指挥控制交通，保障交通安全；
3、指路导向，提高行车效率；
4、为交通管理部门提供执法依。常见的交通标志标线类型如下：
车行道中心线 颜色为白色或黄色，用来分隔对向行驶的交通流。
车道分界线 白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流。
车行道边缘线 白色，用来表明车行道边线。
停止线 白色，表示车辆等候放行信号或停车让行的停车位置。
减速让行线 白色，表示车辆必须减速让行。
人行横道线 白色条纹。
导流线 颜色为白色，表示车辆须按规定的路线行驶，不得压线越线。
车行道宽度渐变段标线 与中心线一致。
按近路面障碍物标线 颜色与中心线一致，表示车辆须绕过路面障碍物行驶。
停车标线 白色实线，表示车辆停放位置。
港湾式停靠站标线 白色，表示车辆通向专门的分离引道和停靠位置。
出入口标线 白色，是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇的标线。
导向箭头 白色箭头实线，用以引导行车方向。
导向道线 黄色实线，划在路口停车线以标明导向车道。
导流带 白色流线型条纹带，划在畸形路口或路面，用来分导车流。
路面文字标记 黄色，用以指示或限制车辆行驶标记。
禁停线 黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门前，禁止车辆在内停放。
二、设置交通标志、标线原因
在我们日常生活当中，并不是每条路都平坦无障碍的，有很多路受地形地物的限制不得已修建，对驾车有一定的影响；它们统称为交通视线盲区。所谓交通视线盲区就是在驾车过程中，由于车辆、地形、建筑物以及光线等情况的影响，驾驶员或行人的视线受到一定程度的限制，有些交通区域相互观察不到，这就形成了交通视线盲区。在这些盲区内往往潜伏着突发险情，在交织点或冲突点时易发交通事故。防范视线盲区，关键在于要提高警惕，控制好车速，措施要得当，选择正确的驾驶方法。在这种时候就需要在一些地方设置必要的交通标志标线来引导驾驶员正确驾车，以防止发生交通事故。
三、常见的布设的方法以及布设的材料
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用。高等级公路因其所具有的大交通量和高速度特征，道路标线对“管制和引导交通”起着举足轻重的作用，成为保障交通安全和道路畅通所不可或缺的基本构件。
道路标线按设置方式可分为纵向标线、横向标线和其他标线，按功能可分为指示标线、禁止标线和警告标线。由于低等级公路上最为常见的是纵向指示标线，因此，分析的道路标线在此特指“纵向指示标线”，包括中心线、车道分界线、路面边缘线等。
标划标线的最主要方式是用涂料涂画。路面标线涂料分为常温溶剂型、加热溶剂型和热熔型三类常温溶剂型油漆价格低廉，但其反光性能差，有效使用寿命仅4～8个月；加热溶剂型涂料价格适中，反光性能较好，有效使用寿命可达8～15个月；热熔型涂料价格较贵，施工较复杂，但其反光性能非常好，使用寿命可达20-36个月。可见，要长期维持一条道路的道路标线的费用是很可观的。这项花费是否划算，关键在于其所带来的安全效能如何。
高限制速度标记、白色代表最低限制速度标记。判断道路标线的安全效能是一个十分复杂的课题，正因为如此，低等级公路道路标线是否划算的问题一直是中外学者所普遍关心并不断展开研究的热点问题。到目前为止，还没有发现一个广为接受的、全面的、并能用于指导实践活动的权威研究成果。
四、布设的原则以及布设的步骤
近年来随着我国高速公路建设的飞速抓件国的交通工程皇现出蓬勃发翩趋势,交通安全设施作为车辆高速安全、舒适行驶的静态保障系统起着保证交通安全,美化高速公路景观等的重要作用。高速公路交通安全设施包括交通标志、标线、安全护栏、防眩设施、隔离设施„视线诱导标等设施、交通安全设施的合理设置具有提高行车速度减少停车次数的功能同时也能提高汽车燃料的使用效率降低燃料消耗,减轻汽车尾气和噪声对环境的污染提高运输生产力。特别是视线诱导设施随着高速公路的延伸在高速公路上的作用越来越重要.视线诱导设施为夜间行驶的驾驶。交通标志布设
①布设原则：交通标志平面布设严格按照gb 5768—1999《道路交通标志和标线》及有关规范进行，力求做到标志齐全、功能完整。通过对驾驶人员适时、准确的诱导，将高速公路快速、舒适、安全的效能充分发挥出来。
②版面设计：版面设计包括标志字高、与其他汉字高度关系、文字间距、行距、版面颜色等内容。
③支撑方式的确定：交通标志的结构支撑方式分为柱式、悬臂式、门架式和
