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治超工作会议讲话篇一
近日，嘉禾县新型工业化、交通运输暨治超工作会议在县政府礼堂召开，会议主要任务是贯彻落实省市有关会议精神，回顾总结全县工业、交通和治超三个方面工作，安排部署各项工作任务。县委书记赵宇出席会议并作重要讲话，县委常委、常务副县长雷树平主持会议。
会议指出，20，全县将坚持新型工业化第一推动力不动摇，围绕加快产业转型升级这条主线，以打造名副其实“江南铸都”、争创“中国锻造之乡”为目标，力争规模工业增加值增长14%，工业固定资产投资增长22%，工业技改投资增长23%，非公经济规模工业增加值增长13%，新增规模工业企业12家。
会议指出，年，是“大干新三年、再创新辉煌”的收官之年，也是交通大建设的决战之年，嘉禾县全力推进15大类、32个项目建设，继续推进农村公路“千百十工程”和通畅工程，完成农村公路建设100公里，建制村公路通畅率达100%。积极推进嘉禾至郴州班线公交化改造，争取4月底5月初开通嘉禾至郴州城际公交，尽力满足群众出行需求，实现群众“就近上车、就近下车、出行就能坐上公交车”的梦想。
会议指出，今年，治超工作坚持政府主抓、部门联动不动摇，坚持依法严管、标本兼治不松懈，突出抓好源头治理、路面整治和强化保障三项措施，建立完善“科技+制度”的治超长效机制，确保全县车辆超限超载率持续控制在0.1%以内。各级各部门要以更大的工作力度、更有效的工作措施，着力解决治超工作中存在的顽疾，努力推进治超工作“常态化、制度化、规范化”，切实巩固治超成果。
各乡镇乡镇长及相关分管领导，县直副科级以上单位主要负责人等参加会议。
治超工作会议讲话篇二
4月13日，全区工业交通和治超工作会议在区政府七楼召开。区委书记彭健初出席会议并作重要讲话，区委常委、常务副区长邓伟谋主持会议，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰通报，副区长王谦作工作报告，区政协副主席周群义、童松闾出席会议。
区属规模工业增加值逐月增长完成41.53亿元同比增长7.4%在全市排名并列第二;我区辖区内规模工业企业总产值完成439亿元同比增长11.7%其中区属完成131.35亿元同比增长11.7%。其他主要支撑指标如工业用电量、工业实缴增值税、货运周转增速等数据也不断好转整体工业经济稳中有进先后帮助金鑫电子、格仑新材、无忧文化争取国家贴息贷款到位1.92亿元为湖南至科、共创有色等30家企业向上申报和争取各方面资金约1000万余元。
20，全区完成交通基础设施总投资4.84亿元，比上年同期增长15个百分点。益娄衡高速娄底和壶天连接线快速推进，娄底大道娄星区段和涟滨西街a标段竣工通车，提质改造农村公路78公里，投入660多万元完善农村公路安保设施78公里，高标准建好农村客运招呼站30个，全区、干、支线公路好路率分别达到94.8%和90%，全区完成公路客运量400万人次，货物周转量59万吨公里，建立了全区运管卫星监控指挥平台，全年共检测车辆21.8381万辆，查处超限超载车辆1588辆，查处改(拼)装车辆7辆。
彭健初要求，要高起点抓谋划。在工业方面，要坚持以“工业提振三年行动计划”为抓手，着力夯实园区基础，壮大产业集群，提升产业层级，培育龙头企业，做响优质品牌;在交通方面，要坚持以“综合交通提升三年行动计划”为抓手，大力实施交通融城战略，重点实现交通基础设施网络、综合运输服务方式、运输新旧业态“三个融合”。要高效率抓建设。今年的工业、交通项目要把工作任务细化到单位、明确到岗位、压实到个人，倒排时间表，挂出作战图，确保项目任务如期完成。要高质量抓服务。继续深入扎实开展企业帮扶行动，切实帮助企业解决融资、用地、用工和技术人才引进等难题。要高标准抓监管。要突出抓好安全监管、质量监管、廉政监管、执法监管，对执法犯法、徇私枉法的行为要从严查处。要高水平抓队伍。着力建强现有队伍，大力引进专业人才，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格使用人才，为推进加速转型、奋力争先提供优质的`人才保障。
治超工作会议讲话篇三
各位领导，同志们：
大家好!
今天，区政府专题召开全区超限超载专项整治工作会议，充分体现了区政府对公路保护工作的关心、重视和支持。作为全区普通国省干线公路的管理部门，我们将认真学习贯彻这次会议精神，进一步统一思想，依法履职，加大力度，强化治理，全力以赴地推动治理超限运输工作深入开展，为保护路桥、保障畅通、关爱生命作出应有的贡献。我们将努力做到：
的良好氛围。
二、源头与路面并重。按照省、市安排部署，综合运用行政、法律、经济等手段和措施，坚持源头监管与路面治理相结合;按照“堵疏结合、标本兼治、综合治理”的思路，狠抓源头监管和路面查处，研究推进超限运输长效管理机制，确保辖区内平均超限率控制在4％以内。全面启用区新建的公路超限检测站，通过固定检测、流动检查等手段，加大对重点路线、重点区域、重点时段的执法力度，保持对超限运输车辆的高压态势，严禁车货总重超过55吨的车辆行驶路桥。以消除超限违法行为为重点，坚持“宣传、教育、处罚、纠违”四位一体、多管齐下的治理方式，做到发现一辆、查处一辆、卸载一辆。积极联合交巡警、运政、高速公路路政和周边地区相关部门，按照上级要求适时开展区域联动、部门联合的集中治理行动，提高治超执法效能。同时，积极配合运政、港口等部门加强源头监管，宣传治超政策，落实有效措施，制止超装行为，并及时将相关信息抄送运政、交大等部门，减轻路面执法压力。
市、站联网治超的工作目标。始终牢记服务宗旨，不定期深入重点物资、运输企业调研服务，积极为大型物件运输提供帮助，努力实现热情服务与严格执法的有机结合。
