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在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
企业家的小故事篇一
俞敏洪，江苏江阴人，北京大学西语系毕业，1985年任北京大学外语系教师，1993年创办北京新东方学校，20xx年成立新东方教育科技集团。
现任新东方教育科技集团董事长兼总裁、民盟中央教育委员会副主任、中国青年企业家协会副会长、中华全国青年联合会委员。
俞敏洪领导的新东方教育科技集团目前在全球拥有北京、上海、广州、武汉、西安、天津、南京、成都、重庆、沈阳、深圳、长沙、济南、哈尔滨、多伦多、蒙特利尔等地的十八所新东方学校，两家专业研究机构，五家子公司及北美分公司。
新东方在美上市，造就了俞敏洪这个新的亿万富翁。有人说他是中国最成功的老师，有人说他是一个纯粹的商人，把这两个角色结合在一起，俞敏洪这条路走得并不轻松。
北京时间9月8日，新东方教育科技集团在美国纽交所上市，首日收盘于20.88美元。新东方董事长、持有公司31.18%股权(4400万股)的俞敏洪的资产一跃超过10亿人民币，成为中国最富有的老师。
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这样的赞誉现在看来也许并不为过，但对于创办新东方的俞敏洪来说，当初却根本没有这样的“雄才大略”。
俞敏洪的授课风格被学生们总结为“激励型”，他常常用到的一个例子就是自己的经历。
1978年，俞敏洪高考失利后回到家里。由于知识基础薄弱等原因，俞敏洪第一次高考失败得很惨，英语才得了33分;第二年又考了一次，英语得了55分，依然是名落孙山。尽管生活条件比较艰苦，俞敏洪仍在微弱的煤油灯下坚持学习，功夫不负有心人，1980年，俞敏洪坚持考了三年后，最终考进了北京大学西语系。
1985年，俞敏洪毕业留在北大成了一名教师。接下来是两年平淡的生活。中国随后出现的留学热潮，让俞敏洪也萌生了出国的想法。1988年俞敏洪托福考了高分，但就在他全力以赴为出国而奋斗时，美国对中国紧缩留学政策。以后的两年，中国赴美留学人数大减，再加上他在北大学习成绩并不算优秀，赴美留学的梦想在努力了三年半后付诸东流，一起逝去的还有他所有的积蓄。
为了谋生，俞敏洪到北大外面去兼课教书，后来又约几个同学一块儿出去办托福班，挣出国的学费。1990年秋天，俞敏洪的如意算盘被打碎了：因为打着学校的名头私自办学，北京大学在校园广播、有线电视和著名的三角地橱窗里高调宣布了对俞敏洪的处分决定。对此，俞敏洪没有任何思想准备。
1991年，俞敏洪被迫辞去了北京大学英语教师的职务，为了挽救颜面不得不离开北大，生命和前途似乎都到了暗无天日的地步。但正是这些折磨使他找到了新的机会。尽管留学失败，俞敏洪却对出国考试和出国流程了如指掌;尽管没有面子在北大呆下去，反而因此对培训行业越来越熟悉。
离开北大后，俞敏洪开始在一个叫东方大学的民办学校办培训班，学校出牌子，他上交15%的管理费。这一年他29岁，他的目标是挣一笔学费，摆脱生活的窘境，然后像他的同学和朋友一样到美国留学。
尽管困难重重，但拼死拼活干了一段时间后，俞敏洪的培训班渐渐有了起色。眼看着培训班越来越火，俞敏洪渐渐萌生了自己办班的念头。1993年，在一间10平米透风漏雨的小平房里，俞敏洪创办了北京新东方学校。
1995年底，积累了一小笔财富的俞敏洪飞到北美，这里曾是他心牵梦绕的地方，当年就是为了凑留学的费用，他丢掉了在北大的教师职位。在加拿大，曾经同为北大教师的徐小平听了俞敏洪的创业经历怦然心动，毅然决定回国和俞敏洪一起创业。在美国，看到那么多中国留学生碰到俞敏洪都会叫一声“俞老师”，已在美国贝尔实验室工作的同学王强也深受刺激。1996年，王强终于下定决心回国。
在俞敏洪的鼓动下，昔日好友徐小平、王强、包凡一、钱永强陆陆续续从海外赶回加盟了新东方。经过在海外多年的打拼，这些海归身上都积聚起了巨大的能量。这批从世界各地汇聚到新东方的个性桀骜不驯的人，把世界先进的理念、先进的文化、先进的教学方法带进了新东方。
俞敏洪笑言自己是“一只土鳖带着一群海龟奋斗”。如何将这些有个性的人团结到一起，并让每个人都保持活力和激情，是俞敏洪首先要面对的问题。
俞敏洪说，在新东方，没有任何人把我当领导看，没有任何人会因为我犯了错误而放过我。在无数场合下，我都难堪到了无地自容的地步，我无数次后悔把这些精英人物召集到新东方来，又无数次因为新东方有这么一大批出色的人才而骄傲。因为这些人的到来，我明显地进步了，新东方明显地进步了。没有他们，我到今天可能还是个目光短浅的个体户，没有他们，新东方到今天还可能是一个名不见经传的培训学校。
如今，新东方已经成为无数人梦想的发源地和实现梦想的场所。成千上万人通过在新东方艰苦的学习，圆了自己的留学梦。
与新东方的英语培训一同冲向全国各地的，还有新东方精神。一位同行在参加完新东方去年的梦想之旅后总结道，新东方最重要的就是告诉了我们，尽管生活沧海桑田，依然不要停止追求自己的梦和理想!
