2025年数控车工先进事迹(8篇)

数控车工先进事迹篇一

xx年，五车间累计完成57台设备的制造任务，其中茂名石化11台，大都是20吨左右的，上海赛科4台，武汉分公司13台等等，有人不禁要问五车间起重组组长袁海明，你们起重组活干得不少，为什么会没有丝毫差错保持零事故的佳绩？

袁海明的回答很快，出人意料，他说：这个问题蛮复杂，但我早已归纳为5点。

袁海明讲：安全问题不抓好，夜里觉也困不好。其实，袁海明面对安全问题有一种如临深渊如履薄冰的感觉。袁海明还说：安全工作不做好，对不起企业，也不起职工兄弟，自己么，功劳没，苦劳也没，不敢掉以轻心。每周星期一的班务会，他不仅对上一周的安全生产作回顾和总结，而且总是苦口婆心反复强调。每天早晨的安全小会上要求小组人员在班组日志认真签上大名，起到一个增强安全意识的作用，再简要讲讲目前安全生产的要点，并作必要的沟通。

起重活是集体操作，如何干好？如何安全地干好？这里有个相互之间的配合问题，只有相互团结沟通良好，才会有默契的配合，才会确保安全生产；反之，沟通困难，往往会产生事故。起重组小组人员之间团结得如同一人似的。袁海明在大物件吊运和翻身前，总是前思后想，反复考虑，有没有安全问题？选用的钢丝绳是否够粗？和地面起重师傅一起探讨他的方案是否正确和完善？上面的行车工是否已经明了工作的过程？他经常会这样征求行车师傅：翻身时你要注意一二三若干问题，你这样翻身有问题吗？在得到各方一致肯定回答后才动工。谦虚谨慎、集思广益是他的工作作风。

袁海明说：自查是个良好的方法，自查分定期和不定期。在使用前，要检查一下，每周有空时，查一下，看看钢丝绳是否有伤口？看看吊具有没有问题？看看安全通道是否畅通？听听行车是否有异常的声音？坚决不让行车带病上岗。

干完活，总是要认真清理好场地，把钢丝绳吊具归类放置，确保安全通道畅通。袁海明说：如果懒惰，不清理好场地，下一次干活时，成了死角，万一有情况，连退路都没有，这些都是安全隐患。

五车间起重组在袁海明的带领下，安全工作始终处于稳定可控状态，全年零事故，成绩有目共睹。

数控车工先进事迹篇二

我叫xxx，是xxx的一名安全员，自xxx年xxx月担任xx安全员以来我能够时刻严格要求自己，认真履行好一名安全员的工作职责。在工作中发挥多年从事化工行业经验，从安全基础管理入手，在实践中不断学习充实自己，认真做好车间的安全管理工作。在这xxx年间安全工作紧密围绕实现厂级制定的安全目标，车间双基建设工作和创建安全质量标准化公司这三大方面进行。回顾一年的工作，主要有以下几个方面：

做好安全文件、管理制度，讲话精神的上传下达及部门安全管理制度的完善工作。及时传达xxx文件精神和xxxx一号文件精神，明确了公司xxxx年的安全工作目标，组织人员签订了安全目标责任书，使每位员工清楚自己的安全责任，并履行好自己的安全责任。将安全管理规章制度及领导讲话精神及时传达给员工，使员工对当前生产和安全形势提高认识，领会文件精神，更好的开展安全生产工作。

配合车间领导做好安全管理制度完善，先后修订了车间管理制度汇编、双基考核实施办法及考核细则，对车间事故应急预案和—变电站应急预案的修订等。通过制度的修订，完善了各种管理标准、明确了各级的安全职责。根据检修实际，制定了车间安全红线五条禁令，以牢固树立“生命至高无上，安全生产第一”为最高信条，将这五条禁令作为员工的生命线，严禁触碰。

1、组织开展好每月的安全活动，先后组织了安全生产月活动，案例学习讨论，消防器材的佩戴活动，事故反思大讨论活动等，在活动中提高了员工安全防护意识，安全防护技能。先后组织编制了图文并茂操作法、岗位危害告知卡，规范了操作行为。

2、根据车间实际情况，制定了20xx年度安全教育及安全活动计划。在安全培训方面，结合检修车间人员的不同层级和岗位，通过讲授、员工自学、专业人员指导、班组讨论等形式进行开展。每月至少组织开展两次培训学习及活动，全年累计共组织培训活动52次，共下发培训资料54份。今年的培训内容增加了安全评估评价管理知识，新的安全法学习及各种新法律、法规内容，大大提高了员工的安全技能和综合素质，在工作中减少了事故的发生率。