全区“保护路桥，关爱生命”超限
超载专项整治工作会议方案
一、会议时间:
2011年 9月 日（星期 ） 午 : 会期半天。
二、会议地点:
楚州宾馆议事园,约100人。
三、参加人员:
各乡镇分管负责人，公安局负责人，交通运输局及公路、运管、港口、主要负责人。
区委宣传部，区督查办，发改委、监察局、公安局、交通运输局、物价局、财政局、农机局、安监局、法制局、工商局、质监局、水利局、纠风办分管负责人;区公路站、运管处、交巡警大队,港口局主要负责人和分管负责人,区路政大队及公路超限检测站所有人员。
四、会议议程(建议请张局长主持)
1、请王政委宣读全区限超载专项整治工作方案。
2、请张局长通报全区超限治理工作情况及下一步打算。
3、表态发言（区水利局、范集镇人民政府、路政大队、交巡警大队、淮安汤始建华管桩有限公司、淮安市英华管桩有限公司分别做好表态发言准备，发言时间不超过5分钟。）。
4、请蒋区长讲话。
时间：2016年4月1日下午
地点：永兴煤业治超办公室
参加人员：组长郭有章、副组长薛宁献、副组长薛书松、成员何建忠、何安、余小隆、张俊以及相关人员。
会议内容：本次会议由矿区治超领导组织传达、落实上午在矿区召开的源头治超工作推进会的会议精神。总结分析我矿区当前源头治超工作中存在的问题和不足，全面、认真、细致、安排部署了下阶段主要工作。
会议首先提到：
1、 凡超55吨的车辆为非超限超载车辆一律不许上路。凡七轴以上车辆（含七轴车）为非法车辆一律不准上路。其他车辆按国家规定：二轴车辆车货总量不得超过20吨；三轴车辆车货总量不得超过30吨；四轴车辆车货总量不得超过40吨；六轴车辆车货总量不得超过55吨。
3、 认真学习宣传贯彻各级政府治超工作法律法规和办法，自觉同公司治超领导组保持高度一致。严格执行治超工作“五不准”。门卫、装载、开票、计重人员均应认真填写《道路运输车辆源头登记表》要求做到及时、准确、整齐。做好统计工作，注重积累，妥善保存治超档案，按规定向有关部门报送相关信息并接受各级治超人员的监督检查，如实提供有关情况和资料。
山西交口永兴煤业有限公司
二〇一六年四月
同志们： 今天我县召开治超工作会议，我感到这次会议，开的很及时，也很必要。是一次非常重要的会议。
2012年，我局在省、市、县各级政府的大力支持下，在全县相关部门的大力配合下，交通运输治超工作开始步入正规化、规范化发展的轨道，取得了良好的成效。治超检测站共投入检测人员6000人次，检测车辆36万辆；路面巡查投入巡查人员5670人次，270车次，查扣超限超载车辆51辆，查处治超督办案件11起；源头治超对全县130家政府公示源头企业每季度进行一轮-大排查。对正常生产的36家企业分两队24小时轮流上岗督查，全年累计出动巡查3100余人次，360余车次，在建筑旺季对6家石料厂和1家砂厂实行两天一排查，对6家源头企业分别向质监局等单位进行了抄告，并督促完成整改6家，查处非法超载案件2起，罚款4万元。有效遏制了车辆非法限超载行为，促进了全县交通运输业安全、健康、有序发展。
2015年，我局将以“5463”方略巩固取得的成果，开创治超工作新的未来。
“5”即“五个强化”：
一是强化思想认识。认真落实县治超工作会议精神，做
到思想认识不能降，厌战情绪不能有，进一步增强做好治超工作的责任感和使命感。 二是强化查处力度，要做到工作力度不能降，严防失管失查造成超限超载现象反弹。
三是强化舆-论宣传，把治超的法律、法规及文件宣传好，使之家喻户晓，深入人心。
四是强化责任主体，我们的治超工作是政府牵头，各个部门共同配合的一项工作，不是哪一个部门的工作。所以我们每一个部门都要有各自的'责任主体。
五是强化协调意识，要形成综合执法，联动执法，协调一致执法，共同努力，巩固好治超成果。
“4”即“四个结合”：
连接干线公路路网的线路入口处，按国标设置明显的限载、
限高、限宽警示标志。加强和预防车辆超限超载行为的发生。 四是尽责与追责相结合，严格按照县政府办公室关于印发《关于进一步加强和规范治超工作的意见》的通知明确的治超职责，依法履行治超职能，层层落实治超责任，那个环节出了问题追究哪个环节的责任，对不作为、乱作为，造成失职和后果的严格按照有关规定进行追责和问责。
“6”即“六要”：宣传要跟上；成效要巩固；制度要完善；配合要协调；处罚要规范；安全要加强。
“3”即 “三个确保”：确保道路畅通安全、确保运力稳定回升、确保超限超载绝不反弹。
治超工作会议讲话篇四
4月14日上午，全市治超办主任工作会议召开，会议决定全市将开展为期两个月的治超“春雷行动”。
长期以来，超限超载给城乡各级道路和人民生命产安全造成巨大损失。车辆的超限超载、非法改拼装货车，危害极大，屡禁不绝。为进一步贯彻国家治超新规新政，规范全市道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，我市将开展为期两个月的全市治超“春雷行动”。
会议要求，要广泛宣传，统一思想，提高认识，实现全民治超、政府治超，扎实有效地开展治超“春雷行动”，在全社会形成不敢超、不能超、不想超的良好氛围;各县区、各有关部门要文明执法、铁腕执法、依法办事，对超限超载和非法改拼装车辆，必须严肃查处，决不手软;要全面整治，不留死角，对涉事企业也要坚决予以查处，决不允许特殊领域、特殊企业、特殊项目、特殊车辆、特殊个人的存在，对违法货车超限超载行为要实施“一超四罚”，要坚持统一时间、统一措施、统一标准、统一行动，齐抓共管、坚决打击，确保全市治超“春雷行动”专项整治工作取得全面胜利。
治超工作会议讲话篇五
3月23日，全区工业、交通、安全生产、治超和煤炭工作会议在娄底华天大酒店召开。会议全面回顾总结的工作成绩，对的工作进行科学安排部署，促进五项工作有新的起色。