附着式等几种，设计中可依据车型构成、标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。除附着式标志外，其他几种支撑方式中，柱式造价最低，门架式最昂贵，悬臂式介于二者之间。附着式标志造价低廉，但受条件限制。在满足功能要求的前提下，标志支撑方式尽可能选择既经济又美观的支撑方式。
④结构设计中荷载组成。结构设计中除恒载外，活载主要考虑风荷载。
2、标线及突起路标。交通标线包括各种路面标线、导向箭头、突起路标等。
标线应与路面结构相配合，所选标线和突起路标材料应具有良好的反光性、防滑性及耐久性。
3安全护栏。
①设计条件：护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》(jtj 074—1994)，护栏设计条件主要针对占全路交通量33．3％的中型货车，碰撞速度60km／h(按加强型设置的危险路段为80km／h)，碰撞车辆重10t，碰撞角度为15°。
②布设原则：路侧护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，它的设置主要以路侧事故严重度为依据，间断布设。具体布设地点为：路堤填土高度大于3m的路段；路侧有河流、池塘等危险路段；互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧；路侧有需要提供保护的结构物(桥墩、大型标志柱、紧急电话等)；路侧护栏最小设置长度为70m。
五、智能化交通标志线
实用新型公开了一种智能化道路交通标志线，包括埋设在交通标志线下的应答器；安装在车辆上的射频阅读器和微控制器。它把射频识别系统的识别功能赋予交通标志线，使交通标志线担当起采集违章信息的任务。当车辆违章，阅读器能采集到反映违章的应答器信息，并通过移动通信的方式，传递给交通管理中心进行处理，完成对车辆的监控。上述方案解决了全天候、全路段的自动交通监控问题。由于采用被保护层密封的无源应答器，能适应全天候的恶劣环境，又无须敷布电缆和顾及由电能消耗带来的一系列问题。因此，安装和后期养护都很方便。
结束语
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。有关许多标志标线可能还有很多改进的地方，随着社会的进步和发展，人类会越来越重视这一块儿的发展的。
公路交通标志标线管理办法解读篇四
设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理设施
一、受理
二、审核
三、复审
四、审定
五、告知
六、监督措施
审批项目名称：设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理设施（审批类）审批项目编号：bjxsaga033-2002（北京行审a类公安033号-2002年）
审批项目依据：《北京市道路交通管理规定》（1997年12月9日北京市人民政府第10号令发布）审批收费依据：本审批项目不收费 审批总时限：15个工作日内完成。审批程序：
一、受理
条件：
申办人需提交如下申办材料：
1、书面申请。申请内容包括申请单位名称和具体的申办内容；
2、《中华人民共和国组织机构代码证书》复印件；
3、出具正式图纸并经法定代表人签署意见。标准：申办人提交的材料齐全、规范、有效。本岗位责任人：秩序处受理人员。岗位职责及权限：
按照受理标准查验申办材料。
对申办材料符合标准的，必须即时受理，填写审批流程表，给予申办人受理单，将申办材料转审核人员。
对申办材料不符合标准的，不予受理，但必须即时将需要补齐补正材料的全部内容、要求及申办人的相关权利、投诉渠道以书面形式一次性告知申办人。同时，向上一级备案。时限：即时。
二、审核
标准：
1、申办材料齐全、规范、有效；
2、现场勘察申办单位地点及周围的交通环境，设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他交通管理设施的地点不在城市主干道（主路）、次干道（主路）和日交通流量大于5000辆的其他道路上。
3、申办的内容涉及规划、市政、园林、户外广告等管理部门的，还须出具上述单位同意的证明。本岗位责任人：秩序处审核人员。岗位职责及权限：
按照审核标准进行审核。
对符合标准的，必须提出同意批准的审核意见，填写审批流程表，将申办材料和审核意见转复审人员。
对不符合审核标准第1条的，中止审核，在审批流程表上签署本项审批“中止审核”的意见和理由后，退受理人员，并报上一级备案。
