在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
道路交通标志讲解篇一
警 告 标 志
十字交叉 t型交叉
t型交叉
t型交叉
y型交叉
环型交叉
向左急弯路 向右急弯路
反向弯路
连续弯路
上陡坡
下陡坡
两侧变窄 右侧变窄
左侧变窄
窄桥
双向交通
注意行人
注意儿童 注意牲畜
注意信号灯
注意落石
注意横风
易滑
傍山险路
提坝路
村庄
隧道 渡口
驼峰桥
路面不平
过水路面
有人看守 铁道道口
米
100米 斜杆符号
150米
注意 非机动车
事故易发路段
无人看守 铁路道口 叉形符号
慢行 a 左右绕行
b 左侧绕行 注意障碍物
c 右侧绕行
施工
注意危险
禁 令 标 志
禁止通行 禁止驶车
禁止 机动车通行
禁止 载货汽车通行
禁止 三轮车通行
禁止 大型客车通行
禁止 小型客车通行 禁止
禁止 拖拉机通行
禁止
禁止
禁止
拖、挂车通行 农用运输车通行 二轮摩托车通行 某轮两种车通行
禁止 非机动车通行 禁止 畜力车通行
禁止人力
禁止人力
禁止 人力车通行
禁止 骑自行车下坡
货运三轮车通行 客运三轮车通行
禁止 骑自行车上坡 禁止 行人通行
禁止 向左转弯
禁止 向右转弯
禁止直行
禁止 向左向右转弯
禁止直行 和平向左转弯 禁止
禁止掉头
禁止超车
解除 禁止超车
禁止车辆
直行和向右转弯 临时或长时停放
禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭 禁止宽度 限制高度 限制质量 限制轴重
限制速度 解除限制速度
停车检查
停车让行
减速让行
会车让行
指 示 标 志
直行 向左转弯
向右转弯
直行和向左转弯 直行和向右转弯 向左和向右转弯
立交直行和 左转弯行驶
立交直行和 右转弯行驶
环岛行驶
单行路（向左或向右）靠右侧道路行驶 靠左侧道路行驶
单行路（直行）步行
鸣喇叭
最低限速
干路先行
会车先行
人行横道 右转车道
直行车道
直行和右转 合用车道
分向行驶车道
公交线路专用车
道
机动车车道 机动车行驶
非机动车行驶
非机动车车道
允许掉头
指 路 标 志
地名 著名地点
行政区划分界
道路管理分离
国道编号
省道编号 县道编号 行驶方向 交叉路口预告
交叉路口预告
十字交叉路口 十字交叉路口 十字交叉路口 十字交叉路口
丁字交叉路口
丁字交叉路口
互通式立交
互通式立交
互通式立交
环形交叉路口 环形交叉路口 互通式立交
分岔处
地点距离
火车站
飞机场
分岔处
停车场
急救站
客轮码头
名胜古迹
加油站
长途汽车站
轮渡
地铁站
餐饮
汽车修理
洗车
陡坡慢行
多雾路段
软基路段
大型车靠右
路滑慢行
事故易发点
连续下坡
长遂道
保护动物
注意横风
停车场
避车道
人行天桥
人行地下通道
绕行标志
旅 游 标 志
旅游区方向 旅游区距离
问询处
徒步
索道
野营地 营火
游戏场
骑马
钓鱼
都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。
一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。
不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。
在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。
《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯； 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。
近些年来，由于司机使用远光灯不当，而屡酿惨祸。那么汽车远光灯该怎么正确使用?远光灯在使用中需要注意什么?远光灯和近光灯标志又有哪些区别，跟世界工厂汽车网小编一起看看吧!
首先在介绍“汽车远光灯怎么开”之前，先来普及一下基础知识：
远光灯和近光灯标志：
远光灯和近光灯的标志很像，不过也很好区别。左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。
远光灯和近光灯的差别：
为什么现在越来越多的驾校要求学员必须学会汽车远光灯怎么正确使用呢?那是因为汽车远光灯如果使用不当，很易酿成惨剧，来看下使用远光灯和近光灯后的效果图吧!
