最新路灯教案大班(四篇)

路灯教案大班篇一

3.利用 电缆 金属外皮作pe总干线工艺复杂，可靠性低。电缆金属外皮作pe总干线施工工艺复杂，每基路灯都要焊两个焊点，每个焊点都要剥开、打磨、上锡、焊接，操作繁琐，焊点质量难以保证，有如此多的串联焊点，pe总干线连接的可靠性可想而知。另外，电缆要做到完全防潮几乎不可能，只要潮气在电缆内部聚集，金属外皮生锈腐蚀就不可避免。一般情况下，路灯低压电缆经3-5年后，金属外皮就会出现锈蚀断点，失去pe主干线的保护作用。这样每只路灯虽然接地保护实际上是“各自为政”，一旦发生单相接地故障，危险电压将会长期存在。

4.路灯电器特别是镇流器质量不过关，发热严重，绝缘容易被击穿致使灯杆带电，一旦行人触及，后果不堪设想。

针对以上问题，建议采用：

1.路灯控制箱总保护采用漏电断路器。漏电断路器的额定漏电脱扣电流一般要大于最大相负荷电流1.3倍并核校断路器灵敏度，但也不能太大；漏电断路器的额定漏电脱扣电流(i△n)一般要大于系统正常漏电电流的2倍，考虑到漏电断路器主要防止 电气 火灾、电弧电流和限制接触电压作用，兼顾路灯系统 供电 可靠性，一般(i△n)可取200ma，梅雨季节可适当调高，但最大不宜超过500ma。以20只路灯接地电阻并联测算，其值不大于4欧姆，最大漏电电流值即使取500ma，安全裕度还是比较大的。

2.今后安装的路灯电缆全部采用三相五线电缆(vv5*25或5*16)，将其中的一路线作pe总线用。五芯电缆无金属外皮，与同规格的四芯电缆(vv22)价格基本相当，尽管没有金属外皮，但电缆外面另有塑料管，因此强度不受影响。由于pe干线无断点，保证了所有钢杆路灯接地极并联可靠，这样发生接地故障时即使漏电保护失效拒动，由于路灯系统总接地电阻小于公变接地电阻，接触电压也能控制在较低的范围内。对原有以金属外皮作pe干线的四芯电缆，可把备用的那一路改作pe总线，这一不大的改造工作量能使安全可靠性大大提高。

3.路灯接地仍采用tt制，不采用tn-c-s制。其原因是防止公变低压中性点电压升高后故障电压蔓延至路灯系统，降低保护的安全性。安装 电气 设备时要求n线与pe线不相互接错，不短路，n线不允许重复接地，保持对地绝缘良好，这样即使公变n线电压升高，路灯杆仍可保持较低的安全电位。

4.选用质量优良的路灯电器和灯具，做好镇流器的型式试验，把好验收关。补偿电容能提高系统功率因素，起到节能降损的作用，应尽可能发挥其作用，不可随意删减。

5.安装接线时要注意一些小的细节，例如自粘胶带不能单独作绝缘保护，还应在外面缠绕三层塑粘胶带，路灯连接线能短则短，一目了然。只有各个细小环节都把握好了，安全运行才有保障。

为易于判断接地故障类型和方便检修，建议选择采用分装式漏电保护器、零序电流互感器来检测漏电信号，通过电子放大环节放大信号，并经适当延时输出给线圈，使转换触头动作，与配用电器配合断开被保护电路并发出亮灯信号。

漏电保护器手动复位前，电路不能接通且漏电指示灯一直亮，路灯维修人员可根据指示灯的状态，即能判断出是漏电故障还是短跑故障。

当确定为漏电故障后，把转换手柄切换到“手动”位置，断路器可带漏电电流运行，查找故障位置前，先测量总的漏电电流值和灯杆接触电压，然后利用钳形电流表检测电缆干线上（a、b、c相及n线）是否存在零度电流，采用“二分法”的基本原理，可对故障位置实行快速查找。

以20只路灯杆为例，最多只需四次即可找出故障点（段）。

故障处理完之后，把转换手柄还原到“自动”位置，系统转入正常工作状态。查找和处理故障时，应严格遵守低压带电作业规程，确保修试及其他人员的人身安全。

本文来自: 电工之家(

路灯教案大班篇二

路灯——老师

——金禾

不羡楼台馆所的吊灯，辉煌灿烂；

不慕歌厅舞台的色灯，溢彩流金。

路、街、巷、园、院，无处不在；

雨、雪、露、风、霜，一如既往。

聆听星星的叮咛，月亮的嘱咐；铭记太阳的重托。送走一批批的行人； 迎来一簇簇的来者。对黑暗的愚昧作战； 向文明的黑暗开火，辟一道光明的通途。

从昏暗小巷到宽敞大街，从宽阔马路直抵那通往遥远的康庄大道。

自与夕阳道别的黄昏到曙光再现，默默无闻悉心照亮每个途人的脚步。

竭尽挚诚，坚定不移。是您——路灯！是您——老师！

路灯教案大班篇三

路灯

一、教学目标

1、什么是串联电路，了解串联电路的特点；

2、动手连接串联电路的方法和过程；

3、了解生活中还有哪些属于串联电路。

二、教学重难点

1、掌握串联电路的优点和缺点；

2、学会画简单的串联电路图。

三、教学准备

教师用具：2个发光的二极管、开关电池盒、正负极导线。

学生用具：2个发光的二极管、开关电池盒、正负极导线、螺丝钉、2个长短不一的横梁。

四、教学流程

课程导入：

小朋友们，老师今天说一个谜语，看看我们小朋友是不是非常聪明，这个谜语是：“太阳下班了，它该上班了，风力站得稳，雨里亮闪闪。一盏又一盏，一直到天边。（路灯）”

