2025年机场春运工作总结(优秀8篇)

机场春运工作总结篇一

xxxx年春运期间(2月1日—3月12日)，国际机场共运送旅客万人次，同比增长;完成航班运输起降2703架次，同比增长;国际(地区)航班执行262架次，同比增长;运送旅客万人次，同比增长(含12日预测数据)。以上指标均为历史最高水平。

与往年相比，今年的春运有以下特点：今年春运的日均客流量达到8069人次，创新高，其中2月21日、23日、25日这三天的单日客流量突破9000人次，最高达到9735人次，即将破万。从客流走势来看，整体呈现出“节前低，节后高”的特点，主要因为1月份的大雨大雪等极端恶劣天气较多，许多外来务工人员提前返乡，部分单位和学校也提前放假，导致传统的返乡流、探亲流、学生流没有叠加，高峰较少。而由于今年的春节较晚，黄金周过后已是二月下旬，因此节后的返程客流较为集中。

为确保春运安全、平稳、有序运行，机场重点做好以下几方面工作：

(一)高度重视，强化组织领导。

1月中旬，机场集团下发了《关于做好xxxx年xx国际机场春节运输工作的通知》，成立xxxx年xx国际机场春运工作领导小组，机场董事长亲自担任组长，各驻场单位和各一线保障部门主要领导参加，下设办公室，具体负责春运有关事务。根据运输生产形式预测和规律，从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面，制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施，机场各个运输保障单位也结合实际，制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策，为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。

机场要求春运领导小组及办公室要经常深入生产经营第一线，及时了解运输动态，加强对春运工作的监督检查，及时掌握春运动态和信息，指导并及时解决生产经营和后勤保障中出现的各种问题。春运前期制定了《xx国际机场xxxx年春运工作保障预案》、《xx国际机场xxxx年春运服务危机预警预案》等对今年春运特点进行分析，制定相应工作安排，为xxxx年春运做好充足的准备。

(二)科学组织，合理调度。

今年春运，xx国际机场通航27个境内外城市，执行25条航线，其中国内方面新增了贵阳航班，重庆、珠海等航班调用大机型执飞;国际(地区)方面增加了岘港和甲米，同时加密了芽庄和澳门航班，满足市民在春节探亲和出境游的需求。从各航班的运营情况来看，国内的重庆、成都、西安、哈尔滨、长春、沈阳、深圳、广州、珠海等中心城市依旧是出行热点，平均客座率达到86%。国际(地区)方面：东南亚旅游依然火爆，万象、甲米、岘港、芽庄、曼谷航班的客座率均超过95%，高峰时连续达到100%，台北和澳门航班在黄金周期间的客座率最高分别达到96%和98%。

(一)加强各级值班，确保春运运输安全。

为确保春运安全，从机场总值班领导到各保障部门的值班制度都进行了进一步强化，以随时处理可能发生的突发事件。尤其春节期间，机场工作人员放弃了休息，坚守岗位，确保了春节期间飞行、地面的安全和运输生产。

(二)坚守安全底线，加强安全管理。

1、严格起降标准，保证飞行安全。一是针对新增国际地区航班，航务管制员严格落实飞行间隔标准、监听管制指令复诵制度，防止飞行冲突的发生;二是针对冬季低能见度等复杂天气，严格落实起降标准，保证飞行安全;三是针对防止错忘漏，严格执行扫视跑道以及上跑道车辆人员翻警示牌、做记录等规定，防止跑道侵入的发生。四是为减少周边居民在净空保护区内燃放烟花爆竹对航空器造成影响，军民航联合当地公安机关召开净空治安工作会议，加强对周边地区净空保护宣传，共发放宣传单150份。

2、监控航班动态，协调航班正常。一是遇到航班延误等航班不正常信息，航务部及时向总值班和各保障部门通报航班的最新信息;二是及时发布航显信息加强各保障环节的监控，根据航班时刻及时督促相关保障单位;三是加强外部协调，努力挽回不正常航班，减少旅客在机场滞留时间;四是地服部及时在问询台、值机台、登机口告示栏发布航班动态，做好对客解释工作。