远光灯和近光灯对比远观图：
看远光灯和近光灯对比远观图，也许你就可以发现使用远光灯和近光灯的不同所在。其实，近光是带有明暗截止线的，不会对行人和对方司机产生炫目。而远光近似于手电筒，它照射的很远，有可能使对面车辆司机瞬间看不清东西，造成交通事故。
汽车远光灯怎么正确使用?
世界工厂汽车网小编从交警处知道，汽车远光灯正确使用方法是：夜间会车，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
其实，远光灯的唯一合法使用条件：只有在道路无其他照明设备，且对向无来车的情况下，才能使用远光灯!
如果车辆在行驶过程中，遇到以下情况需立即将远光灯换成近光灯：一是对面有车开来;二是离前面同方向的车距离较近;三是当路上已经有足够的照明度;四是进入交通繁忙的街道时。
道路交通标志讲解篇二
道路交通标志标线观察报告
学院：电子与控制工程学院 专业：自动化（卓越工程师）班级：2013320106 组别：2 姓名：陈禹 渠开发 赵宸 张乐 杨一鸣 指导教师：武奇生
观察地点：尚苑路与草滩一路十字路口
尚苑路与尚宏路十字路口 观察时间：2015年9月25日
前言
交通标线(traffic index line)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。
作为《交通管理与控制》课程的实践环节，2013级自动化（卓越工程师）班的同学们在武奇生老师的带领下在尚苑路的两个十字路口进行了交通标志和标线的实地观察与学习。本次观察学习是学习交通管理课程的的一项重要的实践性教学环节，旨在锻炼学生的观察和实践能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通；同时，也能开拓学生的视野，增强专业知识，帮助学生巩固和理解专业课程。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。通过本次观察学习，我们对十字路口的交通标志标线有了初步的观察与认识，也第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合。通过本次实习，我们思考良多、感触良多、收获良多，在很多方面都有很大的收获。
最后，在此对本次实习进行报告总结，衷心希望老师能对本组的实习表现提出进一步的指正和意见，以便我们能不断提高自我能力，完善自身素质。
目录
.一、观察目的....................................................1
二、观察时间...................................................1
三、观察地点...................................................1
四、任务分配...................................................1
五、观察成果...................................................2
六、观察总结...................................................4道路交通标志标线观察报告
一、观察目的
实地观察作为交通管理课程的重要实践环节，旨在观察道路标志标志标线，锻炼同学们的实地观察与独立思考能力，为以后课程的学习奠定基础
二、观察时间
2015年9月25日
三、观察地点
尚苑路与草滩一路十字路口 尚苑路与尚宏路十字路口
四、任务分配
组别任务：十字路口西侧方向的道路交通标线 组内任务：1)测量标志标线：渠开发、张乐 2)交通标志标线影像记录：张乐 3)制表并记录数据：赵宸
五、观察成果
1、尚苑路与草滩一路十字路口
1）全景图及卫星图位置标示
道路交通标志标线观察报告
图
1、卫星图
图
2、十字路口西侧道路全景图
2）交通标线及测量数据
图3
道路交通标志标线观察报告
三个机动车道宽2.87m,非机动车道宽3.93m 机动车道直行标志
车行道分界线（白色）划200cm间隔400cm，双向两车道路面中心线（黄色）效果如图4,标线皆宽15cm。
图4
图5 停车线宽45cm,人行道斑马线白线长6m，宽45cm,间隔60cm, 停车线与人行道距离为1.5m，2、尚苑路与尚宏路十字路口
道路交通标志标线观察报告
1）全景图及卫星图位置标示
图
6、卫星图
六、实习总结
1、挣钱的辛苦
整天在工厂里辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!只有自己亲身体会才真真正正的明白,原来父母在挣钱真的很不容易!这也激发了自己的学习欲望，我要把握自己的命运！
2、人际关系
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
3、管理者的管理
道路交通标志标线观察报告
在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!在实习期间也协助老师管理同学们，自己也获益匪浅。
4、认识来源于实践
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在短而富有收获的实践活动中，汗水淋湿了我的衣裤，泪水模糊了我的眼睛。但我选择了坚持。八月，我走进火热社会，用汗和泪谱写一曲壮丽的青春之歌。八月，我撒播付出，同时拥抱丰收，就如新世纪的第一缕曙光，我的暑期社会实践给我留下了光辉灿烂的一笔。作为一名大学生，当代的先进知识分子，不会的就要学，不懂就要问，不要以为自己是大学生就是无所不能，无所不知。感谢学校能够给我们我们走进工厂学习企业文化积累实习经验的机会，我们一定会将本次的实习经历经验充分运用到接下来的学习生活中。也在此向三位老师表示由衷的谢意，感谢您们在实习期间对我们无微不至的照顾与关心。
