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钢筋质量会议纪要篇一
时间：2011年3月17日
地点： 现场工程部会议室
参加单位及人员：见签到表
会议内容：
一、 施工单位自评意见
1、 原材及钢筋接头检测情况
每批钢筋进场均有质保书，且每批进场钢筋在监理的见证下进行抽检，抽检结果全部合格，（详 10份钢筋检测报告）。并向监理报验，经监理签字认可后，才用于工程上。
钢筋电渣压力焊接头及梁直螺纹接头均在监理工程师见证下取样送检合格。（详测试报告单）
2、钢筋的绑扎成型情况
钢筋严格按照施工图制作安装，钢筋绑扎成型后，经我单位自检，钢筋规格、数量、锚固长度、接头位置、箍筋间距等符合设计和规范要求，防雷焊接检查合格。梁柱保护层垫块齐全，板钢筋保护层垫块及控制板厚马镫安放符合要求。
3、该层模板脚手架支撑稳固，经验收合格，轴线偏差在±3～5mm之间，标高误差在±4～6mm之间，符合规范要求。柱垂直度偏差检查合格，板平整度误差经检查合格。
4、各种质量保证资料和隐蔽资料齐全，与工程同步，内容真实签字完善，满足归档要求。
施工单位自评合格，申请进行首层梁板钢筋验收，进入下道工序施工。
二、监理单位意见
1、原材料及钢筋符合要求，轴线及偏差都符合要求；
2、拉钩和马镫铁要按照设计要求摆放充足；
3、柱筋插部分未伸至梁底；
4、部分梁拉钩要二次成型。
以上问题经整改完毕后同意验收
二、 设计单位意见
线管穿梁位置，梁上下纵筋不足3根的，增加一根φ14钢筋；线管穿板位置，线管间距大于50mm。以上问题整改后同意验收。
三、 建设单位意见
注意钢筋成品保护，浇筑混凝土时应加强护筋。同意验收。
四、 质检站意见
同意与会单位提出的意见，同时对以下问题加强整改：
2、单支箍拨头部分未二次成型的，需弯折135°；
3、露台梁底与板底平齐的部位，保护层过大，在板底增设抗裂钢筋网片；
4、梁上柱钢筋少量插至梁底的，应全部到位。 以上问题整改后，同意验收。
建设单位： 设计单位：
监理单位：
施工单位：
年3月18日
时间：2012年2月28日下午14：28
地点：正大建设集团群力汽车配件项目部施工现场会议室
主持人：张海
参会单位：
监督单位：邻水县建设工程质量安全监督站
建设单位：重庆长安群力汽车配件有限公司
设计单位：重庆轻工业设计院
监理单位：重庆大地建设监理有限责任公司
施工单位：正大建设集团有限公司
参加人员：详见会议签到表
团群力汽车配件项目现场会议室召开了，关于四川群力汽车配件有限公司厂房搬迁扩能建设项目办公楼首层钢筋验收会议。
会议纪要如下：
建设单位、设计单位、监理单位对施工单位的试验报告及工程实体进行了检查。
一、 施工单位作工作汇报：
（一）工程概况：
1、办公楼基底面积为1648㎡，建筑面积5905.35 ㎡。基础结构形式为：人工挖孔桩、独立柱基，条基；主体结构形式为框架和钢结构；建筑层数为六层。
（二）施工情况如下：
1、 在施工作业前，我司项目部技术负责人对进场工人进行严格的`技术交底。
现场施工质量（轴线、标高、钢筋下料尺寸、钢筋的绑扎成型、模板安
装的几何尺寸，模板垂直度、主筋的保护层进行严格监控。
测结果合格。
4、 钢筋原材料合格证、质保书齐全，抽复检结果合格。
6、经自检，轴线偏差符合规范要求，钢筋型号、规格、数量、绑扎、焊接均符合设计及规范要求，模板截面尺寸符合设计和规范要求。本次提请验收办公楼首层钢筋自检合格，请参会单位予以验收合格后并允许我司进入下一道工序施工。
二、监理单位：