区委副书记、区长黄大生出席并作重要讲话，区委常委、副区长肖雄杰作工作报告，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰决定，副区长廖亚斌主持会议，区政府副处级干部吴来生通报交办安全隐患整改情况，区政协副主席周群义等领导出席会议。各乡镇街道和区直相关单位、相关企业参加会议并递交了20相关工作责任状。
20，工业经济在促转型中稳增长，全区区属规模工业企业增加值完成39.61亿元，同比增长9.1%，增速排名全市第一;规模工业企业总产值完成163.3亿元，同比增长7.6%;非公经济增加值完成324亿元，同比增长8%，非公经济实缴税金完成18.2亿元，同比增长7.8%。交通工作在抓项目中拓新局，全区共完成交通基础设施建设总投资4.2亿元(不含高速公路)，新建农村公路7公里，实施农村公路安保工程64公里，大修改造县乡道3条，改造小碧桥等危桥3座、码头2个，绿化115公里，高标准新建农村客运招呼站15个;完成站场建设投资2.7亿元。安全生产在重监管中上水平，全区共发生安全生产事故6起，同比下降64.71%，杜绝了3人以上的较大事故。公路治超在严执法中显成效，共检测车辆71898辆，查处超限超载车2408辆，查处改(拼)装车149辆，强制卸装21930.18吨。煤炭工作在抓整治中保久安，对茶园二矿、高乐煤矿两家实行关闭退出。
黄大生强调，要稳住工业增长，增强信心，保持清醒的头脑，真抓实干、全力以赴;要稳定增速、加快转型、建好平台、合力攻坚。在帮扶企业上，要加大融资支持、优化政务环境、建设环境和政策、信息的支持，帮助、引导企业用好、用活、用足政策。要优先发展交通，抓好交通建设、客运服务和管理。要确保安全发展，把确保安全作为发展的生命线，全区上下齐抓共管、真抓实干，把安全责任落实到位;要实行安全责任同一批人搞到底，一支笔签到底，一追责追到底;必须落实安全措施、投入、排查、整改和落实。治超工作要坚定不移继续推进，确保达标。煤炭工作要继续抓好抓实。
治超工作会议讲话篇六
同志们：
今天，县委、县政府决定召开全县综合治超工作会议，主要目的是贯彻落实全省治超工作综合整治现场会及全市治超电视电话会议精神，研究和部署全县治理公路超限运输工作，加快建立治超工作长效机制，切实打好公路建设成果保卫战，为加快经济社会发展提供有力保障。刚才，党局长宣布了《武功县治超工作实施方案》;几个部门结合自己的工作实际，作了很好的发言;赵县长全面总结了今年以来的治超工作，并安排部署了今后全县的综合治超工作，讲得很具体、很全面，我完全同意，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我强调三点意见。
一、充分认识，加强治超工作的重要性和必要性。
近年来，我县按照科学发展观要求，认真贯彻落实国务院和省、市政府关于治超工作的各项部署，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，综合工作实际，不断健全完善政策措施，全面落实治超工作责任，特别是今年“决战七十天、保卫公路建设成果”综合治理活动开展以来，各相关部门和乡镇政府都能按照县上的统一部署，迅速行动，再掀治理公路超限运输的高潮，全县治超工作取得明显成效，车辆超限率、道路货运车辆交通安全事故均有明显下降，公路路网好路率、公路通行效率和道路运输企业效益也有了显著提高，为维护县、乡、村道路建设成果做出了贡献。这些成绩是各有关部门和乡镇共同努力的结果，特别是全县广大治超人员辛勤工作的结果。在此，我代表县委、县政府，向长期奋战在治超工作一线的广大治超工作人员以及在座的各位，表示衷心感谢!
我县是一个农业大县、财政穷县，建设资金十分短缺。近年来，县委、县政府以统筹城乡发展大局为重，千方百计争取资金，先后投资1.1亿元对乾武路、杨临路、曹代路、西宝中线等干线道路进行了改造。特别是按照“群众打底子、政府铺面子”的原则，累计投资1.5亿元，实现“村村通”工程580公里，彻底改善了我县城乡交通运输状况，为加快县域经济发展奠定了基础。但是，要维护城乡道路建设成果，保障公路畅通，延长公路寿命，关键在于抓好“公路治超”这个环节。特别是我们还要清醒地看到当前运输车辆超限超载的深层次原因尚未消除，长效机制远没有健全完善，治超工作向纵深推进的难度越来越大。主要表现在：一是乡村道路路网密集，路面治超量大面广，尽管一些主要路段成效明显，但一些路段车辆超限超载现象反弹严重，个别区域还存在绕行盲区等。二是源头治理不到位，违法超限超载驾驶员记分扣分制度、道路运输市场源头监管制度没有得到全面实施，卸载措施执行不坚决，以罚代管现象还时有发生。三是部分执法人员素质亟待提高，超限检测管理存在漏洞，治超执法力度下降。四是责任追究制度不完善，对严重超限超载违法运输的车主、运输企业，没有责任倒查制度，拒检、拒卸、抗法现象时有发生。
当前，随着保增长、扩内需、调结构政策的深入实施，国家和省市都加大了固定资产投资规模，启动了一大批重点基础设施建设项目。加之，我县地处关中西部交通枢纽位置，路网比较发达，过境车辆集中，重型车辆繁多，是全市治超的重点区域，治超工作任务重、压力大。治超工作面临着长期性、艰巨性和复杂性等严峻形势。同时，市委、市政府将从明年起，把治超工作纳入县市目标考核，并将治超结果与交通项目争取相挂钩，实行“一票否决”，这对我们做好治超工作提出了新的更高的要求。对此，全县各级各部门一定要树立长期作战的思想准备，从建设和谐社会、维护人员群众根本利益的高度出发，把治理超限超载工作放在心上，抓在手上，切实增强紧迫感和责任感，统一思想，提高认识，创新机制，狠抓落实，深入持久地做好治超各项工作。