道路交通标志讲解篇三
道路交通标志-禁令标志
禁止通行
禁止驶入
禁止机动车驶入
禁止载货汽车驶入
表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。
表示禁止一切车辆驶入。此标志设在单行路的出口处或禁止驶入的路段入口。
表示禁止各类机动车驶入。此标志设在禁止机动车通行路段的入口处。
表示禁止载货机动车驶入。此标志设在载货机动车驶入的路段入口处。
禁止三轮机动车驶入
禁止大型客车驶入
禁止小型客车驶入
禁止汽车拖、挂车驶入
表示禁止三轮机动车驶入。此标志设在禁止三轮机动车驶入的路段入口处。
表示禁止大型客车驶入。此标志设在禁止大型客车驶入的路段入口处。
表示禁止小型客车驶入。此标志设在禁止小型客车驶入的路段入口处。
表示禁止汽车拖、挂车驶入。此标志设在禁止汽车拖、挂车驶入的路段入口处。
禁止拖拉机驶入
禁止农用车驶入
禁止二轮摩托车驶入
禁止某两种车驶入
表示禁止拖拉机驶入。此标志设在禁止拖拉机驶入的路段入口处。
表示禁止农用运输车驶入。此标志设在禁止农用运输车驶入的路段入口处。
表示禁止两轮摩托车驶入。此标志设在禁止两轮摩托车驶入的路段入口处。
表示禁止某两种车驶入。此标志设在禁止某两种车驶入的路段入口处。
禁止非机动车进入
禁止畜力车进入
禁止人力货运三轮车进入
禁止人力客运三轮车进入
表示禁止非机动车进入。此标志设在禁止非机动车进入行的路段入口处。
表示禁止畜力车进入。此标志设在禁止畜力车进入的路段入口处。
表示禁止人力货运三轮车进入。此标志设在禁止人力货运三轮车进入的路段入口处。
表示禁止人力客运三轮车进入。此标志设在禁止人力客运三轮车进入的路段入口处。
禁止人力车进入
禁止骑自行车下坡
禁止骑自行车上坡
禁止行人进入
表示禁止人力车进入。此标志设在禁止人力车进入的路段入口处。
表示禁止骑自行车下坡通行。此标志设在禁止骑自行车下坡通行的路段入口处。
表示禁止骑自行车上坡通行。此标志设在禁止骑自行车上坡通行的路段入口处。
表示禁止行人进入。此标志设在禁止行人进入的路段入口处。
禁止向左转弯
禁止向右转弯
禁止直行
禁止向左向右转弯
表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向左转弯的路口前适当位置
表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆直行。此标志设在禁止直行的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆向左向右转弯。此标志设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置。
禁止直行和向左转弯
禁止直行和向右转弯
禁止掉头
禁止超车
表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。
表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。
解除禁止超车
禁止车辆临时或长时停放
禁止车辆长时停放
禁止鸣喇叭
表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
限制宽度
限制高度
限制质量
限制轴重
表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。
以图为例：装载宽度不得超过3米
表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。
以图为例：装载高度不得超过3.5米。
表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。以图为例：装载总质量不得超过10t。
表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。以图为例：限制车辆轴重量不得超过7t。
限制速度
解除限制速度
停车检查
停车让行
表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。
表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
减速让行
会车让行
禁止运输危险物品车辆驶入标志
表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。
表示禁止运输危险物品车辆驶入。设在禁止运输危险物品车辆驶入路段的入口处。
交通标志——警告标志
标志名称：警1
十字交叉路口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
标志名称：警2
t形交叉路口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
标志名称：警3
t形交叉路口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
标志名称：警4