在事故案例教育学习方面，坚持每周学习一起，对典型的案例组织学习讨论。从6月份起，组织车间学习20余次，使员工从思想认识上有了很大的提高。大家一致认为，通过吸取别人的事故教训，来映照自身的不安全行为，是最有效和最直接的方法。

3、坚持组织车间每旬安全检查和隐患排查，全年共组织安全检查23次，共查出设备问题及隐患173项，对查出的隐患给负责单位下发“五定表”，整改后组织验收，形成隐患闭环管理，隐患整改完成率100%。

同时根据不同季节和时段，组织了有针对性的专项隐患排查，并编制了详实的排查报告，得到了集团公司的肯定。

在3、6、10、11月份，分别组织了公司防雷电、设备防高温、防雨、防汛，易燃易爆区域防爆和冬季四防等专项隐患排查，制定出全面科学的安全检查表和隐患排查表，使开展这项工作更严谨，确保检查无死角、无漏项。

共排查出如配电室电缆沟进水，设备运行异常，设备维护不及时等多项安全隐患，并及时制定措施，及时整改，为设备安全稳定运行奠定基础。

4、事故救援和应急演练方面，今年在原来的基础上新增了丙烯腈泄漏应急预案，停电后ups事故应急预案。每月组织各岗位有针对性的演练，通过演练提高了员工在事故状态下的反应和应变能力，提高了检修人员避免事故、防止事故、抵抗事故的能力。

5、我本着培养检修人员形成“我要安全”的理念去开展工作。我们检修车间人员层次不均衡，老中青都有，针对这些我主要做了几个方面：对年轻人主要多讲、多督促，有些对化工没接触过，如何去进行个人防护还不是很了解，要求班长在布置工作的同时，必需布置安全工作。对老同志，检修中提高警惕，不能存在麻痹大意心理，要树立榜样、起到模范带头作用。工作中要求老师傅带领新员工搭配作业，这样既提高了安全防护技能也提高了新员工的业务水平，避免了事故的发生。

坚持深入现场，保证检修安全。规范了检修票证的办理，尽量做到大、中检修到场监督。每天一次“三违”检查，包括票证办理、安全措施落实、劳保穿戴规范、违章操作指挥等，发现有违章行为及时进行制止并进行说服教育。严格落实安全检维修制度和安全确认制度，将安全工作落到实处。对设备大检修和高难险项目，提前组织进行风险分析辨识，并制定出严实可行的安全检修方案，保证了全年无发生一起人身伤亡及设备检修事故。

数控车工先进事迹篇三

本人于是20xx年在校就读数控专业，经过三年的学习已打下结实的基础，于20xx年参加工作，期间也通过学习不断提升自己的技术，也获得三级技能资格证书。

刚参加工作就怀着肯学及初生牛犊不怕虎的精神再加上各领导的悉心的教导，很快地掌握数控车床的操作及编程，能自己独立完一项产品，多次受到厂领导的认同及赞赏。我并没有因此而骄傲，一直严格要求自己要对产品做到保质，保量及准时完成厂给的任务。从事多年数控这一行业总结如下：

1.首先安全第一

关机前要先按急停按钮再切断系统电源开关、最后切断电源开关，开机时顺序相反，开机后刀架要进行回零，主轴要低速热运转几分钟才能进行正常加工，如果停机时间过长要多运转一会，而且刀架也要空运行几下再加工。

一般中途停机超过半小时也要进行回零操作。

按循环启动按钮前为了安全起见要思索几秒钟，数控机床装夹刀具和工件时不能用蛮力冲击力野蛮操作。

工件一定要装夹牢固才能启动主轴。

机床正常运转前应该注意产品装夹是否牢固可靠，刀具是否有干涉，运行时手时刻放在复位键或紧急停止键的位置。

发现刀具或机床有异常时不要犹豫，立即按下复位或急停。

一个零件加工完成时对于精度高的零件应检查产品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否达到图纸要求。

2.合理选择刀具：

(1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

(2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

(3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具：

(1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;

(2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

4.确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;

(2)应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。转子泵

5.加工路线与加工余量的联系：目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6.夹具安装要点：目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的。