二、突出重点，全面推进，扎实做好公路治超各项工作公路治超工作涉及广泛，情况复杂，要实现有效治理，必须抓重点、解难点，全面推进，扎实做好治超工作。
一要强化源头监管。各乡镇和各有关部门要严格按照《关于在全市开展从源头上治理公路超限运输活动的通知》要求和我县治超工作实施方案，切实加强超限超载车辆的源头治理。一是在运输装载环节，对砂石场、石料场、砖瓦场等源头地点加强监管;二是在车辆登记和上牌管理环节，要加强车辆实测查验，对不符合国家标准车型一律不予登记和发放牌照;三是在运输市场管理环节，要建立运输企业及从业人员信誉档案，健全违法运输企业及从业人员黑名单制度，对于违法超限超载车辆，实行抄告、公示，并由车籍所在地运政部门严格按照相关法律、法规给予处罚，情节严重的取消其营运从业资格，切实加大源头治超力度，减轻路面治超工作压力，确保治超工作取得实效。
二要严格路面执法。实践证明，路面执法是治超工作的重点，也是治超工作的主战场，交通部门要立足我县治超工作实际，进一步合理调配治超检测点，坚持固定站点检测和道路流动稽查相结合，严防死守，点线结合，不断加大路面执法力度。交通、公安等部门要确保治超的路政执法人员和警力配备，特别是周普路固定超限检测站必须有公安和路政人员24小时执法。同时，要积极设立西宝中线、杨临路临时检测点，落实治超检测站执法人员配备标准，确保各治超站工作顺利开展，及时处置紧急和突发状态下的堵车、闯站等恶性抗法事件。对于104、107省道，要充分发挥流动检测车的作用，坚持巡查不间断，严禁超限车辆驶入我县。对现场查处的违法超载驾驶员，公安交通管理部门要给予违法记分处理;对超限超载严重的违法车辆，要责令停止行驶并卸载消除违法状态。对现场查处的非法改装车辆，可采取强制拆解等方法，责令车辆恢复原貌，同时移交工商部门依法处理。各治超检测站点的执法人员必须坚持科学检测，从严检测，坚决杜绝以罚代卸，以收代管，执法不到位等现象的发生。
三要广泛宣传营造氛围。全县各级各部门要坚持把强化治超宣传、提高群众意识贯穿工作始终，努力形成“超限运输、人人喊打、群防群治”的治超格局。各有关部门和乡镇政府要积极通过组装宣传车、张贴标语、悬挂横幅、散发传达等群众喜闻乐见的方式，深入城乡村组、砂石场、砖场，广泛宣传治超工作的重要意义，引导群众提高认识，转变观念。宣传、广电、信息办等职能单位要充分发挥电视台、广播站的媒体作用，积极制作治超专栏，坚持每周滚动播放，既要正面宣传，又要加大对超限超载典型反面案例和危害性的宣传，使超限超载运输的危害众所周知，治超的意义家喻户晓，治超措施深入人心，营造全社会支持、配合治超工作的强大舆论氛围，努力形成群防群治的强大合力。
四要健全治超长效机制。要加强治超监控网络建设，按照高速公路入口阻截劝返、普通公路站点执法监管、农村公路限宽限高保护的总体原则，合理调整治超检测站点布局，逐步完善治超监控网络，充分利用科技手段，改善治超检测设施技术水平，努力提升管理水平和工作质量。要把农村公路治超作为全县治超工作的深化和延伸，全面加强农村公路治超工作，坚持“群专结合、以堵为主”，发动群众，严密布控，坚决把超限超载车辆堵截在农村公路之外。要针对治超工作中出现的新情况、新问题，深入调查研究，及时总结推广好经验、好做法，积极探索公路治超新路子，努力推进治超工作向长效治理转变。
三、加强领导，狠抓落实，确保治超工作取得实效。
治超工作事关全县经济发展，事关群众出行，是一项维护大多数群众利益的实事工程，社会各界和广大群众对治超工作的关注度和期望值都非常高。对此，各乡镇和有关部门、单位要以服务大局为重，牢固树立科学发展理念，高度重视治超工作，加强领导，精心组织，转变作风，真抓实干，扎实推进治超工作，确保治超工作走在省、市前列。
一要加强领导，夯实责任。为了切实加强对治超工作的领导，县上成立了以县政府主要领导为组长，交通、公安、交警、水利、国土、工商、质检、财政等相关部门为成员的治超工作领导小组，直接负责全县治超工作。并出台了《全县治超工作实施方案》，层层夯实治超责任。各乡镇是辖区内通村公路治超的主体，要在进一步修复、增设限载设施的基础上，合理落实管护人员，广泛发动乡镇道路保洁人员，分别签订管护路段治超目标责任书，加大巡查检查力度，全面提高城乡道路管护水平。
二要强化管理，转变作风。治超工作既是一项惠民工程，也是一个形象工程。各有关部门要加强队伍管理，真正把那些政治素质好、业务能力强、作风优良的人员选调到治超一线。要加强教育培训，经常性组织开展教育和业务培训，使大家真正掌握政策。要严格内部管理，执行治超纪律，规范执法行为，严格执法标准，全面提高队伍的整体素质，确保执法公开、公平、公正。要建立和完善监督制约机制，及时发现和纠正违法违纪的行为。同时，要关心帮助治超人员解决实际困难，尽量改善治超站点的工作和生活条件，切实保护大家的人身安全，使大家全身心地投入到治超工作上来。
三要强化督查，严格考核。在刚刚召开的全市治超工作会上，市委、市政府明确指出，将从12月份起，每月对各县市区的治超工作情况进行综合考核，并将考核结果在市级媒体公布。凡倒数第一者，冻结该县市区所有交通项目资金，直至验收合格后方可放行。同时，从明年开始，市上将把治超工作纳入全市目标责任考核体系。对此，全县各级务必引起高度重视。要进一步加大督查工作力度，联合督查室、两办督查室要坚持每周深入一线，明查暗访，跟踪督查，对各乡镇及有关部门治超工作情况进行现场督查，并坚持周通报、月小结、月评比。考核办要加强与市上的联系，及时制定治超工作考核办法，切实加大奖惩力度，推动各项工作扎实开展，取得实效。
同志们，治超工作任务艰巨，责任重大。让我们按照县委、县政府的安排部署，进一步统一思想，坚定信心，齐心协力，真抓实干，扎实做好各项工作，努力取得治超工作的新成效，为推进全县经济社会又好又快发展做出新的贡献。
谢谢大家!