t形交叉路口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
标志名称：警5
y形交叉路口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
标志名称：警6
环形交叉路口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
标志名称：警7
向左急弯路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人减速慢行。设在计算行车速度小于60km/h,平曲线半径等于或小于道路技术标准规定的一般最小半径，及停车视距小于规定的视距所要求的曲线起点的…
标志名称：警8
向右急弯路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人减速慢行。设在计算行车速度小于60km/h,平曲线半径等于或小于道路技术标准规定的一般最小半径，及停车视距小于规定的视距所要求的曲线起点的…
标志名称：警10
连续弯路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人减速慢行。设在计算行车速度小于60km/h，连续有三个或三个以上小于道路技术标准规定的一般最小半径的反向平曲线，且各圆曲线间的距离等于或小…
标志名称：警9
反向弯路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人减速慢行。设在计算行车速度小于60km/h，两相邻反向平曲线半径均小于或有一个半径小于道路技术标准规定的一般最小半径，且圆曲线间的距离等于…
标志名称：警11
上陡坡标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。分别设在坡度大于7%的纵坡坡脚和坡顶以前适当位置。公路纵坡小于7%，但由于不利地形或连续地上、下坡可能危及行车安全的地方也可设…
标志名称：警12
下陡坡标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。分别设在坡度大于7%的纵坡坡脚和坡顶以前适当位置。公路纵坡小于7%，但由于不利地形或连续地上、下坡可能危及行车安全的地方也可设…
标志名称：警13
两侧变窄标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。设在车行道变窄，或车道数减少的路段以前适当位置。
标志名称：警14
右侧变窄标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。设在车行道变窄，或车道数减少的路段以前适当位置。
标志名称：警15
左侧变窄标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。设在车行道变窄，或车道数减少的路段以前适当位置。
标志名称：警16
窄桥标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人前方桥面宽度变窄，谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度窄的桥梁以前适当位置。
标志名称：警17
双向交通标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意会车。设在由双向分离行驶，因某种原因出现临时性，或永久的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进入双向行驶的路段以前适当位置。
标志名称：警18
注意行人标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人减速慢行，注意行人。设在行人密集，或不易被驾驶员发现的人行横道线以前适当位置。
标志名称：警19
注意儿童标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
标志名称：警20
注意牲畜
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在公路上经常有牲畜横穿、出入的地点前适当位置。
标志名称：警21
注意信号灯标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯。设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制路口，或由高速公路驶入一般道路的第一个信号灯控制路口以前适当位置。
标志名称：警22a
注意落石标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。使用时应根据落石的不同方向选择警22(a)或(b)。
标志名称：警22b
注意落石标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。使用时应根据落石的不同方向选择警22(a)或(b)。
标志名称：警23
注意横风标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人小心驾驶。设在经常有很强的侧向风的路段以前适当位置。
标志名称：警24
易滑标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在路滑容易发生事故的路段以前适当位置。