数控车工先进事迹篇四

我们每个人，都在分分秒秒里度过我们的一天。这样的一天，也许很忙碌，也许很悠闲。我们的生活，由很多很多个不一样的“一天”组成，因此我们的生活，才变得多姿多彩。而今天，我要为大家讲的这个人，他的“一天”简单而平凡。而就是这样简单到枯燥的“一天”，他重复了三十年。

这个人，就是车辆段检修车间的工人，陈瑞师傅。

陈师傅给我最初的印象，就是他那一双眼睛。我们都说，眼睛是心灵的窗户。陈师傅的眼睛，笑起来会眯成一条缝。都说小眼睛的人精明，但从陈师傅这双眼睛中，你看不到一点的精明，有的只是淳朴，有的是他身为一个普通的铁路工人的实实在在。

每天，伴随着清晨的第一缕阳光，陈师傅开始了他一天的工作——检查车辆。大到车体尺寸，检修质量，小到配件的更换，陈师傅都力求做到事无巨细，不遗毫发。机车车辆的检修工作枯燥辛苦，与陈师傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的机车零件。为了检查车辆零件的质量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身脏都是家常便饭的事儿。车间大型机器较多，安全问题必须时刻注意。在外人看来，这样的工作可真是“脏、乱、差”。但是在陈师傅看来，他的工作，有着非比寻常的责任与意义。他对我说：“这车辆安全，是最重要的。咱们手底下一个小小的细节，也许就牵扯着好多人的安危呢。所以我每天只要把车检好了，就很自豪啦！”。

陈师傅告诉我，刚参加质检工作的时候，他负责检查了一个队规的车辆，由于仅按照规章检查了配件问题，他反而忽略了做基本简单的问题。队规时，问题被发现了。由于他的疏忽大意，他差点造成了车辆的安全隐患，他所在的车间也因此受到了影响。从那以后，陈师傅检车就小心再小心，认真再认真。因为他知道，自己肩上的责任很重，他肩负的，绝不只是他自己的安危与荣誉。

也许是因为早年的军旅生活，使得陈师傅比常人多了一份坚韧与执着。质检的工作，他一干就是三十年。寒来暑往，春露秋霜，检修车间里，总能听见陈师傅“叮叮当当”的敲车声。在陈师傅看来，检修的工作虽然枯燥，却让他觉得踏实。他说，工作光凭一腔热血远远不够，责任心和技术基础才是做好质检工作的前提。只有在打好知识基础和技术基础的前提下，以责任心为动力，才能驱使自己几十年如一日的认真完成工作。

就在去年，陈师傅还被评选为20xx年度包头西车辆段的“优秀_员”，同样身为一名_员，我为自己身边有这样的榜样而感到自豪。在不久的将来，我也要进入车间学习，而陈师傅的脚踏实地，成为了我学习做事的标准。希望我以后，也能像他一样，秉承一颗赤子初心，做人踏踏实实，做事认认真真。

数控车工先进事迹篇五

随着一机集团的发展，数字化和智能化将使数控加工实现质的飞跃，公司对于技术的要求也在提高。2013年，“于庆峰技能大师工作室”成立，他带领团队完成了一批重点技术课题。2015年，国家级重点实验室落户一机集团，于庆峰借此带领数字化团队对产品进行数字化、智能化升级改造，完成大量数字化前沿领域的研究工作，制定三维工艺和数控程序编制等各种企业标准、可视化操作说明书，实现了兵器行业首次数字化技术设计与制造的异地协同，开创了兵器行业数字化设计制造一体化的先河。

作为国家重点实验室《基于featurecam特征加工的综合传动箱体工艺优化》项目中负责人，他带领团队开展多个型号坦克车辆综传箱体技能创新攻关。面对批产的严峻形势，受到设计结构、工艺方案等各方面因素的影响，致使产品质量不稳定、加工效率低。通过设计工装夹具、完善加工刀具、利用三维模型标注尺寸等手段，实现单件效率提升55%，每年节创价值120余万元。

“我们公司，他的技术是最好的一个，数控、编程等高难度的问题都是由他处理，每当有加工难度大的新零件时，都是第一时间交给于庆峰和他的团队。”一机集团四分公司生产运营室主任闫平表示。