治超工作会议讲话篇七
2月24日下午，郴州市政府召开全市交通运输暨治超工作会议。市委副书记、市长刘志仁强调，要主动作为，压实责任，切实增强交通运输工作执行力，加快构建综合交通枢纽体系。市委常委、常务副市长首建中、副市长贺遵庆和市政协副主席陈方敏出席会议。
刘志仁指出，在经济发展新常态下，各级各部门要把握机遇，更好地发挥交通先行带动作用，切实把郴州的区位优势、交通优势、资源优势转化成为发展优势、产业优势和经济优势。要把握中央对交通运输发展的新定位，进一步明确方向;把握重大战略对交通运输的新需求，进一步拓宽空间;把握当前交通运输工作的新变化，进一步增强动力。
刘志仁要求，要坚持以深化供给侧结构性改革为主线，以建设人民满意交通为宗旨，全力推进交通建设科学化、管理精细化、发展产业化。要加快项目建设，完善交通运输基础设施，加快推进项目建设、抓好要素保障、加强项目管理;要加强建管养运，提升交通运输管理水平，进一步提升公路养护管理水平、大力发展交通运输业、继续加大治超力度;要推进信息化建设，着力打造智慧绿色交通，加快推进信息化建设、持续推动节能减排、继续实施道路绿化工程。
治超工作会议讲话篇八
4月13日，全区工业交通和治超工作会议在区政府七楼召开。区委书记彭健初出席会议并作重要讲话，区委常委、常务副区长邓伟谋主持会议，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰通报，副区长王谦作工作报告，区政协副主席周群义、童松闾出席会议。
年，区属规模工业增加值逐月增长，完成41.53亿元，同比增长7.4%，在全市排名并列第二;我区辖区内规模工业企业总产值完成439亿元，同比增长11.7%，其中区属完成131.35亿元，同比增长11.7%。其他主要支撑指标如工业用电量、工业实缴增值税、货运周转增速等数据也不断好转，整体工业经济稳中有进，先后帮助金鑫电子、格仑新材、无忧文化争取国家贴息贷款到位1.92亿元，为湖南至科、共创有色等30家企业向上申报和争取各方面资金约1000万余元。
2016年，全区完成交通基础设施总投资4.84亿元，比上年同期增长15个百分点。益娄衡高速娄底和壶天连接线快速推进，娄底大道娄星区段和涟滨西街a标段竣工通车，提质改造农村公路78公里，投入660多万元完善农村公路安保设施78公里，高标准建好农村客运招呼站30个，全区、干、支线公路好路率分别达到94.8%和90%，全区完成公路客运量400万人次，货物周转量59万吨公里，建立了全区运管卫星监控指挥平台，全年共检测车辆21.8381万辆，查处超限超载车辆1588辆，查处改(拼)装车辆7辆。
彭健初要求，要高起点抓谋划。在工业方面，要坚持以“工业提振三年行动计划”为抓手，着力夯实园区基础，壮大产业集群，提升产业层级，培育龙头企业，做响优质品牌;在交通方面，要坚持以“综合交通提升三年行动计划”为抓手，大力实施交通融城战略，重点实现交通基础设施网络、综合运输服务方式、运输新旧业态“三个融合”。要高效率抓建设。今年的工业、交通项目要把工作任务细化到单位、明确到岗位、压实到个人，倒排时间表，挂出作战图，确保项目任务如期完成。要高质量抓服务。继续深入扎实开展企业帮扶行动，切实帮助企业解决融资、用地、用工和技术人才引进等难题。要高标准抓监管。要突出抓好安全监管、质量监管、廉政监管、执法监管，对执法犯法、徇私枉法的行为要从严查处。要高水平抓队伍。着力建强现有队伍，大力引进专业人才，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格使用人才，为推进加速转型、奋力争先提供优质的人才保障。
各乡镇街道和相关单位、企业向区人民政府递交了年推进新型工业化和信息化主要指标管理责任书以及交通运输管理目标责任书。
治超工作会议讲话篇九
4月7日，全市治超工作推进会召开，总结去年治超工作，分析当前面临的形势，安排部署今年工作任务。副市长杨昆出席会议。
去年，我市治超工作取得了较好成绩，实现了预期目标。在全省组织的两次超限超载调查中，我市固定站点超限超载率为零，超限超载车辆查处率为100%，非法改装改型车辆查处率为100%，实现了省里确定的工作目标。
杨昆充分肯定治超工作取得的成绩。他指出，治超工作是一场持久战，稍有松懈，必会反弹，要求认清当前治超工作的严峻形势，统一思想认识，牢固树立问题意识，进一步抓好我市的公路治超工作。要强化措施，抓好工作落实。强化执法监管，定期检查和调度治超工作开展情况;加快硬件建设，完成不停车检测系统和县级治超监控平台的建设;严格督查考核，开展不定期的明察暗访和定期督查。要齐抓共管，形成工作合力。
治超工作会议讲话篇十
1月10日，黄州港春运安全暨环保、“治超”工作座谈会在黄州区港航管理局三楼会议室召开。区交通运输局分管安全环保副局长吕文斌、分管“治超”工作副局长王宇兵参加会议，会议由区港航管理局局长刘富生主持。
春运将至，为积极贯彻市、区两级有关迎接春运的会议及文件精神，落实安全责任，夯实安全基础，协同做好环保、“治超”等工作，黄州区港航管理局迅速行动，组织黄州辖区内码头业主参加黄州港春运安全暨环保、“治超”工作座谈会。
会上，刘富生局长传达了有关精神，总结了年工作成果及不足，具体安排部署了春运安全及港口环境保护工作，并就积极配合公路“治超”工作对港口企业提出具体要求。
区交通运输局副局长吕文斌要求要高度重视安全及环保工作，特别是春运期间的工作部署要迅速落实到位，同时构筑常态监管体系，常抓不懈。
副局长王宇兵要求，“治超”工作要从源头抓起，要积极和公路部门配合做好“治超”工作，确保春运期间黄州港航企业运输及生产作业安全。与会企业表示将认真领会精神，早部署、早安排，落实制度、人员、设备等，切实做好相关工作。
治超工作会议讲话篇十一
**市治理车辆超限超载工作自6月20日开始与全国同步启动，交通局作为全市治超工作牵头单位，在有关部门尤其是公路和公安部门的密切配合、通力协作下，始终坚持以科学发展观为指导，严格按照国家和我省治超工作领导小组的统一安排部署，全面开展治超管理和路面执法工作，确保了治超工作稳步推进，进一步巩固和扩大了治超成果。回顾三年来的治超历程,主要做了一些工作:。
一、基本情况。
我市地处赣西边界，属于工矿城市，治超任务和工作压力比较大。但是，我市治超执法队伍是由平均年龄不足32岁、年富力强的人员组成，分别从运政队伍、路政队伍和交警队伍中择优借调过来，绝大部分都具有大专以上学历。治超执法工作实行路政、运政和交警三部门联合执法，全天候24小时四班三运转。
二、主要成效。