3、加强设备巡视，保证正常运行。

春运期间，机场各部门按要求对使用的设施设备、工作场所进行全面自查，及时发现漏洞采取相应措施弥补缺陷。

一是做好设施设备维护保养工作。

做好车辆、消防器材、各类运行保障设备的系统检查维护、物资储备等工作，并制定应急预案，确保春运安全。

二是做好飞行区道面维护等各项工作。

坚持“安全第一、预防为主”工作准则，严格按照行业要求，做好飞行区道面维护、清理、加强围界检查等工作，排除道面安全隐患。

三是加强了对飞行区各种保障设备设施的检查，确保飞行区各项设施处适航状态，确保目视助航设施处适用状态。

四是认真做好通信导航以及航站楼相关弱电设施设备的检查工作，确保春运期间相关设施设备的正常运行。

4、强化管控，确保食品安全。

航食部针对历年春运餐食配备的特点，确保航空食品安全。

一是生产室及质检人员坚持常态化开展食品安全检查工作，持续落实检查整改，加大日常食品安全的检查力度和频次，做到安全检查工作常态化管理。

二是强化了原材料验货程序，严格把好餐食的原料采购关，落实生产过程安全控制和餐食留样化验等全过程质量安全控制制度，有效地保证了航班餐食质量安全。

三是航保室针对食品车司机行车安全教育和车辆突发紧急情况应急处置进行了提前培训演练工作，避免因保障车辆故障造成航班延误情况的发生。

四是提前做好机上餐用具的储备工作，进一步提高餐用具管控和周转效率，春运期间没有因断货、缺货影响航班正常服务保障的现象。

(一)努力提高以航班正常为核心的服务质量。

严格按照《航班正常管理规定》要求，全力以赴做好航班正常工作和航班不正常情况下的服务保障工作，确保旅客及时、顺畅、安全出行。各部门按照“资源能力是基础，信息畅通是核心，协同联动是根本，快速处置是关键”的总体要求，在确保安全的前提下，全力保障好航班正常，践行“真情服务”底线要求。

(二)以人为本，突出真情服务，提升服务品质。

1、持续推进“xxx”品牌建设。为营造“平安春运、和谐春运”的氛围，全力做好服务保障工作。地服部为无陪儿童、年长的无陪旅客、行动不便的残疾旅客提供贴心的全程陪护服务;为晚到旅客提供快速值机、专人引导过安检、登机服务;为军人提供优先值机、乘机的特色化服务;为贵宾旅客提供专人办理值机托运、专用安检通道、优先登机等一条龙服务;为行李晚到、多件、少件旅客，提供行李查找追踪服务;为国内转国内、国内转国际航班旅客，提供“一票到底，行李直达”的贴心服务;候机大厅增设红绶带巡视人员，负责引导、协助无交运行李的旅客在自助值机柜台办理相关手续服务，给旅客提供切实的便利及人性化关怀。

2、持续提升服务质量。春运期间，旅客运输量增加，航班高峰时段，值机提前开启、增开柜台;为了旅客的托运行李安全，免费为旅客提供一次性行李锁扣;行查室加派发放行李的人手，仔细核对行李小票，确保旅客不错拿行李;安检根据旅客情况增开通道，减少旅客等待时间;隔离厅内增设热水供应点，服务人员帮助倒水，缓解烧水、缺水时旅客等候时间;问讯、订票、投诉等热线保持畅通，热心回答问题，帮助解决问题，及时反馈有关信息;医疗救护中心针对感冒发烧、急性肠胃炎、跌倒摔伤旅客增多的情况，加强相关业务培训，为旅客提供周到的对客门诊和急救处置服务。