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俞敏洪认为，人活着需要有一种感觉，新东方之所以被很多人接受，也是因为新东方有一种感觉存在，凡是到新东方来过的人，都在新东方感觉到了一种活力、一种顽强和一种豁达。
惶恐和不安几乎是众多企业领导者共同的体验，唯有战胜它们的人才能轻松走下去。
企业家的小故事篇二
励志是一个汉语词汇，意思是奋志，集中心思致力于某种事业。以下是小编为大家收集的企业家的励志故事，仅供参考，欢迎大家阅读！
学会坚强，做一只沙漠中永不哭泣的骆驼！
比尔·盖茨靠什么法宝建立了他的微软帝国？他为何在竞争激烈的现代经济中独占鳌头而历久不衰？在比尔·盖茨看来，成功的首要因素就是冒险。
在任何事业中，把所有的冒险都消除掉的话，自然也就把所有成功的机会都消除掉了。
他自己的一生当中，最持续一贯的特性就是强烈的冒险天性。
他甚至认为，如果一个机会没有伴随着风险，这种机会通常就不值得花心力去尝试。
他坚定不移地认为，有冒险才有机会，正是有风险才使得事业更加充满跌宕起伏的趣味。
他是一个具有极高天分、争强好胜、喜欢冒险、自信心很强的人，他在本行业内的控制力是惊人的，以至《资本家》杂志在1991年4月曾经发表一篇评论说：微软公司正在屠杀对手，看来似乎会几近垄断软件工业。
事实上，对冒险精神的培养，比尔·盖茨从学生时代就开始了。他在哈佛的第一个学年故意制定了一个策略：多数的课程都逃课，然后在临近期末考试的时候再拼命地学习。他想通过这种冒险，检验自己怎么花尽可能少的时间，而又能够得到最高的分数。他做得很成功，通过这个冒险他发现了一个企业家应当具备的素质：如何用最少的时间和成本得到最快最高的回报。他总是在培养自己好斗的`性格，因而被人骂做"红眼"（人在紧张时肾上腺素冲进眼睛，导致眼睛通红）。久而久之，他成为令所有对手都胆怯的人物，因为他绝对不服输，绝对不会退缩，绝对不会忍让，更不会妥协，直到他自己取得胜利。
这种个性成为他创业时期的最明显的特征，他使一个个对手都败在自己的手下。
但是他同时又是一个最不满足的人。
到了20世纪90年代，他已经成了世界首富，但是不满足的心理依然驱使着他继续自己的冒险事业。
他在一次接受记者的采访时说："我最害怕的是满足，所以每一天我走进这间办公室时都自问：我们是否仍然在辛勤工作？有人将要超过我们吗？我们的产品真的是目前世界上最好的吗？我们能不能再加点油，让我们的产品变得更好呢？"比尔·盖茨最喜欢速度快的汽车和游艇，他私人拥有两部保时捷汽车和两艘快速游艇，毫无疑问这是他不断锤炼自己的冒险性格的工具，他因而经常接到超速的罚单。
一个人驾驶汽车到沙漠旅行，一个人驾驶飞机飞越崇山峻岭，一个人驾驶游艇遨游大海，这都是比尔·盖茨常做的。
企业家的小故事篇三
对于成功企业家来说，成功是必然的，因为他/她们足够自信足够努力，下面为大家讲诉一些成功企业家励志故事，作为人生指南!以下是本站小编为大家整理的成功励志人物传奇故事，欢迎阅读!