我市通过部门联动，有序开展，已取得了预期的阶段性成果，确保了公路设施的完好和公路交通安全，维护了良好的车辆生产使用秩序和公路运输环境，有效推进了公平公正运输市场的建设。三年来，共检查疑似超限超载车辆376,920辆，其中超限车辆7,940辆，卸载货物5,890余吨，转运货物5,140余吨,恢复大吨小标车辆5,098辆，增加吨位6,560吨。目前我市的超限车辆已经控制在3%。在加大路面执法力度的同时，积极开展文明创建工作，检查站被共青团萍乡市委授予“青年文明号”称号，被湘东区委授予文明单位称号。在今年开展的民主评议政风行风活动中，我们认真完成好了规定动作，积极开展了“三项服务”等自选动作，获得了司乘人员和社会各界的一致好评。
三、主要做法。
1、领导重视，联合执法。我市始终坚持地方政府负责，交通局牵头，其他部门指导协调，多方联合行动的治超工作机制。市政府分管领导、市治超领导小组组长经常深入治超一线检查指导工作;节假日经常去看望慰问坚守岗位的执法人员，同时帮助解决执法人员在工作和生活中遇到的困难和问题。交通、公路和公安三部门领导非常重视治超工作，经常下到执法一线检查治超工作。执法人员也能密切配合，分工协作，确保了治超执法工作有条不紊地开展。
为了确保检查站正常运转，检查站各种经费纳入了部门财政预算。因执法人员分别从运政、路政和交警三个部门借调过来，工资、福利都由原单位发给，为了使执法人员的工资、福利得到保障，市财政按每年2万元的经费补助标准拨给每个执法人员的原单位，令执法人员更加安心工作。
2、强化管理，秉公执法。我们交通局作为牵头单位，加大了对治超检查站的管理,逐步建立健全各项管理制度，出台了包括执法规范、工作制度和岗位职责三个大的方面，共计35项具体制度的《治超检查站管理手册》，制定执法人员月度百分制考核办法，坚持每月考核，并将考核结果通报相关单位。在检查站的醒目位置公开执法程序和相关规定，严格按照规定程序开展执法工作，全过程接受义务监督员和司乘人员的监督。同时，分别与执法人员签订廉政责任书，每人每年交纳元廉政风险抵押金，在年底进行考核兑现，有效地为廉洁执法上了双保险，确保了三年来没有发现任何违纪违法行为。
在秉公执法的同时，注重文明执法，积极开展“三项服务”活动，一是人本服务，通过加强队伍自身建设，不断提高执法人员的整体素质，对司乘人员做好相关法律法规的宣传解释工作;二是文明服务，在执法中做到“三先三有三个一”，即：“三先”为敬礼在先、同志称呼在先、出示证件在先;“三有”为在执法过程中做到有情、有理、有据;“三个一”是要求始终保持一张笑脸、做好一份案卷、送出一声祝福。三是满意服务，公开作出服务承诺、执法人员亮出身份，全天候、全过程接受社会各界的监督。规范卸驳载收费行为，确保车主司机的合法权益得到保障。
3、加强宣传，源头治理。我们在网上开辟了“治超专栏”，公开有关治超政策、组织机构等;每年邀请新闻记者深入治超一线，采访报道治超工作;积极开展专门宣传活动，发放宣传单20000多份，宣传手册10000余册;同时，组织执法人员深入厂矿企业宣讲治超政策和安全运输知识，在检测棚设立“治超政策咨询台”，热情接受广大司机、货主的政策咨询。较好地让社会各界和司乘人员了解了相关政策。我们进一步加强对货物和非法改装车辆源头治理力度，由市工商局牵头，地方政府配合，对于公路沿线的小煤场及货物分装场进行检查，未取得工商营业执照的，强行关闭;取得工商营业执照的，确保运输源头装载符合要求;由市工商局牵头，市交通局、公安局、质监局配合，加强对辖区内车辆改装企业、汽车维修企业的检查，全面了解掌握有改装资格和没有改装资格的厂家经营情况，彻底清理车辆非法改装和维修企业，严厉打击无证无照、超范围经营从事汽车拼装改装等违法行为。
三年多来，虽然做了大量的工作，也取得了一定的成绩，但是治超工作任重道远。我们将以这次全省治超工作会议为契机，继续强化管理，加大路面执法力度，为创造公平公正的公路运输环境做出努力!
治超工作会议讲话篇十二
开区交警大队召开联席会议，就如何落实常德市交警支队《工程运输车交通违法行为集中整治工作方案》商讨对策，四家单位的'主要负责人及相关人员参加了会议。
会议首先由各单位领导介绍了本单位11月1日开展城市工程运输车交通违法行为整治以来所做的主要工作，对协调配合、联合执法的一些细节问题提出了改进建议。常德经开区交警大队教导员曾宏忠代表联合执法小组提出了今年11月初到12月底最后两个月打击城市工程运输车交通违法行为的具体措施，一是狠抓源头管理，主动到城市工程运输企业和各建筑工地开展工作;二是对辖区所有运输企业进行大排查，摸清城市工程运输车辆数量并建档;三是对排查中发现的问题要求立即整改，逐项验收。明确这次集中整治的重点为渣土车、砂石车、水泥自卸车、逾期未年检、未报废、非法改装拼装、涉牌涉证等违法车辆和酒驾、超载、闯红灯等交通违法行为。
常德经开区治超办副主任田家勇在会议最后就加强路面查控提出了四点要求，一是要求各单位抽调专门力量在市交警支队确定的集中整治日开展统一行动;二是严查本次确定重点打击的交通违法行为;三是网上网下做好联动，交警大队监控中心对交通违法行为要及时发现，路面执法人员要及时拦截，强化联合执法效果;四是加强宣传引导，包括对企业、对驾驶人的教育，对典型案例的及时曝光，对交通违法举报人的奖励。要通过这次集中整治，切实遏制工程运输车事故频发的势头，切实保障人民群众的生命和财产安全。
治超工作会议讲话篇十三
6月10日，双峰县三塘铺镇组织各群工站总支书记，站长，重点职能站所负责人，治超负责人，治超工作专干，工矿企业负责人、安全生产管理员、治超工作负责人举办工矿企业安全警示教育培训暨治超工作会议，共90余名干部职工及负责同志参加了培训。
会议传达了上级治超工作文件精神，通报了县治超办查处的超载超限车辆结果，安排部署了当前治超工作。
警示教育安全培训介绍了当前安全生产形势，通过列举典型案例进行详细分析，对我镇工矿企业下阶段安全工作提出了具体的要求，要求我们坚持警钟长鸣，长抓不懈。
会议强调通过安全生产警示教育培训进一步教育企业管理人员、镇干部职工以案为鉴，以案为戒，牢记教训，临事常惧，增强用事故教训推动安全工作的紧迫感，增强安全意识，提高安全技能，推进安全文化建设，消除安全隐患，提升事故防范能力。
治超工作会议讲话篇十四
3月7日，全市普通公路管养事权理顺暨治超工作推进会召开，会议传达了我省普通公路管养事权理顺的工作方案，通报了目前治超工作的进展情况和存在的问题，部署九江市普通公路管养事权理顺和治超的下一阶段工作任务。副市长彭敏出席会议并讲话。
彭敏指出，理顺普通公路管养事权是省政府布置的一项重要工作，事关全市“十三五”普通国省道路网结构改变和升级改造，有助于提升普通公路管养水平，促进九江市“十三五”普通公路发展，各地各部门要高度重视，明确任务目标、加强组织协调、把握时间节点，确保该项工作在今年9月底前完成。