3、积极应对停车高峰。春运期间，由于旅客出行高峰和过夜车辆不断积累，停车场容量创机场开航之最。安保部第一时间启动应急预案，及时将大巴停车场、职工停车场设置为临时停车场，同时停车场入口、大巴停车场、职工停车场加派工作人员，指引和疏导过往车辆，并对行李较多的旅客，主动帮助旅客推送行李，确保车辆停放有序，满足旅客停车需求。黄金周假期，停车场车流量达7541辆次，较xxxx年同比增长，停车过夜3168辆次，较xxxx年翻了一番，场外引导70人次，总备勤人数28人。

4、做好货物保障工作。物流公司强化服务保障，一是牢固树立“真情服务”理念，以客户需求为本，持续落实24小时值班制度，为客户提供进出港业务咨询、托运办理及提货服务，确保广大新老客户在春运期间货物收运不受阻;二是制定节假日销售政策。公司结合代理人节日期间货物运输情况，制订了节假日销售政策，保证了货量稳中有升。春节前15天航空运输保障高峰期间，实现腹舱货邮吨，同比增长。三是提供货物免费延时保管服务，满足客户差异化需求。

经过四十天的努力，xx国际机场圆满完成了xxxx年春运工作任务，航空运输安全畅通，运输生产持续增长，实现了全年工作的“开门红”。

机场春运工作总结篇二

1、严格起降标准，保证飞行安全。一是针对新增国际地区航班，航务管制员严格落实飞行间隔标准、监听管制指令复诵制度，防止飞行冲突的发生;二是针对冬季低能见度等复杂天气，严格落实起降标准，保证飞行安全;三是针对防止错忘漏，严格执行扫视跑道以及上跑道车辆人员翻警示牌、做记录等规定，防止跑道侵入的发生。四是为减少周边居民在净空保护区内燃放烟花爆竹对航空器造成影响，军民航联合当地公安机关召开净空治安工作会议，加强对周边地区净空保护宣传，共发放宣传单150份。

2、监控航班动态，协调航班正常。一是遇到航班延误等航班不正常信息，航务部及时向总值班和各保障部门通报航班的最新信息;二是及时发布航显信息加强各保障环节的监控，根据航班时刻及时督促相关保障单位;三是加强外部协调，努力挽回不正常航班，减少旅客在机场滞留时间;四是地服部及时在问询台、值机台、登机口告示栏发布航班动态，做好对客解释工作。

3、加强设备巡视，保证正常运行。

春运期间，机场各部门按要求对使用的设施设备、工作场所进行全面自查，及时发现漏洞采取相应措施弥补缺陷。

一是做好设施设备维护保养工作。

做好车辆、消防器材、各类运行保障设备的系统检查维护、物资储备等工作，并制定应急预案，确保春运安全。

二是做好飞行区道面维护等各项工作。

坚持“安全第一、预防为主”工作准则，严格按照行业要求，做好飞行区道面维护、清理、加强围界检查等工作，排除道面安全隐患。

三是加强了对飞行区各种保障设备设施的检查，确保飞行区各项设施处适航状态，确保目视助航设施处适用状态。

四是认真做好通信导航以及航站楼相关弱电设施设备的检查工作，确保春运期间相关设施设备的正常运行。

4、强化管控，确保食品安全。

航食部针对历年春运餐食配备的特点，确保航空食品安全。

一是生产室及质检人员坚持常态化开展食品安全检查工作，持续落实检查整改，加大日常食品安全的检查力度和频次，做到安全检查工作常态化管理。

二是强化了原材料验货程序，严格把好餐食的原料采购关，落实生产过程安全控制和餐食留样化验等全过程质量安全控制制度，有效地保证了航班餐食质量安全。

三是航保室针对食品车司机行车安全教育和车辆突发紧急情况应急处置进行了提前培训演练工作，避免因保障车辆故障造成航班延误情况的发生。

四是提前做好机上餐用具的储备工作，进一步提高餐用具管控和周转效率，春运期间没有因断货、缺货影响航班正常服务保障的现象。

机场春运工作总结篇三

20xx年春节运输工作，自1月08日开始至2月17日结束，共40天。春运期间，客运站积极发挥^v^门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

客运站以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全区的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。

工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：

1、提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福.