标志名称：警25a
傍山险路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人小心驾驶。设在傍山险路路段以前适当位置。使用时应根据傍山险路的不同朝向选择警25(a)或(b)。
标志名称：警25b
傍山险路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人小心驾驶。设在傍山险路路段以前适当位置。使用时应根据傍山险路的不同朝向选择警25(a)或(b)。
标志名称：警26a
堤坝路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人小心驾驶，设在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路以前适当位置。使用时应根据水库、湖泊等位于堤坝路的不同位置选择警26(a)或(b)。
标志名称：警26b
堤坝路标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人小心驾驶，设在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路以前适当位置。使用时应根据水库、湖泊等位于堤坝路的不同位置选择警26(a)或(b)。
标志名称：警27
村庄标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人小心驾驶。设在紧靠村庄、集镇且视线不良的路段以前适当位置。
标志名称：警28
隧道标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶、照明不好的隧道口前适当位置。
标志名称：警29
渡口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人谨慎驾驶。设在车辆渡口以前适当位置。
标志名称：警30
驼峰桥标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人谨慎驾驶。设在拱度很大，影响视距的驼峰桥以前适当位置。
标志名称：警31
路面不平标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人减速慢行。设在路面颠簸路段或桥头跳车较甚的地点以前适当位置。该标志可作临时标志使用。
标志名称：警32
过水路面（或漫水桥）标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人谨慎慢行。设在过水路面，或漫水桥路段以前适当位置。
标志名称：警33
有人看守铁路道口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999,简介：
用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。警33为有人看守铁路道口标志,设在车辆驾驶人不易发现的道口以前适当位置。
标志名称：警34
无人看守铁路道口标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。警34为无人看守铁路道口标志,设在无人看守
铁路道口以前适当位置。
标志名称：警37
注意非机动车标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在经常有非机动车横穿、出入的地点前适当位置。
标志名称：警38
事故易发路段标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以告示前方道路为事故易发路段,谨慎驾驶。设在交通事故易发路段以前适当位置。
标志名称：警39
慢行标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人减速慢行。设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
标志名称：警40a
左右绕行标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行。设在道路障碍物前适当位置。
标志名称：警40b
左侧绕行标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行。设在道路障碍物前适当位置。
标志名称：警40c
右侧绕行标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行。设在道路障碍物前适当位置。
标志名称：警41
施工标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以告示前方道路施工,车辆应减速慢行或绕道行驶。该标志可以作为临时标志支设在施工路段以前适当位置。
标志名称：警42
注意危险标志
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
用以促使车辆驾驶人谨慎驾驶。设在以上标志不能包括的其它危险路段以前适当位置。
标志名称：警35
叉形符号
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
表示多股铁道与道路交叉。该符号颜色为白底红边。设在铁路道口标志上端。叉形符号交叉点到警告标志三角形顶点的距离为40cm。
标志名称：警36b
斜杠符号