目前九江市治超工作在全省排名落后，距6月底全省实现超限超载率1%的目标任务时间很紧、压力很大。各地各部门务必高度重视，切实增强责任感和紧迫感，强化源头监督管理、强化治超联合执法、强化治超基础保障、强化治超舆论声势、强化治超监督考核，坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”原则，坚持政府主导、部门联动、依法治超，坚决打好治超攻坚战。
彭敏强调，公路环境是展示城市整体形象最有效的载体和最直接的`窗口，是切实保障公路投资效益、推动公路建设发展、树立九江对外开放形象的客观需要。各地各部门要加大公路综合管理力度、加大环境卫生整治力度、加大公路两侧拆违力度，齐心协力，合力攻坚，稳步推进事权理顺工作，打好治超攻坚战，为实现“九江全面崛起、百姓更加幸福”提供强有力的交通支撑。
治超工作会议讲话篇十五
4月29日，全市治超工作会议召开，副市长、市治超工作领导组组长陈鹏飞出席。
去年以来，长治市各级各部门围绕“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的总体要求，紧紧抓住源头治理和路面管控两个重点，真抓实干，标本兼治，科技治超，全市治超工作取得明显成效。
陈鹏飞指出，今年是全面落实“六大发展”、务实推进“五五战略”的关键之年，各级各部门要立足新起点，不断加大工作力度，创新监管体制机制，提供优质公共服务，为全市经济社会发展营造良好环境。他要求，要坚持依法治超、科技治超，加强组织领导，不断完善制度建设，建立部门联动机制，加大责任追究力度，强化治超执法队伍素质，着力提高治超执法的工作效率、精准度和公正性。陈鹏飞强调，各级各部门要把治超工作纳入经济发展大盘子，综合施策，找准新定位，选准突破口，明晰发展思路，努力推动我市治超工作再上新台阶。
治超工作会议讲话篇十六
4月13日，全区工业交通和治超工作会议在区政府七楼召开。区委书记彭健初出席会议并作重要讲话，区委常委、常务副区长邓伟谋主持会议，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰通报，副区长王谦作工作报告，区政协副主席周群义、童松闾出席会议。
2016年，区属规模工业增加值逐月增长，完成41.53亿元，同比增长7.4%，在全市排名并列第二;我区辖区内规模工业企业总产值完成439亿元，同比增长11.7%，其中区属完成131.35亿元，同比增长11.7%。其他主要支撑指标如工业用电量、工业实缴增值税、货运周转增速等数据也不断好转，整体工业经济稳中有进，先后帮助金鑫电子、格仑新材、无忧文化争取国家贴息贷款到位1.92亿元，为湖南至科、共创有色等30家企业向上申报和争取各方面资金约1000万余元。
2016年，全区完成交通基础设施总投资4.84亿元，比上年同期增长15个百分点。益娄衡高速娄底和壶天连接线快速推进，娄底大道娄星区段和涟滨西街a标段竣工通车，提质改造农村公路78公里，投入660多万元完善农村公路安保设施78公里，高标准建好农村客运招呼站30个，全区、干、支线公路好路率分别达到94.8%和90%，全区完成公路客运量400万人次，货物周转量59万吨公里，建立了全区运管卫星监控指挥平台，全年共检测车辆21.8381万辆，查处超限超载车辆1588辆，查处改(拼)装车辆7辆。
彭健初要求，要高起点抓谋划。在工业方面，要坚持以“工业提振三年行动计划”为抓手，着力夯实园区基础，壮大产业集群，提升产业层级，培育龙头企业，做响优质品牌;在交通方面，要坚持以“综合交通提升三年行动计划”为抓手，大力实施交通融城战略，重点实现交通基础设施网络、综合运输服务方式、运输新旧业态“三个融合”。要高效率抓建设。今年的工业、交通项目要把工作任务细化到单位、明确到岗位、压实到个人，倒排时间表，挂出作战图，确保项目任务如期完成。要高质量抓服务。继续深入扎实开展企业帮扶行动，切实帮助企业解决融资、用地、用工和技术人才引进等难题。要高标准抓监管。要突出抓好安全监管、质量监管、廉政监管、执法监管，对执法犯法、徇私枉法的行为要从严查处。要高水平抓队伍。着力建强现有队伍，大力引进专业人才，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格使用人才，为推进加速转型、奋力争先提供优质的人才保障。
各乡镇街道和相关单位、企业向区人民政府递交了2017年推进新型工业化和信息化主要指标管理责任书以及交通运输管理目标责任书。
治超工作会议讲话篇十七
会议指出，从9月21日上午10时起，全国将全面启动对货车非法改装、违法超限超载和车辆运输车违法运输行为的专项行动。本次重点整治行动是按照国家交通运输部、工业和信息化部、公安部、国家工商总局、国家质检总局联合部署开展的。今年8月18日，五部门联合召开全国治理货车非法改装和超限超载工作电视电话会议，确定将在全国范围内开展三个专项行动:一是为期一年的整治货车非法改装专项行动;二是整治公路货车违法超限超载行为专项行动;三是为期两年的车辆运输车联合执法行动。
专项行动治理的重点主要包括四个方面：一是非法改装货运车辆;二是货物集散场所装载违规行为，重点是矿产品、建筑材料等较集中货源地的生产企业;三是货车的车货总重超过规定限值的行为，首次统一了车辆超限超载认定标准，将六轴及以上车辆最大总重由55吨统一调整为49吨。四是货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。
治超工作会议讲话篇十八
4月13日，全区工业交通和治超工作会议在区政府七楼召开。区委书记彭健初出席会议并作重要讲话，区委常委、常务副区长邓伟谋主持会议，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰通报，副区长王谦作。
工作报告。
区政协副主席周群义、童松闾出席会议。
20xx年，区属规模工业增加值逐月增长，完成41.53亿元，同比增长7.4%，在全市排名并列第二;我区辖区内规模工业企业总产值完成439亿元，同比增长11.7%，其中区属完成131.35亿元，同比增长11.7%。其他主要支撑指标如工业用电量、工业实缴增值税、货运周转增速等数据也不断好转，整体工业经济稳中有进，先后帮助金鑫电子、格仑新材、无忧文化争取国家贴息贷款到位1.92亿元，为湖南至科、共创有色等30家企业向上申报和争取各方面资金约1000万余元。