进场材料质保书合格，并对进场原材料进行了见证取样、送检，其试验结果合格；对地梁焊接接头进行见证抽样送检，柱、梁、板、及楼梯钢筋绑扎成型质量较好，钢筋的规格、型号、根数、间距、节点锚固、保护层厚度等符合设计及规范要求；同意对办公楼首层钢筋进行验收。
三、设计单位：
对相关资料进行了检查，资料齐全。整个施工现场严格按照设计意图，对钢筋的绑扎、搭接长度符合设计及规范要求。梁、板标高以及模板的截面尺寸满足规范要求。及个别搭接接头位置需要整改，待监理检查合格后进入下一道工序施工。
四、质监站：
对办公楼首层钢筋、模板、支撑体系进行了现场检查，其钢筋的规格、型号、根数、间距、节点锚固、保护层厚度等符合设计及规范要求；模板及脚手架支撑体系能满足强度、刚度、稳定性要求；在浇灌混凝土之前需进行认真检查。同意设计单位以及监理单位的意见。本次验收合格，同意进入下一道工序施工。
五、建设单位：
在施工过程中应注意检查保护层垫块，钢筋的搭接位置应按照规范要求施工。同意监理单位、设计单位、质监站的意见，同意本次验收。
最后参验各方意见：
工程资料基本与施工进度同步，做到了及时、真实、签字基本齐全有效。 同意进入下一道工序施工。
2012年2月28日
时间：2015 年 12月 04日
地点：项目部会议室
参加单位及人员：详见签到表
主持人：刘拾祥
会议内容:
根据施工单位申请，业主、设计、监理对状元小学二期绿化景观及 配套工程进行竣工预验收。
重庆市永茂园林工程有限公司：
一、工程概况：
本项目为状元小学二期绿化景观及配套工程，主要包括校区内车行道、人行步道、球场、铺装、构筑物土建工程，绿化工程，校区内灯饰照明相关电气布置工程，现已按合同工期顺利完成。我们均严格按照设计图纸和国家规范进行施工，确保工程质量。
在业主、监理的大力支持下，经过我项目部的努力工作，景观工程现已施工完毕。经自检合格，具备验收条件，现申请竣工报验，有不足之处请各位专家不吝赐教，我项目部虚心接受各位专家的指导！
重庆市北碚区新城建设有限责任公司：
本次验收参加人员及验收流程符合要求。现场施工情况整体良好，根据各分项的验收结论及监理实测结果，本工程质量符合设计及验收规范的要求，具备了初验条件。
重庆湘顺景观设计有限公司：
经现场检查，施工质量满足设计要求，达到《城市绿化工程施工及验收
状元小学二期绿化景观及配套工程竣工预验收会议纪要规范》及相关技术规范要求，同意本次竣工预验收。
重庆市中泰工程监理有限公司：
现场施工情况整体良好，但还是存在以下几个问题；
1、现场栏杆未请相关检测单位进行栏杆推力试验检测；
2、球场跑道塑胶厂家未提供相关合格的质保书；
3、现在因变更较多，设计单位应出具完整的设计变更单；
4、竣工图要和现场实际情况一致；
5、现场有少许未施工完成的尽快完成。
本次预验收结论：
经现场检查，所施工的园林景观工程，施工质量满足设计要求，达到《城市绿化工程施工及验收规范》及相关技术规范要求，并按规范要求提供相应的工程过程验收、隐蔽及检验批等资料。具备工程交付使用条件，此次验收评定为合格。
施工单位应按项目公司要求，对上述预验收不足的项目进行整改，相关工程资料需同步补充齐备。
同意本次竣工预验收。
状元小学二期绿化景观及配套工程竣工预验收会议纪要
重庆市北碚区新城建设有限责任公司（签章）：
重庆湘顺景观设计有限公司（签章）：
重庆市中泰工程监理有限公司（签章）：
重庆市永茂园林工程有限公司（签章）：
钢筋质量会议纪要篇二