2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。

4、春运前，客运站牵头由站场运输公司负责人协助对所有的`参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。

针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运站特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，未出现旅客滞留现象。

“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

机场春运工作总结篇四

春运期间，我站积极发挥^v^门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

春运一开始，我站就积极组织实施县局春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下：

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。

召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。

我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，然后利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，然后做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，然后安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的.发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

机场春运工作总结篇五

我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、*的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全*途运输共安全发送旅客万人次。

其中：汽运共安全输送旅客万人次，火车共安全输送旅客万人次，航运安全输送旅客万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体工作总结如下：

1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市*副*、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市*副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。各县(市)区也都成立了工作机构。

2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。

xx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。

做好临客核对，严防错办。

进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉;市汽运公司强化gps监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度;强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全;xx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与*局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突*况时双方联动处置预案;走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。

xx市公交公司与*、*及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。

市交通运输局春运前夕，组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。

交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。

4、优质服务贴心。各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念，努力提高服务质量和服务水*。xx车务段围绕“三个出行”，完善“心连心”、“明月”、“仙女湖”服务台等服务品创建工作，在进站验证口或查危口设置“特殊重点旅客服务点”，为重病、急病、提拿行李较多旅客，提供亲情化、人性化服务。春运期间被中央电视台正面报导7次，省部级报导35次，表扬信1封。为特殊重点旅客服务15次，全段好人好事308件。市汽运公司为打造优质服务品牌，提升企业形象，公司今年创新服务手段---开通乡镇晚班车。

针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达，袁州片区年前开通了乡镇晚班车，所有长途班线到达xx后一律进xx总站下客，安排专人值班，提前开启候车室电灯、空调、提供开水，并做好旅客上车的引导工作，并联系*部门在晚间协助驻点值班，保障旅客生命财产安全。市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌，通过gps调度系统掌握线路运行情况，并配置有语音播报到站信息功能。

xx支队积极通过“双微”*台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息60余条，制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全、方便、快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份,通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上，引导广大群众安全有序出行。

6、“打非”执法有力。

为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、*、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。

市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。

市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对xx中心城区进行24小时全天候常规执法。

共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。

有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。

春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。

机场春运工作总结篇六

三是继续推行“承诺服务”活动。航空护卫分公司春运期间增加值班人员，确保国内国际所有安全检查通道畅通，并严格履行旅客排队过安检不超过18分钟的承诺。地勤服务有限公司继续履行到达航班第一件行李在15分钟内交付的服务承诺，让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地的变化，兑现承诺服务的难度相当大，但是最终他们还是做到了。“承诺服务”的不间断开展，受到了广大旅客们的广泛赞赏和一直好评，有效地提升了新白云机场的旅客诚信度。

四是增添汇款购票、邮寄机票、网上订房三项新业务。针对春运期间买票难的问题，航空运输服务分公司以方便旅客为宗旨，积极协调各大航空公司为旅客提供电话定座、送票上门、电话预留、机场取票等机票销售服务。国内航班开通020-86130088机票销售热线，共有10条;国际航班开通020-86130099机票销售热线，方便旅客订购。为方便广大异地旅客购买机票，增添了汇款购票、邮寄机票、网上订房等三项新业务。

五是开办“随到随办”值机柜台。自2月2日起，航空运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅k值机岛增开了k2---k8共6个“随到随办”值机柜台，并专门开辟了k15、k16柜台作为特殊旅客服务柜台，安排有经验的员工为旅客提供指引、候机、登机等一条龙服务。