面对挑战，于庆峰坦言，每当接到数控、编程等高难度任务的时候，深感责任重大，但是这也是对他工作的认同。“我比较喜欢接受挑战性的工作，虽然这些任务可能很复杂，却是对我自身能力的一个考验和提升。一天搞不定，我就两天，两天不行，就三天，只要坚持不懈，最后的困难都是可以解决的。”他独创的“精密液压缸体与缸套组合镗滚压加工操作法”，实现了以镗代磨、用刚性加工替代传统柔性加工，提效十几倍，为镜面加工找到了新方法，每年实现节创价值150余万元。

北疆工匠、内蒙古自治区劳动模范，全国技术能手、第六届感动内蒙古人物、中央企业技术能手，兵器工业集团“关键技能带头人”、“内蒙古自治区技师高级技师突出贡献奖”……众多荣誉接踵而至。今年，他又被中国兵工业集团授予“中国兵器杰出工匠”。于庆峰表示，这些在数控机床道路上留下的坚实步伐，让他深深地感到有奔头、有位置，自身价值也随之提升。

除了创新成果多、荣誉称号多，于庆峰的学员也多。

“一个人能力再高，发挥的作用毕竟有限。能为企业、为社会培养百个、千个于庆峰才好。”他说。

依托国家级大师工作室，于庆峰一面竭尽所能为企业解决技术难题，一面不遗余力地培养技能型高端人才。

于庆峰带领工作室成员先后完成13项创新项目，其中“无痕铣削操作法”和“基于零件特征快速定位操作法”围绕数控加工展开数控宏程序编程优势进行技能创新，在兵器工业集团和公司第五届创新大赛中分获二、三等奖。

站在这个更广阔的舞台上，于庆峰充分发挥纽带作用，积极推进产教深度融合，工作室签订师徒协议89份，授课2000余小时。工作室成员和徒弟包揽自治区数控比赛前三名3次、前六名2次9名徒弟取得高级技师和技师资格。在于庆峰的倾心培养下，一批批高技能人员走上了公司的各个关重岗位。

虽已门生遍地，但于庆峰至今仍在坚持学习，他的案头堆满各类技术资料和设备说明书，随便翻开一本，都可看到密密麻麻的铅笔标注。“出彩人生的动力是多学多练多积累。”于庆峰说，“要想做出更多创新成果、带出更多优秀学生，学习和拼搏将永远在路上。”

数控车工先进事迹篇六

在思想工作中，他始终拥护公司的政策方针，记优秀党员先进事迹材料，结合公司的生产经营计划，合理安排自己的工作内容，始终以公司的利益为重，坚决服从公司领导的指示和安排，勇于奉献个人时间，把主要精力放在工作中，通过对安全，综合管理，成本管理等知识的学习，提高自身的综合素质，加强自己的思想改造。同时，积极主动投入到生产现场，给班组长、员工提出一些合理的建议，团结工友们安全生产，认真完成各项工作任务。

他作为一名车间主任时刻注意自我约束，加强团结，热心助人，维护与领导、同事们之间的团结，树立本车间的整体形象，诚恳待人。但对原则性问题，却严格把关。经过不断学习、积累，具备很丰富的工作经验，能够从容地处理日常工作中出现的各类问题，保证了本岗位各项工作的正常运行，其组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和言语表达能力等方面，得到了领导和广大员工的高度认可和赞扬，是领导的得力助手，员工的好领导。

他热爱自己的工作，在工作中表现出了非常强的主动性和积极性，遇到困难的工作总是主动承担，从不推诿、从不拒绝，从不退缩;他能够以正确的态度对待各项工作任务，学习相关方针、政策并贯彻到实际工作中去。积极参加公司组织的业务培训，努力提高自身业务素质，具备较强的专业心，责任心。认真遵守各项规章制度，努力提高工作效率和工作质量，保障工作的正常开展。

他凭着踏实钻研业务的作风、执着的敬业精神和科学的工作方法，在岗位上取得了突出的成绩，充分发挥了一名车间主任的模范作用。他踏踏实实工作，勤勤恳恳做人，认真履行着一名车间主任的职责。真心诚意地对人，全心全意地工作，把做好本职工作作为自己最大的职责和最高的使命。在平凡的工作岗位上默默奉献，在平凡的岗位上树立了良好形象。他始终认为“道虽通不行不至,事虽小不为不成”，“自己所负责的工作虽然普通而平凡，但每一件事都是公司整体运行的一部分，每一项工作都要认真做好”。