对不符合审核标准第2条和第3条的，终结审批，但必须在审批流程表上签署本项申请不予批准的意见及理由后转复审人员。时限：7个工作日内完成。
三、复审
标准：同审核标准。
本岗位责任人：秩序处复审人员。岗位职责及权限：
按照复审标准对审核意见进行复审。
同意审核人员意见的，在审批流程表上填写复审意见后转审定人员。
不同意审核人员意见的，应与审核人员沟通情况、交换意见后，提出复审意见及理由，与审核人员的意见一并转审定人员，并填写审批流程表。时限：3个工作日内完成。
四、审定
标准：同审核标准。本岗位责任人：秩序处处长。岗位职责及权限：
按审定标准对复审意见进行审定。
同意复审意见的，在审批流程表上填写审定意见，退受理人员。
不同意复审意见的，应与复审人员沟通情况、交换意见后，提出审定意见及理由，填写在审批流程表上，按原渠道退受理人员。时限：3个工作日内完成
五、告知
本岗位责任人：申办人管界交通支队受理人员 工作标准：
1、及时、准确告知申办人办事结果；
2、制发的文书完整、正确、有效；
3、留存归档的审批文书材料齐全、规范。岗位职责及权限：
按照工作标准进行告知，制发审批文书并归档。
对审定通过的，制作有关文书，通知申办人领取。
对退回的中止件，必须将补齐补正材料的全部内容、要求及申办人的权利、投诉渠道以书面形式一次性告知申办人，并将申办材料退申办人。
对不予批准件，必须将理由及申办人的相关权利、投诉渠道以书面形式告知申办人，并将申办材料退申办人。
审批工作结束后，将审批过程中形成的文书材料按要求归档。时限：2个工作日内完成。
公路交通标志标线管理办法解读篇五
标线工程合同
甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规遵循平等、自愿、公开和诚实信用的原则，并结合工程的实际情况，经甲乙双方协商，达成如下协议。
一、工程概况1、2、工程名称： ； 工程地点： ；
二、工期要求：
1、乙方必须遵照甲方施工组织安排的工期要求，于 年
月 日至 年 月 日前完工。
2、因不可抗力原因造成工程延误，工期相应顺延。
三、双方责任
1、甲方负责协调施工现场以保证乙方能够连续生产，避免停工、窝工。
2、甲方负责组织工程检查、验收，并监督乙方的工程进度、质量、安全生产工作。
3、负责向乙方及时进行技术交底（包括中线、边线、标高、坐标、设计图纸等）。
4、甲方按合同约定及时办理与乙方的工程结算及工程款的支付。
5、乙方根据本合同对工程工期、质量的要求编制施工生产方案及施工组织安排，确保按期、保质完工。
6、乙方必须配备一定数量的管理和技术人员，必须具备必要的试验、测量仪器，在施工过程中按监理规定的频率进行实验和检验。
7、乙方按监理工程师要求向甲方技术管理人员上报有关工程进度，自检材料。
四、工程质量
1、工程在施工过程中，乙方要无条件的服从监理工程师及甲方施工管理人员对工程质量提出的要求，严格执行甲方已有和即将出台的有关工程质量的管理办法。
2、本工程严格执行交通部颁发的现行相关技术规范，打到现行《公路工程质量检验评定标准》和监理工程师的验收要求。
3、本工程所用的原材料必须是由甲方或监理同意合格的材料，对于施工单位擅自进的不合格材料坚决清理出场，并处以500元以下的罚款。
五、安全文明施工
1、乙方在施工现场配置必要的安全、文明施工设施和保护器材，设立安全警示标牌，并设专职的安全员，保障施工现场的安全。
2、乙方在整个施工期间要为其工作人员提供必要的安全防护和劳动保护用品，并加入人身保险，保险费用由乙方承担。在施工期间甲方对乙方发生的任何人身死亡、残疾、疾病或财产损失等不承担任何责任，乙方应对以上事件全部负责，承担一切费用。
六、工程结算及支付
单价：每平方米按 元计算，约计总量为平方米。上述单价计量包括完成本项目的所有工作，无单价的工序包含在上述单价计量范围内，不再另行计价，如有新增项目重新议价。
1、工程量结算：以双方认可且监理工程师签字的工程量为准。
2、工程款支付：甲方按照业主的支付时间及时对乙方予以支付工程款，每次支付额为乙方诸工程款计量支付，工程全部验收合格之日，甲方向乙方支付工程合同总价的90%，剩余价款在保修期满后支付。
七、违约责任与其他
甲、乙双方未按以上合同条款执行，给对方造成损失的，一切损失由责任方承担。
本合同自签字之日起生效，缺陷责任期且工程结算完成后终止。本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）：
单位负责人：
（签字）
项目负责人：（签字）
年 月 日