六是开展“导乘”便民服务。今年春运伊始，宏利公司在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台，为不熟悉乘机流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。2月1日起，股份公司团委开展的青年志愿者活动也正式拉开帷幕，身披红色“青年志愿者”授带的团员青年在航站楼内外帮助旅客出行。

七是增设航班信息查询电话。春运期间，白云机场开通30条航班信息自动查询热线和4条人工查询热线。旅客只要拨通36066999这个号码，就能方便快捷地了解所需的最新航班动态情况，足不出户就可以了解机场的有关信息。由于线路多，拨打方便，受到了旅客和广大广州市民的欢迎。

八是推广旅客候机“自助餐”。1月28日起，旅客服务分公司金龙食街推出50元/人的“旅客自助餐”。营业时间从上午的10：30分开始至晚上7：30结束，菜系包括米饭、面食、汤、水果在内共有30多个品种供选择，旅客可以根据自己的情况来安排就餐时间。

今年是股份公司的“服务年”，春运“温馨服务”系列活动的推出是细化服务的开始，春运过后，我们还将着手制定“服务年具体实施方案”，旨在规范服务行为，细化服务标准，推进新白云机场服务工作的全面进步。

(四)把握商机，迎接挑战，争创良好的经济效益。

近年来，白云机场从春运中尝到了甜头，真切地感受到春运是商机，是创造经济效益的大好良机。前场有关单位及时调整餐饮、商业服务项目，充实包括各式各样广东、广州特产在内的应节商品，吸引旅客前来购买，取得了较好的经济效益。

作为白云机场商业“领头羊”的旅客服务分公司，积极捕捉春运商机。

金龙酒家推出十几款新菜式，丰富新春菜谱。

金龙食街针对旅客多，就餐时间有限的特点，首次推出50元每位的“自助餐”服务，旅客就餐人数比之前翻了一番。

公司所属品牌专卖店推出年末岁尾大酬宾活动，全场减价3—8折不等，吸引了不少旅客。

免税商场为春运两岸包机做准备，增加了不少深受台胞欢迎的食品，如“绍兴花雕”、“茅台”等国内传统酒类，广东特色凉果、酥饼等，满足了台商旅客的购物需求。

2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服务分公司餐饮接待人数为22,523人次，同比增长14.3%;商业接待10,609人次，同比增长119%，商业收入同比增长45.87%。

与新机场同时运营的空港快线公司，针对春运旅客流量大、运力紧张的情况，加强人员和运力的调配。春运高峰期，职工班车部每天安排一定数量的车辆支援旅客运输。春运40天，共发出旅客班车8,566趟次，运载旅客405,692人次;发出职工班车共18,586趟次，运载职工484,846人次。旅客班车部安排加班车辆68趟次，职工班车共支援旅客班车运输1,027趟次，收入呈现大幅增长态势。