在工作中，他注意方法技巧，善于协调，顾全大局，善于调动员工们的积极性，形成合力。在生活中，他与人为善，坦诚相待，经常和同志们交流思想、畅谈感受。他幽默乐观的性格，总能在所到之处给同事们带去欢笑,努力营造积极乐观、团结向上的工作氛围，和同事们建立了深厚的感情和友谊。

工作中主动适应生产一线节奏快、任务重的特定工作环境，自我加压、奋力争先，食品公司车间主任事迹材料。在生产任务重、工期紧的时候，坚守生产一线，敢于吃苦，加班加点，主动放弃节假日休息，甘于奉献，认真履行岗位职责，积极完成各项工作任务。

他把“学习力是企业永恒的竞争力”这句话作为自己的信条，靠学习不断地指导思想解放，靠学习提高自身素质与能力，靠学习来解决工作难题，矢志不渝地做一名学习型干部。 他始终认为：学习是21世纪首选的生存策略，任何人都没有什么“老本”可吃，必须常“补钙”、常“健脑”、常“充电”。他不断提高学习能力，注意吸收各种知识，与时俱进，把理论和知识转化为生产力和创造力，更好地履行自己的岗位职能。

作为一名车间主任劳模事迹，他没有什么惊天动地的事迹，也没有什么豪言壮语，他所做的每一件事、所讲的每一句话既平凡又普通，他总是用自己的实际行动和工作态度去影响和感染每一个人。

数控车工先进事迹篇七

“人生最大的喜悦就是每个人都说你做不到，而你却完成了它！”这是张琪最喜欢的一句座右铭。

张琪是格力电器石家庄有限公司总装二分厂4a班一名员工。自2013年入职以来已四年有余，从一名普通的操作工到班组中流砥柱，从一名辅助工到技能人才，除了时间的沉淀以外，更可贵的是他勇于奋斗，甘于奉献的精神。那一年还是学徒的他估计不会想到几年之后自己可以取得如此优异的成绩。

2016年，默默无闻的张琪成为了在总装分厂人尽皆知的明星。凭借扎实的技能功底，他在分厂举办的“工匠精神”打螺钉技能大赛上一鸣惊人，创造了xxx的记录。辉煌的背后，是日复一日的坚守和从不懈怠的勤勉。

刚到岗位的时候什么都不懂，师傅教什么，自己就做什么。

但慢慢他发现如果仅仅是进行这种流水账一样的工作，自己并不能得到进步和提高。

于是他开始主动出击，遇到不懂的问题就求教师傅和同事。

稳重的性格让他能够沉下心来思考，也有毅力坚持。

中隔板的固定没有一定的岗位技能使不能胜任的，而且还有可能出现钣金件划伤的危险。

技能不熟练，跟不上生产节奏，频繁出问题，这对于每一个位新员工来说都会不可避免的，而对于张琪来讲，将这个不适合时间缩减到最短，是他急需解决的难题。

于是他就下班跟对班学习，去培训基地练习，每天要达到什么样的进步，都对自己制定了严格的要求。

在自我追赶的过程中，张琪在操作技能上慢慢的更加得心应手，他坚信：适合你的方法不一定适合我。

在实际生产过程中张琪认真观察，实地研究，对于岗位操作摸索出属于自己的一套规律，使自己工作效率以及工作质量得到了巨大的飞跃。

一件件优质的产品，无不凝聚着张琪的心血和汗水。做专、做精、做细、做实的“工匠精神”在张琪的身上体现的淋漓尽致。如今，张琪依旧在自己的岗位时刻坚守着，看似平凡朴素，实则不平凡。

一个有品质的精细时代已经来临，这样的时代必将呼唤“工匠精神”。张琪凭着对职业的敬畏、工作的执着以及产品负责的理念，创造一个不一样的人生。同时，也告诫我们，踏实工作、立足岗位、创先争优，只要你不甘平庸，就一定也能像大国工匠们那样在平凡岗位上演绎精彩的人生！

已经在一线坚守了四年的张琪，正在用自己的实际行动，演绎着属于他的“工匠精神”。

数控车工先进事迹篇八

本人在某公司就职。首先在金工车间实习，接着转工装设计科实习，然后转检验科实习。随后在数控车间转正为驻数控车间编程员。

在这在一年的时间里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。总结如下：

2、专业知识、工作能力和具体工作。

我到数控车间工作，担任车间编程工作工作总结。编程工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了车间内的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：

(1)xx工作;

(2)xx工作;

(3)xx工作;

(4)日常5s工作

(5)为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。

总结一年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。