20xx年，全区完成交通基础设施总投资4.84亿元，比上年同期增长15个百分点。益娄衡高速娄底和壶天连接线快速推进，娄底大道娄星区段和涟滨西街a标段竣工通车，提质改造农村公路78公里，投入660多万元完善农村公路安保设施78公里，高标准建好农村客运招呼站30个，全区、干、支线公路好路率分别达到94.8%和90%，全区完成公路客运量400万人次，货物周转量59万吨公里，建立了全区运管卫星监控指挥平台，全年共检测车辆21.8381万辆，查处超限超载车辆1588辆，查处改(拼)装车辆7辆。
彭健初要求，要高起点抓谋划。在工业方面，要坚持以“工业提振三年行动计划”为抓手，着力夯实园区基础，壮大产业集群，提升产业层级，培育龙头企业，做响优质品牌;在交通方面，要坚持以“综合交通提升三年行动计划”为抓手，大力实施交通融城战略，重点实现交通基础设施网络、综合运输服务方式、运输新旧业态“三个融合”。要高效率抓建设。今年的工业、交通项目要把工作任务细化到单位、明确到岗位、压实到个人，倒排时间表，挂出作战图，确保项目任务如期完成。要高质量抓服务。继续深入扎实开展企业帮扶行动，切实帮助企业解决融资、用地、用工和技术人才引进等难题。要高标准抓监管。要突出抓好安全监管、质量监管、廉政监管、执法监管，对执法犯法、徇私枉法的行为要从严查处。要高水平抓队伍。着力建强现有队伍，大力引进专业人才，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格使用人才，为推进加速转型、奋力争先提供优质的人才保障。
各乡镇街道和相关单位、企业向区人民政府递交了20xx年推进新型工业化和信息化主要指标管理。
责任书。
以及交通运输管理目标责任书。
开区交警大队召开联席会议，就如何落实常德市交警支队《工程运输车交通违法行为集中整治。
工作方案。
》商讨对策，四家单位的主要负责人及相关人员参加了会议。
会议首先由各单位领导介绍了本单位11月1日开展城市工程运输车交通违法行为整治以来所做的主要工作，对协调配合、联合执法的一些细节问题提出了改进建议。常德经开区交警大队教导员曾宏忠代表联合执法小组提出了今年11月初到12月底最后两个月打击城市工程运输车交通违法行为的具体措施，一是狠抓源头管理，主动到城市工程运输企业和各建筑工地开展工作;二是对辖区所有运输企业进行大排查，摸清城市工程运输车辆数量并建档;三是对排查中发现的问题要求立即整改，逐项验收。明确这次集中整治的重点为渣土车、砂石车、水泥自卸车、逾期未年检、未报废、非法改装拼装、涉牌涉证等违法车辆和酒驾、超载、闯红灯等交通违法行为。
常德经开区治超办副主任田家勇在会议最后就加强路面查控提出了四点要求，一是要求各单位抽调专门力量在市交警支队确定的集中整治日开展统一行动;二是严查本次确定重点打击的交通违法行为;三是网上网下做好联动，交警大队监控中心对交通违法行为要及时发现，路面执法人员要及时拦截，强化联合执法效果;四是加强宣传引导，包括对企业、对驾驶人的教育，对典型案例的及时曝光，对交通违法举报人的奖励。要通过这次集中整治，切实遏制工程运输车事故频发的势头，切实保障人民群众的生命和财产安全。
1月10日，黄州港春运安全暨环保、“治超”工作座谈会在黄州区港航管理局三楼会议室召开。区交通运输局分管安全环保副局长吕文斌、分管“治超”工作副局长王宇兵参加会议，会议由区港航管理局局长刘富生主持。
春运将至，为积极贯彻市、区两级有关迎接春运的会议及文件精神，落实安全责任，夯实安全基础，协同做好环保、“治超”等工作，黄州区港航管理局迅速行动，组织黄州辖区内码头业主参加黄州港春运安全暨环保、“治超”工作座谈会。
会上，刘富生局长传达了有关精神，总结了20xx年工作成果及不足，具体安排部署了20xx年春运安全及港口环境保护工作，并就积极配合公路“治超”工作对港口企业提出具体要求。
区交通运输局副局长吕文斌要求要高度重视安全及环保工作，特别是春运期间的工作部署要迅速落实到位，同时构筑常态监管体系，常抓不懈。
副局长王宇兵要求，“治超”工作要从源头抓起，要积极和公路部门配合做好“治超”工作，确保春运期间黄州港航企业运输及生产作业安全。与会企业表示将认真领会精神，早部署、早安排，落实制度、人员、设备等，切实做好相关工作。
。
治超工作会议讲话篇十九
为深入贯彻执行《江苏省整治公路违法超限超载行为专项行动实施方案》，强化路面执法管控力度，12月23日，沭阳超限检测站会同公安部门召开联席会议，共同商讨联合治理超限运输整治方案，建立健全公路部门和公安机关路面治超执法联合机制，加大对重点货运源头单位的监管，全面整治超限运输行为，努力降低道路交通事故。
会议强调，实施联合执法时，由公安交通管理部门指挥引导疑似超限超载货运车辆驶入检测区域，公路管理机构对疑似超限超载货车的车辆信息、驾驶人员、运输货物名称及种类、道路运输企业、货物装载源头等相关信息进行登记，并称重检测，对经检测确认违法超限超载的车辆，公路管理机构执法人员监督其卸驳载，并消除违法行为，确认其违法行为消除后，由公安交通管理部门依法进行罚款、记分，并将车辆、驾驶人、道路运输企业、货物装载源头企业、违法行为、处罚决定等信息抄送给属地道路运输管理机构。道路运输管理机构要按照方案要求，加大对货运装载源头监管，确保违法超限超载车辆不上路行驶。
治超工作会议讲话篇二十
4月17日，青海省高管局组织召开治超工作会议。省高管局负责同志、政策法规处、收费处、稽查大队、路网中心、etc电子收费中心、海西分局、各收费站(劝返站)等负责同志参加会议。
会议传达学习了全省治超工作领导小组会议和全省交通运输工作会议精神，全面总结了省高管局治超工作开展情况，安排部署20治超重点工作,收费站(劝返站)负责人就高速公路劝返站运行过程中存在的困难进行了详细的汇报，针对今后高速公路劝返站运行情况提出了意见建议。
会议要求，一是高速公路各劝返站负责人要严格按照交通运输部20第62号令，高度重视高速公路劝返工作的重要性，认真贯彻落实好省局在治超工作中的职责，严防超限超载货运车辆驶入高速公路;二是加强劝返站的日常管理、设备维护、数据统计报送、基础资料建档、治超工作信息、治超劝返安全保障等工作;三是加强治超法律法规、政策的宣传，营造一个政府重视、群众参与、社会关心的良好治超氛围;四是高速公路劝返站、收费站要增强与辖区公安交警、路政、运管部门的沟通联系，加大路警联合治理力度，开展集中整治或常态化治理工作;五是高速公路劝返站、收费站对于堵塞交通、避站绕行、强行冲卡、破坏治超设施设备、偷逃通行费等严重违法失信超限超载运输车辆信息，及时抄报辖区公安交警、路政等部门，确保抄报信息的准确性，为执法部门依法处理提供有力的证据和数据保障。