白云机场第一个商旅服务品牌“易登机”公司在今年的春运中也取得了不斐的业绩。

“易登机”售票处加强与各航空公司合作，及时了解各航空公司机票销售动态，通过接触与协商争取最优惠的机票销售政策，大力发展业务合作单位和常旅客市场。

与此同时，加强航空意外保险和贵宾次卡销售,进一步提高员工对各项业务的销售意识和专业知识水平，全面提高销售收入。

易登机旅行社还在候机楼东西到达厅休息区增设了茶点、杂志销售等服务项目，最大限度满足旅客的不同需求。

“易登机”订房中心则与中航信合作，开展了网上订房新业务，方便旅客在购买机票时就能提前预订到目的地的酒店。

春运以来，“易登机”贵宾服务中心共计服务旅客27,033人次，比去年同期增长18%;机票销售量达68,346张，比去年同期增长了12%。

航意险的销售有比较明显的提升，平均每天张，比平时上涨了53%。

酒店订房达到3,757间，比去年同期增长187%。

租车量达1,032车次，比去年同期增长约10倍。

刚刚成立不久的机场汉莎食品公司在春运到来之前未雨绸缪，提前做好各项工作计划和预案。

在人手相对不足的情况下，为了保证航班的正常服务，合理调配人力，市场部、品质控制部、综合办等机关部门每天抽调人员到生产一线帮忙。

综合办与各部门密切配合，提前做好采购计划，储备充足的原材料和机供品，避免了因假期供应商休息而影响生产原材料的供应。

春运40天共服务航班5,985架次，配餐量265,612份，分别比去年春运期间增加了83.08%和25.25%。

2月13-19日的节后回流高峰期共服务航班2,858架次，日均168架次;配餐量高达127,823份，日均7519份。

其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的经济效益。

(五)强化宣传，正面引导，营造春运生产温馨和谐的舆论氛围。

春运办和各单位的宣传部门按照宣传报道为春运服务的指导思想，及时对外发布春运信息，引导旅客出行。同时以新机场第一个春运为由头，大力宣传春运工作中涌现出来的好人好事、好经验、好做法。

春运前期，重点宣传白云机场20xx年春运方案、“温馨服务”举措、20xx年春运的客流特点以及旅客应该了解的有关民航安全知识，在媒体上全面报道白云机场今年的春运情况，为春运生产大造声势。

节前高峰期，重点宣传机票销售情况。

2月1日起，坚持每天通过媒体报道机场的机票销售情况，有关票务信息具体到某条航线、某个城市以及每天可以买到的不同折扣数，引导旅客尽可能避开高峰期出行。

春节过后，宣传报道的主要任务是总结今年春运呈现的特点和情况，适时报道节后回流动态，方便旅客顺利返程。

据统计，今年春运40天，共编写《春运生产简报》6期，在各类媒体上共刊播稿件近600篇，为上级掌握白云机场春运进展情况做了大量工作，有效地提升了新白云机场的公众形象。

从这几年实践情况来看，加强与媒体的合作，不仅大大方便旅客出行，同时又能有效地缓解机场客流高峰期的运输压力，取得了事半功倍的成效。

(六)精心组织，周密部署，圆满完成台商春节直飞包机任务。

1月29日至2月18日，海峡两岸先后有36架次的台商包机抵离白云机场，到达旅客1,436名，发送旅客1,857名，举行庆典仪式4次。1月29日南航直飞台北和2月2日厦航直飞高雄的航班，都是由广州出发的56年来首个飞往台北和高雄的大陆民航航班。

为了做好这一具有历史性意义的工作，白云机场高度重视，成立了领导小组，多次召开专门会议，协助有关部门，积极做好飞机引导、场地安排、登机桥检修和旅客安检等方面的工作，为乘坐包机的台胞开辟专用安检通道，并选派业务素质好的专业人才承担这一历史重任，圆满完成了所有包机地面保障服务工作。

2月17日下午，广州市常务副市长、广州地区春运总指挥林元和率领省市春运办有关领导来机场视察工作时对白云机场今年春节台商包机工作给予了高度的赞扬。

(七)弘扬“转场精神”，舍小家顾大家，情暖春运。

“讲大局、讲团结、讲奉献、讲认真、讲实干”的转场精神在今年的春运工作中得到了全面的张扬和显现。哪里有需要帮助的旅客，哪里就有白云机场人的身影。舍小家顾大家向来就是白云机场人最为崇尚的服务真谛。没有惊天动地的英雄事迹，没有铁骨铮铮的豪言壮语，面对日益高涨的春运客流，白云机场的广大干部职工又一次放弃春节与家人团聚的机会，以高度的责任心和工作热情投入到春运生产，在平凡的岗位上奉献着自我。