为推行公司质量振兴年，实现工程质量零缺陷这一暨定目标，钢筋工其施工工艺水平必须满足设计要求和国家规范标准要求。同时，作为其所属的劳务公司有权利、也有义务保证工程项目质量的合格，因此，特制定以下条款内容，望钢筋工在工程项目施工中严格遵守。
1、钢筋加工必须使用已送检合格的钢筋，若使用未送检的，涉及到所用的规格每种处500元罚款，且所下的料折现处理。
2、剪力墙、框架柱及梁板筋绑扎前，必须按设计要求的间距进行画线，未按此要求的，剪力墙和框架柱每根处200元罚款、梁每条处100元罚款、板每块处300元罚款。
3、板筋排布应从梁边50毫米处起排、梁箍筋起箍位应从支座边50毫米处起排、柱箍筋及剪力墙水平筋应从梁面上50毫米处起排，凡是不符合要求的处200元罚款（按点累计计算）。
4、主次梁交接处主梁上的箍筋应按设计要求绑扎，凡主次梁交接处主梁上无箍筋的，处200元罚款（按点累计计算）。
5、主次梁位置关系错误的处500元罚款并返工重做（按点累计计算）。
6、钢筋绑扎其规格未按设计要求进行的，处500元罚款并返工重做（按点累计计算）。
7、钢筋绑扎搭接长度超过规范要求50毫米的，处100元罚款；超过100毫米的处200元罚款；200毫米以上的，处500元罚款（按点累计计算）。
8、梁筋及柱筋纵向受力绑扎应满扎，不得跳绑，凡跳绑的，每条梁或每根柱处200元罚款（按点累计计算）。
9、双层双向钢筋网片或负筋未用马镫有效架隔的，每块板处500元罚款（按点累计计算）。
10、梁柱核心区的箍筋未设置的或少设置的处500元罚款；设置了未绑扎的处200元罚款（按点累计计算）。
11、剪力墙及框架柱主筋位移10~20毫米的处200元罚款，超过20毫米的处500元罚款并采取技术措施处理，其处理所产生的费用自理（按点累计计算）。
12、钢筋锚固长度应满足设计及规范要求，当无法直锚时应采取弯锚或机械锚固，若仍采取直锚的，处500元罚款（按点累计计算）。
13、钢筋间距、钢筋保护层厚度应满足设计要求，若在实体检测中出现不合格点，处1000元罚款（按点累计计算）。后期处理所产生的费用由劳务承担。
项目经理： 劳务负责人：
年 月 日 年 月 日
钢筋质量会议纪要篇三
关于钢筋焊接质量的自检自查报告
公司技术管理部：
根据公司云三建［2016］109 号文《关于开展焊缝质量及压力容
器压力管道运行安全专项检查的通知》，本项目积极响应文件精神,立
即组织项目部相关部门负责人传达了文件内容，成立了自检自查领导
小组：
组长：邵顺（经理）、副组长：晏超（总工）
组员：徐荣辉（安全）、马志刚（质量）、杨堃（试验）、刘双友
（工程部）
一、工程概况：
2 号中桥、k38+747 既比中桥、k41+213 核桃沟 1 号大桥。
二、施工情况：
现目前，本项目桥梁主要施工均为基础及下部构造工程，上部构
造施工刚进入 t 梁预制施工阶段，结合公司对钢筋焊接及直螺纹套筒
连接质量的高度重视，本项目立即组织项目部相关负责人对施工现场
钢筋加工及焊接质量进行了自检自查。
三、自检自查存在问题：
11 / 1．
1、桩基及墩柱钢筋笼加工及安装
（1）、主筋采用直径φ32 圆钢筋，连接方式为直螺纹套筒，存在车丝丝牙有断丝现象，端头有缺陷未切除。
（2）、车丝长度不符合设计及规范要求，端头打磨随意，连接后
两端坡口头未紧密贴合，严重影响其受力情况。
（3）、钢筋笼按设计要求每 2 米设置一道加强箍，搭接焊单面长
度为 10d，双面焊为 5d，存在烧伤、焊缝不饱满及焊缝宽度不合格现象。
（4）、箍筋设计为φ10 钢筋，设计要求采用绑扎固定，施工现场
存在点焊现象，致使造成烧伤，影响其使用质量。
11 / 2．