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
表示距铁路道口的距离。在无人看守的铁路道口,凡路面上没有标划“近铁路平交道口标线”时,应在“无人看守铁路道口”标志下设斜杠符号。斜杠符号共有三块,二道斜…
标志名称：警36c
斜杠符号
英文名称：
国标代码：gb
5768-1999
简介：
表示距铁路道口的距离。在无人看守的铁路道口,凡路面上没有标划“近铁路平交道口标线”时,应在“无人看守铁路道口”标志下设斜杠符号。斜杠符号共有三块,三道斜…
交通标志——指示标志
直行
向左转弯
向右转弯
直行和向左转弯
表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。
直行和向右转弯
向左和向右转弯
靠右侧道路行驶
靠左侧道路行驶
表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
立交直行和左转弯行驶
立交直行和右转弯行驶
环岛行驶
步行
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。
鸣喇叭
最低限速
单行路向左或向右
单行路 直行
表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。
表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。
表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
干路先行
会车先行
人行横道
右转车道
表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。
表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。
表示该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
直行车道
直行和有转合用车道
分向行驶车道
公交线路专用车道
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
机动车行驶
机动车车道
非机动车行驶
非机动车车道
表示车道机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
表示该车道只供机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可以不标注箭头。
表示非机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
表示该车道只供非机动车行驶。设在该车道的起点及交叉路口和入口前适当位置。在标志无法正对车道时，可以不标注箭头。
允许掉头
表示允许掉头。此标志设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适当位
道路交通标志-指路标志
地名
著名地点
行政区划分界
道路管理分界
国道编号
省道编号
县道编号
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
行驶方向
互通式立交
交叉路口预告
十字交叉路口
十字交叉路口
十字交叉路口
十字交叉路口
丁字交叉路口
丁字交叉路口
环形交叉路口
环形交叉路口
交叉路口预告
互通式立交
互通式立交
互通式立交
分岔处
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
地点识别标志
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
告示牌
停车场
停车场
停车场
避车道
人行天桥
人行地下通道
绕行标志
绕行标志
绕行标志
此路不通
残疾人专用设施
入口预告
1km前预告高速公路入口
入口预告
500m前预告高速公路入口
入口预告
200m前预告高速公路入口
入口预告
通过互通立交进入高速公路的入口预告标志
入口预告
从省道进入高速公路的入口预告标志
入口预告
通向高速公路两个方向的入口预告
入口预告
高速公路入口的地点方向
入口预告
通向高速公路某方向的入口预告
入口
起点
终点预告
终点提示
终点
下一出口
出口编号预告
出口预告
出口预告
出口预告
车辆需走直行车道，由“14b”出口
出口预告
车辆需走减速车道，由“14a”出口
出口
出口
地点方向
地点方向
地点方向
地点距离
收费站预告
收费站预告
收费站
紧急电话
电话立置指示
加油站
紧急停车带
服务区预告
服务区预告
停车区预告
停车区预告
停车场
停车场
停车场
爬坡车道
爬坡车道
车距确认
车距确认
车距确认
车距确认
车距确认
道路交通信息
道路交通信息
里程牌
百米牌
分流
合流
线形诱导标基本单元
基本单元组合使用
右侧通行
左侧通行
两侧通行
道路交通标志讲解篇四
都帅 12023206道路交通标志是用文字和图形符号对车辆、行人传递指示、指路、警告、禁令等信号的标志。标牌虽小，但作用可大了。它告诉你道路的方向、路名，给予导向；告诉你前方是岔路、弯路、山路，警告；告诉你那条路禁止通行，那条路禁止左转弯；告诉你哪儿可以停车，哪儿可以过马路等等。有了这些标志牌，行车、走路一目了然，也保证了你行车、走路的安全。