总经理值班室是整个春运期间白云机场的指挥协调中心，不仅要负责前场各单位之间的组织协调，还肩负着机场与民航四大家之间的沟通与协作。

上至安全生产、现场秩序，下至旅客投诉，事事都得亲历亲为。

遇到天气原因航班延误，他们通常是通宵达旦。

地勤公司问讯柜台的服务员们一天下来至少要回答旅客一万多次的提问，腰站酸了休息片刻继续站，嗓子讲哑了含块保喉片继续讲。

航空护卫分公司的安检人员在春运高峰期，常常是连续工作10多个小时，中途没有休息一下，有些员工累病了，也不肯回去休息。

机场交警大队全体干警停止休假，全力维护交通秩序，切实保证春运期间的道路畅通。

空港快线公司的司机和乘务人员是全机场起得最早、睡得最晚的一批人。

在外场，机务人员、装卸人员、飞机引导员、摆渡车司机和航班监护员冒着冬日的严寒，无论风吹雨打，坚守在自己平凡的岗位上，日以继夜，夜以继日。

由于今年春运是第一次“远距离作战”，广大员工面临的不仅是高强度的工作，还有来回的奔波，十分辛苦，大家为自己是白云机场的一员而自豪。春运期间，广大干部职工想旅客所想，急旅客所急，热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难。据不完全统计，春运40天机场员工共做好事350多起，捡到的现金、物品折合人民币共计达60多万元，收到各类表扬信30多封。

在全体员工精诚团结和通力配合下，我们圆满地完成了新机场第一个春运工作任务，得到和省市领导的广泛好评和一直认可。

但是，今年的春运工作中仍然存在一些不足，需要进一步改进：一是候机楼商业营销工作尚没有到位，春运商机把握不够。二是员工技术技能有待进一步提高。三是各单位之间的沟通协调有待加强。

今年的春运工作已经结束了，各单位要保持连续作战的精神，进一步总结经验，以旺盛的工作热情、高昂的干劲投入到股份公司“服务年”的各项工作中去，努力把白云机场今年的安全服务工作做得更好，为实现新白云机场的持续快速发展做出更大的贡献。

更多相关优秀文章推荐：

机场春运工作总结篇七

20xx年春运工作开始以来，**县*局交警大队认真贯彻落实上级*机关关于做好春运工作的指示精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，因地制宜制定了切实可行的工作措施，全力以赴、认真履职，确保了**春运秩序井然，道路安全畅通，圆满完成了春运任务。

大队“一班人”把春运工作当作一项重要的政治任务来抓，集中精力投入春运，早动员、早部署、早安排，春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。

一是早动员。大队提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作的认识，自觉增强责任感。及时召开二个协调会，即：大队与各企业、车站的车辆管理人员协调会，明确春运工作任务和安全要求，增强自觉性;积极争取县*组织各职能部门召开的春运动员大会，统一思想，增强安全意识。大队民警全力以赴，狠抓工作落实，有效遏制重特大交通事故的发生，圆满完成了春节期间道路交通管理各项工作任务，为全县人民欢度新春佳节创造了安全、畅通的道路交通环境。

二是早部署。为确保春节期间道路交通管理工作顺利开展，大队成立了春运道路交通管理工作领导小组，制定了《**县春运交通安全管理工作方案》及《**县春运交通安全宣传方案》，设立了组织协调、宣传信息反馈、安全督查、应急处置及警务保障五个工作小组，加强春运工作落实情况检查、指导和督促，确保各项措施切实落到实处。并将每个阶段的工作任务细化，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。春运开始来，召开春运办公会5次，做到出现问题及时解决，千方百计确保道路交通安全畅通。

三是早准备。春运之前，大队根据辖区的道路交通和天气情况，提前调查了解车流集散区域、重点路段，对“春节”期间的交通流向、流量进行分析预测，以预警通报的形势，适时科学调控警力布置，加强对出行交通流的有效组织和引导，切实维护道路通行秩序，确保广大群众出行安全。并积极发动相关部门配合交通安全管理工作，整合力量、共同参与重特大道路交通事故事故预防，起到事半功倍的效果，节日期间全县未发生一起重大道路交通事故。