2、盖梁钢筋加工及安装
（1）、钢筋采用直径φ32、φ25、φ12 圆钢筋，连接方式为直螺
纹套筒及搭接焊，直螺纹套筒连接问题同样存在桩基及墩柱出现的问
题。
（2）、弯曲部位焊接未除锈，致使焊接质量出现咬边、气泡、缝
宽、长度不合格等现象。
（3）、焊接部位较多，焊渣未清除，所使用焊机电流远远大于焊
条规定电流，烧伤现象普遍。
11 / 3．
3、t 梁钢筋加工及安装
25、φ16、φ12、φ10、φ8 钢筋，截止 2016 年 8 月 30 日已预制完成9 片 t 梁。
（1）、每片 t 梁φ25 钢筋设计均为 7 根，焊接均采用预弯搭接焊，总体质量上基本均符合设计及规范要求。
（2）、t 梁简支端及连续端由于钢筋较密集，钢筋间距、绑扎及
焊接不符合设计图纸及规范要求，表现为松动、烧伤、变形现象。
（3）、t 梁腹板马蹄位置钢筋加工尺寸与设计图纸不符，保护层
11 / 4．
厚度不满足设计规范要求。
（4）、φ10 钢筋存在使用电焊烧断及点焊现象，严重影响波纹管
（5）、波纹管定位未严格按照设计图纸坐标进行安装，偏差值超
过设计规范要求，线型不在一条轴线上。
四、存在问题原因分析
1、桩基及墩柱钢筋笼产生缺陷的主要原因为：
所使用机械部件老化，造成车丝受损，钢筋原材端头缺陷部位未
型号允许的电焊条。
2、盖梁钢筋加工及安装产生缺陷的主要原因为：
主筋加工下料长度及弯曲部位未严格按照设计图纸要求进行加
工，焊条存放受潮或未使用合格焊条，操作人员未进行过专业知识培
训，不具备电焊操作资格，未使用焊条烘箱及保温筒，焊接作业时施
工人员为节省时间，私自加大电焊机电流，造成烧伤、咬边、焊缝不
饱满等现象。
3、t 梁钢筋加工及安装产生缺陷的主要原因为：
钢筋加工操作人员不熟悉图纸或无责任心，下料时不严格按照各
种型号钢筋加工区所标识的尺寸放大示意图进行加工，致使组装 t 梁
钢筋时出现偏差现象，保护层厚度质量得不到保证。钢筋焊接及点焊
未设置防护材料阻挡焊渣，以防烧伤波纹管，波纹管定位座标设计图
11 / 5．
纸对每个节段尺寸已做出标识，安装人员未认真执行尺寸标注定位。
五、整改措施
1、针对钢筋直螺纹存在的问题，首先由材料部门负责人及各施
工区域负责人对所进场的钢筋原材料进行验收，提供出厂合格证后方
满足车丝质量要求的重新购置。
2、钢筋焊接质量控制严格执行上岗制度，操作人员须持有具备
专业工种操作证或经过相关部门培训合格后方可进行焊接作业。焊接
人员必须配齐保护用品。
3、钢筋焊接所使用焊条必须配备烘烤箱及保温筒，以保证其焊
接质量，焊接时避免风吹雨淋等恶劣环境的影响，选择适中的焊接电
流，使熔池达到一定的温度，防止焊缝金属冷却过快，以使熔渣充分
浮出，操作人员熟练掌握操作技术，把握焊接速度，保证焊缝高度及
防止未溶合和漏焊。
六、今后打算
为响应集团及公司对钢筋焊接及直螺纹套筒连接工艺质量的提
产品一律进行返工处理，对施工班组制定相应奖惩制度，从项目部各
施工负责人开始层层落实到具体操作人员，加强对施工操作人员的质
量教育认识，为确保进度、质量、安全目标实现必须保障技术力量和
11 / 6．
人员配备，并不断提高全员的质量、安全、进度意识。严格执行“三
检”制度，“工序交接制度”确保工程质量。
七、做得好的方面
11 / 7．
纳保立交中桥桩基与墩焊接质量
直螺纹套筒连接加工成品
11 / 8．
严格控制保护层厚度 验收制度
11 / 9．
t 梁钢筋加工及安装、规范设置保护层垫块
检查波纹管定位坐标
11 / 10．
t 梁预制波纹管定位线形顺直
11 / 11．