在有了交通标志之后交通事故的发生率大大降低了，试想一下如果你走过一个没有红绿灯的路口，车来车往没有人会停下来等着行人过去，所有的车辆堵在争先抢后的冲过路口，车速没有限制，有的人在路的左边开没有的人在路的右边开，甚至有的人在路中间开。那路就不在称之为路了，而是太平间。由此可见，交通标志在我们的生活中很重要，他是我们交通安全地一大很重要的保障。公路交通标志。
早在中国周代，已有“列树以表道”的记载。在古罗马时代，从罗马到加普亚的军用大道上设有里程碑和指路牌。但是大多数人认为现代道路交通标志的起源，应该追溯到1879 年12 月的英国——参加自行车联盟的地方组织塞克林格俱乐部，在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志：“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这个用油漆写在铁板上的预告标志成为有史以来文字记载的最早的道路交通标志。而最早在道路上设置交通标志的行政管理部门，则是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局。它曾于1881 年10 月在莫特恩小山的明显之处设置了警告标志。1901 年10 月，在得到格罗斯特郡州议会许可后，英国汽车联盟在格罗斯特的巴德利普小山顶上设置了世界上最初的汽车专用警告标志。后来，英国有关行政当局根据1903年颁布的《汽车条例》，获得了设置交通标志的权力，并在同年3 月10 日向各地方行政局下发了“建议采用如下交通标志“的文件：即在木板上画一个直径457 毫米（18 英寸）的白色蛇，表示速度限制；红圈表示禁止；红线三角表示警告；菱形表示交叉点，危险的拐角，急转弯场所。由于当时并不是所有的地方当局都接受上述建议，因此出现了交通标志不统一，不利于过往汽车司机马上识别的混乱局面。直到1930 年以后，才使得统一的交通标志法令在英国各地获得认可，使交通标志更加规范化。
下面我来介绍一下交通标志：
公路交通标志：是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。并且所有的交通标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。
各种标志的作用：
（1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；
（2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；
（3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；
（4）指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
道路交通标志讲解篇五
道路安全标志施工
1、材料的组织生产 工程所用材料严格按技术规范和设计图纸的要求采购、加工、制作、运输和安装运抵现场的工程材料报请监理工程师检验合格后方准使用所用材料均附有出厂合格证及相关检验证明文件。只有通过监理工程师验收的材料承包人才能用于本工程承包人用于本工程的材料也必须随时随地接受工程师的抽样复查。所用材料的验收性试验都必须在工程师同意的试验室并在工程师在场的情况下进行还应提交试验报告两份。材料的试验费用均不单独支付。所有运至工地的外购材料必须有出厂证明书标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号试验报告和订货单副本报工程师审查若无上述文件或文件内容不全或文件内容与实物不符或有虚假伪造则工程师都有权拒用。
2、交通标志基础施工
(1)施工前必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点进行标志位置的复测并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍的构造物、高压线等注意控制基础标高。浇筑混凝土基础应按图纸要求立模业主制定厂家生产的整体钢模制作配筋回填土应分层夯实再做平台监理旁站回填过程。
2钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求钢筋纵横交叉处应采用直径为1.2mm或1.0mm的铁丝绑扎牢固不滑动不遗漏。板与混凝土的接触面应平整边缘整齐拼缝紧密牢固。预留孔洞位置准确尺寸符合图纸要求。
3 法兰盘的安放位置应符合图纸要求。浇筑砼的强度应符合设计要求。浇灌混凝土时必须进行振捣无论采用人工或机械振捣都应按层依次进行捣固应密实不得出现跑模漏浆等现象。浇筑完结后应避免被阳光直晒必须在养护24小时以上方能在其上面进行下一道工序。
4 混凝土表面外观必须平整、光洁不允许出现蜂窝、麻面。
5 注意控制基础标高。应根据批准的施工组织设计按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样每一分项工程填报两份《施工放样报验单》填写《施工记录》记录每日工作的具体位置、放线情况。测量人员在放线定位完毕后在基坑开挖前通知监理工程师以便查看或检测标志位置。基坑挖到图纸规定的深度和大小混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注每个底座顶部的地面外露部分要立无缝钢模或覆膜竹胶版如有超挖采用混凝土回填。6 开挖的基坑要防止雨水进入经监理工程师校核后立模或设置基础钢筋设置的预埋连接螺栓和定位法兰盘经监理工程师校对核认后浇注混凝土混凝土浇筑在基坑开挖后24小时内完成混凝土振捣密实并注意定位法兰盘与基础对中、顶面水平、地脚螺栓外露长度、油纸保护底座顶面抹平所有外露边缘要修抹整齐、砼颜色一致。加工地脚螺栓所用的材料要符合设计要求。隐蔽工程检验合格后现场填写《隐蔽工程检验记录》。回填土分层夯实填到与基坑四周地面或坡面相平。基坑挖出的土石及时清理回填土充分压实。7 基础制作完毕后每日填写《施工记录》记录施工的位置、基坑尺寸等质检人员全面自检自检合格后报请监理人员检验检验合格后填写《检验申请批复单》此报验段工序经现场监理检验签任后填写此表表中要标明标志类型、数量报监理组长签认《施工记录》、《隐蔽工程检验记录》、试压记录表附后报监理组批复。