春运期间，全大队民警以高度的`政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，加强对司乘人员进行安全教育，做到安全工作警钟长鸣，确保春运安全。

一是把好源头管理关，严格路面管控。大队按照预防交通事故的要求，联合有关部门加强交通安全源头管理，设立了2个春运执勤点，认真执行“六必查”措施，对7座以上客运车辆逐车逐项检查登记。在主要公路沿线派出了2个巡逻组和设置了两处测速点，严查超速、超载等交通违法行为，共查处交通违法行为78起，客车超员2起，实现了主要公路沿线交通违法行为明显减少，行车速度有效降低的工作目标。

二是把好隐患排除关，确保道路畅通。春运前，大队会同交通运输、公路施工管理单位，对辖区道路交通安全隐患进行了全面排查梳理，对于急需整治的安全隐患立即报告当地党委*，督促有关部门及时进行治理，对于一时难以得到治理或整治不到位以及正在施工的危险路段，设置了交通警示标志，并加强宣传提示，强化巡逻疏导，防止发生长时间、长路段交通拥堵，确保道路畅通，全县共整治危险路段3处，主要公路干线未发生一次严重拥堵事件。

三是把好违章查处关，严打重点违法。大队认真做好春运期间事故预防工作，把警力投入到路面，切实提高路面的见警率和管事率。采取城区严打酒后驾驶、乱停乱放、违法掉头;主要干道严打超速、超员、疲劳驾驶;乡村公路严打客车超载、摩托车超载、机动车违法载人等严重违法行为的整治方式，布牢春运道路交通安全防线。加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查长途客车190辆次，查处超载2起，为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。

大队坚持落实“安全宣传到位、民警履职到位、文明执法到位”，把春运工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，展示出交警的新形象。

机场春运工作总结篇八

20xx年春运从1月8日开始至2月16日结束，共计40天(即春节前15天，春节后25天)。

为确保春运安全有序开展，我们一是加强领导,健全领导机构。

龙洞镇成立了由分管副镇长任组长，综治办、司法所、派出所、安监站、劳保站等有关站办所负责人组成的春运工作领导小组，全面负责全镇的春运工作。

领导小组下设办公室，办公地点设镇综治办，负责本镇春运日常综合协调工作，结合本镇实际制订春运工作方案，掌握信息动态，并针对各种突发事件启动应急预案，切实做好春运期间客货运输组织协调工作。

二是各有关部门各负其责，相互配合，齐抓各管，共同搞好全镇春运工作。

各部门领导要深入春运一线进行安全督察，现场协调解决实际问题，并确保春运工作所需的人力、物力、经费到位。

我镇坚持“安全第一、预防为主”的方针，以一般事故降低到最低水*为目标。

一是切实落实安全责任。

一把手是春运安全第一责任人要建立完善安全考核制度，加强安全监督和检查，切实落实安全责任。

二是切实抓好重点部位安全管理。

派出所对湘韶公路沿线、事故多发地段和易堵地段加强巡逻和疏导;利用必要的防滑器材，做好恶劣天气条件下的防滑、防冻和防雾等工作。

在春运期间停止了湘韶公路路面施工并清除路面障碍，让出公路通道。

三是加强交通执法检查，严厉打击和查处违法行为。

重点抓好湘韶公路的畅通，坚决打击“车匪路霸”及“欺行霸市”、“抢客”、“倒客”及非法营运车辆参与客运经营等违法违规行为，维护广大旅客和运输经营业主的合法权益。

同时派出所继续在湘韶公路重点加强检查，及时制止公路客车超载、超速等违法行为，强化重特大道路交通事故的预防机制。

严厉打击“黑车非驾”、农用车载客等违法行为，并加强对各村公路交通秩序的督察，要逐步完善“村村通”公路的安全措施，加强对各村的安全监督工作。

通过全镇干群的共同努力，我镇圆满完成了春运各项工作，春运期间未发生任何安全事故，确保了我镇春运工作安全序进行。