(引导语:小朋友，答案是“路灯”哦，小朋友们真聪明，那么小朋友们想不想做做关于路灯的实验。)

实验：双头路灯

用螺丝钉将两个横梁固定成t型，在t型的两端分别固定好发光二极管，正极（长脚）向上折，负极（短脚）向下折。用两根导线将二极管的正极和正极相连，负极和负极相连。

把电池片放入电池中，并固定。用短导线连接电池片的负极，长导线连接电池片的正极。在底座上装上开关，并用另一根长导线连接开关中间的孔，短导线连接开关两端任意一孔。

实验记录：观察并补充完整实验记录。

打开开关，两个二极管都（亮了），关掉开关，两个二极管都（灭了）。实验结论：双头路灯是一个串联电路，当打开开关时会使电路连通。

串联电路的优点是在一个开关中由一个开关控制所有电器。

串联电路的缺点则是在一个电路中，只要某一处断开，整个电路成为断路，即所串的电子元件不能正常工作。

路灯教案大班篇四

《红绿灯》

一、教学目标

1、知识与技能：感知马路、汽车、红绿灯等造型、色彩，了解一些交通设施；体验“近大远小”有透视现象，能描绘红绿灯下有前后遮档和空间秩序排列的道路交通情景。

2、过程与方法：在观察与记忆中，认识马路、汽车、红绿灯等是重要的交通设施；在欣赏评述中，激发创作的内容和选择表现的方法；在尝试与表现中，大胆运用各种物像组合成有前后遮挡关系的道路交通情景色彩画。

3、情感、态度、价值观：体验遵守交通规则，营造良好的交通秩序，应“从我做起”的道理。

二、教学重点

能描绘红绿灯下繁忙的道路交通情景。

三、教学难点

能运用各种物像组合成有前后遮挡关系的道路交通情景色彩画。

四、教法与学法

在教学中，为了更好地突出重点、突破难点，侧重学生的体验过程，针对中低年级学生的心理物点和认知规律，我采用谈话法、创设情境法、讨论法等进行教学。

在学习方法上，主要是欣赏、比较、谈话、经验交流等方法相结合。

五、教学准备

1、教具准备：多媒体课件、素描纸、水彩笔

2、学具准备：美术课本、铅笔

六、教学过程

（一）创设情境，激情导入

教师出示课件并提问：你知道马路上哪些设施特别重要吗？（学生回答：红绿灯）教师根据学生的回答再次提问：我们想一想，假设我们的马路上没有红绿灯会是一个什么样的情况呢？（由学生的再次回答引入课题——红绿灯）

（二）有关交通图片欣赏

教师：下面我们一起了欣赏有关交通方面的图片。

交通繁忙的图片、不同造型的汽车图片、相关交通设施的图片等。

（三）欣赏后的感受 教师提问：

1、哪张图片使你印象最深？为什么？（学生回答）

2、马路上都有哪些设施呢？（学生回答）

3、你知道哪些交通规则？（学生回答）教师：平常我们行走在马路上时，如果听到一些机动车的笛声，我们一定要快反应，并且要主动让步；下面我就来考一考我们班同学分辨机动车声音的能力。

1、引导学生模仿汽车的喇叭声，2、引导学生模仿摩托车的发动声及骑车动作。

（四）形状概括，加深理解 教师：出示图片小汽车，1、提问：这部车由哪些基本形状组成？（学生回答）

2、请学生拿出自己带来的小汽车进行外形说明。（学生说明，教师补充）

（五）作品欣赏

教师：出示《过天桥》美术作品提问：

1、作者选择了哪些对象去表现这幅画？

2、画面上有哪些地方运用了遮挡的表现方法？

（六）小组讨论，大胆创作

1、全班分成六个小组进行讨论：准备画些什么来表达《红绿灯》这幅画呢？

2、教师进行抽查：提问三个小组的讨论结果

3、学生开始在音乐声中作业：以“红绿灯”为题，画一幅记忆画，能画出马路、汽车、红绿灯等重要的交通物象；还要记得加上人物。

（七）评价激励，体验成功

挑选六到七幅将要完成好的铅笔稿放在黑板前，进行他评。（评价标准）

1、画面是否运用了遮挡手法

2、画面是否主题突出

3、画面是否丰富

请六到七位同学作为评委进行评价，把认为好的作品贴上小贴纸。请同学进行自评。

（八）课后拓展

遵守交通规则，营造良好的交通秩序，应“从我做起”。