3、支柱的制作与施工 1 立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合技术规范所列标准。凡钢管外径在152mm以下含152mm的立柱采用普通碳素结构钢焊接钢管并应符合《碳素结构钢》gb/t700-1998的要求凡钢管外径在152mm以上的立柱采用一般常用热轧无缝钢管并应符合《结构用无缝钢管》gb/t8162-1987的规定。所用立柱必须完整,原则上不允许对焊拼接,若采用必须经监理工程师同意,且焊缝必须经无损探伤检测达到二级标准以上。2 标志牌的支柱按技术规范和图纸的规定制作和安装。3 每个标志的位置、桩号及其与路面边缘的偏距可由监理工程师现场确定。
4、标志的制作、安装 1 标志板应符合《公路交通标志板技术条件》jt/t279-1995的规定。2 标志板采用铝合金板制造时应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》gb/t3194-1998和《铝及铝合金板材》gb/t3880-1997的规定标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm。3 标志板的形状、尺寸符合图纸要求。标志板的裁剪、切割、卷边保证边缘光洁、方正并按gb5768—1999中附录e和图纸所示的要求进行加固。在制作标志前向监理工程师提供标志样品及装配图以获得监理工程师认可。标志板面应无裂缝或其它表面缺陷标志板边缘应整齐、光滑标志板的外形尺寸偏差为±5mm若外形尺寸大于1.2m2时其偏差为其外形尺寸的±0.5%标志板应平整表面无明显皱纹、凹痕或变形每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。4 大型指路标志最多只能分割成4块并应尽可能减少分块数量。标志板的拼接应采用对接接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强背衬与标志板铆接铆钉的最大间距应小于200mm背衬的最小宽度为50mm背衬的材料与板面板材相同。标志板正面经过清洁、脱脂及防腐处理表面光滑平整背面进行防 5 金属切割铝合金标志板的制作应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接并根据要求冲圆角和冲孔。这些工序须在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑冲孔位置正确、圆滑防止划痕和扭曲变形。如标志要求卷边则应用卷边机折弯或用模压卷边。6 铝合金板表面处理 1)气体脱脂 以三氧乙烯来脱脂脱脂后的铝板不需再用水清洗。2)碱性脱脂 将铝合金板材全部浸人碱性清洁剂中进行清洗然后用清水彻底冲洗最后用暖风吹干或用红外线烘干。3)酸性脱脂 用36℃浓度为68的磷酸溶液酸洗洗后使用高压水枪用清洁冷水冲洗干净最后用暖风吹干或用红外线烘干(酸性脱脂要在控制完善的环境下进行)。4)手洗脱指用百洁布在铝板上打磨用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂并用68的磷酸清洗用清水把铝板洗净最后干燥铝板。清洗完毕后应检查铝板表面是否残留有污迹不干净的铝板须重洗清洗处理完成后直到贴反光膜前不得用手直接触摸该铝板亦不应再与油脂或其他污物接触。7 所有连接件及配件均进行热镀锌处理。8 标志面的逆反射材料的光度性能、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐高低温性能、附着性能等技术要求必须符合合同文件的相关条款要求。9 标志板表面采用图纸规定的反光薄膜其表面平整不产生任何隆起或损坏。标志板面的颜色、图案、文字符合图纸要求并符合gb5768—1999附录中a和e的规定。10 粘贴反光膜时不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层如透明涂料。标志板面无面积大于1mm2气泡且在任何一处面积为10×10cm的范围内无2个含2个以上的气泡。11 反光膜应尽可能减少拼接当粘贴反光膜不可避免出现接缝时应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接接缝以搭接为主。距标志板边缘50mm之内不得有拼接。反光膜粘贴在挤压型材板面上伸出上、下边缘的最小长度为8mm且应紧密地粘贴在上、下边缘上。12 路侧式标志的装设按gb5768—1999第13.613.7条进行。每日填写《施工记录》记录施工的位置、基坑尺寸等质检人员全面自检自检合格后报请监理人员检验检验时填写《交通标志安装现场质量检验报告单》检验合格后填写《检验申请批复单》此报验段工序经现场监理检验签任后填写此表表中要标明标志类型、数量报监理组长签认其余各表附后报监理组批复。