很早很早的时候，facebook还只有不到15名员工，那时有个叫stevechen的家伙干了几个星期以后决定这地方不适合他，想走人，去创办自己的公司，做视频那块儿。
chen没有听进去，还是一意孤行地走人了，然后创办了一个叫youtube的公司。stevechen就是陈士骏。
ferruccio以前是个造拖拉机的农民，他造得很成功，赚了很多钱，成了意大利最有钱的人之一。他有辆法拉利，老是给他制造点小状况。到底他也是技工出身，于是决定自己修修看。
结果打开车盖一看，他发现法拉利用的离合器跟他自己拖拉机上那款怎么长得一模一样呢。那可是法拉利啊，居然用这种劣质零件?于是ferruccio一怒之下冲到摩德纳的法拉利总部去投诉。
恩佐·法拉利一贯高傲，这次也不例外，对着ferruccio说这跟车没关系，问题出在他这个“农民”自己身上。
ferruccio一听气爆了，立马发誓要造出一辆能打败法拉利的车。他苦心研究，后来果然报了这个仇，他造出的车以动力享誉世界，着实给了法拉利迎头一击。
1965年，fredsmith还在耶鲁上学时，有篇研究美国物流的经济学作业要写。那会儿，美国货运商大多都专注于用卡车或者客运飞机的空间运送大件物品。smith觉得搞一个有专用飞机来更高效运送小件物品的公司能填补这个市场空缺。
他拖到最后一刻才写完这篇论文，没有在里面细述怎么来具体经营这个公司。于是他的教授给了他一个“c”。
但这个想法在smith心里生根发芽了，他真的在1971年把这个公司创办了出来。可惜，三年后因为石油价格大幅上升，公司一个月亏掉100万，濒临倒闭，账下只有5000美金。
这点钱压根不够给货运飞机加油。smith四处寻求资金被拒，于是一横心，带着这5000美金飞到了拉斯维加斯。整个周末他都在那里玩21点。到了周一早上，公司其他高层一查账户，惊呆了……公司名下的资金突然激增到了320xx美金，正好刚够给他们的飞机加上油，再飞个几天。
有了这几天缓冲，公司终于筹到足够资金，并在5年后开始盈利。
这家公司名叫fedex，全球最具规模的快递运输公司。
知道这个老ferruccio姓什么吗?他姓兰博基尼(lamborghini)。
山姆。沃尔顿是沃尔玛的创始人。他1920xx年出生于俄克拉何马的金菲舍镇，是一个土生土长的乡下人。他用50年的时间，将一个小杂货店打造成为强大的商业帝国。20xx年依然位居：财富杂志“全球500强企业的榜首”，经营沃尔玛公司的沃尔顿家族以超出700亿美元的身价名列全球富豪第一。
正如美国总统老布什在1992年授予他美国总统自由奖章时说，“山姆。沃尔顿，一个地道的美国人，他具体展现了创业精神，是美国梦的缩影”。
企业家的小故事篇四
很早很早的时候，facebook还只有不到15名员工，那时有个叫stevechen的家伙干了几个星期以后决定这地方不适合他，想走人，去创办自己的公司，做视频那块儿。
chen没有听进去，还是一意孤行地走人了，然后创办了一个叫youtube的公司。stevechen就是陈士骏。
ferruccio以前是个造拖拉机的农民，他造得很成功，赚了很多钱，成了意大利最有钱的人之一。他有辆法拉利，老是给他制造点小状况。到底他也是技工出身，于是决定自己修修看。
结果打开车盖一看，他发现法拉利用的离合器跟他自己拖拉机上那款怎么长得一模一样呢。那可是法拉利啊，居然用这种劣质零件？于是ferruccio一怒之下冲到摩德纳的法拉利总部去投诉。
恩佐·法拉利一贯高傲，这次也不例外，对着ferruccio说这跟车没关系，问题出在他这个“农民”自己身上。
ferruccio一听气爆了，立马发誓要造出一辆能打败法拉利的车。他苦心研究，后来果然报了这个仇，他造出的车以动力享誉世界，着实给了法拉利迎头一击。
知道这个老ferruccio姓什么吗？他姓兰博基尼（lamborghini）。
1965年，fredsmith还在耶鲁上学时，有篇研究美国物流的经济学作业要写。那会儿，美国货运商大多都专注于用卡车或者客运飞机的空间运送大件物品。smith觉得搞一个有专用飞机来更高效运送小件物品的公司能填补这个市场空缺。
他拖到最后一刻才写完这篇论文，没有在里面细述怎么来具体经营这个公司。于是他的教授给了他一个“c”。
但这个想法在smith心里生根发芽了，他真的在1971年把这个公司创办了出来。可惜，三年后因为石油价格大幅上升，公司一个月亏掉100万，濒临倒闭，账下只有5000美金。
这点钱压根不够给货运飞机加油。smith四处寻求资金被拒，于是一横心，带着这5000美金飞到了拉斯维加斯。整个周末他都在那里玩21点。
到了周一早上，公司其他高层一查账户，惊呆了……公司名下的资金突然激增到了32000美金，正好刚够给他们的飞机加上油，再飞个几天。
有了这几天缓冲，公司终于筹到足够资金，并在5年后开始盈利。
这家公司名叫fedex，全球最具规模的快递运输公司。
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